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我阿伯身家億來億去，但他只有一台野狼125，每天靠這台老爺車巡田水，沒有汽車沒有住豪宅，只是普通老式透天。為人相當客氣。看人只看穿著打扮開什麼車蠻膚淺的。
根本不想跟他們解釋，說了也是浪費唇舌，他們愛怎麼想就怎麼想囉，我們過日子是為了自己方便舒適，不是為了讓別人覺得高大上~
都一样，看你们台湾人对我们的偏见就火大，浪费口舌
是啊就是這樣，何必解釋！
曾經被稱為戰略民族,事實證明又怎樣,曾經走路有风炫富炫財民族,現在又如何呢？風水輪流轉,事事難預料
@microwars 1 兜風 載妹子 還有 好停車 稅比較少
@microwars 1 我覺得你的論點更像北方人 更常開車機車少 不能說明台灣為何機車多 兩種都能選擇 那為何選擇機車更多 個人淺見
開車去上班到公司路程15分，找停車位25-30分，除非運氣好或早點出門才會比較好找到停車位
台灣平均每戶人家是: 1汽車+2機車，平常上班騎車，假日或下雨開車。 所以不是在汽車機車之間選擇，而是都擁有，視情況使用。
我家兩台汽車+4台機車，大家都騎機車上班，出門一起或長途才會開汽車出門，這跟貧窮有何關係，依地區跟你的生活圈而定吧。
其實很多台灣年輕人上學打工自己賺錢，買自己的第一輛機車，方便外出打工跟出遊，是獨立生活的第一步。
然後在自己打工賺錢再改裝機車~~
@@tonnyhuang76 改裝只是少部分，畢竟不是人人都喜歡吵得要死的機車
是的，我兒子就是打工存錢2年左右跟我買10幾年的二手機車🛵，1萬2對18歲的孩子來說用課後去打鐘點工積攢起來的會很珍惜的，就像他的腳不用早早出門搭公車🚌很方便
震動車可以改变空氣污染,後還會增加！
我是台灣人！其實最主要的原因台灣小，在城市裡開車不好停車，而且很容易吃違規罰單；台灣道路非常窄，紅線區特別多，出門買東西機車比較方便。還有開車在市區，真的很不便利，車位非常難求！再來一點！台灣人比較節儉，機車比較省油；而且大部分上班的地方都很近，大約都在半小時以內，騎機車也比較不會塞車。如果開車上班，尖峰時刻非常容易塞車，光台中台灣大道短短幾1公里就能塞30分-60分，機車就比較沒這問題。
很討厭下班塞車,機車多方便可以鑽ㄟ
因為懶的走路
如果能好好管理駕照制度和道路路權，相信會更方便
機動性高，停車方便，上下班不用跟人擠的像沙丁魚似的，兜風似的自由，尤其是年輕人出社會後經濟自由的表現購買自己第一部車。
一輛摩托車要台幣七，八萬，不是大陸人，每人買的起。
台北停車仍然是大問題?
最主要還是"地狹人稠"，有時連停機車都難停了，遑論汽車
機車在台灣已是標配，跟財富無關...
小林很棒，精闢的剖析台灣的交通問題和機車文化。
幾十年前，我父母的大陸親友窮的不得了，吃飯都困難，但，我們不嫌他們窮是窮親戚，只想如何寄點錢給他們。我們現在的日子自己過，照樣騎機車，方便就好。比太累，有車還要比開什麼車，人生輕鬆點，比不完的。
窮與不窮？只有自己知道，那些一直說別人窮的；其實他們才是真正的窮人！
文化不同，中國這些年來暴富的人多了，有些沒有心理準備的就像台灣當年那些土豪一樣，心裡總覺得有錢是要被看到的才算。沒有豪車豪宅是見不得人的。台灣已經走過那個階段了，所以現在大家比較成熟看待財富這事
台灣人民低薪窮忙還需要掩飾嗎？
@@jyl411 95%中國人月收入不足5000 rmb 99%中國人月收入不足10000rmb 台灣的機車一台大約11000rmb 台灣家庭擁有二台機車非常普遍台灣人窮？台灣光是基本月薪資25250 NTD (約5738rmb)就比95%中國人月薪資還多。
台灣窮干他屁事.你又不是幫我過日子.
@@曹崇勳-k5g 你高不兴就好，告诉你一个事实，如果你肯努力，你在大陆送外卖也有10000多的人民币，就是偏远县城也有5000多，你台湾通网也很多年了，消息还这么闭塞，说你们是井底之蛙，一点没毛病
3000月薪嘲笑別人窮! 奇葩的國度
心理學有提到，愈自卑的人就愈狂妄，這是一種心理補償的再平衡作用，否則他們會難以面對現實的環境……
95%中國人月收入不足5000rmb99%中國人月收入不足10000rmb 台灣機車一台大約是11000 rmb 台灣家庭擁有二台機車非常普遍
@@曹崇勳-k5g 還有很多家庭是一人一台機車~~甚是有的人會有兩台以上的機車
@@曹崇勳-k5g 對啊！我家就有三台機車一台休旅車了！😂😂
@@tonnyhuang76 對不起 QwQ我三台佔了空間
台灣有錢人不一定會開車，機車方便又不會塞車
小林：謝謝你的分享喔🌹你說的沒錯文化的不同,所以各自有各自的生活方式👍
😊😊
我們家3人 2汽車1機車 機車要搶著騎 太窮了沒買第2台機車 看到鄰居家4人有3台機車1汽車好羨慕
便利，快捷，省油，節省找車位的時間跟富不富沒很大的關係
听你扯，没钱单车，摩托车要贵十倍，至少中国是这样
@@NOlongyi 那你是沒看過幾百萬的單車了吧騎單車就叫沒錢的話 那你是騎單車還是開車
@@NOlongyi 具你說，我有單車🚴卻有市中心的獨棟別墅（相當市北京）我超級窮😢
@@可可唯 你有单车，你还有摩托，奔驰，特斯拉，特拉风
@@NOlongyi 那你有嗎？神經病……
我也覺得我很窮 這輩子沒怎麼工作 整天就是穿拖鞋騎機車到處晃台北市信義區住膩了 就回彰化住三合院 不然就是騎車到處跑 在山上搭帳篷 在沒有燈光的荒郊野外開伙 我真的很窮呀
衷心的感謝小林先生幫台灣講話。謝謝您。讚。。您是最棒的
@@Xiaolin0 實際影片：台灣造謠，大陸「吃不起茶葉蛋」。小林造謠影片：辱罵大陸人可笑可悲，「笑台灣騎機車」。賤母畜父生養，綠日奴狗，跪日舔美，仇中賣台，出賣人性。
另外一點，台灣的機車廢氣排放法規是全世界最嚴格的，符合政府制定的法規才能製造，才能讓環境污染降到最低，台灣也是機車製造大國。
想到大學的時候跟同學去山上看夜景也是會騎機車去，好懷念
台灣每個家庭都有汽車，騎摩托車方便，路不寬，也可騎。台灣騎摩托車要考照，停紅綠燈不能超過白線。一台摩托車最少也要台幣五萬元。大陸買的起嗎？吃飯都沒了，還說台灣窮。
辛苦小林了.小弟無以為報 只能點贊了
說的很有道理。其實台灣人騎機車也沒有那麼多想法，純粹是看到那麼多人騎，而自己也覺得方便，且價格也不算貴 ，有需要就買了，如此而已。🤗
肯定是因为台湾人较有钱，大陆人都骑单车时，台湾人就骑摩托了
方便啦停車也方便經濟又實惠，所以其實機車不是有錢跟沒錢啦，是方便啦。
有些騎機車的人，事實上同時有汽車。但因為停車位不好找，所以平常騎機車。
家有車庫，家有老小，就這麽簡單。寒雨天氣，誰會讓老小穿雨衣，騎機車出門？不是窮人，誰會這麽做？
@line4258恭三小
其實機車跟機車每戶人家可能兩種都有，我家6人，總共兩台汽車、3台機車上下班比較近的騎車、週末去比較遠地方玩開車其實真的沒什麼好比，用途不同而已
汽油+停車費用、不少錢喔_________還別算新車落地折價+賣時廢鐵價
台灣摩托車多，是因為地方小，人口密度高，需要遠行的需求比較低。遠行大部分都會用公共交通工具，自己開車大約需要5個多小時，如果坐高鐵大概一個多小時，所以如果是趕時間，大部分會坐高鐵。而且台灣只有某些特殊的地方才會下雪，所以因為下雪而無法騎車的因素，幾乎為零。
我騎九萬台幣一輛的機車，太窮了，休旅車放車庫裡開不起。
最近那台MMBCU不錯可以去看看試騎，訂車還要等就是了大約12萬吧忘了~~~158CC 改裝品都出來了可以玩一下
哈
他們怎麼認為並不重要，不需要為他們的想法改變什麼，說窮就窮，我們自己過得開心就好
說的沒錯😊
在台灣很多家庭是有汽車+雙機車。譬如我外甥夫妻家有1輛汽車+2輛機車。通常遠途才開車，平時上下班都騎機車，可避免塞車，又可省汽車停車費。而我兒子家就2輛汽車，1輛機車，要吃飯、買菜，騎機率，好停車。上班開車(因上班路途較遠，汽車才能上高速公路，上班處有租租停車位)
台灣騎機車確實方便，我家五口，一輛汽車、三輛機車，除非到中南部旅遊，上下班都騎機車！
家中現夫婦兩人，車庫有二汽一機。原因就是小林所說的一樣，最主要是考慮停車問題，進程目的地難停車絕對騎機車，省時又快捷，遠程或旅行又有汽車為什麼不用。
在台灣大多的家戶不是只有機車，也有汽車，就像小林說的遠途以汽車為主，近程及上下班就以機車為主要交通工具，以我家為例一家3口目前有4台機車(如果加上換過的就9輛了)+1台汽車(加上換過的就2輛了)，所以在台灣騎機車就是窮嗎?
