Георгий Саныч, ты прям занялся производством КАЧЕСТВЕННОГО контента, приятно стало смотреть! И даже есть повод на работе болт на работу положить исключительно для просмотра таких интересностей!
Илюшу видать пышногрудая тётка поставила под арест! А этот ЗИЛ мог спокойно недельку постоять, какая разница, что неделей больше или меньше, если ремонт будет год, а то и больше! Попал мужик, а какой орёл был! Жаль, потеряли мужика... Ну удачи ему! А ЗИЛ просто красавчик. Когда по приезду в Москву мы видели эти машины, то восторгу не было предела, хотя уже были взрослые мужики! А в Нальчике такая машина приехала первый раз в середине 90х и седоком был Ельцин! Память хранит игру солнца на огромных боках и колпаках!!!
Серия супер. Человек мега грамотный. Одно тоько печалит , в 80 уже было все это а для гражданских машин технологии очень отстали. Ваз, газ , москвич прям бы снобдить идеями. Чтоб и простой народ прям наслаждался . А так все понравилось
Владимир Васильевич - представитель высоко развитой цивилизации, при которой автомобили делали инженеры. Здоровья таким людям и долгих лет, может успеем у них перенять хоть часть их опыта.
Wspaniałe muzeum,piękne wystawy. Wiedza tego człowieka będzie Wam potrzeba do odbudowy tej limuzyny, ale naprawdę warto przywrócić jej dawny blask. Pozdrawiam.
@@ВикторСвердловск а зачем усовершенствовать музейно-коллекционные машины? весь смысл же в том, чтобы сохранить в том виде, в каком автомобиль выпускался или в крайнем случае попал в музей?
Советую кто не смотрел , посмотрите фильм "последний заказ, последний лимузин , последний рабочий день завода зил" Слёзы наворачиваются .... Но а ваше видео классное ребята !
Прекрасная просветительская серия. Уверен что у конструктора есть и куча "баек" в рамках построек этих авто. Это же как целый завод трудится только над одним авто.
Как раз,если не ошибаюсь,я перегонял автомобиль михаила сергеевича в 2004 или 2005 году.купил акционер нашей фирмы.номера были как сейчас помню а120аа триколор.меня ещё чуть прав не лишили за туманки красные и синие.кондей не работал,а броня как линза работала.похудел разом кг на 5
Даже лайк забыл поставить, даааааааааааааааааааааааааа. Как давно я не слышал грамотной инжененрной речи !!! Георгий Александровчи со своим безграмотностью "Помпа" ты разорвал мой слух. Pump - Насос . Не уподобляйся безграмотным стадам Stock - Склад. Как это по дурному звучит. Складское состояние автомобиля которому 20 лет. И др... Спасибо. Лайк по любому.
Молодец, что ты интересуешься! Очень сложная работа. Потому что правительственные ЗИЛы капризнее, чем ГАЗ. И то опытный мастер откажется оживлять правительственный автомобиль ГАЗ. А ЗИЛ тем более.. Удачи тебе!
Ребята очень много машин , но не было Таврии - зверь еще тот ... Едет даже без воды в радиаторе -проверенно самим -летом 100 км проехал и даже посмотрел - все нормально и потом ездил год ...пока не отдал ребятам в деревне ...
Был прошлым летом в этом музее, что хочется сказать, глядя на всë это, на ум приходят только одни слова, "какую сука просрали страну" (с) "РабФак". Да и режиссёр ещё немножко приврал, представив человека, который так подробно рассказал про авто, как рабочего, собравшего данные автомобили. Скорее всего, он имеет/имел отношение к группе конструкторов/разработчиков модели. Но всё равно, большая ему благодарность за такой подробный рассказ, и пожелание долгих лет.
Аварийная система зажигания по сути повторяет систему с вибратором (trembler), которая ставилась на Ford Model T. Эта и многие другие системы и агрегаты скопированы с американских автомобилей, включая и торсионную переднюю подвеску с антиклевковым эффектом.
Какой приятный человек. Дай ему бог здоровья и долгих лет.
элита советской инжинерии....таких сейчас уже не воспитывают \старая школа\
Да и ведущий молодец.
Владимиру Васильевичу большое спасибо, и многое лето. Спасибо что вы находите силы для помощи молодому поколению которым интересно научиться.
Очень приятно видеть как старшее поколение находит время для подобного рода рассказов. Большое спасибо!
Серия шикарная, наслаждался этой историей, спасибо Георгий Саныч👍
Это фантастика...
Нет комментариев...
👏👏👏👏👏👏👏👏
Низкий поклон 👍👍
По-моему это одна из немногих серий которая действительно очень и очень интересная по больше бы таких серий👍👍👍
Классный дядька,чем то мне напомнил моего преподавателя в судомодельном кружке,так же спокойно,размеренно и доходчиво рассказывает
Георгий Саныч, ты прям занялся производством КАЧЕСТВЕННОГО контента, приятно стало смотреть! И даже есть повод на работе болт на работу положить исключительно для просмотра таких интересностей!
Независимый эксперт открывает новый формат! Браво!! Очень интересно!!!
