Работаю машинистом в РЖД,у нас есть такое явление как зацеперы,соотвественно и есть инструкция как действовать если на нашем поезде обнаружены люди на внешних частях,имеется вопрос бывали ли случаи зацепинга в метро и как действовать машинисту метро в этом случае?
Спасибо! На моих глазах девушка вбегала в поезд, двери закрылись, она осталась на платформе в застегнутой куртке, а крупные шарики, свисающие с ее куртки на тесемках, залетели в вагон. Тесемки толстые, оторвать не смогла, начала бежать за ускоряющимся поездом, куртку под сумочкой расстегнуть на бегу невозможно, все оставшиеся на платформе оцепенели в ужасе, спас молодой парень: подбежал, обнял ее со спины и рванул так, что тесемки лопнули, обоих отбросило назад, это спасло.
А у меня был случай: я в вагоне, подбегает парень , сумку несет впереди себя и пытается вбежать в вагон, и тут закрываются двери. Его сумку зажало, поезд трогается и ускоряется( двери почему- то не открылись) Парень бежит за поездом. А я стояла возле двери, там был стоп-кран. Я сорвала стоп-кран. Поезд остановился и двери открылись. Я потом этот стоп-кран еле закрыла. Оказалось, что сорвать его легче , чем закрыть.
Спасибо,что информируете людей о внештатных ситуациях. Однажды спешила,сумочка на плече,хотела войти в вагон,но тут перед носом закрылась дверь.Сумка ,которая была на плече,зажата дверью,поезд тронулся,я бегу вместе с поездом,вытягиваю руку,прощаюсь с документами,деньгами.Сумочка уехала,главное сама жива..Потом обратилась к ребятам из полиции.Они созвонились со следующей станцией.Спасибо женщине,которая взяла сумочку и отдала дежурному.Всем,кто помог мне,долгих лет жизни.Не торопитесь,будьте внимательны.С тех пор не ношу сумочки с длинной ручкой.Водителям быть повнимательнее перед отправлением.
Сумочка, деньги, документы - это всё фигня, дело наживное, даже если бы они потерялись или их украли. Деньги можно заработать снова, сумочку - купить, документы - восстановить. Слава богу, вы живы, здоровы. Хорошо, что вы успели вовремя освободиться от сумочки и она не увлекла вас с собой в преисподнюю. А вот у меня вопрос. В момент начала движения поезда машинист не смотрит что ли в первые секунды в зеркала и не видит, что непосредственно рядом с тронувшимся поездом бежит человек и происходит какая-то дичь? Или ему пофигу, главное, двери закрыл, а дальше спасение утопающих - дело рук самих утопающих?
Боже, эти ужасные двери 🥲 был один такой случай. Захожу в метро и вижу - стоит поезд прям как для меня (русич, если быть точным). Иду в наушниках, что оказалось моей беспечностью, и не слышу, как проходит объявление о закрытии дверей, красные огоньки над дверями по какой-то причине не работали. Вот входит почти всё моё тело, а кисть левой руки зажимает дверями (по закону подлости именно в левой руке была сумка с документами, телефоном, ключами и разными бумажками). Я ждала, что через долю секунды двери раскроются, чтобы я могла быстренько затащить остаток себя в вагон, но..... двери не открываются! И я уже чувствую, что вот-вот поезд поедет, а моя рука всё ещё снаружи. Пытаюсь как-то своими силами затащить её в вагон, но ничего не помогает. Тут какой-то молодой человек снаружи поезда видит мою беду, подбегает и помогает чуть-чуть разжать двери, но мне этого хватило, чтобы затащить кисть руки и вещи в вагон. Ну и, конечно же, в этот момент двери решили всё-таки открыться)))) Эта история заняла всего 5-7 секунд, но я успела всю счастливую жизнь вспомнить и уже начала представлять дальнейшую жизнь без кисти руки🤣 Зато теперь я никогда больше не слушаю музыку в наушниках, когда захожу в вагон! А если вижу уже стоящий на станции поезд, то в него не сажусь, чтобы мне руку не оттяпало. Спасибо большое за видео! Если бы я увидела его раньше....
@@IVR68 Ничего ужасного. Кроме чувства какой я лошара). Вагон чуть не ржал с меня). Но да, с учетом того что поезда каждые несколько минут ходят, заниматься таким не стоит.
Так может этому в первую очередь родители должны учить , как правильно входить в лифт , в вагон , переходить дорогу , не лазить под поездами , не залазить на поезда , держаться далеко от трансформаторных будок , не ходить по льду без уверенности и тд . Наверное я бы такое никому и не доверила , мой ребёнок меня послушает и запомнит , а на уроках многие дети могут быть не усидчивы .
Люди, пожалуйста, не будьте равнодушны друг к другу. Помогайте всегда, кто нуждается в помощи и попал в беду. А если попали вы, то не стесняйтесь и не бойтесь просить о помощи!
Инженеры пожалуйста не делайте двери из которых невозможно освободится. наделают смертельных машин а потом учат как выжить при столкновении с ними. Нууу тупыые!
Владимир Викторович, спасибо вам большое за такой нужный и полезный выпуск. Данные ситуации могут случиться с каждым и главное не растеряться и действовать быстро, сообщать машинисту и подавать знаки привлекая внимание окружающих. Главное не оставаться равнодушным и помочь товарищу в беде. Удачи вам, Владимир Викторович, и всей вашей команде. От меня лайк для продвижения канала❤
Часто замечаю такие моменты, когда у кого-то застрял то рюкзак, то куртка. И один раз тоже у кого-то застряло что-то, не помню, кажется, даже рука, а двери были старые, сам состав поезда тоже собственно, автоматически не открылись. Так все мужчины рядом рванулись открывать эти двери, хорошо, что все закончилось без последствий, но приятно было наблюдать, как люди помогают друг другу 😊
Ну, у старых классических вагонов в этом плане хорошо то, что их двери сравнительно легко разжать руками, по крайней мере если между ними уже есть какой-то зажатый предмет.
Лет 20 назад мы приехали в гости в Москву.Забежали в электропоезд,но мою сумку зажало с за дверьми.В сумке были и документы и все наши накопленные деньги.Мы настолько не ожидали и были в шоке Поезд поехал. Мой молодой муж не знал что делать.И какой -то мужчина ( Спасибо ему огромное) неожиданно растянул эти двери , и я вытянула всю сумку в целости и сохранности...До сих пор вспоминаем и в шоке.Золотой человек помог провинциальной молодежи.!Сейчас понимаю ,что все это происходило уже в движении..но он быстро сориентировался!❤
Летом 2002 года - 20 лет назад - в СПб ехал из Купчино - в метро забегала девушка, но успела только сумочку сунуть и двери закрылись и поезд поехал. Она тоже махала машинисту и, наверное, куда-то обращалась. Я уже в тоннеле по громкой связи сказал машинисту про сумку, он сказал, что не может открыть двери. Думаю, что машинист обязан был сообщить, что мне делать с чужой сумочкой и сообщить на станцию Купчино, чтобы там объявили, что сумку привезут назад; что сумку передали сотрудникам метро - что-то типа этого. Проехал две станции - недоумённо смотрел на пассажиров - поехал назад в Купчино - ходил по платформе взад-вперёд и махал сумкой над головой - 5-10 минут - никто не подошёл; пришёл в полицию метро - отдал сумку, объяснил что и как было - а менты посмеялись, типа, там, наверное, уже ничего нет - ты все деньги вытащил. Я ничего не брал и сумку не открывал. Там оказался паспорт украинский и гривны. Приняли без описи. Я спросил надо ли мой тел оставить, контакты - сказали, что ничего не надо. Так и не знаю чем это закончилось. Свиньи какие-то бессердечные и циничные эти менты - наверное деньги себе оставили. И ведь видео-камеры тогда уже были -и меня видно, и ту девушку с сумочкой.
Кошелек нашла на скамеечке, видно в попыхах оставили. Принесла кассиру, попросила при мне посмотреть. Она сказала, что кроме денег ни чего нет. А я на квитанцию показываю и адрес на ней. В общем своими силами доставили по адресу. Оказалось кошелек бабушкин, а пользовалась внучка.
Небольшой совет: если хотите, чтобы вам с большей вероятностью помогли, обращайтесь не к толпе, а к конкретному человеку Благодарю за видео, контент замечательный❤
Это правда хороший совет, так и работает, даже исследования этого феномена есть. Диффузия ответственности называется, чем больше толпа, тем меньше будут люди помогать, ответственность и чувство вины за то, что не помог, как бы размывается. Каждый думает, что поучаствует другой. А когда человек, например, один идет и видит подобное чп, он вероятнее всего придет на помощь. Плюс все уже увидели, что вы к нему обратились, отказывать будет неловко) Короче правильное замечание
Спасибо за видео :) Один из самых стрёмных моментов в моей жизни был, когда я была в старом поезде и моём вагоне по приезде на станцию несколько секунд почему-то не открывались двери. Все пассажиры нервничали, столпились у дверей, в итоге через некоторое время двери раскрылись, и поток людей вместе со мной побежал выходить. Но так как в остальных вагонах высадка уже давно закончилась, двери стали закрываться уже буквально через 3 секунды. Двери захлопнулись в момент, когда я наступала одной ногой на платформу, а другую ногу зажало в дверях, и я сразу же грохнулась, приземлившись на пол с размаха на локоть и колено. Потом я слышу “следующая станция Китай-город” и с ужасом жду, что будет 🙈 Несколько неравнодушных людей рядом попробовали меня потянуть из дверей, так как они всё ещё не открывались. Ещё через несколько секунд они наконец-то открылись, но я не могла встать после падения. В общем, меня оттащили от края, помогли вызвать врача, но с того дня у меня появились первые седые волосы, и старые поезда я предпочитаю обходить стороной и чаще всего жду новые, если они в ходу по какой-то конкретной ветке.
у меня был другой случай. в начале 2000х было. стою в середине платформы , из тоннеля выезжает поезд (номерные вагоны) к середине платформы замедляется и из кабины машиниста выпрыгивает помощник машиниста и по инерции налетает на меня, я от него отлетаю и прямиком лечу лбом на зеркало заднего вида . итог шрам на лбу крови жуть , пока подоспела дежурная по станции с аптечкой , пока остановили кровь я пропустил составов пять, опоздал куда ехал и на следущий день я пришёл на работу с огромной ссадиной и фингалом, на вопросы откуда, отвечал что сбил поезд в метро, никто не верил.
Наверное проблему зажатия можно было бы решить если при производстве дверей на заводе оборудовать торцы дверей вращающимися роликами, тогда зажатую одежду легко можно было бы вытянуть. А также /или/ установить и снаружи кнопку тревоги - снаружи она намного важнее
Насчет роликов, хорошая мысль) Насчет любых кнопок открывания дверей или тревоги снаружи поезда их наверняка не делают, потому что их бы спамили на каждой станции те, кто не успели в вагон
@@KoDeCcS ну эта кнопка была бы не для того чтобы успеть заскочить в вагон, а для чрезвычайных ситуаций, а если кто-то остановил поезд, нажав кнопку снаружи не по назначению, впаять ему штраф огромный. Да, ты можешь написать что из-за этого штрафа люди будут бояться применить эту кнопку, но нужно прописать конкретные ситуации когда эту кнопку рекомендуется использовать.
@@OppositeOpinion мне кажется, можно сделать что-то среднее) Например, сделать ролики, снаружи прикрытые небольшим слоем изоляции, которую можно руками спокойно подавить, а дальше уже ролики спасут, и в то же время чтобы прилегало аккуратно
Посмотрев это видео, вновь испытала ужас от произошедшего со мной в метро 31 декабря 2022 года. Хотела в видео увидеть свой пример. Но нет. И хотя каждый раз при воспоминании того случая холодею, все-таки решила написать. Спускаюсь по лестнице на перрон, поезд уже стоял, последние люди в него входят, после них - сразу же я, не обратив внимания на красные огни. Сумочка на длинном ремне, но не сбоку через плечо, а на плече и по диагонали на другой стороне туловища. Почти успела войти, но двери в этот момент начинают закрываться. Все же знают, сколько секунд они закрываются - 2-3 секунды, не более. Наполовину меня зажимают. Вошла одной ногой и той половиной туловища, на которой висела сумка. Проносятся мысли - что предпринять: прорываться вперед или назад? Молниеносное решение - назад. Быстро вырываюсь обратно на перрон, а в голове мысль - сумка не успеет за мной. А ремень широкий и крепкий - не оторвется. Если бы она была просто на плече, я бы сдернула с себя ремень, пусть бы осталась в поезде, зато я была бы вне опасности. Но надетый таким образом ремень мне было не скинуть. Я невероятным усилием рву ее за собой, хотя понимаю, что это невозможно. Дальнейшее - как во сне. В первое мгновение я даже не поняла, что свершилось чудо - поезд набирает ход, а я трясущаяся и совершенно без сил стою на перроне. Теперь при воспоминании все время гоню мысль о возможном другом конце этой истории. Запомнились очень спокойные лица, бесстрастно смотрящие на меня в вагоне. А еще мысль - а была ли там тревожная кнопка?
