전기차는 아래 밧데리부분...30Cm이상 돼야하고...아래에 강철이나 특수 합금으로 밧데리 보호해야고, 방수빠킹 강화해야 합니다. 가장 중요한건 밧데리 높이 낮아..밧데리 금갑니다... 시골에서 고구마밭을 누부비 다녀야는데... 바닥 땅 닿아서..운행 못함.. 아래부분에..방수기능과 강철로 커버를 씌워줘야합니다..현대는 얇은 철판 사용으로... 차량..밧데리 고장시 2000만원..기름값5만원. 더 중요한건...고장시...제대로된 서비스가 안된다는데 문제점이 있습니다..숙련된 기술자 턱없이 부족...
2004년식 포터 정부지원 dpf 달고 타고 있는데 다음 차는 전기 포터를 생각하고 있습니다. 아직은 구조나 주행거리 면에서 불만족스러워서 좀 더 기다려 보고 사야겠습니다. 전기 포터 관련 여러 영상을 봤지만 미어켓님 영상이 가장 도움이 되네요. 엄청 똑똑하신, 뇌섹남 느낌이 듭니다.
도움 많이 되는 내용이네요 포터2 디젤 타고있는데 시내주행만 해서 전기차 알아보있어 관련 영상 많이 보고 있습니다ㅎ 저도 단점으로생각하는게 베터리 위치와 키로수입니다 바닥에서 30센치 이상 키로수도 최소 300은 되어야 시외 주행도 해볼만하다 생각되는데 제기볼때 현대에서 굳이 시간과 돈을 써가며 당장 개선하려하지 알거 같네요 획기적으로 개선될려면 포터도 전기 전용플렛폼을 개발해야되는 왜 하겠어요ㅎ 내연기관 단종하면 그때쯤 가서 해도 충분한데요 한 10년 뒤쯤 되지 않을까 생각해봐요 그때가면 차값은 지금보다 내려갈수도 있지만 보조금은 한푼도 없다고 보면 되겠죠 시내주행하면서 1톤 내외로 적재하고다니시는분은 지금도 충분히 메리트 있다고생각 합니다 지금 미친 경유값 보면 전기차 타시는분 승자입니다 보조금도 2천이상 받았고 올해 대구지역은 1800입니다 지금신청해도 내년에받을건데 더 줄어있겠죠 ㅎ 시골 비포장 시외 다니시는분 이외 조건이신분은 단점도있지만 장점도 많기 때문에 충분히 고려해볼만하다고 봅니다^^
그리고 저도 일 특성상 가끔씩 2톤 정도 적재 할때가 있습니다 그래서 영상이 많이 참고가 되었습니다 ^^ 기존 내연 차량은 판5개가 기본인데 전기는 판 3개에 속업쇼버가 하나씩 달려있더라구요 더 약한게 아닐까 했는데 비슷한거 같네요 제가 출고하게되면 판스프링을 하나더 추가할까 생각중입니다
사면 망할 확률 100%, 1회 충전시 600KM 이상 주행 가능시 구입해야. 그리고 땅바닥에 있는 중전지 에 돌에 받히거나 하면 폐차 각.충전지 수명이 얼마인지 모르겠는데 수명 끝나면 폐차각. 충전지 교환 가격이 3,000만원 이상 일것 같은데 누가 교환할까? 폐차하지.
나같으면 그냥 뒤쪽 적재함 에 다가 세워서 바딕에 천공해서 달겠다. 진짜 엔지니어 머가리가 이해가 안간다. 똑똑해도 정말 중요한거 하나는 빼놓고 만드는거같다. 저거 사적으로 개조해도 되면 나같으면 밑에 때서 적재함에다가 실을거같음. 적재함 뒤쪽에다가 붙여서 세우면 배터리 더 넣어도 공간 될태고 디젤은 초장축도 나오는 대 그렇게 하면 하부쪽 여유도 되고. 위쪽 좀 포기해도 얻는게 더많아보인다.
잘봤습니다~ 기회가 되신다면 렌트카 리뷰 한번 해주세요!
