Ascolto sempre i vostri commenti con interesse e mi trovo sempre d’accordo. Vi chiedo però di migliorare l’audio di queste dirette. C’è sempre un ritorno delle vostre voci costante, che da molto fastidio. Un paio di cuffie per il sign. Candido risolverebbero il problema. Grazie e complimenti per il vostro lavoro.
Siamo nel 2024 e mi chiedo come sia possibile che un commissario non riesca a entrare a spostare un detrito. Virtual e avviso ai piloti di tenere la corsia più a sinistra per presenza commissario e il gioco era fatto.
Io la vedo così: come giustamente ha detto Franco l’idea era di fare una virtual e non una safety per uno specchietto. Peccato che nella F1 di oggi non si manda un commissario in pista se non a distanza di almeno un km dalla prima macchina e se il gruppo è distribuito non succederà mai. La cosa grave è il tempo trascorso tra la doppia gialla e la safety; forse la decisione migliore era gialla singola e immediato passaggio a safety. Così anche l’errore di Lando sarebbe stato meno grave. Detto questo con doppia gialla giusta o eccessiva che sia stata punizione giusta per Lando, il solito salame…..
Per me la cosa che emerge di più e’ l’incompetenza del cammelliere BEN SULAYEM &C !!!!!!!! Ammasso di incompetenti. Ma come di fa a dare una penalità del genere. Cara FIA fate ridere anche i cammelli 🐫 !!!!!
21:00 Non hai la certezza come non l'ho io che sia per colpa del carbonio le due forature. Ma guarda caso sono successe dopo che Bottas ha distrutto lo specchietto. Nugnes: non ci siamo.
Penso che se le Ferrari avessero messo le gomme gialle al pit stop avremmo potuto avere (anche) un Leclerc 1° e Sainz 4° nonostante il fondo danneggiato. Comunque grande Ferrari con un gran passo e sfigata come al solito (Sainz). Quanto allo specchietto...uno schifo di gestione gara...anche il mio cane avrebbe messo una virtual SC e fatto procedere le macchine alla sinistra del rettilineo per farlo levare. Norris è de coccio e rischia di perdere anche il 2° posto nel mondiale.
Un saluto a tutti. E' di tutta evidenza il fatto che in fia la catena di comando si sia completamente liquefatta. Il bensulaiefocomecavolosichiama 'sto personaggio, sarebbe utile passi la palla a persone competenti. Pensando con le logiche liberty, direi che lo spettacolo vuole le sue regole. Ma che siano chiare e sempre le stesse. E questa cosa e' la fia che deve imporla a liberty media, non il contrario... "Poveri" piloti. Un saluto da giorgio.x
Un saluto a tutti, quando c'era la bandiera gialla anche la Mercedes di George Russell non a rispettato guardate bene la velocità che aveva approfittando del momento.😊
Ha lavorato soltanto Sainz, vero Piola?... peccato che da quando sono tornati indietro con gli sviluppi sia stato Leclerc a fare sperimentazioni varie.... ma per te c'è soltanto Sainz, vero?.... è ora che vai in pensione, da retta....😂😂😂
@Mtt934 ascoltami bene; Prima di tutto, fino a prova contraria ho tutto il diritto di avere la mia opinione. Secondo ti pare logico che il lavoro di sviluppo lo abbia fatto unicamente Sainz oltretutto partente? Leclerc, tra l'altro con risultati migliori dello spagnolo, invece manco lo menziona; strano, sarà stato a Maranello a grattarsi i maroni tutto il tempo... Per quanto riguarda il pass manco ti rispondo... ti basti solo sapere (semplicemente perché sono cazzi miei,) che per lavor ho abitato 12 anni a Maranello nell'era Shumacher....
Però anch'io avevo sentito dire che...da tempo è Sainz che fa il "collaudatore" e non lo ha certo imposto lui, si vede che si fidano. Ricordo nettamente che in una intervista, Leclerc disse un quasi letterale: "Ho copiato le mappature di Sainz perché non ci capisco più niente". In una intervista in Brasile 2024, Sainz invece, spiegava al giornalista che gli chiedeva dell'assetto da bagnato, che non esiste più e perché...Leclerc non mi è mai parso un tecnico
@@Lele-id5rl si,si....chissà poi perché hanno preferito Leclerc a Sainz...🤣🤣🤣 chissà poi perché da grande collaudatore si è dovuto accontentare di Williams...
