تجربة اضافة الكحول الميثيلى (الميثانول) على البنزين والنتائج غريبة ومحيرة Methanol with fuel
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- تجربة اضافة الميثانول على البنزين للسيارة , تجربة اضافة الميثانول للسيارات , الميثانول على البنزين , الميثانول مع البنزين , اضافة الكحول للبنزين , رفع كفاءة البنزين باضافة الميثانول , الكحول على البنزين , اضافة الكحول للبنزين , خلط الكحول مع البنزين , اضافة الكحول على البنزين , اضافة الكحول الى البنزين , اضافة السبرتو الى البنزين , ميثانول للسيارات , الميثانول مع الوقود , البنزين بالكحول
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا / @sasamh
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
sasamh@hotmail.com
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة / @mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com...
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/...
----------------------
تفاصيل اخرى حول التجربة :
1 - الكحول الميثيلى ( الميثانول ) الذى تم استخدامة تم شراءة من محلات الادوات الطبية المخصصة للمستشفيات لضمان نقاءة ومكتوب علية انة 99% وسعر اللتر منة 30 جنية مصرى ما يعادل 2 دولا تقريبا
2 - تركت الكحول داخل البنزين فترةطويلةمن الوقت وبعد سكب العبوة فى البنزين قمت باغلاق عبوة البنزين ورجها جيدا لاضمن انها اختلطت تماما بالبنزين
3 - هذة المرةاستخدمت طريق اخر غير الذى كنت استخدمة من قبل فى التجارب الاخرى ولذلك حدث اختلاف طفيف فى استهلاك الوقود
4 - فى التجربتين كان العبوات البلاستيكة اللمتلئة بالبنزين مغلقة بشكل محكم حتى لا يحدث تطاير للبنزين
5 - لم يكن هناك اى اختلاف فى صوت المحرك اثناء التجربتين لا بالسلب ولا بالايجاب
6 - فكرة اضافة التنر اوالثنر ستعطى نتيجة اقل لان الكحول المثيلي من نفس الفئة وانقى منهم جميعا
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا / @sasamh
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا th-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا th-cam.com/video/701AMi1jVNI/w-d-xo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
يا جماعة تابعو الإعلانات كاملة عشان الاستاذ الفاضل يستفيد الله يكثر من امثاله
شكرا لتقديرك اخى
يا أستاذ مصطفى اعمل نفس التجربة الجميلة دى باستخدام الايثنول لان آلتركيب الكميائي للميثانول يختلف تماماً الايثانول
الايثانول c2H5OH اما الميثانول. CH3OH
ethanol is the one to be blended with petrol to get extra horsepower, because it will raise octane percentage, so if you put petrol 80 octane and blend it with ethanol, octane will go higher to like 85 or 87 octane depends on the amount of ethanol.
methanol usually is sprayed in the intake manifold to cool down air entering the high compressed engines with turbo or superchargers
if you want real results, blend ethanol with petrol
انت راجل محترم وفعلا بتعمل تجرب كويسه جدا وبتتعب فيها جدا ربنا يؤفقك
ماشالله عليك استاذ مصطفى ابداعع في الشرح والاخراج
تحياتي لك من السعودية ولكل الشعب المصري العظيم
ما شاء الله *
التفسير العلمى للتجربة
ان الميثانول دة مذيب مخفف للوقود فبيرفع استهلاك الوقود لان الميثانول سريع التطاير جدا جدا ناهيك ان الوقود اصلا سريع التطاير فاضافة الميثانول بيسرع من عملية تطاير واحتراق واستهلاك الوقود
تحياتى لمجهودات حضرتك الرئعة
وتحياتى لشخصك المحترم وللجميع
غسيل المكينه او الماطور داخلياً بالكاز او بالديزل منتشر وبعض الناس متخويفين منها ارجو ان تعمل حلقه عن الموضوع هذا وشكراً 😊
نعم صحيح هذي ضروري يجربها
يمكن لها ضرر لكن بعيد المدى
فا ما بنعرف
ابراهيم محمد اخي العزيز محمد ،،، انا تقريبا طبقت جميع الفيديوهات اللي في اليوتيوب على سيارتي ،، تنظيف المكينه بالكاز لا انصح بها ابدا بعد التجربه حصل معاي تسريب للزيت لداخل اماكن البوجيات وسببت لي مشكله ال مس فايرينق اي نقص في الاحتراق نتيجه تعطل احد البواجي ،،، افضل طريقه بعد تجارب عده هيا اذا عربيتك بتاخد ٤ لتر زيت حط ٢ لتر زيت + ٢ لتر زيت ناقل حركه اتوماتيكي بدون تغير الفلتر شغل العربيه ١٥ دقيقه وبعدها نزل الزيت مع تغيير الفلتر وحط زيت نوعيه عربيتك الاصلي ، امشي فيها ٢٥٠٠ كيلو وبعدها غير زيت وفلتر تاني ولا تنسانا بالدعاء وآسف على الاطاله
الموتور من الداخل مش مجرد معدن
في جوانات في كل مكان وممكن الجاز أو البنزين يأثر عليها.
