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太棒了，我做了一遍效果很好，苗爸太謝謝你了。
非常非常專業和示範解說
看您的影片解說的很完整，👍有沒有考慮拍噴油嘴的清潔DIY影片，謝謝您的分享😀
感謝分享，有空我的tiida老車也來試看看。
很確實在清理
感謝苗大哥 受益良多
讚！說的很詳細
謝謝分享~苗爸好!!想請教一下新版的livina節氣門學習方式也是一樣!感恩!
謝謝分享！
謝謝苗爸 加油
很專業
今天第一次清潔汽門.我的作法: 軟管拔掉，拆開節氣門4顆螺絲 . 我沒拔線 . 然後開紅火不要啟動，打D檔 . 拿重物壓油門蝴蝶閥就會打開，拿布或擦拭紙包住棒狀物噴節氣門清潔劑在上面再伸進去擦蝴蝶閥活動周圍(重點是蝴蝶閥活動周圍不要被髒汙卡住)，清潔好之後裝回，因沒拔線所以沒有出現引擎故障燈 . 發動車子後怠速正常 . 開車出去發覺油門變靈敏 . 車子加速更有力.讚啦。
請問是電子節氣門嗎？不用歸零嗎
@@jacky44712 對，不用歸零，我自己清4次了
@@jacky44712 1.是.2.不用歸零.因為沒斷電
@@user-qe8dk2eu9e 請問大概什麼年份的車適用呢 accord k9可以嗎
請問如果不是電子節氣門的話，需要怠速歸零嗎？
謝謝分享
很棒的影片，感謝苗爸花時間拍影片分享DIY，請問建議多久清潔一次節氣門呢？
建議你用泡沫式的味道像白博士 我用小油漆刷清 效果很棒 不會傷金屬
空氣芯固定座橡皮要小心會磨損會破掉,如果不注意會有異音
讚啦
苗爸，你可以研究看看曲軸箱吹漏氣出來接 廢油氣回收罐嘛？ 這樣節氣門的髒污程度應該可以改善一些
訂閱了+1
安哩母湯，這樣讓清潔劑亂流會把電路腐蝕掉，就算電子節氣門用的還是很利，重點是蝴蝶閥活動周圍不要被髒汙卡住，現在車子怠速跟節氣門做在一起，不需要氣密電腦會控制，清前後沒啥意義本來就會髒。軟管拔掉，開紅火不要啟動，拿重物壓油門蝴蝶閥就會打開，拿布或擦拭紙包住棒狀物噴節氣門清潔劑在上面再伸進去擦蝴蝶閥活動周圍，不要用手，夾到會出事，不是流血而已。
謝謝指教 (不好意思您打了那麼多，但我只回了謝謝指教四個字，只是想讓你知道，我是很認真看內容的)
悶油瓶 你对
現在也有在賣電子節氣門控制器，節氣門插頭拔開然後插上控制器，就可以自由控制節氣門蝴蝶閥
2017式 Livina， 開紅火不要啟動 拿重物壓油門， 但 節氣閥蝴蝶閥 “ 沒有 ” 打開， 請問 還有其他方式嗎
心轉路轉 要入D檔
謝謝苗爸詳細的說明。請問您：任何一款車子都可以比照您的清潔指引來操作嗎? 我的Yaris最近也發生踩油門無法加速的問題，問了修車廠是說，電子節氣門故障，換原廠新品加工資要花不少錢。雖然我的車子已11年車齡，目前累積里程數是5萬多公里，但一直沒做過節氣門的清潔過。有幸爬文發現您的視頻，我想或許不用換新的節氣門，只要清潔後就可恢復正常吧?!
上个礼拜我给sienna 洗节气门 跑了5万时候 第一次新节气门，外面看起来很干净，里面也还好，我觉得7到8万在清洗，给另一架24万里程的is250 洗节气门，前2任车主应该都没洗过非常脏.
