Bravo ..c'est tellement rare ce genre de retour d' (mauvaise) expérience ...les tarifs sont dingues ...nous y allons depuis plusieurs années et je roule là bas en mode safe, le ring reste une vrai particularité dans le monde des circuits. Bien à toi ✌️
Merci beaucoup pour ce récapitulatif. Je suis sûr que nous sommes plusieurs à nous demander ce que cela pourrait nous coûter en cas d'expérience similaire. Nous voilà informés! Encore une fois merci et bonne continuation
Merci de ces explications. Je me doutais de tous ces frais, quand en ville pour 400 mètres un dépanneur me demande déjà 140€ pour me tirer jusqu'au garage (embrayage). En passant une ambulance DOIT rouler doucement quand elle transporte un blessé, si on a une hémorragie interne discrète on peut provoquer un désamorçage cardiaque. De façon générale je crois qu'il faut humblement prendre des cours près de chez soi, Ledenon dans mon cas, surtout pour s'aventurer sur un circuit long et difficile comme le Nurbu. Merci du retour et de ce rappel à la prudence avant de débrancher l'ESP..
Très bonnes explications 👍 très bonne vidéo 👍 merci pour ce retour. Pour éviter de payer les dommages causés sur le circuit notamment les rails à remplacer il y a peut être moyen de prendre une assurance RC sur la journée même si la voiture est modifiée. Par contre cette assurance ne couvrira pas les dommages de sa propre voiture
Merci des infos! Dans les conseils 'avant', j'ajouterai : Regarder toutes les videos de crashs sur le circuit ! et s'il vous reste encore assez d'envie pour y aller, regardez les encore, et si vraiment vous persistez.. allez y avec une voiture à trois fois moins cher que ce que vous pouvez vos offrir.
Une expérience folle le Nurb’ J’y suis allé pour la toute première fois y’a pas mal d’année avec mon ancienne Colt Ralliart (1,5 Turbo 150ch) sans la moindre expérience de circuit, j’étais juste terrifié à l’ouverture de la barrière mais ensuite un pur kiff!! A ce jour j’en suis à 17 tours☺️
C'est une super vidéo comme d'habitude qui pourrait servir à tous les briefing d'accès piste. Je roule sur un circuit qui possède un gros service de sécurité (commissaires, chef de piste , vidéo , véhicule d'intervention) et qui a tous de même vécu des drames en roulage loisir ces 10 dernières années. Personnellement j'ai investi dans les baquets homologués les harnais neuf six points la combinaison le Hans. Peut être l'extincteur et l'arceau dans le futur A+
Un commentaire qui fait plaisir 😊 Malheureusement on ne peut pas tout éviter, on limite les risques du mieux que l’on peut mais ils restent présents. Sans harnais et baquets la passagère aurait sûrement tapé le casque dans la vitre... Bon investissement le Hans 👍🏻 L’arceau et l’extincteur vont arriver aussi pour la mienne
Tu ressemble a griezmann 😉 bonne vidéo l'ami. Je me tâte a acheter une clio 3 rs cup. Je suis actuellement en twingo rs cup. Mais j'ai peur de le regretter car la twingo est vraiment fun.
Ahah à force de me le dire je vais finir par y croire 🤣 Bah la twingo est une super caisse franchement tu pourrais la regretter, essai une clio 3 pour te faire ton avis 😉
J'ai une petite question,j'ai une 991 Carrera et j'aimerais bien aller faire quelques tours sur le nurburgring(je viens de changer,mes disques plaquettes et pneu),admettons je sors de la piste et je me prend la barrière de face,direction hs,est ce que mon pote avec son RAM et sa remorque peuvent me récupérer,ou je dois obligatoirement passer par tes étapes à toi? Sinon merci pour les conseils
Salut ! Alors tu passerais par l'étape, remorquage que tu payerais au moment de récupérer la voiture au garage et par l'étape remboursement des glissières endommagée mais si t'es bien assuré et que la voiture est d'origine il l'envoie a ton assurance et c'est réglé
Superbe vidéo le nurb c'est un rêve. Mais un peu de autobahn en famille et le circuit en France pour le moment. Super ton retour d'expérience l'accident peut arriver très vite super que tu sois indemne et que la voiture soit OK. À plus
Merci pour ta vidéo. Moi qui rêve d'aller un jour au nurb' ... Sa fait réfléchir quand je vois tout ses crashs . Toi sa t'a coûté cher mais il y a pire encore
Vidéo importante. J'ajouterais la possibilité de louer des caisses faites pour (châssis, freinage,...) avec assurance sur place pour pas très cher. Que si vous souhaitez tourner avec votre caisse, allez y en tant que découverte fun, personne ne vous oblige à poncer comme des ouf et surtout si la caisse doit vous ramener chez vous (aller avec la caisse sur plateau c'est mieux). La dernière chose est que le Nür en jeux vidéo ça n'a pas grand chose à voir avec la réalité car les élévations, Grip du terrain,.... À moins d'avoir bcp d'expérience, d'être très bien équipé en caisse/Safety et avec de l'argent en trop sur le compte, le but c'est de s'amuser pas de tomber des temps.