ياريت ي بشمهندس الموضوع محيرني الطريقة الصحيحه
كل سنة وحضرتك طيب مهندس مصطفي المبدع المخلص ربنا يوقفك ونحن بانتظار تجربة خلايا الهيدروجين بفارغ الصبر
ممتاز
Ali م
والله كتر خير العربيه ان هي مستحمله التجارب الي بتحصل فيها دي كلها 😂😂😂
هههههههههههههههه
مش دايو بقا
هههههههههههههههههههههههههههههههههه
Mohamed Shreef
ينتظر اقرب فرصة تخرب السيارة عشان ينزل فيديو بالمشكلة وطريقة اصلاحها 😄
@@turkimbruk 😂😂😂😂👍
@@user-wu2pr3jt1s 😂😂😂😂😂
اولا احب ان اتقدم لك باعجابي الشديد بدقتك المتناهية ف تجاربك ماشاء الله تبارك الله كلمة مبدع قليل ف حقك لك اجمل التحيات من ارض الحرمين 💚
أنت راجل محترم وبس
سيبك من البنزين والميثانول والله أنت ماشاء الله عليك بااااشا
الله يعطيك العافيه يابش مهندس ونشكرك على المجهود الي تبذله في هذه التجارب
جزاك الله خيرا أستاذ مصطفى وافادك بالعلم النافع الله يخليك عاوزين حلقه عن المحول الحفاز او الكاتليست وطريقه تنظيفها وصيانتها لان هذا الموضوع محل نقاش واسع شكرا
انت عبقري..يامهندس.وطريقة توضيحك..بسيطه..لكل المستويات..اشكر على الجهد وهذه المعلومات الي فادتنا كثير..واصل.اخوك من الجزاءر
ياأخي كنت وفر الميثانول في زمن الكورونا
...
انت راجل محترم
تسلم استاذ مصطفي حلقة مفيدة جدا
ممكن رقم حضرتك
جزاك الله خيرا على جهودك ولكن هناك ملاحظات على هذه التجربة:
1- المادة المضافة يجب ان تكون الايثانول نقاوة 90% ونسبة اعتقد 1 الى 10 وليس الميثانول
2- زيادة اوكتان البنزين لايعني تحسين الاستهلاك بشكل كبير ولكن تحسين اداء المحرك بمعنى ان الاوكتان الاعلى يمنع حدوث الاحتراق التلقائي للوقود والتي يمكن سماع صوتها على شكل طرق داخل المحرك وبالتالي اضافة الايثانول يمنع تلف المحرك الذي يحدث في حالة استخدام اوكتان قليل
تحياتي
كلامك علمي وصحيح. .. شكرا
اخي الكريم التجربة على هذه الاضافة ارتفعت حرارة المحرك حوالي 10 درجات فكيف اذا زاد الاضافات
M Mاني جاي اضيف لكل٣٠لتر بنزين لتر ايثناول والمحرك مرتاح وخلصت من الدفانز بس اخاف بي اثار جانبية على المحرك
@@mohammedshakir8301 اخي تساعدني اني من الدوانز وهل هذا يفيدني ومابيه تأثير محرك سيارتي GDI 1600
@@mohammedshakir8301 اني اشكو من الدوانز ومحرك سيارتي بيه دوانز وهل يفيد سيارتي ممكن تساعدني
انت محترم لأنك بتحترم عقول الناس حتى لا تقع فى الخطأ...مهندس حمد من العاشر من رمضان...
