Нет там мотор-колеса. Там стоит обыкновенный асинхронный двигатель 1:15. Если у мужиков хобби что нибудь по конструировать, то мужики, конечно, молодцы, даже если они академики. Но если этим занимается Академия наук, то на хрен такая академия нужна? Этим должны заниматься инженеры в конструкторских бюро. Академики должны заниматься фундаментальной наукой, открывать и изучать новые физические явления, готовить базу знаний для инженеров. Фу! Дизлайк.
Я даже с 1 раза смогу сделать сам электромотор, ну с готовых китайцев. На один вал 2 ротора, сварить обоймы, переклеить магниты. И новую обмотку, на сайте Бавария все показано по виткам.
@@АлексейСкуратов-о5м уже на моменте "журналист по профессии, инженер - по призванию" появляются сомнения. Очередной убивец Илона Маска? Или второй Дуюнов?) А может это третий Юницкий?)
Как концепт мне понравилось. Если к разработке подключится побольше молодых талантливых промдизайнеров, то будет отличное средство передвижения. Главное конечно, чтобы финальная цена для потребителя была конкурентоспособной!
😂😂😂 Что же вам Россия покоя не дает? Собрали, молодцы продавать бедному беларуссу будете? Все вам в одном месте не держится... Я такую хрень могу в гараже за полгода собрать, а все навороты в виде мотор разработали ученые все это хрень. Про Рашку - Шкондин, Дуюнов идите курите бамбук...
Берём китайский электро мост деньги за разработку по карманом. мотор колесо где?крышу какую-то напялили чтоб китайский донор трицикл не узнали.едет весь балтается вот вот отвалится все что изобрели в Беларуси.
так это колесо из Китая. Беларусские ученые научились заказывать в китае запчасти к великам, крута. Лучше бы разработали батарею для своих детищь безопасную, лёгкую и с большой ёмкостью, а так это показуха
Лучше бы деньги выделили адекватным людям, которые на велоколёсах веломобили (настоящие, сцука, веломобили, а не электромобили) собирают. Да блин, в Беларуси такой есть гражданин, собирает веломобили классные) Ему бы дизайнера да денег на производство - это ж будет афигенный производитель афигенских веломобилей)
Так то вы правы, НООООООО Это хоть и улучшит аэродинамические свойства, но снизит заметность, полезный объём, обзор. Я бы больше присмотрелся к обратным велотрайкам - Они ниже и аэродинамичнее + компактнее. Но это исключительно транспорт на одного + на расстояния до 300км. - и все проекты обратных трайков которые я видел - сильно дребезжат.
@@mountain_climbing не все веломобили обратные трайки сильно дребезжат. Это всё зависит от конструкции и подвески. Мой не дребезжит) Но у меня он скрипит) В основном из-за того, что амортизатор пора менять)
Два колеса должны быть спереди, чтобы не опрокидываться при повороте на ходу. Это элементарная физика или первая лекция по теормеху. Иначе надо ездить очень и очень аккуратно.
@@Anorexiaification тебя не смутило, что у них два, сцука, колеса, а у этой конструкции их, сцука, ТРИ? Правильная у него физика, в отличии от тебя. Выжараясь простым языком - когда ты едешь на мотоцикле и заходишь в поворот, в зависимости от угла поворота и скорости на который ты заходишь в поворот, тебе нужно укладывать мотоцикл на бок в сторону поворота, для вхожденя в поворот,чтобы компенсировать действие центробежной силы, которая возникает при вхождении в поворот, хотя и ощутимой становится на более высоких скоростях. Центробежная сила стремится выкинуть тебя в противоположную сторону от поворота. Это, мать твою, ФИЗИКА, НЕ ЛЕЗЬ, БЛТЬ, ОНА ТЕБЯ СОЖРЁТ!
Прикольная самоделка ! Не сказали, какую скорость развивает. Но боюсь, что мотор-колесо уже изобретено задолго до вас и успешно выпускается китайцами. Я уже лет 10 собираю электровелосипеды , используя китайские мотор-колеса .
Саме так мають виглядати всі ,, автомобілі " на дорогах загального користування. А ті танки, які їздять зараз, необхідно заборонити та відправити на брухт. Лайк однозначно за форм-фактор
@@ИмяФамилия-н6н6и Так нет такой статистики, показывать стыдно. Вам-то что в этом аппарате не нравится? Наверное белорусы) Таких , как вы здесь как собак, лаяте, даже мозги включать не успеваете.
