😅전국 이륜차 운전자들 단합과 홍보를 통행서 고속도로 통행은 원치도 않겠지만 자동차 전용도로는 2종 소형면허취득자 및 배기량650cc이상 통행이 가능하도록 청원서 및 정책공약 ,등 강력하게 의사표시 전국규모 단합의지를 보여줍시다, 지금은 시대가 바뀠었고 성능도 엄청 좋은 차량들이 많습니다, 그리고 바이크 운전자들 안전교육과 안전운전에 자신의 목숨을 조심하게 운전할것입니다,😅😅😅
지정차로법 자체도 고쳐줬으면 하긴 합니다... 대표적인 악법이니까요. 고속도로는 현재 대부분 운전 하시는 분들 대부분 고속도로에 오토바이가 들어오면 불안해하는 그런 글들을 많이 보기도 하고... 말씀대로 저는 솔직히 같은 오토바이를 타는 바이커라고 해도 고속도로를 개방시키면 4륜 자동차 운전자 분들도 폭주 하는 양반이 간간히 보이는데 개방되었다고 무릎 긁는다던지 그러지 않을까 걱정도 되어서 이건 계속 무리라고 봅니다. 자동차쪽은 얼마전에 좋은취지로 시작했는데도 차를 거의 개박살 내버린 아반떼N 사건도 있으니.. 고속도로는 우리나라 교통문화 인식들이 크게 변화하지 않으며 무리라고 보고... 말씀처럼 전용도로를 개선해야한다고 봅니다. 저는 지정차로법 하고 전용도로법만 개선되어도 여한이 없겠네요 정말 ㅜ
저도 몇일전 빨래판 앞에서 신호로 정지해서 출발했는데 출발 구간이 부터 곡선이었는데 곡선을 돌자마자 뒷바퀴가 중심을 잃어서 지그째그 휭청거거 약 30m 가다가 겨우 중심을 잡아서 다행히 중심을 잡아서 겨우 멈추었습니다. 자주 지나가는 도로라 다시 가서 확인을 해봐도 도로 상태는 이상이 없어서 정말 이상하다고 생각했는데... 선생님 말씀을 듣고보니 이런 경우가 있구나 생각이 드네요. 물론 안전 운행이 최선이지만 그것을 준수해야지만 할 수 없이 찾아오는 불청객이 오네요.^^ 말씀 감사합니다. 행복한 라이딩 하세요.~~~
거의 대부분 맞는 말씀이고 동의하는 부분인데.. 정차중 차간 주행의 경우 도로 흐름과 안전을 위해서 어느정도 필요한 부분이 있다고 생각합니다 뒷빵의 위험도 줄일 수 있고 오토바이가 차간에 한대씩 껴있는것 보다 맨앞으로 나와 빨리 빠져주면 도로 흐름에도 좀더 도움이 되지않을까 싶습니다 일단 법규 위반이고 얄미워 보이는 부분이 있어 시선이 곱지 않을뿐 제도적으로 정차중에 한해 차간 주행을 허용해도 괜찮지 않을까 싶은 생각이 있습니다 그와같이 적용중인 나라도 있는걸로 알고 있구요 그리고 대형 과속 차량들 때문에 한적한 외곽 도로의 경우 상황에 따라 신호를 지키는게 더 위함할수도 있다고 하기도 하구요 아무튼 좀 다른 견해가 있어서.. 얘기가 좀 길어졌네요..ㅎㅎ 좋은 말씀 잘보고 듣고 갑니다~^^
밥 잘먹었습니다 ^^ 실제로 투어 나가서 당해본 바로는 욕 나옵니다 ㅠ 바이크도 아프고 사람도 아프고 어디다 하소연 할때도 없고 포트홀 테러 당해서 허리 통증 에 출근도 못했습니다 힐링이 하러 나갔다가 전투를 치르는 느낌 이랄까요 욕만 입에 달구 왔구먼요 지적 하신대로 라이딩시 지켜야할 법규 아울러 메너도 숙지해서 준수 하도록 노력 하겠습니다 다들 안라 하시고 힐링 하십시요
도로에 위험 요소들이 있으니 야간에 모르는길 주행 할때는 노면 상태에 더 주의를 기울 입니다. 근데 일행 이신분 차로 변경시 깜빡이 사용 하는 습관을 기르시면 좋겠네요. 전 깜빡이 키고 바로 안 바꾸고 두세번 깜빡인후 병경 하는 습관 기르는 중 입니다. 차 운전 할때도요. 보다 보니 영상이 꽤 길었네요. 대부분 동의할 내용 이네요.
