видел ролик о проблеме - рвутся ремни , автор пояснял что натяжной ролик снаружи ломает ремень , что его надо ставить изнутри , на автомобилях ремни зубчатые - тоненькие и не подвержены излому. им без разницы - в какую сторону они изгибаются. ременную передачу я воспринимаю положительно на разных агрегатах . станках и т.д. , но на транспорте (на самодельных тракторах ,мини экскаваторах и т.д. ) - отрицательно , тем более в качестве сцепления
Слишком маленький диаметр натяжного ролика+ слишком сильный загиб ремня в обратную сторону в области натяжного будут ломать ремень с внутренней стороны. На своём опыте знаю. Так как ремень усилен шнуром только по наружнему поясу, а внутренний из чистой резины... И он ломается каждые 5см по длине....
@@Александр337 двигатель крутится против часовой и натяжитель у тебя с этой же стороны это не верно.Ставь натяжитель с другой стороны и все будет ок.Ролики поставить лучше большего диаметра от Газели.Ремни дольше ходить будут.
@@СергейКащавцев-о4ы Не совсем так, ролик ставиться со стороны схода ремня с ведущего ролика. Если я установлю его по стороне натяжения, скажем силовой тяги. То будет проблема, уже проверял ранее. Двигатель крутит против часовой, но тяга идет по нижней стороне ремня, по верхней сброс направо в сторону большого шкива.
Скорей всего колбасит ремень из за большой разницы в диаметрах шкивов, ремень короткий а перепад большой, если ремень был бы длиннее было бы меньше высвобождение после сгиба на маленьком шкиве, можно натяжитель поставить с внутренней стороны, тогда не должо его мотать. А так его выбрасывать пытается каждый раз после маленького шкива. Работать та оно будет но такой расколбас как не привинчивай амортизатор, всё равно негативно влияет на систему, и она точно работать будет меньше. Может я неправ но думаю в этом дело, подбор размера шкивов должен спасти ситуацию, либо натяжитель внутрь ставить.
Где-то на ютубе есть видос, про то как на самодельном минитракторе чел зае... ся ремни менять, пока не перенёс натяжитель во внутрь , и проблем больше нет.
Приветствую, на щёт болтанки ролика натчжения и тросика сцепления всё правильно, от болтанки тросик со временем в месте крепления ломается по одной проволочке
У меня тоже такая проблема очень сильно прыгает ролик на переломке , хочу поменят ролик на большой в диаметр может перестанет прыгать подскажи как вы думаете,в меня вместо пружины амартезатор з багажника девятки.
В первую очередь качество низкое, нормальная резина ходит. Это по аналогии с автопокрышками, одни простоят пол года, и все потрескались. А другие по 8 лет, до истирания живут нормально.
Не правельно сделано ременое сцепление буите покупать ремни постояно как все эту ошибку делают точите маленкий двойной шкив и ставте в него потшибники по бокам вместо ролика и ставте чтобы не внутри нажатье была а наоборот в наруже когда внутри нажимаешь лопают ремни а в наруже годами не будете менять ремень не ращитан чтобы внутри делать натежение и он лопает
Натяжной ролик надо больше ,от газели успокаивающии ролик хорошо идёт,не ломает ремня.
ок!
видел ролик о проблеме - рвутся ремни , автор пояснял что натяжной ролик снаружи ломает ремень , что его надо ставить изнутри , на автомобилях ремни зубчатые - тоненькие и не подвержены излому. им без разницы - в какую сторону они изгибаются. ременную передачу я воспринимаю положительно на разных агрегатах . станках и т.д. , но на транспорте (на самодельных тракторах ,мини экскаваторах и т.д. ) - отрицательно , тем более в качестве сцепления
Главное работает 👍🤝🚜
Слишком маленький диаметр натяжного ролика+ слишком сильный загиб ремня в обратную сторону в области натяжного будут ломать ремень с внутренней стороны. На своём опыте знаю. Так как ремень усилен шнуром только по наружнему поясу, а внутренний из чистой резины... И он ломается каждые 5см по длине....
