ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
50歳で普通二輪にチャレンジ中ですが、一本橋が苦手で乗った直後や途中で落ちてしまうことが多く、こちらの動画を見て試したところ驚くほど改善しました！私の場合、乗車位置が遠く腕が突っ張っていたことが失敗原因のようでした。この調子で第二段階と卒検を頑張りたいと思います。ありがとうございました！
コメント有難うございます。動画が参考になって良かったです♪これからも教習頑張ってください☺
ニーグリップは軽くするだけで十分です。もっと重要な部分に力を入れてはいかがでしょうか。車体の安定を図るためニーグリップだけでは安定しません。半クラッチでこまめに動力を後輪に伝えることで直進安定性が増します。ギヤをいれたままアクセルコントロールだけではスピードが上がるか、低速走行でガクガクとエンスト手前で車体のコントロール不能になります、下手するとエンストを起こして倒れることがあります。ふらつく車体を安定させるためにハンドルをこまめに切るだけでは低速の安定は図れませんよ。動力を少し後輪に与えることで二輪車は安定するのです。自転車で実験すればすぐわかることです。低速走行でハンドルをこまめに振って安定を図るだけしか教えないとはひどいですね。こうした二輪の安定性を理解せずにしたり顔で教える教官が多すぎます。追加教習で料金をボッタくる教習場の多いことに驚愕します。いかに車体をコントロールするかは半クラッチの使い方と後輪のブレーキングとエンジン回転のコントロールです。難しく考えなくても1時間あれば体で理解出来ますよ。S字もクランクも一本橋も同じです。こうしたこと教えることができない教官がいかに多いか、SNSを見ているとその実態に驚きます。体で理解できれば一本橋２０秒は軽いですよ。
貴重なアドバイス有難うございます☺
58才リターンです。動画で勉強させて頂き先日大型自ニ卒検合格しました。一本橋は初め乗ることさえままならず本当に苦労しました。大切なことは鋼のニーグリップ、腕に体重をかけないこと、ハンドルフリフリだと思いました。配信ありがとうございました!
卒検合格おめでとうございました！少しでも動画がお役に立てて嬉しく思います♪良きバイクライフを☺
勉強になります。
少しでも参考にしていただければ嬉しいです。
@@haruharunana ありがとーございます。頑張ります。
一本橋に苦戦してましたが、本日、無事に免許取得出来ました!!参考になりましたありがとうございます😊
免許取得おめでとうございました!一本橋は緊張感があって難しいですよねｗ少しでもお役に立てたのなら嬉しいく思います♪
今さっき一本橋苦戦して授業終えました！😅ニーグリップしっかり意識して取り組んでいきます！！！
ニーグリップができるようになると、だんだんとバイクの挙動が安定してくると思います。頑張ってください！
大型二輪の二段階に入り、新型車に乗った途端上手く扱えず一本橋乗れなくなり凹みました。いま思えばニーグリップが弱かったのかもしれません。ありがとうございます❤
リアブレーキを少し引きずりながら、一本橋の上をジグザグに進むイメージで渡ると意外と簡単にクリアできるかもしれません。教習頑張ってください。
発進時に左足の爪先が外を向いてしまう癖が直らないのですが💦暗示にかけてやってみます！
右足はリアブレーキを踏むので自然と内に向きやすいですが、左足は外に開いてしまう方が多いです。 気持ちで足を閉めましょう♪
バランス感覚について質問があります。教習所のコースを走っているときのことです。交差点の信号が赤だったので停止しようとしたら、信号が青に変わりました。このとき、停止しようとして速度を落としていたのでバランスが取れず、停止してしまい、発進に時間がかかってしまいました。このように、止まるか止まらないか微妙な状況のとき、どのようにバランスを取ればいいのか分かりません。できるだけ足はつかないほうがいいのでしょうか。教えて下さる嬉しいです。
コメント有難うございます。急に青に変わったときは一旦足を着いても、すぐに発進できれば大丈夫だと思います。停止する前にローギアにしておき、急に青に変わってもスグに発進動作が始められるように心構えをしておくといいと思います。
@@haruharunana 教えて下さりありがとうございます。一旦足を着くというのは、完全に停止するのではなく、地面を左足で払う（「けんけん」する）感じでしょうか。試してみたいと思います。