방해물 은 국도 에서 흔히 볼수있는 맨홀 과 노면상태 가 움푹 파였음에도 불구하고 그것을 무시하고 형식에서 그친다 는,,점. 그러한 길로 가는 초행인 들이 밤에 갈땐 더 사고 가 잦을듯..." 또한! 오토바이 들이 돌아다니는 모습을 보고 . 바이크 타는 사람 전부! 안 좋게 생각 하는 어른들 도 있는데...." 오토바이 타고 다니는 사람이라 하여 전부! 험하게 다니는것은 아니란점 알기 를,," [ 같은 집안의 형제 라 해도 제각기 성격 다르고 혈액형이 다른데..." 어찌 그것을 합리화 해서 볼려 하는가 ?
오토바이 라는것은 위험 한것으로 따짐. 다 같을텐데..고속도로 진입을 허가 하는 나라는 왜 허가 해 주는지 의아 스럽군요..ㅎ 허가해준 나라 의 오토바이 는 날아다니나 ? ㅎㅎ 한국은 따라쟁이 나라 ,, 그라고 도로공사 현장 도 사고의 원인 이 아주 없다 라고는 못 말하겠는데. [임시도로] 라고 표기 했음, 빠른시일 안에 복구 할 생각 은 안 하고 1 년 가까이 내버려 두는 곳도 있다 는,,
아...저는 서울 경기도일원인데 도로사정은 원애 안좋은 간 아닌데 화물차량으로 인한 도로 불균형으로 생기기에 도로사정이 안좋아지며 사실 도로사정이 전반적으로 안좋은 건 사실입니다. 또한 도로 포장 공사시 처음에는 잘 포장되었다고 하지만 도로 포장 작업 시 들어 재료가 적정재료를 쓰지않기에 도로가 금세 파손되는 이유 하나입니다. 고속돌 통행이 안되는 이유는 라이더들의 각종 위법 때문인 것은 사실이고 그것은 당시에 라이더들의 정상적인 라이딩 개념이 없었기에 그런 것이며 정확한 이유는 박정희 대통령의 정부시절 박통이 경부고속도로 초도 순시에 바이크가 왜 옆에서 걸리적거린다는 다닌다는 이유에서 건교부장관이 없는법을 만들어 과잉충성법입니다. 닫르 대개 라이더들은 윕버적인 라이딩과 위험하다는 이유로 법을 재제한다고 알고 있는데 절대 아닙니다. 그 이면에는 그런것이 아닙니다. 자유롭게 다닌던 길입니다. 그러한 이유가 지금까지 온것이며 단지 위험하다는 이유로 통행금지 된 것에 유래 된 것이며 시간이 지남에 따라 자연적으로 자동차 전용도로도 자연스럽게 금지시키것입니다. 고속도로,자동차전용도로, 고가, 터널 모두 금지입니다. 그러 나 고가는 철거하는 추세이고 저는 그렇게 알고 있습니다. 서울 이륜자동차운본부에서 추진한 헌번소원은 4번정도알고 있고요 방송안된 헌법소원을 냈는데 다시 기각처리되었습니다. 일인시위도 했는데 결국 다들 지쳐가면서 잠정보류된 상태입니다. 97년도 당시 배달용타는 폭주족 인식으로 바이크에 보는 시각이 안좋아진것이고 대형바이크는 안전하게 라이딩 한다 것을 바이크 안타시분들도 아는 분도 압니다. 그 청년들이 이제는 나이먹으니 그런것은 일부있지만 거의 없어졌다고 봐야지요 워낙고가니깐 능력은 안되고 배달용타면서 안전장구 없이 교통법규무시하고 사망이나 중상 정도 이르니 규제가 심해진것입니다. 100년이나 지나야 규제가 풀것 같습니다. 항상 안전하 라이딩 되시고 건강하십시요
이륜차 운전자들의 잘못으로 이륜차의 통행이 통제됐다는데에....시골님의 보수적이고 진부하고 주입식사상방식에 실망하고 갑니다. 그당시 오토바이외에 모든 운전자들의 의식이 개판이였는데 왜 자동차들은 통제안되었던걸까요? 요즘도 택시 및 버스들 일부운전자들의 난폭운전 및 미숙하다못해 비상식적인 운전자들의 통행제한은 왜 안이뤄지는걸까요? 네발자동차들의 문제는 언제나 면죄부인가요? 이륜차만의 문제만 문제인것인가요?ㅋㅋ어느누구의 합리화방식을 그대로 읖고 계신 시골님의 모습이란...........시대가 변했습니다.의식도 바뀌셔야죠.......... 이래저래 소소하게 시골님영상즐겼는데........뒤늦게 이영상을 보고....그동안즐거웠습니다. 그냥 자동차들 편의에 맞게 설계된 국가시스템들때문인거지 무슨.......
