ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Мой телеграмм канал t.me/TiGTuLa
Всех приветствую на своем канале.
Ссылки на продукцию S3Dtig:
Вращатель s3dtig.ru/categ...
Телеграм t.me/s3dtig
Группа в ВК s3dtig
Меня зовут Иван и я могу оказать Вам помощь в:
- выборе оборудования
- проведению пуско-наладочных работ
- огранизаций демонстраций
-консультации по настройкам
- обучение персонала сварочным работам
- выставить счет или продать оборудование
Все выше указанное для клиентов компании CEBORA
Мои данные для свази:
телефон 89308916151
почта tig.tula@cebora.ru
Ссылки на меня:
ВКонтакте svarkaa...
Cсылки на магазины:
Аквабласт diliht.ru/prod...
wasserjet
t.me/WasserJet
инст @wasserjetblast
gtool www.gtool.ru/
s3dtig s3dtig.ru/
exhaustporn exhaust...
МАГАЗИНЫ С МОИМИ ПРОМОКОДАМИ (ТИГ ТУЛА) 5% скидки у всех:
Магазин в котором можно онлайн купить любую присадку www.svarkacent...
--------Обучение сварке TIG MIG MAG
--------Плазменная резка металлов.
--------Подготовка металлов к сварке.
--------Лайвхаки для сварщика.
--------Обзоры и распаковки сварочного оборудования
--------Сварка аргоном в ТУЛЕ
--------Сварка алюминия и нержавеющей стали
Поддержать автора и задать свой вопрос www.donational...
🔥
Неудавшийся ремонт тоже надо, ведь это тоже опыт ✊
Обязательно сделайте видео с неудавшимся ремонтом. Это обмен опытом.🤙Стабильной дуги коллега!
Иван спасибо за видео, смотрю с удовольствием. А за такие деньги, как стоимость ремонта блок и не купишь. Для такого объема работ цена вполне адекватная. Удачи Вам
видео с косяками тоже надо обязательно - там возможно даже больше опыта чем в победных ремонтах. так что ждем и удачные и неудачные ремонты и снимайте больше . не обязательно полноценные 10 минутыне ролики , даж 2-3-4 минутыне тоже зайдут и дадут опыт
Приветствую!
Думаю, что для общего развития будет полезно посмотреть и неудачный ремонт тоже.
Отличный ремонт. Приятно смотреть и слушать профессионала! Пять с плюсом !
Как всегда великолепная подача материала. Прям кино и супер диктор! Смотрим, учимся, перенимаем опыт! Спасибо!
Круто. Не удавшиеся ч п хотелось бы посмотреть. 👍👍👍
Иван цена нормальная.человек профессионал ему любая работа легко.а цену лупят те кто нечего не умеет и для них все сложно
Брат хорошее видео для опыта побольше бы таких видосов
Неизвестно на сколько повело от удара+сварки, поэтому в идеале проверяются плоскости и блок ставится на расточный станок чтобы проверить соосность постелей коленвала.
моторист при разборке, наверняка проверил...
@@user-tj9tz6je3nнаверняка НЕ проверил, и при сборке тоже.
@@user-ig9rc5uc5y в любом случае, это не проблема Ивана и Игоря! Че вы начинаете, на ровном месте, гипотезы строить! Они - сварщики, и им поставлена конкретная задача - заварить отверстие! Если есть желание, Бери такой же блок в работу и проявляй инициативу!
Проверяй соосность шеек, прилегание бугелей, геометрию блока, чистоту масляных каналов и прочее... 🙃
Привет. Я сейчас на горном Алтае. Связи нет. Потом посмотрю😊
Класс всё сделано. Мастеру респект.
После сварки отправить на проверку геометрии постепенно с помощью бортштанги и все будет предельно ясно
ждемс не удавшиеся ремонт ЧП ( чай печеньки )
эх пускаю я слюни на лазер, шикарная вещь, но пока я бомж)
Неудавшийся ремонт как раз добавляет опыта,помню вы трубку на радиаторе варили,а там весь радиатор в дырках оказался,так скахать нюанс.
Ну постели можно поправить, кручение блока, темболее алюмяха, легко, перегрев и лужа, гидро удар, а так, вопрос не корректный, если блок нужно сохранить, то делаем, если нет, то менять.
Я с тобой согласен. Не чего там не повело
Линия вала разумеется ушла от геометрических размеров. Её надеюсь поправят в механо - обработке. Или ДВС провернёт вкладыши повторно.
Здравствуйте,мне кажеться вот такие случаи ремонтнопригодны, возможно блок редкий и дорогой,поэтому быстрей и дешевле отдать специалистам в ремонт!
Блок лучше другой, соосность постелей коленвала нарушена т. е. они смещены друг относительно друга и коленвал придется сильно шлифовать чтобы его не закусывало.
Мне Ютуб иногда подкидывает в ленту ролики о том, как какие-то бородатые мужики в шлёпанцах, то ли в Индии, то ли в Пакистане - в каких-то сарайчиках или даже под открытым небом - восстанавливают блоки, подогревая их коровьими лепёшками... варят поломанные коленвалы - и всё это - на простейшем оборудовании и измерительных инструментах... А если таким дать ваше оборудование - они бы даже упавшие космические корабли восстанавливали на-раз... и обратно запускали
Хорошая работа, давай и про неудачные работу 😊тоже будет интересно
Я тоже так хочу научиться делать
Что мешает?