Ну да просто для частных лиц накладно по бабкам сам китайцев смотрел комплектующие . Зато конструктора увеличат скорость до 400 км ч 😂😂😂 им наверное школьники собрали ??? Или у учёных мужей мазгов на большее не хватает ???😂😂😂
@@ii-ro7rz какая разница какие сиденья? Смысл в другом! Данная концепция убогая и позорная! Их просто элементарно ветром будет сдувать! Даже обсуждать не хочется, настолько всё убого!
@@БольшойДомДревесины-р8у авто рикши пошли после продажи Советским Союзом моторолеров муравеи. Индия закупила лицензии на изготовления муровья. Так пошло по миру все 3х колёсные траспорьные средства. А Беларусы молодцы продливают жизнь прошлого. Всегда относился к Беларусам с уважением. Удачи вам друзья ваших добрых делах. Большои вам салям из заподнои сибири. А то что хаят созданую вами технику, это торгоши продающии китаискии ширпотреб. Батьке здоровья желаю и добрых лет жизни.
Главная проблема это доступность. Ну и конечно проката среда, комфортная во всех отношениях,должна сыграть свою роль в популяризации и востребованности.Если таковые проблемы будут решены,то частникам на четырёх колёсах придётся не сладко,особенно если правовое поле будет пересмотрено в пользу более безопасного скоростного транспортного режима.26.12.2023 11:29
Задумываюсь сейчас о веломобиле, знакомлюсь с существующими конструкциями. Хотелось бы сделать складывающийся, поскольку возле дома его не оставить, а гаражей в шаговой доступности нет. Идея такова, чтобы можно было основную часть - педальный карт с электроприводом - отсоединить от кузова, сложить сиденье и рулевую колонку и пронести через дверь. Кузов заодно сделать складным или разборным. Обычный автомобиль стало дорого содержать.
Как электроскутер в кузове авто - тут понятна концепция. А где тут веломобиль, я так и не понял? Где педали велосипеда? И, что ори будут приводить в движение - сам веломобиль или генератор для зарядки аккумулятора?
Не будет. При таком весе конструкции, панелей потребуется дох*я, а учитывая ещё и вес панелей, в повороты входить придётся со скоростью черепахи. Плюс ещё с десяток нюансов, которые превращают вашу идею о "вечном двигателе" в нежизнеспособное дерьмо.
@@007krut есть в Беларуси такой гражданин - Андрей Петровский. Самодельщик. Так он целых шесть штук веломобилей собрал уже, которые гораздо лучше вот этого чудовища, которое с какого-то хрена назвали "ВЕЛО", хотя это тупо электротрайк.
А мне нравится,лютая вещь-типа "Безумный Макс". Побольше брутала,мат под карбон,динамики и саб.Колёса неудачные.Для небольшого городка, посёлка или деревни,дачи самый цвет!
Это точно не кому не выгодно из невтяникав что бы потребители с бензинового авто переходили на электро бо дешевле пользоваться специально будут все тормозить и не довать продвинуть эту обнову
@@АлександрАрефьев-д2з дело не в нефтянниках, а в убожестве конструкции и нахрен ненужности подобного варианта техники) Если бы это был электровеломобиль настоящий, недорогой и относительно лёгкий, такое бы точно получило спрос не только в Беларуси, но и России. Да и не только там. Вон, в Европе катаются на веломобилях (те же курьеры например) и ничё)
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста , нельзя сделать такое колесо для джипа, какая должна быть мощность мотора для машины, и какие ограничения существую для мощности вообще ?
Красивый, интересно как с надежностью. В повороте не заваливается, как мотоцикл - это очьень, очьнь пльехо. Есть же модели с двумя передними, и подвеской мотоциклетного типа. А тут белорусские академики совсем уж простой механизм склепали. На тесте оно еле ползет, а попробуй на нем войти в поворот на восьмидесяти хотя бы. Сзади мост, и при чем тут мотор-колеса?
Ездить по велодорожкам и тротуарам где мамки с колясками на этой хреновине это извращение белорусского законодательства примерно то же самое что шоссейному велосипеду запрещать ехать по шоссе в городской черте а заставлять шоссейного велосипедиста прыгать по тротуарам через бордюры-поребрики как Аштон Мартин в молодости.Более дикой ситуации нет даже в дичайших странах Африки .
