D 345 e D 445 a confronto ( treni Floating Piers )
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Sulla linea Bergamo-Brescia, con proseguimento dalla stazione di Palazzolo sulla tratta Ferrovia Basso Sebino linea Palazzolo-Paratico fino ai ... resti della stazione di Paratico-Sarnico in riva al lago d' Iseo, coi treni speciali storici a trazione diesel in occasione di Floating Piers, l' eccezionale e gialla passerella fluttuante dell' artista Christo sulle acque del lago che raggiunge l' isola di Montisola al centro del lago d' Iseo. Transiti ed incroci di treni, sia Regionali con E 464 e carrozze MDVC, sia elettromotrici ALe 582-562, sia Freccia Orobica con E 464 e carrozze Vivalto due piani, sia transiti eccezionali, per la linea, di Frecciarossa e Frecciabianca, instradati via Bergamo per un guasto sulla Milano-Venezia. Seguo ed inseguo i treni sia col velocifero, la fidata bici, sia con la carriola, la mia auto a metano. I treni storici con le D345 e D445 sono da Milano, sia Centrale che Garibaldi, via Carnate e Ponte S. Michele e via Treviglio e poi da Bergamo il percorso è in comune.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
li avevo tutti e due in scala HO, lima, con tanto di vagoni, 2 scambi e un passaggio a livello...sembra ieri!!...mamma mia che dolore all'anima, sono diventato ...un piagnone!! Grazie nobile signore e maestro, grazie!!
... ho ancora una locomotiva Conti del ... 1952 ...
io ho perduto tutto ma per sbadataggine imperdonabile...quanto mi spiace, ...@@aloisius1950
... non sei il solo ...
Ottimo materiale, saluti dalla Polonia da un appassionato di ferrovie 👍🙂
Non mancano proprio grandi treni e ferrovie in Polonia! Ciao!
Premetto che adoro le loco diesel. Nella mia collezione di trenini ho una D342 Ansaldo, due D341 (1°serie e 2° serie) e due D445, una in livrea verde-castano come quella del filmato e l'altra in livrea XMPR. ...bellissima citazione: ..."ovvero, più che le ferrovie dello stato, lo stato delle ferrovie"... da incorniciare! :-)
Come ti capisco. Avevo una collezione di modelli iniziata negli anni '60, non mancavano i 'bombardoni' che hai citato. Ciao!
Bel vide Gigi! Belle le riprese ai normali Regionali della Brescia-Bergamo con come titolari 464,MDVC, PR e Vivalto per la Freccia OROBICA! Molto Belli gli storici con come titolari 345 e 445! Belle le Freccie deviate con la telecamerina che si è presa tanti ''schiaffi''. Belle anche le doppie riprese( normale e sotto il treno)! Ciao e buona serata natalizia!
....
Non so come son finiti su sto video... Però molto simpatico🙂. Complimenti!
... c' è di tutto nel web ... anche chi come me corre ancora dietro a treni e trenuzzi ... Grazie; ciao!
Anche questa è una grande avventura grazie da Leopoldo
Fu una stagione irripetibile.
Ciao Gigi!!! Un'altro bellissimo videodocumentario sulla Brescia - Bergamo fra le Ale582, E464 con Casaralta e bei colpi addirittura le due Frecce su una linea così e bellissimi i due treni storici da e x Paratico!!! A proposito, domenica scorsa sono stato a Brescia per foto e video e quante ALe582 in sosta e poi le ALn668 per la Brescia - Parma e son riuscito a vedere anche le ALn668 ex SNFT e gli ATR 125 della Brescia - Edolo. Bellissimo video!!!
Grazie. Brescia è sempre un buon palcoscenico di rotabili; ci si va a colpo sicuro. Ciao!
Stupendi i tuoi video
... la nostra bella Italia. Ciao!
bellissimo video aloisius, belle anche le riprese da sotto i treni, unica pecca la vaporiera guasta. Ciao
Grazie. Un mesetto dopo la 640 era in forma ... capita. Ciao!