Спасибо большое за видео! Отличный канал, очень интересно и познавательно. В году 2006 заходили с братом в вагон поезда метро, он неудачно шагнул и его нога провалилась между вагоном и станцией. Как же было приятно, когда все люди вокруг стали ему помогать! Кто-то побежал к машинисту, тут же стали все махать руками, а мужчины помогали ему выбраться. Правильно, что вы освещаете такие ситуации и подсказываете алгоритм действий! 👍
Как здорово, что вашему брату так бросились все помогать) Я тоже была в аналогичной ситуации, но мне никто даже руки не подал. Посадка на конечной в час пик, я в ужасе подумала, что сейчас затопчут нафиг. Не знаю, каким чудом и по каким законам физики я сумела-таки выдернуть ногу из щели без серьёзных травм. Место в вагоне оставили, где сесть смогла, и на том спасибо)
я сам так упал, только провалился обеими ногами. меня какой-то мужик схватил и вырвал из-под поезда. у меня потом на ногах были огромные синяки и я с трудом мог ходить.
У меня зажало спортивную сумку в 2009 году я ехала на физкультуру в университет, заходила с платформы, но сумку решила пронести вперёд себя, двери резко закрылись , сумку зажало и поезд поехал! Это было жутковато, я с сумкой уже попрощалась мысленно, но два парня из вагона мне ее успели вытолкнуть прям к концу платформы. Спасибо им большое, что сообразили и не растерялись. Это было очень давно, но я до сих пор их помню, как один ещё сидя показал мне, что не переживай, отпусти, будет все 👌.
Лет 13 назад попала в такую ситуацию, когда еще были старые вагоны. Зажало руку с чемоданом по другую сторону дверей вагона. Дергала рукой, дверь не открывалась, машинист тоже долго её не открывал, как действовать в такой ситуации не знала, люди в вагоне просто сидели, кто-то даже увидев мое испуганное лицо засмеялся. Хорошо, что я была не одна и мы всё таки нашли эту старую единственную кнопку вызова машиниста, а может и не она сработала, а всё таки водитель увидел торчащую из дверей руку с чемоданом. Правда хочется попросить окружающих быть менее толстокожими. Всё в жизни бывает и человеческий фактор никто не отменял
@@тимофейблогов представьте. бьёте кого-то по голове чемоданом, человек заявляет в полицию, а тут камеры, свидетели. Состав преступления. А тот человек, возможно, и не над вами смеялся.
Мда уж... почему то вспомнился анекдот как в Африке обезьян ловят. Ставят тяжелую коробку, в этой коробке маленькое отверстие, что бы только кисть проходила. Внутри ложат банан. Обезьяна руку сует, хватает банан, и обратно выдернуть руку не может. Потом подходят и накидывают на обезьяну сеть. Все. К чему бы этот анекдот вспомнился? 😄😁
Машинист, огромное спасибо тебе, за все то, что нам показываешь в своих роликах, эта информация важна каждому пассажиру, береги себя и конечно высоких зарплат и карьеры!
Они же не на автомате открываются... Понятно должно быть, что для ролика все обсудилось и двери просто не открыли , т.к. знали, что это просят для кадра
Однажды в детстве, когда я была маленькой, в толкучке моя нога провалилась между перроном и вагоном, ситуации реально бывают страшные. Обращайтесь за помощью сразу же, люди помогут всегда. Об одежде я раньше не думала, спасибо за видео, это важно и познавательно.
И у меня была такая же ситуация, помню было никак не выдернуть ногу! Хорошо другие пассажиры среагировали, держали двери и помогали ногу вытащить.. но, было очень страшно! А уж как мама меня ругала потом, полчаса наверное..
Думаю, стоит отметить, что рядом с каждой дверью вагонов данного состава писано: запрещается осуществлять посадку и высадку при мигающем сигнале. Отмечу, что некоторые машинисты, при прибытии поезда на станцию дают сигнал о закрытии когда двери ещё даже не успели открыться. А мы помним, что высадку также нельзя осуществлять по правилам при донном сигнале дверей. Получается, пассажиры не имеют права покинуть вагон. И становятся заложниками "умных" машинистов. Правила должны быть едины для всех в том числе и для работников метрополитена. Прошу, учитывайте, что некоторые люди читают правила и выполняют их. По той же причине, парой приходится пропускать по 3, 4 поезда, потому как очень спешащие машинисты, дают сигнал о закрытии ещё до того как люди закончат выходить. По правилам, те кто ещё не успел выйти обязаны остаться в поезде, ну а тем, кто хотел бы совершить поездку придётся дети пешком... Призываю людей думать о людях!
Когда толпа, к сожалению н чего сделать нельзя. Тебя потоком и принесёт и унесёт...И времени думать не будет...И люди не всегда любезны и готовы помочь)
Владимир Викторович, спасибо большое) Мне кажется, такие вещи нужно показывать на экранах в поездах. Да и вообще, больше информировать о таком в самом метрополитене
Спасибо за очередное полезное видео! Однажды женщине зажало дверьми справа подол длинной юбки, я позвонила диспетчеру, сообщила номер вагона (старый поезд), но до прихода машиниста мужчинам удалось выдрать юбку из дверей. Владимир, сейчас по улицам больших городов и конечно по улицам Москвы носится огромное количество самокатчиков. Была свидетелем того, что два подростка уже даже гоняли в метро на самокатах, подрезая идущих пассажиров по перрону станции метро Марксистская. Конечно я им сделала замечание, так как они могли травмировать людей, сами травмироваться, навернувшись на своем самокате и утащив за собой на рельсы, стоящих рядом пассажиров. Было бы здорово, если бы все-таки уже начали этих самокатчиков штрафовать за езду на станции метро. Опять же эти штрафы пошли бы на развитие метрополитена и улучшили бы ситуацию с дисциплиной!
да, последние пару лет почему-то самокатчики оборзели сам видел одного гоняющего с неплохой скоростью по платформе - стрёмно было, едут они бесшумно, и когда неожиднно такой обгоняет в метро можно и поседеть а главное - непонятно чо с ними делать - пока их заметят они уже скрылись
@@jwhite5008 да, увы, они совершают правонарушения, травмируют людей и не неся никакой ответственности скрываются. Среди знакомых и в детей, и в пожилых людей въезжали самокатчики, у кого-то ободранные коленки, у других выбита челюсть и сотрясение мозга. К сожалению, у современных самокатчиков и велосипедистов отсутствует культура управления и поведения на дорогах, тротуарах, в подземных переходах и в самом метро! Думаю, нужно начинать с выписывания штрафов тем, кто разъезжает на самокатах и великах на территории метрополитена, ведь штрафуют за появление в нетрезвом виде в метро!
@@daisymag6903 дак не пускать в метро с самокатом!Поехал на самокате по своим делам,вот и едь всю дорогу,а надо на метро,дак едь на метро,как все норм люди
Прекрасная подача материала, главное, чтобы родители проговорили с детьми все эти моменты. А самое, главное, чтобы рядом не было равнодушных пассажиров!
Хорошее, замечательное видео со всех точек зрения! И самое главное - актуальное! Тогда мне было лет 6, 1985 год. Метропоезда советские, старого образца. О камерах подумать было невозможно: их просто ещё не было в таких местах, как я понимаю. Не говоря уже о "наворотах" электроники для машиниста. Ситуация: я и мама, гости г Москва, приехали из города, где и сейчас нет метро. И вряд ли будет (Херсон, всем уже известный). Ездим по городу, смотрим достопримечательности. Естественно, пользуемся для этого метро. И вот она, описанная автором этого ролика ситуация, где в главной роли я, 6-летний пацан, как-то сразу невзлюбивший это адское чудище с горящими глазами и диким грохотом вылетающее из "пещеры". И моя мама, метро, конечно, не боявшаяся. Но и правил поездок не знавшая. Заходим, точнее впрыгиваем в вагон в таком порядке: сначала мама, затем я (добежали от эскалатора). Но самое главное, что впрыгнуть успела только она. После чего дверь захлопнулась и тем самым "рюкзаком", торчащим снаружи, стал я. То-есть мне попросту зажало дверью руку (что оказалось достаточно больно), и её продолжала держать мама. Лицо у неё стало отчаянное. Понимая, что поезд сейчас тронется, я поднял такой вопль, что содрогнулась платформа, а ближайшие люди шарахнулись. ...Ну, не любил я метро. И сейчас побаиваюсь: не жил никогда с ним. Хотя довелось видеть его и ездить пассажиром в Новосибирске, Харьковском метро и Киевском. А также в Волгоградском метротраме. Кто-то побежал к "тёте за стеклом", кто-то кинулся "отнимать" меня у мамы, чтобы оставить на платформе, сгоряча думая, что моя рука выскользнет из резинок двери. Кто-то и действительно побежал в сторону кабины. Шумиха, в-общем, вокруг такого "гостя" поднялась немалая. Не знаю какой из факторов помог тогда, но поезд не тронулся. А дверь вскоре открылась. Рука была красная и онемевшая. Теперь, конечно, вспоминается с улыбкой. Тогда же я, 6-летний пацан из глубинки, попрощался с жизнью. Ещё раз спасибо автору и творческих успехов!
Уважаемый Владимир Викторович,спасибо за полезную,нужную информацию Нельзя ли такую информацию проводить по телевидению,ведь это необходимо знать каждому,как правила дорожного движения,как правила оказания первой помощи. Вам и вашим коллегам желаем здоровья успехов и процветания
Телевидение сейчас смотрят в основном только бабушки, а они уже "на опыте" как надо в метро ездить. А беспечная и торопливая молодежь скорее здесь на ютубе эту информацию увидит. Как говорится: ставим лайки, продвигаем видео, чтобы в побольше людей в рекомендациях увидело.
Спасибо за видео! Да, всё именно так и происходит. В 1983 году я начинал работать в метро помощником машиниста в депо «Сокол». На станции «Сокол» закрываю двери, народу вдоль платформы много, а в середине платформы тогда еще были дополнительные лестницы для пассажиров, и ширина платформы в этом месте не превышала одного метра (сейчас эти лестницы демонтировали). Препятствий для отправления не вижу, даю команду машинисту «Вперёд» и мы трогаемся (хорошо еще, что на «Ход-2» под «два желтых»). Вижу мужчину, который идет вдоль края платформы. Никаких сигналов не подаёт. Ведёт себя абсолютно спокойно. Скорость растет, от переходит на бег, я срываю стоп-кран, он падает и некоторое время его тащит по платформе. Оказалось, на руке у него была небольшая сумка на ремешке, которую зажало дверями… Всё закончилось хорошо. Удивительно, но ни он, ни другие пассажиры никак не реагировали на эту чрезвычайно опасную ситуацию.
В метро Санкт-Петербурга 10 марта 2008 года между вагонов на рельсы упала девушка. Это видели люди, которые шли по платформе, но совершенно ничего не предприняли. Через 12 секунд поезд поехал. Когда поезд скрылся в тоннеле, те прохожие вернулись к платформе, чтобы посмотреть что стало с девушкой. Всё это запечатлели камеры видеонаблюдения. Видео есть на ютубе.
Очень жаль, что ни у каждой двери есть связь с машинистом🔥! Это же самое необходимое. Чтобы самому и оперативно связаться. Иногда до людей не достучатся, тормозят жутко... а тут решают секунды...
Я никогда не забегаю в уходящий поезд и всегда готовлюсь к выходу заранее. Тем не мене, был случай, когда мне зажали сумку. Видимо, машинист куда-то торопился. Но самое неприятное, когда еще в старом поезде при выходе (люди выходили, войти еще никто не успел, ожидающие стояли на платформе), мне этими дверями с обеих сторон ударило по голове. Дело было утром, ехала на работу. На работе полдня сидела в шоковом состоянии. Оба этих случая произошли около 20 лет назад. Вообще из-за большого количества народа не люблю общественный транспорт. Да и насмотрелась на много интересного в негативном плане. Хоть наше метро и красивое, но туда совсем не хочется. Куда могу - добираюсь пешком. Летом очень хорошо по городу гулять :).
Относиться к метро надо очень внимательно и бережно!!!Люди бегут в поезда,когда двери закрываются и создают аварийные ситуации сами!!! Ведь не последний поезд...через 2 минуты придёт следуюший...Берегите себя!!! Берегите нервы машинистов!!! Берегите наше метро!!!! Оно самое красивое в мире!!!(лично для меня)
Да, к сожалению случаи с зажатием дверьми не редкие, видео полезно. Хочу поделится историей, к сожалению с очень трагичным концом. Не буду расписывать, просто по факту. В дверях пригородной электрички зажало девушку, парень её вытащил (на ходу раздвигал двери) а вот сам погиб, затянуло между поездом и платформой😔 Прошу всех, будьте осторожны!
