У меня такая же помойка , и второй раз это устроняю. На втором кранштейн подсунули от газового оборудования, и вообще пока тянули вырвали. Длинный болт поставил, гравер и больше не полезу . И в щупе два отверстия просверли в верху и в низу , и будет слабенько жидкость выгонять , в год раз подольешь только.
Привет Ваня. Капот на КамАЗе не надо поднимать перед подъёмом кабины? Бачок ГУРа течёт не только у тебя. Хорошо, что ты так заботишься о своей машине. 😀
@@Myasnik50 хорошо что ты это понимаешь, что лучше в гараже исправить ошибки, чем в дороге,а если бы ты не заметил,что бачок ГУРа не закреплен ,сколько неприятностей это могло принести тебе.Удачи на дорогах
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Бачок прикрути .длинный болт поставь новый
В блоке определенное отверстия
У меня такая же помойка , и второй раз это устроняю. На втором кранштейн подсунули от газового оборудования, и вообще пока тянули вырвали. Длинный болт поставил, гравер и больше не полезу . И в щупе два отверстия просверли в верху и в низу , и будет слабенько жидкость выгонять , в год раз подольешь только.
У всех откручивается
Привет Ваня. Капот на КамАЗе не надо поднимать перед подъёмом кабины? Бачок ГУРа течёт не только у тебя. Хорошо, что ты так заботишься о своей машине. 😀
Доброе утро. Так мне работать на ней. И в дороге капаться совсем желания нет. А капот он короткии открывать не обязательно
@@Myasnik50 хорошо что ты это понимаешь, что лучше в гараже исправить ошибки, чем в дороге,а если бы ты не заметил,что бачок ГУРа не закреплен ,сколько неприятностей это могло принести тебе.Удачи на дорогах
@@ОлегБазыкин-у6ж я стараюсь чаще делать осмотр.
Бочек гура надо поставить с европейца хот с мерса хоть с мана и течь не будет
Я бы с радостью но машина на гарантии и не дают менять