小林你解釋的太好了，機車對我們來說，真的超級方便
台灣都市很難找到汽車停車位；而機車只要小巷裡一鑽，有空位就可以停了。很多雙北住家沒有車位的人，都將車子停在你拍攝的河濱公園月租停車塲，平時都騎機車，要出遠門時才會騎機車去換開汽車。
因為大陸地方廣闊沒有這種煩惱：我住在台北市我就說我們台北市跟新北市來說，我記得我老公開車或者我開車出去地點到了，可是再怎麼找都找不到車位沒誇張就在附近繞了一個半小時，基本上汽車出遠門的時候非常方便但在市區一定要有摩托車不然你真的會傻眼，環境不一樣，家家戶戶都有汽車還有機車必備的。
機車的另一個方便，是在市區。從市區A點到B點，若要兩公里。機車可以從A點到B點，直接抵達。開車要停在停車位，可能到B點來回要走200公尺到停車位。坐捷運或公車，可能要來回走500公尺，從站牌走到ＡＢ兩點。所以，最方便最省錢，就是騎機車！
台灣有汽車的人通常都同時還有機車像我就是~在市區都是騎摩托車、省時間、又方便~汽車都是長途或郊區玩才會開的!!
重點是🛵後的牌照⋯代表一張選票！
是呀！ 我生活水深火熱 ...好窮呀！ 我有一台 快40年的偉士牌（4檔），一台 600cc 的二手機車，跟一台二手的 TOYOTA ,我女兒前兩個月滿20歲，我花台幣8.6萬買了一台 jet ，我老婆是多年前花了一萬台幣買了一台二手買菜車，老爸的一台40多年的偉士牌註銷牌照，買了一台100cc的 YAMAHA 新車，老爸開的車也快40年...還在開。再不久準備要幫兒子買台機車了😭😭😭
哇 40年的偉士牌 這台無價了
小林 我是第一次聽到大陸人嘲諷台灣機車多，只聽過大陸人驚訝台灣的機車那麼多，在過路口時那種，波瀾壯闊與波濤洶湧的場面而興奮、擔心。
台灣機車也不能算便宜 普通白牌車 有些都要十萬以上台幣 而且由於零件大都從東南亞進口 一樣的機車 會比東南亞貴一些 十多萬可以買中古四輪的車了
小林的觀點和評論，都很客觀理性。
家裡汽車也有,不過我還是比較喜歡騎機車,車子是下雨天或全家出遊才會去開,不然還是騎機車比較爽,比較不用為了找車位而煩惱!
中國太窮，買車有八成都是貸款買的，看到有機會噴或抹黑就使勁抹，殊不知台灣買機車花一、兩個月薪水，中國買車用十年繳貸款，打腫臉充胖子的習慣，促使中國產生一個只能靠貶低人來稱托自己的文化，說實話中國地區的暴發戶教育真的很難跟國際接軌，導致一出國就丟臉丟到國外，曾一度導致華人出國必須表明自己不來自中國，免得旅館不接受華人，簡直丟臉。
讓他們這樣認為就好
國情文化不同，再加上被他們長期被共產黨洗腦統治，非常的腦補，他們以為台灣落後，其實他們自己才是落後。 共產黨的思想非理性、非人性，像土匪，所以跟他們辯也沒有用。
小林不以管窺天, 不先入為主, 讚~
其實價格也是考量之一，例如:一個剛出社會的20出頭孩子，買一台機車負擔相對不會太重，但台灣的家庭普遍都有車，反而台北市有車族比較少，因為沒地方停車，出門捷運很方便。。。塞車的時候騎車真的很方便，下一場雨所有人都開車出門，你會發現上下班都堵死了。。。
台灣家家戶戶都有一兩部轎車，三台機車以上。除非是下大雨或是開長途才會開車。
台灣的家庭，通常都會有至少一台汽車、一台摩托車，尤其是年輕人一定會有一台摩托車，因為覺得方便也很炫😂，載女朋友感情才有機會迅速加溫😂
習慣用物質面來評量或攻擊別人的人，不是無知膚淺就是別有用心，基本上他的內心是窮與空虛的。
只要心不窮即可，我們 過的舒服，不在乎別人的眼光。不攀比。
家裡每人一部汽車（除了未成年的），不知道算不算窮。
路過留言支持一下囉⋯⋯在對岸生活的人們，光是願意講自己想說的真話，就是擁有了我望塵莫及的勇氣啦！也希望新的一年裡，您一切順利、健康安好囉⋯⋯台灣這小島擁有許多缺點需要改進，不過也有許多可愛的地方啦！衷心希望對岸的人們，生活也藉由每一天的努力、慢慢越來越好唷❤
在中南部透天厝（三層樓住家），很多人家裡車庫停的是高級進口汽車，外加台老古董機車，買菜代步用。
還有在台灣都市停車位很貴比車子本身還貴，我家五個人五台機車，基本上家裏人工作離家都很近，另一點汽車的稅和車檢都蠻貴的，我以前也有車後來就賣掉了
台灣機車維修太容易，路上一堆店家，一小時內搞定，車子一壞要修半天，拖吊也要錢。
台灣不管機車還是汽車，每次加油，每個人都是輕輕鬆鬆簡簡單單“加滿油”，這樣子一比下去，就知道誰窮了。
機車是大地主獵地的好物...到處晃晃 哪裡要賣 價格合理..常常騎車巡一下 多少能了解自己的地行情到哪 看到很划算的 機車門口一停就能進去談 還可以巡一下自己的地哪裡被人丟垃圾 或被占用 騎車巡一下就可以了 開車巡?麻煩多了..你還要找車位 而且開車太慢後面會催 根本沒辦法 仔細找標的...個人因為居住跟工作不同地方我一個人就有兩台汽車兩台機車
你在公蝦米小朋友？？ 亂丟垃圾在有主地 地主是要被環保署罰錢的 沒有地的人不要在那邊幻想意淫什麼獵地好嗎？
@@高淑莉-f2z 看不懂字? 有名的地主問看看很多都是騎車巡田水的 就是怕有人亂丟垃圾在他的地上面被罰或被立了看板 順便看看哪裡有地要賣賣多少..跟你逛街搶便宜心態一樣 ,身穿的也不是西裝領帶洋裝的..你是眼睛太小還是心眼太小??意淫?是妳心淫吧!!