일반 포터2와 포터ev랑 비교했을때 얼마나 차이나는지 궁금합니다
이분이 찐 시승기 입니다 아직 시골에서 누가 1톤만 실겠습니까
1.5~2톤은 어지간하면 실고 다니죠
배터리 위치가 신경쓰이겠네요..
맞아요 1톤 싣으면..
적대함 위로 안 올라가죠
용달임다. 1톤 이상 싣고 85키로 이상 달리면 전기 바가지로 퍼 마십니다. @@빨강-w6i
전기차는 아래 밧데리부분...30Cm이상 돼야하고...아래에 강철이나 특수 합금으로 밧데리 보호해야고, 방수빠킹 강화해야 합니다.
가장 중요한건 밧데리 높이 낮아..밧데리 금갑니다... 시골에서 고구마밭을 누부비 다녀야는데... 바닥 땅 닿아서..운행 못함..
아래부분에..방수기능과 강철로 커버를 씌워줘야합니다..현대는 얇은 철판 사용으로... 차량..밧데리 고장시 2000만원..기름값5만원.
더 중요한건...고장시...제대로된 서비스가 안된다는데 문제점이 있습니다..숙련된 기술자 턱없이 부족...
그럴때 쓰라고 자차있는거에요
2004년식 포터 정부지원 dpf 달고 타고 있는데 다음 차는 전기 포터를 생각하고 있습니다.
아직은 구조나 주행거리 면에서 불만족스러워서 좀 더 기다려 보고 사야겠습니다.
전기 포터 관련 여러 영상을 봤지만 미어켓님 영상이 가장 도움이 되네요.
엄청 똑똑하신, 뇌섹남 느낌이 듭니다.
택배차량에는 좋은데 저처럼 2~3톤 실으면 안좋아요.
영상 자주 올려주세요 ^^
기본 개념설계부터 다시 해야 정상일듯.똑같은 외형에 엔진 기어박스 대신 모터달고 연료통 위치에 배터리 달아둔 무지성으로 만들어서 옵션 떡칠로 보조금 뺀가격 적정히 맞춘 무성의의 극치가 전기1톤차의 현실
경지씨가 만드세요 ㅋㅋㅋ
설계를 다시한다 = 차값이 비싸진다
저는 식자재납품하는데 19년식 일반포테로 2톤을 실엇엇고
탑차에 냉동도 됩니다 고속에서
차가 많이 흔들리고 계속 주행시
전복가능성이 있어서 70이하로
주행하고 정지시 빈차대비 3배정도
정지거리가 길어지므로 차간거리
2배이상 필요합니다. 차는 최고죠!!!
3톤적재후 조그만 물웅덩이에 밧데리 살짝긁힘..
깜놀..했네요 ..그담부터 1.5톤만 상차해서 다녀요
물건 한개가 1.5톤 그래서 두개아님 한개져..ㅎ
배터리 파손되면 터져요.. 조심하시길...
3톤은 디젤도 조심하셔야 됩니다~~ㅠ
과적해서 하체나 베터리 파손되면 본인책임으로 돌리지 제조사에서 절대로 책임안질텐데요...
그리고 도로주행 할 때 안전벨트 하시는게 좋지 않을까요? 동승하신분 안전벨트 안하신거 같네요
카메라 포함 3명 탑승했네요 가운데는 안전벨트가 2점식이라 허리쪽에있어서 영상에선 안나옵니다
존나 불편러네 고기에 참기름이라니 보통 정신병자가 아니네
베터리 무개가 얼마인지 몰라도 위치가 애매하다
2톤 짐은 기본인데 ~~~
13Cm ? 스포츠카로 생각하고 다니면 되겠네요 ~
ㅋㅋ
저도 생수배달 하고있고 상차하면 2.5정도 되는데
하루 150정도 뛰고있거든요
전기포터 생각했는데
과속방지턱 다을까봐 걱정이거든요
어떨까요?