Для города такие широкие колеса это уменьшение пробега. Для городских условий хватит и колес от скутера. Кабинка прикольная, светотехника интересно выполнена, а вот мост задний зачем? Два мотор-колеса и масса меньше и независимая подвеска сама просится. Концепция отличная, с удовольствием покатался бы, но это только (считаю) ходовой макет, а не готовая к выпуску техника.
Судя по лайкам, я не в раздолбайской команте))) Удачи, от души. Я бы уже и такую игрульку взял. Цвет нужен по легче, т.е. дизайн. И педальный привод добавить, чтоб докрутить можно было до ближайшей розетки. Ну что поделать если китайцы уже всё придумали)))
Я ответственно заявляю - дизайнер этого кузова - ненавидит мою Родину... Кто..Кто согласился на такой дизайн? Неужели так всё запущено? Сколько ваш дизайнер получает? Мы в гопе , при союзе, баги собрали сами - в разы красивей была... Гроб.. и в ДТП это недорозумение само убьёт водителя...
@@ОлегСкипин-л8э если мотор-колёса, то какая нафиг трансмиссия?) Четыре колеса и задние оба (или передние оба) мотор колёса. А насчёт резины согласен. Бессмысленно ставить такой жирняк на электротранспорт. Даже не так. Это не просто бессмысленно, это противопоказано, если хочешь иметь больший запас дальности хода.
Я уж лучше на двухколесном скутере проеду. И никакие наклоны дороги не страшны. А для сельской местности эта х... не годится. на ней только по идеально ровной дороге без наклонов ездить.
В этом ролике из белорусского только значок телеканала, шасси мотор , да скорее всего вообще в сборе целиком с рамой мопед citycoco 3 колесный, как уже сказали датчики, прикуриватель, фары, все самое дешевое noname с китая. Даже руль и тот китай российский, типо проспорта только отпиленный, я такие на авторынках еще в начале 2000х видел.
1. Автомобильчик - ЗАБАВНЫЙ ! При хорошей рекламе и смене дизайна - купят миллионы. 2. Упоминание про "академию" - это конечно ПОЗОР ! Это уровень кружка семиклассников "Умелые руки". 3. Удивил этот эксперт Козловский - всё умно, по делу, компетентно, стройно и логично. Хотел бы покататься на таком девайсе !
Согласен, это очень интересный и имеющий будущее вариант в каршеринге и просто в парках для детей и подростков, в магазин ездить нет, сейчас все привозят на дом, в деревнях может быть.
Нет там мотор-колеса. Там стоит обыкновенный асинхронный двигатель 1:15. Если у мужиков хобби что нибудь по конструировать, то мужики, конечно, молодцы, даже если они академики. Но если этим занимается Академия наук, то на хрен такая академия нужна? Этим должны заниматься инженеры в конструкторских бюро. Академики должны заниматься фундаментальной наукой, открывать и изучать новые физические явления, готовить базу знаний для инженеров. Фу! Дизлайк.
да обычный редукторный мотор стоит, взяли трехколесный ситикоко и прибомбили кабину, огонь разработка. Смотрится - авто бэтмена))
Ну он же за несколько секунд перед этим сказал, что мотор-колёса будут ставиться в дальнейшем.
@@ecobikeru5626 Думаю это был бы последний авто бэтмена!
Респект, Иван Ильич. Рекламный продукт не первой свежести, опять же того, чего нету - с приплетением названий - Академиков и прочих регалий.
В Китае этим дети занимаются у нас взрослые мужики
Уникальное мотор-колесо, разработанное белорусскими учеными. Я чуть не упал со смеха😂 китайцев примерно 1000 полопалось от смеха😂
сзади к кардану привинчен обычный электромотор... фантазеры беларуские. противно смотреть на этих клоунов лгут как дышат.
@@NightFighterRUS это ты ещё на Армия2022небыл...))(наши ро$$ийские новые авианосцы из папье-маше не видел....
Я даже с 1 раза смогу сделать сам электромотор, ну с готовых китайцев. На один вал 2 ротора, сварить обоймы, переклеить магниты. И новую обмотку, на сайте Бавария все показано по виткам.
