Polecam każdemu facetowi który wie czego chce. Bez elektroniki bez ustawiania 5 trybów hamowania silnikiem, kontroli trakcji itp, itd. Odpalasz i jedziesz bez ustawiania. Na torze jest szybsza niż cb650 ale wszyscy myślą nawet w tym teście ze to underdog. Czy napewno ? Posiadam, kupiłem u dealera i jestem zachwycony że mam motor - jak to się kiedyś mówiło …. I ostatnia rzecz - Hamamatsu made in Japan 👊🏼
@@robertbieganski8143 zobacz test na ps1000. Na krętym technicznym torze sv będzie lepsza bo ma ten sam moment co cb650 ale niżej. Na prostej powyżej 6000 obrotów krzywa momentu wzrasta w cb650 i w połączeniu z większa mocą daje to efekt taki ze cb650 jest szybsza. W wartościach bezwzględnych Honda jest szybsza. Kręty tor zdecydowanie jest dla SV. Zreszta poobserwuj rynek amerykański
Super! Też się przymierzam do zakupu nowego SV na pierwsze moto, ale wszyscy mi odradzają kup sobie używany na początek bo to bo tamto teraz widzę że cena promocyjna na stronie producenta za '22 to 28900 myślisz że da się coś jeszcze z tego urwać albo jakieś gratisy wydębić? Jak długo trzeba czekać na odbiór motocykla jakieś zaliczki trzeba płacić? byłbym wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
Mam Sv 650n pierwszej generacji , to moje pierwsze moto i muszę przyznać ze motocykl świetny jak na początek przygody z motocyklizmem.Pozdrawiam i łapka w górę za filmik 👍
Bardzo fajna recenzja. Ja miałem sv 1000n i bardzo go sobie chwaliłem. Jeździłem na Gladius i dawno dawno temu byłem o włos od kupna niebieskiej sv 650s. Pozdrawiam!
Ja też miałem sv1000n i zamieniałem na v/stroma 1000, po latach trochę żałuję. Wtedy na początku byłem zachwycony, po jakimś czasie duża moc i moment zaczęły mnie męczyć i zamieniłem na dl 1000 z 2014. Teraz chciałbym mieć sv650x, bardzo mi się podoba.
Mam od roku prawie. rewelacja.... Super wygląda, super brzmi, chociaż seryjny wydech cichy. Dlatego będę go wymieniać na głośniejszy, dodatkowo zainstalowałem przedłużenie przedniego błotnika ( bardzo praktyczne ), zamontowałem osłonę chłodnicy oraz myślę nad montażem odsłony silnika.
W 2006r znajomy miał SV 650N drugiej generacji. Nawet już wtedy były uśmieszki na temat hamulców, zawieszenia i niewystarczającej mocy silnika do wyższych prędkości.
Warto wspomnieć, że to silnik to konstrukcja rozwijana praktycznie od 99. Jasne, jest sporo zmian począwszy od napinacza łańcucha rozrządu, czy (w późniejszych) dwie świece na cylinder, ale to nadal ten sam garnek :)
Mam taką w malowaniu czarno białym. Mocy na miasto wystarcza. Motocykl wygląda świetnie w porównaniu z plastikowymi z 650 czy mt 07 w tej klasie. Czy jest taki retro cafe racer...? Raczej średnio wg mnie. Nie mniej polecam każdemu jesli ma wątpliwości co do zakupu. Tym bardziej, że Suzuki odchodzi powoli od ,,fałek" jak głoszą wieści. Jeszcze kilka tygodni temu myślałem o zmianie na nowego Horneta ale po obejrzeniu jego premiery doszedłem do wniosku, że svka zostaje ze mną na dłużej.
W suzuki SV zakochałem się na kursie na prawo jazdy. Na placu manewrowym był gladius i już mi siadł ale kiedyś na miasto wyjechałem na SVce. I to był strzał w 10tkę. W 2020 kupiłem SV 650 z salonu. Dla mnie zajefajne moto. Do miasta , do pracy, na wycieczki i na małe zakupy. Zwinny moto-przyjaciel. Mało palił i wszędzie wjechał. Trzeba było tylko uważać na wyższe krawężniki i progi zwalniające. Mega moto na pierwsze kroki w zakresie prawka kat. A. Niezwykle ciepło wspominam Suzika. Zrobiliśmy razem 10 000km. I niespodziewanie przyszedł czas na zmianę. Zamieniłem na DL'a tez z salonu i już a może tylko 2400km zrobione. Docieramy się wzajemnie. Polecam SV. Naprawdę dobry zakup.