Très bonne vidéo bon partage d’expérience j’avais déjà conscience des risques ça conforte mes pensées et encore y’a encore pire comme accident mais ce que t’as eux coûte deja bien cher
Salut. C'est sympa de faire un retour . Question à 2 euros (ouais c'est moins cher ) est ce qu'on peu tourner sur la section GP du circuit plutôt que le traçé historique ?
Merci pour l'explication car je m'étais toujours demandé. Pour ma par je roule vite mais je me laisse toujours une marge de sécurité. Quoi qu'il arrive il y aura toujours un mec olsu rapide que toi et surtout tu n'as pas de trophée à gagner. Surtout que c'est aussi mon daily. Mais voilà ya toujours moyen de s'amuser en sécurité
Ouais je confirme avec les autres commentaires, t'es un bon mec au moins tu fais pas une vidéo pourrie qui sert à rien donc j'te dis merci 👍 aussi pour tout c conseils et instructions par rapport à ta mauvaise expérience que tu nous a fait partager...
Il faut partager dans la vie, quand on commet une erreur on aurait forcément voulu avoir des conseils au préalable pour éviter ça, si j'ai pu en aider quelques uns alors j'ai remplis ma part du travail 👌
Bravo pour l'intelligence de présenter les évidentes réalités du jeu du pilotage. Existe t'il des structures sportives qui permettent d'anticiper les dégâts causés par un accident? Peut-être idiot mais les simulations de ce circuit sont-elles proches de la réalité.?
Merci ! Je ne vois pas trop ce que tu entends par structure pour anticiper 🤔 Pour ce qui est des simulateurs grand publique de type assetto corsa, project cars ou autres je trouve ça très instructifs, c'est parfait pour apprendre les virages pour éviter de ce faire surprendre le jour J, forcément le dénivelé en moins 😊
Conclusion, encore la faute d'une gonzesse. 😆😅😂 plus sérieusement, ca fait chier, mais c'est comme ça qu'on apprend, et finalement, tu dois en ressortir "grandit". Et la voiture est refaite, donc ✌. Le smic brut lâché au circuit par contre 😱 " Ca fait marcher le commerce" 😏
Je dirais que savoir rouler vite c’est bien, savoir s’adapter à toutes les situations c’est mieux 😅 Oui voilà ça fait de l’expérience, je vois les choses d’une autre manière mais pas vacciné pour autant 😋
Bah concrètement je dirais 1m, le reste c’était que du frottement, mais 1m sur 3 étages et faut compter "l’arrêt de course" dans le prix, je t’envois la facture quand j’ai le temps, y a le detail
Vu comment tu as explosé ton train arrière gauche, ça a du être violent l'impact pour le faire bouger comme ca , faut pas appeler l'assurance il faut assumer les réparations sinon ça grimpe vite voir épave
ca va encore 1500e. bon c'est enorme si c'est pas prévus, mais t'es chanceux d'avoir que toucher quelques metres de barrière, j'ai entendus des histoires de gars qui en avaient eu pour 3 4 voir 5000e plus le faite que leur voiture était epave ou plusieurs milliers d'euros aussi de reparations.
