Автору - респект! всё правильно и наглядно - пересмотрел кучу видосов - всё какой то шлак...+ автор акцентировал на опасности тормозухи - по сути это яд и даже через кожу может действовать и плюс - про утилизацию её.!. сам я любитель и ни разу не менял самостоятельно, но вот после этого видео - всё стало понятно! К вопросу о последовательности - первый суппорт - самый дальний от главного тормозного цилиндра - соответственно это тот - который будет сзади - на задней оси - и противоположный от стороны где бачок находится, затем - другая сторона, так как она на втором месте по длине трубопровода тормозухи, затем передняя ось - так же с наибольшей длиной - это будет пассажирская сторона, и затем - сторона бачка, она же обычно водительская!!! Все мифы о последовательности пошли, как я понял из-за наличия праворуких машин - у них логика та же, как и написано выше, только по факту это будет бачок справа - со стороны руля и водителя - и соответственно - заднее колесо слева...затем заднее колесо оставшееся))) затем передняя ось - дальняя сторона от бачка(руля и водителя) - слева и последним - оставшееся колесо - с самой короткой длиной тормозной трубки - справа, на стороне бачка, руля или водителя... возможно есть конструкции машин - где водитель с одной стороны, а ГТЦ - с другой, тогда в приоритете - местонахождение именно бачка и ГТЦ.. Всем удачи на дорогах и исправных машин.!. Езжу на Субару - но за видос - лайкну БМВиста..!!..)))
Добрый день! Случайно заметил на видео, что на этой машине такой же бачок ОЖ, как у меня. Насколько я понял, в бачке нет ни поплавка ни меток каких-то. Как-то машина при запуске попросила долить ОЖ. И вот как понять, сколько доливать?) ни уровня ни меток. Долил 100 грамм просто на авось. А как надо доливать правильно? Как смотреть уровень ОЖ bmw f10 n53 ?
Hello bimmerdoc , looking for a little help . BMW F01 pre lci with adaptive xenon. Im retrofitted LCI bixenon non adaptive headlights and changed FRM3 from LCI .after pluging module esys didnt showed cafd file , so i pressed detect for caf or swe latest cafd file. Now the problem is coding , at moment daytime lights not working and high beam xenons not works . May you able to give any helpful information how to completely setup coding data?
@@BimDoc спосибо за ответ , да в frm поменял fa 522 xenon и поиграл с кодировкой все как бы работает . Осталось довести мелачь - выключатель фанарей на 0 position а angel eyes светит . по фенг-шуй должны на position габариты они гореть как понемаю
а если с бачка откачать и новую залить, без прокачки, поездить, она сама перемешается, потом повторить процедуру несколько раз? что б колеса не снимать и кучу времени не терять
@@BimDoc Большое спасибо!. точно.согласен. А если коробка автомат как у меня CLS 2104 года. нужно ,что то еще стравливать в системе по коробке например?
это можно сделать, чтобы прогнать свежую и через гидроблок, но проблема в том, что оказывается у этого насоса, который прокачивает не особо большой ресурс и люди стали советовать делать это в крайних случаях. даже официалы не будут его трогать, если не будет нужды. достаточно под давлением (продаются комплекты) прогнать её (+ сцепление, если ручка) и на этом всё.
Можно ли проводить замену тормозной жидкости „дедовским“ способом на автомобилях F-сирии? Конкретно речь идёт о F46 2017 г. Или таким способом можно хапнуть ошибок?
Специфических видео, где все только через комп тут достаточно. Иногда надо и по старинке делать. Хотя все меньше операций остаётся, которые можно так делать.
Вода в жидкость попасть не может , так как если бы попадала, то и воздух бы попадал и тормозов бы небыло.П росто со временем теряет свои свойства и все тормозная жидкость и нужно менять.