양파 할 때 4톤까지 실어봤는데 그래도 잘 감 ㅋㅋ
물론 저걸로 양파를 하진 않겠지
감자는 배고플때 좋습니다
도움 많이 되는 내용이네요 포터2 디젤 타고있는데 시내주행만 해서 전기차 알아보있어 관련 영상 많이 보고 있습니다ㅎ
저도 단점으로생각하는게 베터리 위치와 키로수입니다 바닥에서 30센치 이상 키로수도 최소 300은 되어야 시외 주행도 해볼만하다 생각되는데 제기볼때 현대에서 굳이 시간과 돈을 써가며 당장 개선하려하지 알거 같네요
획기적으로 개선될려면 포터도 전기 전용플렛폼을 개발해야되는 왜 하겠어요ㅎ 내연기관 단종하면 그때쯤 가서 해도 충분한데요 한 10년 뒤쯤 되지 않을까 생각해봐요 그때가면 차값은 지금보다 내려갈수도 있지만 보조금은 한푼도 없다고 보면 되겠죠 시내주행하면서 1톤 내외로 적재하고다니시는분은 지금도 충분히 메리트 있다고생각 합니다 지금 미친 경유값 보면 전기차 타시는분 승자입니다 보조금도 2천이상 받았고 올해 대구지역은 1800입니다 지금신청해도 내년에받을건데 더 줄어있겠죠 ㅎ
시골 비포장 시외 다니시는분 이외 조건이신분은 단점도있지만 장점도 많기 때문에 충분히 고려해볼만하다고 봅니다^^
그리고 저도 일 특성상 가끔씩 2톤 정도 적재 할때가 있습니다 그래서 영상이 많이 참고가 되었습니다 ^^
기존 내연 차량은 판5개가 기본인데 전기는 판 3개에 속업쇼버가 하나씩 달려있더라구요 더 약한게 아닐까 했는데 비슷한거 같네요 제가 출고하게되면 판스프링을 하나더 추가할까 생각중입니다
원래 장거리 달리라고 만든 차가 아니고 대도시 택배용으로 나온차라. 백미터 가고 서서 짐내리고 백미터 가고 짐내리고 하루종일 다녀봐야 백키로도 안타는 그런 용도로 나온차라 우선은 방송에서 나온 이런 단점이 의미가 없죠
일단 배터리도 쳐지지만 제일 낮은곳은 앞바퀴쪽 모터부분이 제일 낮습니다. 힘은 솔직히 4톤을 실어도 가뿐합니다.
헉 4톤...안됨...100키로도 못 갈것....
생수 2.4~2.7 정도 적재하면 지금 포터2 디젤인데 둥근 방지턱 말고 각진방지턱(안쪽에전선이나 파이프 같은거 숨겨놓은 철로 만든 방지턱?)이런거 넘을떄는 지금도 살짝 닿는데 전기차는 안돼겠군요
판으프링 추가 하면 괜찮지 않나요?
배터리 히팅스위치가 아니고 ptc히터 스위치입니다 비활성화하면 실내 히터가 안나옵니다.
전 전기차는 안되겠네요 ㅠ 보통 2.5톤은 넘게 실고 다니는지라..포2 2007년식53만타는중
그냥 디젤로 게속 가야겠네요 ㅠ
현재 2톤 실었던 차량은 순정모델이죠?? 요기에 판스프링보강 + 타이어8p,10p 하면 좀 덜 내려가려나요?
후륜 10p 공기압 맥스넣고.
코일스프링 보강하면 1센티 미만 효과는 있음...
뒷타야 155 스프링 한장
앞쪽 토션바 최대한 올리면 되긴하는데
3~4센치 올라가더라구요
엊그제 하부세차 했는데 아무탈없이 잘 타고 다녀요 한곳에만 집중적으로 분사않하고 죄우로 시간차 조절해서 세차하면 됌
농민 에서 소비자로 직판 강추 .유투브로 판매일정 공고 필수
ㅋㅋㅋ 3톤이 기본입니다...2톤은 껌이죠..
6500kg가 제일많이 실어본건데
@@FIFAONLINE40 ㅋㅋㅋ 웃기지 마세요…..타이어 못 견딤..
