แต่ง Tesla Mode 3 รอง Spacers ให้ล้อพอดีซุ้ม ขับเดิมๆ เดินดีกว่า!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2022
- แต่ง Tesla Mode 3 รอง Spacers ให้ล้อพอดีซุ้ม || BONOSS Forged AL6061-T6
บอกก่อนนะว่า Tesla แต่ละรุ่น ขนาดรู ไม่ตรงกัน ถ้าของ Model 3 จะเป็น PCD5x114.3 CB64.1
ลิงค์แปะไว้เป็นตรงรุ่น Model 3 ถ้าตัวอื่นๆลองไปหาดูเพิ่มเติมในเว็บอีกที
ผมได้มาประมาณ 10,000+ รวมส่งภาษี
ชี้เป้าที่ผมสั่งมาwww.bonoss.com/vehicles/model-3/
BONOSS Forged Active Cooling Wheel Spacers for Tesla Model 3/Model Y SR/SR+/MR/LR/Performance.
*Product data:
BONOSS forged active cooling wheel spacers BLM series (formerly bloxsport)
Work on: 2018+ Tesla Model 3 SR/Model 3 SR+/Model 3 MR/Model 3 LR Performance; 2020+ Tesla Model Y SR/LR/Performance
Material: AL6061-T6 / AL7075-T6
PCD:5X114.3
CB:64.1
Bolt thread: M14x1.5
#bonoss #hubcentricwheelspacers #teslamodel3 #teslamodel3performancewheelspacers #safewheelspacers #teslamodel3performance #tesalmodel3wheelspacers
รับชมผ่าน
TH-cam : th-cam.com/users/extremeitlive
Facebook : / extremeitreview
Instagram : @extremeit.ig
สนับสนุนเรา : / @extremeit - เกม
แจ่มรองแค่ล้อหลังพอครับขับดี
รถBMW ไปใหนแล้วครับ
สนใจเทสล่ามากครับ
อยากให้ช่วยนำเสนอการใช้งานรถไฟฟ้า ว่า
ยากลำบากไหม การขับ การเร่งเป็นอย่างไรบ้าง
เมื่อเทียบกับรถน้ำมัน ครับ
มีผลต่อระบบขับขี่อัตโนมัติมั้ยครับ
มาแล้วๆ
ขออนุญาตสอบถาม หลังจากใช้งานมา 6 เดือนสเปเซอร์มีปัญหาอะไรบ้างไหมครับ สนใจตะซื้อมาใส่อยู่เหมือนกัน ขอบคุณล่วงหน้าครับ 🙏🏻
BMW ขายแล้วเหรอคับ
ทำคลิปเปลี่ยนสปริงโหลดหน่อยค่ะ
คันนี้น่าจะไม่ได้โหลดอะครับ กลัวแบตขูด 🤣
ชุดเครื่องมือเซ็ตนี้แนะนำทีครับ
ตู้นี้ประมาณ 80,000 ครับของ bluepoint
ที่จริง ควรไปทำร้านบ้อนะครับ เพราะยังไงก็ต้องตั้งศูนย์อยู่ดีครับ เพราะถ้าไม่ตั้ง มันกินยางนะครับ
ทำไมไม่ลงล้อไปเลยครับหมอนพจะได้เสียตังรอบเดียวครับ
สเปเซอร์เท่าไหร่เองครับ ลงล้อ ลงยาง ครึ่งแสน - แสน
@@dsboykung นายก็เวอร์ไป ผมอยู่ร้านล้อรถแท้ๆราคาไม่ขนาดนั้นหรอก ถ้าไม่หัวสูงนะราคา 1-2 หมื่นก็มี
@@chinrawuttv7702 ลงล้อให้เทสล่า 10,000-20,000 โอเคครับ ขอบคุณครับ บายครับ
@@chinrawuttv7702 วงละ 2-3หมื่นใช่ไหม. ไม่ใช่ชุดละ 2-3หมื่นนะ ???
