Георгий Саныч, ты прям занялся производством КАЧЕСТВЕННОГО контента, приятно стало смотреть! И даже есть повод на работе болт на работу положить исключительно для просмотра таких интересностей!
Владимир Васильевич - представитель высоко развитой цивилизации, при которой автомобили делали инженеры. Здоровья таким людям и долгих лет, может успеем у них перенять хоть часть их опыта.
Илюшу видать пышногрудая тётка поставила под арест! А этот ЗИЛ мог спокойно недельку постоять, какая разница, что неделей больше или меньше, если ремонт будет год, а то и больше! Попал мужик, а какой орёл был! Жаль, потеряли мужика... Ну удачи ему! А ЗИЛ просто красавчик. Когда по приезду в Москву мы видели эти машины, то восторгу не было предела, хотя уже были взрослые мужики! А в Нальчике такая машина приехала первый раз в середине 90х и седоком был Ельцин! Память хранит игру солнца на огромных боках и колпаках!!!
Wspaniałe muzeum,piękne wystawy. Wiedza tego człowieka będzie Wam potrzeba do odbudowy tej limuzyny, ale naprawdę warto przywrócić jej dawny blask. Pozdrawiam.
@@ВикторСвердловск а зачем усовершенствовать музейно-коллекционные машины? весь смысл же в том, чтобы сохранить в том виде, в каком автомобиль выпускался или в крайнем случае попал в музей?
Советую кто не смотрел , посмотрите фильм "последний заказ, последний лимузин , последний рабочий день завода зил" Слёзы наворачиваются .... Но а ваше видео классное ребята !
Серия супер. Человек мега грамотный. Одно тоько печалит , в 80 уже было все это а для гражданских машин технологии очень отстали. Ваз, газ , москвич прям бы снобдить идеями. Чтоб и простой народ прям наслаждался . А так все понравилось
Как раз,если не ошибаюсь,я перегонял автомобиль михаила сергеевича в 2004 или 2005 году.купил акционер нашей фирмы.номера были как сейчас помню а120аа триколор.меня ещё чуть прав не лишили за туманки красные и синие.кондей не работал,а броня как линза работала.похудел разом кг на 5
Прекрасная просветительская серия. Уверен что у конструктора есть и куча "баек" в рамках построек этих авто. Это же как целый завод трудится только над одним авто.
Был прошлым летом в этом музее, что хочется сказать, глядя на всë это, на ум приходят только одни слова, "какую сука просрали страну" (с) "РабФак". Да и режиссёр ещё немножко приврал, представив человека, который так подробно рассказал про авто, как рабочего, собравшего данные автомобили. Скорее всего, он имеет/имел отношение к группе конструкторов/разработчиков модели. Но всё равно, большая ему благодарность за такой подробный рассказ, и пожелание долгих лет.
Молодец, что ты интересуешься! Очень сложная работа. Потому что правительственные ЗИЛы капризнее, чем ГАЗ. И то опытный мастер откажется оживлять правительственный автомобиль ГАЗ. А ЗИЛ тем более.. Удачи тебе!
Ребята очень много машин , но не было Таврии - зверь еще тот ... Едет даже без воды в радиаторе -проверенно самим -летом 100 км проехал и даже посмотрел - все нормально и потом ездил год ...пока не отдал ребятам в деревне ...
Даже лайк забыл поставить, даааааааааааааааааааааааааа. Как давно я не слышал грамотной инжененрной речи !!! Георгий Александровчи со своим безграмотностью "Помпа" ты разорвал мой слух. Pump - Насос . Не уподобляйся безграмотным стадам Stock - Склад. Как это по дурному звучит. Складское состояние автомобиля которому 20 лет. И др... Спасибо. Лайк по любому.
Аварийная система зажигания по сути повторяет систему с вибратором (trembler), которая ставилась на Ford Model T. Эта и многие другие системы и агрегаты скопированы с американских автомобилей, включая и торсионную переднюю подвеску с антиклевковым эффектом.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Какой приятный человек. Дай ему бог здоровья и долгих лет.
элита советской инжинерии....таких сейчас уже не воспитывают \старая школа\
Владимиру Васильевичу большое спасибо, и многое лето. Спасибо что вы находите силы для помощи молодому поколению которым интересно научиться.
Очень приятно видеть как старшее поколение находит время для подобного рода рассказов. Большое спасибо!
Это фантастика...
Нет комментариев...
👏👏👏👏👏👏👏👏
Низкий поклон 👍👍
Серия шикарная, наслаждался этой историей, спасибо Георгий Саныч👍
По-моему это одна из немногих серий которая действительно очень и очень интересная по больше бы таких серий👍👍👍
Классный дядька,чем то мне напомнил моего преподавателя в судомодельном кружке,так же спокойно,размеренно и доходчиво рассказывает
Я искренне получил удовольствие от просмотра, Георгий Саныч респект
Георгий Саныч, ты прям занялся производством КАЧЕСТВЕННОГО контента, приятно стало смотреть! И даже есть повод на работе болт на работу положить исключительно для просмотра таких интересностей!