想請問苗爸拍攝的器材是哪一種類型 以及編輯影片的軟體 我覺得苗爸很用心 本人也是一名機車DIY熱愛者也想要把過程方式透過平台分享給大家
能教如何更換車窗水切條(LIVINA)
苗爸請問舊娜遙控器失效...是否有遙控設備的保險絲..請教是在那裡?苗爸請教車內是否有配置備份的保險絲?謝謝
苗爸好，請問toyuta wish 清洗節氣門後，如何設定節氣門自我學習
用牙刷和毛筆清可能會比較快！
你的說明清洗很正確但是要注意清洗完後面會發生的問題.怠速歸零一般車主是沒辦法處理的 .清完節氣門痕會遇到瘋車問題怎ㄇ辦....自己清節氣門要考慮清楚.
想看換火星塞跟考耳
怠速马达的线拔开，清完之后插上去不会报故障码吧？
拆下來洗時不可以用手打開伐片嗎 馬達部分是否需拆開清潔 上油
能介紹mazda6三代怎麼清洗嗎？
希望你能提供扭力扳手的购买链接
订阅了，工具好好用的样子，什么牌子
苗爸教的好簡單易懂❤️不過我想問的是那個特殊扳手哪裡買 感覺好厲害 一次需要買整組套筒嗎（什麼8mm）？不知道會不會很貴？
很便宜 你可以搜尋46件套筒組 很熱賣 但是每個車型不同 像我的用L型扳手就可以拆裝了 對角鎖緊就好了 硬逼感覺牙會爆 而且結合面有一片seal
清潔電子節氣門後，最重要是接完控制線，腳不踏任何東西，要開啓電源再關上電源，此時會聽到節氣門歸位聲音，電子調整完畢其實不用怕去做弄壞它，另外提醒清潔電子節氣門，大支棉花棒最好，也可用「軟質」的牙刷亦可。
你应该还没中过招!
請問ㄧ下更換搖臂蓋墊片要拆節氣門嗎？
請問清潔完節氣門,完成安裝,發動引擎後出現引擎故障燈.感覺車子功能都正常,但是故障燈不熄滅.請問有何辦法清除故障燈?
請問節氣門旁也包含了提速器嗎？
建議你最好買電子節氣門清潔劑
請問:苗爸你的節氣門清洗完後,好像原廠要再重新自我學習設定?
苗爸我是開 LIVINA 1.6 L10 (2012年款恆溫版)，看完您影片後重新翻箱拜讀車主手冊，發現我手冊上輪圈螺帽鎖緊扭力是寫 113N.m (11.5kg-m，83ft-lb)，跟你資料上的108N.m比多了5牛耶，不過我想5牛應該不會差很多，只是給您參考。輪胎標準尺寸是185/60/R15，不過我都換貨源較多的190/65/R15。同樣開娜娜，看您影片後學到了不少知識，尤其是您在解說整個水系統迴路的走法，也終於大概了解之前看人文章再寫什麼小循環、大循環是什麼意思了。你拍的DIY影片真的非常優質，連續看好幾遍紀錄下了解該準備什麼工具來DIY了。我們的引擎是反置引擎，為了換火星塞或考耳必須拆歧管，但原廠技師說進氣歧管一拆就必須另外更換歧管墊片，原廠材料加上工錢真的真的無敵貴。有看你洗節氣門的影片，也有看你更換火星塞的文，但還是希望有天可以看到您拍更換火星塞或考耳的影片，感謝您～
請問一下清洗過節氣門要在怠速歸零嗎？
節氣門需要開啟狀況來清嗎還是電子式不建議打開？
我也分享一下我遇到的原廠作法，我的也是livina，也去過原廠做節氣門的清潔，不過我的不像你的作法，而是有把進氣軟管拆掉，但他也只有噴節氣門的的地方而已，然後稍微擦拭，老實說，感覺就很隨便，我那時還有去livina 社團詢問呢，怎麼節氣門清潔就這麼隨便阿。
Chinese Chrisfix! Awesome videos dude.