La penalità a Verstappen è ridicola, tant'è che si vede come Russell, che era in un semplice giro di rientro, acceleri appositamente per metterlo in difficoltà
vorrei si notasse che quando Leclerc non ha "pressioni" (per non dire rotture di ca-) dal suo compagno riesce sempre a ottimizzare il risultato per sè e per la squadra anche sopra le aspettative della vettura, per non dire che fa dei miracoli, come ieri arrivare 2ndo. Basterebbe ricordarselo quando Leclerc richiede di non essere fregato dal compagno, di poter fare la sua gara senza ostacoli e basterebbe ricordarsi che alla fine Sainz si ricorda di saper correre solo quando vede l'altra rossa, perchè per il resto, il suo contributo al costruttori in questa stagione, non è pervenuto
Se fosse così....mi dispiace ma non diventerà un campionissimo....veloce, molto veloce, ma resterà un Norris poco più.... Invece penso che avere a fianco il prossimo anno uno come Hamilton...gli potrà giovare a crescere....il tempo infatti passa in fretta....o fa il salto o ciaone ... saluti
@@sergioferri1248 se non vedi la differenza tra Leclerc e Norris non so di cosa stiamo parlando...se le stesse pretese le avesse verstappen su un Perez che gli mette i bastoni tra le ruote non saremmo qui neanche a parlarne, diresti magari che ha una testa da campione. Ma comunque tempo al tempo io non ho dubbi su come andrà con Hamilton
@Roberto23939 è sempre il pilota più vincente della Storia... Che ha bisogno di stimoli... Leclerc se si lamenta di Sainz, con Lewis, che se lo mangia, che farà?!
Mi limito a esprimere un parere per i primi minuti di questo video. La direzione di gara del GP del Qatar ha del vergognoso. Basta guardare la INDYCAR per farsi una idea quando far entrare una macchina di sicurezza in pista. In USA nel campionato Indy la Macchina di sicurezza entra appena cade una mosca. Ieri in Qatar si è visto come chi deve decidere l'entrata in pista della macchina di sicurezza è semplicemente un idiota incompetente. Il ritardo preso ha causato due incidenti. Mercedes e Ferrari bucano per colpa del carbonio che Bottas incolpevolmente ha preso e distrutto lo specchio in mille coltelli spargendoli nel rettilineo. In quel tratto si andava a 300.
Ascolto sempre i vostri commenti con interesse e mi trovo sempre d’accordo. Vi chiedo però di migliorare l’audio di queste dirette. C’è sempre un ritorno delle vostre voci costante, che da molto fastidio. Un paio di cuffie per il sign. Candido risolverebbero il problema. Grazie e complimenti per il vostro lavoro.
Siamo nel 2024 e mi chiedo come sia possibile che un commissario non riesca a entrare a spostare un detrito. Virtual e avviso ai piloti di tenere la corsia più a sinistra per presenza commissario e il gioco era fatto.
Io la vedo così: come giustamente ha detto Franco l’idea era di fare una virtual e non una safety per uno specchietto. Peccato che nella F1 di oggi non si manda un commissario in pista se non a distanza di almeno un km dalla prima macchina e se il gruppo è distribuito non succederà mai. La cosa grave è il tempo trascorso tra la doppia gialla e la safety; forse la decisione migliore era gialla singola e immediato passaggio a safety. Così anche l’errore di Lando sarebbe stato meno grave. Detto questo con doppia gialla giusta o eccessiva che sia stata punizione giusta per Lando, il solito salame…..
Peccato che tra i commissari in formula 1 non ci sono gli "omarel" (pensionati) che lo specchietto rotto lo toglievano anche senza bandiere gialle.
Per me la cosa che emerge di più e’ l’incompetenza del cammelliere BEN SULAYEM &C !!!!!!!! Ammasso di incompetenti.
Ma come di fa a dare una penalità del genere.
Cara FIA fate ridere anche i cammelli 🐫 !!!!!
Balestre è stato un gran disonesto, per non dire altro, quando aiutò il suo amichetto Prost a vincere il mondiale…
GRAZIE GUYS ❤
21:00 Non hai la certezza come non l'ho io che sia per colpa del carbonio le due forature. Ma guarda caso sono successe dopo che Bottas ha distrutto lo specchietto. Nugnes: non ci siamo.
Penso che se le Ferrari avessero messo le gomme gialle al pit stop avremmo potuto avere (anche) un Leclerc 1° e Sainz 4° nonostante il fondo danneggiato. Comunque grande Ferrari con un gran passo e sfigata come al solito (Sainz).
Quanto allo specchietto...uno schifo di gestione gara...anche il mio cane avrebbe messo una virtual SC e fatto procedere le macchine alla sinistra del rettilineo per farlo levare.
Norris è de coccio e rischia di perdere anche il 2° posto nel mondiale.
Un saluto a tutti. E' di tutta evidenza il fatto che in fia la catena di comando si sia completamente liquefatta. Il bensulaiefocomecavolosichiama 'sto personaggio, sarebbe utile passi la palla a persone competenti. Pensando con le logiche liberty, direi che lo spettacolo vuole le sue regole. Ma che siano chiare e sempre le stesse. E questa cosa e' la fia che deve imporla a liberty media, non il contrario... "Poveri" piloti. Un saluto da giorgio.x
Un saluto a tutti, quando c'era la bandiera gialla anche la Mercedes di George Russell non a rispettato guardate bene la velocità che aveva approfittando del momento.😊
Rimane comunque un mistero la mancata sostituzione del motore in Brasile alla macchina di Leclerc
Mi sembra abbastanza chiaro invece, dovevano farlo partire ultimo quando si giocano i costruttori? Ma ragionate prima di scrivere?
