軽トラはシビックを超えられるか!?「真面目にふざけろ!」目指せフェラーリ♪

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 428

  • @TIBIKUROR
    @TIBIKUROR 2 ปีที่แล้ว +8

    全部一緒で終わるあたりさっきーさんらしくていいなw

  • @taitaicho
    @taitaicho 2 ปีที่แล้ว +28

    お疲れ様です!一度フェラーリに付けてもらえませんか?もしかしたらフェラーリがシビックに変わるかも!?

  • @user-xc2zs8id6v
    @user-xc2zs8id6v 2 ปีที่แล้ว +12

    真面目にふざけろシリーズ最高!

  • @gen-shintaro
    @gen-shintaro 2 ปีที่แล้ว +9

    検証結果も編集も、めっちゃ笑わせてもらいました。あーおもろかった!

  • @deshimel
    @deshimel ปีที่แล้ว +1

    真面目にふざけろ、おもしろすぎるw

  • @mobitakun
    @mobitakun 2 ปีที่แล้ว +9

    お疲れ様です。パイプは肉厚によっても反響が違うと思うので、肉厚違いのパイプも聞いてみたいですね。

  • @user-io3qd8yn2x
    @user-io3qd8yn2x ปีที่แล้ว +1

    最高に楽しかったです、と勉強になりました。👍

  • @niroya
    @niroya 2 ปีที่แล้ว +1

    ごめんなさい。ちょっと笑ったw。出来たらパイプライン短めで聞きたかったです。鉄は昔のレーシングカーみたいな音がするのかと思いましたがサンデーオートバイレースみたいでした。また見たいです!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +1

      ちょっとじゃなくいっぱい笑ってやってください(笑)

    • @niroya
      @niroya 2 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー 了解しましたw。

  • @oktom211
    @oktom211 2 ปีที่แล้ว +1

    ご苦労様です。ワクワクしました。このシリーズ良い、次はガス管、塩ビ管、土管などよろしくお願いします

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      塩ビは変わらなかったというコメントもありました(笑)

  • @PONZALES
    @PONZALES 2 ปีที่แล้ว +15

    いやいや、鉄の方がステンより吹かした時のビビビの音がマイルドというか耳に刺さらないっス。ヘッドホンで聞いてるからかなぁ。

  • @user-kp5hs1rx3k
    @user-kp5hs1rx3k 2 ปีที่แล้ว +3

    水の貯まったアイドリングの音ハーレーでしたね

  • @user-oy8cu3vx7p
    @user-oy8cu3vx7p 2 ปีที่แล้ว +2

    リスナー側から言うと最高のオチ😂
    おもろかったよ笑
    お疲れ様でした

  • @user-ci7og8cm9u
    @user-ci7og8cm9u 2 ปีที่แล้ว +2

    さっきーさん、久しぶりです🙇‍♂️
    久しぶりの真面目にふざけろシリーズ、やっぱり面白い🤣🤣🤣
    同経のステンレスと徹夜だど、鉄の方がショボいシビックでしたね😅
    しかし、まさかの「な、おじさん」登場は草😂

  • @MMM-cs8ub
    @MMM-cs8ub 2 ปีที่แล้ว +3

    さすがは兄貴❗
    ただ若い時に正月走ってたオープンを思いだすw
    大人な遊びを満喫してますね~☺️
    くだらない事が楽しくなるのが中年親父ですからね👍
    晩酌しながら兄貴の動画を見てくだらなすぎて笑う俺もまた中年🥂

  • @seiji7121
    @seiji7121 2 ปีที่แล้ว +1

    今日も真面目にふざけてはる🤣🤣🤣
    めっちゃ笑わしてもらいましたwww
    インテグラ出てきたときに吹きましたww
    ぐるぐるマフラーのループの隣同士をバイパスさせて繋げていったら面白い音になりそうですね🤔

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +1

      トーチが入らなくて溶接できない(笑)

    • @seiji7121
      @seiji7121 2 ปีที่แล้ว +1

      じゃ、外側にU字パイプで…
      ガチトラの荷台が高石の工場みたいになっちゃいますね🤣

  • @user-hc8dd4rf8o
    @user-hc8dd4rf8o 2 ปีที่แล้ว +1

    笑いが止まりません🤣
    真面目にふざけろってマジ最高です

  • @effector2628
    @effector2628 2 ปีที่แล้ว +1

    ぐるぐる付きでフカしてポリスがビッチャビチャになったらオモロかったのに〜。(笑)