反而某樓聽不懂意思
小林您好！我這種破老百姓同時有一台汽車跟一台機車，看怎麼方便而已
二，三十年前大陸廣東有所謂的摩滴，當時地廣，公車少，很多工業區根本沒有公車，因應當時（需要）引申出摩滴的行業 ，後來因為犯罪率太高（搶劫）,後來就禁摩托車
大陸人跟臺灣人思維真的天差地別，老實說我只覺得傻了才養車，油錢 停車費在台北都很恐怖的，養車 找停車格，想到頭就很大，還會塞車，坐捷運都比較快，有機車方便多了，年輕人想去哪說走就走，尤其跟朋友同學ㄧ起的時候，大家都是機車，現在回想起來都是年輕時候的回憶啊！大陸人好像很享受那種炫耀財富 自己比別人好的感覺，但這若真的在台灣，被別人覺得很有錢，觀感其實不太好，也不會比較容易交朋友（真心的朋友），除了會覺得你就算有朋友也只是因為你有錢，也會有距離感，想跟你做朋友的人也會覺得，你那麼有錢，跟我們不ㄧ樣，也會怕被別人覺得因為利益才接近，反而跟你保持距離，ㄧ般對於炫富或是光鮮亮麗都有 膚淺的印象，也會覺得你花的錢也不是你賺的，有什麼好炫耀，總之台灣人想法跟大陸人真的不太ㄧ樣，我們就比較實際ㄧ點吧～ 可能也有點小家子氣，所以都被講我們滿足於小確幸，不像大陸年輕人有狼性。台灣小孩通常不像大陸都ㄧ胎寶貝，資源沒那麼多，唸書期間不打點工很難的，台灣生活費也高，就算真的有錢，我們也要為未來做打算，通常年紀到了可以考駕照了，有自己的車可以騎真的是獨立生活的第一步。如果台灣跟美國或大陸ㄧ樣地大ㄧ點，那我們可能就不是買機車而是買車了，我相信這在不同文化國家都是差不多的道理。還有ㄧ點兩岸觀感很大不同的是，看待老舊的東西，像我朋友有台快二十年的老機車，我們看到都覺得好酷，居然還能騎，真是耐用！可以當古董了！不管是車子房子任何東西，還能用我們都覺得他還有存在的價值，甚至覺得當初真是買對了，品質這麼好（可能受日本文化影響吧！日本的東西大都是製作扎實，想用壞也是很難，而且別看老舊，人家當初買是很貴的哩！）當初聽到中國人出國嫌棄別人國家老舊，我都好意外喔！原來有人會這樣想，舊的東西明明還用的很好，難道因為看起來老舊就該捨棄嗎？不該更感恩他的陪伴與價值嗎？
这个小林是个什么人物？又是一个讨好台湾为生的YT主？是他自己说台湾穷吧，大陆人也没说台湾人"穷"啊，顶多就是没有想象中的“富'罢了毕竟都知道台湾人均GDP是大陆3倍，没理由比大陆穷。不过如果比较收入和生活成本，应该没有3倍的差距，估计2倍左右。而且中国富裕发达地区起码也有3亿人生活水准超过台湾的平均水准（比如一线城市、沿海富裕省份的民众--不信去北上广深广东浙江江苏等地看看）不过，台湾这几十年相对大陆的发展，太慢了，停滞不前，这是不可否认的事实记得80年代末，台湾开放老兵回大陆探亲，当时大陆真的很穷啊，每一个回乡的老兵都被看做财神富豪，带回来赠给亲友的电子手表都是很贵重的礼物......记得90年代初在深圳的台干月薪有7、8千，那时内地普通工人的月薪不过2、3百。时隔30年，听说台湾的工资还是6、7千起薪，实在是难以置信，大陆起码也翻了20倍......如果这样子对比，谁可笑？谁可悲?
坐标北京顺义区，我们小区地上停车费是每年1800RMB。一年油费也得10000RMB。保险大概2500-3000RMB。怎么说呢，现在北京买摩托车的人越来越多，但是汽车对我们来说更方便一点，虽然我上班的地方也才离家5KM。但是周末出去玩还是很实用
@@timetam5685 我也觉得这个人暗戳戳的带节奏
家里有摩托车的人，大概率也是有汽车的。用途不同
我聽一個我台灣的女網友說 他在網絡上認識一個中國男生 那個男生說他一個月賺五六千人民幣 說嫁給他才能過好日子 那女生能理都不想理他 直接秀給他看他的薪資單 台灣九萬多 那中國男生說他一定用假的薪資單 說台灣又老又舊 哪有可能賺台幣九萬多
以我家為例，家裡6個成年人（其中2個是老人家，不會開車），3個幼童，有4輛汽車（後來一輛被偷，沒再補上），5輛機車，5輛自行車，有時出門開車，有時出門騎機車，休閒就騎自行車…端看情況需要。要不是住在鄉下，還真是沒有空間塞下這麼多的車輛。
我們家祖孫三代6人分居台北與新竹 擁有汽車2輛機車6輛 汽機車只是代步工具 台灣的機車可說是年滿18歲(考照年齡)人手一台
騎機車為了方便🤣🤣🤣就這麼簡單😊
中國很多人被教育成看不起窮人，或許是中國人窮怕了，在改革開放後生活比三十年前好，無法回顧過去的窮日子了，以為自己有錢了是大爺了，可以看不起人了，尤其是對原本就比較富裕的台、日、韓，覺得中國人可以高人一等了，其實都是中國人的自卑心作祟，加上教育的因素，腦袋裡裝的東西跟不上口袋裡的。
根據維基百科2022年的資料，臺灣每千人人均汽車數是350輛，排名66名，只是在臺灣的市區騎機車比較方便省時又省油。
您好,無意間看到您的視頻,感謝您非常棒的分享,騎車方便好停車,我家電動機車一台,兩台機車,一台自用汽車😀😃😄😁😆😅😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
是方便，不是窮。
敵對的二國絕對不會說對方的好，台灣人不會在意的，祝福你們生活可以超越台灣，保重
我家的用車狀態是全家出門 開車，大採購開車，下大雨出門 開車，單獨一人出門騎機車。機車都是一人一輛。我家三口都有汽車、機車的駕照。我家人的觀念是 機車都是代步工具，不是炫富的虛榮品。
剛才版主說到台灣考駕照得滿18歲也就是說每人平均至少1輛機車機車方便雖然我也不喜歡機車除非休閒用途汙染嚴重現在買電動車的人也越來越多買汽車的人還得考慮停車位尤其在人口密集的城市如果考慮上班為了省成本會用機車代步機車的稅能省很多除非考慮載人方方面面的考慮
我們住台中都會區，孩子坐公車回家要1.5小時，在下午尖峰時段，用機車接送孩子來回只要20分鐘，不怕塞車
我家4輛機車，2輛汽車，我家人口3個，台灣基本上只要成年代步就是機車起跳，還有一堆還沒成年就有機車的，就跟美國一樣，汽車就是他們的腳，在台灣機車就是人們的腳。除非上班地點較遠或需要經過高速公路，上下班還是以機車會比較方便。
完全不是因為窮，而是汽車很難停。台灣人大多是有汽車也有機車，單純就是人口太密集，去鬧區時開汽車，動不動就等個停車位要花上半小時，於是只要是去可能很難停車的地方時，都選擇騎機車不開車。
謝謝！
台灣已經過了要用價值上的東西來比較高大上的時段了現在台灣人都是追求舒適方便為主
小林好 我沒什麼說的 就來按讚加油⋯⋯👍
我的老光陽機車快滿十九年了，年度驗排氣，HC 10ppm、CO 0.1%，仍然低於當年三期環保法規的HC 6000ppm、CO 4%，我還是繼續騎好了。北市某些區域，連機車都很難停，坐捷運/公車最省事。
老車沒啥大問題別換新的，路邊看年輕女孩機車沒電，立中柱，踩側柱，不知在幹嘛？咱的車也18年93年買的囉！機車沒電時，有踩發桿很好用地
我有兩部機車，真是窮到脫褲了～坦白說，我不喜歡開車，基本上開超過30分鐘就會想睡覺，有多次在半夢半醒之間開車，有時候回想自己都覺得恐怖騎機車就沒這個問題，即便家裡離超商只有200公尺也要騎，不騎不快樂～
在台北每天騎機車吹風看汽車塞車也是一種享受😂
在台灣幾乎每個家庭至少有一台汽車 但每個人都會有一台機車 以我們家為例 我和我老公 各有一台汽車和機車。所以我家就有2台機車和汽車。機車汽車各有不同用途的
高中母校有個隱藏傳統是18歲當天去考機車駕照，在沒有電動車的時代，有機車駕照就是大人的象徵阿😂。機車在現今規定下配合省油和安全考量確實不算便宜，但是工作所得存些時日或分期付款能取得的交通工具，所以受歡迎。雖然城市地區漸漸有電動車取代機車的趨勢，但在充電站點較少、地形較複雜的地區機車也仍是主流，並非不愛環保，而是電動車在power上還要努力~。目前隻身在外地，有錢但不想買車，畢竟機車找車位方便太多。
我高中是規定日間部不論有沒18歲，畢業以前都不能騎，被乘載的話，駕駛還限定必需為家人，這樣的限制確實降低了很多的事故率。
@@midoe8359 這邊當年（十幾年前）沒規定到那麼細。不過高三下大家陸續推甄申請和備考，倒是意外的惜命🤔也沒有太多真的改騎機車的人...