꺼떡하면 죽어 나가던 시절, 어디 좀 다치면 병원 갈 돈도 없던 시절, 헬멧도 안전화도 없이 점심, 참시간에 막걸리 소주 마셔야 일을 하던 시절을 살았던 세대들에게서 대물림 된 것들이 많은거 같습니다. 이런 환경에서 바이크 탄다는게 보통 열정이 아닌거겠죠. 전용도로는 정말 풀어야 합니다. 개 같이 타던 양반같이 타던 그건 지 알아서 하는거고 경찰이 일을 더 열심히 하면 되는것을 왜 운전을 아예 못하게 하는거죠.
![[전참시] 귀찮아도 자격증 부자🏍 엄현경 반전의 바이크 라이딩부터 4차원 매력 뿜뿜🤍 (with 송재희)ㅣ#엄현경 #송재희 MBC220618방송](http://i.ytimg.com/vi/GdlqLDanJLM/mqdefault.jpg)
응원합니다. 권리는 의무를 이행한 후에 주장해야합니다. 인식이 바뀌어야 다수에대한 설득이 가능합니다.
재미가 있는 듯 없는듯 하다고 생각하고 있었는데 어느새인가 구독중이네요;; ㅎ 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다!! 즐거운 라이딩 안전한 라이딩 하세요~
ㅎㅎ 감사합니다...안라 하십쇼~~^^
구구절절히 맞는말씀입니다
선진국으로가는길이 하루아침에 안되듯이 오토바이만들어탄지 120년된 나라의 문화를 바로 따라갈수는 없겠지만 노력은해야겠지요 😊
네임드 빅마우스들이 오토바이, 카페 광고에 정신 팔려서 공익적인 이야기를 안하니 스몰 마우스라도 떠들어야....ㅠ
아직은 졸부만 살기 좋은 나라...ㅎㅎ
적극 공감하고 동의합니다
감사합니다....^^
바이크 유튜브 중에 자정 노력 하자 얘기하는 유튜브는 첨 본것 같네요...
물론 많은 바이크 유튜브를 본것은 아니지만...
중간 까지 보고선 아 똑같은 소리 하나보다 했는데 아니였네요...구독하고 좋아요 누루고 갑니다.
감사합니다....^^
머~ 다른 유튜브는 협찬 받느라 정신들이 없어서 저 같은 스몰 마우스라도 외쳐야 할 것 같아서요...^^
😅전국 이륜차 운전자들 단합과 홍보를 통행서 고속도로 통행은 원치도 않겠지만 자동차 전용도로는 2종 소형면허취득자 및 배기량650cc이상 통행이 가능하도록 청원서 및 정책공약 ,등 강력하게 의사표시 전국규모 단합의지를 보여줍시다, 지금은 시대가 바뀠었고 성능도 엄청 좋은 차량들이 많습니다, 그리고 바이크 운전자들 안전교육과 안전운전에 자신의 목숨을 조심하게 운전할것입니다,😅😅😅
지정차로법 자체도 고쳐줬으면 하긴 합니다... 대표적인 악법이니까요. 고속도로는 현재 대부분 운전 하시는 분들 대부분 고속도로에 오토바이가 들어오면 불안해하는 그런 글들을 많이 보기도 하고... 말씀대로 저는 솔직히 같은 오토바이를 타는 바이커라고 해도 고속도로를 개방시키면 4륜 자동차 운전자 분들도 폭주 하는 양반이 간간히 보이는데 개방되었다고 무릎 긁는다던지 그러지 않을까 걱정도 되어서 이건 계속 무리라고 봅니다. 자동차쪽은 얼마전에 좋은취지로 시작했는데도 차를 거의 개박살 내버린 아반떼N 사건도 있으니.. 고속도로는 우리나라 교통문화 인식들이 크게 변화하지 않으며 무리라고 보고... 말씀처럼 전용도로를 개선해야한다고 봅니다.