@@motovoyagerpl prorok jaki czy co?😀No jasne ,że 650. V-ka silnik. Wygoda przy prowadzeniu. Większy komfort jazdy: szyba ,handbary itp. Bezpieczeństwo ABS i TC.Ogólnie sprawdzona konstrukcja chwalona przez posiadaczy i użytkowników. DL to wierny towarzysz na małe i duże wyprawy. W czwartek jedziemy w Bieszczady😍
@@norbertklebernorbert7866 to są problemy, które znikną jak zaczniesz normalnie jeździć. Wystarczy pochylić motocykl i skręca w miejscu. Ale tak, Gladius ze wzgledu na prostą kierownicę na wolno skreca lepiej.
Posiadam takową tyle ze nie x, mocy wystarcza jak najbardziej. Uważam że zawias jest całkiem niezły jeździłem też cb650r i wybrałem Suzuki. Najsłabsze w tym motocyklu są hamulce i kanapa jednak można sobie z tym poradzić.W garażu posiadam jeszcze fz6 s2 i stwierdzam że jest lepszym motocyklem od wcześniej wspomnianej cb650r.Niestety Yamaha nie posiada ABS-u i to największy minus. Ani Yamahy ani Suzuki nie zamierzam się pozbywać są to jednak motocykle trochę inne od siebie. Pozdrawiam Michał
Mój pierwszy motocykl SV650 rok 2022 niestety w tym roku od nowości zrobiłem 350 km wiec wciąż na dotarciu. Niemniej od nowego sezonu zamierzam to nadrobić. Super moto jak dla mnie, ogrom frajdy z jazdy i według mnie piękny naked.
Cena rzeczywiście zamiata konkurencję. Ale za to w zamian nie oferuje nic ponad ABS. Sam sprzęt wizualnie fajny, nie udaje nic innego ponad to co sobą reprezentuje. Za te pieniądze myślę że warto.
Jako były właściciel SV 650N z 2007 mogę stwierdzić że to bardzo fajny sprzęcik na krótkie przeloty i wypady na tor. Brzmienie V-ki na akcesoryjnym wydechu to jest coś nie do podrobienia.
Kuchnia ,szkoda, że zabrakło w w porównaniu nowej BSA Gold Star i Royala 650. Wg. moich upodobań by wygrały. Była by zacięta walka, twin czy singiel. Pozdrawiam Serdecznie wszystkich Motocyklistów a szczególnie miłośników klasycznych motocykli.
Masz Porshe 911 który bez rewolucji jest udoskonalany od lat 60+ ? Bokser chłodzony powietrzem. Inne Porshe ? Eeeeeaaaa, jak Volkswagen/Cayenne itd. Tutaj genialny motocykl. Jak Suzuki go przestanie go głaskać i zrobi rewolucję to złamią mi serce.
@@Sebastian_ tak to prawda mówię o tym co ja widzę wyłącznie.przywiazuje dużą uwagę do designu, estetyki. Ale zgadzam się że każdy może mieć swoje zdanie 👍🙋
![Moto Guzzi V7 850 w wersji Special - nowa gratka dla fanów klasyki [TEST] 9 sposobów na klasyka](http://i.ytimg.com/vi/F_im3uMfv7E/mqdefault.jpg)
Polecam każdemu facetowi który wie czego chce. Bez elektroniki bez ustawiania 5 trybów hamowania silnikiem, kontroli trakcji itp, itd. Odpalasz i jedziesz bez ustawiania. Na torze jest szybsza niż cb650 ale wszyscy myślą nawet w tym teście ze to underdog. Czy napewno ? Posiadam, kupiłem u dealera i jestem zachwycony że mam motor - jak to się kiedyś mówiło …. I ostatnia rzecz - Hamamatsu made in Japan 👊🏼
Naprawdę 70 kilka KM i pokona na torze CB? Która ma ich ok 20 więcej? Cóż nie mnie oceniać.