Bah techniquement il n'a pas parlé du coût de la réparation sur son véhicule mais à mon avis ca chiffre vite si tu vas dans un garage... Alors en général quand tu as des loisirs comme ceux-ci, courses sur circuit, préparation de véhicules etc, tu touches ta bille en mécanique. Mais si tu roules avec des grosses sportives notamment des porsches... le moindre crash revient à mon avis plutôt vers les 30-40 000 euros... Si c'est pas une voiture de moins et SALUT ! J'hésite clairement à prendre une location pour un Tourist Day perso... J'aimerais bien rouler avec mes propres voitures mais je n'ai pas les moyens de les flinguer, ni d'en racheter une ! Sinon tu le fais en moto :>
@@mumumotorsport 🤣🤣🤣. Très intéressant, j ai bouché mes oreilles pour les montants 🙉. Le genre de "détails" qui modifie la conduite 😆. Top video! Pas souvent qu on aborde cette aspect du Ring 😣
9:10 "en assurances, c'est simple, si t'as une voiture modifiée, tu paies ce qu'ils te demandent et tu les appelle jamais" ca aurait été plus simple de dire que les assureurs n'assurent pas une voiture modifiée (qui n'est donc plus homologuée suivant le contrat que tu as signé pour une voiture d'orrigine), en clair si tu casses une GT3 avec ta clio "racing" tu paies son remboursement integralement vu que lui aura une assurance valide qui te fera un proces !
Ils se font pas chier les responsables du NBG, pourquoi ce serait toi qui ait abîmé leurs rails de sécurité, et pas leurs rails qui aient détruits ta caisse !!!, finalement, ils te doivent des sous...😁
Quand tu va au circuit la voiture tu la monte sur remorque c'est la base et du biffton plein les poche au cas où c'est pas un lieu tranquille tu risque la mort
Va sur un circuit tu verras que la moitié c'est des gens modestes qui cherchent à se faire plaisir a moindre coût, c'est sûr qu'en cas de pépin ça fait mal mais si tout se passe bien le circuit c'est assez accessible je trouve
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Bravo ..c'est tellement rare ce genre de retour d' (mauvaise) expérience ...les tarifs sont dingues ...nous y allons depuis plusieurs années et je roule là bas en mode safe, le ring reste une vrai particularité dans le monde des circuits.
Bien à toi ✌️
un mec la tète sur les épaules qui expliquent clairement !! merci sportivement mathieu
Vidéo instructive. Je me demandais justement comment c'était géré. Merci.
Merci beaucoup pour ce récapitulatif. Je suis sûr que nous sommes plusieurs à nous demander ce que cela pourrait nous coûter en cas d'expérience similaire. Nous voilà informés! Encore une fois merci et bonne continuation
Merciiii, a toi aussi 😉
Merci de ces explications. Je me doutais de tous ces frais, quand en ville pour 400 mètres un dépanneur me demande déjà 140€ pour me tirer jusqu'au garage (embrayage). En passant une ambulance DOIT rouler doucement quand elle transporte un blessé, si on a une hémorragie interne discrète on peut provoquer un désamorçage cardiaque. De façon générale je crois qu'il faut humblement prendre des cours près de chez soi, Ledenon dans mon cas, surtout pour s'aventurer sur un circuit long et difficile comme le Nurbu. Merci du retour et de ce rappel à la prudence avant de débrancher l'ESP..
Merci de tous tes conseils
Ça m’a bien refroidi
Très bonne vidéo pour des rêveurs comme moi
De rien 😊
Très bonnes explications 👍 très bonne vidéo 👍 merci pour ce retour.
Pour éviter de payer les dommages causés sur le circuit notamment les rails à remplacer il y a peut être moyen de prendre une assurance RC sur la journée même si la voiture est modifiée. Par contre cette assurance ne couvrira pas les dommages de sa propre voiture
Bonjour , super retour, merci à toi , en fait tu conseilles d'y aller à deux véhicules, un plateau et de la caillasse !
C'est grave stylé la video que tu as faite, c''est vraiment super instructif, car ya jamais personne qui parle de ce genre de chose ! GJ 👍
Merci 😊
Super retour, merci à toi !
De rien 😉
Merci pour c'est précieux info , beaucoup de j'en ne le save pas tous sa.