Мотор колесо в сегодняшнем виде изобрел Василий Иванович Шкодин.
@@АлексейСкуратов-о5м уже на моменте "журналист по профессии, инженер - по призванию" появляются сомнения. Очередной убивец Илона Маска? Или второй Дуюнов?) А может это третий Юницкий?)
А в чем новинка? Управление на руле? Корпус пластмассовый? Или что? И где пресловутое мотор колесо? И, главное, скольуо это будет стоить?
Как концепт мне понравилось. Если к разработке подключится побольше молодых талантливых промдизайнеров, то будет отличное средство передвижения. Главное конечно, чтобы финальная цена для потребителя была конкурентоспособной!
Какие ученые, китайцы завезли детали, а ваши « ученые согнули поликарбонат и саморезами пришпендякали!
Не ври саморезами Они скотчем нассобачали🤣🤣🤣🤣🤣
Какое чуесное слово пришпенякали!
а в рашке даже до этого не додумаются
@@pendosnews4244 они умеют только постаменты фикальные возводить !!))
😂😂😂 Что же вам Россия покоя не дает? Собрали, молодцы продавать бедному беларуссу будете? Все вам в одном месте не держится... Я такую хрень могу в гараже за полгода собрать, а все навороты в виде мотор разработали ученые все это хрень. Про Рашку - Шкондин, Дуюнов идите курите бамбук...
Хотел сказать: "несколько лет", но потом одумался и поправился.
Берём китайский электро мост деньги за разработку по карманом. мотор колесо где?крышу какую-то напялили чтоб китайский донор трицикл не узнали.едет весь балтается вот вот отвалится все что изобрели в Беларуси.
ой и не говори. это страшный пиздец.
александр брагинец забыли что при езде явно что-то шоркает
@@Tugarinn83 мне показалось или передняя вилка криво установлена??
Alex Shmelkov не вам видимо одному это показалось
Ну хоть что-то там пытаетесь! А у нас на Украине даже не думают о подобном! Думают только как деньги у народа отжать!
так это колесо из Китая. Беларусские ученые научились заказывать в китае запчасти к великам, крута. Лучше бы разработали батарею для своих детищь безопасную, лёгкую и с большой ёмкостью, а так это показуха
Возьми да разработай. или рот закрой.
Да уже братья Русские еще в 2003 *звездную батарею* разработали, да только тормозят ее производство...
@Oleg Pecha44 У тебя чё там подгорело. убожество?
Лучше бы деньги выделили адекватным людям, которые на велоколёсах веломобили (настоящие, сцука, веломобили, а не электромобили) собирают. Да блин, в Беларуси такой есть гражданин, собирает веломобили классные) Ему бы дизайнера да денег на производство - это ж будет афигенный производитель афигенских веломобилей)
где мотор - колесо? в Китае?
Цитата: "Электрическое мотор-колесо - это разработка белорусских ученых из академии наук..."
ну это пиздец!
это про славянку скорее всего. т.е. сама концепция мотор-колеса не изобретена белорусами конечно, но вот обмотки они мотают сами по своему
Стиральная машина LG с прямым приводом
И кнопки на руле вопше не палево
Все народы Европы произошли от белорусов
Более того , китайское мотор-колесо - разработка белорусской академии.
3:04 что это с передним колесом? И каким боком эта коробчонка относится к "вело"?
Сделайте полулежащее кресло, чтобы уменьшить высоту кузова и понизить центр тяжести. И печку сделать - это вообще будет шикарно.
Так то вы правы, НООООООО
Это хоть и улучшит аэродинамические свойства, но снизит заметность, полезный объём, обзор.
Я бы больше присмотрелся к обратным велотрайкам - Они ниже и аэродинамичнее + компактнее.
Но это исключительно транспорт на одного + на расстояния до 300км.
- и все проекты обратных трайков которые я видел - сильно дребезжат.
@@mountain_climbing не все веломобили обратные трайки сильно дребезжат. Это всё зависит от конструкции и подвески. Мой не дребезжит) Но у меня он скрипит) В основном из-за того, что амортизатор пора менять)
Вставьте в конструкцию гироскопы для устойчивости и будет супертранспорт, а так вообще огонь! Молодцы!
Узнаю товары с "Али". Комплектующие китайские. Один "слепил" и 100 паразитов примазалось.
