Конечно должны быть! видно же, что когда перетягивали салон, сняли или х.з. чтоб не мешались. а у Лекса что-то тяму не хватает, заморочиться, посмотрел каталоги, найти их) у него корчин тулинх в голове только)
господи, да хватит уже ныть типо "ооо, колхоз, не жигули же"! В пору уже придумывать хештег #этоженежигули . Какая вообще разница то? Человек делает как знает, и делает для себя! И что тут вообще криминального кто увидел я хз. Тоесть если жигули, то делай что хочешь, а если мерс то ходи вокруг неё с оригинальными инструментами, и не вноси никаких изменений что-ли? По моему это глупо...
Что бы крутил стартер необходимо старый ключ с брелком соприкасать с "новым" что бы имобилайзер сработал. Имобилайзер передает импульсы через металический ключ в замок, если их нет или частота не совпадает- стартер не покрутит.
Здравствуйте Lexx! Просьба по возможности, разумеется, показать процесс восстановления "ручника", поскольку на большинстве моделей данного семейства проблема такая-же, но никто не устраняет)) Очень хочется узнать - в чем же секрет) Заранее Вам благодарен!
Lexx, твой ааааааптемизм радует, я помню свое чувство при покупке первой иномарки...СТРАШНО..что то сломать...но, я тя уверяю, не страшнее маскарада 412го....все делается, все разбирается и собирается, только немного подумав перед этим, и не в коем случае не делай из него супер кар...удачи
Знаю этого электрика дядю Толю, нормальный электрик не один раз к нему ездил, он мне ставил сигналку и капитальный ремонт стартера. Работает как часики. Ориентир большая ёлка:)
Друг не нашел ключь? На ляде у тех боковых распорках должна быть ответная часть примерно того же формфактора. С теми шайбами при открытии резинки рвет,обрати внимание на видео.
Подобрал ключ на глаз и оно таки подошло! Вот это Lexx! А вообще, на моей Хонде ключ прямой с хитрой выборкой металла по обеим сторонам, замучаешься подбирать, а сделать самому, без станка - анрил. По поводу стартера, чувак сразу просек за иммобилайзер. Сейчас он почти везде есть и ответную его часть лучше держать прямо возле замка, а еще лучше новый ключ интегрировать в штатный корпус, в котором ответка и находится.
На Кларусе мне Иммобилайзер долго мозги любил,но там не так,стартер крутит,а вот насос не качает,можно так весь день чергикать.Да.там именно на замке колечко должно быть,именно оно и есть атена иммобилайзера.Купить новый ключ,и в его корпус вкинуть родную плату с чипом)
Алексей, по поводу сломанных ручек. Может быть на разборе такие поискать? Не думаю, что пластмасски будут сильно дороги. Тоже по неопытности при разборке салона ломал некоторые пластиковые детали. Потом, по мере возможности, докупал на разборе и менял на исправные. Например салонные ручки дверей просто от времени износились и имели неприглядный вид. Покупал и менял на хорошие.
По поводу ляды, мне кажется, на стойках должна быть какая-то ответная часть для упоров, иначе упоры будут рвать резинки. По моторчику дворника, мне кажется, ты изобретаешь велосипед. Опять же, ты видать боишься электрики как огня, но там всё просто. Возможно моторчик то на самом деле работает, а беда в проводке. Ты вбухиваешь бабки в покупку кнопок и моторчиков, даже не разобравшись в причине неисправности.
Имобелайзер нужно прижимать прямо к ключу!!!! Друг уже месяц так спринтер заводит. Каждый милиметр решает. Немного под другим углом подносишь имобилайзер и не крутит стартер
пипец я ржал не отписался только потому что смешно когда человек с руками и головой творит и говорит такую фуйню а ВЫ любезнейший не подумали что у боковых направляющих ляды должны быть ответные части про иммобилайзер вообще молчу а про ключ от гаража я помер со смеху
Может электрик накасячил, от этого и центральный замкок и страртер перестал работать. Хочу заметить что одновременно и сразу после электрика (такое бывает если в проводах порыться)
Дааа ключи это таҡое дело. Первым делом на машине с иммобилайзером надо если ключ только один, делать второй комплект. Можно еще ключ прошить, можно иимо отключить и тогда заводить любой болванкой. А для этого мерина бывает механический тнвд?