Я искренне получил удовольствие от просмотра, Георгий Саныч респект
Ну наконец то настоящй контент подвезли да не просто контент а КОНТЕНТИЩЩЕ!!!!
Неистовый плюсище!!!!
Видео мне понравилось, оно очень поучительно, приятно узнать что-то новое. Жалко мало просмотров. Желаю автору удачи, здоровья, успеха.
Удалось мне побывать в этом музее. Таких впечатлений я не получал давно. Это было очень интересно и потрясающие.
Спасибо Георгию Александровичу, за увлекательное видео - Прекрасный автомобиль- прекрасное время- прекрасные люди их создававшие!
Наконец то выпуск, давайте уже , баню на колёсах, москвичь Караченцева , или роадкилл, человек дождя👍
Уникальная история, уникальные люди, уникальная серия! Георгий Александрович, спасибо! +++++
Это весьма интересно и познавательно...Экскурсовод -Замечательный и душевный человек ! Дай Бог ему здоровья !!!
Какая добрая, приятная серия!!!!
Это история, а если и человек рассказал о том что своими руками собирал... Это приятно слушать
Илюшу видать пышногрудая тётка поставила под арест! А этот ЗИЛ мог спокойно недельку постоять, какая разница, что неделей больше или меньше, если ремонт будет год, а то и больше! Попал мужик, а какой орёл был! Жаль, потеряли мужика... Ну удачи ему! А ЗИЛ просто красавчик. Когда по приезду в Москву мы видели эти машины, то восторгу не было предела, хотя уже были взрослые мужики! А в Нальчике такая машина приехала первый раз в середине 90х и седоком был Ельцин! Память хранит игру солнца на огромных боках и колпаках!!!
Серия супер. Человек мега грамотный. Одно тоько печалит , в 80 уже было все это а для гражданских машин технологии очень отстали. Ваз, газ , москвич прям бы снобдить идеями. Чтоб и простой народ прям наслаждался . А так все понравилось
Гражданский автомобиль, в первую очередь, должен быть доступным. А все эти опции стоят очень больших денег
Была плановая экономика, тот же ВАЗ-2101 стоил в производстве 1500 рублей, но продавался за 7000...
Автомобиль был роскошью года до 1989
Да уж, Вильма делала аппараты высокого уровня, с соответствующими цениками. Вещь!
Отличная серия, побольше бы таких!!
Владимир Васильевич - представитель высоко развитой цивилизации, при которой автомобили делали инженеры. Здоровья таким людям и долгих лет, может успеем у них перенять хоть часть их опыта.
Отличное интервью. Здорово. Это история и опыт и конечно это должно быть задукоментировано.
К Великому сожалению таких музеев мало.😦
По больше бы таких серий, приятно смотреть. Владимиру Васильевичу долгих лет
Сто процентов Ауди - 80 !!! И сейчас на ней езжу!
Прямо маслом по сердцу и ушам. Какое общение и технические подробности.
Тоже получил наслаждение от грамотной технической речи?
Wspaniałe muzeum,piękne wystawy. Wiedza tego człowieka będzie Wam potrzeba do odbudowy tej limuzyny, ale naprawdę warto przywrócić jej dawny blask.
Pozdrawiam.
НЕ ТОЛЬКО ВОСТАНОВИТЬ НО И УЛУЧШИТЬ И УСОВЕРШЕНСТВ
ОВАТЬ
@@ВикторСвердловск а зачем усовершенствовать музейно-коллекционные машины? весь смысл же в том, чтобы сохранить в том виде, в каком автомобиль выпускался или в крайнем случае попал в музей?
Просмотрел на одном дыхании!
Молодец Гоша. Хорошее дело сделал!!!
Да чего же умный сотрудник! Таких мало! Удачи ему! Пусть берёт учеников! Ну а как делали! Могли! И сейчас должны!
В 6 цех не брали из ПТУ. Туда брали лучших
Божественное видео!!! Супер!!!
Советую кто не смотрел , посмотрите фильм "последний заказ, последний лимузин , последний рабочий день завода зил"
Слёзы наворачиваются .... Но а ваше видео классное ребята !
Спасибо Георгий Саныч за серию!!!
Приятный и умный человек. Спасибо
Георгий Саныч, ты молодец!!!
Всё что мы любим , Супер лайк 👍👍🏻👍💯💯💯
Большое уважение Владимиру Васильевичу! удивительный человек! очень интересный!
Вот это настоящий контент👍👍👍
Судя по зилу, сто готово почти к закрытию !)))))
Прекрасная просветительская серия. Уверен что у конструктора есть и куча "баек" в рамках построек этих авто. Это же как целый завод трудится только над одним авто.
Авто шикарные спору нет. Но. Сравните их с импортными образцами тех же лет. Поэтому мы до сих пор ездим на том же месте.😎👋👍👍👍
🤝БЛАГОДАРЮ ❤БРАВО, ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР,
Серия супер для меня побольше таких серий высший класс
Саныч с математикой дружит как на выборах,98% мужского населения и 4% женского)))
Как раз,если не ошибаюсь,я перегонял автомобиль михаила сергеевича в 2004 или 2005 году.купил акционер нашей фирмы.номера были как сейчас помню а120аа триколор.меня ещё чуть прав не лишили за туманки красные и синие.кондей не работал,а броня как линза работала.похудел разом кг на 5
Классный дядька! Классные машины! Отлично, Георгий Саныч!