Живет пока, зиму отработали, что на видео. Ставил дешевые, 400 метров под нагрузкой.. и оба в хлам на шнурки разобрались.
@@Александр337 двигатель крутится против часовой и натяжитель у тебя с этой же стороны это не верно.Ставь натяжитель с другой стороны и все будет ок.Ролики поставить лучше большего диаметра от Газели.Ремни дольше ходить будут.
@@СергейКащавцев-о4ы Не совсем так, ролик ставиться со стороны схода ремня с ведущего ролика. Если я установлю его по стороне натяжения, скажем силовой тяги. То будет проблема, уже проверял ранее. Двигатель крутит против часовой, но тяга идет по нижней стороне ремня, по верхней сброс направо в сторону большого шкива.
Интересная конструкция.....
Скорей всего колбасит ремень из за большой разницы в диаметрах шкивов, ремень короткий а перепад большой, если ремень был бы длиннее было бы меньше высвобождение после сгиба на маленьком шкиве, можно натяжитель поставить с внутренней стороны, тогда не должо его мотать. А так его выбрасывать пытается каждый раз после маленького шкива.
Работать та оно будет но такой расколбас как не привинчивай амортизатор, всё равно негативно влияет на систему, и она точно работать будет меньше.
Может я неправ но думаю в этом дело, подбор размера шкивов должен спасти ситуацию, либо натяжитель внутрь ставить.
Где-то на ютубе есть видос, про то как на самодельном минитракторе чел зае... ся ремни менять, пока не перенёс натяжитель во внутрь , и проблем больше нет.
Приветствую, на щёт болтанки ролика натчжения и тросика сцепления всё правильно, от болтанки тросик со временем в месте крепления ломается по одной проволочке
Неверно выбрано медосевое расстояние мнжду шкивами.
ГОСТ 1284.3-96 Вам в помощь!
Невредит ли двигателю еxсли ремни постоянно тянут вал двигателя
4 года, двигатель все тот же. Не вредит.
Всё как-бы не плохо, но с такой конфигурацией ремни долго жить не будут.
У меня тоже такая проблема очень сильно прыгает ролик на переломке , хочу поменят ролик на большой в диаметр может перестанет прыгать подскажи как вы думаете,в меня вместо пружины амартезатор з багажника девятки.
Исключительно методом проб, вроде как больший диаметр меньше прыгает. Но мне не помогло.
Здравствуйте, у меня лопается ремни зубчатые, не подскажите что не так?
В первую очередь качество низкое, нормальная резина ходит. Это по аналогии с автопокрышками, одни простоят пол года, и все потрескались. А другие по 8 лет, до истирания живут нормально.
Доброе
Який розмір ременя у Вас
1280 профиль Б, ремня два.
Да, смещая двигатель ставил и 1250 ремень.
Ролик надо было с низу ставить и колбасить не будет,потому что излом большой
О чего большие шкивы на кпп?
От тестомески, на металлоприемке при мне на разбор привезли... сразу забрал.
Расположение педалей по Молдавски😂
:-)
Не правельно сделано ременое сцепление буите покупать ремни постояно как все эту ошибку делают точите маленкий двойной шкив и ставте в него потшибники по бокам вместо ролика и ставте чтобы не внутри нажатье была а наоборот в наруже когда внутри нажимаешь лопают ремни а в наруже годами не будете менять ремень не ращитан чтобы внутри делать натежение и он лопает
Это не амортизатор, а просто направляющая для барабана
Откуда такие познания???
Вот посмотрите здесь: balakovo.satom.ru/k/amortizatory-dlya-stiralnyh-mashin-samsung/
@@Александр337 ну, и что там внутри? Масло? Газ? Фрикционы? Или просто ничего?
@@МаксНеважно-щ6к Макс, ты это к чему???
Да провилна
de
g