Привет, есть резонный вопрос. Долго выбирал между 2140 и 412, но выбрать так и не смог. Ибо начинка вроде как одна, но уговаривают, что у АЗЛК кузов гниет быстрее, чем у 412. Перечитал всю литературу по этим "коням". Может поможешь советом, пожалуйста?
AmigoCNC скобы петель не исключены но есть самая обычная усталость металла плюс такой большой проём кузов по любому будет играть тем более не новый. По этому у таких машин и стоят такие упоры или что-то подобное.
Будешь делать ключ, делай сразу 2 или 3, они очень хрупкие, а тем более дубликаты, у таких авто это расходный материал. И посмотри в ключе маленький чип имобилайзера, его нужно будет внедрять в новый ключ, он должен быть как можно ближе к замку, что бы катушка его считала.
дануна.... "все что один человек сделал другой всенепременно паламакает" - старые, никогда не видевшие ухода механизмы замков - там фомку сломать можно, не то что игрушечный ключ.... А, вообще - вражеские игрушки с иха компутерными наворотами и автоматическими извратами.... - можно, конечно, заморочиться, чтоб оно все работало, но это на большого любителя - все, что не влияет на езду - в ....ду! - поотключать нафиг и исключить из перечня возможных неисправностей - там и так есть чему ломаться. Хоть и дружу с электроникой, но иметь дело с автомобильной.... - столетняя грязь, вхлам сгнившие контактные группы, рассыпающиеся в руках пластиковые корпуса разъемов и коробочек с "электроначинкой", растрескавшаяся изоляция с непредсказуемыми глюками по сырости - вот далеко не весь перечень расплаты за сомнительное удовольствие тыкать кнопаську.
У меня тоже была ситуация с ключом. Но слава богу на шестерке. Уехал на другой конец города и черт меня дернул дать открыть этим ключом бутылку водки. Вот тогда то я и понял почему говорят что жигули можно завести пальцем. Вытащили пучок проводов из замка сзади, скрутили между собой и она завелась. Перевязали изолентой и поехали.
У меня в городе у здания телекома некоторые сигналки перестают работать. Люди бегают в ближайшем ларьке покупают батарейки для брелка. Может это и у Вас такой случай?
Возможно родной ключ с чипом идет . Поэтому и не завелась с обычного ключа У меня так же обычным ключем напряжения подать можно а зависти никак .Только с правильным заводится
Есть сказка про лихо одноглазое, к чему не прикоснется сразу ломает,но это не про Леху,просто навеяло))посмотрели бы мерседесовцы на эти модернизации , мож чего на вооружение взяли.Никого обидеть не хотел , если что
Тоже хотел себе мерседес 124 или 210, но вот смотрю и сомневаюсь уже хлопот с ним много, не ремонтопригодные они какие-то и дорогие запчасти. У меня сейчас волга -31029 проблем с ней особых нет. Сейчас думаю лучше поменять на жигули скажем на какой-нибудь ваз-2106 и ремонтировать ее самому чем мерседес и мучится с ним
Алексей Тулин 124 мерседес это один из последних мерседесов который действительно качественный и надёжный автомобиль. Обслуживать может быть и дороже Волги но это когда касается серьёзных проблем которые с ним случаются крайне редко. По расходникам он тоже примерно как Жигули или Волга по цене. Обслуживать тоже можно самому. Главное не купить полный "труп" и все можно исправить вполне.