Очень познавательная экскурсия. Спасибо Владимиру Васильевичу за интересный рассказ об особенностях конструкции авто.
Ну, Георгию Санычу - само собой.
Однозначно лайк за подробности советских новаторских технологий
Очень интересно, Спасибо за классное видео 👍
Сааааныч надо в школах это показывать! Блин ну реально посмотрели в садике с ребятами на работе 40 лет Женя. И посмотрели ребятки с открытыми ртами
Это грузовики с мало улучшенным комфортом ....
жаль Ильюша не поехал!
Классная серия)
Очень приятный человек, грамотная речь Жорке жирный лайк.
Молодцы! И комментатор и Владимир Васильевич!
30:00 на старых американцах стояла торсионная подвеска и рессоры. Как на топовом лимузине СССР для номенклатуры.
Вот серии, Ильюшей аж Владимировичем, смотреть будем. Чайка топ!
Ауди 100 это легенда
Видео получилось огонь 🔥 👍🏼очень познавательно и приятно слушать человека
Такой бы выпуск да на пару часов.
Да на несколько серий))
Посмотрел с удовольствием.
Спасибо.
Его можно понять, он работает своими руками, зарабатывает на жизнь!
Вот это автомобиль!!!!!!
Спасибо, было интересно!!!
Владимиру Васильевичу спасибо, а Независимому эксперту лайк
Даааааа, Саныч....в конце просто убил. Всучить эту тряпку такому человеку🤦♂️
Георгий Саныч. Крутое видео. Как будто на экскурсии побывал
Заводы, технологии, знания и людей мы прохихикали и теперь у нас есть китайские жестянки. Поднимаем китайскую экономику.
Давай серию с Владимиром Васильевичем на канале Досье G
Нет ничего лучше ЗИЛа!
Удачи парни 🔥
Даже лайк забыл поставить, даааааааааааааааааааааааааа. Как давно я не слышал грамотной инжененрной речи !!! Георгий Александровчи со своим безграмотностью "Помпа" ты разорвал мой слух. Pump - Насос . Не уподобляйся безграмотным стадам Stock - Склад. Как это по дурному звучит. Складское состояние автомобиля которому 20 лет. И др... Спасибо. Лайк по любому.
Ух ты! Не знал, что на эти ЗИЛы ставили верхневальный двигатель. 👍
Прости нас Юра. Мы все про......
Вот уж действительно, осколки погибшей цивилизации
СССР !!!
Илюша, что за женщину ты встретил каблучек?. Такое предложение. Серия супер спасибо всем кто сделал эту серию.
Очень крутой выпуск 👍🏻🔥
Молодец, что ты интересуешься!
Очень сложная работа.
Потому что правительственные ЗИЛы капризнее, чем ГАЗ.
И то опытный мастер откажется оживлять правительственный автомобиль ГАЗ.
А ЗИЛ тем более..
Удачи тебе!
Очень, очень, очень позитивная, и наверное, самая охренительная серия
Крутяк!! Зашло😊
Паркурщик ,ура в кадре 🎉❤❤❤
Ребята очень много машин , но не было Таврии - зверь еще тот ... Едет даже без воды в радиаторе -проверенно самим -летом 100 км проехал и даже посмотрел - все нормально и потом ездил год ...пока не отдал ребятам в деревне ...
Был прошлым летом в этом музее, что хочется сказать, глядя на всë это, на ум приходят только одни слова, "какую сука просрали страну" (с) "РабФак". Да и режиссёр ещё немножко приврал, представив человека, который так подробно рассказал про авто, как рабочего, собравшего данные автомобили. Скорее всего, он имеет/имел отношение к группе конструкторов/разработчиков модели. Но всё равно, большая ему благодарность за такой подробный рассказ, и пожелание долгих лет.
ну могёте же делать!!! так держать. !!!
Не знала что только 4 девчонки смотрят😁🙃🙃
Я лет 7 уже смотрю😉
Георгий Саныч ! Спасибо что задавали множество вопросов- очень интересно!
Математика от саныча 😂 98% мужчины и 4 %женщины 😂
Так вроде девченок 4, а не 4% девченок. 😂
@@Игорек-р8э а 2% тогда кто ?😗😀
👍👍👍🔥🔥🔥
Георгий Александрович привет. 21.50 насчёт АБС чего не спросил?
крутейшая атмосфера в музее создана, Владимиру Васильевичу всех благ, и здоровья
Интересная познавательная серия
Не одного глупова вопросов от блогера , респект
Классный дяденька!
Смотрел на одном дыхании, спасибо за интересную серию!!!
Очень круто Саныч!!
Аварийная система зажигания по сути повторяет систему с вибратором (trembler), которая ставилась на Ford Model T.
Эта и многие другие системы и агрегаты скопированы с американских автомобилей, включая и торсионную переднюю подвеску с антиклевковым эффектом.
Очень интересный и познавательный ролик..