Где у данного чуда мотор-колесо и велопедали? И концепция съёмного аккумулятора "поражает"
Два колеса должны быть спереди, чтобы не опрокидываться при повороте на ходу. Это элементарная физика или первая лекция по теормеху. Иначе надо ездить очень и очень аккуратно.
отрицательный отбор в стране.
Так себе у вас физика. Как-то миллионы велосипедистов и мотоциклистов на 2х колёсах перемещаются.
ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ЭТО ДЛЯ ЛИХАЧЕЙ , НО ПРИДУРКАМ И ЭТО НЕ ПОМОЖЕТ.
@@Anorexiaification тебя не смутило, что у них два, сцука, колеса, а у этой конструкции их, сцука, ТРИ? Правильная у него физика, в отличии от тебя. Выжараясь простым языком - когда ты едешь на мотоцикле и заходишь в поворот, в зависимости от угла поворота и скорости на который ты заходишь в поворот, тебе нужно укладывать мотоцикл на бок в сторону поворота, для вхожденя в поворот,чтобы компенсировать действие центробежной силы, которая возникает при вхождении в поворот, хотя и ощутимой становится на более высоких скоростях. Центробежная сила стремится выкинуть тебя в противоположную сторону от поворота. Это, мать твою, ФИЗИКА, НЕ ЛЕЗЬ, БЛТЬ, ОНА ТЕБЯ СОЖРЁТ!
продолжайте дорабатывать , начало не плохое.
Вилка передняя из уголка? Что?!..
Я не один это заметил
Да ещё и по такой же технологии что и в мотороллерах 60х годов новейшие разработки как-никак
Смотри на кожаное сидение и не вякай
Прикольная самоделка ! Не сказали, какую скорость развивает. Но боюсь, что мотор-колесо уже изобретено задолго до вас и успешно выпускается китайцами. Я уже лет 10 собираю электровелосипеды , используя китайские мотор-колеса .
Тактико-технические характеристики, еще из Китая не пришли !!!
2:24 как у электромобиля может быть зажигание? И что такое "завелась"? Дядя вообще не в теме. Дикость.
Если хотите что то доработать,то нужно парус добавить для экономии электричества и педали,на случай,если зарядка закончится.
Саме так мають виглядати всі ,, автомобілі " на дорогах загального користування. А ті танки, які їздять зараз, необхідно заборонити та відправити на брухт. Лайк однозначно за форм-фактор
Задумка хорошая но сыроватая, переднее колесо криво стоит
Это белоруссия детка ))))
смешно что такие вещи делают умельцы в гараже. а это чудо сделали бел. учёные.
90% умельцев в гараже делают фигню, если не сказать по другому.
@@nicolasthe4726 откуда такая статистика?
@@ИмяФамилия-н6н6и Так нет статистики, показать стыдно.
@@ИмяФамилия-н6н6и Так нет такой статистики, показывать стыдно.
Вам-то что в этом аппарате не нравится? Наверное белорусы)
Таких , как вы здесь как собак, лаяте, даже мозги включать не успеваете.
Ну да просто для частных лиц накладно по бабкам сам китайцев смотрел комплектующие . Зато конструктора увеличат скорость до 400 км ч 😂😂😂 им наверное школьники собрали ??? Или у учёных мужей мазгов на большее не хватает ???😂😂😂
теперь я знаю что у моей Родины есть прекрасное будущее - навуковы прорыв детектед)
Эта хуета в повороте будет валится, звук как у советской электрокары, в натуре дичь
В повороті вона і має валитися. Це задля безпеки, щоб входили у поворот на малій швидкості
Очень Понравилось. спасибо мечта Детства!
Молодцы уважение!!!!!
В магазине видел мотик такой, не повкрил глазам, что Беларуский!
Ребята, удачи вам!
Потому-что MADE IN CHINA.
ООООХЕРЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А В ИНДИИ РИКШИ УЖЕ ЛЕТ 40 НА ТАКИХ ТАКСУЮТ!!! идиоты!
В индии в рикше тоже кожаное сидение ?
@@ii-ro7rz какая разница какие сиденья? Смысл в другом! Данная концепция убогая и позорная! Их просто элементарно ветром будет сдувать! Даже обсуждать не хочется, настолько всё убого!