добрый день, была дурацкая ситуация лично со мной. Ехал по салатовой ветке, там старые вагоны. Час пик, но вагон в который я заходил был полупустой, сидячие места заняты, но стоять было где. Поезд подошел, я пропустил вперед трех женщин и они вместо того чтобы пройти чуть глубже, остановились прямо у входа, как только зашли в вагон... из-за этого движение застопорилось, я успел только сделать шаг и у меня нога осталась в поезде, а я на платформе. дверь посчитала что все ок и не раскрылась, потому что ширины моей ступни по всей видимости было недостаточно. Я попытался выдернуть ногу, но не смог, к счастью это заметил мужчина проходящий мимо и мы вдвоем сумели разжать дверь и достать ногу) с тех пор я захожу только в той ситуации, если я точно попаду в вагон, а так же стал замечать что подобные ситуации не редкость, часто вижу что люди просто не дают войти остальным, тем самым подвергая их риску оказаться "одна нога здесь -другая там"
Мне в старом вагоне зажало щиколотку при входе, по молодости худая была и глупая. Я подождала пару мгновений в надежде, что двери откроются, но нет, поезд поехал как ни в чем не бывало. Запаниковала, двинуться никуда не могу, больно и страшно. Стала людей просить помочь. Спасибо мужчинам - очень быстро разжали дверь, она открылась и закрылась - ура!
Вспоминаю подобный случай 2-3 года назад. Заказ был отвезти букет цветов с Рижского рынка на Таганскую. Ехал я в час пик примерно в 9:30 утра, специально зашëл последним в вагон, чтоб букет не придавили, и чтобы на следущей станции быстро выйти - в итоге я успел зайти, а букет за собой затащить не успел, и его зажало между дверьми. Хоть это был и номерной вагон, но разжать двери сразу было нереально. И весь перегон от Рижской до Проспекта Мира я стоял как вкопаный, лишь бы только окончательно не испоганить букет. В итоге я вышел на Проспекте Мира, аккуратно оборвал уже частично испорченый букет так, чтобы внешне сразу было не заметно))) И доехал в итоге до девушки, вручил ей его - она ничего не заметила, была довольна и счастлива! Примерно через полгода после этого случая так получилось, что я снова еду к этой девушке, только она уже в качестве отправителя - надо было ей вещи до Арбата довезти с того же адреса на Таганской - она меня вспомнила, и рада была видеть, и ничего не сказала про букет полугодичной давности! Даже чаевых оставила больше сотни, и была безмерно благодарна! Это не выдумка, а реальный случай из моей жизни! Вот так вот бывает, товарищи!)))
Дорогой Владимир Викторович спасибо большое за познавательное видео. Что хочу сказать - дорогие друзья, старайтесь никогда и никуда не спешить, дождитесь следующего поезда. Берегите себя, эти правила написали не просто так. Всегда помните - жизнь превыше всего. Всем любви и добра!!!
Очень полезное видео. Никогда не забуду, как в1980 году в Ленинградском Метро на эскалаторе оторвало набойку у моей босоножки. Набойка была пластмассовая, она просто вставлялась в каблук, и её захватило теми зубьями, под которыми лента уходит вниз. Я просто с непривычки не успела переступить ногами и набойку сорвало так быстро и сильно, что страх ездить на эскалаторе остался на вмю жинь. Мне 60,а когда бываю в Москве, всегда смотрю на эскалаьоре, чтоб что-то не затянуло. И крепко держусь за бегущую ленту перил, которая опережает ступени.
Тоже были туфли с набойкой, которая норовила на эскалаторе попасть между гребнями полотна ступенек. Как-то раз просто чудом успела вытащить каблук за секунду до схода с эскалатора (набойка уцелела ☺). Больше эти туфли, если предстояла поездка в метро, не надевала.
Всегда собираю подол платья, когда захожу в лифт, в вагон, в автобус, на эскалатор.. это не сложно и безопасно. Зону опасную преодолела и все, можно отпустить подол, идёшь спокойно
@@nottobedetected нет, в брюках тоже хожу, но в ролике речь про платья и юбки длинные ведь были. Брюки, кстати, тоже очень широкие струящиеся бывают, их тоже может зацепить или зажать
@@NotTooLate Красивая одежда, иногда даже мужская, как-то плохо подходит для общественного транспорта. Скоро будем как в Америке, кроссовки, джинсы, мятые футболки, кепки
Была в метро в Австрии. Там двери открывают сами пассажиры. Я , надеясь, что дверь на станции откроется автоматически, чуть не проехала до следующей. Спасибо, выручил пассажир.
Спасибо большое за Ваш ликбез! Много действительно полезного. И есть огромная просьба! Объясните уж как-нибудь нашим людям, что дверной проем нужен для входа-выхода, а не для того, чтобы стоять в нем и загораживать этот самый вход-выход!
Благодарю за полезные советы! Нужно демонстрировать такие ролики в метро. Привлекать волонтеров, которые будут учить поведению в метро, что не нужно стоять за сигнальной чертой закрывая обзор машинисту и подвергать себя и окружающих опасности.
Хорошее видео. Я вот даже не задумывался, что запрещено заходить при красном сигнале, типа это просто чтобы поторопились. Процент людей посмотревших это очень маленький. Нужно о ключевых тезисах безопасности по связи в вагонах информировать. Каждые две-три станции проговаривать какой-то короткий тезис, после информирования о станции прибытия. Типа, "Станция Химки. (пауза) Во время загорания красного сигнала вход и выход запрещен". Ну и так раскидать эти тезисы, чтобы в случайном порядке они появлялись, а не в одном и том же месте, иначе людей это задолбает. Можно даже на эскалаторах это внедрять. Вместо того бреда, который заставляют говорить диспетчеров о запуске и остановке эскалатора номер три - зачем слушать эту совершенно бесполезную чушь по громкой связи? Типа пассажиры что-то могут сделать? Они понятия не имеют, который там эскалатор номер какой. Поэтому уже давно никто на громкую связь не реагирует, и я тоже. Плеер погромче и все.
Владимир Викторович! Огромное Вам спасибо за это и подобного рода видео. Вы делаете видео о метро не только интересные и познавательные, но и призывающие соблюдению правил безопасности пользования метрополитеном, правилам поведения в нештатных ситуациях. Откровенно говоря, это и подобные видео, все равно, что ПДД для пешеходов, и даже намного серьезнее.
Спасибо, за новые интересные видео. Недавно был в Москве в отпуске, проверил, всё что рассказывал Владимир Викторович, всё так и есть. Круто, что сначала видишь в видео, а потом всё видишь вживую. Гостиница была как раз рядом с ТКЛ, думал может увижу Вас вживую. Видел один поезд, на который не было посадки, обкатку, думал, может встречу Владимира Викторовича. Смог покататься на всех составах, что есть сейчас в московском метрополитене. И видел 2 раза видео Владимира Викторовича в разных вагонах и линиях, о зажатии дверьми.
Оу, спасибо большое за видео! Я однажды попала в подобную ситуацию. Много лет назад, когда поезда были ещё обычные, без "умных" сигналов. Я осталась на платформе, а моя сумка в закрытом вагоне. Честно говоря, не очень приятные чувства испытываешь в такой момент, потому что понимаешь, что поезд сейчас поедет. Мне действительно повезло, что платформа была почти пустая и я автоматически повернулась в сторону машиниста и начала махать рукой. И он открыл двери. Но теперь я всегда помню ту ситуацию и стараюсь избегать таких "потоков" на входе-выходе из вагона. Так же была неприятная ситуация, тоже много лет назад. В которой я немного растерялась. Тоже ещё в старом вагоне, на самом угловом сидении, ехал мужчина средних лет. Вагон был полон пассажиров. Мужчина сидел прижав какую-то личную одежду к себе (кофту или что-то ещё). Но под этой кофтой была кровь (что-то похожее на ножевое ранение, которое он тщательно прикрывал). Но было видно, что он уже потерял много крови и ему плохо. Люди сидели стояли рядом и, казалось, не обращали внимания на него. Я была в ужасе от увиденного. И не знала, что делать в такой ситуации (молодая совсем была). Сейчас я пониманию, что нужно было связаться с машинистом по внутренней связи. Но я решила выйти на ближайшей станции и передать сотрудникам метро о происшествии, сказав номер поезда. К сожалению, на той станции не оказалось ни одного работника метро. В общем, я не смогла помочь человеку. До сих пор помню эту историю и утешаю себя тем, что всё же другие люди тогда не растерялись и связались с машинистом (возможно, что это было даже сделано до того, как я попала в вагон).
@@MsGleaming О, как вы наивны! Мужчина упал с лестницы и рассёк голову. Обратилась к полицейскому, а он: "Чо я могу сделать?" Я наорала, что у него аптечка должна быть! Рана была маленькой, надо было обработать. То есть для такого скорую не вызывают.
@@MsGleaming Я и читаю внимательно. Сотрудники на станции - это одна бабушка у турникетов, вторая у эскалатора, уборщиков ещё можно встретить, а остальные - это полицейские. В вашем метро как-то иначе? В последнее время ещё проверяющие на входе появились, но это не про оказание помощи.
Очень полезная информация. У меня тоже зажало сумку однажды снаружи. Помогли два парня. Чуть разжали двери. А потом и машинист дверь открыл. Но я тогда растерялась. Хорошо, что они увидели и не остались равнодушными. Теперь я прижимаю сумку и стараюсь не вбегать в вагон если есть сигнал. Лучше дождаться следующий поезд. Всем добра. Спасибо за канал👍
Работаю на метрополитене уже 10 лет, много раз приходилось видеть случаи как на станции Китай-город по пути Таганско-Краснопресненской линии зажимало рюкзаки и сумки пассажиров, а двери открывались по правой стороне, следующая Кузнецкий мост и двери откроются с левой стороны по движению поезда и так до конечной, пока на Планерной поезд не совершит оборот и не откроет именно те двери и было это на Ёжиках
Очень познавательные видео вы выпускает!Спасибо вам огромное!Такие видео надо показывать в школах,училищах,техникумах,институтах для нашей молодежи,да и для старшего поколения тоже!Главное в любой ситуации оставаться человеком и помочь ближнему попавшему в беду!Продвижения вашему каналу,спасибо команде за этот выпуск!!!
Владимир Викторович, спасибо за такое информативное и полезное видео! а как вам идея, снять ролик, когда какую-нибудь вещь зажало эскалатором в метро?думаю будет очень полезно)
Большое спасибо, Владимир Викторович. Очень актуальное, очень полезное и жизненно важное видео. Видно что ведущий профессионал, мастер своего дела просто и доходчиво осветил все возможные ситуации, которые могут произойти в электричке. Желаю вам успехов и процветания.
Фух, спасибо за видео, помогло, полчаса ждал, дежурная по станции пришла, как на дурака смотрела, машинист почему-то смеялся, а мне не до смеха, я видео ждал!
Снимите, пожалуйста, ролик про поведение на эскалаторе. У нас в Санкт-Петербурге давно был случай, когда много людей получили травмы на неисправном эскалаторе. Спасибо за ролики, которые спасут чьи-то жизни)
И ещё дам совет, чтоб не зажимало дверьми рюкзаки\сумки - заходите в вагон, держа рюкзак в руках перед собой! Спасибо Вам за видео, желаю удачи и процветания💘
Спасибо за выпуск! информация очень полезная. Такое вообще в школах на ОБЖ нужно показывать... Все таки ситуации разные бывают, и я допустим не знал бы что делать... хотя кажется метро... Спасибо за ликбез
У меня так сумку зажало. Поезд старой модели, он не открылся. Прокатилась она так до следующей станции. В сумке была дезинфицирующая баночка, её пластиковые осколки были везде, а жидкость растеклась на личные документы, мобильник и прочие прелести... Документы пришлось менять, оплачивать штрафы и прочее. Но это ерунда. Совсем недавно у женщины на Ярославском в эльке зажало ногу, она осталась снаружи. Машинист не заметил и тронулся, её проволокло по всей платформе. Народ кричал машинисту и махал руками, бежали за электричкой и пытались вызволить женщину. Вагон был последний, дверь тоже, и внутри никто не заметил Золушку. Вот это действительно страшная ситуация. Слава Богу, она осталась жива и вроде б даже здорова.