50歳で普通二輪にチャレンジ中ですが、一本橋が苦手で乗った直後や途中で落ちてしまうことが多く、こちらの動画を見て試したところ驚くほど改善しました！私の場合、乗車位置が遠く腕が突っ張っていたことが失敗原因のようでした。この調子で第二段階と卒検を頑張りたいと思います。ありがとうございました！
コメント有難うございます。
動画が参考になって良かったです♪
これからも教習頑張ってください☺
ニーグリップは軽くするだけで十分です。もっと重要な部分に力を入れてはいかがでしょうか。車体の安定を図るためニーグリップだけでは安定しません。半クラッチでこまめに動力を後輪に伝えることで直進安定性が増します。ギヤをいれたままアクセルコントロールだけではスピードが上がるか、低速走行でガクガクとエンスト手前で車体のコントロール不能になります、下手するとエンストを起こして倒れることがあります。ふらつく車体を安定させるためにハンドルをこまめに切るだけでは低速の安定は図れませんよ。動力を少し後輪に与えることで二輪車は安定するのです。自転車で実験すればすぐわかることです。低速走行でハンドルをこまめに振って安定を図るだけしか教えないとはひどいですね。こうした二輪の安定性を理解せずにしたり顔で教える教官が多すぎます。追加教習で料金をボッタくる教習場の多いことに驚愕します。いかに車体をコントロールするかは半クラッチの使い方と後輪のブレーキングとエンジン回転のコントロールです。難しく考えなくても1時間あれば体で理解出来ますよ。S字もクランクも一本橋も同じです。こうしたこと教えることができない教官がいかに多いか、SNSを見ているとその実態に驚きます。体で理解できれば一本橋２０秒は軽いですよ。
貴重なアドバイス有難うございます☺
58才リターンです。
動画で勉強させて頂き先日大型自ニ卒検合格しました。
一本橋は初め乗ることさえままならず本当に苦労しました。
大切なことは鋼のニーグリップ、腕に体重をかけないこと、ハンドルフリフリだと思いました。
配信ありがとうございました!
卒検合格おめでとうございました！
少しでも動画がお役に立てて嬉しく思います♪
良きバイクライフを☺
勉強になります。
少しでも参考にしていただければ嬉しいです。
@@haruharunana ありがとーございます。頑張ります。
一本橋に苦戦してましたが、本日、無事に免許取得出来ました!!
参考になりましたありがとうございます😊
免許取得おめでとうございました!
一本橋は緊張感があって難しいですよねｗ
少しでもお役に立てたのなら嬉しいく思います♪
今さっき一本橋苦戦して授業終えました！😅
ニーグリップしっかり意識して取り組んでいきます！！！
ニーグリップができるようになると、だんだんとバイクの挙動が安定してくると思います。頑張ってください！
大型二輪の二段階に入り、新型車に乗った途端上手く扱えず一本橋乗れなくなり凹みました。いま思えばニーグリップが弱かったのかもしれません。
ありがとうございます❤
リアブレーキを少し引きずりながら、一本橋の上をジグザグに進むイメージで渡ると意外と簡単にクリアできるかもしれません。
教習頑張ってください。
発進時に左足の爪先が外を向いてしまう癖が直らないのですが💦
暗示にかけてやってみます！
右足はリアブレーキを踏むので自然と内に向きやすいですが、左足は外に開いてしまう方が多いです。 気持ちで足を閉めましょう♪
バランス感覚について質問があります。教習所のコースを走っているときのことです。交差点の信号が赤だったので停止しようとしたら、信号が青に変わりました。このとき、停止しようとして速度を落としていたのでバランスが取れず、停止してしまい、発進に時間がかかってしまいました。このように、止まるか止まらないか微妙な状況のとき、どのようにバランスを取ればいいのか分かりません。できるだけ足はつかないほうがいいのでしょうか。教えて下さる嬉しいです。
コメント有難うございます。
急に青に変わったときは一旦足を着いても、すぐに発進できれば大丈夫だと思います。
停止する前にローギアにしておき、急に青に変わってもスグに発進動作が始められるように心構えをしておくといいと思います。
@@haruharunana
教えて下さりありがとうございます。一旦足を着くというのは、完全に停止するのではなく、地面を左足で払う（「けんけん」する）感じでしょうか。試してみたいと思います。