저는 지정차로법 하고 전용도로법만 개선되어도 여한이 없겠네요 정말 ㅜ
대한민국 국토교통부가 정한 규격으로 과속방지턱의 폭은 3.6m, 높이는 10cm로 정해져 있다. 출처 ~ 네이버
오늘도 즐감하고 갑니다
시청 감사합니다....^^
언제나 좋은 말씀, 100% 공감이 갑니다.
공감해 주셔서 감사합니다.
현실에만족하고사세요
칼국수 도로는 이륜차에겐 정말 위험 할수 있죠.
저도 몇일전 빨래판 앞에서 신호로 정지해서 출발했는데 출발 구간이 부터 곡선이었는데 곡선을 돌자마자 뒷바퀴가 중심을 잃어서 지그째그 휭청거거 약 30m 가다가 겨우 중심을 잡아서 다행히 중심을 잡아서 겨우 멈추었습니다. 자주 지나가는 도로라 다시 가서 확인을 해봐도 도로 상태는 이상이 없어서 정말 이상하다고 생각했는데...
선생님 말씀을 듣고보니 이런 경우가 있구나 생각이 드네요.
물론 안전 운행이 최선이지만 그것을 준수해야지만 할 수 없이 찾아오는 불청객이 오네요.^^
말씀 감사합니다.
행복한 라이딩 하세요.~~~
조심 조심 즐거운 라이딩 하세요~
전용도로라도 풀리면 저도 바이크 사겟는대 넘 불편한것 같아서 포기한 1인 입니다
거의 대부분 맞는 말씀이고 동의하는 부분인데..
정차중 차간 주행의 경우 도로 흐름과 안전을 위해서 어느정도
필요한 부분이 있다고 생각합니다 뒷빵의 위험도 줄일 수 있고 오토바이가 차간에 한대씩
껴있는것 보다 맨앞으로 나와 빨리 빠져주면 도로 흐름에도 좀더 도움이 되지않을까 싶습니다
일단 법규 위반이고 얄미워 보이는 부분이 있어 시선이 곱지 않을뿐 제도적으로 정차중에 한해
차간 주행을 허용해도 괜찮지 않을까 싶은 생각이 있습니다 그와같이 적용중인 나라도 있는걸로 알고 있구요
그리고 대형 과속 차량들 때문에 한적한 외곽 도로의 경우 상황에 따라 신호를 지키는게
더 위함할수도 있다고 하기도 하구요 아무튼 좀 다른 견해가 있어서.. 얘기가 좀 길어졌네요..ㅎㅎ
좋은 말씀 잘보고 듣고 갑니다~^^
악법도 법입니다라는 말씀 밖에 못 드리겠네요..
이륜차가 약자라는 인식이 자리 잡힐 때까지라도 참으셔야 합니다.
@@countrylife_TV 아네..ㅎㅎ 그냥 견해일뿐 제가 그렇게 하고 있다는 얘기는 아닙니다
알쥬~~~^^
저 같은 경우 는 우리 동네 들어오길에 [ 방지턱] 이 몇개 있는데 ,, 그중 기준치 보다 너무! 높게 만들어서 지자체 에 그것을 지적했더니. 몇일후 다시 기준치 로 뜯어 만들더군요. 그전에는 너무 ! 높아서 자동차 범퍼 에 " 스크레치 " 갈 정도였어요 .
매우 공감이 되는 말씀이시네요.