電子氣門一旦斷電拆下，清洗後裝回去就必須從新設定Recalibration，否則車内脚踏電子油門無法于拆卸后的電子氣門從新調正匹配就會造成汽車頓挫耗油。
請問是電子節氣門嗎？ 不用歸零嗎
@@jacky44712 每款汽车的Electronic Thotlebody 重设Recaliber 方法都不太一样, 大多都是OBD控制器重新调试，让车的电脑主板自行重新匹配，有的车有电子传感脚踏油门，这个也需要重新对校，不然踩油门的感觉就会跟调校之前完全不一样的感觉，有的会轻轻一踩爆冲，有的踩完都没什么力动力。
@@tonywoo81 了解，想自己diy節氣門 車型：bmw e90 320i(2009)
@@jacky44712 拆下來前記得給汽車斷電，洗的時候不要去推動裏面圓形可變動葉片，中文名字不清楚，英語叫Butterfly Plate，不然葉片的推動齒輪Ratio Gear走位或者Gear Loose，到時你就要去原廠了。要用氣門清洗劑噴洗就行了，有電子版的地方最好別噴。我是馬來西亞華人，有的汽車中文專用名稱我不知道，只會英語的名稱。
@@jacky44712 這是BMW裝回氣門后Reset的最Manual方式，無需OBD電腦調教重啓，不過是英語的，自己看著學。th-cam.com/video/8NohVmaY134/w-d-xo.html
我是4D 1.6,清節氣門順序，拆電瓶負極斷電，軟管取下，節氣門插頭拔出，拆四顆8mm固定螺絲，節氣門黑色盒子一定朝上擺放，噴清洗劑，用手指撥開節氣閥門，先輕擦一次，再噴清洗劑到抹布上，慢慢清乾淨黏附在進氣璧上的所有黑色積碳，再放開節氣閥門，裝回節氣門，接頭，及進氣軟管後，再接上電瓶負極接頭，回車內，開啟電門三秒，不發動引擎，然後關閉電門十秒，再發動引擎，讓其轉速回復到750轉上下，完成清洗....
现在很多车行车电脑不能断电，
撥開後不是就設定跑掉了？還是已經斷完電沒差？謝謝
請問清洗前我沒看到這篇，我是依照苗爸的動作清洗的，清洗前怠速穩定在650rpm左右 (有裝OBD，可以確認怠速很穩)。清洗完並讓怠速完成學習後，怠速拉高到750~780rpm左右 (不是很穩，但還可以接受)，用車到現在超過1個月了，發現怠速現在仍是在780rpm左右，但有時會降到650rpm，最低會降到630rpm (因為車身會抖動才發現)，如此是不是我應該要重新做一次怠速學習？學習方式按照您說的 "開啟電門三秒，不發動引擎，然後關閉電門十秒，再發動引擎，讓其轉速回復到750轉上下" 呢？謝謝
苗爸請問07年小 t清潔完後發動一直熄火怎麼辦
大家在清理節氣門前 最好看前面的進氣的濾網有沒有太髒 因為前面太髒 相對就直接影響後面的節氣閥了 也建議自己更換就好 不是因為省錢的關係 自己換可以順便清潔 像節氣門的結合面 或 引擎室內的周遭 自己看到 自己清一定會比較乾淨 花錢的換濾網就只幫你換濾網 換節氣門就只幫你換節氣門 我還會把拆下來螺絲 拿去清潔完才鎖回去 而且節氣門通常背面的會比你看到的正面還髒 第一次我自己練習換進氣濾網 才發現上一個技師裝濾網 seal 有翹單邊 還硬裝上去 從此之後我就自己 Diy 了 我也不是本科系的
苗爸我引擎燈亮了，去插電腦說節氣閥壞了，可是我開紅火在關閉，節氣閥這樣有壞嗎？休車廠連鎖報價9800我查材料只需3000元。現在就很疑問是否有壞掉了
很好啊. 苗爸厉害. 粉丝量不符合你的质量啊
火星塞扭力值19.6nm(套筒14mm),高壓線圈固定螺絲7.0nm,節氣門螺絲10.0nm,氣門上蓋螺絲10.0nm,進氣岐管與引擎面固定螺絲27nm,上蓋上面固定螺絲11nm,引擎洩油孔螺絲34.3nm,引擎油底殼螺絲10.0nm。
我也分享
裝回去是否會亮故障燈？
怠速會忽高忽低且會熄火就是因為節氣門髒嗎??還是怠速馬達或其他原因??感恩...苗爸也好久沒教學@@..期待
請問 沒看到你用墊片？
讚啦，原來原廠賺我的錢這麼簡單
正確的說法是，堪用與好用，雖然都能用，但還是有一些些差別。接管子噴進去的就是堪用，拆下來清潔的是好用，那原廠可能在率效與績效的考量下，選擇了堪用
如果忽略了節氣門學習會怎樣?
