Запуск троллейбуса ЗиУ-682В-013 (В0В).mp4

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 35

  • @KAMAZ65225
    @KAMAZ65225 8 ปีที่แล้ว +4

    Левее выключателя вентилятора печки - выключатель габаритов, а не дополнительного нагрева.))
    А тумблер, про который ты не знаешь (ещё левее) - секвенция. Если его нажать, можно ехать при выключенном мотор-вентиляторе.
    Кстати, мотор-вентилятор не только охлаждает реостаты, но и крутит генератор, дающий 28 вольт и заряжающий аккумуляторы.
    Машина эта кстати, очень хорошая, простая и надёжная. Новые и управляются посложнее, и от глюков не застрахованы (электроники слишком много).

    • @RomanFTr
      @RomanFTr  8 ปีที่แล้ว

      Спасибо за пояснение, но.... выключатель габаритов. Все-таки я правильно сказал. Ибо видимо он был уже переделал. (я точно помню, так как на вэшках я впринцыпе не работал, а на эту сел "по подмене", и все искал, методом тыка)Видимо с секвенцией я не разобрался просто. Спасибо что сказал.А так все-таки я очень продолжительное время работал на троллейбусах, и все остальное знаю

    • @KAMAZ65225
      @KAMAZ65225 8 ปีที่แล้ว +1

      Действительно, посмотрел видео дальше - да, там в 5:50 сказано правильно - габариты.
      А на месте тумблера омывателя у наших машин стоит тумблер фар, а где у вас фары, там у нас подножки.
      А лампочка, которой нет - аварийное давление воздуха. Очень нужная вещь. Меня она раз спасла...

    • @slavam4393
      @slavam4393 4 ปีที่แล้ว

      секвенция для движения при сработке реле минимального тока.

  • @Andrei18840
    @Andrei18840 12 ปีที่แล้ว +1

    На Нижтролах это тумблер освещения подножек.Такой пульт в сборе у меня есть-могу предоставить видео.Мат.часть я знаю.Спасибо за наставление.Что касается секвенции,то у большинства наших машин она включена на-прямую.

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 11 ปีที่แล้ว

    у нас 9тр и 14 тр. 9тр есть и по 40лет, но в основном 30летние .там 11 позиций пуска. причем как в перед так и назад одни и теже. разгон быстрый - с места 30-40км\ч лекгко (обгоняем со светофора маршрутки). разгоняется по ровному до 85-90км\ч. 60 кмч едет легко.
    _
    на страых шкодах есть пневмоусилитель руля. он на много удобнее -не нужно дополнительно ставить насос на ГУ. простая подвеска позволяет ехать на полной скорости по холмистым дорогам.

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 11 ปีที่แล้ว

    за счет того что 9тр высокая и ресорная подвеска машина не боиться ям. холмов, высоких бордюров. на ней аварии по бордюрам холмам на газонах и кустам легко объезжал.
    в гололед 9тр не заносит и тоже уверенно держиться машина даже на большой скорости.
    эта машина легко ремонтруется . как у нас говорят -на гвоздь проволку наматай и она поедет.
    в общем я считаю это идеальная машина. самый лучьший троллейбус. на его платформе был бы классный автобус (если электрозаменить дизелем).

  • @Andrei18840
    @Andrei18840 12 ปีที่แล้ว

    Хорошая машина,жаль только за ней не следят! Педали конечно удобными не назовёшь,но для меня привычные.Эх,проехать бы на такой машине-родная Вэшечка! Тот тумблер,который не знаешь,должен быть освещение подножек,но я гляжу там всё переделано-тумблера сиквенции я вообще не вижу. :))

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 11 ปีที่แล้ว

    при этом машина не прыгает и не раскачивается. а идет ровно как стрела. только на неровностях подвеска прогнется и выпримится.
    по габоритам 9тр просто идеальны для города. хвост и морда на 30 см уже чем корпус (по концам сужена) и округлая крыша (не квадратом) так что можно не боятся веток, реклам..
    9тр в отличии от даже 14 тр и многих других не мерзнет. я ни разу зимой свою не отогревал. хотя и без антифриза.

  • @полдур
    @полдур 3 ปีที่แล้ว

    жыву я своей жизнью, а мой батя, когда увидел, случайно, это видео, просто развернулся и ушол.