감사합니다...^^
🙏 좋아요 안라무복
아스콘 작업하고 면 안맞는경우 적극적으로 민원 넣는게 좋아유 대부분 시에서 하는 입찰된 시공사가하는데 민원많아지면 그양반들 입찰못해요
하~~이게 남의 동네 지나가는 입장이라 민원 넣기도 참 거시기해요~~ㅠ
제주 기거중인데요~
방지턱 정말 겁날 정도로 많네요~
모든 법규 안에서 등록부터 세금까지 탈탈 털어가면서 위험 하다는 이유 하나만으로 전용도로도 못 가는 개한 민국에 살고있는게 현실~~. 에휴 ~
많은 곳은 유난히 많죠~
방지턱 을 피하는 방법은 길가 에 심어둔 나무 옆으로 서행하는 방법 뿐이 없어요 . 그리 안되어 있는 도로 도 있겠지만,,
도로 중간이 움푹 파인곳 도 바이에겐 위험하죠,,, " 그지역의 { 토박이] 라면 어느정도 거리에 그런것이 있는지 대충 알지만,, 초행인 [ 타지역] 사람 에겐 위험하죠,,특히! 밤길에 는,,
영상을 봐야 동의 할지 안 할지 결정하죠. 일단 보는걸로....ㅋㅋ
몽골이나 필리핀하고 비교는 그렇고요.. 일단 공무원들과 법이 허술해서 도로 교통상황이 안 좋아요..
공무원들 많이 허술하죠..
옳으신 말씀 하시는데 누가빵빵거려?감히
전 팬입니다
감사합니다^^
어쩔수 없쥬!모든게 자동차 기준으로 만들어 놓고ㅠㅠㅠ 제발 전용도로라도 다녔으면 하는데 ......
그러게요...ㅠ
학교종이 땡땡땡 은 특히! 터널안 으로 다닐때면,,,ㅎㅎ 어느것은 싸이렌 소리 나겠끔 만들어진듯 하더군요,,,그도 경각심 주기 이전에 사고의 원인이 될수 있다 고 봐요
포장 도로 를 공사 하든, 비포장 도로 를 공사 하든,,, 공사 가 끝나면 도로 바닥을 깨끗하게 안하고 가서 모래 나 흙에 미끄러질수도,,,
코너 진입 어느정도 전에 방지턱이 있는게 아니고 거의 코너 진입과 동시에 있는 방지턱은 진짜 위험 한거 같아요.
구구절절 맞는 말씀입니다
안전하고 빠른게 갈수있는 쭉뻗은길을 냅두고 굳이 꼬불꼬불하고 위험한길로 다니게하는 전용도로법은 없어져야한다고 생각합니다
그래서 말인데요 제가 혹시 로또 맞으면 관할경찰서장 시.도지사들을 직무유기로 고소해볼까 생각중입니다.
국민에 재산과 안전을 지켜달라고 앉혀논 자리에서 라이더들도 국민인데 위험하고 먼길을 돌아감으로 인해서 생기는 유류비와 꼬불꼬불한길에서오는 위험함을 방치했다 이러면서 ㅎㅎ
걍~~재들은 표가 안되니 내비둬~~죠.
어짜피 인식도 안좋아서 국민들이 동정도 안하니 그냥 관심밖이라서 그래요..
라이더 뭉칠 구심점도 없고요...수입상, 제조사는 돈만 벌려고하고...ㅠ
@@countrylife_TV 하긴 님말씀도 맞기는 해요
밥 잘먹었습니다 ^^
실제로 투어 나가서 당해본 바로는 욕 나옵니다 ㅠ
바이크도 아프고 사람도 아프고 어디다 하소연 할때도 없고 포트홀 테러 당해서 허리 통증 에 출근도 못했습니다
힐링이 하러 나갔다가 전투를 치르는 느낌 이랄까요
욕만 입에 달구 왔구먼요
지적 하신대로 라이딩시 지켜야할 법규 아울러 메너도 숙지해서 준수 하도록 노력 하겠습니다
다들 안라 하시고 힐링 하십시요
안라 무복 하세요~~💖💖👍👍
도로에 위험 요소들이 있으니 야간에 모르는길 주행 할때는 노면 상태에 더 주의를 기울 입니다.
근데 일행 이신분 차로 변경시 깜빡이 사용 하는 습관을 기르시면 좋겠네요.
전 깜빡이 키고 바로 안 바꾸고 두세번 깜빡인후 병경 하는 습관 기르는 중 입니다. 차 운전 할때도요.