Видел, как парень решил впрыгнуть в вагон. Успел. Но верхняя кромка двери нанесла ему скальпированную рану. Так и долетел до противополож дверей. Потом встал, несколько обалдевший. И стоит качается. Особенно тётка понравилась: " кровью на меня не капайте, молодой человек". Дали ему салфеток, кровотечение поменьше стало. Вот так поторопился
Были в Москве. Мы семья :я, жена, четверо детей. Мы заходили. Один старший (6лет)забежал . А один не успел, со мной за руку заходил. А жена коляску закатывает с двумя детьми. Двери закрываются...Зажало коляску. Коляску вытащили. А старший уехал. Ладно женщина в вагоне среагировала, сказала :"На следующей станции будем ждать с Вашим ребёнком!". Жена испугалась , что ребёнок уехал, заплакала, испугалась. На следующей электричке доехал, нашёл сына и обратно. Спасибо этой женщине, что с ребёнком была. Московское метро, это не для многодетных.
После просмотра видео реально заметел увеличения времени пути по метро в среднем на 2-5 минут (жду следующего поезда ибо мой уже закрывает двери) вы спасаете людей через видео спасибо
Большое спасибо за этот выпуск, он очень полезный! Была у меня одна из перечисленных ситуаций. Заболтался, не заметил, что моя станция. Выбежал из вагона под красные линии, а рюкзак на спине зажало дверьми. Опаснее всего в тот момент было то, что обе лямки были на плечах, а прямо за спиной двери, так что быстро освободиться было просто невозможно. Благо, либо дверь закрылась не до конца и отработала автоматика, либо машинист увидел, но через несколько довольно страшных секунд я освободился. Урок до конца жизни.
Сердечно благодарю, за очень важную информацию. Всех Машинистов,и всех пассажиров, чтоб Бог вас защищал, оберегал. И когда - где опасность предупреждал!!! А нам пассажирам надо всегда быть внимательным и чутким. Где-то и осторожным. Да благословит вас всех Бог Создатель, и Творец: как машинистов, так и пассажиров. Всего доброго вам!!!
Правильней прописать в автоматике состава что бы тот не мог тронутся первые 40 секунд после закрытия дверей. Сделать связь с машинистом с наружной стороны вагона. Минус все вопросы.
@@havemoney и дружно скажем "Прощай, интервал!" Ну введут такую систему, вы же первые будете недовольны, мол "почему так долго стоим на станции", "машинист чорт" и так далее.
@@student_rzd Оптический(лазерный) контроль периметра двери с внешней стороны вагона. Почему я не конструктор понимаю как можно сделать не дорого и безопасно. Но по факту машинист перекладывает ответственность конструкторов на плечи пассажиров.
@@havemoney так в чём смысл ставить снаружи? Автор говорит "пассажиры стоят стеной у вагона". И много толку будет, если система будет срабатывать на ПРОСТО СТОЯЩИХ людей рядом с вагоном?
Владимир Викторович, спасибо за этот жизненно необходимый материал - я уверен многим это спасёт жизнь и сохранит нужные вещи!! Помнится когда был студентом и опаздывал на занятия влетел в вагон и рюкзак зажало, но люди помогли поддержать дверь пока я его доставал.
Спасибо за информацию ОГРОМНОЕ!!! В конце 2019года я травмировалась на травалатоте,операция,костыли. Вхожу в вагон метро,никто не пропускает,заношу костыли,сама не успела войти,двери зажимают костыли,состав трогается,еле вырвала из дверей костыли,сорвало резиновую насадку,ладно одну.Состояние на пределе, эмоций не передать.В следующем вагоне стояла всю дорогу от центра до Речного вокзала.Ехать и идти далее,на улице снег.Я не юная,но приличного вида. Так было не по себе.Всегда помогаю людям во всех непростых ситуациях,а мне ни кто не шелохнулся помочь. ЛЮДИ,КАК ЖЕ У ВАС ДУШИ ОЧЕРСТВЕЛИ??? ДАВАЙТЕ СТАНЕМ ДОБРЕЕ И ВНИМАТЕЛЬНЕЕ ДРУГ К ДРУГУ!!! ВЕДЬ МЫ ТАК ЖИЛИ В СССР НЕРАВНОДУШНО К ЧУЖОЙ БЕДЕ!!! Я ВСЕХ ВАС НАСТОЯЩИХ ЛЮБЛЮ И ЖАЛЕЮ,ДОРОГИЕ ВЫ МОИ!!!😍🙂
Я родился в Москве Живу не в Москве а в городе Чебоксары (Чувашская Республика) 800 км от москвы Я хорошо знаю метро , бываю в нем редко Чуть уши не ломаются от этих звуков на станции Я никогда не захожу в закрывающюся дверь Люди заходят например мой дядя Хотел чтобы мы зашли но я испугался и чуть не за плакал Очень боюсь Всегда соблюдаю правила Метрополитена К краю платформу не подхожу а то нидай бог ветром унесет Ооочень аккуратно пользусь системой Метрополитена 😀 Очень люблю ваш канал Подписан,Ставлю лайки У нас в городе одноклассники даже не знают что такое "Метро" 😆 У вас полезный контент Спасибо Однажды была история в Школе сдал рисунок на бумаге А3 нарисовал 2 вагона 81-717/714 Номерной и Русич 81-740 все нарисовал и платформу Котельники-Планерная (Я знаю что 81-717 и 740 Не эксплуатируются на ТКЛ) И учительница сказала Алан (я) нарисовал Железную Дорогу И я такой: Какая нафиг Ж/Д это метро! Лайк подписка на Pro Metro 👍🚇 Спасибо "*Алан Мирзоев*"
Огромное Вам спасибо за Ваши видео! Очень важно, но просто и понятно. Смотрим всей семьёй. Ваша работа очень непростая и нужная. Огромная благодарность за информацию. В Ваших сюжетах -не только разбор возможных ситуаций, но и чувствуется забота о пассажирах метро. Так держать! По нынешним временам такие качества на вес золота!
Спасибо за полезную информацию! Ее надо заместо рекламных роликов по федеральным каналам показывать! На самом деле это один из моих страхов, оказаться в такой ситуации. А вдруг машинист не увидит как руками махают? Лучше никогда не попадать в такой переплет, но как говорится - кто предупрежден, тот вооружен....
Слава Богу, подобных ситуаций не было, но видео очень познавательное и нужное! Спасибо Вам, информация действительно полезная! Особенно важен жест для машиниста. С одной стороны, каждый автолюбитель должен знать этот жест, с другой, не у всех есть права.
Как закончил работу, с самого утра смотрю ваши видео. Увлекательно. Интересно. Познавательно!!!!!! Большую благодарность и низкий поклон, за кругозор, который вы нам открываете. Правильно кто-то из комментаторов написал - это надо на обж в школе показывать, а не как выжить в тайге или жерле вулкана. Конкретно эти вопросы меня волновали и я получил ответы, что делать в чс. Ведь не раз были такие случаи, когда показанное в видео происходило, находят в вагоне - хладнокровно пожимал кнопку связи, но раздумывал, что делать, если окажусь снаружи. Спасибо, канал пушка! Продолжайте, мы видим сколько усилий вложено, нам нравится 💜💜💜💜💜💜
В живую такое видел, это было на конечной еж-3, машинист увидел в зеркало, остановил поезд, другой машинист открыл одну дверь и пасажир ушол. Но пасажир не знал что надо руками махать, пасажир стучал кулаком об дверь.
А ведь были хорошие времена , когда на каждой станции были дежурные ! Думаю , что о поведении пассажиров на эскалаторе тоже неплохо было бы снять видео . 🌹🇳🇴
помню, как этим летом мы с мамой куда то торопились, а двери в вагон уже закрывались, я говорила маме подождать, но она всё равно забежала в вагон, ну и мне тоже пришлось. я зашла в последний момент и мою сумку зажало дверьми. я тогда не знала что делать, а сумка была почти пустая, думала что легко смогу ее достать, но не получалось. рядом стоял мужчина, он мне и помог). спасибо вам, за такое полезное видео, я даже не подумала связаться с машинистом..)
Работа водителя скорой помощи:
th-cam.com/video/Zh6esavq9tQ/w-d-xo.html
Поддержите ребят подпиской!
Первый
окей
@@Krupenkirill в военкомат
Давайте напишем у них в комментах, что мы от PRO METPO)))
Работаю машинистом в РЖД,у нас есть такое явление как зацеперы,соотвественно и есть инструкция как действовать если на нашем поезде обнаружены люди на внешних частях,имеется вопрос бывали ли случаи зацепинга в метро и как действовать машинисту метро в этом случае?
Спасибо! На моих глазах девушка вбегала в поезд, двери закрылись, она осталась на платформе в застегнутой куртке, а крупные шарики, свисающие с ее куртки на тесемках, залетели в вагон. Тесемки толстые, оторвать не смогла, начала бежать за ускоряющимся поездом, куртку под сумочкой расстегнуть на бегу невозможно, все оставшиеся на платформе оцепенели в ужасе, спас молодой парень: подбежал, обнял ее со спины и рванул так, что тесемки лопнули, обоих отбросило назад, это спасло.
Вот парню респект!!
А у меня был случай: я в вагоне, подбегает парень , сумку несет впереди себя и пытается вбежать в вагон, и тут закрываются двери. Его сумку зажало, поезд трогается и ускоряется( двери почему- то не открылись) Парень бежит за поездом. А я стояла возле двери, там был стоп-кран. Я сорвала стоп-кран. Поезд остановился и двери открылись. Я потом этот стоп-кран еле закрыла. Оказалось, что сорвать его легче , чем закрыть.
@@nm6565 Вы молодец
@@nm6565 Вы молодец
@@veraafanasieva570 спасибо.
Спасибо,что информируете людей о внештатных ситуациях. Однажды спешила,сумочка на плече,хотела войти в вагон,но тут перед носом закрылась дверь.Сумка ,которая была на плече,зажата дверью,поезд тронулся,я бегу вместе с поездом,вытягиваю руку,прощаюсь с документами,деньгами.Сумочка уехала,главное сама жива..Потом обратилась к ребятам из полиции.Они созвонились со следующей станцией.Спасибо женщине,которая взяла сумочку и отдала дежурному.Всем,кто помог мне,долгих лет жизни.Не торопитесь,будьте внимательны.С тех пор не ношу сумочки с длинной ручкой.Водителям быть повнимательнее перед отправлением.
Сумочка, деньги, документы - это всё фигня, дело наживное, даже если бы они потерялись или их украли. Деньги можно заработать снова, сумочку - купить, документы - восстановить. Слава богу, вы живы, здоровы. Хорошо, что вы успели вовремя освободиться от сумочки и она не увлекла вас с собой в преисподнюю. А вот у меня вопрос. В момент начала движения поезда машинист не смотрит что ли в первые секунды в зеркала и не видит, что непосредственно рядом с тронувшимся поездом бежит человек и происходит какая-то дичь? Или ему пофигу, главное, двери закрыл, а дальше спасение утопающих - дело рук самих утопающих?
Лучше освободиться от сумочки в этой ситуации как можно скорей, какие бы деньги и документы там не находились. Жизнь дороже.
Боже, эти ужасные двери 🥲 был один такой случай. Захожу в метро и вижу - стоит поезд прям как для меня (русич, если быть точным). Иду в наушниках, что оказалось моей беспечностью, и не слышу, как проходит объявление о закрытии дверей, красные огоньки над дверями по какой-то причине не работали. Вот входит почти всё моё тело, а кисть левой руки зажимает дверями (по закону подлости именно в левой руке была сумка с документами, телефоном, ключами и разными бумажками). Я ждала, что через долю секунды двери раскроются, чтобы я могла быстренько затащить остаток себя в вагон, но..... двери не открываются! И я уже чувствую, что вот-вот поезд поедет, а моя рука всё ещё снаружи. Пытаюсь как-то своими силами затащить её в вагон, но ничего не помогает. Тут какой-то молодой человек снаружи поезда видит мою беду, подбегает и помогает чуть-чуть разжать двери, но мне этого хватило, чтобы затащить кисть руки и вещи в вагон. Ну и, конечно же, в этот момент двери решили всё-таки открыться)))) Эта история заняла всего 5-7 секунд, но я успела всю счастливую жизнь вспомнить и уже начала представлять дальнейшую жизнь без кисти руки🤣 Зато теперь я никогда больше не слушаю музыку в наушниках, когда захожу в вагон! А если вижу уже стоящий на станции поезд, то в него не сажусь, чтобы мне руку не оттяпало.
Спасибо большое за видео! Если бы я увидела его раньше....
парню успели спасибо сказать?
@@IVR68 конечно! Надеюсь, он смог прочитать по губам, потому что двери уже были закрыты(
Я раз бежал успеть в уже отправляющийся поезд. Получил дверьми по ушам, но правда сразу открылись. Оно не больно, но людей в вагоне я повеселил.
@@саша-я6с7ф ужас! Не делайте так больше!
@@IVR68 Ничего ужасного. Кроме чувства какой я лошара). Вагон чуть не ржал с меня). Но да, с учетом того что поезда каждые несколько минут ходят, заниматься таким не стоит.