@@BimDoc при таком способе тормоза на BMW становится плохие BMW уже очень давно сказал строго только прокачивать под давлением на всех а на тех моделях где абс дск ну и всякие системы еще плюс комп
Физику никто не отменял и если все сделать грамотно, то результат будет не хуже. Да это займёт долге времини, но ефективгость тормозной системы не ухудшеца. (во всяком случаи этого не ощущается)
@@BimDoc ну вот когда с аппаратом для прокачки тормозной системы + айком все сделаешь проделаешь сравнишь да и сама тормозная жидкость оригинал BMW визуально тоже другая и темпера что рабочая что закипания больше
А зачем и аппарат и icom?? Там либо аппарат, либо через ista+ заставляешь сам DSC тормащуху качать. И BMW сами тормазуху точно не делают, а просто используют другие фирмы. Кто им поставляет DOT4 не знаю.
Спасибо за видео! Ясно изложено, понятно, подробно, помогло очень!
Тогда хорошо, если помогло.
Ассистент - умница! 👍😁 пойду тоже дочу попрошу 😁
Вместе все легче делать )))
Молодец. Все хорошо объяснил. Особенно про цвета жидкости.
Привет, Владимиир! Спасибо очень помогли. Рекомендую Вас.
А пожалуйста
И мне дочка помогала прокачивать ! 😁👍
а я на час вызвал телки по объявлению 18+. дешевле вышло, чем в сервис ехать. она педаль подержала и норм.
Автору - респект! всё правильно и наглядно - пересмотрел кучу видосов - всё какой то шлак...+ автор акцентировал на опасности тормозухи - по сути это яд и даже через кожу может действовать и плюс - про утилизацию её.!.
сам я любитель и ни разу не менял самостоятельно, но вот после этого видео - всё стало понятно!
К вопросу о последовательности - первый суппорт - самый дальний от главного тормозного цилиндра - соответственно это тот - который будет сзади - на задней оси - и противоположный от стороны где бачок находится, затем - другая сторона, так как она на втором месте по длине трубопровода тормозухи, затем передняя ось - так же с наибольшей длиной - это будет пассажирская сторона, и затем - сторона бачка, она же обычно водительская!!!
Все мифы о последовательности пошли, как я понял из-за наличия праворуких машин - у них логика та же, как и написано выше, только по факту это будет бачок справа - со стороны руля и водителя - и соответственно - заднее колесо слева...затем заднее колесо оставшееся))) затем передняя ось - дальняя сторона от бачка(руля и водителя) - слева и последним - оставшееся колесо - с самой короткой длиной тормозной трубки - справа, на стороне бачка, руля или водителя...
возможно есть конструкции машин - где водитель с одной стороны, а ГТЦ - с другой, тогда в приоритете - местонахождение именно бачка и ГТЦ..
Всем удачи на дорогах и исправных машин.!.
Езжу на Субару - но за видос - лайкну БМВиста..!!..)))
Прям таркой от души коментарий))) спасибо
Спасибо за видео. Попробую.
Молодцы! Спасибо!
С возвращением!
Благодарю)
Успехов на Нюрнбургринге и особенно на Нордшлейфе !
Хороший асистент!
Главное что старается!)))
Спасибо Володя, днями надо менять. загорелся чек и сразу просрочено.....))))
Да, тормоза бывают иногда нужны)))
@@BimDoc 🙂🙂🙂
Молодцы!
Спасибо!
Проще, взять обратный топливный клапан от восьмерки ваз, на сливном шланге поставить в середину и тормозом качайте сливая и заливая в бачок жидкость.
Можно наглядный пример или ссылку на него. Для понимания процесса 🤔
@@А.А-о3эне надо ни какие клапана, шланг в старую тж засунул и все, которую с бочка шприцом откачаешь в начале
ассистенту лаик😁👌
Передам))
Нормально,ассистент качает,заголовок- как самому прокачать тормоза
Ассистент 💪💪💪💪👍👍👍
Спасибо, передам ))
на заведенной легче прокачивать? и лучше накачать, потом завезти?
Если можно по замену антифриза, простым способом
на поло также качать ?
В теории должно так же получиться
Добрый день! Случайно заметил на видео, что на этой машине такой же бачок ОЖ, как у меня.
Насколько я понял, в бачке нет ни поплавка ни меток каких-то.
Как-то машина при запуске попросила долить ОЖ. И вот как понять, сколько доливать?) ни уровня ни меток.
Долил 100 грамм просто на авось. А как надо доливать правильно? Как смотреть уровень ОЖ bmw f10 n53 ?
