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分享一下開了幾天的心得:三缸+48v低轉扭力十足，配上穩定的底盤，有種動力不只156hp的錯覺，很容易超速。手機App功能豐富，尋車、遠端通風、設定導航 很多功能在台灣的環境都很實用便利，交車不到幾天就用過無數次。iDrive9.0設定很複雜，好在交車時業務會跟著設定過一輪。內外觀細節讓人滿意，發光鼻孔、照地燈、新款頭燈、跑格suv、新款方向盤。舒適度稍微被家人嫌棄，對比對象為Lexus系列車系，自身是覺得煞車在低車速時特別難掌握。語音控制還算好玩，但中文精準度待加強。原廠導航圖資跟語音指引很清晰。HUD解析度與資訊優秀。在台灣覺得20i就已經很足夠，電車友善住宅也可以考慮ix2。如果平常用車為一人使用，但有家庭考量的，買這台會很不錯。 能滿足平時駕駛的優秀操控體驗，也能兼顧載家人的空間需求。
感謝分享實際用車心得，句句珠璣啊 !
原來這代20i改成三缸了，雖然動力有調升，但是三缸跟四缸的運轉品質還是差很遠，價錢也是原本的20i再往上加，然後35i也從搭載一致好評的ZF 8速手自排變速箱，改成和低階車型相同評價普普的7速雙離合，感覺用料都是降階不太值得...看來iX2是更好的選擇
35i本來就不是搭ZF，要縱置六缸才是ZF
你搞錯了，這些前驅車從來沒搭過ZF8AT變速箱
很不錯的試車講解，去年7月盲訂ix2 期待下個月交車
恭喜即將交車 !
3缸前驅的20i M sport（225萬），突然覺得Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line （235萬）更超值了！
得看怎麼比啊，看過實車之後，或許會有不一樣感受。
之後有機會期待小7試駕 分享心得 Mustang Dark Horse❤
O S9 A CC半輔助自動駕駛，開啟時遇到右側來車會主動降速到80公里
31:12，如果是 48V，怠速熄火就沒那麼討人厭了，冷氣壓縮機應該還是能製冷，台灣人會討厭怠速熄火，最主要是因為冷氣會變成只能送風、引擎頻繁啟停的震動，與啟動碼達、電瓶的壽命疑慮，48V 應該比較不會有這問題。31:31，X2 350i 沒有 48V，所以才能允許關閉怠速熄火吧 ? 且因為是性能取向，避免要急加速前，引擎卻怠速熄火的尷尬 ~
我猜 那位說天窗是扣分配備的車主 剛賣了一台有天窗的車給車商⋯⋯XX車商收車的時候 哪一項配備加分了？又XX車商賣車的時候 哪一項配備減分了？
X2的後座還可以 但是iX2整個底盤上來後 板凳感便很重 在意後座的不建議挑純電版
iX2還沒有開過，目前無法評論。
身為上一代車主 真的覺得C柱logo才是X2靈魂！
有同感！
期待iX2的試駕介紹
上一代帥多了，而且還是2.0T4缸
雖然30:48有稍微提到 但還是想了解跟上一代比起來路感的差別 上一代開起來真的很爽很好玩 但後來發現乘客也比較難睡😂😂
性格相反 ! 這代很舒服。
全車沒防刮真舒服
之後賓士會不會出gla coupe 😂
難說喔 !
請教七哥:這一代X 2已經標配雙前座隔音玻璃，想必應該隔音比X1要好吧？
隔音表現不錯，但與X1的差異不算太顯著。
20i 建議加選2VF嗎？還是原本的舒適懸吊就夠了 業代不建議我更換 求解感謝
原本的舒適型懸吊已經能符合一般需求囉 !
@@7car 好 非常感謝
@@7car 我也在苦惱這個問題~因為此配備在M35i是標配，20i可以選配不加價。不知兩者開起來會不會差很多，我只試乘過20i。
尾燈變醜了…上一代比較好看😅
什麼時候試駕nissan stntra小改款
業者的公辦試駕正好人在歐洲，看來得五月初才能試駕了。
@@7car 7哥世界各地到處跑呢 :D
目前在北京回覆大家的訊息中....
何時上刊上片bmw x2 m35i
表定5/6，在此之前應該會有同業先行刊出，敬請參閱。
Karina!❤😂 21:15
其實 你沒賣過車對吧天窗是扣分配備欸
因人而異吧 !
固定式的還好，敞篷、固定式玻璃車頂或者一般車頂，都可以很大程度防止漏水。 唯有可開關的天窗會有疑慮。每種都嘗試過，現在我個人是喜歡固定玻璃車頂(附電動遮陽簾) > 敞篷(台灣很熱) > 一般車頂(不怕漏水) > 可啟閉的天窗這台x2我記得是固定式玻璃車頂含電動遮陽簾(選配)。
小Ｘ6
這尾燈...比TOYOTA醜...