보다 보니 영상이 꽤 길었네요.
대부분 동의할 내용 이네요.
아침 이른 시간 정면에서 햇빛이 있어서 깜박이 안보여서 그런 듯 합니다..
제가 평소 친구 깜박이 보고 차선을 변경합니다....
도로상태 종합 완결판이네요~^^
감사합니다...^^
좀 아쉽지만 많은 오도방구족들의 문제때문이기도 하죠. 그런데 전용도로는 전 찬성합니다. 정말 위험하게들 타요,, 특히 양평가면 시껍할 일이 오토바이로 인해 많이 일어납니다.
라이더들도 자정이 필요하기는 합니다.ㅠ
전 타봤자 쿼터급이라 국도만 타도 만족해요 살살 타요 크루즈 오토바이 좋아해요
미들급 이나 리터급은 너무나도 먼 당신이라서요
전 사도 맨날 싼거 싼거 이래서요
사도 로얄앤필드 클래식 350cc 20마력 😂😂
연비 효율 좋은 오토바이 좋아해요
속도에 대한 갈증이 없으시면 그것 만으로도 충분합니다.
안라하세요~
@@countrylife_TV CF MOTO 650GT 함 알아보셔요 이거 좋아요
그도그럴것이...." 임시 도로 " 라고 만 표기 해 두고 1 개월 2 개월 그대로 둬서 더 바이크 자체 에 무리가 가거나 사고로까지 이어질수 있다
인천에서 봉화까지 바이크 300키로 안되는데 6시간걸렸네요 ㅎ
저희는 교통 흐름이 막히는 곳이 없어서 좀 빨리 갈 수 있었습니다...^^
미국 도로 컨디션이 좋다는 얘기는 먼가요?
도로 관리 상태요~
한국 도로공사 측에서 알아서 할일을 시민들이 일일이 말해줘야만 겨우,,,, " 시늉내고,,어린애 도 아니구,,
2만프로 공감요~~ 라이딩 하면서 도로 엉망으로 해 놓은 업자와 정부만 욕했는데.... 저 스스로도 반성할 부분이 있다는 것을 새삼 느끼게 해 주시네요 ^^
공감해 주셔서 감사합니다..^^
농사정보도 시작해주세요
ㅎㅎ 넵~~
도로상 다닐수있는 총중량을 32톤 미만하고 축당무게 8톤미만하면 일본과 비슷할듯합니다
차량 무게는 비슷한데 도로가 많이 망가지는 것은 과적, 공무원의 근무태만, 도로 공사 업자의 부실 시공 어떤게 범인 일까요?...ㅠ
@@countrylife_TV 대한민국자체가 기업이나 자본가를위한 톤수제한에 너무 관대한 동남아수준입니다 총중 32톤이라도 10퍼 오차적용이라 35.2톤 이상되어야 과적이 됩니다
40톤 한대가 40만원에 300km떨어진 항만까지 40만원에 운송료 받고 운송했다치면 1톤짜리차 40대분인데 1톤이 300km운송하면 최소 20만은 받겠지요 그럼 40톤의
물류비용은40만에서 800만이 되는겁니다
결국 과적과 총중랑에관대한건 박정희시절
그대로 유지해온겁니다 기업이 파손한도로를 일반싱인이 복구하는거죠
화물차도 먹고 살아야 하는데 제가 보기는 화물주, 중간 연결 업체 농간에 차주만 죽어나고 그걸 조장하는 대기업 화주도....하여간 없는 사람 먹고 살기 힘듭니다. 화이팅입니다..^^
또한! 겨울에 민가 에 쌓인 눈을 퍼서 도로 한 가운데로 버려서 그것이 사고의 원인이 될수있음.