@filippobresciani5322 Vers partito in penalità e ha vinto. Ma aziona tu il cervello. Ferrari troppo conservativa pure in Qatar
@@mattia6771 risponderti è un insulto alla mia intelligenza
Ha lavorato soltanto Sainz, vero Piola?... peccato che da quando sono tornati indietro con gli sviluppi sia stato Leclerc a fare sperimentazioni varie.... ma per te c'è soltanto Sainz, vero?.... è ora che vai in pensione, da retta....😂😂😂
Ne saprai sicuramente di più te, ci fai vedere il tuo pass per la pit lane? Ci fai vedere qualche articolo o trofeo?
@Mtt934 ascoltami bene;
Prima di tutto, fino a prova contraria ho tutto il diritto di avere la mia opinione.
Secondo ti pare logico che il lavoro di sviluppo lo abbia fatto unicamente Sainz oltretutto partente? Leclerc, tra l'altro con risultati migliori dello spagnolo, invece manco lo menziona; strano, sarà stato a Maranello a grattarsi i maroni tutto il tempo...
Per quanto riguarda il pass manco ti rispondo... ti basti solo sapere (semplicemente perché sono cazzi miei,) che per lavor ho abitato 12 anni a Maranello nell'era Shumacher....
@@Mtt934 che commento infantile. Quanti anni hai scusa?
Però anch'io avevo sentito dire che...da tempo è Sainz che fa il "collaudatore" e non lo ha certo imposto lui, si vede che si fidano. Ricordo nettamente che in una intervista, Leclerc disse un quasi letterale: "Ho copiato le mappature di Sainz perché non ci capisco più niente". In una intervista in Brasile 2024, Sainz invece, spiegava al giornalista che gli chiedeva dell'assetto da bagnato, che non esiste più e perché...Leclerc non mi è mai parso un tecnico
@@Lele-id5rl si,si....chissà poi perché hanno preferito Leclerc a Sainz...🤣🤣🤣 chissà poi perché da grande collaudatore si è dovuto accontentare di Williams...
Semplicemente dobbiamo realizzare che ormai la Fia guarda sempre più sulle tribune e sempre meno in pista...
Verstappen accusa Russell di averlo fatto penalizzare... verstappen fa penalizzare Norris
La penalità a Verstappen è ridicola, tant'è che si vede come Russell, che era in un semplice giro di rientro, acceleri appositamente per metterlo in difficoltà
Chi semina vento raccoglie tempesta
vorrei si notasse che quando Leclerc non ha "pressioni" (per non dire rotture di ca-) dal suo compagno riesce sempre a ottimizzare il risultato per sè e per la squadra anche sopra le aspettative della vettura, per non dire che fa dei miracoli, come ieri arrivare 2ndo. Basterebbe ricordarselo quando Leclerc richiede di non essere fregato dal compagno, di poter fare la sua gara senza ostacoli e basterebbe ricordarsi che alla fine Sainz si ricorda di saper correre solo quando vede l'altra rossa, perchè per il resto, il suo contributo al costruttori in questa stagione, non è pervenuto
Se fosse così....mi dispiace ma non diventerà un campionissimo....veloce, molto veloce, ma resterà un Norris poco più.... Invece penso che avere a fianco il prossimo anno uno come Hamilton...gli potrà giovare a crescere....il tempo infatti passa in fretta....o fa il salto o ciaone ... saluti
@@sergioferri1248 se non vedi la differenza tra Leclerc e Norris non so di cosa stiamo parlando...se le stesse pretese le avesse verstappen su un Perez che gli mette i bastoni tra le ruote non saremmo qui neanche a parlarne, diresti magari che ha una testa da campione. Ma comunque tempo al tempo io non ho dubbi su come andrà con Hamilton
@bisetris3511 il problema è nella mentalità per certi versi simile.... Norris è veloce quanto Leclerc stanne certo....
Uno come Hammilton? Forse una volta.. E quando aveva una macchina che per sino Botas poteva vencere..
@Roberto23939 è sempre il pilota più vincente della Storia... Che ha bisogno di stimoli... Leclerc se si lamenta di Sainz, con Lewis, che se lo mangia, che farà?!
Il capo è di cattivo umore. Perché?
Anche Russel non ha rallentato…☝️
Russell non ha preso la doppia bandiera gialla
Chiamare "reuccio" il presidente della Fia la vedo al quanto infantile
Mi limito a esprimere un parere per i primi minuti di questo video. La direzione di gara del GP del Qatar ha del vergognoso. Basta guardare la INDYCAR per farsi una idea quando far entrare una macchina di sicurezza in pista. In USA nel campionato Indy la Macchina di sicurezza entra appena cade una mosca. Ieri in Qatar si è visto come chi deve decidere l'entrata in pista della macchina di sicurezza è semplicemente un idiota incompetente. Il ritardo preso ha causato due incidenti. Mercedes e Ferrari bucano per colpa del carbonio che Bottas incolpevolmente ha preso e distrutto lo specchio in mille coltelli spargendoli nel rettilineo. In quel tratto si andava a 300.
Per me l ha viste le bandiere!!ma ha ritardato la frenata x avvicinarsi a max !!!
Nessun pilota al posto di Perez per il 2025 potrebbe fare meglio e battere a Max in RedBull … non esiste idiscorso