*Очень полезное видео, хорошо было бы всему этому учить детей в школе на уроках ОБЖ на ровне с ПДД*
Вы что? Детям для жизни важнее знать чем тангенс от котангенса отличается...
Так их учат. Вас что ли не учили как себя вести на остановке, например?
@@irina_puppit , у меня, например, вообще предмета ОБЖ не было.
Так может этому в первую очередь родители должны учить , как правильно входить в лифт , в вагон , переходить дорогу , не лазить под поездами , не залазить на поезда , держаться далеко от трансформаторных будок , не ходить по льду без уверенности и тд . Наверное я бы такое никому и не доверила , мой ребёнок меня послушает и запомнит , а на уроках многие дети могут быть не усидчивы .
Да. И дома и в школе нужно.
Люди, пожалуйста, не будьте равнодушны друг к другу. Помогайте всегда, кто нуждается в помощи и попал в беду. А если попали вы, то не стесняйтесь и не бойтесь просить о помощи!
Нет
У меня ниразу не было ситуации, чтобы мне кто-то не помог, когда прижало дверями. И другим людям тоже.
@@pandemicccc ахаха
Инженеры пожалуйста не делайте двери из которых невозможно освободится. наделают смертельных машин а потом учат как выжить при столкновении с ними. Нууу тупыые!
@@SERG__ZV ))))))))))
Я даже не пользуюсь каждый день метро, но так приятно смотреть на мужика, который так любит свою работу
Владимир Викторович, спасибо вам большое за такой нужный и полезный выпуск. Данные ситуации могут случиться с каждым и главное не растеряться и действовать быстро, сообщать машинисту и подавать знаки привлекая внимание окружающих. Главное не оставаться равнодушным и помочь товарищу в беде. Удачи вам, Владимир Викторович, и всей вашей команде. От меня лайк для продвижения канала❤
Спасибо большое за оценку.
Е
спасибо за пересказ
@@evgenyyasinsky3904 😂
Часто замечаю такие моменты, когда у кого-то застрял то рюкзак, то куртка. И один раз тоже у кого-то застряло что-то, не помню, кажется, даже рука, а двери были старые, сам состав поезда тоже собственно, автоматически не открылись. Так все мужчины рядом рванулись открывать эти двери, хорошо, что все закончилось без последствий, но приятно было наблюдать, как люди помогают друг другу 😊
Ну, у старых классических вагонов в этом плане хорошо то, что их двери сравнительно легко разжать руками, по крайней мере если между ними уже есть какой-то зажатый предмет.
Лет 20 назад мы приехали в гости в Москву.Забежали в электропоезд,но мою сумку зажало с за дверьми.В сумке были и документы и все наши накопленные деньги.Мы настолько не ожидали и были в шоке Поезд поехал. Мой молодой муж не знал что делать.И какой -то мужчина ( Спасибо ему огромное) неожиданно растянул эти двери , и я вытянула всю сумку в целости и сохранности...До сих пор вспоминаем и в шоке.Золотой человек помог провинциальной молодежи.!Сейчас понимаю ,что все это происходило уже в движении..но он быстро сориентировался!❤
Летом 2002 года - 20 лет назад - в СПб ехал из Купчино - в метро забегала девушка, но успела только сумочку сунуть и двери закрылись и поезд поехал. Она тоже махала машинисту и, наверное, куда-то обращалась. Я уже в тоннеле по громкой связи сказал машинисту про сумку, он сказал, что не может открыть двери. Думаю, что машинист обязан был сообщить, что мне делать с чужой сумочкой и сообщить на станцию Купчино, чтобы там объявили, что сумку привезут назад; что сумку передали сотрудникам метро - что-то типа этого. Проехал две станции - недоумённо смотрел на пассажиров - поехал назад в Купчино - ходил по платформе взад-вперёд и махал сумкой над головой - 5-10 минут - никто не подошёл; пришёл в полицию метро - отдал сумку, объяснил что и как было - а менты посмеялись, типа, там, наверное, уже ничего нет - ты все деньги вытащил. Я ничего не брал и сумку не открывал. Там оказался паспорт украинский и гривны. Приняли без описи. Я спросил надо ли мой тел оставить, контакты - сказали, что ничего не надо. Так и не знаю чем это закончилось. Свиньи какие-то бессердечные и циничные эти менты - наверное деньги себе оставили. И ведь видео-камеры тогда уже были -и меня видно, и ту девушку с сумочкой.
Кошелек нашла на скамеечке, видно в попыхах оставили. Принесла кассиру, попросила при мне посмотреть. Она сказала, что кроме денег ни чего нет. А я на квитанцию показываю и адрес на ней. В общем своими силами доставили по адресу. Оказалось кошелек бабушкин, а пользовалась внучка.
Менты потому что мусора конченые особенно в метрополитене, себе забрали и забыли
Такие видио обязательны к просмотру в школах! Спасибо Вам за труд и качественную работу!
и в садиках тоже
Небольшой совет: если хотите, чтобы вам с большей вероятностью помогли, обращайтесь не к толпе, а к конкретному человеку
Благодарю за видео, контент замечательный❤
Угу, это психология, а иначе люди будут думать, что другой поможет
Это правда хороший совет, так и работает, даже исследования этого феномена есть. Диффузия ответственности называется, чем больше толпа, тем меньше будут люди помогать, ответственность и чувство вины за то, что не помог, как бы размывается. Каждый думает, что поучаствует другой. А когда человек, например, один идет и видит подобное чп, он вероятнее всего придет на помощь. Плюс все уже увидели, что вы к нему обратились, отказывать будет неловко) Короче правильное замечание
Спасибо за видео :)
Один из самых стрёмных моментов в моей жизни был, когда я была в старом поезде и моём вагоне по приезде на станцию несколько секунд почему-то не открывались двери.
Все пассажиры нервничали, столпились у дверей, в итоге через некоторое время двери раскрылись, и поток людей вместе со мной побежал выходить.
Но так как в остальных вагонах высадка уже давно закончилась, двери стали закрываться уже буквально через 3 секунды.
Двери захлопнулись в момент, когда я наступала одной ногой на платформу, а другую ногу зажало в дверях, и я сразу же грохнулась, приземлившись на пол с размаха на локоть и колено.
Потом я слышу “следующая станция Китай-город” и с ужасом жду, что будет 🙈
Несколько неравнодушных людей рядом попробовали меня потянуть из дверей, так как они всё ещё не открывались. Ещё через несколько секунд они наконец-то открылись, но я не могла встать после падения. В общем, меня оттащили от края, помогли вызвать врача, но с того дня у меня появились первые седые волосы, и старые поезда я предпочитаю обходить стороной и чаще всего жду новые, если они в ходу по какой-то конкретной ветке.
у меня был другой случай. в начале 2000х было. стою в середине платформы , из тоннеля выезжает поезд (номерные вагоны) к середине платформы замедляется и из кабины машиниста выпрыгивает помощник машиниста и по инерции налетает на меня, я от него отлетаю и прямиком лечу лбом на зеркало заднего вида . итог шрам на лбу крови жуть , пока подоспела дежурная по станции с аптечкой , пока остановили кровь я пропустил составов пять, опоздал куда ехал и на следущий день я пришёл на работу с огромной ссадиной и фингалом, на вопросы откуда, отвечал что сбил поезд в метро, никто не верил.
@@AI-ic2hl ппц, все для людей говорили они
А чем новый поезд в данной ситуации был бы лучше?
@@Dmitriy_27 наверное вероятность запоздалого открытия дверей была бы меньше
@@AI-ic2hl хаха объясните пожалуйста.. не совсем поняла, в чем там была проблема изначально
Наверное проблему зажатия можно было бы решить если при производстве дверей на заводе оборудовать торцы дверей вращающимися роликами, тогда зажатую одежду легко можно было бы вытянуть. А также /или/ установить и снаружи кнопку тревоги - снаружи она намного важнее
Насчет роликов, хорошая мысль)
Насчет любых кнопок открывания дверей или тревоги снаружи поезда их наверняка не делают, потому что их бы спамили на каждой станции те, кто не успели в вагон
@@KoDeCcS ну эта кнопка была бы не для того чтобы успеть заскочить в вагон, а для чрезвычайных ситуаций, а если кто-то остановил поезд, нажав кнопку снаружи не по назначению, впаять ему штраф огромный. Да, ты можешь написать что из-за этого штрафа люди будут бояться применить эту кнопку, но нужно прописать конкретные ситуации когда эту кнопку рекомендуется использовать.
ролики это не решение. не будут из-за двух горемык вечно смешащих отказываться от шумо- и ветроизоляции вагона
Проблема не в зажатии,а мозгах людей,вечно самонадеянных.. не умеющих себя программировать НЕ ТОРОПИТЬСЯ!!
@@OppositeOpinion мне кажется, можно сделать что-то среднее)
Например, сделать ролики, снаружи прикрытые небольшим слоем изоляции, которую можно руками спокойно подавить, а дальше уже ролики спасут, и в то же время чтобы прилегало аккуратно
Посмотрев это видео, вновь испытала ужас от произошедшего со мной в метро 31 декабря 2022 года. Хотела в видео увидеть свой пример. Но нет. И хотя каждый раз при воспоминании того случая холодею, все-таки решила написать. Спускаюсь по лестнице на перрон, поезд уже стоял, последние люди в него входят, после них - сразу же я, не обратив внимания на красные огни. Сумочка на длинном ремне, но не сбоку через плечо, а на плече и по диагонали на другой стороне туловища. Почти успела войти, но двери в этот момент начинают закрываться. Все же знают, сколько секунд они закрываются - 2-3 секунды, не более. Наполовину меня зажимают. Вошла одной ногой и той половиной туловища, на которой висела сумка. Проносятся мысли - что предпринять: прорываться вперед или назад? Молниеносное решение - назад. Быстро вырываюсь обратно на перрон, а в голове мысль - сумка не успеет за мной. А ремень широкий и крепкий - не оторвется. Если бы она была просто на плече, я бы сдернула с себя ремень, пусть бы осталась в поезде, зато я была бы вне опасности. Но надетый таким образом ремень мне было не скинуть. Я невероятным усилием рву ее за собой, хотя понимаю, что это невозможно. Дальнейшее - как во сне. В первое мгновение я даже не поняла, что свершилось чудо - поезд набирает ход, а я трясущаяся и совершенно без сил стою на перроне. Теперь при воспоминании все время гоню мысль о возможном другом конце этой истории. Запомнились очень спокойные лица, бесстрастно смотрящие на меня в вагоне. А еще мысль - а была ли там тревожная кнопка?
Бесстрастные лица opkoв opkocтaна. Которым пox на всё.
И вам - в их числе.
Спасибо большое за видео! Отличный канал, очень интересно и познавательно.
В году 2006 заходили с братом в вагон поезда метро, он неудачно шагнул и его нога провалилась между вагоном и станцией. Как же было приятно, когда все люди вокруг стали ему помогать! Кто-то побежал к машинисту, тут же стали все махать руками, а мужчины помогали ему выбраться.
Правильно, что вы освещаете такие ситуации и подсказываете алгоритм действий! 👍
Как здорово, что вашему брату так бросились все помогать) Я тоже была в аналогичной ситуации, но мне никто даже руки не подал. Посадка на конечной в час пик, я в ужасе подумала, что сейчас затопчут нафиг. Не знаю, каким чудом и по каким законам физики я сумела-таки выдернуть ногу из щели без серьёзных травм. Место в вагоне оставили, где сесть смогла, и на том спасибо)
я сам так упал, только провалился обеими ногами.
меня какой-то мужик схватил и вырвал из-под поезда.
у меня потом на ногах были огромные синяки и я с трудом мог ходить.
@@ttttzeke Пиздец, как ты обеими ногами провалился?
Главное, чтобы вокруг были неравнодушные люди
А что в вагонах стоп-крана нет? Сорвать стоп-кран и поезд не двинется с места, пока человека не освободят.
7:56 "Ваше тело заходит в вагон" (с) Это просто в мемориз)))) До слез ))))
А вышла одна голова
Мы не тело, тело - лишь оболочка души. Владимир глубоко копнул, наверное)
Разговаривает как солдафон какой-то…
@@remenny Тогда нужно было выразиться "Ваше мясо входит в вагон"😆 Тогда точно по солдафонски)
У меня зажало спортивную сумку в 2009 году я ехала на физкультуру в университет, заходила с платформы, но сумку решила пронести вперёд себя, двери резко закрылись , сумку зажало и поезд поехал! Это было жутковато, я с сумкой уже попрощалась мысленно, но два парня из вагона мне ее успели вытолкнуть прям к концу платформы. Спасибо им большое, что сообразили и не растерялись. Это было очень давно, но я до сих пор их помню, как один ещё сидя показал мне, что не переживай, отпусти, будет все 👌.