@@user-hk6hd4mz6g другое увлечение, отделкой занимаюсь)
@@edge_of_tomorrow Аа, ну тут выбирать нужно 🤔😉🤗🤗
Меня жизнь вынудила научиться, никто не брал мой дырявый моторчик в работу, пришлось покупать аппарат и самому осваивать. И даже понравилось червячков лепить из алюминия!
@@touristautist Меня тоже, а алюминий реально сваривается легко.
Классно
Молодцы!
молодцы! хорошая работа!
Спасибо за видео👍👍👍
Блок увело. Алюминий ведет просто в режиме обычной эксплуатации. А тут удар в отливку коренного + пробитие корпуса. Гильза элипс, коренной элипс. В итоге заведется, поедет, будет жрать масло, поршни) каждый сам решает.
Линию вала проверить нужно.
Постель может увести просто от проворота вкладышей. Не вкладышами продерет постель, а именно от термического воздействия постель может сжать. Кто занимается ремонтом современных корейцев уже давно столкнулись с тем что не всегда получается с первого раза уложить коленвал. Блок скручивает, постель даёт усадку от простой эксплуатации. Что говорить о таком вмешательстве как сварка.
Кстати, идея для нового видоса, проверить такой блок до сварки, а именно с помощью фрезера и индикатора прокатиться по постели и выставить её чтобы она была параллельна оси X, записать все показания по пяти постелям, потом заварить дыру и повторить замер.
Привет Ваня, я думаю что делать с блоком, решает хозяин блока, а не сварщик. Принёс на сварку, значит сварка.
Молодцы!!!
Отличная работа 👍🏻
Надо неудавшийся тоже
Интересно, есть в стране специалисты по литому алюминию, которые авторитетно скажут, ссылаясь на какие-то исследования - стоит ли проводить такой ремонт, и какую последующую термообработку следует провести, что б снять остаточные напряжения... или пластичность даже литого алюминия - снимает эту проблему
А где Саня?
Саня ты в порядке?
Иван приветствую. Напомни свои любимые настройки ))
Спасибо!!!
Записывай фэйлы тоже
Лазерная зачистка показала где гнилостность алюминия в состоянии "фейерверк".
Как всегда 👍👍👍
Есть нормо час 😊
Выломало стенку 2мм, от чего его должно вывернуть где мясо более 12-15 и выше мм.... Это видимо библиотекари задвигают
Работать будет. В реальности блок после сварки стал кривой корпуса кпп тоже. И появиль напряжение в нём. Сколько будет работать вот в чем вопрос
Мастера👍
цена работы 7т.р??? у нас бы как минимум тридцатник запросили
Неудачные работы, причины, как не допустить. (Если возможно)
Смотря сколько он стоит бу и есть ли он ваще .
В этих местах вряд ли потянет ходят без проблем .
Масчет Московских мастеров сдесь очень много которые варят прям по грязи даже щеткой не чистят ваще жесть стыдно за таких и переделывать потом блин гемор этот муравейник срезать !
Зачем они так делают? Ето как срать, не сняв штаны.
ЛайфФак) надеюсь намеренно ошибся)
Мотористам виднее конечно но это реально металлолом , блок ведёт даже при меньших ремонтах в этом случае ему точно капец
Я бы лучшее заменил такой блок хотя и этот будет работать
Горелка с водяным охлаждением?
а девятки бывают с водяным охлаждением?
Я не пойму откуда тая цена. Мы тут дале ухо на редуктор преворить чувак снял фаски и преворил занело у него это пол дня выступающий шов спиливал я сам напильником и видел поры. Но не суть отдали мы за работу 3₽. А у вы блок с того света вернули сделали по красоте и всего 7₽ так ещё ездить получать отправлять. Мне кажется или вы что-то не договариваете или всё остальные себя переоценивают..
Я работаю во времени
А тут нет коррелляции. Есть мастера, а есть рвачи. Первые адекватно оценивают свою работу, чтобы и клиента не отпугнуть и в накладе не остаться. А вторые делают по принципу "поменьше времени занять, побольше денех содрать". При этом квалификация тут ваще рояля не играет.
Здравствуйте, у меня есть один вопрос.
Купил сварочник Сварог e101 (сундук), пробую варить, черняга идёт спокойно, а вот с алюминием и нержой проблемы, всё окисляется. Электрод WL20, тоже окисляется, независимо от количества газа, типа сопла и вылета. Алюминий чернеет, в стык не сваривается, плавится и заворачиваются кромки, даже в своём теле чернеет после всех видов обработки(напильник, щётка+ацетон). Зоны зачистки тоже нет, даже на 90% баланса.
Подозрения на газ, неизвестно его происходение и чистота.
Горелку менял, шланги тоже, остаётся только баллон.
Люмиху переменкой варишь?
@@Feanor2 конечно, спецом и брал аппарат AC/DC
@@Admiral335. Ну мне пока приходят на ум только 2 вещи: либо газ, либо мало тока.
С током игрался, на пластинке 3мм ставил от 40 до 150 ампер, результат не менялся. Чем только не зачищал алюминий, даже сварочной ванны не образуется, зоны зачистки вообще нет, она внутри шва
@@Admiral335. Методика проверки аргона на чистоту описана много где на титановой пластине. На чипе темы на эту тему точно есть.
Во во правильно лайффак
Смысла тратить свое время на это нет. Это уже мусор. Проще сразу менять. Не экономь деньги клиента, свои отдашь
Не говори, к кому не обратишься капремонт хорошего мотора делать не хотят. Контракт или новый ставь говорят.А они мусорный ал блок воскрешают.
@@user-wb9fw3co3sне не хотят, а не умеют по большей части. Ну и моторы сейчас зачастую одноразовые.
Хорошая работа!