Je pense que tu vas ouvrir les yeux à pas mal de monde. 👏👏👏
Merci a toi ! Oui voilà c'est le but 😊
Merci des infos! Dans les conseils 'avant', j'ajouterai : Regarder toutes les videos de crashs sur le circuit ! et s'il vous reste encore assez d'envie pour y aller, regardez les encore, et si vraiment vous persistez.. allez y avec une voiture à trois fois moins cher que ce que vous pouvez vos offrir.
C'est un bon conseil oui
Bonne Vidéo sur les sujets qui fâche sportivement . Richard
Merci pour ton retour très instructif 👍, on vois souvent que les bons côtés. Bon bolidage a toi et passe de bonnes fêtes.
Exactement ! Merci à toi et passes de bonnes fêtes également ☺️
Une expérience folle le Nurb’
J’y suis allé pour la toute première fois y’a pas mal d’année avec mon ancienne Colt Ralliart (1,5 Turbo 150ch) sans la moindre expérience de circuit, j’étais juste terrifié à l’ouverture de la barrière mais ensuite un pur kiff!! A ce jour j’en suis à 17 tours☺️
Clot Ralliart super caisse ça !! Oui pareil, limite tremblant devant la barrière ^^'
Enfin un retour chiffré merci et courage à toi
Super vidéo mais ton bruit de bouche là "t" a chaque début de phrase est INSUPPORTABLE!😂
Désolé je ne m'en rend pas compte 🤣
T'es con! Je n'avais pas prêté attention, jusqu'à ce que je lise ton com, du coup "insupportable", en effet... mais bon le sujet rest intéressant.
Très bon retour camarade...
C'est une super vidéo comme d'habitude qui pourrait servir à tous les briefing d'accès piste. Je roule sur un circuit qui possède un gros service de sécurité (commissaires, chef de piste , vidéo , véhicule d'intervention) et qui a tous de même vécu des drames en roulage loisir ces 10 dernières années. Personnellement j'ai investi dans les baquets homologués les harnais neuf six points la combinaison le Hans. Peut être l'extincteur et l'arceau dans le futur A+
Un commentaire qui fait plaisir 😊 Malheureusement on ne peut pas tout éviter, on limite les risques du mieux que l’on peut mais ils restent présents. Sans harnais et baquets la passagère aurait sûrement tapé le casque dans la vitre... Bon investissement le Hans 👍🏻 L’arceau et l’extincteur vont arriver aussi pour la mienne
Tu ressemble a griezmann 😉 bonne vidéo l'ami. Je me tâte a acheter une clio 3 rs cup. Je suis actuellement en twingo rs cup. Mais j'ai peur de le regretter car la twingo est vraiment fun.
Ahah à force de me le dire je vais finir par y croire 🤣 Bah la twingo est une super caisse franchement tu pourrais la regretter, essai une clio 3 pour te faire ton avis 😉
Super retour d’expérience merci
J'ai une petite question,j'ai une 991 Carrera et j'aimerais bien aller faire quelques tours sur le nurburgring(je viens de changer,mes disques plaquettes et pneu),admettons je sors de la piste et je me prend la barrière de face,direction hs,est ce que mon pote avec son RAM et sa remorque peuvent me récupérer,ou je dois obligatoirement passer par tes étapes à toi?
Sinon merci pour les conseils
Salut ! Alors tu passerais par l'étape, remorquage que tu payerais au moment de récupérer la voiture au garage et par l'étape remboursement des glissières endommagée mais si t'es bien assuré et que la voiture est d'origine il l'envoie a ton assurance et c'est réglé
@@mumumotorsport d'accord merci
Superbe vidéo le nurb c'est un rêve. Mais un peu de autobahn en famille et le circuit en France pour le moment. Super ton retour d'expérience l'accident peut arriver très vite super que tu sois indemne et que la voiture soit OK. À plus
Merci 😉
Merci pour ta vidéo.
Moi qui rêve d'aller un jour au nurb' ...