також раз загубив ключ від гаража....... як в село їхати незнав, бо не було як гараж відчинити, довелось брати у хозяйки запасний аби зробити дублікат, гараж знімаю, все пояснив хозяйці ну посіяв перерив всю квартиру і нема ключа, вона дала запасні і сказала будеш платити за гараж відасиш ключі назад, виявилось я ключі положив у шкавчик у себе на роботі і забув про них, (дуже добра людина) (найшла) ключі, головне що ключі лежали в ШКАВЧИКУ як він їх найшов в ШКАВЧИКУ НЕЗРОЗУМІВ! НУ ЯК ЗАВЖДИ у мене на роботі лазили по шкафах! він каже з тебе пиво за ключі, я думаю дублікат буде дорожче за пиво, хрєн з ним купив пиво за ключі, тепер я знаю хто лазить по шкафах і краде гроші
Э.... нет - мелкие ништяки (типа подогрева зеркал, омывайка фар и пр.), окромя очков к понтовости, добавляют приятности и удобства в рулевании авто, а уж если заводом поставлено, то и работать ему след. Иногда, правда, можно простым движением сделать оное лучше и приятней - тогда нечего робеть перед именитым брендом - вперед, без страха и сомений! - оно такое же пластмассо-железное как и все иное.
Lexx, у меня у москвича 1971 года проблем меньше чем у твоего мерина))))) А я ещё хотел продать свою машину и купить себе ВАЗ 2108.....Теперь задумываюсь...разве что комфорта больше будет....
Всем привет! Мне лениво писать большой текст, да и читать его никто не будет. Видео сделал th-cam.com/video/afz8-hRJ76s/w-d-xo.html . Кратко напишу, если верить каталогу Elcats www.elcats.ru/mercedes/Group.aspx?Model=d166f93e-23f3-45ec-bc41-a57835dfc750 www.elcats.ru/mercedes/Parts.aspx?Model=d166f93e-23f3-45ec-bc41-a57835dfc750&Unit=c2b9fd52-949d-4591-8ec9-0b42e01c7ab0&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+3+%D0%B8%D0%B7+5 , то показанный в видео концевой элемент A 638 740 00 03 должен упираться в проставку A 638 743 02 41
Не было у бабы хлопот - купила порося!)
С языка снял.
Снова не я имею машину, снова она имеет меня!)))
Так там же ж на стойках должны быть ответные пластины!
от куда ему знать, если он восьмерке удивлялся)). и 5:57, на многих стоят проставочные шайбы...
Конечно должны быть! видно же, что когда перетягивали салон, сняли или х.з. чтоб не мешались.
а у Лекса что-то тяму не хватает, заморочиться, посмотрел каталоги, найти их) у него корчин тулинх в голове только)
Не мала баба клопоту - купила порося
господи, да хватит уже ныть типо "ооо, колхоз, не жигули же"! В пору уже придумывать хештег #этоженежигули . Какая вообще разница то? Человек делает как знает, и делает для себя! И что тут вообще криминального кто увидел я хз. Тоесть если жигули, то делай что хочешь, а если мерс то ходи вокруг неё с оригинальными инструментами, и не вноси никаких изменений что-ли? По моему это глупо...
Что бы крутил стартер необходимо старый ключ с брелком соприкасать с "новым" что бы имобилайзер сработал. Имобилайзер передает импульсы через металический ключ в замок, если их нет или частота не совпадает- стартер не покрутит.
Пойду вскрывать вито с ключа жиги))
Здравствуйте Lexx! Просьба по возможности, разумеется, показать процесс восстановления "ручника", поскольку на большинстве моделей данного семейства проблема такая-же, но никто не устраняет)) Очень хочется узнать - в чем же секрет) Заранее Вам благодарен!