سبحان من وهبك نعمة العلم - زادكم الله سبحانه وتعالى من علمه وفضله ورحمته وهيىء لكم ولنا اجمعين من امرنا رشدا - كل التحيه والتقدير لشخصكم الكريم
انتا فخر لمصر وآلله العظيم
﷽ ۞ إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْليما۞
اللهم صل على محمد وعلى آل محمد كما صليت على ابراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد وبارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم في العالمين انك حميد مجيد
@@TM-pt6sk aaàaqqq
ماشاء الله. اسلوب ممتع في تطبيق التجارب بشكل علمي مدروس بعناية. أمثال هذه المقاطع لا تحتاج إلى مصدر، بل هي المصدر بحد ذاتها لتوفر جميع مقومات التجربة العلمية الموثوقة. تحياتي لكم
تسلملى وشكرا لتقديرك الجهد المبذول
انت جد اكثر اثنين اثق فيهم انت بشمهندس مصطفى وشخص اسمه عبد الحق لصيانة سيارات افضل اثنين عندي معلومه خفيفه ومبسطه
شكرا
لمفروض تحط ايثانول بدل الميثانول
هو دا اللى كنت عايز اقوله إيثانول مش ميثانول
انا جربت الكحول الايثيلى تركيز أو نقاء ٩٩ % و فعلا زاد فى عزم المحرك و قلل من استهلاك الوقود لكن مشكلته انه شره فى امتصاص البخار الموجود بالتانك و ممكن يؤدى الصدأ
يا شيخ انتو ناااس فاهمة الايثانول و الميثانول و c16 و q16 طبعاً السي و الكيو ... يجي بارد و حار كلها تعتبر بترول بس للسيارات المعدلة او المزودة الا توصل لمرحلة ما يقدر صاحب السيارة انه يستخدم بنزين المحطات ف يبرمج السيارة على قطع التزويد انها تستقبل المواد دي .... طبعاً للمعلومية ايثانول و الميثانول تقدر تلاحظ الاداء الملحوظ على السيارات الامريكية و قليل من انواع السيارات الثانية اما السي و الكيو. تقدر تلاحظ الاداء على جميع السيارات و يكون التركيز اكثر على السيارات اليابانية طبعاً مثل السوبرا من تويوتا اول ما تعدي الـ 800 حصان اكيد راح تستحدم اي من المواد دي من غيرها ما تقدر تحصل التورك المطلوب.
O
radwan radwan إ
جزاك الله خيرا اخي مصطفى نحن في العراق عندما احتل داعش الموصل وانقطع البنزين عنه استخدم الناس الميثانول خرب المحركات حيث عمل تأكل فضيع في بستم وارتفاع حرارة المحرك فوق الطبيعة تحياتي
ربنا ينصركم
اخي العزيز كنا نظيف ايثانول يستخدم لتخفيف الاصباغ نسبته 70 ٪ فيه نسبة ماء 30٪ هذا هو السبب أضف ايثانول نسبته ٩٥ ٪ فما فوق وادعيلي
جزاك الله خير استاذ مصطفى يُقال اذا تم اضافة ماء راديتر ايس ديلكو مع البنزين يزيد من جودة الوقود اتمنى تجربة ذلك لانك شخص دقيق جداً وشرحك مبسط وشكراً
انت عندك عقل ولا لاء
أتمنى يا بش مهندس تعمل حلقة عن المنتجات الخاصة بتنظيف المحرك من الداخل أو engine flush وماهي عيوبها ومميزاتها والجدوى من استخدامها
السلام عليكم مهندس مصطفى وجزاك الله خيرا على المعلومات القيمة التي تقدمها ... لدي سؤال لحضرتك..هناك منتج من شركة لوكي مولي يستخدم لرفع اوكتان البنزين ب4 درجات هل هذا مضر للمحرك ام لا ؟؟ مع الشكر والتقدير
*ما يخلط مع البنزين هو الايثانول*
*C ₂H ₆O*
*وليس الميثانول، الميثانول يجب الحذر عند استخدامه لساعات طويلة فبعض الناس يستخدمه بديلا عن التنر في تخفيف الدهان اذ أن التعرض الطويل لرذاذه يسبب العمى، كما أنه يستخدم في التحنيط*
بزبط
الله يعطيك العافيه مهندسنا الكريم تتعب وتخسر وممكن تتعطل سيارتك لاقدر الله في سبيل الشرح الكافي والوافي جزاك الله خير عنا والله يعوضك خير في مالك وصحتك اخوك من السعوديه
يا باشا يا كنج والله انتى اسعدتنا بمحتواك انت حقيقي ذهب
جزاك الله خير اخي مصطفى تستاهل الف لايك 😗
ياريت تسوي حلقه عن خلط نوعين بنزين 90 و 95 يقولون ان خلطهم يعطل او يوقف الفيت بم
وايضا خلط بنزين 95 مع 98 الي هو سوبر في مادة الرصاص لانها منتشره عندنا بالعراق
Dr. louqman فلك طرك منين عدنه بانزين 98 😂
صحيح' منين عدنا بالعراق بانزين 98 😂
انت متسلط على العربية الغلبانة دى هههههه
باقى الهيدروجين و نبقي كده كملنا الحكاية
احبك فى الله
ههههههههههههه العربية المسكينة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عاشت ايدك على التجربه وربي يوفقك
احنا بالعراق البانزين عدنا بي شوائب هوايه جان نظيف ويا ACDELCO منظف بخاخات يخلي السياره تمشي اسرع ومحرك صافي بدون ارتجاجات ياريت تسوينا هذي التجربه
تفاصيل الاظافه ...