  • @user-rx4xu1mt6m
    @user-rx4xu1mt6m 2 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは~!色々やって見えますね~。私思うんですけど、昔息子のバイクに50CCのマフラーに3,2ミリの穴を開けてやりました、
    マフフラーに砂が入っていて、防音と耐熱の為だと思いすると、サッキーさんみたいに水が出て来ました!あのぐるぐるマフラー
    全部下側に3,2の穴を開けると、水の処理も出来音も良くなるかもね?何故3,2ミリかと言うと、4ミリのネジの下穴の大きさなんです!
    うるさい時は、ネジを締めこめば元の音になりますよ!じゃ、まったね~!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      残念ながら水がたまる部分が多すぎて穴だらけになります(笑)

  • @fortune_Star
    @fortune_Star 2 ปีที่แล้ว +1

    ・曲がりを数ヶ所設ける
    ・グラスウール、スチールウール無しのパンチングメッシュだけのサイレンサーを、鉄とステンで作る
    爆音と雑音をある程度抑えたら、違いがもう少し出るような気がします。
    気がするだけで違いがないかもしれませんけど・・・

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      取りえず元のマフラーが特殊過ぎるのが一番の原因かも(笑)

  • @PSYGOACID
    @PSYGOACID 2 ปีที่แล้ว +1

    ママー、あの軽トラ潮吹いてるーwww

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y 2 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり👍やらないと👍わからないから👍またやってね👍

  • @NCP-sb9xu
    @NCP-sb9xu 2 ปีที่แล้ว +1

    マフラーから飛び出すシビック可愛い

  • @nasubi_color.180sx
    @nasubi_color.180sx 2 ปีที่แล้ว +2

    どっちもシビックで笑いましたwww ただ、ほんの僅かばかり鉄の方がマイルドな気がします😆

  • @ぷらすえる
    @ぷらすえる 2 ปีที่แล้ว +1

    おめでとうーーございま〜す
    いつもよりたくさん出でおりま〜すって
    知らんか
    誰やねんってな
    染之助染太郎と言う 新春恒例の昭和の芸人さん
    その前に、か 会長!?思っていたより
    お腹周りが ぷちドラえもんだったんですね
    ググるとわかりやすい

  • @Xx_kumaneko_xX
    @Xx_kumaneko_xX 2 ปีที่แล้ว +1

    アクティの軽トラで昔遊びでエナジードリンクの空き缶つなぎ合わせて作ってみましたがめちゃくちゃ良いバリバリ言うマフラー出来ましたよw
    多分音的にステルススッチールの順ですね。
    1週間したら穴空いて音変わったんでちゃんとしたスッチール菅で作るとシビックの様な音が出やすいです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      バリバリではダメなんですよ(笑)
      って言うかスッチールってなにw

    • @Xx_kumaneko_xX
      @Xx_kumaneko_xX 2 ปีที่แล้ว

      @@リバースさっきー スッチール缶ですwコーヒーの缶が何気に良い音出してましたw

  • @うま-b3v
    @うま-b3v 2 ปีที่แล้ว +1

    確かにすこーーーし太りましたね(笑)
    ただこれくらいのが
    楽しんでるおじさん!親しみやすいおじさん!って感じで好きです(笑)

  • @user-dm9db6qc1x
    @user-dm9db6qc1x 2 ปีที่แล้ว +1

    今回も面白かったです‼️
    いずれフェラーリになるの期待してます‼️自分のアイディアはグルグルマフラーは外す‼️そこにドラム缶で太鼓作る‼️ドラム缶の中で音の細工してフェラーリの音が出る様に調整する‼️さっきーさんなら作れます‼️

  • @taaaaaaaboooo
    @taaaaaaaboooo 2 ปีที่แล้ว +1

    わざわざ、高い方の赤パイプ使っ本気でてふざけたの好き♡

  • @板井克也
    @板井克也 2 ปีที่แล้ว +1

    警察にぶっ掛けてガチで怒られるって動画も面白そうです🤣w

  • @MrDogpapa
    @MrDogpapa 2 ปีที่แล้ว +1

    確かスピーカーのバッフル計算とか、太さと長さが関係してたと思うけど、低い音にしたかったら長めとか、太鼓(消音機の容量とか)
    音符マークの会社が発動機作ってるのは其処に関係するのかな。
    パイプ手で擦ってたけど多少上反りして伸びたり(笑)。

  • @user-se3ze9hn9n
    @user-se3ze9hn9n 2 ปีที่แล้ว +1

    思った以上に結果変わりなかったですね、ご苦労様でした、噴水マフラー最高です!