我們家就有5台摩托車重型一台紅牌的，也有三台汽車放著都不開因為去哪裡就是去市區的話就是騎摩托車比較方便比較好停車所以車子就是只有去旅遊的時候才開出去了
買了一台150 cc的機車就要10萬了，我記得十幾年前只要6萬，機車也不便宜了。機車應該算台灣人必備了，就算你有買車。
机車伴我青春。16歲到20歲時常夜遊。中年時陪我山裡釣魚，海邊遊玩。如今60歲，不跑海邊，不高速。但还是山裡溪邊陪著我。台灣的我.机車伴我一生.....
小林你好台灣的土地面積不大 地狹人稠是屬於熱帶 氣候，除非是出遠門 不然的話還是搭公共 交通工具輕鬆又方便 還可以反環保節約能源，就是不懂騎摩托車就是窮，我倒覺得這是個人的人生觀問題 。
小林瞭解台灣人行動了，讚賞你
其實是開車出去 停車位不好找 只好騎機車😭
其實台灣不鼓勵機車的，全台比較鼓勵短程u-bike (共享單車），長程一些就是公車跟捷運，再長程一點就是高鐵跟台鐵。機車只能算男生剛成年時（18歲）的夢想，一起出去玩耍帥追妹的工具。
炫耀和方便是兩回事,前者多數為暴發富,後者已視汽車為生活備品方便為主。
台灣生活機能方便，可是城市中停車位很難找，即使家中有轎車，除非假日跨縣市旅遊，否則平時出門還是會以騎機車為主，另外，空污是機車會造成的大問題，最近幾年，台灣提高機車排放廢氣標準，空氣比之前好多了。至於大陸禁機車，那是一定要實施的政策，不然北京那種霾害再加上機車的空污，誰活得下去。
有的人是物質窮，但心裏不窮，而有的人是物質富，但心裏窮。有的人是人窮心也窮，有的人是人富心也富。
講解的很仔細，到市區五公里又沒停車位我當然騎機車，要回南部幾百公里當然開車走高速公路
等他們有實際看過台灣的車流量後，尤其是台北市上下班族的車流量後，就會知道騎機車的好處了。
我倒覺得這無所謂，我真不介意小粉紅說什麼，因為他們是小粉紅
「機車」罵人的由來我記得是因為原來罵人的話算是比較「髒」的字眼，大家漸漸覺得太不文雅，但是大家又愛用，於是被「機」同音自會代替，還帶有詼諧的意思，比較沒那麼強烈！（多用在開玩笑護謔了）跟龜毛的意思有一點接近（但又不太像）～愛騎機車，多數騎腳踏車太累（變很專業的活動、年輕力壯的人適合），我覺得是因為騎車停車空間很方便，不用出門就一台大車又不知停哪裡。而且在騎車時因為沒有交通工具的包覆感（像敞篷車），會感覺你自己是在駕馭方向、駕馭行動、駕馭空間，更是駕馭風雨、駕馭自由！非常符合台灣人自由無束的個性！跟經濟能力高低無關～不是大陸人想的那樣，他們不懂啦！
我家成員5人，有4台普通重型機車、1台輕型電動機車、1台1000 CC大型重型機車、1輛房車、1輛休旅車。平時上班都各自騎機車，休假日採買生活用品、出遊或因事到外縣市才會開車。臺灣大部分家庭普遍和我家一樣。在臺灣，買房通常只買得到一個停車位，所以還得另外租一個汽車停車位、一個大型重型機車停車位，每個月租金共4000臺幣。目前，一台125 cc機車，便宜的約7萬臺幣上下，貴的要10萬臺幣上下。我們只是一般上班族，騎機車或開車完全依自己需求，跟有錢沒錢沒任何關係。
台灣 台幣 臺灣 臺幣 1台機車 1臺機車
中共的圍牆封鎖+官媒洗腦 笑果真的不錯~~
機車除了找車位方便以外還有結構簡單保養方便，車主只要告訴機車行師傅換機油、機油濾心、齒輪油，忙一點的店家可能讓你等30分鐘，比較不用排隊的店家師傅可能十幾分鐘幫你換好，10吋輪胎一條大概就是1200台幣，當然換輪胎時間可能會比較久一點，重點是機車日常保養可以自己買工具、耗材來換
機車與電動車是上下班與生活最有效率與經濟的移動方式.共產黨根本不重視人民基本出行的權利! 讓人民只能選擇汽車或公交這種短程移動效率極低的方式,增加人民的生活成本
小林你好 你可能不知道 台灣一家四口一般都會有一輛汽車+2輛機車.或兩輛汽車 +2輛機車 .在台灣妳要到50公尺遠買東西當然會選擇機車.在中國則只能走路.下雨天則開汽車. 所以台灣人喜歡住透天厝(自1樓到頂樓都是自己的.誰會為一家4口蓋20層樓住).只有大城市20萬人以上才會蓋公寓.中國常拿台北與北上廣深比.但你們知道台北市人口250萬人 北上廣深人口2000萬人以上(不含ˊ動人口1000萬).你們認為250萬人口的城市有必要蓋3000萬人口的建築嗎?中國人應弄清楚比較基準.我在台嘉義市買栓丫頭2個頭1個脖子花台幣40塊和人民幣和人民幣9.3元 .相同東昔在堃賣人民幣16元........你們自己比比 珍奶台灣700CC40元和人民幣9.3元.深16元....
