【新車試駕】Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design｜跨界小生報到！
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 新在哪裡：
● 採用 MQB 模組化平台打造全新車型，為品牌尺寸最小的 SUV
● 車型區分為 Comfort／Life／ Style Design／Style R-Line 四個車型
● Style Design 車型提供、橘及深綠三種顏色的 Design 套件
● Style R-Line 車型更具跑格外型，配置專屬 R-Line 外觀套件
● 全車系標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含 AEB、ACC、疲勞駕駛輔助系統、後方輔助停車煞停功能、MCB 二次碰撞預煞系統與 Hill Hold 上坡起步輔助控制系統等。Style Design 及 Style R-Line 車型再增加 Rear Assist 顯影式停車導引系統、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、主動乘員防護系統和 RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）。此外，Style Design及Style R-Line 車型還搭載自動停車輔助系統。
迎合市場的趨勢，Volkswagen 近幾年於全球市場大力推廣休旅車，並持續開發全新車款來強化產品豐富度，例如本次試駕的 T-Cross 便是由 MQB 模組化延伸推出而來的新物種，亦是台灣福斯在國內市場的第二款休旅車產品。T-Cross 定位在入門級距，主打年輕、個性化風格，因此在車型的命名上也顛覆過去的傳統，以 Comfort、Life、Style、Design 等詞彙來貼近消費者。
延伸閱讀:www.7car.tw/ar...
更多資訊都在「小七車觀點」：www.7car.tw/
![[業代賞車]Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design！VW福斯宜蘭 銷售顧問_吳哲維](http://i.ytimg.com/vi/xgbdcO1-bIw/mqdefault.jpg)
最後一段很殺! 敢講就給推
加油 支持說真話的車評
說實在的 我真覺得這台的底盤跟日系車真的沒很像 但最後面的論點個人倒是不反對 台灣的車本來就都賣得太貴 尤其連本土品牌也是~~
我每天都會逛台灣各大試乘車的媒體
小七在介紹底盤的時候真的會讓我很佩服
雖然我不專業所以聽不懂😓😓😓
但就是覺得小七很專業
這影片真的優點都有點到，缺點也幾乎不漏，真的很棒
本來在看之前，
根據過往的看小七介紹的印象，
我就想開嘴"小七只是會動的型錄"(大誤)
但這次看完我發現，不僅是TCROSS優勢都有講到，
舉凡QI、標配ACC/AEB，還有真的很靈活使用且足夠大的後廂空間......等等，
更有非常重要的同價位同級距「橫向比較」，
很精確的點出同級對手中跟T-CROSS的動力、油耗、內裝、配備多寡的差異。
有多的配備，小七有解釋是跟誰比；有短少(或比較差)的配備，小七也有提出是跟誰的差異，
真的很棒!
比起一些車評只會把表格列一列，隱惡揚善，壞處通通不敢提，
看車評還得被葉配，我還不如去看型錄就好。
小七這個影片好太多太多。
此外，感覺DSG變速箱的問題與災情，還是要留意一下XD
片尾講的很棒
看到最後一段 直接訂閱+小鈴鐺了
我覺得車價不能這樣比較，每個國家每個車款進口和國產皆不同，賓士A-Class入門款車價印象中沒記錯的話，德國售價跟VW Golf入門空車價差約十幾萬台幣（有錯請糾正），但到台灣呢？這兩台入門款的車價差多少？老實說，我覺得VW的車價比起其他歐系進口車已經相對有誠意了吧，雖然我對VW也是很有意見⋯⋯
讚啦，說真話就給讚
這台車真的是近幾年VW最荒謬的車了,不懂為何賣到一百萬的車,一堆東西都還要因為競爭對手沒有而不加吧,Golf,Polo,Tiguan賣得好就拿翹了?當大家都盤子喔.上述車款賣得好也是因為價格跟同級車比有優勢,這台是怎樣?搶搭流行推出跨界小休旅,就耍屌了?
自己開VW的車五年多,底盤真的很優,而且大陸那邊很多零件可以買,養車成本不算太高,但還是比家母的Altis零件貴一點,但爽度讓人覺得花得值得,這台真的是很無言,開過一樣引擎變速箱配置的Polo 1.0T,很好開完全感覺不出來3缸,而且搭配七速乾式真的很無敵,相較之下Swift 1.0T真的抖到不行還有6AT也還是太笨.
Anyway這車這種價格,我就買斯科達就好了
抱歉 我覺得polo沒有t cross好開 都開過的車主
敢講缺點 就是要推!
衝著小七最後一段話，我還不訂閱+小鈴鐺?!
完全說出我會在意的點，會等這台車就是因為之前試過golf覺得底盤不錯，所以期待t cross的底盤調教......