كل ٤٠ لتر نظيف لخزان الوقود علبه كامله من ACDELCO ...
جزاك الله خير وربي يوفقك
شكد سعرها العلبه
رأيت احد المختصين ينشر فديو بأستخدام كحول بنسبة ٩٩ بالمية كحول طبي أضافه بنسبة ١٥ بالمية مع نسبة البانزين وحصل على نتائج جيدة.... خاصة وان نسبة الماء في الكحول في التراكيز العالية تكون معدومة.... تحياتي
اخ حسن للمعلومية عادةً احنا اصحاب السيارات المعدلة ١٠٠٠ حصان ومافوق نستخدم الميثانول مع مدخل الهواء بحيث يدخل على شكل رشات من منطقة الثروتل بدي عشان يبرد المكينة اما بالنسبة للتجربة اللي عملتها كانت خاطئة المفروض تجرب الايثانول بدلا عن الميثانول واشكرك على جهودك ماشاء الله جهود تشكر عليها واتمنى لك التوفيق اخي العزيز
لا يا حبيبي قصدك بالأمونيا السائلة
Murad Qari مايدري شنو يفرق اذا رافع بور سيارتك شرحه كله غلط بغلط قاعد يوصل المعلومه غلط للناس 😂😂😂😂😂😂
الله يعطيك الصحة والعافية..اعتقد عندنا في العراق لان البنزين نوعيته رديئة نستخدمة الكحول مع المحركات التي تعمل مع البنزين رقم 98 او 95..لنتخلص من القرقعة في المحرك والمحركات التي تحصل فيها هذه المشكلة هي الجي دي اي .او صغيرة الحجم.
جربت الثنر يگولون يعلي الاوكتان صحيح هذا الكلام ؟؟؟؟
@@user-gg1pd8rr3v لا تستخدم الثنر استخدم السبيرتو الي هو كحول اثيلي مو مثل هذا بالفيديو استخدم كحول مثيلي اكوفرق بين كحول اثيلي ومثيلي
@@hengaeng7282 وين احصل منه و شكد السعر لان ما متعود اسمع دفانز بسيارتي
@@user-gg1pd8rr3v لازم تستخدم كحول اثيلي بتركيز 96% أو أكثر وتضيف لكل عشرة لتر بانزين لتر كحول أو نصف لتر مو اكثر
@@hengaeng7282 بيش سعر لتر الكحول اذا عندك علم
غسيل المحرك من الداخل بالجاز... جدل كبير حول هذه الطريقه .. وربي يوفقك في مجهوداتك الرائعه
انت تستحق كل التقدير والاحترام اخوك من الجزائر
ممكن تعمل تجربه على
استعمال غاز الطبخ بدل البانزين
او الهيدروجين النقي .
الاسلام ديننا لاااااااا!!!!!