我阿伯身家億來億去，但他只有一台野狼125，每天靠這台老爺車巡田水，沒有汽車沒有住豪宅，只是普通老式透天。為人相當客氣。看人只看穿著打扮開什麼車蠻膚淺的。
根本不想跟他們解釋，說了也是浪費唇舌，他們愛怎麼想就怎麼想囉，我們過日子是為了自己方便舒適，不是為了讓別人覺得高大上~
都一样，看你们台湾人对我们的偏见就火大，浪费口舌
是啊就是這樣，何必解釋！
曾經被稱為戰略民族,事實證明又怎樣,曾經走路有风炫富炫財民族,現在又如何呢？風水輪流轉,事事難預料
@microwars 1 兜風 載妹子 還有 好停車 稅比較少
@microwars 1 我覺得你的論點更像北方人
更常開車機車少 不能說明台灣為何機車多
兩種都能選擇 那為何選擇機車更多
個人淺見
開車去上班到公司路程15分，找停車位25-30分，除非運氣好或早點出門才會比較好找到停車位
台灣平均每戶人家是: 1汽車+2機車，平常上班騎車，假日或下雨開車。 所以不是在汽車機車之間選擇，而是都擁有，視情況使用。
我家兩台汽車+4台機車，大家都騎機車上班，出門一起或長途才會開汽車出門，這跟貧窮有何關係，依地區跟你的生活圈而定吧。
其實很多台灣年輕人上學打工自己賺錢，買自己的第一輛機車，方便外出打工跟出遊，是獨立生活的第一步。
然後在自己打工賺錢再改裝機車~~
@@tonnyhuang76 改裝只是少部分，畢竟不是人人都喜歡吵得要死的機車
是的，我兒子就是打工存錢2年左右跟我買10幾年的二手機車🛵，1萬2對18歲的孩子來說用課後去打鐘點工積攢起來的會很珍惜的，就像他的腳不用早早出門搭公車🚌
很方便
震動車可以改变空氣污染,後還會增加！
我是台灣人！
其實最主要的原因台灣小
，在城市裡開車不好停車，
而且很容易吃違規罰單；
台灣道路非常窄，紅線區特別多，出門買東西機車比較方便。
還有開車在市區，真的很不便利，車位非常難求！
再來一點！台灣人比較節儉，機車比較省油；而且大部分上班的地方都很近，大約都在半小時以內，騎機車也比較不會塞車。
如果開車上班，尖峰時刻非常容易塞車，光台中台灣大道短短幾1公里就能塞30分-60分，機車就比較沒這問題。
很討厭下班塞車,機車多方便可以鑽ㄟ
因為懶的走路
如果能好好管理駕照制度和道路路權，相信會更方便
機動性高，停車方便，上下班不用跟人擠的像沙丁魚似的，兜風似的自由，尤其是年輕人出社會後經濟自由的表現購買自己第一部車。
一輛摩托車要台幣七，八萬，不是大陸人，每人買的起。
台北停車仍然是大問題?
最主要還是"地狹人稠"，有時連停機車都難停了，遑論汽車
機車在台灣已是標配，跟財富無關...
小林很棒，精闢的剖析台灣的交通問題和機車文化。
幾十年前，我父母的大陸親友窮的不得了，吃飯都困難，但，我們不嫌他們窮是窮親戚，
只想如何寄點錢給他們。
我們現在的日子自己過，照樣騎機車，方便就好。
比太累，有車還要比開什麼車，人生輕鬆點，比不完的。
窮與不窮？只有自己知道，那些一直說別人窮的；其實他們才是真正的窮人！
文化不同，中國這些年來暴富的人多了，有些沒有心理準備的就像台灣當年那些土豪一樣，心裡總覺得有錢是要被看到的才算。沒有豪車豪宅是見不得人的。台灣已經走過那個階段了，所以現在大家比較成熟看待財富這事
台灣人民低薪窮忙還需要掩飾嗎？
@@jyl411
95%中國人月收入不足5000 rmb
99%中國人月收入不足10000rmb
台灣的機車一台大約11000rmb
台灣家庭擁有二台機車非常普遍
台灣人窮？
台灣光是基本月薪資25250 NTD (約5738rmb)就比95%中國人月薪資還多。
台灣窮干他屁事.你又不是幫我過日子.
@@曹崇勳-k5g 你高不兴就好，告诉你一个事实，如果你肯努力，你在大陆送外卖也有10000多的人民币，就是偏远县城也有5000多，你台湾通网也很多年了，消息还这么闭塞，说你们是井底之蛙，一点没毛病
3000月薪嘲笑別人窮! 奇葩的國度
心理學有提到，愈自卑的人就愈狂妄，這是一種心理補償的再平衡作用，否則他們會難以面對現實的環境……
95%中國人月收入不足5000rmb
99%中國人月收入不足10000rmb
台灣機車一台大約是11000 rmb
台灣家庭擁有二台機車非常普遍
@@曹崇勳-k5g 還有很多家庭是一人一台機車~~甚是有的人會有兩台以上的機車
@@曹崇勳-k5g 對啊！我家就有三台機車一台休旅車了！😂😂
@@tonnyhuang76 對不起 QwQ我三台佔了空間
台灣有錢人不一定會開車，機車方便又不會塞車
小林：謝謝你的分享喔🌹你說的沒錯文化的不同,所以各自有各自的生活方式👍
😊😊
我們家3人 2汽車1機車 機車要搶著騎 太窮了沒買第2台機車 看到鄰居家4人有3台機車1汽車好羨慕
便利，快捷，省油，節省找車位的時間跟富不富沒很大的關係
听你扯，没钱单车，摩托车要贵十倍，至少中国是这样
@@NOlongyi 那你是沒看過幾百萬的單車了吧
騎單車就叫沒錢的話
那你是騎單車還是開車
@@NOlongyi 具你說，我有單車🚴卻有市中心的獨棟別墅（相當市北京）我超級窮😢
@@可可唯 你有单车，你还有摩托，奔驰，特斯拉，特拉风
@@NOlongyi 那你有嗎？神經病……
我也覺得我很窮 這輩子沒怎麼工作 整天就是穿拖鞋騎機車到處晃
台北市信義區住膩了 就回彰化住三合院 不然就是騎車到處跑 在山上搭帳篷 在沒有燈光的荒郊野外開伙
我真的很窮呀
衷心的感謝小林先生幫台灣講話。謝謝您。讚。。您是最棒的
😊😊
@@Xiaolin0 實際影片：台灣造謠，大陸「吃不起茶葉蛋」。
小林造謠影片：辱罵大陸人可笑
可悲，「笑台灣騎機車」。
賤母畜父生養，綠日奴狗，
跪日舔美，仇中賣台，出賣人性。
另外一點，台灣的機車廢氣排放法規是全世界最嚴格的，符合政府制定的法規才能製造，才能讓環境污染降到最低，台灣也是機車製造大國。
想到大學的時候跟同學去山上看夜景也是會騎機車去，好懷念
台灣每個家庭都有汽車，騎摩托車方便，路不寬，也可騎。台灣騎摩托車要考照，停紅綠燈不能超過白線。一台摩托車最少也要台幣五萬元。大陸買的起嗎？吃飯都沒了，還說台灣窮。
辛苦小林了.小弟無以為報 只能點贊了
說的很有道理。其實台灣人騎機車也沒有那麼多想法，純粹是看到那麼多人騎，而自己也覺得方便，且價格也不算貴 ，有需要就買了，如此而已。🤗
肯定是因为台湾人较有钱，大陆人都骑单车时，台湾人就骑摩托了
方便啦停車也方便經濟又實惠，所以其實機車不是有錢跟沒錢啦，是方便啦。
有些騎機車的人，事實上同時有汽車。
但因為停車位不好找，所以平常騎機車。
家有車庫，家有老小，就這麽簡單。
寒雨天氣，誰會讓老小穿雨衣，
騎機車出門？不是窮人，誰會這麽做？
@line4258
恭三小
其實機車跟機車每戶人家可能兩種都有，我家6人，總共兩台汽車、3台機車
上下班比較近的騎車、週末去比較遠地方玩開車
其實真的沒什麼好比，用途不同而已
汽油+停車費用、不少錢喔_________還別算新車落地折價+賣時廢鐵價
台灣摩托車多，是因為地方小，人口密度高，需要遠行的需求比較低。
遠行大部分都會用公共交通工具，
自己開車大約需要5個多小時，如果坐高鐵大概一個多小時，所以如果是趕時間，大部分會坐高鐵。
而且台灣只有某些特殊的地方才會下雪，所以因為下雪而無法騎車的因素，幾乎為零。
我騎九萬台幣一輛的機車，太窮了，休旅車放車庫裡開不起。
最近那台MMBCU不錯可以去看看試騎，訂車還要等就是了大約12萬吧忘了~~~158CC 改裝品都出來了可以玩一下
哈
他們怎麼認為並不重要，不需要為他們的想法改變什麼，說窮就窮，我們自己過得開心就好
說的沒錯😊
在台灣很多家庭是有汽車+雙機車。
譬如我外甥夫妻家有1輛汽車+2輛機車。
通常遠途才開車，平時上下班都騎機車，可避免塞車，又可省汽車停車費。
而我兒子家就2輛汽車，1輛機車，
要吃飯、買菜，騎機率，好停車。
上班開車(因上班路途較遠，汽車才能上高速公路，上班處有租租停車位)
台灣騎機車確實方便，我家五口，一輛汽車、三輛機車，除非到中南部旅遊，上下班都騎機車！
家中現夫婦兩人，車庫有二汽一機。原因就是小林所說的一樣，最主要是考慮停車問題，進程目的地難停車絕對騎機車，省時又快捷，遠程或旅行又有汽車為什麼不用。
在台灣大多的家戶不是只有機車，也有汽車，就像小林說的遠途以汽車為主，近程及上下班就以機車為主要交通工具，以我家為例一家3口目前有4台機車(如果加上換過的就9輛了)+1台汽車(加上換過的就2輛了)，所以在台灣騎機車就是窮嗎?