Ciao Aloisius, come sempre complimenti per il video..... da un maestro dei videini ad un maestro del vapore su diesel!!! Belle le riprese, mentre le stazioni ed i convogli sono sempre più tristi, che differenza con le stazioncine ed i convogli che si possono vedere sul canale you tube trainfart! Per le festività natalizie ritagliati un po' di tempo tra un pranzo e l'altro per regalarci il videino sulle ALe601!!! Ciao Aloisius!!!
Grazie. Vedrò di supplicare a Q.S.D almeno una giornatina di ... arresti domiciliari, per avere il tempo di smanettare il videino ALe. CFiao!
anni 1964-66 quante ne ho visto passare sulla linea Udine-Palmanova-S.Giorgio di Nog, e Palmanova Cervignano AG
Che bei ricordi !!
Bel video... scusa l ignoranza ma la 445 è una 345 modello nuovo giusto?!?
Sì.
La D.445 è la naturale evoluzione del progetto D.443 di cui ha mantenuto l'affidabilità e la buona operatività.
Nel 1964, lo stesso periodo in cui avevano ordinato la costruzione delle D.343, le Ferrovie dello Stato commissionarono all'industria privata anche la costruzione di una locomotiva più potente e multiruolo che tuttavia fosse in grado di mantenere le specifiche di unificazione già stabilite per i gruppi come le D 345. Ciao!
@@aloisius1950 ok grazie... questa locomotiva mi porta in dietro nel tempo a più di 30 anni fa.... mia nonna abitava in un casello ferroviario nella ormai dimessa tratta casarsa spilimbergo dove passava ormai solo un treno merci e in testa al convoglio c'era proprio la 345 o 445 adesso non mi ricordo bene sono passati troppi anni
@@alerox8375 Spilimbergo, un bel ricordo. All' inizio degli anni '70 ( ... del secolo scorso ... ahia ...) svolgevo l' allora servizio militare obbligatorio ( ... 15 mesi) come sergente a Cividale ... e visitai Spilimbergo (aveva una bella e classica stazioncina stile ottocentesco, già in dismissione in quegli anni). Ciao!
Bellissimo canale!
Ti ringrazio. I video ferroviari sono pur sempre di nicchia. Ciao!"
Ciao, quando era passato il frecciarossa con il suono del treno e i binari ci si poteva fare una canzone hahaha. Ciao!
...vero. Musica ferrovipatica, di nicchia. Ciao!
Bel video. Ottimi storici... e gran bei colpi IL FR, FB... tutto a posto con la videocamera? Quante batoste che a preso... mi piacerebbe vedere i D 345 in servizio, e anche le D 445... ma essendo che sono di Genova, non so dove sono. Ciao
Grazie.
Videocamerina immortale...
Per veder le 445 in servizio attivo, quest' estate passata son andato sulla Jonica, da Taranto a Reggio Calabria: un IC con ... due carrozze, un andata-ritorno al giorno, su una linea in riva al mare lunga ben 450 Km. Ed erano spesso guaste, le trasandate 445. Le sostituivano, incredibile, con una doppia di ALn 668 ! Le 668 un IC !!! 50 e rotti euro per un percorso di 450 Km su una ALn 668. Ciao!
Bellissimo !!!
Grazie.
Ciao Gigi, complimenti come sempre per il materiale. Una domanda, per me che sono poco esperto in materia: i crepitii che si sentono provenire dall'armamento, esattamente, a cosa sono dovuti? Grazie e buone feste.
... se in curva, sono i bordini delle ruote che strisciano la rotaia; in rettilineo, ma rumore diverso, sono le traversine che scaricano il peso sul sedime. Ciao!
Oh...fantastico video , le D 345 e le D 445 erano e sono molto utili per i regionali vecchi e i nuovi nelle zone non elettrificate . Volevo chiederti una cosa : sei mai salito su un'Ale 601 ? Ciao!
Grazie. Ho un videino a me caro, sulle ALe 601. Arriverà di certo su 'yutubbete', quando troverò il dannato tempo per farlo . Composizione 8 pezzi, in cabina ALe 601, l' Ing. Cantamessa (ora Presidente di Fondazoione FS) alla guida, sulla linea del Brennero, tutti i segnali verdi per noi, il tachimetro ha toccato persino i 180 anche se la linea dava i 160 ... insomma una cavalcata epica. Arriverà, vedrai.
aloisius1950 grazie , non vedo l'ora Ciaooooo!!
