ความคิดเห็น •

  • @michaelstarken1895
    @michaelstarken1895 3 ปีที่แล้ว +1

    Hallo, Danke für das Video.
    Eine Frage zum Trennrelais, das braucht doch einen Steuerimpuls, damit es schaltet, oder nicht?
    Wo habt ihr das Signal abgezapft?
    Gruß Michael

    • @Urlaubsmobil
      @Urlaubsmobil 3 ปีที่แล้ว

      Hallo Michael, freut uns wenn es hilft. Wir haben ein sogenanntes automatik Relais gekauft, das schaltet sobald die spannung über einer gewissen schwelle liegt ein und etwas weiter unten wieder aus (ich meine bei 13,8V). Da die Spannung bei Motorlauf durch das laden ja höher ist als ohne. Als Anschluss wird hier neben der Hauptstromleitung dann nur eine Masseverbindung benötigt. Funktioniert bei uns bisher ohne Probleme, schwierig wird das nur bei Fahrzeugen welche die Lichtmaschine zwischenzeitlich abschalten (meist Euro 6).

  • @dominikmonteirohaushahn3514
    @dominikmonteirohaushahn3514 3 ปีที่แล้ว +1

    Hi, ich hab ein ähnliches Setup. Kurze Frage: Der - Pol des Verbraucher Ausgangs am Solarladeregler geht an Masse/Erdung oder an den - Pol der Bordbatterie?

    • @Urlaubsmobil
      @Urlaubsmobil 3 ปีที่แล้ว

      Hi, ich glaube aus Platzgründen an den Minuspol der Batterie, ist aber an sich egal da dieser mit der Karosserie (Masse) verbunden ist.

  • @michaelklindt1525
    @michaelklindt1525 2 ปีที่แล้ว

    Hi , was für einen Stecker habt ihr da am Voltmeter ? Wie äußerst sich das genau das die Lichtmaschine durchgehend lädt ?

    • @Urlaubsmobil
      @Urlaubsmobil 2 ปีที่แล้ว +1

      Hi, wir haben den 12v Stecker von einer Kühlbox genommen und in den Zigarettenanzünder gesteckt. Am anderen Ende haben wir die normalen Kabel/Kontake vom Voltmeter angehalten bzw. mit Klebeband befestigt.
      Damit konnten wir dann sehen, dass die Spannung relativ konstant (kleine Schwankungen gibt es immer) bei um die 14V bleibt. Wäre die Lichtmaschine abgeschaltet worden, wäre die Spannung auf ca.12-13.4 V abgefallen.

  • @ademsayakci3487
    @ademsayakci3487 3 ปีที่แล้ว +2

    Hallo, was für Kabelquerschnitte habt ihr gewählt?
    Gruß

    • @Urlaubsmobil
      @Urlaubsmobil 3 ปีที่แล้ว

      Hallo, das ist recht verschieden. Das Kabel von der Fahrzeugbatterie zur Zweitbatterie und von dort zur Masse hat 10mm^2 (solange die Zweitbatterie während dem Startvorgang nicht mit der Hauptbatterie verbunden ist, ist das ausreichend). Die Leitung zum Sicherungskasten braucht keinen so großen Querschnitt. Vom Sicherungskasten zum Verbraucher kommt es auch sehr darauf an wieviel Ampere dieser jeweils zieht und wie lang die Leitung ist. Das lässt sich berechnen. Wir haben teilweise einfach Kabel benutzt, die wir noch so rum liegen hatten (ein größerer Querschnitt geht immer).
      Gruß

  • @gigiclimbsrocks
    @gigiclimbsrocks 3 ปีที่แล้ว

    Hallo leuchtet das relais im Betrieb rot oder grün? Volles Video zum einbauen auf jeden Fall :)

  • @christaschreiber7297
    @christaschreiber7297 3 ปีที่แล้ว +1

    Was seid Ihr von Beruf? Habt Ihr das gelernt?

    • @Urlaubsmobil
      @Urlaubsmobil 3 ปีที่แล้ว

      David hat KFZ Mechatroniker gelernt :) wenn ihr euch unsicher seid, holt euch Hilfe ! Liebe Grüße

  • @jonashein6159
    @jonashein6159 4 ปีที่แล้ว +1

    Kein Geld für Socken mehr?..... Anja steckt wohl jetzt alles im Caddy 😂

  • @Dr.Ctrange
    @Dr.Ctrange ปีที่แล้ว

    für anfänger ist das video nicht hilfreich