«Надевайте короткие платья»
Ишь, какой хитрый😏😆👍🏻
Ага, ага, тоже обратил внимание
ДА Я ДАЖЕ ТРУСЫ НЕ НАДЕВАЮ . 😜😜😆😆
)))))))))
мда ... шуточки за 500...
дочери своей хочешь короткое платье? Если да, то это просто отвратительно и не является любовью.
Опять какие-то девушки, которые едут после бала 😂😄
В широкополых шляпах, которые непременно сдует на рельсы)
И непременно наровят упасть в обморок! 😂
@@yoluai когда двери закрываются 😁
мечты машиниста!
У вас смешно́ не серьёзно!
Лет 13 назад попала в такую ситуацию, когда еще были старые вагоны. Зажало руку с чемоданом по другую сторону дверей вагона. Дергала рукой, дверь не открывалась, машинист тоже долго её не открывал, как действовать в такой ситуации не знала, люди в вагоне просто сидели, кто-то даже увидев мое испуганное лицо засмеялся. Хорошо, что я была не одна и мы всё таки нашли эту старую единственную кнопку вызова машиниста, а может и не она сработала, а всё таки водитель увидел торчащую из дверей руку с чемоданом. Правда хочется попросить окружающих быть менее толстокожими. Всё в жизни бывает и человеческий фактор никто не отменял
Кто смеялся - надо было чемоданом по морде дать.
@@тимофейблогов представьте. бьёте кого-то по голове чемоданом, человек заявляет в полицию, а тут камеры, свидетели. Состав преступления. А тот человек, возможно, и не над вами смеялся.
Мда уж... почему то вспомнился анекдот как в Африке обезьян ловят. Ставят тяжелую коробку, в этой коробке маленькое отверстие, что бы только кисть проходила. Внутри ложат банан. Обезьяна руку сует, хватает банан, и обратно выдернуть руку не может. Потом подходят и накидывают на обезьяну сеть. Все.
К чему бы этот анекдот вспомнился? 😄😁
Машинист, огромное спасибо тебе, за все то, что нам показываешь в своих роликах, эта информация важна каждому пассажиру, береги себя и конечно высоких зарплат и карьеры!
это машинист - инструктор
@@АлександрТарасов-о1юон зарабатывает на мамонтах
- Машинист, откройте двери!
- Связь завершена.
Двери, что характерно, так и не открылись. Хороший ролик, реалистичный.
Класс!;))
Да да)) тоже хотел написать )
@
Выходишь из вагона
@
Щимит дверью сумку
@
И сразу уезжает
@
Конец.
это тестовый поезд, он без помощника был как бы
Они же не на автомате открываются... Понятно должно быть, что для ролика все обсудилось и двери просто не открыли , т.к. знали, что это просят для кадра
Однажды в детстве, когда я была маленькой, в толкучке моя нога провалилась между перроном и вагоном, ситуации реально бывают страшные. Обращайтесь за помощью сразу же, люди помогут всегда. Об одежде я раньше не думала, спасибо за видео, это важно и познавательно.
У меня была точь-в-точь такая же ситуация в детстве, ещё и туфли были самые любимые) думала все, умру ребенком, в любимых туфлях 😅
И у меня была такая же ситуация, помню было никак не выдернуть ногу! Хорошо другие пассажиры среагировали, держали двери и помогали ногу вытащить.. но, было очень страшно! А уж как мама меня ругала потом, полчаса наверное..
Думаю, стоит отметить, что рядом с каждой дверью вагонов данного состава писано: запрещается осуществлять посадку и высадку при мигающем сигнале. Отмечу, что некоторые машинисты, при прибытии поезда на станцию дают сигнал о закрытии когда двери ещё даже не успели открыться. А мы помним, что высадку также нельзя осуществлять по правилам при донном сигнале дверей. Получается, пассажиры не имеют права покинуть вагон. И становятся заложниками "умных" машинистов. Правила должны быть едины для всех в том числе и для работников метрополитена. Прошу, учитывайте, что некоторые люди читают правила и выполняют их. По той же причине, парой приходится пропускать по 3, 4 поезда, потому как очень спешащие машинисты, дают сигнал о закрытии ещё до того как люди закончат выходить. По правилам, те кто ещё не успел выйти обязаны остаться в поезде, ну а тем, кто хотел бы совершить поездку придётся дети пешком... Призываю людей думать о людях!
Быстрее производите высадку посадку и желательно не лесть всем в одну дверь.
Все верно. Строгость правил компенсируется необязательностью их соблюдения
Когда толпа, к сожалению н чего сделать нельзя. Тебя потоком и принесёт и унесёт...И времени думать не будет...И люди не всегда любезны и готовы помочь)
К сожалению это из-за того, что нагоняют время :(
@@PetrovichMIB что , постоянно нагоняют? Просто включать информатор реально удобнее в момент высадки/посадки пассажиров.
Владимир Викторович, спасибо большое) Мне кажется, такие вещи нужно показывать на экранах в поездах. Да и вообще, больше информировать о таком в самом метрополитене
Согласна с вами
А я видел в метро кадры с канала, правда, по-моему, без звука.
Поддерживаю
Молодец. Самый лучший машинист. Мне правда нравится этот канал. Ну а владельцу канала (машинисту) желаем очень очень удачных дней
Предупреждён значит вооружён. Пускай как можно больше людей оценят этот канал!
Спасибо за очередное полезное видео! Однажды женщине зажало дверьми справа подол длинной юбки, я позвонила диспетчеру, сообщила номер вагона (старый поезд), но до прихода машиниста мужчинам удалось выдрать юбку из дверей. Владимир, сейчас по улицам больших городов и конечно по улицам Москвы носится огромное количество самокатчиков. Была свидетелем того, что два подростка уже даже гоняли в метро на самокатах, подрезая идущих пассажиров по перрону станции метро Марксистская. Конечно я им сделала замечание, так как они могли травмировать людей, сами травмироваться, навернувшись на своем самокате и утащив за собой на рельсы, стоящих рядом пассажиров. Было бы здорово, если бы все-таки уже начали этих самокатчиков штрафовать за езду на станции метро. Опять же эти штрафы пошли бы на развитие метрополитена и улучшили бы ситуацию с дисциплиной!
да, последние пару лет почему-то самокатчики оборзели
сам видел одного гоняющего с неплохой скоростью по платформе - стрёмно было,
едут они бесшумно, и когда неожиднно такой обгоняет в метро можно и поседеть
а главное - непонятно чо с ними делать - пока их заметят они уже скрылись
@@jwhite5008 да, увы, они совершают правонарушения, травмируют людей и не неся никакой ответственности скрываются. Среди знакомых и в детей, и в пожилых людей въезжали самокатчики, у кого-то ободранные коленки, у других выбита челюсть и сотрясение мозга. К сожалению, у современных самокатчиков и велосипедистов отсутствует культура управления и поведения на дорогах, тротуарах, в подземных переходах и в самом метро! Думаю, нужно начинать с выписывания штрафов тем, кто разъезжает на самокатах и великах на территории метрополитена, ведь штрафуют за появление в нетрезвом виде в метро!
@@daisymag6903 дак не пускать в метро с самокатом!Поехал на самокате по своим делам,вот и едь всю дорогу,а надо на метро,дак едь на метро,как все норм люди
Прекрасная подача материала, главное, чтобы родители проговорили с детьми все эти моменты. А самое, главное, чтобы рядом не было равнодушных пассажиров!
Хорошее, замечательное видео со всех точек зрения!
И самое главное - актуальное!
Тогда мне было лет 6, 1985 год. Метропоезда советские, старого образца. О камерах подумать было невозможно: их просто ещё не было в таких местах, как я понимаю. Не говоря уже о "наворотах" электроники для машиниста.
Ситуация: я и мама, гости г Москва, приехали из города, где и сейчас нет метро. И вряд ли будет (Херсон, всем уже известный). Ездим по городу, смотрим достопримечательности. Естественно, пользуемся для этого метро. И вот она, описанная автором этого ролика ситуация, где в главной роли я, 6-летний пацан, как-то сразу невзлюбивший это адское чудище с горящими глазами и диким грохотом вылетающее из "пещеры". И моя мама, метро, конечно, не боявшаяся. Но и правил поездок не знавшая. Заходим, точнее впрыгиваем в вагон в таком порядке: сначала мама, затем я (добежали от эскалатора). Но самое главное, что впрыгнуть успела только она. После чего дверь захлопнулась и тем самым "рюкзаком", торчащим снаружи, стал я. То-есть мне попросту зажало дверью руку (что оказалось достаточно больно), и её продолжала держать мама. Лицо у неё стало отчаянное. Понимая, что поезд сейчас тронется, я поднял такой вопль, что содрогнулась платформа, а ближайшие люди шарахнулись.
...Ну, не любил я метро. И сейчас побаиваюсь: не жил никогда с ним. Хотя довелось видеть его и ездить пассажиром в Новосибирске, Харьковском метро и Киевском. А также в Волгоградском метротраме.
Кто-то побежал к "тёте за стеклом", кто-то кинулся "отнимать" меня у мамы, чтобы оставить на платформе, сгоряча думая, что моя рука выскользнет из резинок двери. Кто-то и действительно побежал в сторону кабины. Шумиха, в-общем, вокруг такого "гостя" поднялась немалая. Не знаю какой из факторов помог тогда, но поезд не тронулся. А дверь вскоре открылась. Рука была красная и онемевшая.
Теперь, конечно, вспоминается с улыбкой. Тогда же я, 6-летний пацан из глубинки, попрощался с жизнью.
Ещё раз спасибо автору и творческих успехов!
у вас два пола?
Ты такой же херсонец, как я балерина. С каких пор Херсон стал глубинкой и глубинкой чего, алеша?
Дай Бог здоровья и хорошего настроения всем сотрудникам метро и пассажирам❤️.
Уважаемый Владимир Викторович,спасибо за полезную,нужную информацию Нельзя ли такую информацию проводить по телевидению,ведь это необходимо знать каждому,как правила дорожного движения,как правила оказания первой помощи. Вам и вашим коллегам желаем здоровья успехов и процветания
Телевидение сейчас смотрят в основном только бабушки, а они уже "на опыте" как надо в метро ездить. А беспечная и торопливая молодежь скорее здесь на ютубе эту информацию увидит. Как говорится: ставим лайки, продвигаем видео, чтобы в побольше людей в рекомендациях увидело.
Спасибо за видео!
Да, всё именно так и происходит. В 1983 году я начинал работать в метро помощником машиниста в депо «Сокол».
На станции «Сокол» закрываю двери, народу вдоль платформы много, а в середине платформы тогда еще были дополнительные лестницы для пассажиров, и ширина платформы в этом месте не превышала одного метра (сейчас эти лестницы демонтировали). Препятствий для отправления не вижу, даю команду машинисту «Вперёд» и мы трогаемся (хорошо еще, что на «Ход-2» под «два желтых»). Вижу мужчину, который идет вдоль края платформы. Никаких сигналов не подаёт. Ведёт себя абсолютно спокойно. Скорость растет, от переходит на бег, я срываю стоп-кран, он падает и некоторое время его тащит по платформе. Оказалось, на руке у него была небольшая сумка на ремешке, которую зажало дверями… Всё закончилось хорошо.
Удивительно, но ни он, ни другие пассажиры никак не реагировали на эту чрезвычайно опасную ситуацию.
Таких как ты еще берут в метро
"... никак не реагировали". Увы, всем пофиг. А сегодня ещё и снимать видео будут (" Щас мясо будит").
Борода?
В метро Санкт-Петербурга 10 марта 2008 года между вагонов на рельсы упала девушка. Это видели люди, которые шли по платформе, но совершенно ничего не предприняли. Через 12 секунд поезд поехал. Когда поезд скрылся в тоннеле, те прохожие вернулись к платформе, чтобы посмотреть что стало с девушкой. Всё это запечатлели камеры видеонаблюдения. Видео есть на ютубе.
@@EvgenyCeed между вагонов? Не хер лезть было
Очень жаль, что ни у каждой двери есть связь с машинистом🔥! Это же самое необходимое. Чтобы самому и оперативно связаться.
Иногда до людей не достучатся, тормозят жутко... а тут решают секунды...
Связи вообще не должно быть, так больше росиян погибнет.
Я никогда не забегаю в уходящий поезд и всегда готовлюсь к выходу заранее. Тем не мене, был случай, когда мне зажали сумку. Видимо, машинист куда-то торопился. Но самое неприятное, когда еще в старом поезде при выходе (люди выходили, войти еще никто не успел, ожидающие стояли на платформе), мне этими дверями с обеих сторон ударило по голове. Дело было утром, ехала на работу. На работе полдня сидела в шоковом состоянии. Оба этих случая произошли около 20 лет назад.
Вообще из-за большого количества народа не люблю общественный транспорт. Да и насмотрелась на много интересного в негативном плане. Хоть наше метро и красивое, но туда совсем не хочется. Куда могу - добираюсь пешком. Летом очень хорошо по городу гулять :).