И я с этим парился… в итоге на глазок.
Нет ни уровня ОЖ ни щупа для масла!!!
ЕТК выдает, что нужно заливать DOT 4 с низкой вязкостью. Можно ли залить обычную DOT 4?
Заранее спасибо за ответ
Не смотрел такого нюанса. Не подскажу
Владимир, каких марок тормозные диски и колодки используешь? Спасибо!
Zimmermann или Brembo
Жидкость накапливает влагу. Влага содержит кислород. При нагреве выделяется кислород, воздух.
Владимир, добрый день. Как вытащить сеточку из бачка с тормозухой (x3 f25), чтобы откачать старую? Она там крутится но не получается ее вытащить.
Поковырять сильнее. Выйдет)
Hello bimmerdoc , looking for a little help . BMW F01 pre lci with adaptive xenon. Im retrofitted LCI bixenon non adaptive headlights and changed FRM3 from LCI .after pluging module esys didnt showed cafd file , so i pressed detect for caf or swe latest cafd file. Now the problem is coding , at moment daytime lights not working and high beam xenons not works . May you able to give any helpful information how to completely setup coding data?
You need to change FA also
Look into options 522 and 524 what are they etc…
@@BimDoc спосибо за ответ , да в frm поменял fa 522 xenon и поиграл с кодировкой все как бы работает . Осталось довести мелачь - выключатель фанарей на 0 position а angel eyes светит . по фенг-шуй должны на position габариты они гореть как понемаю
а если с бачка откачать и новую залить, без прокачки, поездить, она сама перемешается, потом повторить процедуру несколько раз? что б колеса не снимать и кучу времени не терять
Это похоже на ложку дёгтя в бочке мёда. Чтобы не снимать колёса можно на подъёмнике или яме подлезть.
@@BimDoc Привет, ну так можно или нет?
я бы наверно тоже так сделал,слил,поездил залил еще и так литра полтора.
Уточните пожалуйста!
Я бы не стал так делать. Тормозная жидкость не циркулирует, как моторное масло или охлаждающая жидкость. Если менять, то как положено.
@@BimDoc Большое спасибо!. точно.согласен. А если коробка автомат как у меня CLS 2104 года. нужно ,что то еще стравливать в системе по коробке например?
В АКПП масло циркулирует, там не так критично.
Привет смотрю твои видео в канале особенно с rheingold так вопрос с ее можно тоже прокачает систему?
Можно, но там запустится прям целый процесс и одному не успеть в гараже... Так что так проще.
Но так, да можно.
доця супер ))))
А двс обязательно запускать? Некоторые без запуска меняют . Спасибо за видео все ок.
Главное чтобы тормозной целиндр качал... Если для этого хватает зажигания, то не обязательно запускать.
А в других видео советуют так:Передний левый--задний правый,потом передний правый--задний левый.Но не так как вы ---два задних и два передних.
Это зависит от расположения тормозного целиндра. В итоге главное полностью все прокачать, вот что важно.
А разве не от расположения блока ABS? Из цилиндра вроде все трубки идут в блок, а уже из блока по колёсам расходится
А разве не нужно через исту активировать гидроблок DSC при прокачке тормозной системы?
Нет, прокачка и так работает.
это можно сделать, чтобы прогнать свежую и через гидроблок, но проблема в том, что оказывается у этого насоса, который прокачивает не особо большой ресурс и люди стали советовать делать это в крайних случаях. даже официалы не будут его трогать, если не будет нужды. достаточно под давлением (продаются комплекты) прогнать её (+ сцепление, если ручка) и на этом всё.
Eric Vlasov получается надо и в дождь не выезжать и зимой не ездить чтобы не насиловать этот насос работой дсц)
Температура кипения самый большой показатель у DOT 5.0 180 град.
А через Рейн можно тогда не делать прокачку, просто прокачать по старинке?
Да можно и по старинке.
👍👍👍
А пожалуйста
На всех СТО автослесаря не берутся менять тормозную жидкость. Не понимаю причину их отказа, может это опасно ?
