Hola buena noche, felicitaciones x tus enseñanzas, para mí eres un maestro en cuanto a mecánica de motos : la verdad quisiera x favor pedirte un video de como reemplazar una guaya velocímetro de una goes 125 , gracias
Buen video amigo.haver si haces un videp de como desmontar la culata y el cilindro de una escuter de 125cc y volver a montarla y cojer el punto .saludos desde España sevilla
Compa soy un seguidor de sus videos que son una buena enseñanza, yo tengo un tx200 y cuando la paso al tercer cambio empieza a zumbar feo bendiciones para usted desde Maracaibo Venezuela
bro eso es la tercera que ya tiene desgaste ese conjunto lo puedes comprar en cualquier venta de repuestos de motos pide un kit de tercera, te recomiendo marcas ammark, autoasia o oumurs que son de buena calidad, lo que ocurre generalmente es que casi siempre andamos en tercera velocidad es por ello que esa velocidad tiende a sufrir mas desgaste que las demas, casi siempre se dañan las terceras y las cuartas antes que las otras velocidades...
@@WalterLzz Que moto tienes mi pana? si es motor cg el que usan todas las moticos chinas, posiblemente sea el conjunto de sincronizadores que son una especie de paletas y una maza o puede ser lo que llaman la estrella y el gatillo que tienen desgastes y ocurre eso que mencionas
@@WalterLzz es se compra y la verdad no es tan caro lo malo es que tienes que comprar empacaduras y aceite... lo recomendable es que lo hagas ya cuando toca el cambio de aceite a tu moto así no gastas tanto, lo mas seguro es que sea lo del gatillo y estrella que te comente arriba el nombre con que lo puedes ubicar por mercado libre es kit de selector de cambio estrella para motos. en mercado libre vale 5$ pero seguro en una venta de repuestos sale mas económico. de todas maneras no esta demás si el mecánico decide abrir todo el motor revisar las paletas sincronizadoras y la maza haber si también tienen desgaste. si es estrella la pueden cambiar por el lado del croche y es relativamente fácil teniendo las herramientas solo comprarías en ese caso el kit de estrella y gatillo la empacadura de croche y listo... no seria necesario ni siquiera el aceite porque pueden trabajar con la moto de costado y así evitar que bote el aceite. th-cam.com/video/iaWKfKmXfpw/w-d-xo.html y acá esta otro video que explica lo de los sincronizadores th-cam.com/video/7krWNxPafPY/w-d-xo.html
Buenas noches que bueno seria que hablaran como solucionar el encendido de la HONDA XR 150 ESE ES EL PROBLEMA QUE SUFREN MUCHAS PERSONAS EN LAS MAÑANA CON ESTA MOTO
SALUDOS BRO una pregunta tengo una jianshe jh 150cc copia de la yb 125 el cdi no lo puedo conseguir le puse uno de cg 200 corriente continua y en 3000 y 4000 rpm trabaja bien pero a más altas rpm sanconea que solución me recomienda
Pregunta de ignorante total en el funcionamiento de esas motos, no se puede hacerle unos surcos a las pastas en forma diagonal cómo se le hacen a los frenos para que el polvillo que generan se quede atrapado en esos surcos y dure más tiempo sin presentar este tipo de problemas?
Hola me puede contestar mi motoneta tiene clouch nuevo es 150 y le tengo que acelerar un poco más de lo normal para que despegue hace eso por que será nuevo??
Sin este señor no sabríamos qué hacer los que nos gusta la mecánica mis respetos💯💥
Hola buena noche, felicitaciones x tus enseñanzas, para mí eres un maestro en cuanto a mecánica de motos : la verdad quisiera x favor pedirte un video de como reemplazar una guaya velocímetro de una goes 125 , gracias
De nuevo muchas gracias por compartir tus experiencias mi amigo moncos. DIOS te bendiga siempre 🙏
Excelente explicación tiene sentido muchas gracias por brindar tan importante información
Buen video amigo.haver si haces un videp de como desmontar la culata y el cilindro de una escuter de 125cc y volver a montarla y cojer el punto .saludos desde España sevilla
Gracias por compartir tu conocimiento 👍 un saludo desde Guanajuato México
Eres muy bueno compartiendo videos cn buena explicación buena vibra Bro
Saludos amigo, Gracias por compartir tu conocimiento, buena explicación
Muchas gracias por compartir maestro, excelente aprendizaje, saludos cordiales y bendiciones 👍🏼
Muchas grasias mi motito eso mero tenia amigo bendisiones
Compa soy un seguidor de sus videos que son una buena enseñanza, yo tengo un tx200 y cuando la paso al tercer cambio empieza a zumbar feo bendiciones para usted desde Maracaibo Venezuela
bro eso es la tercera que ya tiene desgaste ese conjunto lo puedes comprar en cualquier venta de repuestos de motos pide un kit de tercera, te recomiendo marcas ammark, autoasia o oumurs que son de buena calidad, lo que ocurre generalmente es que casi siempre andamos en tercera velocidad es por ello que esa velocidad tiende a sufrir mas desgaste que las demas, casi siempre se dañan las terceras y las cuartas antes que las otras velocidades...