@@까칠한응아 고압타이어 인데
포타는.과중하면.급제동이.잘않됨
@@까칠한응아 한국타이어는 잘버팀 ㅋㅋㅋ
봉고와 포터를 비교 가능할까요 ? 전기차의 배터리가 2천만원인데 파손시 AS 안되고 고객 부담이라고 합니다
무게1톤 적재시 포터와 봉고의 차체가 얼마나 낮아지는지 궁금합니다 1톤 적재시 봉고가 포터보다 지상고가 높다면 봉고가 시골에서 사용하기에 더 나을까요
시골에서 쓰시랴면 전기트럭 No입니다!
저위치 발판대신 충전잭은 조금 미쓰가 아니라 설계자가 정신이 많이 나간거다
데모 하느라 바쁘지 현대 아들이야 만드는데 신경 쓰나요 돈 더받을려고 눈이 벌개 가지고
설계자실습생 시키고 확인도 안하고 했나보죠 ㅋㅋ
"도심에서 탁월한 운송능력을 발휘하는 포터II 일렉트릭은 충전도 쉬울 뿐 아니라 경제성까지 겸비한 새로운 친환경 EV 트럭입니다."
현대자동차 공식홈피 포터일랙트릭에 들어가면 제일 처음보이는 문구입니다..........
해당차량은 도심에서 운송능력이 좋다고 되어있네요 농업용이 아니란말이죠 .......?시승기 치고는.....음...
도심형이죠 출퇴근모드 후츠파로 일어선다 청년은 이렇게 비판적이게 맞죠. 구독 츠천요
보조금이 지역별로 너무 차이나네요.22년산인데 국가.시 합으로 1800받음.
아직 전기차는 시기 상조다
사면 망할 확률 100%, 1회 충전시 600KM 이상 주행 가능시 구입해야. 그리고 땅바닥에 있는 중전지 에 돌에 받히거나 하면 폐차 각.충전지 수명이 얼마인지 모르겠는데 수명 끝나면 폐차각. 충전지 교환 가격이 3,000만원 이상 일것 같은데 누가 교환할까? 폐차하지.
국민혈세로 현기차만 배불려 주는군요 포터 전기차는 아직은
시기상조 인듯핫네요 최소450키로는 되어야 되지요
겨울되면. 거리가 150KM. 달리기힘들고 충전시간 두시간해야되고. 완전. 더러운차포터 전대 사면안돼요
100kw 0->80 기준 40분입니다. 무식한건 잘못이 아니지만 허위사실을 말하진마세요.
차 안사보고 허위사실은 좀...
밑에 댓글 단놈들이 더 무식하고 ㅂㅅ이네 ㅋㅋ 안타봤으묜 말을하지말어라 겨울철 급속충전 두시간도 걸린다 ㅋㅋㅋ 겨울철 영하로 떨어지면 밧데리 성능 저하로 인해서 충전소에 급속 충전기 예열없이 사용했을경우 여름철대비 충전속도 두배이상 차이난다 ㅋㅋ 그나마 누가 조금전 사용하고 갔어야 1시간조금 넘는다
나들이나 쳐써보고 얘기해
@@anotherlv9893 타고있는대 무식한놈아? 이번 겨울 집밥먹여가면서 지역내 이동 전혀 무리없고 애초에 저게 장거리타라고만든것도 아니고 일 100키로 내외 타는거 1도 문제없음 뭔차타는지는 몰라도 충전기가 ㅂㅅ인걸 다 ㅂㅅ인양 말하지마라ㅋㅋ
저걸 사는사람이 있다니,,,,
전기차 겨울되면. 완전쥐약 절대사지마세요 완전개고생
바닥 땅에 닿아서...고구마밭 못 들어값니다.
가라앉은걸 볼게 아니라
2t을 실고 밧데리가 완전 방전될때까지 세번 50km남기고 세번 또 오르막길 세번 막히는길 세번 또 겨울에도 같은조건으로 히타틀고 여름에 에어컨틀고 역시세번 그냥대충 하지말고 일정한 실험과 확실한 결과를 보여주시오
전문지식없이 하지말고
나같으면 그냥 뒤쪽 적재함 에 다가 세워서 바딕에 천공해서 달겠다. 진짜 엔지니어 머가리가 이해가 안간다. 똑똑해도 정말 중요한거 하나는 빼놓고 만드는거같다.