與目前心目中的候選focus相比的話，個人觀感：安全配備輸，底盤不確定，動力輸，變速箱持平，內裝持平，空間小勝，稅金省(但省下的錢可能被保險吃掉)，維修貴，福斯二手價慘，貴10萬
除非真的非SUV不可才會考慮吧
因為片尾彩蛋，我訂閱了！哈哈哈.......
有說出優點跟缺點就給讚 不像有些汽車頻道只會說優點 缺點都不敢說 比較各車的優缺點 給有需要的自己選擇 我覺得這才是媒體最負責的部分
嗆爆............... 好~!! 這才是車評
小七這集講的很詳細，我也是第一次看過底盤的介紹，非常實用，福斯這台小車我本身也有在關注，我自己是比較不能接受傳統手煞車，另外他高階價位都會碰觸到tiguan了，真的可以再把價格下修一點，說不定可以掃一波市場
超專業精闢分析，讚
個人感覺這是一台世代準備交替轉換而誕生的車。
外觀已經跟前一兩年推出的新車有所區隔,VAG集團把車款英文實體化成立體字標,光是這點就滿新潮的，橫貫式尾燈讓我想起以前在車牌照後面加裝的反光飾板😂
再等等看,自己正在開的老vw 也捨不得換或賣,希望未來有更讓人驚艷的車款出來
片尾那段，我一定要訂閱起來
講真話就給推
專業的車評
給個讚👍👍
一直都講真話的～
所謂進口車就是大陸製的零件，有何差別,近百萬的車,卻是只有1000cc,不知台灣人真的那麼好騙,後面那句説的最好！
T和W都被台灣人神格化了！
W是什麼
大陆没1.0T的大众车。1.4T加2.0T
可惜没進在大雨中更安全的4WD版本
最後一個真的嗆爆了~ 不是很迷信福斯 感覺福斯就是德國的TOYOTA 而已~
安全無價
講這麼多結果騎競戰
因為進口稅阿~~~
試問w牌跟t牌同價錢會選擇那台?
結尾超過100分
小七最後太中肯啦!!! 大推
感覺很敢批評，馬上訂閱~~^^
三缸就免談了啦!
結尾我喜歡
這 車很貴~煞車很異音，沒有autohold不如買POLO
推
因為最後彩蛋所以訂閱
所以如果要買的話，小七建議有哪些部分要加強、改裝？
看您的用車需求囉，內裝質感無法改變太多，但隔音外廠可以強化!
@@7car 我的意思是從懸吊在這款車子的行車平穩性的觀點還有李仔串有需要換過嗎？
@@Kyotojin 懸吊看您的需求，但李子串原廠應該經過縝密研發測試，不需更換。
請問小七:福斯T-CROSS之後會有電動車車型嗎?
較難，以福斯發展電動車的方向，主要會以電動車專用的底盤ID系列來投入電動車市場發展~
這一台應該選配都上了吧???
還有外觀R-line套件沒選喔
有錯字喔。調校，不是調教。有出現兩次。
收到！小編馬上改～
最後一段是我第一次看到小七哥說真話
我每次說的都是真話，只是這次改用不同的表達的方式而已。(七)
感謝七哥，今後會繼續支持你們的
小七誠實
沒4wd??
鬼島特色，薪水比人低，車子比人貴。
有說實話有推...讚
這台合理價是在65萬
我跟你買
我記得德國賣63萬
這次的最後試駕評語很棒!82.8萬等級配備爛到極點!99.8萬的主動安全才比較齊全!怎麼看CX30都比他超值!
在我們加拿大也只是普通車 而且評價還好
而且國外車價又比台灣便宜太多
都可以買其他豪華品牌車款了 甚至頂配的一些好車
在美國那的話 又比加拿大車價便宜
VW 在台灣真的賣的太離譜
還有 Mini 也是 在國外其實都蠻便宜
除非買到 JCW or GP
👍
看到手剎車拉桿就直接關掉了
那很多同級車你都可以關掉了XD
好猛 小七你都不怕被車廠封殺嗎?
整支片子應該是優缺點並陳，我相信該品牌有接受事實的雅量。
關稅拿掉就超值了
整個台中沒有地方可以試駕，太古是有想賣車嗎？
最後一段話，讓天生背骨的我，相當欣賞。
另外就是，請教本車三缸引擎震動如何？
運轉品質還不錯!三缸引擎，歐洲車廠還是比較厲害。
@@7car 三缸過兩三年後，會抖（ㄘㄨㄚ）嗎？！
@@555-q3e ３年車主在這 不會 還痕好開
這台真的只是買德國logo