Sa fait réfléchir quand je vois tout ses crashs . Toi sa t'a coûté cher mais il y a pire encore
C’est ça, c’est vraiment un truc à faire, une expérience à part mais à faire avec prudence 👌🏻
Vidéo importante. J'ajouterais la possibilité de louer des caisses faites pour (châssis, freinage,...) avec assurance sur place pour pas très cher. Que si vous souhaitez tourner avec votre caisse, allez y en tant que découverte fun, personne ne vous oblige à poncer comme des ouf et surtout si la caisse doit vous ramener chez vous (aller avec la caisse sur plateau c'est mieux). La dernière chose est que le Nür en jeux vidéo ça n'a pas grand chose à voir avec la réalité car les élévations, Grip du terrain,.... À moins d'avoir bcp d'expérience, d'être très bien équipé en caisse/Safety et avec de l'argent en trop sur le compte, le but c'est de s'amuser pas de tomber des temps.
Effectivement tout est dit 😉
@@mumumotorsport Non pas tout, mais c'est déjà pas mal.
Très bonne vidéo bon partage d’expérience j’avais déjà conscience des risques ça conforte mes pensées et encore y’a encore pire comme accident mais ce que t’as eux coûte deja bien cher
Merci 😊 Oui c’est un accident de chanceux ça, beaucoup ne s’en sortent pas qu’avec un train arrière, 2 amorto et 2 jantes
Ça m’aurait intéressé d’y aller un jours en touriste, je vais rester sur gran turismo je pense 😅 video très intéressante 👍
Il faut être conscient mais pas s'en priver pour autant, c'est une expérience a part 👌
Tien jais une petit question selon la marque de autos sa peut coûte plus cher jymagine ou ces le même tarif pour toujours
Merci pour cette vidéo sa cst la vérité qu'on veut savoir
Mais de rien
Super intéressant, merci !
De rien 😉
Très bon partage, merci à toi.
content que tu ten soit sorti sans gravité , et merci pour ces conseils ;)
Merci, avec plaisir !
C’est impossible de prendre une assurance avant de rentrer dans la piste ? Pour justement ne pas débourser des milliers d’euros ....
J'imagine que les conditions seraient les mêmes qu'une assurance classique, si voiture modifié elle n'a rien a faire sur une route...
Merci pour le retour 🏁
Insupportable tes bruit de salive mdr
Ah bah écoute t'es le premier qui me le fait remarquer 🤣
Content de voir que je suis pas le seul 😂😂
On est 2
De ouf je suis outré
Sa pete le crâne le "pt" pour avaler la salive toute les 3 sec 😂 mais la vidéo est très utile, et bien monter
Cool ta vidéo ! 👍🏼
Merci 😊
Salut. C'est sympa de faire un retour . Question à 2 euros (ouais c'est moins cher ) est ce qu'on peu tourner sur la section GP du circuit plutôt que le traçé historique ?
Bien-sûr il faut juste ce renseigner quel jour ils ouvrent juste le gp 😉
Merci pour l'explication car je m'étais toujours demandé.
Pour ma par je roule vite mais je me laisse toujours une marge de sécurité.
Quoi qu'il arrive il y aura toujours un mec olsu rapide que toi et surtout tu n'as pas de trophée à gagner.
Surtout que c'est aussi mon daily.
Mais voilà ya toujours moyen de s'amuser en sécurité
Oui il faut se garder une marge, c'est vite fait de déconnecter le cerveau une fois les premiers virages passé mais il faut rester conscient 👌
Explications complètes. Merci
merci pour le retour d expérience !
Ouais je confirme avec les autres commentaires, t'es un bon mec au moins tu fais pas une vidéo pourrie qui sert à rien donc j'te dis merci 👍 aussi pour tout c conseils et instructions par rapport à ta mauvaise expérience que tu nous a fait partager...
Il faut partager dans la vie, quand on commet une erreur on aurait forcément voulu avoir des conseils au préalable pour éviter ça, si j'ai pu en aider quelques uns alors j'ai remplis ma part du travail 👌
@@mumumotorsport ouais franchement t'as assuré avec cette vidéo..! 👍
Merci pour ces informations.
Une question que je me pose si quelqu'un te rentre dedans et que tu n es pas en tort il y a des assureurs ?tu fais un constat ? comment ca spasse?
Rien du tout tu t'arrange avec le gars!