想請問您有遇到P1122、P1128的問題嗎？
苗爸！ 抱歉...想請問一下您會拆2014 new livina的後照鏡的殼（有烤漆的部分）嗎？是否可以教一下小弟我，買了一組新的卻不會拆，謝謝您
沒拆過，而且我的是舊款，無法幫你
苗爸車庫 謝謝您
是否可以把二次進氣閹掉？加裝廢油回收桶，讓廢氣不至於放至大氣，這樣節氣門不容易髒？
不建議廢掉，PCV有其必要性，比較建議加裝廢油回收桶(好的都有過濾裝置)，可大幅減少節氣門附著油氣髒污。
請問鋼絲式的也要學習嗎？還是直接發車讓他怠速一段時間就好了
有的像是GOLBAL LANCER，4G18的引擎，採用鋼索的，斷電過或清洗節氣門也會怠速不穩，要調整十字的進氣調節螺絲到順暢位置即可，大部分這種油門線怠速馬達都是靠旁通閥門帶動，所以基本上不用什麼學習，直接讓他熱車到正常位置即可。
請問苗爸有更換皮帶的教學嗎
圖文版的可以嗎？ prince19811108.blogspot.com/2016/08/diy-nissan-livina_28.html
最关键的节气门学习可以录一个视频演示一下吗 因为只是看文字讲解节气门学习很难学会 谢谢你
好的，我再找個時間針對這部分錄影
我也需要
為什麼怠速馬達整體結構為何不清了
我記得清電子節汽門需要學習，說明書在。750rpm,我會在調到850rpm,開冷氣時在引擎會拉下一點
这个电子节气门不需要清洁之后不需要调节吗？
後面有提到，有做節氣門開閉位置學習喔
發電機故障自己拆開要怎麼裝回去請大大教我一下感恩
發電機引擎
苗爸您好，節氣門總成件如果自己安裝需用電腦歸零嗎？謝謝你
我沒診斷電腦 但用對車子按秘技 也會自動怠速學習 有電腦看當然會更方便
謝謝您
ㄉㄞˋ速
請教你一個問題，你清潔完成之後，重新啟動時，怠速有跑掉，或是不穩定的情形嗎？
沒有耶，一直都很正常
怠速会变高，需要重新匹配节气门。
您好請問一下其他日系車款也都是這樣的嗎???電腦會自動學習嗎???
不要問他，他跟本就不懂莊懂，聽他的會害死人
可否給你在影片中用到清潔劑的連結
您的車子是電子節氣門嗎？抱歉我不是很懂。。
是電子節氣門沒錯，傳統節氣門是用鋼索拉動
老實說，原廠真的還蠻隨便的，我自己做修車的，也是這樣子拆下來幫客人做清潔，只是Nissan的電子節氣門怠速設定比較麻煩點，洗完怠速會拉很高，我的做法是用踩油門方式，讓怠速去調整學習，就是步驟比較繁雜！
大哥我也是修车的我试过洗坏一颗!以后我不帮人家洗了!要洗前一定解释清楚不然客户怪你!
常常幫客戶洗，從沒洗壞過，什麼廠牌都洗過!
@@user-rp8qr1sy1t 我们马来西亚原厂是不帮忙洗节气门的!我有问其他同业多数不洗的!