小林你解釋的太好了，機車對我們來說，真的超級方便
台灣都市很難找到汽車停車位；而機車只要小巷裡一鑽，有空位就可以停了。
很多雙北住家沒有車位的人，都將車子停在你拍攝的河濱公園月租停車塲，平時都騎機車，要出遠門時才會騎機車去換開汽車。
因為大陸地方廣闊沒有這種煩惱：我住在台北市我就說我們台北市跟新北市來說，我記得我老公開車或者我開車出去地點到了，可是再怎麼找都找不到車位沒誇張就在附近繞了一個半小時，基本上汽車出遠門的時候非常方便但在市區一定要有摩托車不然你真的會傻眼，環境不一樣，家家戶戶都有汽車還有機車必備的。
機車的另一個方便，是在市區。
從市區A點到B點，若要兩公里。機車可以從A點到B點，直接抵達。
開車要停在停車位，可能到B點來回要走200公尺到停車位。
坐捷運或公車，可能要來回走500公尺，從站牌走到ＡＢ兩點。
所以，最方便最省錢，就是騎機車！
台灣有汽車的人通常都同時還有機車
像我就是~在市區都是騎摩托車、省時間、又方便~
汽車都是長途或郊區玩才會開的!!
重點是🛵後的牌照⋯代表一張選票！
是呀！ 我生活水深火熱 ...好窮呀！ 我有一台 快40年的偉士牌（4檔），一台 600cc 的二手機車，跟一台二手的 TOYOTA ,我女兒前兩個月滿20歲，我花台幣8.6萬買了一台 jet ，我老婆是多年前花了一萬台幣買了一台二手買菜車，老爸的一台40多年的偉士牌註銷牌照，買了一台100cc的 YAMAHA 新車，老爸開的車也快40年...還在開。再不久準備要幫兒子買台機車了😭😭😭
哇 40年的偉士牌 這台無價了
小林 我是第一次聽到大陸人嘲諷台灣機車多，只聽過大陸人驚訝台灣的機車那麼多，在過路口時那種，波瀾壯闊與波濤洶湧的場面而興奮、擔心。
台灣機車也不能算便宜 普通白牌車 有些都要十萬以上台幣 而且由於零件大都從東南亞進口 一樣的機車 會比東南亞貴一些 十多萬可以買中古四輪的車了
小林的觀點和評論，都很客觀理性。
家裡汽車也有,不過我還是比較喜歡騎機車,車子是下雨天或全家出遊才會去開,不然還是騎機車比較爽,比較不用為了找車位而煩惱!
中國太窮，買車有八成都是貸款買的，看到有機會噴或抹黑就使勁抹，殊不知台灣買機車花一、兩個月薪水，中國買車用十年繳貸款，打腫臉充胖子的習慣，促使中國產生一個只能靠貶低人來稱托自己的文化，說實話中國地區的暴發戶教育真的很難跟國際接軌，導致一出國就丟臉丟到國外，曾一度導致華人出國必須表明自己不來自中國，免得旅館不接受華人，簡直丟臉。
讓他們這樣認為就好
國情文化不同，
再加上被他們長期被共產黨洗腦統治，非常的腦補，他們以為台灣落後，其實他們自己才是落後。
共產黨的思想非理性、非人性，像土匪，所以跟他們辯也沒有用。
小林不以管窺天, 不先入為主, 讚~
其實價格也是考量之一，例如:一個剛出社會的20出頭孩子，買一台機車負擔相對不會太重，但台灣的家庭普遍都有車，反而台北市有車族比較少，因為沒地方停車，出門捷運很方便。。。塞車的時候騎車真的很方便，下一場雨所有人都開車出門，你會發現上下班都堵死了。。。
台灣家家戶戶都有一兩部轎車，三台機車以上。除非是下大雨或是開長途才會開車。
台灣的家庭，通常都會有至少一台汽車、一台摩托車，尤其是年輕人一定會有一台摩托車，因為覺得方便也很炫😂，載女朋友感情才有機會迅速加溫😂
習慣用物質面來評量或攻擊別人的人，不是無知膚淺就是別有用心，基本上他的內心是窮與空虛的。
只要心不窮即可，我們 過的舒服，不在乎別人的眼光。不攀比。
家裡每人一部汽車（除了未成年的），不知道算不算窮。
路過留言支持一下囉⋯⋯在對岸生活的人們，光是願意講自己想說的真話，就是擁有了我望塵莫及的勇氣啦！也希望新的一年裡，您一切順利、健康安好囉⋯⋯台灣這小島擁有許多缺點需要改進，不過也有許多可愛的地方啦！衷心希望對岸的人們，生活也藉由每一天的努力、慢慢越來越好唷❤
在中南部透天厝（三層樓住家），很多人家裡車庫停的是高級進口汽車，外加台老古董機車，買菜代步用。
還有在台灣都市停車位很貴比車子本身還貴，我家五個人五台機車，基本上家裏人工作離家都很近，另一點汽車的稅和車檢都蠻貴的，我以前也有車後來就賣掉了
台灣機車維修太容易，路上一堆店家，一小時內搞定，車子一壞要修半天，拖吊也要錢。
台灣不管機車還是汽車，每次加油，每個人都是輕輕鬆鬆簡簡單單“加滿油”，這樣子一比下去，就知道誰窮了。
機車是大地主獵地的好物...到處晃晃 哪裡要賣 價格合理..常常騎車巡一下 多少能了解自己的地行情到哪 看到很划算的 機車門口一停就能進去談 還可以巡一下自己的地哪裡被人丟垃圾 或被占用 騎車巡一下就可以了 開車巡?麻煩多了..你還要找車位 而且開車太慢後面會催 根本沒辦法 仔細找標的...個人因為居住跟工作不同地方我一個人就有兩台汽車兩台機車
你在公蝦米小朋友？？ 亂丟垃圾在有主地 地主是要被環保署罰錢的 沒有地的人不要在那邊幻想意淫什麼獵地好嗎？
@@高淑莉-f2z 看不懂字? 有名的地主問看看很多都是騎車巡田水的 就是怕有人亂丟垃圾在他的地上面被罰或被立了看板 順便看看哪裡有地要賣賣多少..跟你逛街搶便宜心態一樣 ,身穿的也不是西裝領帶洋裝的..你是眼睛太小還是心眼太小??意淫?是妳心淫吧!!