Не переживай, бывает, завтра будет лучше
Как говорится, надо переспать с этим)
Lexx, твой ааааааптемизм радует, я помню свое чувство при покупке первой иномарки...СТРАШНО..что то сломать...но, я тя уверяю, не страшнее маскарада 412го....все делается, все разбирается и собирается, только немного подумав перед этим, и не в коем случае не делай из него супер кар...удачи
Старый немец (который вроде на самом деле испанец) никак не хочет сдаваться :))
у тебя прям чёрная полоса пошла с этим мерсом! С ВАЗОМ таких проблем не случалось!!!
bond7771985 ты про луаз забыл
Да, прямо "Поле Чудес" - тоже ключик к машине подбирать...
Знаю этого электрика дядю Толю, нормальный электрик не один раз к нему ездил, он мне ставил сигналку и капитальный ремонт стартера. Работает как часики. Ориентир большая ёлка:)
На этих моделях в самом ключе встроен код, который совместим только этому ключу и этой машине. Только вместе они заработают
Lexx неслушай диваных экспертов. делай как сам знаеш и все получится. :)))
Друг не нашел ключь?
На ляде у тех боковых распорках должна быть ответная часть примерно того же формфактора.
С теми шайбами при открытии резинки рвет,обрати внимание на видео.
Тоже заметил, возможно под обшивкой есть какие места крепежа ответных направляющих.
В следующем видео они будут изготовлены и прикорчеваны наикустарнейшим методом!.. :)
Lexx найкустарнейшим способом самое оно много пуканов по рвёт.👍
"Мы с приятелем вдвоём работали на дизеле;
Я - сломал, а он - просрал,
А дизель у нас с..здили"
:))))
Да ключом от гаража как раз наверное Мерс и завели...) Нова машина! ;)
Подобрал ключ на глаз и оно таки подошло! Вот это Lexx! А вообще, на моей Хонде ключ прямой с хитрой выборкой металла по обеим сторонам, замучаешься подбирать, а сделать самому, без станка - анрил. По поводу стартера, чувак сразу просек за иммобилайзер. Сейчас он почти везде есть и ответную его часть лучше держать прямо возле замка, а еще лучше новый ключ интегрировать в штатный корпус, в котором ответка и находится.
На Кларусе мне Иммобилайзер долго мозги любил,но там не так,стартер крутит,а вот насос не качает,можно так весь день чергикать.Да.там именно на замке колечко должно быть,именно оно и есть атена иммобилайзера.Купить новый ключ,и в его корпус вкинуть родную плату с чипом)
Ну, да реализуется по разному, но итог один - не заводится.
Мда, ключевой момент
У тебя нет две пластмасовие штучки для багажника ! Они находится на неподвижная част багажника :) Надо посмотреть больше фоточки из интернете.
Алексей, по поводу сломанных ручек. Может быть на разборе такие поискать? Не думаю, что пластмасски будут сильно дороги. Тоже по неопытности при разборке салона ломал некоторые пластиковые детали. Потом, по мере возможности, докупал на разборе и менял на исправные. Например салонные ручки дверей просто от времени износились и имели неприглядный вид. Покупал и менял на хорошие.
По поводу ляды, мне кажется, на стойках должна быть какая-то ответная часть для упоров, иначе упоры будут рвать резинки.
По моторчику дворника, мне кажется, ты изобретаешь велосипед. Опять же, ты видать боишься электрики как огня, но там всё просто. Возможно моторчик то на самом деле работает, а беда в проводке. Ты вбухиваешь бабки в покупку кнопок и моторчиков, даже не разобравшись в причине неисправности.
Имобелайзер нужно прижимать прямо к ключу!!!! Друг уже месяц так спринтер заводит. Каждый милиметр решает. Немного под другим углом подносишь имобилайзер и не крутит стартер
пипец я ржал не отписался только потому что смешно когда человек с руками и головой творит и говорит такую фуйню а ВЫ любезнейший не подумали что у боковых направляющих ляды должны быть ответные части про иммобилайзер вообще молчу а про ключ от гаража я помер со смеху
Полагаю, что если бы ты отписался - мы бы много не потеряли. Лекс - так точно.