الاسلام ديننا ليش مش دناميت احسن بعد؟ ☻
شكرا استاذنا الفاضل جزاك الله خير ...أستاذي أتمنى تبحث لنا عن حل للكلس او الكربون المتكون ع سطح البستم وتنظيفه بدون فك المحرك سواء مع البنزين او طرق أخرى ..وهل خلط التنر الحار مع البنزين فعال لأزالة كلس او كربون البستم داخل المحرك...وشكرا
Obeid Al-Otaibi اسهل طريقه اخي هيا فك البواجي وبخ ماده التنظيف مباشره داخل المكينه ،، بعد ١٠ دقايق شغل السياره بدون ما تركب البواجي لطرد ماده التنضيف مع الكربون ،، كرر العمليه كزا مره وبعدها رجع البواجي وشغل العربيه ،، حيطلع دخان بسيط وبعدها بترجع طبيعيه وحتدعي لي . عن تجربه بدوون ااااي ضرر للمحرك
Obeid Al-Otaibi
تم اختراع مادة جدا فعالة في ازالة الكاربون من داخل السلندر والبستم والولفات مادة carbon x انتاج شركة bluechem الالمانية ابحث في كوكل وشاهد نتائجها 👍🏻
EZI engine flush و بعد وضع المادة قيادة المركبة ٥٠ كلم و بعدها يتم استبدال الزيت
حرب و شوف النتائج المذهلة و الصادمة و ادعيلي
@@Taher81 أشكرك من اعماق قلبي أخي الغالي
أشكرك من اعماق قلبي أخي الفاضل
راجل سكرة محترم .
حبيبي .
رائع.
تحترم العلم.
اشهد بالله انك معلم محترم والله يكثر من امثالك
في ناس بتزود شرارة البوجيه باستخدام مكثفات سرميك ياريت تقولنا رايك فيها وياريت فيديو من بتوعك الجمال
خلايا الهيدروچين من ألواح رصاص و خميره و مياه مقطره و كونترول تحكم و تدخل مع ال air intake و تساعد في توفير الوقود حتى 55% برجاء تجربتها للضروره و تنظف غرف الحريق و تخرجعادم غير ضار بالبيئه
هي من الواح استانلس ٣١٦ وليست الرصاص اذا كنت تقصد خلايا فصل الهيدروجين
احلا باشمهندس تحياتي الك من ارض الحرمين موفق وتجارب علماء
انت راجل مكافح ومحترم
صحيح ميثانول هو وقود خاطئ للسيارة بينما الصحيح استعمال ايثانول هو الوقود الصحيح لزيادة الاوكتان والاستفادة منه بأفضل أداء لابد من برمجة المحرك لذلك
دنته هريت العربيه ديه بالتجارب هههههههههه حتهرب العربيه ياخونا حتهرب يابوي
برافو ان شاء الله تكتشف مادة تخفف استهلاك البنزين وتسجلها براءة اختراع بالتوفيق
بسم الله ما شاء الله عليك الله يذيدك علم وتجارب من تركيزى وتفاعلى مع فيديوهاتك بنسى اعمل اعجاب 😂😄
الميثانول مضر جدا بالموتور الايثانول هو اللي بيضاف على البنزين
الايثانول نفسه السبيرتو ممكن توضيح
@@bassimpro9239 السبيرتو الميثانول
شكرا جدا ، ياليت تعمل التجربه مرة اخره بالثمانين والاثنين والتسعون
مشكور على مجهودات الكثيرة ... المرجوا النحدث عن الماء
انا جزائري ومتابعك من زمان يا بطل انت
ربنا يكتر من امثالك وبجد كان الله بعون سيارتك مكانها فى متحف
ما شا الله معدل صرف البنزين ممتاز ... مثل سيارات الهايبرد
جزاك الله خير علي تعبك يا استاذ مصطفي شرحك بسيط و مفيد المشكلة الوحيدة مشكلة الصلع عندك لو حليتها هيكون شكلك وسيم شكرا لمجهودك الي معايا يدوس لايك
الحقيقة انت رجل عظيم وتستحق كل الاحترام
تحية لك وللشعب المصري
اخوكم من العراق
ارتفاع الحراره مع الميثانول تجربة راقية. الله ينور عليك
السلام عليكم ورحمة الله جزاكم الله خيرا اخوكم من سوريا انت انسان مبدع
الحقيقي ان محرك الميثانول أكثر كفائة من محرك البانزين
بارك الله فيك
انته تتعب هواي علمود نحصل للنتيجه الصحيحه
جزلك الله خيرا ، تجربة مقنعة تماما ، مدعمة بالدليل ، وبعيدة عن التوهمات ..