  • @dn34volga
    @dn34volga 12 ปีที่แล้ว

    тумблер, который тебе не знаком и есть секвенция. Тумблер плавающий, как ему и положено быть...Стеклоомыватель, который не работает - там должны быть фары... стеклоочистители располагаются на приборной панели - этакие крутилки... Вообще в Волгограде около70% - Вэшки... Скажу более - у нас из Вэшек делают гибриды, переделывая в Гшки, но с низкой пластиковой панелью и "топтунами" - забавно выглядит))

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 11 ปีที่แล้ว

    я ездил на 9тр, 14 тр, ЮМЗе (на юмзе стажировался 10 из 20 часов. поездил и сказал ну его нах. после 9тр он мне показался полным отстоем). а еще в 9тр шикарная обзорность

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 11 ปีที่แล้ว

    я езжу на шкода 9тр (знаешь или слышал такое) он вообще включается легко. а не как самолет (у зИУ.ЮМЗ).
    сперва включаешь нв автомат (у нас он сломан в большинстве сделали на прямую поэтому втыкаем предохранитель). потом вв автомат и едешь... если упали штанги - выключил вв а не кучу всего как в ЮМЗ.
    а еще на 9тр три педаль не топутны нормальные (+пневмотормоз и без блокировки) можно и на пуск и притормаживать

  • @Andrei18840
    @Andrei18840 12 ปีที่แล้ว +1

    @RomanFTr Жаль конечно,что машину почти похоронили,для меня Вэшки кажутся удобными.А что касается тумблера,может это и секвенция,но тогда тумблера поменяли местами.Знаю точно,что штатно там должно быть освещение подножек.На Вэшках раньше всё было подписано одной металлической полоской в строго определённой последовательности и у меня дома лежит такая панель управления в сборе.

  • @RomanFTr
    @RomanFTr  12 ปีที่แล้ว

    @Andrei18840 Скорее всего этот тумблер - как правильно сказал dn36volga - это секвенция. Я долго думал над ним и потом до меня "дошло" - секвенции то не было, а она должна быть. Тем более, как опять же правильно заметил dn36volga - он плавающий!
    А за машиной никто не следит потому, что..... на ней нет вообще экипажа и на линию она не выходит вообще. Ее никто не берет и среди водителей она считается чуть ли не самым убитым тролликом. Последний раз на ней выезжали примерно год назад!

  • @jwserge
    @jwserge 5 ปีที่แล้ว

    Всем троллейбусникам рекомендую старинный советский кинофильм -
    Первый троллейбус (1963)
    :)

  • @ViktorYagodin
    @ViktorYagodin 9 ปีที่แล้ว

    Похоже, водитель троллейбуса - непростая работа. Трудное управление. Даже мудакам посигналить - надо тянуться:)

    • @RomanFTr
      @RomanFTr  9 ปีที่แล้ว

      Работа трудная, но интересная, очень затягивает

  • @s.rudnev5084
    @s.rudnev5084 6 ปีที่แล้ว +2

    Про запуск тролейбуса ЮМЗ есть видео ??????

  • @ReynBighooves
    @ReynBighooves 9 ปีที่แล้ว +3

    Про реверс забыл

  • @slavam4393
    @slavam4393 4 ปีที่แล้ว

    то, что вы не знаете - это секвенция , печь салона отдельный пакетник

  • @kozirniy6651
    @kozirniy6651 7 ปีที่แล้ว

    если у него колесо не отвалится-день прошел удачно

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 11 ปีที่แล้ว

    на шкоду 9тр похож автобус Škoda 706 RTO он так же делался на одном кузове со шкодой 11тр

  • @user-100let
    @user-100let 8 ปีที่แล้ว

    Архаика, комнаты, муууууууууууууууу!

    • @RomanFTr
      @RomanFTr  8 ปีที่แล้ว

      Это "классика" советского троллейбусостроения

    • @user-100let
      @user-100let 8 ปีที่แล้ว

      Согласен безоговорочно. Но на дворе 21 век, и машины, хотя бы кабины, требуют элементарной модернизации. Ведь водитель проводит в этом "сарае" свой рабочий день.

  • @jwserge
    @jwserge 5 ปีที่แล้ว

    Так какой номинальное напряжение в контактной сети троллейбусов???

    • @uzfunblog5413
      @uzfunblog5413 ปีที่แล้ว

      550В постоянки

    • @jwserge
      @jwserge ปีที่แล้ว

      @@uzfunblog5413 А вы не знаете, из какой сети производят выпрямление?

  • @ВячеславБыстряков-р7и
    @ВячеславБыстряков-р7и 10 ปีที่แล้ว

    Интересно кто тебя туда пустил.Я тоже хочу

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 12 ปีที่แล้ว

    для компрессора есть две КНОПОЧКИ. хочешь -автоматич и принудительная работа. -хочешь вообще отключ компрессор (если у тебя не работает АРД -автомат рег давления)

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 11 ปีที่แล้ว

    грузовиком донором для 9тр служил грузовик шкода 706 watch?v=FJeUUdE6HkQ

  • @zaitgezund6654
    @zaitgezund6654 12 ปีที่แล้ว

    учи матчасть...это тумблер секвенция

  • @VegyJoy
    @VegyJoy 12 ปีที่แล้ว

    хуня этот ЗИУ. у меня шкода 9тр 30 летняя и запускается 2 (ДВУМЯ) тумблерами -низковольтного и высоковольного