Люди правильно тут пишут , поищи ответки (крепятся на кузов машины), получается та фигня с пружинками заежает на ползунок который крепится на стойке.
Когда ты залез в багажник было очень смешно.
Вот она жизнь во всей красе. Лайк без раздумий!
Ключ старый надо было прикладывать к самому замку зажигания, а лучше вообще его приложить к не заводскому ключу, и вместе их крутить)
Может электрик накасячил, от этого и центральный замкок и страртер перестал работать. Хочу заметить что одновременно и сразу после электрика (такое бывает если в проводах порыться)
задний дворник работает только в положении передних дворников и включеной зажней передачи!
Дааа ключи это таҡое дело. Первым делом на машине с иммобилайзером надо если ключ только один, делать второй комплект. Можно еще ключ прошить, можно иимо отключить и тогда заводить любой болванкой.
А для этого мерина бывает механический тнвд?
Привет, есть резонный вопрос. Долго выбирал между 2140 и 412, но выбрать так и не смог. Ибо начинка вроде как одна, но уговаривают, что у АЗЛК кузов гниет быстрее, чем у 412. Перечитал всю литературу по этим "коням". Может поможешь советом, пожалуйста?
Стартер не заводился из-за эмобилайзера старый ключа ножны подносить в плотную к замку зажигания.
я такое проделывала на wolksvagen Jetta
мне кажется задняя дверь болтается в стороны из-за износа осей петель.. наверняка там такой же износ как у скобы замка..
AmigoCNC скобы петель не исключены но есть самая обычная усталость металла плюс такой большой проём кузов по любому будет играть тем более не новый. По этому у таких машин и стоят такие упоры или что-то подобное.
Главное не унывать, рано или поздно начнётся белая полос.👆
Лёш, поверь, нормальных людей есть. Найдётся ваш ключ
Закончился самонагиб с ЛУАЗом, начался с мерсом)
Будешь делать ключ, делай сразу 2 или 3, они очень хрупкие, а тем более дубликаты, у таких авто это расходный материал. И посмотри в ключе маленький чип имобилайзера, его нужно будет внедрять в новый ключ, он должен быть как можно ближе к замку, что бы катушка его считала.
Дауж опа опная , ну зато жить не скучно))))
сломать ключ-это искусство ;D
дануна.... "все что один человек сделал другой всенепременно паламакает" - старые, никогда не видевшие ухода механизмы замков - там фомку сломать можно, не то что игрушечный ключ.... А, вообще - вражеские игрушки с иха компутерными наворотами и автоматическими извратами.... - можно, конечно, заморочиться, чтоб оно все работало, но это на большого любителя - все, что не влияет на езду - в ....ду! - поотключать нафиг и исключить из перечня возможных неисправностей - там и так есть чему ломаться. Хоть и дружу с электроникой, но иметь дело с автомобильной.... - столетняя грязь, вхлам сгнившие контактные группы, рассыпающиеся в руках пластиковые корпуса разъемов и коробочек с "электроначинкой", растрескавшаяся изоляция с непредсказуемыми глюками по сырости - вот далеко не весь перечень расплаты за сомнительное удовольствие тыкать кнопаську.
Я ведь тебе в предыдущем видео писал в комментариях как раз за привода зеркал, почему не разобрал и не посмотрел перед поездкой к электрику?
Lexx скажи пожалуйста,будут ли видосы про Ниву?
У меня тоже была ситуация с ключом. Но слава богу на шестерке. Уехал на другой конец города и черт меня дернул дать открыть этим ключом бутылку водки. Вот тогда то я и понял почему говорят что жигули можно завести пальцем. Вытащили пучок проводов из замка сзади, скрутили между собой и она завелась. Перевязали изолентой и поехали.
Леша, ты куда пропал? Мерс замучал?
У меня в городе у здания телекома некоторые сигналки перестают работать. Люди бегают в ближайшем ларьке покупают батарейки для брелка. Может это и у Вас такой случай?