عجبني استخدام الاجهزه المعمليه في التجربه بس حبيت اضيف .لك معلومه مهمه للميثانول
الميثانول يستخدم مع الماء و يحقن في مدخل الهوا للمحرك باستخدام مضخه و مرش يركب قبل الخانق او البوابه
و السيارات اللي تستفيد منه تكون غالبا تيربو و يستفاد منه تبريد الهواء المضغوط اما محركات التنفس الطبيعي ماله فايده كبيره و كمان عشان تستفيد من الميثانول لازم تتبرمج السياره و يتغير توقيت الشراره
اما بالنسبه للايثانول يستخدم مع البنزين و نفس القصه لازم يتبرمج كمبيوتر المحرك عشان تستفيد منه
من خبرتي المتواضعه في تعديل السيارات الميثانول يتم حقنه قبل الثروتل علشان يدخل مع الهوا ويدخل بشكل صافي وبدون خلط مع البنزين لانها تتغير خصائصة مع البنزين ومن مهامه تبريد وتنظيف المكينه من الدخل ويزيد في العزم بشكل ملحوظ في البرمجة
تسلم الايادي يا غالي يامحترم وشكرا على المجهود الرائع و المميز و كل عام وانتم بخير
انت شخص ما شاء الله نحسبك كذلك ولا ازكي على الله احد
نشكرك كثيراً اخ مصطفى على التجارب (من المغرب )
جزاك الله خير الجزاء استاذنا الفاضل معلومات مهمه ومفيده نسأل الله أن يجعلها في ميزان حسناتك
انت راجل محترم وكفاية وشك السمح
ربنا يديك الصحة وتفيدنا بالعلم بتاعك
انت محترم وبتحب تفيد غيرك ربنا يجزيك خير
يا اخي ماشاء الله عليك كل شغلك مرتب ومنطفي وعلمي اهنيك على مجهوداتك
عالمي والله العظيم تحية كبيرة ليك من الجزائر🇩🇿🇩🇿🇩🇿
يااستاذ مصطفى . ياليت لو تعمل فيديو عن الوان اسلاك الظفيرة الكهربائية والفرق بينها في السيارات الالماني والامريكي والياباني والكوري . وزادك الله من فضله علما" ورزقا" وصحة وعافية
سلام عليكم انت تقوم بتجارب لم يقم بها مهندسي سيارات عندنا جزاك الله خير
وعوضك عن كل ما تقم به من اجل نفي كل الخرافات المنتشرة في عالمنا العربي
جميل ومبدع ورايع ربي يوفقك ان الله يحب احدكم اذا عمل عملا ان يتقنه هذا هو عين الاتقان كل اسرار السيارات ما شاء الله تبارك الله ياريت تكون في دروس مخصصه لكل عنصر من السياره فكها من اول صاموله ثم تغييرها او صيانتها ثم تركيبها مره اخري اكرر للمبتديين الذين يحبون العمل علي سياراتهم بايديهم.. شكرا كتير وفقك الله
انت جد جد جد ماشاء الله مبدع وعلمتني اشياء كثيره اسويها بسيارتي ربي يفتح عليك
نعم يامهندس
في جدل كبير
بخصوص غسيل المحرك
من الداخل
بالكاز
بالبنزين
بالديزل
.........
ارجو عمل حلقه
عنه
ولك جزيل الشكر
الايثانول بتركيز اته الاعلي من ٩٧% هوه اللي بيرفع رقم الاوكتان ويزيد من المسافه المقطوعه لنفس عدد الليترات من البنزين .وايضا يزيد من معدل التسارع. وليس الميثانول
اول عربي يعمل شي مفيد شكرا لك
الله ىنور ...انت دماغك حلوه ونصحتى لحضرتك فى الفتره الجايه تشتغل في موضوع تحويل سيارات الوقود الى سيارات كهرباء
عندي لك اقتراح
١-اعمل فيديو توفير للبنزين عن طريق تخيف وزن السيارة.
2-عمل فيديو مقارنة توفير الوقوز بين مكينة عادية ومكينة توربو بعد التركيب.