  • @skyline1835
    @skyline1835 2 ปีที่แล้ว +2

    常識の嘘を暴いただけでもやって良かったんちゃいます‼️誰もやらへん考えもしないことをやるサッキさんは偉大やと思うで~⤴️✨😄

  • @user-hi7sg8ti1z
    @user-hi7sg8ti1z 2 ปีที่แล้ว +1

    真面目に不真面目…、じゃなくてふざけた勢いでピンポン玉のマシンガン作ったら面白そう(笑)

  • @promettre5442
    @promettre5442 2 ปีที่แล้ว +1

    このシリーズ好き(笑)好きな人多いハズ❗️☺️
    水が溜まって便秘みたいな音笑った😃

  • @nightsfeed
    @nightsfeed 2 ปีที่แล้ว +1

    5:44 ~ サイコ~😂

  • @tetsu5963
    @tetsu5963 2 ปีที่แล้ว +1

    噴水の下り・・・完全にやらかしましたね??w

  • @user-hn7eo6qn2d
    @user-hn7eo6qn2d 2 ปีที่แล้ว +1

    さっきーさんこんばんは、真面目にふざけろシリーズを待っていました。もう一度、マフラーの中に少しだけ水を入れて、たぬぐつさんが来た時に仕返しすればよいなぁ?と思いました。結果、鉄パイプとステンレスパイプは、シビックでしたが、細いパイプでもやっぱりシビックでしたね。こんなオチでさっきーさんいいの?知らんけど!!

  • @サバトンG検証委員
    @サバトンG検証委員 2 ปีที่แล้ว +1

    会長!お疲れ様です!!
    ステンレスと鉄でまぁまぁ音が違いますよね。
    鉄の方が低いのと、ステンレスは配管自体が響いてる印象でしっかりと固定したら音が明瞭になるんかなぁって気がしました。
    しかし、楽しい動画でした。ありがとうございます。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +1

      実際に耳で聞くとそこまで変わらなかったんですよね~

  • @ゆーさん-k7e
    @ゆーさん-k7e 2 ปีที่แล้ว +1

    昔1jzで試したけど、ステンレスで肉薄にした方が明らかに、高音になりましたよ。
    肉厚は厚い分パイプ自体反響しなくて、音が小さくなったり、低音になる傾向がありました。
    高音を出したいなら、肉厚、ステンレス、ウール抜きサイレンサー、長さは長い方が良い音になります。
    kPガレージさんでも実験していますね。
    早い話、反響の問題です。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      1.2mmなんでこれ以上薄くすると振動で割れますw

    • @ゆーさん-k7e
      @ゆーさん-k7e 2 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー
      そうですよねw
      難しい問題ですよね!
      では、やっぱり排気音を変えるならやはり、大きなタイコ純正のウール抜き等して追加して反響させるしかないかもですね😅
      そこは詳しいさっきーさんのアイデア次第ですね👍

  • @skyline9103
    @skyline9103 2 ปีที่แล้ว +1

    8時だよ全員集合のBGMウケた

  • @miyochan555
    @miyochan555 2 ปีที่แล้ว +1

    さっきーさん、お疲れ様です!今回はシビック超えれなかったかもしれませんが、聞く限り微妙に排気音違っていたような。今回は鉄パイプでしたが、いろいろな素材興味深いです!そして意外と水溜まるんですね。最近、マイカーのマフラーも錆びて穴が開きました。また溶接です...。動画良かったです!ありがとうございました。

  • @hideozk1350
    @hideozk1350 2 ปีที่แล้ว +1

    噴水最高ー!