@@LHJ714 4ล้อเลยครับ ไม่ไช่ล้อพวก hi end พวกน้ำหนักเบานะครับล้อทั่วไป ที่รถบ้านปกติเขาไช่ๆกัน นะ มันก็มีราคาเบาๆ อย่าคิดเยอะครับ ถ่าไม่เชื่อก็ลองๆไปหาๆเช็คดูครับล้อไทยราคาดีๆเยอะแยะ
พี่เดินคนเดียว นะครับ ผมยอมขี่เดิมๆ ดีกว่าเดินเอาครับ เมื่อย
หินดีด ใส่รถแน่นอน
เยี่ยมครับ คลิปหลากหลายขึ้นดีครับชอบ เป็นกำลังใจให้นะครับ
รุ่นอื่นใช้ 120 ปอนด์เหมือนกันไหมครับหรือใกล้เคียง
ส่วนมากล้ออยู่ 120 ครับ
@@ExtremeIT ขอบคุณมากครับพี่🙏🏻
อยากให้พี่โหลดต่ำจัง
สวัสดีครับ
ไม่ซิ่งมากไม่แซ่บมาก ก็โอเค ขับได้ แต่ไม่รู้ว่า ออกตัวกดจม แรงบิดมากๆแบบนั้น นานๆจะแตกมั้ยนะ
7075 เกรดใช้ใน aircraft เลยนะ
@@dsboykung BONOSS *ข้อมูลผลิตภัณฑ์: BONOSS ฟอร์จสเปเซอร์ล้อหล่อเย็นแบบแอคทีฟ BLM ซีรีส์ (เดิมคือ bloxsport) วัสดุ: AL 6061-T6 PCD:6x139.7 CB:100 ความหนา: 25 มม./1 นิ้ว เกลียวน๊อต: M12x1.5
BONOSS ใช้เทคโนโลยี อโนไดซ์เคลือบแข็งสีดำขั้นสูง ซึ่งเป็นกระบวนการเคลือบไฟฟ้าเคมีที่มีประโยชน์มากซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่โดดเด่น ตัวเว้นระยะล้อเหล่านี้ทำขึ้นโดย maisuzuchining ความทนทาน CNC 0.02 มม. ที่ทันสมัยเพื่อคุณภาพสูงสุด
BONOSS ทั้งหมดเข้าคู่กับส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงน็อตล้อหรือสลักเกลียวล้อเพื่อให้เหมาะกับรถของคุณ เทคโนโลยี “Active Cooling” ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของตัวเว้นระยะล้อ BONOSS (อะแดปเตอร์) มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. ร่องระบายความร้อนถูกกระจายเป็นกลีบ และร่องระบายความร้อนหลายช่องทำงานพร้อมกัน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. การออกแบบรูปโค้งตามหลักอากาศพลศาสตร์ของแผ่นระบายความร้อนเอื้อต่อการไหลของอากาศอย่างรวดเร็วและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความเย็นให้ดียิ่งขึ้น
3. ร่องระบายความร้อนใช้การออกแบบที่สมมาตร ไม่ว่าจะอยู่บนล้อซ้ายหรือล้อขวา ไปข้างหน้าหรือถอยหลัง จุดประสงค์ของการกระจายความร้อนสามารถทำได้ตามปกติและมีประสิทธิภาพ
4. ร่องระบายความร้อนใช้การออกแบบที่ปิดสนิทเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำฝนและเศษขยะเข้าสู่หัวเพลา
5. ส่วนหน้าของฮีตซิงก์ได้รับการออกแบบให้มีร่องดักอากาศ ซึ่งสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ถอดชิ้นส่วนสเปเซอร์ล้อได้ง่ายขึ้น
Bonoss
1. ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง (6061-T6 หรือ 7075T6) น้ำหนักเบา หลอม
2. ฮาร์ดอโนไดซ์เพื่อความทนทานและป้องกันการกัดกร่อน
3.Precision Engineered Hub-Centric และรุ่นเฉพาะสำหรับ Perfect Fit และสมดุลล้อ
4. การออกแบบ "knurling" ใช้บนพื้นผิวทรงกระบอกของตัวเว้นวรรคล้อ ซึ่งสามารถเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มผลการระบายความร้อน
BONOSS มีการรับประกัน 10 ปี
5. สลักเกลียวที่เข้าชุดกันผ่านการทดสอบ SGS สองล้านครั้งและมาตรฐานการทดสอบคือ ISO3800