反而某樓聽不懂意思
小林您好！我這種破老百姓同時有一台汽車跟一台機車，看怎麼方便而已
二，三十年前大陸廣東有所謂的摩滴，當時地廣，公車少，很多工業區根本沒有公車，因應當時（需要）引申出摩滴的行業 ，後來因為犯罪率太高（搶劫）,後來就禁摩托車
大陸人跟臺灣人思維真的天差地別，老實說我只覺得傻了才養車，油錢 停車費在台北都很恐怖的，養車 找停車格，想到頭就很大，還會塞車，坐捷運都比較快，有機車方便多了，年輕人想去哪說走就走，尤其跟朋友同學ㄧ起的時候，大家都是機車，現在回想起來都是年輕時候的回憶啊！大陸人好像很享受那種炫耀財富 自己比別人好的感覺，但這若真的在台灣，被別人覺得很有錢，觀感其實不太好，也不會比較容易交朋友（真心的朋友），除了會覺得你就算有朋友也只是因為你有錢，也會有距離感，想跟你做朋友的人也會覺得，你那麼有錢，跟我們不ㄧ樣，也會怕被別人覺得因為利益才接近，反而跟你保持距離，ㄧ般對於炫富或是光鮮亮麗都有 膚淺的印象，也會覺得你花的錢也不是你賺的，有什麼好炫耀，總之台灣人想法跟大陸人真的不太ㄧ樣，我們就比較實際ㄧ點吧～ 可能也有點小家子氣，所以都被講我們滿足於小確幸，不像大陸年輕人有狼性。台灣小孩通常不像大陸都ㄧ胎寶貝，資源沒那麼多，唸書期間不打點工很難的，台灣生活費也高，就算真的有錢，我們也要為未來做打算，通常年紀到了可以考駕照了，有自己的車可以騎真的是獨立生活的第一步。如果台灣跟美國或大陸ㄧ樣地大ㄧ點，那我們可能就不是買機車而是買車了，我相信這在不同文化國家都是差不多的道理。
還有ㄧ點兩岸觀感很大不同的是，看待老舊的東西，像我朋友有台快二十年的老機車，我們看到都覺得好酷，居然還能騎，真是耐用！可以當古董了！不管是車子房子任何東西，還能用我們都覺得他還有存在的價值，甚至覺得當初真是買對了，品質這麼好（可能受日本文化影響吧！日本的東西大都是製作扎實，想用壞也是很難，而且別看老舊，人家當初買是很貴的哩！）當初聽到中國人出國嫌棄別人國家老舊，我都好意外喔！原來有人會這樣想，舊的東西明明還用的很好，難道因為看起來老舊就該捨棄嗎？不該更感恩他的陪伴與價值嗎？
这个小林是个什么人物？又是一个讨好台湾为生的YT主？是他自己说台湾穷吧，大陆人也没说台湾人"穷"啊，顶多就是没有想象中的“富'罢了
毕竟都知道台湾人均GDP是大陆3倍，没理由比大陆穷。不过如果比较收入和生活成本，应该没有3倍的差距，估计2倍左右。而且中国富裕发达地区起码也有3亿人生活水准超过台湾的平均水准（比如一线城市、沿海富裕省份的民众--不信去北上广深广东浙江江苏等地看看）
不过，台湾这几十年相对大陆的发展，太慢了，停滞不前，这是不可否认的事实
记得80年代末，台湾开放老兵回大陆探亲，当时大陆真的很穷啊，每一个回乡的老兵都被看做财神富豪，带回来赠给亲友的电子手表都是很贵重的礼物......
记得90年代初在深圳的台干月薪有7、8千，那时内地普通工人的月薪不过2、3百。时隔30年，听说台湾的工资还是6、7千起薪，实在是难以置信，大陆起码也翻了20倍......
如果这样子对比，谁可笑？谁可悲?
坐标北京顺义区，我们小区地上停车费是每年1800RMB。一年油费也得10000RMB。保险大概2500-3000RMB。怎么说呢，现在北京买摩托车的人越来越多，但是汽车对我们来说更方便一点，虽然我上班的地方也才离家5KM。但是周末出去玩还是很实用
@@timetam5685 我也觉得这个人暗戳戳的带节奏
家里有摩托车的人，大概率也是有汽车的。用途不同
我聽一個我台灣的女網友說 他在網絡上認識一個中國男生 那個男生說他一個月賺五六千人民幣 說嫁給他才能過好日子 那女生能理都不想理他 直接秀給他看他的薪資單 台灣九萬多 那中國男生說他一定用假的薪資單 說台灣又老又舊 哪有可能賺台幣九萬多
以我家為例，
家裡6個成年人（其中2個是老人家，不會開車），3個幼童，
有4輛汽車（後來一輛被偷，沒再補上），5輛機車，5輛自行車，
有時出門開車，有時出門騎機車，休閒就騎自行車…端看情況需要。
要不是住在鄉下，
還真是沒有空間塞下這麼多的車輛。
我們家祖孫三代6人分居台北與新竹 擁有汽車2輛機車6輛 汽機車只是代步工具 台灣的機車可說是年滿18歲(考照年齡)人手一台
騎機車為了方便🤣🤣🤣就這麼簡單😊
中國很多人被教育成看不起窮人，或許是中國人窮怕了，在改革開放後生活比三十年前好，無法回顧過去的窮日子了，以為自己有錢了是大爺了，可以看不起人了，尤其是對原本就比較富裕的台、日、韓，覺得中國人可以高人一等了，其實都是中國人的自卑心作祟，加上教育的因素，腦袋裡裝的東西跟不上口袋裡的。
根據維基百科2022年的資料，臺灣每千人人均汽車數是350輛，排名66名，只是在臺灣的市區騎機車比較方便省時又省油。
您好,無意間看到您的視頻,感謝您非常棒的分享,騎車方便好停車,我家電動機車一台,兩台機車,一台自用汽車😀😃😄😁😆😅😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
是方便，不是窮。
敵對的二國絕對不會說對方的好，台灣人不會在意的，祝福你們生活可以超越台灣，保重
我家的用車狀態是全家出門 開車，大採購開車，下大雨出門 開車，單獨一人出門騎機車。機車都是一人一輛。我家三口都有汽車、機車的駕照。我家人的觀念是 機車都是代步工具，不是炫富的虛榮品。
剛才版主說到
台灣考駕照得滿18歲
也就是說每人平均至少1輛機車
機車方便
雖然我也不喜歡機車
除非休閒用途
汙染嚴重
現在買電動車的人也越來越多
買汽車的人還得考慮停車位
尤其在人口密集的城市
如果考慮上班為了省成本
會用機車代步
機車的稅能省很多
除非考慮載人
方方面面的考慮
我們住台中都會區，孩子坐公車回家要1.5小時，在下午尖峰時段，用機車接送孩子來回只要20分鐘，不怕塞車
我家4輛機車，2輛汽車，我家人口3個，台灣基本上只要成年代步就是機車起跳，還有一堆還沒成年就有機車的，就跟美國一樣，汽車就是他們的腳，在台灣機車就是人們的腳。除非上班地點較遠或需要經過高速公路，上下班還是以機車會比較方便。
完全不是因為窮，而是汽車很難停。台灣人大多是有汽車也有機車，單純就是人口太密集，去鬧區時開汽車，動不動就等個停車位要花上半小時，於是只要是去可能很難停車的地方時，都選擇騎機車不開車。
謝謝！
台灣已經過了要用價值上的東西來比較高大上的時段了