@@lewisleal8597 en la mia la primera cuando voy en cuesta me la tira a neutro
@@WalterLzz Que moto tienes mi pana? si es motor cg el que usan todas las moticos chinas, posiblemente sea el conjunto de sincronizadores que son una especie de paletas y una maza o puede ser lo que llaman la estrella y el gatillo que tienen desgastes y ocurre eso que mencionas
@@lewisleal8597 Disculpa la demora, es una um renegade duty 150cc que me recomienda hacer si me llega a dar mucha bronca eso
@@WalterLzz es se compra y la verdad no es tan caro lo malo es que tienes que comprar empacaduras y aceite... lo recomendable es que lo hagas ya cuando toca el cambio de aceite a tu moto así no gastas tanto, lo mas seguro es que sea lo del gatillo y estrella que te comente arriba el nombre con que lo puedes ubicar por mercado libre es kit de selector de cambio estrella para motos. en mercado libre vale 5$ pero seguro en una venta de repuestos sale mas económico. de todas maneras no esta demás si el mecánico decide abrir todo el motor revisar las paletas sincronizadoras y la maza haber si también tienen desgaste. si es estrella la pueden cambiar por el lado del croche y es relativamente fácil teniendo las herramientas solo comprarías en ese caso el kit de estrella y gatillo la empacadura de croche y listo... no seria necesario ni siquiera el aceite porque pueden trabajar con la moto de costado y así evitar que bote el aceite. th-cam.com/video/iaWKfKmXfpw/w-d-xo.html y acá esta otro video que explica lo de los sincronizadores th-cam.com/video/7krWNxPafPY/w-d-xo.html
Saludos desde Argentina 👋
Tremendo técnico. Colega me gustaría ir a conocer tu taller y verte trabajar. Primer comentario
Agradecido por tu ayuda amigo.
Bendecidos para Bendecir ❤
Sii señor muy bien echo
Vivo en Sincelejo y tengo una bws 2 tiempo la llevo al taller para detalles y quisiera conseguir repuestos para eya pero acá no los ay
Maestro un video del Clost de la Ttr-200 de Akt
Moscos tu sabiduría proviene de Dios y gracias por compartila
Ahora sí quedé peor nada le entendí saludos desde Oaxaca de Juárez Oaxaca México
Buenas noches que bueno seria que hablaran como solucionar el encendido de la HONDA XR 150 ESE ES EL PROBLEMA QUE SUFREN MUCHAS PERSONAS EN LAS MAÑANA CON ESTA MOTO
gracias viejo por el dato
Gracias.
De q parte eres una pregunta
SALUDOS BRO una pregunta tengo una jianshe jh 150cc copia de la yb 125 el cdi no lo puedo conseguir le puse uno de cg 200 corriente continua y en 3000 y 4000 rpm trabaja bien pero a más altas rpm sanconea que solución me recomienda
Pregunta de ignorante total en el funcionamiento de esas motos, no se puede hacerle unos surcos a las pastas en forma diagonal cómo se le hacen a los frenos para que el polvillo que generan se quede atrapado en esos surcos y dure más tiempo sin presentar este tipo de problemas?
Hola me puede contestar mi motoneta tiene clouch nuevo es 150 y le tengo que acelerar un poco más de lo normal para que despegue hace eso por que será nuevo??
Gracias
Algo de inyección
Muy bueno el tutorial pero no hable de tiempo de mantenimiento ya que esto se realiza de acuerdo al uso de la motocicleta
Tu perro llora ,no le des mala vida🤷♂️