А как на счет просто поменять моторчик?на старый редуктор поставить новый моторчик,который ты приобрел.я про задний дворник.
Вот это драма!)
Леха!с наступающим новым годом тебя! Леха а ты не соскучился за подписчиками?мы да! когда же новое видео будет
Lexх уже не тот, почему нет волг касквичей и жегулей?)
Sanchez GAME CHANNEL да он же не разорвется,ему бы с одним чем то разобраться
Sanchez GAME CHANNEL заебал этот старый хлам
та вроде топ хлам жеж
самое то чтобы поугарать с колхозников
Не оставлю на завтра... Ааа по... посмотрю сейчас)))
Как показывает практика, мерседес в плане сношания владельца ничем не уступает жигулям, 😂
Проще 10жигулей в порядок привести, но надо расти над собой! ;)
Возможно родной ключ с чипом идет . Поэтому и не завелась с обычного ключа
У меня так же обычным ключем напряжения подать можно а зависти никак .Только с правильным заводится
02.25 "Здесь высри...высверлено"XDXD
Есть сказка про лихо одноглазое, к чему не прикоснется сразу ломает,но это не про Леху,просто навеяло))посмотрели бы мерседесовцы на эти модернизации , мож чего на вооружение взяли.Никого обидеть не хотел , если что
Походу lexx ты попал на $
U Mersedesista est dva shciastija,pervoe kagda kupil,vtaroe kagda pradal
ключ просто компьютер не распознал, он без чипа)
корчинг тулинг)))))))))
Расскажи ка честно как енто ехать на Мерсе?
Нашли ключ?)
а что с вазом?
так а от гаража нашли ключ?
там ответка на этих флажках должна быть!
Посмотрите видео Ивана Сайченко в Ютубе. Он электрик на СТО, там чтото было как обнаружить обрыв проводов и он ключ переделывал.
не хочу злорадствовать, но... это месть мерседеса за жесткий корч. гы-гы
Можно ж самому из заготовки ключик по оригиналу подогнать надфилем не раз так делал.правда на отечественных авто
ключ то от гаража по итогу нашли????
Я с задним молдингом на багажнике тианы делал такой корчинг в виде деревяшечки и медицинской проволоки)
Тоже хотел себе мерседес 124 или 210, но вот смотрю и сомневаюсь уже хлопот с ним много, не ремонтопригодные они какие-то и дорогие запчасти. У меня сейчас волга -31029 проблем с ней особых нет. Сейчас думаю лучше поменять на жигули скажем на какой-нибудь ваз-2106 и ремонтировать ее самому чем мерседес и мучится с ним
У меня был W140 S600, проблем он мне особых не доставлял.
Алексей Тулин в чем проблема? У меня 210.
Ремонтирую сам, если запчасть аналог то не дорого.
Особо не ломается. И комфорт.
в деньгах проблема
Алексей Тулин а вы можете купить иномарку с маленьким расходом. Дизель или газбензин. Сэкономленные деньги потратите на запчасти
Алексей Тулин 124 мерседес это один из последних мерседесов который действительно качественный и надёжный автомобиль. Обслуживать может быть и дороже Волги но это когда касается серьёзных проблем которые с ним случаются крайне редко. По расходникам он тоже примерно как Жигули или Волга по цене. Обслуживать тоже можно самому. Главное не купить полный "труп" и все можно исправить вполне.
на счет ключа - у нас в Днепре есть "кулибин" в районе автобазара на 12 квартале. Ключ мастерит прям по замку.
Любой нормальный ключник, сделает ключ по замку, без всяких "кулибиных".
Лекс , ну это капец колхоз , епт ! не жугули же !
Від гаража ключі знайшли?