На любой нормальной СТО это делают
Можно ли проводить замену тормозной жидкости „дедовским“ способом на автомобилях F-сирии? Конкретно речь идёт о F46 2017 г. Или таким способом можно хапнуть ошибок?
Можно
Спасибо за обзор и за оперативный ответ!
Дочка папина копия😅👍
Передам ))
Тормозуху выбрасывает на колесные диски. Что это значит?
Тормощуху не может выбрасывать на диски, если конечно система в порядке.
Пыль от тормозных колодок оседает на дисках.
ожидал увидеть прокачку через компьютер, а не дедовский способ)
Специфических видео, где все только через комп тут достаточно. Иногда надо и по старинке делать. Хотя все меньше операций остаётся, которые можно так делать.
В твоём случае качается заднее правое потом переднее левое далее заднее левое и переднее правое
На конечный результат это не сильно повлияет, главное хорошо слить и воздуха не хапнуть.
В мануале f10 прописано ЗП ЗЛ ПП ПЛ алло)
По диагонали же,крест накрест....не?!
Не слышал о зависимости от привода.
да, надо знать на какой тормозной контур разделена машина.Два варианта: диагональный и передний\задний.Это надо погуглить.
Я на жигулях деда 30 лет ездил и не менял
Ок
Как с вами связаться? Нужна помощь удалённо!
Инстаграм Facebook
#bimmerdoccomp
Штрудель)))
эммммм газы при температуре наоборот расширяются....
👍🏁👍
Заждались новых видосов?))
Постораюсь наверстать упущенное!
BimmerDoc
Привет🎉 Рад тебя видеть 👍
Dude Make video about how to change ZF gearbox oil ✌️
Indeed I can, just send me the ZF8HP oil pan with filter and some oil (8 L). And I'll find a good use for those parts. 😎
Надо делать по диагонали, в сервисных книжках такую чушь несут.
а почему ты не крест на крест прокачиваешь а сначало задние а потом передние????????????
Начиная с самого дальнего колеса, потом следующее по дальности... По этому и получается ЗП, ЗЛ, ПП и ПЛ.
прокачивается не по секретной комбинации, а по длине магистрали до каждого колеса.
Это и будет ЗП, ЗЛ, ПП И ПЛ)
Вода в жидкость попасть не может , так как если бы попадала, то и воздух бы попадал и тормозов бы небыло.П росто со временем теряет свои свойства и все тормозная жидкость и нужно менять.
Теряет свойства именно из-за того что абсорбирует влагу.
Тормозная жидкость очень гигроскопична, и просто из воздуха, забирает влагу, ну и как следствие снижение темп кипения, коррозия тормозной системы...
Верно
Ну ты дружок с такой прокачкой не ожидал от тебя давай через айком как положено
В след раз через комп прокачаю. В этот раз было способом доступным для всех)
@@BimDoc при таком способе тормоза на BMW становится плохие BMW уже очень давно сказал строго только прокачивать под давлением на всех а на тех моделях где абс дск ну и всякие системы еще плюс комп
Физику никто не отменял и если все сделать грамотно, то результат будет не хуже. Да это займёт долге времини, но ефективгость тормозной системы не ухудшеца. (во всяком случаи этого не ощущается)
@@BimDoc ну вот когда с аппаратом для прокачки тормозной системы + айком все сделаешь проделаешь сравнишь да и сама тормозная жидкость оригинал BMW визуально тоже другая и темпера что рабочая что закипания больше
А зачем и аппарат и icom?? Там либо аппарат, либо через ista+ заставляешь сам DSC тормащуху качать.
И BMW сами тормазуху точно не делают, а просто используют другие фирмы. Кто им поставляет DOT4 не знаю.
Ну не два года
все старо как мир
На хрен тебе на цвет смотреть, смотри на "тестер", что показывает.
Не впитывает тормозная жидкость воду, она выделяется из тормозной жидкости в процессе эксплуатации!!!
Как бы нет, не выделяется ((
@@BimDoc Ещё как выделяется из за постоянно сжатия и нагрева. Даже в бензине есть вода и без неё он вообще не горит.
Машину показал, можно и завершить свой показ имущества и ребёнка.
ниче она не впитывает, не менял 8 лет - проверил прибором - 0% воды
Прибор с алика?))