По больше бы таких серий, приятно смотреть. Владимиру Васильевичу долгих лет
Удалось мне побывать в этом музее. Таких впечатлений я не получал давно. Это было очень интересно и потрясающие.
Независимый эксперт открывает новый формат! Браво!! Очень интересно!!!
Видео мне понравилось, оно очень поучительно, приятно узнать что-то новое. Жалко мало просмотров. Желаю автору удачи, здоровья, успеха.
Ну наконец то настоящй контент подвезли да не просто контент а КОНТЕНТИЩЩЕ!!!!
Неистовый плюсище!!!!
Спасибо Георгию Александровичу, за увлекательное видео - Прекрасный автомобиль- прекрасное время- прекрасные люди их создававшие!
Это весьма интересно и познавательно...Экскурсовод -Замечательный и душевный человек ! Дай Бог ему здоровья !!!
Да чего же умный сотрудник! Таких мало! Удачи ему! Пусть берёт учеников! Ну а как делали! Могли! И сейчас должны!
В 6 цех не брали из ПТУ. Туда брали лучших
Владимир Васильевич - представитель высоко развитой цивилизации, при которой автомобили делали инженеры. Здоровья таким людям и долгих лет, может успеем у них перенять хоть часть их опыта.
Илюшу видать пышногрудая тётка поставила под арест! А этот ЗИЛ мог спокойно недельку постоять, какая разница, что неделей больше или меньше, если ремонт будет год, а то и больше! Попал мужик, а какой орёл был! Жаль, потеряли мужика... Ну удачи ему! А ЗИЛ просто красавчик. Когда по приезду в Москву мы видели эти машины, то восторгу не было предела, хотя уже были взрослые мужики! А в Нальчике такая машина приехала первый раз в середине 90х и седоком был Ельцин! Память хранит игру солнца на огромных боках и колпаках!!!
Это история, а если и человек рассказал о том что своими руками собирал... Это приятно слушать
Уникальная история, уникальные люди, уникальная серия! Георгий Александрович, спасибо! +++++
Приятный и умный человек. Спасибо
Какая добрая, приятная серия!!!!
Отличное интервью. Здорово. Это история и опыт и конечно это должно быть задукоментировано.
Наконец то выпуск, давайте уже , баню на колёсах, москвичь Караченцева , или роадкилл, человек дождя👍
К Великому сожалению таких музеев мало.😦
Сто процентов Ауди - 80 !!! И сейчас на ней езжу!
Да уж, Вильма делала аппараты высокого уровня, с соответствующими цениками. Вещь!
Wspaniałe muzeum,piękne wystawy. Wiedza tego człowieka będzie Wam potrzeba do odbudowy tej limuzyny, ale naprawdę warto przywrócić jej dawny blask.
Pozdrawiam.
НЕ ТОЛЬКО ВОСТАНОВИТЬ НО И УЛУЧШИТЬ И УСОВЕРШЕНСТВ
ОВАТЬ
@@ВикторСвердловск а зачем усовершенствовать музейно-коллекционные машины? весь смысл же в том, чтобы сохранить в том виде, в каком автомобиль выпускался или в крайнем случае попал в музей?
Отличная серия, побольше бы таких!!
Советую кто не смотрел , посмотрите фильм "последний заказ, последний лимузин , последний рабочий день завода зил"
Слёзы наворачиваются .... Но а ваше видео классное ребята !
Просмотрел на одном дыхании!
Прямо маслом по сердцу и ушам. Какое общение и технические подробности.
Тоже получил наслаждение от грамотной технической речи?
Серия супер. Человек мега грамотный. Одно тоько печалит , в 80 уже было все это а для гражданских машин технологии очень отстали. Ваз, газ , москвич прям бы снобдить идеями. Чтоб и простой народ прям наслаждался . А так все понравилось
Гражданский автомобиль, в первую очередь, должен быть доступным. А все эти опции стоят очень больших денег
Была плановая экономика, тот же ВАЗ-2101 стоил в производстве 1500 рублей, но продавался за 7000...
Автомобиль был роскошью года до 1989
Божественное видео!!! Супер!!!
Всё что мы любим , Супер лайк 👍👍🏻👍💯💯💯
Спасибо Георгий Саныч за серию!!!
Молодец Гоша. Хорошее дело сделал!!!
Большое уважение Владимиру Васильевичу! удивительный человек! очень интересный!
Как раз,если не ошибаюсь,я перегонял автомобиль михаила сергеевича в 2004 или 2005 году.купил акционер нашей фирмы.номера были как сейчас помню а120аа триколор.меня ещё чуть прав не лишили за туманки красные и синие.кондей не работал,а броня как линза работала.похудел разом кг на 5
Георгий Саныч, ты молодец!!!
🤝БЛАГОДАРЮ ❤БРАВО, ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР,
Вот это настоящий контент👍👍👍
Очень познавательная экскурсия. Спасибо Владимиру Васильевичу за интересный рассказ об особенностях конструкции авто.