@@robertbieganski8143 zobacz test na ps1000. Na krętym technicznym torze sv będzie lepsza bo ma ten sam moment co cb650 ale niżej. Na prostej powyżej 6000 obrotów krzywa momentu wzrasta w cb650 i w połączeniu z większa mocą daje to efekt taki ze cb650 jest szybsza. W wartościach bezwzględnych Honda jest szybsza. Kręty tor zdecydowanie jest dla SV. Zreszta poobserwuj rynek amerykański
W tym roku wybrałem model SV650 '22 jako swój pierwszy motocykl... bardzo dobry i rozsądny wybór dla początkujących
Super! Też się przymierzam do zakupu nowego SV na pierwsze moto, ale wszyscy mi odradzają kup sobie używany na początek bo to bo tamto teraz widzę że cena promocyjna na stronie producenta za '22 to 28900 myślisz że da się coś jeszcze z tego urwać albo jakieś gratisy wydębić? Jak długo trzeba czekać na odbiór motocykla jakieś zaliczki trzeba płacić? byłbym wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam
Mam Sv 650n pierwszej generacji , to moje pierwsze moto i muszę przyznać ze motocykl świetny jak na początek przygody z motocyklizmem.Pozdrawiam i łapka w górę za filmik 👍
Moj faworyt, do miasta i okolic. Najtansza Vka na rynku.
Bardzo fajna recenzja. Ja miałem sv 1000n i bardzo go sobie chwaliłem. Jeździłem na Gladius i dawno dawno temu byłem o włos od kupna niebieskiej sv 650s.
Pozdrawiam!
Ja też miałem sv1000n i zamieniałem na v/stroma 1000, po latach trochę żałuję. Wtedy na początku byłem zachwycony, po jakimś czasie duża moc i moment zaczęły mnie męczyć i zamieniłem na dl 1000 z 2014. Teraz chciałbym mieć sv650x, bardzo mi się podoba.
Mam od roku prawie. rewelacja.... Super wygląda, super brzmi, chociaż seryjny wydech cichy. Dlatego będę go wymieniać na głośniejszy, dodatkowo zainstalowałem przedłużenie przedniego błotnika ( bardzo praktyczne ), zamontowałem osłonę chłodnicy oraz myślę nad montażem odsłony silnika.
W 2006r znajomy miał SV 650N drugiej generacji. Nawet już wtedy były uśmieszki na temat hamulców, zawieszenia i niewystarczającej mocy silnika do wyższych prędkości.
Jeźdzłem sv 650 super sprzęt, daje frajde z jazdy.
Warto wspomnieć, że to silnik to konstrukcja rozwijana praktycznie od 99. Jasne, jest sporo zmian począwszy od napinacza łańcucha rozrządu, czy (w późniejszych) dwie świece na cylinder, ale to nadal ten sam garnek :)
Mam taką w malowaniu czarno białym. Mocy na miasto wystarcza. Motocykl wygląda świetnie w porównaniu z plastikowymi z 650 czy mt 07 w tej klasie. Czy jest taki retro cafe racer...? Raczej średnio wg mnie. Nie mniej polecam każdemu jesli ma wątpliwości co do zakupu. Tym bardziej, że Suzuki odchodzi powoli od ,,fałek" jak głoszą wieści. Jeszcze kilka tygodni temu myślałem o zmianie na nowego Horneta ale po obejrzeniu jego premiery doszedłem do wniosku, że svka zostaje ze mną na dłużej.
Miałem sv650, przedostatni rok przed gladiusem. Bardzo miło go wspominam... może pora kupić tym razem nówkę?
"Na trasie polata" a jak wygląda na dłuższą trasie winkiel w kolanie ? Który z testowanych klasyków byłby dobry w trasę jak i leciutki szuterek?
A jak ktoś chce ten silnik ale maszynę gabarytowo większą to..... v Strom 😊650. Mam 2 sezony i... jest świetny. Pozdrawiam
dołożyć szprychy, klasyczne zegary i nie ma tu razem z Gutkiem lepszego klasycznego sprzętu, jak dla mnie 2 miejsce :D
W suzuki SV zakochałem się na kursie na prawo jazdy. Na placu manewrowym był gladius i już mi siadł ale kiedyś na miasto wyjechałem na SVce. I to był strzał w 10tkę. W 2020 kupiłem SV 650 z salonu. Dla mnie zajefajne moto. Do miasta , do pracy, na wycieczki i na małe zakupy. Zwinny moto-przyjaciel. Mało palił i wszędzie wjechał. Trzeba było tylko uważać na wyższe krawężniki i progi zwalniające. Mega moto na pierwsze kroki w zakresie prawka kat. A. Niezwykle ciepło wspominam Suzika. Zrobiliśmy razem 10 000km. I niespodziewanie przyszedł czas na zmianę. Zamieniłem na DL'a tez z salonu i już a może tylko 2400km zrobione. Docieramy się wzajemnie. Polecam SV. Naprawdę dobry zakup.