@@МихаилКамена ну давай сидеть сложа руки а может из нихуя самородок нарисуется и сделает чота хорошее
а кстати да, индусы и таксуют и возят корнеплоды на таких, только они больше напоминают мотороллер "муравей", сзади или кузовок или 2 места.
@@БольшойДомДревесины-р8у авто рикши пошли после продажи Советским Союзом моторолеров муравеи. Индия закупила лицензии на изготовления муровья. Так пошло по миру все 3х колёсные траспорьные средства.
А Беларусы молодцы продливают жизнь прошлого. Всегда относился к Беларусам с уважением. Удачи вам друзья ваших добрых делах. Большои вам салям из заподнои сибири. А то что хаят созданую вами технику, это торгоши продающии китаискии ширпотреб. Батьке здоровья желаю и добрых лет жизни.
Главная проблема это доступность. Ну и конечно проката среда, комфортная во всех отношениях,должна сыграть свою роль в популяризации и востребованности.Если таковые проблемы будут решены,то частникам на четырёх колёсах придётся не сладко,особенно если правовое поле будет пересмотрено в пользу более безопасного скоростного транспортного режима.26.12.2023 11:29
Как на нем картошку возить? Где место для мешков?
Задумываюсь сейчас о веломобиле, знакомлюсь с существующими конструкциями. Хотелось бы сделать складывающийся, поскольку возле дома его не оставить, а гаражей в шаговой доступности нет. Идея такова, чтобы можно было основную часть - педальный карт с электроприводом - отсоединить от кузова, сложить сиденье и рулевую колонку и пронести через дверь. Кузов заодно сделать складным или разборным.
Обычный автомобиль стало дорого содержать.
Как электроскутер в кузове авто - тут понятна концепция. А где тут веломобиль, я так и не понял? Где педали велосипеда? И, что ори будут приводить в движение - сам веломобиль или генератор для зарядки аккумулятора?
Сябры, очень интересная идея, ВНЕДРЯЙТЕ в жизнь!!!
Надо 2 колеса спереди и чтоб не поворачивали, а сзади 1колесо чтоб поворачивалось. Будет устойчевей ,маневренней, и в гору лучше тяга
На широкие колеса с низким давлением расход энергии увеличивается.Это же электротранспорт а не говноход.У разработчиков ни мозгов ни образования.
двухместный педальный картинг М 1506-3
Какие дороги - такие и колёса.
Да капец.
Дизайн привлекательный, на таком объеме можно и раместить солнечную батарею на весь периметр. Будет вечный двигатель ...
Не будет. При таком весе конструкции, панелей потребуется дох*я, а учитывая ещё и вес панелей, в повороты входить придётся со скоростью черепахи. Плюс ещё с десяток нюансов, которые превращают вашу идею о "вечном двигателе" в нежизнеспособное дерьмо.
Академики😂😂😂
Мужик сел,все запотело))))))
Задние колеса сделали бы домиком,что бы не перевернуться!!!!!
Я такое чудо в гараже за неделю сделаю)))))
Уже 2 чувака сделали похожую фигню.
Красиво но такое добро на бензине уже пол столетия в индии людей развозит.
@@007krut есть в Беларуси такой гражданин - Андрей Петровский. Самодельщик. Так он целых шесть штук веломобилей собрал уже, которые гораздо лучше вот этого чудовища, которое с какого-то хрена назвали "ВЕЛО", хотя это тупо электротрайк.
Если бы такое старшекласники соорудили, было бы круто)).
белорусские ученые они ска суровые
И где выдают экое чудо техники, я бы пожалуй парочку бы взял для хозяйства пригодиться!
Мотор колесо где??? Дюнов не продаёт??
Гробик на колёсах. Где полёт фантазии, дизайн, обтекаемые формы, Взяли кусок фанеры да сколотили, как умели. Главное отчитались, Made in Belarus.
Мнение\ Ситуация на Районе
И за эту срань еще и инвестиций бешеных затребуют, что бы потом “как всегда” делать откаты. Made in…
Ну и как дела спустя два года?
Здорово ! Два выводка голубей в кабине за время "эксплуатации"...
Вело- подразумевает кручение педалей
А мне нравится,лютая вещь-типа "Безумный Макс". Побольше брутала,мат под карбон,динамики и саб.Колёса неудачные.Для небольшого городка, посёлка или деревни,дачи самый цвет!