現在台灣人都是追求舒適方便為主
小林好 我沒什麼說的 就來按讚加油⋯⋯👍
我的老光陽機車快滿十九年了，年度驗排氣，HC 10ppm、CO 0.1%，仍然低於當年三期環保法規的HC 6000ppm、CO 4%，我還是繼續騎好了。
北市某些區域，連機車都很難停，坐捷運/公車最省事。
老車沒啥大問題別換新的，路邊看年輕女孩機車沒電，立中柱，踩側柱，不知在幹嘛？咱的車也18年93年買的囉！機車沒電時，有踩發桿很好用地
我有兩部機車，真是窮到脫褲了～
坦白說，我不喜歡開車，基本上開超過30分鐘就會想睡覺，有多次在半夢半醒之間開車，有時候回想自己都覺得恐怖
騎機車就沒這個問題，即便家裡離超商只有200公尺也要騎，不騎不快樂～
在台北每天騎機車吹風看汽車塞車也是一種享受😂
在台灣幾乎每個家庭至少有一台汽車 但每個人都會有一台機車 以我們家為例 我和我老公 各有一台汽車和機車。所以我家就有2台機車和汽車。機車汽車各有不同用途的
高中母校有個隱藏傳統是18歲當天去考機車駕照，在沒有電動車的時代，有機車駕照就是大人的象徵阿😂。
機車在現今規定下配合省油和安全考量確實不算便宜，但是工作所得存些時日或分期付款能取得的交通工具，所以受歡迎。
雖然城市地區漸漸有電動車取代機車的趨勢，但在充電站點較少、地形較複雜的地區機車也仍是主流，並非不愛環保，而是電動車在power上還要努力~。
目前隻身在外地，有錢但不想買車，畢竟機車找車位方便太多。
我高中是規定日間部不論有沒18歲，畢業以前都不能騎，被乘載的話，駕駛還限定必需為家人，這樣的限制確實降低了很多的事故率。
@@midoe8359 這邊當年（十幾年前）沒規定到那麼細。不過高三下大家陸續推甄申請和備考，倒是意外的惜命🤔也沒有太多真的改騎機車的人...
我們家就有5台摩托車重型一台紅牌的，也有三台汽車放著都不開因為去哪裡就是去市區的話就是騎摩托車比較方便比較好停車所以車子就是只有去旅遊的時候才開出去了
買了一台150 cc的機車就要10萬了，我記得十幾年前只要6萬，機車也不便宜了。
機車應該算台灣人必備了，就算你有買車。
机車伴我青春。16歲到20歲時常夜遊。中年時陪我山裡釣魚，海邊遊玩。如今60歲，不跑海邊，不高速。但还是山裡溪邊陪著我。台灣的我.机車伴我一生.....
小林你好
台灣的土地面積不大 地狹人稠是屬於熱帶 氣候，除非是出遠門 不然的話還是搭公共 交通工具輕鬆又方便 還可以反環保節約能源，就是不懂騎摩托車就是窮，我倒覺得
這是個人的人生觀問題 。
小林瞭解台灣人行動了，讚賞你
其實是開車出去 停車位不好找 只好騎機車😭
其實台灣不鼓勵機車的，全台比較鼓勵短程u-bike (共享單車），長程一些就是公車跟捷運，再長程一點就是高鐵跟台鐵。
機車只能算男生剛成年時（18歲）的夢想，一起出去玩耍帥追妹的工具。
炫耀和方便是兩回事,前者多數為暴發富,後者已視汽車為生活備品方便為主。
台灣生活機能方便，可是城市中停車位很難找，即使家中有轎車，除非假日跨縣市旅遊，否則平時出門還是會以騎機車為主，另外，空污是機車會造成的大問題，最近幾年，台灣提高機車排放廢氣標準，空氣比之前好多了。至於大陸禁機車，那是一定要實施的政策，不然北京那種霾害再加上機車的空污，誰活得下去。
有的人是物質窮，
但心裏不窮，
而有的人是物質富，
但心裏窮。
有的人是人窮心也窮，
有的人是人富心也富。
講解的很仔細，到市區五公里又沒停車位我當然騎機車，要回南部幾百公里當然開車走高速公路
等他們有實際看過台灣的車流量後，尤其是台北市上下班族的車流量後，就會知道騎機車的好處了。
我倒覺得這無所謂，我真不介意小粉紅說什麼，因為他們是小粉紅
「機車」罵人的由來我記得是因為原來罵人的話算是比較「髒」的字眼，大家漸漸覺得太不文雅，但是大家又愛用，於是被「機」同音自會代替，還帶有詼諧的意思，比較沒那麼強烈！（多用在開玩笑護謔了）跟龜毛的意思有一點接近（但又不太像）～
愛騎機車，多數騎腳踏車太累（變很專業的活動、年輕力壯的人適合），我覺得是因為騎車停車空間很方便，不用出門就一台大車又不知停哪裡。而且在騎車時因為沒有交通工具的包覆感（像敞篷車），會感覺你自己是在駕馭方向、駕馭行動、駕馭空間，更是駕馭風雨、駕馭自由！非常符合台灣人自由無束的個性！跟經濟能力高低無關～不是大陸人想的那樣，他們不懂啦！
我家成員5人，有4台普通重型機車、1台輕型電動機車、1台1000 CC大型重型機車、1輛房車、1輛休旅車。
平時上班都各自騎機車，休假日採買生活用品、出遊或因事到外縣市才會開車。
臺灣大部分家庭普遍和我家一樣。
在臺灣，買房通常只買得到一個停車位，所以還得另外租一個汽車停車位、一個大型重型機車停車位，每個月租金共4000臺幣。
目前，一台125 cc機車，便宜的約7萬臺幣上下，貴的要10萬臺幣上下。
我們只是一般上班族，騎機車或開車完全依自己需求，跟有錢沒錢沒任何關係。
台灣 台幣 臺灣 臺幣 1台機車 1臺機車
中共的圍牆封鎖+官媒洗腦 笑果真的不錯~~
機車除了找車位方便以外還有結構簡單保養方便，車主只要告訴機車行師傅換機油、機油濾心、齒輪油，忙一點的店家可能讓你等30分鐘，比較不用排隊的店家師傅可能十幾分鐘幫你換好，10吋輪胎一條大概就是1200台幣，當然換輪胎時間可能會比較久一點，重點是機車日常保養可以自己買工具、耗材來換
機車與電動車是上下班與生活最有效率與經濟的移動方式.共產黨根本不重視人民基本出行的權利! 讓人民只能選擇汽車或公交這種短程移動效率極低的方式,增加人民的生活成本
小林你好 你可能不知道 台灣一家四口一般都會有
一輛汽車+2輛機車.或兩輛汽車 +2輛機車 .在台灣妳要到50公尺遠買東西當然會選擇機車.在中國則只能走路.下雨天則開汽車. 所以台灣人喜歡住透天厝(自1樓到頂樓都是自己的.誰會為一家4口蓋20層樓住).只有大城市20萬人以上才會蓋公寓.中國常拿台北與北上廣深比.但你們知道台北市人口250萬人 北上廣深人口2000萬人以上(不含ˊ動人口1000萬).你們認為250萬人口的城市有必要蓋3000萬人口的建築嗎?中國人應弄清楚比較基準.我在台嘉義市買栓丫頭2個頭1個脖子花台幣40塊和人民幣和人民幣9.3元 .相同東昔在堃賣人民幣16元........你們自己比比 珍奶台灣700CC40元和人民幣9.3元.深16元....