  • @honda_kaizou
    @honda_kaizou 2 ปีที่แล้ว +1

    噴水🤣(笑)
    追伸
    厚さの薄いパイプにした方が高音になるとか、パイプ自体が共振?して鳴くだとか聞いた事ありますよ!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +1

      耳で聞くほど変わりませんでした(笑)

    • @honda_kaizou
      @honda_kaizou 2 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー さん
      さすが、試されてたんですね(笑)
      何か、ドライバーとかで叩いたら破れそうなぐらい薄い感じの高い音がしてるマフラーが高音を鳴らしてたんですけどね🤔

  • @オオマエ直樹
    @オオマエ直樹 2 ปีที่แล้ว +1

    やはり 日本には CIVIC なんですねー

  • @Hiro-fi6jp
    @Hiro-fi6jp 2 ปีที่แล้ว +2

    サイレンサーに消音材を使わないと、音が反響して良い感じの音になります〜。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      それをウチではF的って言う呼び方するんですが、僕的には綺麗な音じゃないんですよね~

  • @user-H22A
    @user-H22A 2 ปีที่แล้ว +3

    軽トラ=シビック😆

  • @user-qm2kl1bl4x
    @user-qm2kl1bl4x 2 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは🌙
    めっちゃ面白かったです👍
    😁小さいシビックw

  • @au5320
    @au5320 2 ปีที่แล้ว +7

    排圧のパルス間隔が変わらないのでこの結果になりますね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      パイプを曲げると変わるのかな~

    • @au5320
      @au5320 2 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー 配管を2つに分けて、片側の管長変えて排圧パルスのちょうど間に入れればできるかも。
      片側がトロンボーンみたいな実験マフラーはどうでしょう。

  • @user-sj7nj7vj3t
    @user-sj7nj7vj3t 2 ปีที่แล้ว +4

    個人的にはジャンクの金管楽器とか使って円錐形状を試してみてほしいです

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +2

      ラッパとかトランペットとかで走ったら違う騒音で捕まりそう(笑)

    • @ace0191
      @ace0191 2 ปีที่แล้ว +1

      ​@@リバースさっきー 様 メガホンマフラー構造で最終出口ラッパの様に円錐にして250Φってのはどうですか?
      エキパイも等長タコ足にしたり、集合部分までの長さの変化で音が変わるのか・・・・。
      ゴメン、めっちゃ手間ですな。

  • @8roseofmay8
    @8roseofmay8 2 ปีที่แล้ว +1

    触媒以降がステンで管長が長いので比較し難いと思います。
    サイレンサーレスではなく、有りで作ればわかりやすいと思いますよ😄
    空吹かしの前にパイプを叩いて音の比較もお願いします🙏
    それと、今回の動画はネコが隣でめちゃくちゃ真剣に見てましたありがとうございます😺

  • @worksgolf6572
    @worksgolf6572 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様でした。
    オモローて最後迄見てもた。(笑)

  • @渡辺真宏-w4l
    @渡辺真宏-w4l 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!
    小さいシビック!
    ウケる!

  • @shinjik.5826
    @shinjik.5826 2 ปีที่แล้ว +1

    音は、気筒数と回転数rpmの周波数で倍で1オクターブ上がるとか、マフラーとエンジンの関係は、管楽器と一緒ですね。2万回転くらい回すとちかくなるかも。高揚感は、見た目も必要。今はシビックで!

  • @user-mm5fo3oz1x
    @user-mm5fo3oz1x 2 ปีที่แล้ว +3

    さっきーさんお疲れ様デス🙇さっきーさんだったら軽く富士山越えるかも👍あっ😮Bluetooth付きのコンポで聴くとやっぱり鉄のほうが音が太いですヨ👌昔から言ってたのは本当だと思います

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +1

      お疲れっすー
      耳で聞くとほとんど変わんないんですけどね~

    • @user-mm5fo3oz1x
      @user-mm5fo3oz1x 2 ปีที่แล้ว +2

      鉄パイプのほうでも🤔工場ぐるぐるしてほしいデス(笑)個人的に興味がわきます😄

  • @toppych02
    @toppych02 2 ปีที่แล้ว +1

    ホンダ ストリーム乗りです!
    是非、今度マフラー制作お願いしたいです!
    前から見てましたけど、実は家からめっちゃ近い事が判明しました(笑)

  • @tannsuikujira
    @tannsuikujira 2 ปีที่แล้ว +1

    噴水で思いっきり笑ってしまった

  • @user-st6ki7kr7z
    @user-st6ki7kr7z 2 ปีที่แล้ว +3

    この動画は一杯呑みながら見ると10倍楽しくなります
    ❓️
    皆さん、お試し有れ❔❓️
    あれ、アレ、、

  • @user-cf9vu5kp4d
    @user-cf9vu5kp4d 2 ปีที่แล้ว +1

    さっきーさん
    軽トラのマフラーの水噴射は、なるのわかってましたよねぇ😁
    長さ一緒なら音同じになるんですね😅
    勉強なりま~す‼️
    警察きになる年代ですね😅
    私も、年代同じなので😁

  • @gablehouse
    @gablehouse 2 ปีที่แล้ว +2

    結論!
    シビックはすごい!!!!

