Семиместный кроссовер DFM 580 - личное мнение
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024
- Когда меня просят помочь в выборе автомобиля, первым делом я задаю вопрос, что хотят получить от машины, то есть в каком режиме предполагается ездить. Соответственно, и рекомендации будут разными: для ежедневных поездок на работу и обратно - это одно, для длительных путешествий - другое, для экстремального бездорожья - третье. Современный автопром предлагает множество решений на любой вкус, цвет и кошелек. По опыту скажу, что сложнее всего выбрать семейный автомобиль. При всем разнообразии представленных на рынке моделей большинство из них имеет один существенный недостаток - неадекватно высокую стоимость. Хотите в 2020 году третий ряд сидений и высокий клиренс - готовьтесь выложить 2,5 миллиона рублей. Для большинства соотечественников новый семиместный автомобиль за такую цену - запредельная мечта, поэтому многие семьи наловчились упаковываться в более компактные автомобили.
Помощь пришла откуда не ждали - с востока, в виде китайских автопроизводителей, которые весьма активно продвигаются на рынок. В прошлом году китайская компания Dongfeng Motors представила новый семейный автомобиль DFM 580 - семиместный кроссовер стоимостью от 1,2 миллиона. Эффект правильно рассчитанной целевой аудитории и гуманной ценовой политики оказался потрясающим: завезенная в 2019 году первая партия была полностью распродана, даже несмотря на пандемию коронавируса, обвалившую продажи других марок. С окончанием кризиса была закуплена вторая партия - с расширенными предложениями по комплектации.
Подробный обзор читайте в журнале АвтоДела - clck.ru/QHt8Q
#АвтоДела
Хороший обзор большая машина,
"изменить свой автопарк"... круто сказано, молодец!
Цена 2мил200тыс на 2023г увы дорого
Уже 2,3...
@@munuscipio лучше взять Хавал Джолион на данное время
@@Серж-м7г для тех, кому не нужны 20см в салоне и условные ситуативные 2 места, вполне возможно. Но для большой семьи донг фенг все же более универсален.
Взял недавно такой дфм на турбе и вариаторе после весты кросс, тачка очень понравилась, салон большой, багажник большой, едет хорошо цена 2.09 Хорошо не взял новую весту кросс за 1.65 с двиглом от 14-ки без ЕСП
"Аналогичный случай в нашей деревне". Пересел с Весты СВ кросс люкс-мультимедиа на варике. DFM беднее в комплектации. В целом, машина пока претензий не вызывает. Объективно придраться не к чему. Машина и машина. Но! Покатавшись 4000 км за 3 месяца пришел к выводу, что будь сейчас в продаже новая Веста в той же комплектации (как была у меня), взял бы "Весту" за такие же деньги
20 лет моей машине стаканы под капотом не обработаны (даже мысли не было такой) не какой ржавчины нет. Вопрос нахрена их мавилят ? Всё так плохо с обработкой? Или дёшевый метал?
Присматриваю 7 и местный авто, на рынке дешевле только Ларгус, и дороже на 300 тыщ черт тиго 8, был Лифан майвей за миллион но вроде уже не продают.
Лифан Майвей продают,но 2018 года выпуска,остатки,есть и автоматическая коробка,сравнение с Тигго 8 некорректное,автомобиль выше классом.
Хорошо. Про расход бы пояснили?
пока (пробег 4000 км) комп показывает 12,3. 95-й бенз 1,5 турбо на варике
@@bursatur4320 у меня зимой 11 стало, летом 9.5-10
Трасса около 9 город 10.5 на 92
На 95 на литр меньше.
Прошлый век!!!5 передач -ха ха ха