배달 라이더는 밉더라도, 좀 이해해 주시길 부탁드립니다...서민용 라이더분들 덕분에 취미용라이더 분이 이득을 보는 것도 있잖아요...ㅋ
저 개인생각입니다.^.^;
극히 일부를 말하는 것이죠~
솔직히 취미 라이더도 극히 일부는 공감을 못 받는 사람이 있습니다. 어디가나 그런 사람 꼭 있잔아요. 그렇게 생각해 주시면 감사하겠습니다.^^
맞습니다. 제도를 탓하기전에 자기 반성부터 해야죠 ^^
자기 반성하라니깐 비추먹고 있습니다....ㅠ
👍
💖💖👍👍
누가 고양이 목 에 방울 을 다느냐 란 문제 에 봉착 했다 더 군요 ..... 한반도 에 사는 민족의 급 한 성격 이 한몫 한다 할수있죠.... 땡기다 죽는다 근복적 문제 인것 이죠
그리고 궁금 해서 ... 뒤 따라 오는 할리 타시는 분 뉘신지..
친구입니다..^^
th-cam.com/video/ims8SlzuaRs/w-d-xo.html
저도 오토바이 타는 사람입니다 만 주행중차간운행 무슨 도로가 레이싱장인가요? 그러니 전용도로 타봐요 뻔한거 아닌가요 ? 저도 제발전용도로 타고싶은사람입니다 인식이좋와져야 법도 바뀌는겁니다~
네...오토바이에 대한 인식은 라이더가 망쳐 놓은 것이지요..
그러나 지금 이 시간도 누구 하나 인식 전환을 위한 노력을 안합니다...
빅마우스들이 다들 협찬, 부페에 눈이 멀어서...안타깝습니다.
우리나라만 제한 하는거..자랑스럽습니다? 후진국에서 빠르게 중선진국이 되었기 때문에 과도기 현상인듯 합니다..안타깝습니다..휴우..
난 신호 기다릴 때 뒷빵 무서워 맨 앞으로 나가는데
방해물 은 국도 에서 흔히 볼수있는 맨홀 과 노면상태 가 움푹 파였음에도 불구하고 그것을 무시하고 형식에서 그친다 는,,점. 그러한 길로 가는 초행인 들이 밤에 갈땐 더 사고 가 잦을듯..." 또한! 오토바이 들이 돌아다니는 모습을 보고 . 바이크 타는 사람 전부! 안 좋게 생각 하는 어른들 도 있는데...."
오토바이 타고 다니는 사람이라 하여 전부! 험하게 다니는것은 아니란점 알기 를,," [ 같은 집안의 형제 라 해도 제각기 성격 다르고 혈액형이 다른데..." 어찌 그것을 합리화 해서 볼려 하는가 ?
오토바이 라는것은 위험 한것으로 따짐. 다 같을텐데..고속도로 진입을 허가 하는 나라는 왜 허가 해 주는지 의아 스럽군요..ㅎ
허가해준 나라 의 오토바이 는 날아다니나 ? ㅎㅎ 한국은 따라쟁이 나라 ,, 그라고 도로공사 현장 도 사고의 원인 이 아주 없다 라고는 못 말하겠는데. [임시도로] 라고 표기 했음, 빠른시일 안에 복구 할 생각 은 안 하고 1 년 가까이 내버려 두는 곳도 있다 는,,
도로의 시설 및 제작방식이 사륜차에 맞춰 제작하고, 만들어져서 그렇다고 생각합니다.
도로위에는 다양한 차마들이 있음에도 분류에 따른 상황은 생각하지 않죠.
아마도 그런듯 합니다...예산 문제에 관심 문제인 듯 합니다...ㅠ
도로포장을 해도 자동차 위주 로 만들지 .... 바이크 는 안중에도 없다 라는식으로 만드는긋하여 불만입니다 저는,,, 말로 만 바이크 는 자동차 에 비해서 사고율이 많라고 떠들뿐,,,," 바이크 를 위해서 만드는게 뭐가 있나요 ?