NON chiamiamoli videini....ma Capolavori.Ieri sera alle 20.40,ero davanti ad un PL a Bornato,barriere abbassate e speranza di vedere Aln 668.....invece?Stadler!.....Volevo chiederti,il Frecciargento da Bergamo per Roma fa la linea Bg Bs?Grazie Aloisius aspetto i prossimi Capolavori.Ciao.
Grazie! Il Frecciargento farà la Bg-Bs ... a 80 all' ora, naturalmente. Ciao!
Gran bel video aloisius, sei riuscito a trattare tantissime cose oltre ai treni storici.
Ma che tu sappia la Freccia Orobica è un treno che può essere preso anche per viaggi brevi come ad esempio Pesaro-Rimini oppure è riservato solo chi viaggia dalla Lombardia verso il mare e ritorno? Come sempre aspetto i prossimi video. Ciao!!
Grazie. Un normalissimo treno, la Freccia Orobica; ci puoi salire/scendere come e dove vuoi. Ciao!
Il manovratore a sbagliato aggancio ,doveva adoperare il gancio di trazione del locomotore e non della vettura
Se lo sa Cantamessa, gli tira le orecchie ....
Bellissimo videino sui treni per Floating Piers! Ottima l'idea di sfruttare i treni storici per collegarsi al lago d'Iseo ma non ci sono prospettive per riaprire la linea al traffico passeggeri ordinario?
P.s. Povera stazione quella di Grumello: ma cosa sarebbe tagliare un po' l'erba sul sedime e ristrutturare e valorizzare i fabbricati?!?
Un saluto... nell'attesa del prossimo videino!
... se RFI non cambia le traversine stra-marce a una metà della linea, la Palazzolo-Paratico sta andando a remengo da sola ... e le stazioni della Bg-Bs intanto sopravvivono, nient' altro. Ciao!
aloisius1950 volevo chiederti ma come mai il piazzale binari di Paratico è stato ridotto? Mi sembra che l'anno scorso, in occasione della visita di pupi Avati arrivasse ancora al FV... E anche: le leopolder sono semplici segnali di pericolo per i passeggeri o hanno a che fare con il RAR e le precedenze su linee a binario unico?
... il binario si arresta ormai alla vecchia rimessa, col pericolo (assai grave, visto quel che vale quel sedime in milioncini di euro) che prima o poi i treni si fermino ancora più indietro ... addirittura a Fosio.
La Leopolder indica solo il sopraggiungere di un treno. Inizia a suonare quando si apre il segnale di protezione e ... ammutolisce quando il treno occupa il circuito di binario che mette a via impedita il segnale appena passato. Ciao!!
13:30, rotabili storici anche sul servizio regionale.
... su ogni linea, un paio di volte al giorno, un normale treno in orario svolto con rotabili storici ... ecco ... fuori dalla nostra italietta lo fanno pure ... Ciao!
Sarebbe bello fare come nel 2008 : aln 668 1401 e 1402 che svolgevano il servizio spola tra Palazzolo e Paratico ,ma ho una domanda : perché è stata tolta tutta la stazione di Capriolo : poteva rimanere almeno come posto di movimento per l'eventuale incrocio di due treni.
cari saluti.
...venerdì scorso ero a Sulmona, sula Littorina ALn 556 Breda del 1940 che, avendo solo un motore funzionante, aveva agganciate in coda, per spinta sul 30 per 1000 per Castel di Sangro, le ALn 668 1401 e 1452, talmente malmesse che non riuscivano nemmeno a mettere mai la terza. Tanto è vero che, il giorno dopo, sabato, la 1401 l' hanno scartata e infilata sul tronchino coi rotabili accantonati. Speriamo la recuperino in fretta. A Capriolo, quando hanno demolito la stazioncina, il doppio binario era già stato tolto da molti anni. Ciao!
Povere aln 668 1401 e 1452 io pensavo che stessero bene , ma perche non le rimettono a posto sono pur sempre esemplari storici.