  • @mikimiki2447
    @mikimiki2447 2 ปีที่แล้ว +5

    ステンレスの方が心なしか高音みたいな…
    トラックのマニ割りだとかなりこだわってますね
    パイプの径や材質、長さやら…

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      こだわって実際どこまで変わるのか気になりますね~

  • @やむちゃん-z2f
    @やむちゃん-z2f 2 ปีที่แล้ว +1

    さっきーさんお疲れ様です、このシリーズ大好きです😄

  • @fhp11h
    @fhp11h ปีที่แล้ว +1

    昔3気筒4バルブのエキマニ外した時に思い付いたんですが…エキマニのフランジにEXポート内まで入るプレート(仕切)を付けエキマニを6本にして6-1か6-2-1で作ったら3気筒から6気筒みたいな音が出ないかなって😅奇数偶数で長さを変えたりして集合のタイミングを変えるとそれっぽくならないですかね😅

  • @user-ky7hn3sj2q
    @user-ky7hn3sj2q 2 ปีที่แล้ว +1

    本当にお疲れ様です😅角パイプとか三角パイプとか星パイプだと......🤭あと急激に角度をつけると音の響きが変わる気がするんですけど......パイプベンダーで曲げないで溶接で60度ぐらい角度つけてやると変わりそうな......🤔昔跳ね上げのマフラーカッター付けたら音が変わったので☝️あっ❗️でも基本の音は同じだったかも😅

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      お疲れっすー
      出口だけで変わるのは変わりますけどね~
      音が変わるだけでいい音に変わることは少ないです^^

  • @whitechibimaru2017
    @whitechibimaru2017 2 ปีที่แล้ว +1

    ワンダーなのがおしゃれですね

  • @gaiatosi
    @gaiatosi 2 ปีที่แล้ว +1

    多分どの鉄系材質を使っても同じ結果の気がする。
    エンジン自体音が変わらないから・・・。
    いっそ塩ビとか銅とかアルミとかまったく違う材質なら反響音が変わるので音が全然変わりそう。
    耐熱ゴムホースなんか音が低くなりそう。

  • @cyberef88
    @cyberef88 2 ปีที่แล้ว +1

    公園なんかに設置してある「まっすぐ飛ぶ噴水」ってのが、配管断面が○じゃなく◎とか三重丸、4重マル構造になってるらしい???
    排気管も同じような構造にすると、静かでヌケの良いマフラーになりそう・・・(多分特許でガチガチに固められてるだろうけど

  • @ドリチソ週末セレブ旅行記
    @ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ปีที่แล้ว +1

    さすがにシングルでは音質や音程の変化に限界があるのではないでしょうか(実現できたらそれはそれで凄いですが…
    デュアルにして和音・倍音を作った方がフェラーリにできるかはともかく、音作りの自由度が高いと思います

  • @user-nh3ui3fd5v
    @user-nh3ui3fd5v 2 ปีที่แล้ว +2

    肉料理を豚、牛肉よりも鶏肉をメインにしただけで3カ月位で6㎏痩せましたよ。

  • @kemo3367
    @kemo3367 2 ปีที่แล้ว +1

    サイレンサーとかなかで反響してその素材で反響の仕方が変わって音か変わるんじゃないですかね?
    特に専門でもない素人の考えてですが

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      触媒後からとかやる方がいいんですけどね(笑)

    • @kemo3367
      @kemo3367 2 ปีที่แล้ว +1

      @@リバースさっきー
      そうですね簡単にできればいいんですけど。
      しかし興味深い実験面白いです!

  • @2727yosihiro
    @2727yosihiro 2 ปีที่แล้ว +1

    やはり3気筒だと厳しいかぁ?
    またのっちさんと野球して欲しい😁

  • @phantomDAI
    @phantomDAI 2 ปีที่แล้ว +1

    真面目にふざけろ検証お疲れ様でしたーーーーwww
    いまのガチトラの荷台までの取り回しで、シビック音固定になってません?