저거 사적으로 개조해도 되면 나같으면 밑에 때서 적재함에다가 실을거같음. 적재함 뒤쪽에다가 붙여서 세우면 배터리 더 넣어도 공간 될태고 디젤은 초장축도 나오는 대 그렇게 하면 하부쪽 여유도
되고. 위쪽 좀 포기해도 얻는게 더많아보인다.
수소연료전지1톤트럭을생산해야합니다!...기존내연기관자동차처럼 수소충전하고 500km씽씽달리고...지금은배터리용량이넘적다!...
차바닥은 하는게 나을텐데..
타이어 공기압 65맞나요
Ребята подскажите пожалуйста сколько стоит электро Хундай портер новый у вас?
겨울을 나봐요 ㅋㅋ
욕나옴
외제1톤차들이 한국에서 안팔리는 이유임 외제차는 1톤실고 다니거든 포터는 3~4톤 실어 ㄷㄷ
포터에 3톤 싣어 주세요
포터~전기차~사지마셔요~~후회함~~~★★★
저기요 그짓좀 그만하세요
차 사는건 자신 마음입니다
@@TV-oy4fb ,
살돈없쥬?
1톤 디젤 돈주고 번호판 사신분들..
많이 화나신듯
주변에 전기택배차 많이 샀는데 거의 후회중
왜용??
저도 택배차로 쓰고있고 주위에 쓰는분 많은데 죄다 만족중
@@cctv8223 그래요?
전기차 사용자중에 주택 거주자 있나요?
저는 주택살아서 충전시설이 멀어요
@@홀로동동 충전도 귀찮고 폐차할때 돈도 많이 든다함
@@세수할때도마스크착용
충전 인프라 안된되서는 사면 안되죠 그건 당연한거 아닌가요?
우리나라 적재정량 정하는게
가장문재다
,3톤실어도 잘가는데
왜1톤이라고 책정되어
모두들 법규위반자로
만드는가
철저하게 지키든가
아니면 적재량설정자체를
없애야한다
도체왜1톤트럭이라 하는가
안전상 문제임
과적할꺼 예상했으면 바퀴바람 더넣는게 정상아님? 화물차 처음쓰나 ㅋㅋㅋ 저러고 다니면 휠이먼저 망가져
승용차도 아니고 뭣도모르고 사다가는 개후해 대세아님 눈올때 담점많음 핸들안돌아감ㅋㄱㅋ
충전소도 완속충전기있어
세금 몇천씩 내시나보다ㅎㅎ
차값이 비싸도 캡오버방식이라 위험하다
안전에 취약한 포터
1톤 트럭에 1톤신는게 맞지요..아무리 기존에 그렇게 한다고해도 과적은 과적이지요..
포타 전기차는단점밧데리가낮아서문제임
깨지는순간 2천만원날라감
2톤 싣고 과속방지턱 넘으면 밧데리가 닿겠네요
안 답니다
절대 안 닿음
베터리팩에 실금이라도 가거나 물 들어가면 그냥 2천만원 나오니까 참고들 하세요
12만키로 까지 무상수리 해줍니다
@@TV-oy4fb 무상수리 안되요, 운전자 부주의로 인한 파손처리기 때문에 배터리 교체비용 천만원 내야됨, 무상수리되는건 그냥 배터리 많이써서 자연적인 수명이 다되면 그때 교체 해준다는데 이것도 거의 불가능, 지들 프로그램으로 체크하기때문에 수명 90%이하로 안떨어짐
사료 70포 정도
포대당25키로
우리나라서비포장찻기힘들고 판스프링인데낮아지겠니
밧데리위치가 밋션자리인데 일반디젤 오토차가 오토밋션오일팬 낮아서 잘 망가짐
2톤은가볍습니다
한5톤은실어야지
이것저것 다 따지면 전기차는 언제 사냐 답답아
방지턱 걸리면 방터리값 천만원 날라가겠네요,,고객님,충격으로인한 고장은 섭서 불가입니다,,
고객님??
입금하시용~~~@@
그냥 성의없이 만든차임
돈주고 구매할 전기트럭은 아니다
현대에서 장난친거임
과적하면도로도망가집니다
사기쳐서 재지마