Sai se sono in circolazione altri esemplari di aln 668 1400 storici.
Per me, rimane sui binari solo la 668 05 (accantonata, intanto) della FER, simile alle 1400 FS. Le due 1400 di Aosta le han già demolite.
se non le revisionano quelle faranno una brutta fine.
e la 05 funge o no ,che tu sappia.
aloisius sei sicuro della sorte delle aln 668 1401 e 1452 , perché su facebook ( fondazione FS italiane) ho visto che scorrazzavano felici e contente nella val D'orcia ( la domenica 1 ottobre ).
ne sai qualcosa
Ma la linea Roma Albano non te la sei mai fatta ?
Ahimè no ....
Ciao Gigi! Volevo informarti che un certo Delo Sylvest ha copiato molti dei tuoi video! Ciao!
.....
Secondo me i PL sono bellissimi !!!
... concordo!
Io mi ricordo le D445 solo nei colori "navetta", viola-arancio. Quindi esse avevano in origine la stessa livrea delle D345?
Sì; finalmente poi montavano il REC per il riscaldamento delle carrozze e finiva l' era dei carri riscaldo a rimorchio.
Grazie Aloisius. Buona serata e ... buone feste!
Altrettanto, di cuore, a te. A presto!
pardon Aloisius al posto di aln 668 1452 ho scritto 1402
....
Eri alla stazione di Bs Giovedì 8/12 verso le 15.30?
... arghh ... confesso il velocissimo blitz: arrivato su semipilota Gallinari (malconcia e forse l' ultima con finestrini ancora apribili. Il resto del treno ... tutto 'sigillato', va da sé) e ripartito mezz' oretta dopo su stessa gallinacea. Riprese in linea, fra Ospitaletto e Brescia dove la nuova linea AV sarà operativa ... domani. Già fatte riprese 'nei campi' zona Ospitaletto, dove le due linee convergono. In memento dei morituri Frecciabianca. Ciao!
aloisius1950 pensa che ero stato proprio colpito dall'arrivo della gallinacea! Non ero sicuro fossi tu e non mi sono azzardato a chiedere. Devo essere uscito nelle tue riprese... Anzi no ero sicuro fossi tu da come riprendevi le trappulelle ahah... complimenti per i tuoi video! L'ultimo poi ha fatto un salto in avanti anche tecnicamente mi sembra!
Alessandro Pace ...urlando ''lunga vita alle trappulelle'' avresti avuto la mia tutta completa attenzione !!! Alla prossima.
Mah, temo d' essermi distratto un attimo, con le impostazioni yutyubbete e ... ormai è fatta.
Ciao!
aloisius1950 Se hai un numero whatsapp possiamo stabilire un contatto ferrovipatico migliore... ma non sò come inviarti il mio privatamente. Sarebbe un onore essere in contatto con te.
luigi.martinelli1950@hotmail.itè la mia mail, dove puoi lasciare un recapito telefonico ed io farò poi altrettanto.
Perché è stata sostituita la 685?
...doveva esserci la 625, ma già all' accensione s' era evidenziato un guasto ... e meno male che era ancora in deposito; immaginiamoci i problemi con una vaporiera guasta in linea ...
Esatto.... meno male... ho capito...
Peccato che la Palazzolo Paratico Sarnico è chiusa ai treni normali !!!
.... quando, due amici ed io, nel già lontano 1991 riuscimmo a riaprire al traffico passeggeri, con un treno a vapore, i 10 Km. della Palazzolo-Paratico ... beh ... onestamente allora non pensavamo a tanto successo, anche se solo ... estivo. Ciao!
un taglietto all' erba nelle stazioni farebbe comodi
... lo fanno i volontari quando ... glielo lasciano fare ...'' ma voi chi siete?, ... chi vi ha autorizzato?, ... poi non avete l' assicurazione'' ecc. ecc. = oscurantismo italico. Ciao!
aloisius1950 presidente!
Grazie!! Mmmm ... direi 'presente'; da cancellare la 'id' a pres-id-ente, ecco. .... A presto; ciao!