А,что изобрели??? Алюминиевую рифленку или ленту светодиодную???!
Какие новые материалы?Амортизаторы,резина?светодиодов наставили?
В названии есть "...Вело...", у меня вопрос, где педали?
На трехколесный китайский cityCOCO одели коробку. Дальше опытного экземпляра уверен дело не пойдет.
Это точно не кому не выгодно из невтяникав что бы потребители с бензинового авто переходили на электро бо дешевле пользоваться специально будут все тормозить и не довать продвинуть эту обнову
Как неожиданно, не пошло :D
@@АлександрАрефьев-д2з дело не в нефтянниках, а в убожестве конструкции и нахрен ненужности подобного варианта техники) Если бы это был электровеломобиль настоящий, недорогой и относительно лёгкий, такое бы точно получило спрос не только в Беларуси, но и России. Да и не только там. Вон, в Европе катаются на веломобилях (те же курьеры например) и ничё)
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста , нельзя сделать такое колесо для джипа, какая должна быть мощность мотора для машины, и какие ограничения существую для мощности вообще ?
Все показанные в ролике "уникальные разработки белорусских учёных видел на Алиэкспресс.
Молодцы разработчики! Главное в серийное производство быстрее пускать такие вещи!
Ага, чтоб по больше пешеходов задавили!
Кирилл Ведиков И где на нём ездить ? Е,ли это велосипед, то по дороге нельзя.
Зашибись. Кто ее в состоянии купить, минский моцик может дешевле будет. Дальше права,регистрация.короче хрень эта не для нас.
Скажите пожалуйста а будут ли такие веломобильчики использовать в банках ? Очень хочеться увидать такой экземпляр в качестве инкасаторской версии
где купить?
Здравствуйте. Хотел бы узнать сайт где можно посмотреть ваши проекты и приобрести что-то для себя. Буду ждать вашего ответа.
Судя по всему - на "Али"...
Как купить такое авто из Беларуси в Москву?
Это просто прорыв, теперь у них есть своя ГРАБОВОЗКА ...)))
Красивый, интересно как с надежностью. В повороте не заваливается, как мотоцикл - это очьень, очьнь пльехо. Есть же модели с двумя передними, и подвеской мотоциклетного типа. А тут белорусские академики совсем уж простой механизм склепали. На тесте оно еле ползет, а попробуй на нем войти в поворот на восьмидесяти хотя бы. Сзади мост, и при чем тут мотор-колеса?
Artem Efimov Не можна перевищувати швидкість 50км/год, тож якщо не будеш вийобуватись на дорозі, то й не перекинешся.
Так я и не совсем услышал -что конкретно там в колесе разработали
-чем отличается ?
Ездить по велодорожкам и тротуарам где мамки с колясками на этой хреновине это извращение белорусского законодательства примерно то же самое что шоссейному велосипеду запрещать ехать по шоссе в городской черте а заставлять шоссейного велосипедиста прыгать по тротуарам через бордюры-поребрики как Аштон Мартин в молодости.Более дикой ситуации нет даже в дичайших странах Африки .
ну судя по пдд я ваще могу на любой самодельной повозке с педалями выехать и всем мешать ехать, особенно где однополосная дорога )))
Я давно такое разработал,взял двухместный педальный картинг М 1506-3 добавил электромотор и имею точную копию белорусских производителей.
Говорили про мотор-колесо, но так его и не показали.
Смешно называть это изобретением.
Y tibia est idei po luche ?
прошёл год что изменилось? сколько уже таких продали?
Для города такие широкие колеса это уменьшение пробега. Для городских условий хватит и колес от скутера. Кабинка прикольная, светотехника интересно выполнена, а вот мост задний зачем? Два мотор-колеса и масса меньше и независимая подвеска сама просится. Концепция отличная, с удовольствием покатался бы, но это только (считаю) ходовой макет, а не готовая к выпуску техника.
молодцы, а в Москве увидим?
Добрый вечер сколька мест и под какую категорию прав падходит
Судя по лайкам, я не в раздолбайской команте))) Удачи, от души. Я бы уже и такую игрульку взял. Цвет нужен по легче, т.е. дизайн. И педальный привод добавить, чтоб докрутить можно было до ближайшей розетки. Ну что поделать если китайцы уже всё придумали)))
Молодцы.в планах и у меня что то подобное.но есть маленький секрет для того чтоб это действительно имело спрос и успех.