Глаз нарадоваться не может. Очень полезный классный канал. Постоянно езжу в метро, узнал ответы на многие свои вопросы. В общем, авторы- красавчики!
Относиться к метро надо очень внимательно и бережно!!!Люди бегут в поезда,когда двери закрываются и создают аварийные ситуации сами!!! Ведь не последний поезд...через 2 минуты придёт следуюший...Берегите себя!!! Берегите нервы машинистов!!! Берегите наше метро!!!! Оно самое красивое в мире!!!(лично для меня)
Да, к сожалению случаи с зажатием дверьми не редкие, видео полезно.
Хочу поделится историей, к сожалению с очень трагичным концом. Не буду расписывать, просто по факту. В дверях пригородной электрички зажало девушку, парень её вытащил (на ходу раздвигал двери) а вот сам погиб, затянуло между поездом и платформой😔
Прошу всех, будьте осторожны!
добрый день, была дурацкая ситуация лично со мной. Ехал по салатовой ветке, там старые вагоны. Час пик, но вагон в который я заходил был полупустой, сидячие места заняты, но стоять было где. Поезд подошел, я пропустил вперед трех женщин и они вместо того чтобы пройти чуть глубже, остановились прямо у входа, как только зашли в вагон... из-за этого движение застопорилось, я успел только сделать шаг и у меня нога осталась в поезде, а я на платформе. дверь посчитала что все ок и не раскрылась, потому что ширины моей ступни по всей видимости было недостаточно. Я попытался выдернуть ногу, но не смог, к счастью это заметил мужчина проходящий мимо и мы вдвоем сумели разжать дверь и достать ногу) с тех пор я захожу только в той ситуации, если я точно попаду в вагон, а так же стал замечать что подобные ситуации не редкость, часто вижу что люди просто не дают войти остальным, тем самым подвергая их риску оказаться "одна нога здесь -другая там"
ох уж эти тетки, которые встают в проходе. понимаю
@@MsGleaming мужики точно так же делают. Бесит.
Мне в старом вагоне зажало щиколотку при входе, по молодости худая была и глупая. Я подождала пару мгновений в надежде, что двери откроются, но нет, поезд поехал как ни в чем не бывало. Запаниковала, двинуться никуда не могу, больно и страшно. Стала людей просить помочь. Спасибо мужчинам - очень быстро разжали дверь, она открылась и закрылась - ура!
Вспоминаю подобный случай 2-3 года назад. Заказ был отвезти букет цветов с Рижского рынка на Таганскую. Ехал я в час пик примерно в 9:30 утра, специально зашëл последним в вагон, чтоб букет не придавили, и чтобы на следущей станции быстро выйти - в итоге я успел зайти, а букет за собой затащить не успел, и его зажало между дверьми. Хоть это был и номерной вагон, но разжать двери сразу было нереально. И весь перегон от Рижской до Проспекта Мира я стоял как вкопаный, лишь бы только окончательно не испоганить букет. В итоге я вышел на Проспекте Мира, аккуратно оборвал уже частично испорченый букет так, чтобы внешне сразу было не заметно))) И доехал в итоге до девушки, вручил ей его - она ничего не заметила, была довольна и счастлива!
Примерно через полгода после этого случая так получилось, что я снова еду к этой девушке, только она уже в качестве отправителя - надо было ей вещи до Арбата довезти с того же адреса на Таганской - она меня вспомнила, и рада была видеть, и ничего не сказала про букет полугодичной давности! Даже чаевых оставила больше сотни, и была безмерно благодарна!
Это не выдумка, а реальный случай из моей жизни! Вот так вот бывает, товарищи!)))
Благодарю за очень нужную информацию. Ведущий грамотно, доходчиво и познавательно все обьяснил.
Дорогой Владимир Викторович спасибо большое за познавательное видео. Что хочу сказать - дорогие друзья, старайтесь никогда и никуда не спешить, дождитесь следующего поезда. Берегите себя, эти правила написали не просто так. Всегда помните - жизнь превыше всего. Всем любви и добра!!!
Эти правила написаны кровью
Очень полезное видео. Никогда не забуду, как в1980 году в Ленинградском Метро на эскалаторе оторвало набойку у моей босоножки. Набойка была пластмассовая, она просто вставлялась в каблук, и её захватило теми зубьями, под которыми лента уходит вниз. Я просто с непривычки не успела переступить ногами и набойку сорвало так быстро и сильно, что страх ездить на эскалаторе остался на вмю жинь. Мне 60,а когда бываю в Москве, всегда смотрю на эскалаьоре, чтоб что-то не затянуло. И крепко держусь за бегущую ленту перил, которая опережает ступени.
Тоже были туфли с набойкой, которая норовила на эскалаторе попасть между гребнями полотна ступенек. Как-то раз просто чудом успела вытащить каблук за секунду до схода с эскалатора (набойка уцелела ☺). Больше эти туфли, если предстояла поездка в метро, не надевала.
Всегда собираю подол платья, когда захожу в лифт, в вагон, в автобус, на эскалатор.. это не сложно и безопасно. Зону опасную преодолела и все, можно отпустить подол, идёшь спокойно
А в брюках ходить религия не позволяет?
@@nottobedetected нет, в брюках тоже хожу, но в ролике речь про платья и юбки длинные ведь были. Брюки, кстати, тоже очень широкие струящиеся бывают, их тоже может зацепить или зажать
@@NotTooLate Красивая одежда, иногда даже мужская, как-то плохо подходит для общественного транспорта. Скоро будем как в Америке, кроссовки, джинсы, мятые футболки, кепки
@@nottobedetectedopkaм Омерига покоя ни в чём не даёт 🙈
Была в метро в Австрии. Там двери открывают сами пассажиры. Я , надеясь, что дверь на станции откроется автоматически, чуть не проехала до следующей. Спасибо, выручил пассажир.
Спасибо большое за Ваш ликбез! Много действительно полезного. И есть огромная просьба! Объясните уж как-нибудь нашим людям, что дверной проем нужен для входа-выхода, а не для того, чтобы стоять в нем и загораживать этот самый вход-выход!
Благодарю за полезные советы! Нужно демонстрировать такие ролики в метро. Привлекать волонтеров, которые будут учить поведению в метро, что не нужно стоять за сигнальной чертой закрывая обзор машинисту и подвергать себя и окружающих опасности.
За это должен быть штраф, а не волонтеры
В метро соблюдайте бдительность, ведь это сохранит вам здоровье и жизнь ❤
Самое главное
Хорошее видео. Я вот даже не задумывался, что запрещено заходить при красном сигнале, типа это просто чтобы поторопились.
Процент людей посмотревших это очень маленький. Нужно о ключевых тезисах безопасности по связи в вагонах информировать. Каждые две-три станции проговаривать какой-то короткий тезис, после информирования о станции прибытия. Типа, "Станция Химки. (пауза) Во время загорания красного сигнала вход и выход запрещен". Ну и так раскидать эти тезисы, чтобы в случайном порядке они появлялись, а не в одном и том же месте, иначе людей это задолбает.
Можно даже на эскалаторах это внедрять. Вместо того бреда, который заставляют говорить диспетчеров о запуске и остановке эскалатора номер три - зачем слушать эту совершенно бесполезную чушь по громкой связи? Типа пассажиры что-то могут сделать? Они понятия не имеют, который там эскалатор номер какой. Поэтому уже давно никто на громкую связь не реагирует, и я тоже. Плеер погромче и все.
Владимир Викторович! Огромное Вам спасибо за это и подобного рода видео. Вы делаете видео о метро не только интересные и познавательные, но и призывающие соблюдению правил безопасности пользования метрополитеном, правилам поведения в нештатных ситуациях. Откровенно говоря, это и подобные видео, все равно, что ПДД для пешеходов, и даже намного серьезнее.
Да он фашист росийский
Спасибо, за новые интересные видео. Недавно был в Москве в отпуске, проверил, всё что рассказывал Владимир Викторович, всё так и есть. Круто, что сначала видишь в видео, а потом всё видишь вживую. Гостиница была как раз рядом с ТКЛ, думал может увижу Вас вживую. Видел один поезд, на который не было посадки, обкатку, думал, может встречу Владимира Викторовича. Смог покататься на всех составах, что есть сейчас в московском метрополитене. И видел 2 раза видео Владимира Викторовича в разных вагонах и линиях, о зажатии дверьми.
Всем всё понятно, однако... Бежим, словно поезд последний;( Видео полезное, однозначно! Я, например, не знала, что надо махать руками...
Оу, спасибо большое за видео! Я однажды попала в подобную ситуацию. Много лет назад, когда поезда были ещё обычные, без "умных" сигналов. Я осталась на платформе, а моя сумка в закрытом вагоне. Честно говоря, не очень приятные чувства испытываешь в такой момент, потому что понимаешь, что поезд сейчас поедет. Мне действительно повезло, что платформа была почти пустая и я автоматически повернулась в сторону машиниста и начала махать рукой. И он открыл двери. Но теперь я всегда помню ту ситуацию и стараюсь избегать таких "потоков" на входе-выходе из вагона.
Так же была неприятная ситуация, тоже много лет назад. В которой я немного растерялась. Тоже ещё в старом вагоне, на самом угловом сидении, ехал мужчина средних лет. Вагон был полон пассажиров. Мужчина сидел прижав какую-то личную одежду к себе (кофту или что-то ещё). Но под этой кофтой была кровь (что-то похожее на ножевое ранение, которое он тщательно прикрывал). Но было видно, что он уже потерял много крови и ему плохо. Люди сидели стояли рядом и, казалось, не обращали внимания на него. Я была в ужасе от увиденного. И не знала, что делать в такой ситуации (молодая совсем была). Сейчас я пониманию, что нужно было связаться с машинистом по внутренней связи. Но я решила выйти на ближайшей станции и передать сотрудникам метро о происшествии, сказав номер поезда. К сожалению, на той станции не оказалось ни одного работника метро. В общем, я не смогла помочь человеку. До сих пор помню эту историю и утешаю себя тем, что всё же другие люди тогда не растерялись и связались с машинистом (возможно, что это было даже сделано до того, как я попала в вагон).
Вот ведь как жили, что на станции не было никого из работников/милиции и НИЧЕГО
@@vovkoTube что значит НИЧЕГО? Человек там помирал, а помочь было некому. Работники на станции обязательно нужны как раз для экстренных ситуаций.
@@MsGleaming О, как вы наивны! Мужчина упал с лестницы и рассёк голову. Обратилась к полицейскому, а он: "Чо я могу сделать?" Я наорала, что у него аптечка должна быть! Рана была маленькой, надо было обработать. То есть для такого скорую не вызывают.
@@TT_03 Читайте внимательно - я пишу про сотрудников станции, а не про ментов.
@@MsGleaming Я и читаю внимательно. Сотрудники на станции - это одна бабушка у турникетов, вторая у эскалатора, уборщиков ещё можно встретить, а остальные - это полицейские. В вашем метро как-то иначе? В последнее время ещё проверяющие на входе появились, но это не про оказание помощи.
Как музыкант-профессионал, скажу: грамотное музыкальное сопровождение к ролику делает уже +40% к восприятию!
вах вах, единственный трек на стадии заключения, и то из эпичного момента фильма скорее.
Прочитала начало вашего сообщения и думала продолжение будет как грамотно избежать зажатие дверьми музыкального инструмента)
Как не музыкант, скажу: отсутствие музыки делает +100% к усваивамости материла
а не превращает ролик в развлечение для фона
Очень полезная информация. У меня тоже зажало сумку однажды снаружи. Помогли два парня. Чуть разжали двери. А потом и машинист дверь открыл. Но я тогда растерялась. Хорошо, что они увидели и не остались равнодушными. Теперь я прижимаю сумку и стараюсь не вбегать в вагон если есть сигнал. Лучше дождаться следующий поезд.
Всем добра. Спасибо за канал👍
Работаю на метрополитене уже 10 лет, много раз приходилось видеть случаи как на станции Китай-город по пути Таганско-Краснопресненской линии зажимало рюкзаки и сумки пассажиров, а двери открывались по правой стороне, следующая Кузнецкий мост и двери откроются с левой стороны по движению поезда и так до конечной, пока на Планерной поезд не совершит оборот и не откроет именно те двери и было это на Ёжиках
Очень познавательные видео вы выпускает!Спасибо вам огромное!Такие видео надо показывать в школах,училищах,техникумах,институтах для нашей молодежи,да и для старшего поколения тоже!Главное в любой ситуации оставаться человеком и помочь ближнему попавшему в беду!Продвижения вашему каналу,спасибо команде за этот выпуск!!!
Благодарю! Было очень интересно и полезно прослушать информацию!
Зоя, спасибо вам большое!