Ну, Георгию Санычу - само собой.
Судя по зилу, сто готово почти к закрытию !)))))
Классный дядька! Классные машины! Отлично, Георгий Саныч!
Даааааа, Саныч....в конце просто убил. Всучить эту тряпку такому человеку🤦♂️
30:00 на старых американцах стояла торсионная подвеска и рессоры. Как на топовом лимузине СССР для номенклатуры.
Его можно понять, он работает своими руками, зарабатывает на жизнь!
Серия супер для меня побольше таких серий высший класс
Прекрасная просветительская серия. Уверен что у конструктора есть и куча "баек" в рамках построек этих авто. Это же как целый завод трудится только над одним авто.
Сааааныч надо в школах это показывать! Блин ну реально посмотрели в садике с ребятами на работе 40 лет Женя. И посмотрели ребятки с открытыми ртами
Очень приятный человек, грамотная речь Жорке жирный лайк.
Однозначно лайк за подробности советских новаторских технологий
Авто шикарные спору нет. Но. Сравните их с импортными образцами тех же лет. Поэтому мы до сих пор ездим на том же месте.😎👋👍👍👍
Прости нас Юра. Мы все про......
Владимиру Васильевичу спасибо, а Независимому эксперту лайк
СССР !!!
Саныч с математикой дружит как на выборах,98% мужского населения и 4% женского)))
Был прошлым летом в этом музее, что хочется сказать, глядя на всë это, на ум приходят только одни слова, "какую сука просрали страну" (с) "РабФак". Да и режиссёр ещё немножко приврал, представив человека, который так подробно рассказал про авто, как рабочего, собравшего данные автомобили. Скорее всего, он имеет/имел отношение к группе конструкторов/разработчиков модели. Но всё равно, большая ему благодарность за такой подробный рассказ, и пожелание долгих лет.
Такой бы выпуск да на пару часов.
Да на несколько серий))
Посмотрел с удовольствием.
Спасибо.
Молодцы! И комментатор и Владимир Васильевич!
Очень интересно, Спасибо за классное видео 👍
Заводы, технологии, знания и людей мы прохихикали и теперь у нас есть китайские жестянки. Поднимаем китайскую экономику.
Очень, очень, очень позитивная, и наверное, самая охренительная серия
Это грузовики с мало улучшенным комфортом ....
Вот уж действительно, осколки погибшей цивилизации
Ух ты! Не знал, что на эти ЗИЛы ставили верхневальный двигатель. 👍
Видео получилось огонь 🔥 👍🏼очень познавательно и приятно слушать человека
Спасибо, было интересно!!!
Вот серии, Ильюшей аж Владимировичем, смотреть будем. Чайка топ!
Георгий Саныч. Крутое видео. Как будто на экскурсии побывал
жаль Ильюша не поехал!
Удачи парни 🔥
Молодец, что ты интересуешься!
Очень сложная работа.
Потому что правительственные ЗИЛы капризнее, чем ГАЗ.
И то опытный мастер откажется оживлять правительственный автомобиль ГАЗ.
А ЗИЛ тем более..
Удачи тебе!
Георгий Саныч ! Спасибо что задавали множество вопросов- очень интересно!
Вот это автомобиль!!!!!!
Ребята очень много машин , но не было Таврии - зверь еще тот ... Едет даже без воды в радиаторе -проверенно самим -летом 100 км проехал и даже посмотрел - все нормально и потом ездил год ...пока не отдал ребятам в деревне ...
Классная серия)
Ауди 100 это легенда
Не одного глупова вопросов от блогера , респект
Смотрел на одном дыхании, спасибо за интересную серию!!!
Нет ничего лучше ЗИЛа!
Разложение Союза в наглядной форме на номенклатуру и прочих.
Даже лайк забыл поставить, даааааааааааааааааааааааааа. Как давно я не слышал грамотной инжененрной речи !!! Георгий Александровчи со своим безграмотностью "Помпа" ты разорвал мой слух. Pump - Насос . Не уподобляйся безграмотным стадам Stock - Склад. Как это по дурному звучит. Складское состояние автомобиля которому 20 лет. И др... Спасибо. Лайк по любому.
Интересная познавательная серия
смотрел на одном дыхании, лайк однозначно!!
мы бы с этой техникой порвали бы всех...
Большое спасибо за выпуск, очень интересно
Классный дяденька!
Красавчики!!!!
Аварийная система зажигания по сути повторяет систему с вибратором (trembler), которая ставилась на Ford Model T.
Эта и многие другие системы и агрегаты скопированы с американских автомобилей, включая и торсионную переднюю подвеску с антиклевковым эффектом.
Давай серию с Владимиром Васильевичем на канале Досье G
Очень круто Саныч!!
ну могёте же делать!!! так держать. !!!
Очень интересный и познавательный ролик..
Илюша, что за женщину ты встретил каблучек?. Такое предложение. Серия супер спасибо всем кто сделал эту серию.
Крутяк!! Зашло😊
Ну это же просто круть))
Очень крутой выпуск 👍🏻🔥