Którego DL kupiles i dlaczego 650? 😁
@@motovoyagerpl prorok jaki czy co?😀No jasne ,że 650. V-ka silnik. Wygoda przy prowadzeniu. Większy komfort jazdy: szyba ,handbary itp. Bezpieczeństwo ABS i TC.Ogólnie sprawdzona konstrukcja chwalona przez posiadaczy i użytkowników. DL to wierny towarzysz na małe i duże wyprawy. W czwartek jedziemy w Bieszczady😍
@@opelmariusz1 mega. Świetny sprzęt, gratulacje! W Dos Toros w Tychach kupowałeś?
@@motovoyagerpl Dziękuję bardzo:)Kupowałem w Dos Toros u Piotrka:). Dwa lata temu brałem tam SV-kę.
Czy ten motocykl ma mniejszy promień skretu niż gladius 650 ? Mam ten na nauce jazdy, i trudno mi przejechać slalom wolny. Na gladiusie było lepiej.
@@norbertklebernorbert7866 to są problemy, które znikną jak zaczniesz normalnie jeździć. Wystarczy pochylić motocykl i skręca w miejscu. Ale tak, Gladius ze wzgledu na prostą kierownicę na wolno skreca lepiej.
Posiadam takową tyle ze nie x, mocy wystarcza jak najbardziej. Uważam że zawias jest całkiem niezły jeździłem też cb650r i wybrałem Suzuki. Najsłabsze w tym motocyklu są hamulce i kanapa jednak można sobie z tym poradzić.W garażu posiadam jeszcze fz6 s2 i stwierdzam że jest lepszym motocyklem od wcześniej wspomnianej cb650r.Niestety Yamaha nie posiada ABS-u i to największy minus. Ani Yamahy ani Suzuki nie zamierzam się pozbywać są to jednak motocykle trochę inne od siebie. Pozdrawiam Michał
Mój pierwszy motocykl SV650 rok 2022 niestety w tym roku od nowości zrobiłem 350 km wiec wciąż na dotarciu. Niemniej od nowego sezonu zamierzam to nadrobić. Super moto jak dla mnie, ogrom frajdy z jazdy i według mnie piękny naked.
Spoko silnik, rama, kiera ale zawias...bieda i nic się nie zmienia na przestrzeni lat.
Mam do kupienia sv650 z 2017r i czy polecacie te moto czy honde cb 500?
SV zdecydowanie. Wiekszy piec, wieksza moc, lepsza frajda z jazdy. Do tego nie jest nudny.
Cena rzeczywiście zamiata konkurencję. Ale za to w zamian nie oferuje nic ponad ABS. Sam sprzęt wizualnie fajny, nie udaje nic innego ponad to co sobą reprezentuje. Za te pieniądze myślę że warto.
Jako były właściciel SV 650N z 2007 mogę stwierdzić że to bardzo fajny sprzęcik na krótkie przeloty i wypady na tor. Brzmienie V-ki na akcesoryjnym wydechu to jest coś nie do podrobienia.
Nie gadaj że byliście z tym motorem w Braniewie 🥰
Byliśmy. Cały weekend 24-26 czerwca 😄
Kuchnia ,szkoda, że zabrakło w w porównaniu nowej BSA Gold Star i Royala 650. Wg. moich upodobań by wygrały. Była by zacięta walka, twin czy singiel. Pozdrawiam Serdecznie wszystkich Motocyklistów a szczególnie miłośników klasycznych motocykli.
Masz Porshe 911 który bez rewolucji jest udoskonalany od lat 60+ ? Bokser chłodzony powietrzem. Inne Porshe ? Eeeeeaaaa, jak Volkswagen/Cayenne itd. Tutaj genialny motocykl. Jak Suzuki go przestanie go głaskać i zrobi rewolucję to złamią mi serce.
Mam nadal sv650n 2006r
Mam sv ale na temat filmu nie będę się wypowiadał
Stawiania na gumę nie lubi bo się przyciera
Ładny raczej nie jest.
Pojęcie względne.
@@Sebastian_ tak to prawda mówię o tym co ja widzę wyłącznie.przywiazuje dużą uwagę do designu, estetyki. Ale zgadzam się że każdy może mieć swoje zdanie 👍🙋
Typowe Suzuki - nawet nowy wyglada jakby mial co najmniej 30 lat 🤮🤮
chyba taki był zamysł... wg mnie wyglada naprawde dobrze, takie retro - bo o to chodziło.