також раз загубив ключ від гаража....... як в село їхати незнав, бо не було як гараж відчинити, довелось брати у хозяйки запасний аби зробити дублікат, гараж знімаю, все пояснив хозяйці ну посіяв перерив всю квартиру і нема ключа, вона дала запасні і сказала будеш платити за гараж відасиш ключі назад, виявилось я ключі положив у шкавчик у себе на роботі і забув про них, (дуже добра людина) (найшла) ключі, головне що ключі лежали в ШКАВЧИКУ як він їх найшов в ШКАВЧИКУ НЕЗРОЗУМІВ! НУ ЯК ЗАВЖДИ у мене на роботі лазили по шкафах! він каже з тебе пиво за ключі, я думаю дублікат буде дорожче за пиво, хрєн з ним купив пиво за ключі, тепер я знаю хто лазить по шкафах і краде гроші
Здарова Лекс! А когда уже новые видео будут? Мы уже заждались!
НОВУЮ СЕРИЮ ЗАПИЛИЛ БЫСТРО!!!!
Максимум может зажигание показать а прокрутить-заблочит
Нахрена тебе этот дворник? Когда грязь нарастёт до 15 мм, она сама отвалится.
За вчера и сегодня я проехал около 800 км. при омерзительной слякотной погоде. Задний дворник реально решает! Особенно в паре с умывателем.. :)
Э.... нет - мелкие ништяки (типа подогрева зеркал, омывайка фар и пр.), окромя очков к понтовости, добавляют приятности и удобства в рулевании авто, а уж если заводом поставлено, то и работать ему след. Иногда, правда, можно простым движением сделать оное лучше и приятней - тогда нечего робеть перед именитым брендом - вперед, без страха и сомений! - оно такое же пластмассо-железное как и все иное.
это не москвичи с волгами ремонтировать....
Так у тебя мерс на механике столе?
куда ты пропал lexx?
Угарный мастер)))
от гаража ключь то налюбили ?
4:20 - заліз, закрився і сиджу, якщо що, то мене немає вдома )))))))))))))))))
Lexx, а мастера, електрик уже без ненависти смотрят на тебя когда появляешься, или ты опять купил полное "Г" ? :)
Освети её!!!
Я Кенту тоже ключ от вито сломал, походу это у них такая болячка
Если глюки с иммобилайзером, то система не даст завести двигатель со стартера.
а в группе вк не выложил
я уже говорил , что караван надо было брать ?)
Наверное сеачала надо почитать за конструкцию своего автомобиля и за его косяки. Есть для этого FAQ на форумах. А потом уже лезть что-то делать.
Качество Mercedes-Benz. Были у меня w210 и w211 больше никогда в жизни!!! Лучше велосипед хороший купить:)
Alexandr Shira качество мерседес закончилось на 124. После пошли просто мерседесы.
Lexx, у меня у москвича 1971 года проблем меньше чем у твоего мерина))))) А я ещё хотел продать свою машину и купить себе ВАЗ 2108.....Теперь задумываюсь...разве что комфорта больше будет....
Долгинцево
Где видео? Что с тобой? Lexx...
У меня на той неделе вынули samsung a5 2017 в магазине. Вернул
Свезло. И тебе того же
Во Львове сыплют соль на дороги?
Дорогой в обслуживании этот автомобиль?
Есть огромный выбор запчастей и расходников на любой кошелек. Но если брать нормального качества детали, то цена как на среднестатистическую иномарку.
Всем привет!
Мне лениво писать большой текст, да и читать его никто не будет. Видео сделал th-cam.com/video/afz8-hRJ76s/w-d-xo.html .
Кратко напишу, если верить каталогу Elcats www.elcats.ru/mercedes/Group.aspx?Model=d166f93e-23f3-45ec-bc41-a57835dfc750 www.elcats.ru/mercedes/Parts.aspx?Model=d166f93e-23f3-45ec-bc41-a57835dfc750&Unit=c2b9fd52-949d-4591-8ec9-0b42e01c7ab0&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+3+%D0%B8%D0%B7+5 , то показанный в видео концевой элемент A 638 740 00 03 должен упираться в проставку A 638 743 02 41