@diego el mecánico hola amigo, una consulta la base del sensor de temperatura también la otra parte va conectado al bloque del motor osea en la culata ?
@@marcomoragallegos4541 hola buenas perdón la demora. La base del sensor de temperatura va acoplada a la culata con 3 pernos 12 mm cuesta un poco sacarla. Por temas de espacio Pero se puede 👍🏻
Maestro Diego, tengo un dodge i10 2013 que no trae marcador de temperatura en el tablero, cómo puedo darme cuenta sí el motor se esta sobrecalentando ?.
@@wclasic2626 hola buenas. Diría que la única opción sería incorporar un reloj medidor de temperatura. Yo en mi Kia morning motor 1.1 le instalé uno. Y funcionaba bien. Es un acople que se instala entre la manguera superior del radiador y luego se hace la instalación eléctrica del reloj al tablero
Muchas gracias Diego, veré que un eléctrico me haga esa instalación para poder monitorear la temperatura y así estar más despreocupado., saludos amigo.
Amigo mi i10 siempre va la temperatura de la mitad un poquito mas abajo pero a vaces se sube a la mitad pero enciende electroventilador y vuelve a bajar es normal?
Buen video bro ! Cuanto sale cambiar la pura cañeria de alado ( por ahi me filtra ) me gustaría cotizar ese trabajo
Super genial, divertido e instructivo !!!👍
Muchas gracias!!
Me toco cambiar los 2 estaban cristalizada, excelente video
@diego el mecánico hola amigo, una consulta la base del sensor de temperatura también la otra parte va conectado al bloque del motor osea en la culata ?
@@marcomoragallegos4541 hola buenas perdón la demora. La base del sensor de temperatura va acoplada a la culata con 3 pernos 12 mm cuesta un poco sacarla. Por temas de espacio Pero se puede 👍🏻
Cuanto sale esa pega ??
Se me rompió ese soporte y perdía agua por ahí. Recalento el motor y esta en el mecánico. Ya compre esas dos piezas ojalá no me de más problemas
Maestro Diego, tengo un dodge i10 2013 que no trae marcador de temperatura en el tablero, cómo puedo darme cuenta sí el motor se esta sobrecalentando ?.
@@wclasic2626 hola buenas. Diría que la única opción sería incorporar un reloj medidor de temperatura. Yo en mi Kia morning motor 1.1 le instalé uno. Y funcionaba bien.
Es un acople que se instala entre la manguera superior del radiador y luego se hace la instalación eléctrica del reloj al tablero
❤
Muchas gracias Diego, veré que un eléctrico me haga esa instalación para poder monitorear la temperatura y así estar más despreocupado., saludos amigo.
Buenas tardes amigo
Ud de donde es?
Necesito hacer el mismo mantenimiento a un Hyundai i10 2013.
Hola soy de Santiago sector pudahuel
@@diegoalejandrocolimanagurt5860me daría algún número de contacto para poder ubicarlo, yo igual soy de stgo
@@leandromunozloyola5886
+56942487974
Este es mi contacto y whatsapp
What cream is that?
Hola, colocaron original o alternativa?
@@josesepulveda1646 hola repuestos alternativos Pero de origen coreano
Me pasó lo mismo
@@cerruf si es una falla un poco común en estos autos
Amigo mi i10 siempre va la temperatura de la mitad un poquito mas abajo pero a vaces se sube a la mitad pero enciende electroventilador y vuelve a bajar es normal?
@@nicolascostales7511 hola si eso es lo normal en estos autos
@@nicolascostales7511 hola si eso es lo normal en estos autos
No pues está canijo eso pasa más rápido si le echan pura agua 💦 hay q siempre echarle anticongelante