٣-عمل فيديو مقارنة توفير الوقود بعد تعديل على انسيابية السيارة. لتعديلات مثل *تهبيط السيارة (تنزيل ارتفاع هيكل السيارة).* وعمل فتحات تهوية على كبوت ( غطاء غرفة المكينة)* مردات هواء للكفرات الامامية والكفرات الخلفية* لوحة بلاستيك لتغطية محرك السيارة من أسفل السيارة(توجد غالبا في السيارات الجديدة). *رف جناح ملتصق في مؤخرة السيارة مثل سيارات suv الجديدة اسمهspoiler *إزالة المرايات الجانبية او طيها*تركيب بودي كيت body kit كامل من الفيبر قلاس ويعتبر هذه الخطوة مكلفة ماديا* زيادة ضغط الهواء الداخل للمكينة عن طريق وضع مدخل الهواء امام شبك مقدمة السيارة *تغطية غمرة الكفرات الخلفية كالسيارات القديمة وبعض سيارات السباق. مع الشكر الجزيل. تقبل تحياتي
شكرا أستاذ مصطفى ونفعنا الله بعلمك وأتمنى لك التوفيق والسداد .. وإلى الأمام أخي ومزيدا من التقدم .
حبيب قلبي اخوك من السعوديه اول الشيء اهنيك على شغلك المبدع ثاني شي الميثانول يحتاج عشان يفرق معاك انك تبرمج الكمبيوتر على الtaiming و air/fuel و سيارات السباق اللي تقول عنها تستخدم الميثانول بتانكي مستقل يدخل مع البنزين وقت دخولهم لبخاخ السلندر في وقت واحد مو تخلط البانزين مع الميثانول في تانكي واحد . شكراً لك اتمنى لك التوفيق و النجاح المستمر ❤️❤️
ربي يجازيك استاذ مصطفى انت تقدم خدمات ممتازة وشروحات مهمة
ماشاءالله عنك يامهندس جزاك الله كل خير معلومات مفيده جدا
ضف التنر للبنزين وشوف فرق دفع او تسارع السياره راح تلاحض فرق جبير مجربه كوب تنر على نصف خزان السياره بنزين
شكرا لكم
يجب ان تضيف واحد لتر بنزين الى ال ١٠ لتر بتزين فقط لبكون حجم المحلول ١١ لتر مساوي ل ١٠ لتر بنزين زائد واحد لتر ميتانول وبالتالي يكون مصرف البنزين لوحده ه لتر و٢ بالعشرة بدل ٦ لتر و٢ بالعشرة.
وبالنتيجة البنزين لوحده أقل استهلاكا من البنزين مع الميتانول
بيض الله وجهك يامهندس مصطفى وفقك الله . اخوك من السعوديه
برافو... عن جد برافو... وأخيراً محتوى عربي ذو محتوى
سؤال:
عملية ضخ الهيدروجين إلى المحرك عن طريق التحليل الكهربائي للماء وفصله إلى هيدروجين وأوكسيجن. بحسب الأقوال يمكن إيقاف ضخ البنزين تماما وتشغيل السيارة بكفاءة عالية على الهيدروجين المنتج عن طريق الألتنيتر والبطارية ضمن خلية فصل الماء إلى مكوناته من أوكسجين وهيدروجين، ما مدى صحة هذه المعلومة؟
Mr. Mustafa, Methanol has higher octane rating than gasoline, ralley racing cars use it but they use pure methanol without mixing and also engine ECU should be mapped to burn it in the correct ratio. It also raise engine heat. This is why ralley car use 0W60 engine oil.
Excellent explanation 👍
شكرا استاذنا الفاضل جزاك الله خير
والله انا بحيك من العراق وبقللك انت استاذ ونص! استمر ربنة يوفئك
الله يعطيك العافية بصراحة مجهود كبير و بإنتظار منك كل جديد ، متابع من الاردن 😊
احييك على تفكيرك العلمى
أنت بتعمل مجهود خرافى علشان كده أحلى لايك
الله يسعدك بومصري تستاهل كل خير بومصري والله يكتب اجرك ويرزقك
برافو عليك يامهندس ياعبقري
شكرا جزيلا يا مهندس مصطفى فيديوهات رائعه و لك اسلوب يفهمه الجميع
لو سمحت تعمل فيديو عن عداد rpm لأنه عندي سياره هيونداي افانتي 1996 عداد rpm بينزل اقل من 0.5 و احيانا السيارة بتطفي