Bom dia excente dica, cresci vendo um técnico raiz usando essa técnica, ele deixava o produto junto com o gás no refrigerador gelo seco, nunca deu problema, e fazia vacuo pelo rabicho isso tecnica raiz, numa refrigerador fazer limpeza com 141b e só usar em último caso o produto para limpar o capilar e como orientou não deixar no sistema. Pois os motores são mais frágeis. Inclusive meu primeiro serviço foi num refrigerador gelo seco usei essa técnica antiga, graças a Deus esta funcionando normal até hoje .
Olá amigo, então, mesmo que você deixe o gás R134a com 4 psi de pressão positiva na carga, conforme a evaporadora vai gelando esses 4 psi de pressão positiva vai baixando até entrar pressão negativa, nunca permanece com pressão positiva depois que o gás começa a esfriar e ficar mais denso. Outra coisa que os fabricantes fazem para evitar a obstrução do capilar pelo frio, é envolver o tubo no início da expansão do gás onde o capilar esta soldado com massa asfáltica, eles cobrem com massa asfáltica todo o início do capilar juntamente com o tubo onde está soldado o capilar, a massa age como uma manta térmica para evitar que o início da expansão gele muito causando a obstrução por congelamento, mesmo que não exista umidade no sistema, outro problema que ocorre é a circulação de pequenas quantidades de óleo do compressor pelo sistema o que é inevitável, e o óleo do compressor congela criando cristais de gelo que também obstrui a saída do capilar de forma temporária causando ruidos e pequenos intervalos na expansão do gás quando a evaporadora já se encontra bem gelada com gelo, e é por esse motivo que o fabricante envolve o início do tubo de expansão juntamente com o capilar em massa asfáltica, para evitar que a região no início da expansão possa ser obstruído pelo óleo do compressor. Eu quebrei muito a cabeça até conseguir entender o motivo do fabricante envolver com massa asfáltica o início do tubo de expansão junto ao capilar, e é exatamente para evitar que a região do início da expansão esfrie demais!
@@RomilsonSantos-w1o fala meu amigo! Respondendo sua pergunta, não quebrei o capilar não, realmente o filtro não tinha rabicho, por isso fis um na sua ponta, uma dica sempre tenha um capilar na sua mala de ferramentas momentos iguais ao do vídeo ele vai ser necessário numeração entre 0,31 0,36 ou 0,42
Já vi um representante da Embraco recomendar que durante a troca de compressor, o sistema fique o menor tempo possível aberto e tomar cuidado ao lixar a tubulação não entre sujeira no tubo.
Legal essa dica
Show de bola meu amigo
Tchau brigado 👏👏👏👍
Gostei muito dessa técnica. Parabéns
Parabens ótimo vídeo
Show a sua aula valeu
muito bom o canal
Excelente explicação show.
Bom dia excente dica, cresci vendo um técnico raiz usando essa técnica, ele deixava o produto junto com o gás no refrigerador gelo seco, nunca deu problema, e fazia vacuo pelo rabicho isso tecnica raiz, numa refrigerador fazer limpeza com 141b e só usar em último caso o produto para limpar o capilar e como orientou não deixar no sistema. Pois os motores são mais frágeis. Inclusive meu primeiro serviço foi num refrigerador gelo seco usei essa técnica antiga, graças a Deus esta funcionando normal até hoje .
Muito bom.
Parabéns Fernando pelo trabalho,vc ensina com maior carinho!
Top ganhou mais um escrito Deus te abençoe
@@Washington0802 valeu meu amigo, seja bem vindo a família frioville refrigeração, que Deus o abençoe sempre.
Olá amigo, então, mesmo que você deixe o gás R134a com 4 psi de pressão positiva na carga, conforme a evaporadora vai gelando esses 4 psi de pressão positiva vai baixando até entrar pressão negativa, nunca permanece com pressão positiva depois que o gás começa a esfriar e ficar mais denso.
Outra coisa que os fabricantes fazem para evitar a obstrução do capilar pelo frio, é envolver o tubo no início da expansão do gás onde o capilar esta soldado com massa asfáltica, eles cobrem com massa asfáltica todo o início do capilar juntamente com o tubo onde está soldado o capilar, a massa age como uma manta térmica para evitar que o início da expansão gele muito causando a obstrução por congelamento, mesmo que não exista umidade no sistema, outro problema que ocorre é a circulação de pequenas quantidades de óleo do compressor pelo sistema o que é inevitável, e o óleo do compressor congela criando cristais de gelo que também obstrui a saída do capilar de forma temporária causando ruidos e pequenos intervalos na expansão do gás quando a evaporadora já se encontra bem gelada com gelo, e é por esse motivo que o fabricante envolve o início do tubo de expansão juntamente com o capilar em massa asfáltica, para evitar que a região no início da expansão possa ser obstruído pelo óleo do compressor.
Eu quebrei muito a cabeça até conseguir entender o motivo do fabricante envolver com massa asfáltica o início do tubo de expansão junto ao capilar, e é exatamente para evitar que a região do início da expansão esfrie demais!
@@TheKJunior23 valeu pela dica é vivendo e aprendendo.
Fala jovem qual sua cidade
@@octavioneto5846 blz meu amigo, sou de Itapevi SP
Pergunta vc quebrou o capilar porque esse filtro não tem rabicho certo
@@RomilsonSantos-w1o fala meu amigo! Respondendo sua pergunta, não quebrei o capilar não, realmente o filtro não tinha rabicho, por isso fis um na sua ponta, uma dica sempre tenha um capilar na sua mala de ferramentas momentos iguais ao do vídeo ele vai ser necessário numeração entre 0,31 0,36 ou 0,42
Já vi um representante da Embraco recomendar que durante a troca de compressor, o sistema fique o menor tempo possível aberto e tomar cuidado ao lixar a tubulação não entre sujeira no tubo.
Ou só porque vc quis esvaziar o cista
Não entendi sua pergunta amigo?