  • @user-bw6vn2tv2j空白
    @user-bw6vn2tv2j空白 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れっすー
    間欠泉やな〜😂🤣

  • @hk773
    @hk773 2 ปีที่แล้ว +1

    朗報 さっきーは水芸をマスターしたw

  • @nextel8857
    @nextel8857 2 ปีที่แล้ว +1

    若干、音が変わった👍

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      リアルに聞くとどっちもうるさくてわからないです(笑)

  • @masapisunny9340
    @masapisunny9340 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れっす〜。スマホ越しですと、鉄パイも細径も違って聞こえましたよ。フェラーリではなかったですけど。フル鉄、フル細径でもやってほしいでさけどね。大変。次回、チタンでもお願いします。ほなまた〜!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      リアルに聞くと音大きすぎてわかんなかったです。
      動画は編集で少し音量下げてるのでその辺の違いもあるかもですね。

  • @gekopit.
    @gekopit. 2 ปีที่แล้ว +1

    材質にもよりますが、やはり厚みのが大事に思います。
    チタンマフラー肉厚が薄いので材質ってのもありますが、厚みが薄いので軽い?乾いた音が……。
    車でも無いですし4サイクルでもありませんが、2サイクルのバイクの場合、純正品は膨張管が厚く作られているので音は静かですし図太目の音が出ますが、社外品のチャンバーは膨張管が薄く作られているので乾いた軽めの音がします。
    なので肉の薄いパイプを使えばもっとフェラーリみたいな乾いた軽めの音になるのかなと……。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +1

      1.2mmでも結構薄い方なんでこれ以上薄くしてもそれほどは変わらない気がしますね~

  • @user-jf9eh2rb4p
    @user-jf9eh2rb4p 2 ปีที่แล้ว +1

    やっぱ乾いた音になるのね。鉄の音のほうが好きかも。
    室内のパイプ使ってるなら、皮膜以外鉄だと思う。マフラー用ステンパイプと建築用だと違うもの。

  • @fuji-tomi
    @fuji-tomi 2 ปีที่แล้ว

    おまわりさん!この人ですーーー!
    こんなに水溜まるものなんですねw
    音はあまり変わらない感じ・・・?

  • @yuno_ssan
    @yuno_ssan 2 ปีที่แล้ว +2

    私の耳では鉄とステンの音比べの方は一応、鉄の方が少し低音が大きめですね。
    細い方は少し静かなだけですがw

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      その意見結構ありますね~
      僕は全然解りませんでした^^;

  • @86taniyan
    @86taniyan 2 ปีที่แล้ว +1

    真面目にふざけろシリーズ良いね。
    最終章は軽トラに フラットプレーンV8エンジン搭載で検証でしょうかw
    色々エキマニ交換でやってほしいかも

  • @Hiiragi_Satsuki
    @Hiiragi_Satsuki 2 ปีที่แล้ว +1

    長いから音が低くなってると思います(楽器と同様の原理)。短くしてやってみると音変わると思います!
    あとはアルミパイプでもやって欲しいですね!

  • @sunsunsun9019
    @sunsunsun9019 2 ปีที่แล้ว +1

    さっきーさんこの度も楽しかったです。
    結果は、フェラーリにならなかったので残念なのですが、やることに意義がありますね。結果が見えるし。
    これは、入口の管形やスロットルとかも細工が必要なのでしょうか?
    ふと思ったのですが、エキマニの長さそれぞれ変更すると、昔のスバルレガシィのような音も奏でるのでしょうか?フェラーリは、次回に期待するとして、妄想が膨らみます😃

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว +1

      この車では前のマフラーが特殊過ぎて音の調律が難しいので別の車を考えます(笑)

  • @naskal55
    @naskal55 2 ปีที่แล้ว +1

    なるほどね。Tシャツをさりげなく着替えるために水抜きしたわけやな賢いな
    うちのTシャツががががががが(ぐっさん)。えらいすんまへん(さっきー)。
    水たまってもうたんやから、しゃーないよな。ホンダオート岡山のバケモノトゥデイっぽい音
    あれやな、パイプオルガン作る人に、音質調整してもらったら、なんとかなるかもな

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      あーなる予想なら逆にカッパ着てネタにしてます(笑)

  • @Porsche.Boxster
    @Porsche.Boxster 2 ปีที่แล้ว +1

    面白いし、こういう基本的な検証って面白い
    チタンマフラーだと乾いた音で異なるから素材違う音も違うと思ったけど、パイプの素材差ではなく曲げや消音部分と出口が音の差なんでしょうね