車尾不好看
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
分享一下開了幾天的心得:
三缸+48v低轉扭力十足，配上穩定的底盤，有種動力不只156hp的錯覺，很容易超速。
手機App功能豐富，尋車、遠端通風、設定導航 很多功能在台灣的環境都很實用便利，交車不到幾天就用過無數次。
iDrive9.0設定很複雜，好在交車時業務會跟著設定過一輪。
內外觀細節讓人滿意，發光鼻孔、照地燈、新款頭燈、跑格suv、新款方向盤。
舒適度稍微被家人嫌棄，對比對象為Lexus系列車系，自身是覺得煞車在低車速時特別難掌握。
語音控制還算好玩，但中文精準度待加強。
原廠導航圖資跟語音指引很清晰。
HUD解析度與資訊優秀。
在台灣覺得20i就已經很足夠，電車友善住宅也可以考慮ix2。
如果平常用車為一人使用，但有家庭考量的，買這台會很不錯。 能滿足平時駕駛的優秀操控體驗，也能兼顧載家人的空間需求。
感謝分享實際用車心得，句句珠璣啊 !
原來這代20i改成三缸了，雖然動力有調升，但是三缸跟四缸的運轉品質還是差很遠，價錢也是原本的20i再往上加，然後35i也從搭載一致好評的ZF 8速手自排變速箱，改成和低階車型相同評價普普的7速雙離合，感覺用料都是降階不太值得...看來iX2是更好的選擇
35i本來就不是搭ZF，要縱置六缸才是ZF
你搞錯了，這些前驅車從來沒搭過ZF8AT變速箱
很不錯的試車講解，去年7月盲訂ix2 期待下個月交車
恭喜即將交車 !
3缸前驅的20i M sport（225萬），突然覺得Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line （235萬）更超值了！
得看怎麼比啊，看過實車之後，或許會有不一樣感受。
之後有機會期待小7試駕 分享心得 Mustang Dark Horse❤
O S9 A CC半輔助自動駕駛，開啟時遇到右側來車會主動降速到80公里
31:12，如果是 48V，怠速熄火就沒那麼討人厭了，冷氣壓縮機應該還是能製冷，
台灣人會討厭怠速熄火，最主要是因為冷氣會變成只能送風、引擎頻繁啟停的震動，與啟動碼達、電瓶的壽命疑慮，
48V 應該比較不會有這問題。
31:31，X2 350i 沒有 48V，所以才能允許關閉怠速熄火吧 ? 且因為是性能取向，避免要急加速前，引擎卻怠速熄火的尷尬 ~
我猜 那位說天窗是扣分配備的車主 剛賣了一台有天窗的車給車商⋯⋯
XX車商收車的時候 哪一項配備加分了？又XX車商賣車的時候 哪一項配備減分了？
X2的後座還可以 但是iX2整個底盤上來後 板凳感便很重 在意後座的不建議挑純電版
iX2還沒有開過，目前無法評論。
身為上一代車主 真的覺得C柱logo才是X2靈魂！
有同感！
期待iX2的試駕介紹
上一代帥多了，而且還是2.0T4缸
雖然30:48有稍微提到 但還是想了解跟上一代比起來路感的差別 上一代開起來真的很爽很好玩 但後來發現乘客也比較難睡😂😂
性格相反 ! 這代很舒服。
全車沒防刮真舒服
之後賓士會不會出gla coupe 😂
難說喔 !
請教七哥:這一代X 2已經標配雙前座隔音玻璃，想必應該隔音比X1要好吧？
隔音表現不錯，但與X1的差異不算太顯著。
20i 建議加選2VF嗎？還是原本的舒適懸吊就夠了 業代不建議我更換 求解感謝
原本的舒適型懸吊已經能符合一般需求囉 !
@@7car 好 非常感謝
@@7car 我也在苦惱這個問題~因為此配備在M35i是標配，20i可以選配不加價。不知兩者開起來會不會差很多，我只試乘過20i。
尾燈變醜了…上一代比較好看😅
什麼時候試駕nissan stntra小改款
業者的公辦試駕正好人在歐洲，看來得五月初才能試駕了。
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目前在北京回覆大家的訊息中....
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表定5/6，在此之前應該會有同業先行刊出，敬請參閱。
Karina!❤😂 21:15
其實 你沒賣過車對吧
天窗是扣分配備欸
因人而異吧 !
固定式的還好，敞篷、固定式玻璃車頂或者一般車頂，都可以很大程度防止漏水。 唯有可開關的天窗會有疑慮。
每種都嘗試過，現在我個人是喜歡固定玻璃車頂(附電動遮陽簾) > 敞篷(台灣很熱) > 一般車頂(不怕漏水) > 可啟閉的天窗
這台x2我記得是固定式玻璃車頂含電動遮陽簾(選配)。
小Ｘ6
這尾燈...比TOYOTA醜...
車尾不好看