Bravo pour l'intelligence de présenter les évidentes réalités du jeu du pilotage. Existe t'il des structures sportives qui permettent d'anticiper les dégâts causés par un accident? Peut-être idiot mais les simulations de ce circuit sont-elles proches de la réalité.?
Merci ! Je ne vois pas trop ce que tu entends par structure pour anticiper 🤔
Pour ce qui est des simulateurs grand publique de type assetto corsa, project cars ou autres je trouve ça très instructifs, c'est parfait pour apprendre les virages pour éviter de ce faire surprendre le jour J, forcément le dénivelé en moins 😊
Tu es retourné au nurb depuis ?
Bien sûr j’ai refait pas mal de vidéo là-bas depuis 😉
Le bruit qu'il fais avec sa bouche est ultra chiant
Conclusion, encore la faute d'une gonzesse. 😆😅😂 plus sérieusement, ca fait chier, mais c'est comme ça qu'on apprend, et finalement, tu dois en ressortir "grandit". Et la voiture est refaite, donc ✌. Le smic brut lâché au circuit par contre 😱 " Ca fait marcher le commerce" 😏
Je dirais que savoir rouler vite c’est bien, savoir s’adapter à toutes les situations c’est mieux 😅 Oui voilà ça fait de l’expérience, je vois les choses d’une autre manière mais pas vacciné pour autant 😋
Il est également important de ne pas y aller avec sa voiture de tous les jours. Les risques sont trop grands de se planter et de se retrouver à pied.
C'est toujours mieux oui
On a pas eu tout à fait la même expérience suite à crash. Ça fera un sujet de discussion bientôt ;)
Non c’est sûr, j’ai entendu parler du tiens et la vidéo a fait assez le tour
@@mumumotorsport On dit qu'au nurb pour vraiment progresser, il faut taper une fois :D
Je ne peux qu'approuver mdr, mais ca coute vite cher de progresser du coup ^^
ta mis ton plafonnier en noir ?
Oui très galère mais content du résultat
@@mumumotorsport oui j’aime bien aussi top
Tu te souviens de combien de mètre de barrières tu avais tapé pour chiffrer à 900e?
Bah concrètement je dirais 1m, le reste c’était que du frottement, mais 1m sur 3 étages et faut compter "l’arrêt de course" dans le prix, je t’envois la facture quand j’ai le temps, y a le detail
@@mumumotorsport je veux bien merci😘
Super vidéo très explicative.
Merci pour ta vidéo bien expliquée
Vu comment tu as explosé ton train arrière gauche, ça a du être violent l'impact pour le faire bouger comme ca , faut pas appeler l'assurance il faut assumer les réparations sinon ça grimpe vite voir épave
Assez violent oui 😅
Moi je me suis payé un C15d..je déménage pour pas cher et je suis vraiment pas tenté d'aller au Nurb..
Tu m'as tué 🤣🤣
ca va encore 1500e. bon c'est enorme si c'est pas prévus, mais t'es chanceux d'avoir que toucher quelques metres de barrière, j'ai entendus des histoires de gars qui en avaient eu pour 3 4 voir 5000e plus le faite que leur voiture était epave ou plusieurs milliers d'euros aussi de reparations.
Bah techniquement il n'a pas parlé du coût de la réparation sur son véhicule mais à mon avis ca chiffre vite si tu vas dans un garage... Alors en général quand tu as des loisirs comme ceux-ci, courses sur circuit, préparation de véhicules etc, tu touches ta bille en mécanique. Mais si tu roules avec des grosses sportives notamment des porsches... le moindre crash revient à mon avis plutôt vers les 30-40 000 euros... Si c'est pas une voiture de moins et SALUT ! J'hésite clairement à prendre une location pour un Tourist Day perso... J'aimerais bien rouler avec mes propres voitures mais je n'ai pas les moyens de les flinguer, ni d'en racheter une !
Sinon tu le fais en moto :>
Merci pour tes conseils
Je viens de regarder ton post Et tu pourrais faire un site pour cela ;)
Intéressant, quel genre de site ?
Tres intéressant
Mastiquer les ailes à la truelle...
Je suis mort de rire !!
Mais très bonne video
Si tu es assuré les barrières sont prise en charge par ton assurance le nurb est considéré comme une route ouverte ..