6. น๊อตและน๊อตที่เข้าชุดกันผ่านการทดสอบประสิทธิภาพ SGS TUV ตามมาตรฐาน ISO และ SAE รวมถึงการทดสอบแรงดึง การทดสอบแรงดึงสำหรับสปริงแบบเต็มขนาด การทดสอบโหลดแบบพิสูจน์อักษร การทดสอบความแข็ง การทดสอบการแยกชิ้นส่วน การทดสอบความแข็ง การทดสอบการขูดหินปูน , การทดสอบการระบายความร้อน (แรงกระแทกขณะที่ทำความเร็วสูงไม่ระบุ)
7. วัสดุสลักเกลียวและน็อตที่เข้าชุดกันผ่านการทดสอบการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีของ SGS TUV
8. ประสิทธิภาพการป้องกันสนิมของสลักเกลียวและน็อตที่เข้าชุดกันผ่านการทดสอบเกลือเป็นกลาง 192H และมาตรฐานการทดสอบคือ ISO9227
9. สลักเกลียวที่เข้าชุดกันผ่านโครงสร้างจุลภาคของ TUV มาตรฐานคือ ASTM E3
BONOSS ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมแท่งยาว 6061-T6 และ 7075-T6 ปลอมแปลงคุณภาพสูงที่แข็งแรงพอๆกับ อะลูมิเนียม 7075-T6 ที่ใช้สังกะสีเป็นโลหะผสมหลัก นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบของแมกนีเซียมและทองแดงที่สูงกว่า 6061-T6 ส่วนผสมของโลหะผสมดังกล่าวทำให้อลูมิเนียม 7075-T6 มีความแข็งพอๆ กับเหล็กหลายชนิด แต่น้ำหนักเบากว่ามาก นอกจากนี้ยังมีคุณลักษณะที่ดีหลายประการ: แข็งแรงและน้ำหนักเบา นำความร้อนและกระจายความร้อน ผลิตภัณฑ์ของเรามีการรับประกันแบบจำกัด 10 ปี (ผลิตภัณฑ์ใหม่พร้อมการรับประกัน 12 เดือน) ซึ่งเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมและคุ้มค่าสำหรับการอัปเกรดรถของคุณ ข้อมูลเพิ่มเติม:
www.bonoss.com/bonoss-forged-active-cooling-tesla-model-3-wheel-spacers-25mm-before-and-after-cai12.html
ที่ใช้มันคือ (6061-T6) เขียนอยู่บนอเดปเตอร์
ผมยังไม่ค่อยไว้ใจสักเท่าไหร่ อะไรก็เกิดขึ้นได้ อย่างเหินคอสะพาน โช๊คเทพๆ ชุดละ 48900 ใส่ได้เดือน แตกจ้า เครมร้าน ร้านร้องพี่เป็นคนแรกที่เอาโช๊คมาเครมกับผมเร็วขนาดนี้ อย่างที่บอกอะไรก็เกิดขึ้นได้
@@mr.saranbangkedplod8576 โช๊คเทพนี่ ยี่ห้ออะไรหรอครับ
อ้อ 6061 นี่ผมว่าสเปคมันผลิตได้กว้างมากเลยนะครับ อยู่ที่บ.นั้นเคลมมา t6 ก็เหนียวนะครับ รับแรงดึงได้เยอะมาก
@@dsboykung เอางี้นะ อยากใส่ก็ใส่ครับไม่ได้ห้ามนะ เครนะ อ่านแล้วดูไม่น่าคุยจบดีๆได้ ที่ถามโช๊คเทพโช๊คอะไร ผมขับรถตอนนั้นมิตซูบิชิแลนเซอร์ EX หาตั้งแต่ปี 2011 เลยนะ ผมก็จำไม่ได้และ ตอนนั้นหา โมโนทูป ไม่มีต้องฝากสั่งเขาก็สั่งมาเราก็ไม่ได้สนใจอะไรก็ได้ ซิลเวอร์ไม่ต้อง ถอดตั้งแต่วันแรก แข็งนั่งไม่ได้ เปลี่ยนคันนั้นก็7ชุด(รวมสั่งทำช่างเตียพรานนก)เขาขอแค่หูเดี๋ยวทำให้
ส่วนไอตัวราคา 48000 จำแบลนด์ไม่ได้ กระบอกสีเขียวอมฟ้าแก้ว ผมเปลี่ยนรถ มา 5คันแล้ว โช๊คก็หลายชุด แถมขายรถไปปี 2016 คณผมจำแค่ที่พอนึกออกเท่านั้นแหละ ถ้าอยากรู้ หาครับ สเปเซอร์ยังไงผมก็บายครับไม่ไว้ใจ ทางบางปะอิน มันไม่ได้เรียบตลอดทั้งเส้นครับ
@@mr.saranbangkedplod8576 ครับผมก็ไม่ใส่หรอกครับ ผมแค่เห็นการตั้งคำถามของคุณ ก็เลยอยากรู้ว่าคุณได้มีคำตอบอะไรบ้างหรือยัง
Hi Noppon
รถ Bm ไปไหนเเล้วตานพ ถึงมาใช้เทสล่า
พี่นพไม่ได้แก่ขนาดนั้นนน
@@phirawitzazachannel6899 คับ พี่นพ
ผมว่าพี่ทำช่องรถแยกเลยก็ดีนะครับ จะได้ตามดูย้อนหลังได้ง่ายๆ
ใส่เป็น playlist แนกง่านกว่ามั้ง