Сколько мешков картошки в багажник вмещается?
Сябры молодцы !!! Когда стартуют продажи в России ?
Я ответственно заявляю - дизайнер этого кузова - ненавидит мою Родину... Кто..Кто согласился на такой дизайн? Неужели так всё запущено? Сколько ваш дизайнер получает? Мы в гопе , при союзе, баги собрали сами - в разы красивей была... Гроб.. и в ДТП это недорозумение само убьёт водителя...
Дизайн саме той шо треба. Якщо заборонити танки на дорогах, і дозволити такий формат, то кількість дтп зменшиться у 49.9 разів
Ого! Какие крутейшие светодиодные фонари.
Какая её стартовая цена
А где мотор колесо, кроме китайского заднего моста ничего не видно
Надо было 4 калесный делать, более устойчив. А так неплохо.
спереди два, сзади одно мотор-колесо, или два рядом. И устойчивость ,и никакой трансмиссии. И резину поуже, нет никакого резона в дутиках
@@ОлегСкипин-л8э если мотор-колёса, то какая нафиг трансмиссия?) Четыре колеса и задние оба (или передние оба) мотор колёса. А насчёт резины согласен. Бессмысленно ставить такой жирняк на электротранспорт. Даже не так. Это не просто бессмысленно, это противопоказано, если хочешь иметь больший запас дальности хода.
мотор колесо находящийся в редукторе ?
Сколько негатива в комментариях, вы сами что смогли создать для людей?? Ничего, а этот космо-аппарат очень даже прикольный.
ты случаем ниче не заметил втирали про мотор калесо а поехали на чем ? пересмотри видио
@@ВалентинИванов-и2н с сити-коко забыли упаковочную коробку снять так и родился веломобиль
Это сарказм
th-cam.com/video/WdMQegaLEkA/w-d-xo.html
@@jonsmit3819 вот когда эта техника тебя подведет, тогда будешь пиздеть
Как такая машина была нужна раньше! Купил бы не задумываясь! Незаменимая для работающего человека!
Они эту штуку к Дакару готовят?Зачем такая широкая резина,для города?
День добрый. Где его можно купить?
Тепло и уютно когда на улице плюс пять, а в жару плюс 30 ты в духовке.
МОЛОДЦЫ БЕЛОРУСЫ!!!!!!!!!!!!!
А стоить будет новерное как трактор 🚜беларус
🚜
Белорусские ученые просто гении
Молодцы белорусы - разработали высокоэффективное , китайское , мотор - колесо 😊
Я уж лучше на двухколесном скутере проеду. И никакие наклоны дороги не страшны. А для сельской местности эта х... не годится. на ней только по идеально ровной дороге без наклонов ездить.
Я думал,что это сделали студенты БНТУ как курсовой проект по цене степендии. А тут целая акамедия наук
на переднем колесе уже разбиты подшипники ? колесо набок кренит
Я так понимаю кто-то спёр авто из гольф клуба
Почему кто-то, сказано же - бел.ученые.
4:37 колесо виляет, как хвост у Бобика
В этом ролике из белорусского только значок телеканала, шасси мотор , да скорее всего вообще в сборе целиком с рамой мопед citycoco 3 колесный, как уже сказали датчики, прикуриватель, фары, все самое дешевое noname с китая. Даже руль и тот китай российский, типо проспорта только отпиленный, я такие на авторынках еще в начале 2000х видел.
Классная штука.👍👍👍
Молодцы Белорусы.
А если сильный боковой ветер, он не ляжет набок?
ну веломобиль хорошо, азвук слабо отрегулировать. Просто не возможно слушать! И еще кто и где производит?
1. Автомобильчик - ЗАБАВНЫЙ ! При хорошей рекламе и смене дизайна - купят миллионы. 2. Упоминание про "академию" - это конечно ПОЗОР ! Это уровень кружка семиклассников "Умелые руки". 3. Удивил этот эксперт Козловский - всё умно, по делу, компетентно, стройно и логично.
Хотел бы покататься на таком девайсе !
Согласен, это очень интересный и имеющий будущее вариант в каршеринге и просто в парках для детей и подростков, в магазин ездить нет, сейчас все привозят на дом, в деревнях может быть.
Красавчики!