동남아 보다 쪼끔 좋은 수준이죠..동남아 길은 그래도 낭만이 있죠 ㅋㅋ😅
그래 보이기도 합니다...ㅎㅎ
아...저는 서울 경기도일원인데 도로사정은 원애 안좋은 간 아닌데 화물차량으로 인한 도로 불균형으로 생기기에 도로사정이 안좋아지며 사실 도로사정이 전반적으로 안좋은 건 사실입니다. 또한 도로 포장 공사시 처음에는 잘 포장되었다고 하지만 도로 포장 작업 시 들어 재료가 적정재료를 쓰지않기에 도로가 금세 파손되는 이유 하나입니다. 고속돌 통행이 안되는 이유는 라이더들의 각종 위법 때문인 것은 사실이고 그것은 당시에 라이더들의 정상적인 라이딩 개념이 없었기에 그런 것이며 정확한 이유는 박정희 대통령의 정부시절 박통이 경부고속도로 초도 순시에 바이크가 왜 옆에서 걸리적거린다는 다닌다는 이유에서 건교부장관이 없는법을 만들어 과잉충성법입니다. 닫르 대개 라이더들은 윕버적인 라이딩과 위험하다는 이유로 법을 재제한다고 알고 있는데 절대 아닙니다. 그 이면에는 그런것이 아닙니다. 자유롭게 다닌던 길입니다. 그러한 이유가 지금까지 온것이며 단지 위험하다는 이유로 통행금지 된 것에 유래 된 것이며 시간이 지남에 따라 자연적으로 자동차 전용도로도 자연스럽게 금지시키것입니다. 고속도로,자동차전용도로, 고가, 터널 모두 금지입니다. 그러 나 고가는 철거하는 추세이고 저는 그렇게 알고 있습니다. 서울 이륜자동차운본부에서 추진한 헌번소원은 4번정도알고 있고요 방송안된 헌법소원을 냈는데 다시 기각처리되었습니다. 일인시위도 했는데 결국 다들 지쳐가면서 잠정보류된 상태입니다. 97년도 당시 배달용타는 폭주족 인식으로 바이크에 보는 시각이 안좋아진것이고 대형바이크는 안전하게 라이딩 한다 것을 바이크 안타시분들도 아는 분도 압니다. 그 청년들이 이제는 나이먹으니 그런것은 일부있지만 거의 없어졌다고 봐야지요 워낙고가니깐 능력은 안되고 배달용타면서 안전장구 없이 교통법규무시하고 사망이나 중상 정도 이르니 규제가 심해진것입니다. 100년이나 지나야 규제가 풀것 같습니다. 항상 안전하 라이딩 되시고 건강하십시요
빨리 왔쓰면 합니다.
125이상 오토바이는 못타게 하는걸로..
😨😨
그럴려고 오토바이 타지 다 지킬려면 차 타고 다녀야지
이륜차 운전자들의 잘못으로 이륜차의 통행이 통제됐다는데에....시골님의 보수적이고 진부하고 주입식사상방식에 실망하고 갑니다. 그당시 오토바이외에 모든 운전자들의 의식이 개판이였는데 왜 자동차들은 통제안되었던걸까요? 요즘도 택시 및 버스들 일부운전자들의 난폭운전 및 미숙하다못해 비상식적인 운전자들의 통행제한은 왜 안이뤄지는걸까요? 네발자동차들의 문제는 언제나 면죄부인가요? 이륜차만의 문제만 문제인것인가요?ㅋㅋ어느누구의 합리화방식을 그대로 읖고 계신 시골님의 모습이란...........시대가 변했습니다.의식도 바뀌셔야죠.......... 이래저래 소소하게 시골님영상즐겼는데........뒤늦게 이영상을 보고....그동안즐거웠습니다. 그냥 자동차들 편의에 맞게 설계된 국가시스템들때문인거지 무슨.......
꺼떡하면 죽어 나가던 시절, 어디 좀 다치면 병원 갈 돈도 없던 시절, 헬멧도 안전화도 없이 점심, 참시간에 막걸리 소주 마셔야 일을 하던 시절을 살았던 세대들에게서 대물림 된 것들이 많은거 같습니다. 이런 환경에서 바이크 탄다는게 보통 열정이 아닌거겠죠. 전용도로는 정말 풀어야 합니다. 개 같이 타던 양반같이 타던 그건 지 알아서 하는거고 경찰이 일을 더 열심히 하면 되는것을 왜 운전을 아예 못하게 하는거죠.
전용도로 정말 아~~
지금부터라도 인식 개선에 많을 노력을 해야 할 유튜버, 언론인들이 몇푼 벌려고 용쓰는 모습 보면 안타깝습니다.
학교종이 땡땡땡 은 특히! 터널안 으로 다닐때면,,,ㅎㅎ 어느것은 싸이렌 소리 나겠끔 만들어진듯 하더군요,,,그도 경각심 주기 이전에 사고의 원인이 될수 있다 고 봐요