C’est ce qu’il s’est passé oui
Ta réussie a faire prendre les barrières par ton assurance ?
finalement mieux vaut y aller avec dès le départ l auto sur un plateau
Quand on peu c’est le top !
On veut la vidéo nous 😁
La GoPro n’était pas en route mais en cherchant un peu y a une vue extérieur de loin
En gros c bien d'avoir une dépanneuse pour le trajet aller retour avec l'auto derrière en cas d'accident tu la récupère rapidement
C'est le top de faire comme ça 👌
Merci je n'irais jamais sur ce circuit
Le but n'est pas d'en dégoûter les gens non plus 😉
Proprio du Nurburgring: Il faut payer les glissières Monsieur.
Moi: Chui insolvable :).
Proprio du Nurburgring: Oh Scheiße.
Merci à toi
Il a apprit ses virages 😍😍😍
Ah bah quand même ! J’attendais que tu m’en parle 😂😂
@@mumumotorsport 🤣🤣🤣. Très intéressant, j ai bouché mes oreilles pour les montants 🙉. Le genre de "détails" qui modifie la conduite 😆. Top video! Pas souvent qu on aborde cette aspect du Ring 😣
Effectivement c est pas donné
Je vais rester sur gt6 moi
Très important l'entraînement 👌
Cher le WE!!!
Ça donne pas envie de tourné du coup 🙄
9:10 "en assurances, c'est simple, si t'as une voiture modifiée, tu paies ce qu'ils te demandent et tu les appelle jamais"
ca aurait été plus simple de dire que les assureurs n'assurent pas une voiture modifiée (qui n'est donc plus homologuée suivant le contrat que tu as signé pour une voiture d'orrigine), en clair si tu casses une GT3 avec ta clio "racing" tu paies son remboursement integralement vu que lui aura une assurance valide qui te fera un proces !
Ça on le sait tous y a pas besoin de le rappeler 😅 Si on joue on prend nos responsabilités
Ils se font pas chier les responsables du NBG, pourquoi ce serait toi qui ait abîmé leurs rails de sécurité, et pas leurs rails qui aient détruits ta caisse !!!, finalement, ils te doivent des sous...😁
🤣🤣
900 euros !!!! Pour moi c est mort number même pas en reve
Ta plus frottés un bon coup mais sava par contre ceu qui font des gros crash
Une grande galaire il faut jamais u aller seule en faite pas avec une seul voiture
Belle carotte tout ça
bon j'achèterais juste l'autocollant
🤣🤣
Quand tu va au circuit la voiture tu la monte sur remorque c'est la base et du biffton plein les poche au cas où c'est pas un lieu tranquille tu risque la mort
Il ton pris chère je trouve 900€ j'ai vu une vidéo ya 2 jours ou le gars paye 600€ et il a taper fort
Je pense que c'est l'arrêt de piste qui fait grimper la note
Pourquoi ils on fermer? D'habitude il mettent des plots et font ralentir
C'est un des virages les plus rapides donc c'est compréhensible
C'est un sacré budget tout ça🤮
Sujets interressant mais on dirait que tu nous parle de ta grand mère qui va décéder. Très long. Dsl.
Conclusion : achat de dirt rally 2.0
Je viens de l'acheter justement ^^
En même temps si tu fais du circuit c est que as un petit peu les moyens !donc le conseil sur les tunes !?🤔🤔🤔
Va me dire sa avec ma 106 1.5d tjr pas assuré echangé contre ma WII et des jeux lol
Va sur un circuit tu verras que la moitié c'est des gens modestes qui cherchent à se faire plaisir a moindre coût, c'est sûr qu'en cas de pépin ça fait mal mais si tout se passe bien le circuit c'est assez accessible je trouve
Le tsnuuuu et horrible a entendre vraiment
Faut arrêter tes interruptions de bouche agaçantes . C’est deg
Ok, je n'irai jamais là bas..
c'est long, c'est long, c'est long.... j'ai pas tenu jusqu'à la fin !!!! Désolé , la prochaine fois , parles un peu plus vite ....
clochard
Au plaisir 😘
Cool de le prendre ainsi, dire que je n'ai jamais fais le Nurburgring, pour le coup tu te mange un like. 😉