При входе и сходе с эскалатора обязательно поднимайте сумки-тележки и полы длинной верхней одежды!!!
И не обегайте бегущего ( с право.) )
Владимир Викторович, спасибо за такое информативное и полезное видео! а как вам идея, снять ролик, когда какую-нибудь вещь зажало эскалатором в метро?думаю будет очень полезно)
вот это действительно интересно и полезно знать!
Благодарю вас за просветительский труд. Жизненно важные знания!
Большое спасибо, Владимир Викторович. Очень актуальное, очень полезное и жизненно важное видео. Видно что ведущий профессионал, мастер своего дела просто и доходчиво осветил все возможные ситуации, которые могут произойти в электричке. Желаю вам успехов и процветания.
"ЗАЖАЛО ПОЕЗДОМ В МЕТРО! Что делать?" СКОРО
В смысле скоро??? Меня прям сейчас зажало!)))
😂😂👍
Фух, спасибо за видео, помогло, полчаса ждал, дежурная по станции пришла, как на дурака смотрела, машинист почему-то смеялся, а мне не до смеха, я видео ждал!
Снимите, пожалуйста, ролик про поведение на эскалаторе. У нас в Санкт-Петербурге давно был случай, когда много людей получили травмы на неисправном эскалаторе.
Спасибо за ролики, которые спасут чьи-то жизни)
Владимир Викторович, спасибо вам за такие видео. Хоть в моём городе нет метро но всё равно познавательно. Удачи и успехов вам на работе
И ещё дам совет, чтоб не зажимало дверьми рюкзаки\сумки - заходите в вагон, держа рюкзак в руках перед собой!
Спасибо Вам за видео, желаю удачи и процветания💘
Большое Спасибо! Несколько раз забегала на красный 🙈 больше не буду 🙈🙈🙈 ужас
Спасибо за контент, незнал что делать в таких ситуациях. Продолжайте обязательно нас просвещать!
Спасибо за выпуск! информация очень полезная. Такое вообще в школах на ОБЖ нужно показывать... Все таки ситуации разные бывают, и я допустим не знал бы что делать... хотя кажется метро... Спасибо за ликбез
У меня так сумку зажало. Поезд старой модели, он не открылся. Прокатилась она так до следующей станции.
В сумке была дезинфицирующая баночка, её пластиковые осколки были везде, а жидкость растеклась на личные документы, мобильник и прочие прелести... Документы пришлось менять, оплачивать штрафы и прочее.
Но это ерунда.
Совсем недавно у женщины на Ярославском в эльке зажало ногу, она осталась снаружи. Машинист не заметил и тронулся, её проволокло по всей платформе. Народ кричал машинисту и махал руками, бежали за электричкой и пытались вызволить женщину. Вагон был последний, дверь тоже, и внутри никто не заметил Золушку.
Вот это действительно страшная ситуация. Слава Богу, она осталась жива и вроде б даже здорова.
Видел, как парень решил впрыгнуть в вагон. Успел. Но верхняя кромка двери нанесла ему скальпированную рану.
Так и долетел до противополож дверей. Потом встал, несколько обалдевший. И стоит качается. Особенно тётка понравилась: " кровью на меня не капайте, молодой человек". Дали ему салфеток, кровотечение поменьше стало.
Вот так поторопился
Были в Москве. Мы семья :я, жена, четверо детей. Мы заходили. Один старший (6лет)забежал . А один не успел, со мной за руку заходил. А жена коляску закатывает с двумя детьми. Двери закрываются...Зажало коляску. Коляску вытащили. А старший уехал. Ладно женщина в вагоне среагировала, сказала :"На следующей станции будем ждать с Вашим ребёнком!". Жена испугалась , что ребёнок уехал, заплакала, испугалась. На следующей электричке доехал, нашёл сына и обратно. Спасибо этой женщине, что с ребёнком была. Московское метро, это не для многодетных.
ничего себе, можно выйти на СЛЕДУЮЩЕЙ станции? **шок**
@@Dmitrii-q6p Пздц, ты олень.
Владимир Викторович, спасибо за совет. Я просто в следующем году в Москву поеду.
После просмотра видео реально заметел увеличения времени пути по метро в среднем на 2-5 минут (жду следующего поезда ибо мой уже закрывает двери) вы спасаете людей через видео спасибо
Большое спасибо за этот выпуск, он очень полезный! Была у меня одна из перечисленных ситуаций. Заболтался, не заметил, что моя станция. Выбежал из вагона под красные линии, а рюкзак на спине зажало дверьми. Опаснее всего в тот момент было то, что обе лямки были на плечах, а прямо за спиной двери, так что быстро освободиться было просто невозможно. Благо, либо дверь закрылась не до конца и отработала автоматика, либо машинист увидел, но через несколько довольно страшных секунд я освободился. Урок до конца жизни.
Жалко твои кишки не размотало
@@_style5892 А ты чего такой злой? Обидел кто-то?)
а нам потом сидеть в тюрьме , из-за того, что вы заболтался\не заметил\выбежал.
@@АлександрТарасов-о1ю вы машинист?
Здравствуйте! Такие ситуации бывают, спасибо, что рассказали про них!
Сердечно благодарю, за очень важную информацию. Всех Машинистов,и всех пассажиров, чтоб Бог вас защищал, оберегал. И когда - где опасность предупреждал!!! А нам пассажирам надо всегда быть внимательным и чутким. Где-то и осторожным. Да благословит вас всех Бог Создатель, и Творец: как машинистов, так и пассажиров. Всего доброго вам!!!
спасибо за такие уроки про такие ситуации с метро (самый лучший учитель про метро)
Вот это надо показывать, вместо Егора Крида на классном часе!!! Спасибо вам за ваш труд!!!
Спасибо за ваши видео! Понимаю, сколько пробелов после школьного курса ОБЖ... Детям бы всем такие видеоуроки показывать
Правильней прописать в автоматике состава что бы тот не мог тронутся первые 40 секунд после закрытия дверей.
Сделать связь с машинистом с наружной стороны вагона. Минус все вопросы.
@@havemoney и дружно скажем "Прощай, интервал!" Ну введут такую систему, вы же первые будете недовольны, мол "почему так долго стоим на станции", "машинист чорт" и так далее.
@@student_rzd Оптический(лазерный) контроль периметра двери с внешней стороны вагона.
Почему я не конструктор понимаю как можно сделать не дорого и безопасно. Но по факту машинист перекладывает ответственность конструкторов на плечи пассажиров.
@@havemoney так в чём смысл ставить снаружи? Автор говорит "пассажиры стоят стеной у вагона". И много толку будет, если система будет срабатывать на ПРОСТО СТОЯЩИХ людей рядом с вагоном?
@@havemoney, а вот это интересная идея!
Владимир Викторович, спасибо за этот жизненно необходимый материал - я уверен многим это спасёт жизнь и сохранит нужные вещи!!
Помнится когда был студентом и опаздывал на занятия влетел в вагон и рюкзак зажало, но люди помогли поддержать дверь пока я его доставал.
Спасибо за информацию ОГРОМНОЕ!!!
В конце 2019года я травмировалась на травалатоте,операция,костыли.
Вхожу в вагон метро,никто не пропускает,заношу костыли,сама не успела войти,двери зажимают костыли,состав трогается,еле вырвала из дверей костыли,сорвало резиновую насадку,ладно одну.Состояние на пределе, эмоций не передать.В следующем вагоне стояла всю дорогу от центра до Речного вокзала.Ехать и идти далее,на улице снег.Я не юная,но приличного вида.
Так было не по себе.Всегда помогаю людям во всех непростых ситуациях,а мне ни кто не шелохнулся помочь.
ЛЮДИ,КАК ЖЕ У ВАС ДУШИ ОЧЕРСТВЕЛИ???
ДАВАЙТЕ СТАНЕМ ДОБРЕЕ И ВНИМАТЕЛЬНЕЕ ДРУГ К ДРУГУ!!!
ВЕДЬ МЫ ТАК ЖИЛИ В СССР НЕРАВНОДУШНО К ЧУЖОЙ БЕДЕ!!!
Я ВСЕХ ВАС НАСТОЯЩИХ ЛЮБЛЮ И ЖАЛЕЮ,ДОРОГИЕ ВЫ МОИ!!!😍🙂
Я родился в Москве
Живу не в Москве а в городе Чебоксары (Чувашская Республика)
800 км от москвы
Я хорошо знаю метро , бываю в нем редко
Чуть уши не ломаются от этих звуков на станции
Я никогда не захожу в закрывающюся дверь Люди заходят например мой дядя Хотел чтобы мы зашли но я испугался и чуть не за плакал
Очень боюсь
Всегда соблюдаю правила Метрополитена
К краю платформу не подхожу а то нидай бог ветром унесет
Ооочень аккуратно пользусь системой Метрополитена 😀
Очень люблю ваш канал Подписан,Ставлю лайки
У нас в городе одноклассники даже не знают что такое "Метро" 😆 У вас полезный контент Спасибо
Однажды была история в Школе сдал рисунок на бумаге А3 нарисовал 2 вагона 81-717/714 Номерной и Русич 81-740 все нарисовал и платформу Котельники-Планерная
(Я знаю что 81-717 и 740
Не эксплуатируются на ТКЛ)
И учительница сказала Алан (я) нарисовал Железную Дорогу
И я такой: Какая нафиг Ж/Д это метро!
Лайк подписка на Pro Metro 👍🚇 Спасибо "*Алан Мирзоев*"
Спасибо Вам, Владимир Викторович за ваши труды и старания ради людей!
Огромное Вам спасибо за Ваши видео! Очень важно, но просто и понятно. Смотрим всей семьёй.
Ваша работа очень непростая и нужная.
Огромная благодарность за информацию.
В Ваших сюжетах -не только разбор возможных ситуаций, но и чувствуется забота о пассажирах метро. Так держать! По нынешним временам такие качества на вес золота!
Владимир Викторович,огромное спасибо за качественный и очень интересный ролик.Спасибо за Ваши старания и желаю Вам удачи.
Спасибо за полезную информацию! Ее надо заместо рекламных роликов по федеральным каналам показывать!
На самом деле это один из моих страхов, оказаться в такой ситуации. А вдруг машинист не увидит как руками махают?
Лучше никогда не попадать в такой переплет, но как говорится - кто предупрежден, тот вооружен....
Спасибо. Очень важная информация. 👍
Спасибо, очень полезные видео для всех. Кажется, что все знаешь, но в экстренной ситуации не каждый сообразит.
Слава Богу, подобных ситуаций не было, но видео очень познавательное и нужное! Спасибо Вам, информация действительно полезная! Особенно важен жест для машиниста. С одной стороны, каждый автолюбитель должен знать этот жест, с другой, не у всех есть права.
в моем селе даже метро нет, но так интересно вы рассказываете, что несколько видео уже посмотрела)
Спасибо вам большое! Приезжайте прокатитесь на метро)
@@PROMETRO вам спасибо за такую полезную информацию, уверена, что хоть одну жизнь вы этим спасёте, а это большое дело🙏
У меня в городе нет метро, но я запомнил что лучше не забегать в закрывающиеся двери
Спасибо за видео)
Как закончил работу, с самого утра смотрю ваши видео. Увлекательно. Интересно. Познавательно!!!!!!
Большую благодарность и низкий поклон, за кругозор, который вы нам открываете. Правильно кто-то из комментаторов написал - это надо на обж в школе показывать, а не как выжить в тайге или жерле вулкана.
Конкретно эти вопросы меня волновали и я получил ответы, что делать в чс.
Ведь не раз были такие случаи, когда показанное в видео происходило, находят в вагоне - хладнокровно пожимал кнопку связи, но раздумывал, что делать, если окажусь снаружи.
Спасибо, канал пушка! Продолжайте, мы видим сколько усилий вложено, нам нравится 💜💜💜💜💜💜
Огромная Вам благодарность ... Здоровья и счастья Вам!!!
Большое спасибо! Это самый крутой канал на ютуб
Конечно
В живую такое видел, это было на конечной еж-3, машинист увидел в зеркало, остановил поезд, другой машинист открыл одну дверь и пасажир ушол. Но пасажир не знал что надо руками махать, пасажир стучал кулаком об дверь.
А ведь были хорошие времена , когда на каждой станции были дежурные ! Думаю , что о поведении пассажиров на эскалаторе тоже неплохо было бы снять видео . 🌹🇳🇴
Они и сейчас есть.
помню, как этим летом мы с мамой куда то торопились, а двери в вагон уже закрывались, я говорила маме подождать, но она всё равно забежала в вагон, ну и мне тоже пришлось. я зашла в последний момент и мою сумку зажало дверьми. я тогда не знала что делать, а сумка была почти пустая, думала что легко смогу ее достать, но не получалось. рядом стоял мужчина, он мне и помог). спасибо вам, за такое полезное видео, я даже не подумала связаться с машинистом..)