  • @user-fk5xc2zl1k
    @user-fk5xc2zl1k 2 ปีที่แล้ว +1

    マフラーからワンダーシビック出てくるの草

  • @user-ni4md8ff3k
    @user-ni4md8ff3k 2 ปีที่แล้ว +4

    壁ω・`)水が入ったマフラーサウンドも趣があってイイと思いまぁす(他人事

  • @user-mc6zd2jm3r
    @user-mc6zd2jm3r 2 ปีที่แล้ว +1

    いいTシャツ着てますなぁ~

  • @akiakir34
    @akiakir34 2 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりエキマニを変えないと出口だけ変えてもシビックですねぇ•••

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      エキマニ以前にここまでのマフラーにも問題あるんだと思います^^;

  • @Neko-no-bu-chan
    @Neko-no-bu-chan 2 ปีที่แล้ว +1

    国家権力も注目するガチ検証お疲れさんですw

  • @user-ev2qz9dl6k
    @user-ev2qz9dl6k 2 ปีที่แล้ว +1

    いつも見てます( ´∀` )b
    まっすぐのパイプだと反響の問題で音が変わりづらかったのかもですねぇ…ぐるぐるマフラーとまっすぐは音が違いますもんね?後は皆さんも言ってる通り厚みの比較が出来たら良いですね😅厚みのあるパイプと言えば足場用単管パイプですかね?
    あと昔ワコーズパーツクリーナージャンボサイレンサーを作ったことが有りますがかなり高音出ましたよ(笑)
    あれを繋げてみたらどうですか?
    ワコーズマフラー企画?めっちゃ手間ですねw

  • @ーああ-g1n
    @ーああ-g1n 2 ปีที่แล้ว +1

    会長、ガチ検証おつかれっすー!
    全部シビックでしたね。
    まあ理屈の上では分かるんですけど、少しぐらいは変わってて欲しかったなあ……

  • @user-ie2jj1us8r
    @user-ie2jj1us8r 2 ปีที่แล้ว

    いやー面白い❗❗やって見ないとわからない実験、ありがとうございます。
    顔面シャワー、笑った😀

  • @yuudelix
    @yuudelix 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。
    さっきーさんやっぱりフェラーリサウンド諦めて無かったんですね(*^^*)
    私的には鉄とステンレスだと鉄の方が低く重たい音に感じましたね。🙄🙄

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 2 ปีที่แล้ว

    さっきー会長、検証お疲れ様っす!いや~今回も爆笑させて頂きました~笑
    来るぞ~って分かっていても爆笑してまいました😂けどフェラーリは中々遠いっすね!

  • @teradam7297
    @teradam7297 2 ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しく拝見させていただいてます。軽トラ4台連結のマジメにふざける見たいです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      4台連結??

    • @hk773
      @hk773 2 ปีที่แล้ว +2

      @@リバースさっきー
      多分ですけど、軽トラが3気筒だから
      3気筒×4台で12気筒でフェラーリって事じゃないすか?
      サンバートラックの4気筒なら4台で16気筒でヴェイロンに笑

  • @yuuji5590
    @yuuji5590 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です、さっきーさん
    その鉄パイプを触る手つき辞めてください🤣
    トラックのマニ割の時にパイプの大きさと長さを稼いだら音が良くなるとか聞きましたよ
    俺的には、パイプの長さよりマニ割の割る場所で変わるとおもいますがね😃

  • @tnt8346
    @tnt8346 2 ปีที่แล้ว +1

    見事にオチが付きましたねwww
    やはり等長エキマニ居るのかなぁ〜?(T . T)

  • @hisashi3103
    @hisashi3103 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です! 結論はシビックなんですね。(笑) Y33レパ-ドに乗っているので、前でリフトアップしているY33グロリアが気になります。

  • @sat0masaki
    @sat0masaki 2 ปีที่แล้ว +1

    エンジンの排気量に見合った細いパイプの方が排気効率が良いのが明らか
    上方排気は水抜き対策必須って事がわかった
    今時のエンジンは水量多めで排気温も低いので触媒位置を含めレース用以外の一般車の設計は....

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  2 ปีที่แล้ว

      こんなマフラー世界に1本しかないですもんね(笑)

  • @user-ge6js4xc6c
    @user-ge6js4xc6c 2 ปีที่แล้ว +1

    意外な結果に驚き😵 誰だ?変わるなんて言ったやつ(笑) 結局音質はあまり変わらないってことですね