是喔~那如果碰到怠速異常非得要洗，或者是更換電瓶不小心斷電，造成怠速異常怎麼辦，例如TOYOTA車系的電子節氣門
@@user-rp8qr1sy1t 如果断电就应该电脑调了！非的要清洗的话我们会解释先不然有问题谁负责😄!所以原厂也很聪明不帮忙洗!!我的客户就是回原厂洗电子节气门他们原厂说不洗的哈哈原因就是有机会坏!现在的车麻烦什么都要电脑检查!还是旧款式好修!我们这应该没你们台湾那么先进吧！
建議沒有專業用電腦儀器，最好不要自己diy節氣門，這要設定轉速和節氣門電腦角度設定，清潔劑也不能這樣直接噴，藥水跑入電子節氣門電路板內就會有損害風險。
有專業電腦儀器的也會洗壞，甚至拿紅藥水在洗更傷更咬，並沒有比較專業😂
三十万公里都没洗过。难怪我发动机报废了
節氣閥未打開應不影嚮電腦,電腦還要重新設定嗎？
其實呀，原廠維修手冊說明的很清楚，只有三種情況需要進行學習，第一是更換節氣門(不論新舊，反正就不是原本的那一顆)，第二是更換行車電腦(當然，因為數據都記錄在電腦裡面)，第三是怠速不穩(因為不正常，所以要重新學習)。所以一般而言，如果你清潔後怠速正常，行駛也正常，角度學習也只是多做的。不過台灣的消費者被原廠或是外廠教育的太成功了，似乎不管做了什麼，一定要插一下電腦才會安心
王進興 我的經驗是不一定，同款不同台，有些沒事，有些清完怠速或油門反應會怪怪，但如果沒拔插頭 沒故障碼 應該是不用，就是施工比較卡手卡腳 比較沒那麼乾淨 不過也不用真的每次都清很乾淨 定時清潔比較重要，如果里程數多 建議也要定時更換節氣門墊圈會有漏氣疑慮，另外是每款車子設計不一樣，有些開紅火踩油門節氣門會開，有些不會開，有些會自己學習，有些非得用電腦清故障或學習才可以，就看車種跟情況嘍。
節氣閥開關不要打開就不影嚮電腦設定,照樣也可以清洗乾凈。
@@user-iy1st9xh5r 怠速忽忽的時候就要怠速學習，Livina比較不會跑掉，TIDA比較會忽忽
汽車可以廢二次嗎？
您好，沒有特別研究這個部份，無法給您答案
有时会节气门会坏的!没什么事就别去动他!我修车都不敢乱洗!(因为我试过洗了节气门坏掉!)
其实节气门不需要清洗的，我开了三十年车从来没洗过也不见有什么问题。就像家里的大门一样无论怎样脏也不会影响人的出入
嘿嘿嘿！如果那層特殊的塗層被DIY擦掉，DIY的人應該會哭吧！
節氣門若清太乾淨導致怠速怪怪(你說的塗層)，可以去買噴霧乾式的二硫化鉬噴上去就可解決。
@@user-gx8ks6nu5c 沒錯，油模式二硫化鉬，噴完就不再跳故障燈了
保養廠只是隨意的擦一下，不是如影片這種清法！
我只好奇這車子還活著嗎⋯⋯
謝謝你的關心，活的還不錯，你看後面還有再推出六隻影片呢
電子節氣門不是清洗後要電腦設定？
電腦設定=節氣門位置學習，所以可以用診斷電腦來做，也可以不透過電腦，像我這樣，依原廠維修手冊用ON/OFF來設定。多說一點，如果怠速不穩的話，還要再做空氣流量學習，這個插電腦比較快，自己做程序比較複雜
施文欣 ，
哇好髒喔 很奇怪我的車前兩天也自己拆起來洗 而且我的車已經有27萬公里 但沒有那麼髒 還有我也沒有重插電腦學習 車子轉速也滿正常
千萬不要用化油器清潔劑喔
Why?
這個必需要做基本設定喔！不然轉速會異常
您好，請教一下您指的基本設定是指？油門踏板釋放位置學習，節氣門關閉位置學習，還是怠速空氣流量學習？
要用診斷儀器怠速空氣流量學習
您好，我之前也有做了一些功課，我從LIVINA維修手冊內的發動機控制(EC)看到的內容，供您參考(不好意思我只有簡中版本)怠速空气量学习 EBS01GUH说明怠速空气量学习操作学习使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后，必须进行此操作：● 每次更换电子节气门控制执行器或 ECM 后。● 怠速或点火正时在规定范围以外时。我的理解是，我沒有更換電子節氣門，也沒有怠速異常，因為我並不需要特別進行上述學習。當然，多做車子也不會壞啦，能做當然是好事，當然這是指在原廠或是外廠花了錢的情況下，以上，歡迎指正
這方式節氣門電腦會被你搞壞
10000-20000清一次
或許多做點功課會更好
有話請直說，不需客氣，這邊沒有字數限制
苗爸車庫。節氣門清潔時，一般會開紅火、用棍棒頂住油門踏板，讓節氣門保持開啟狀態，要再一次確認棍棒不會脫落以防夾到手，再進行清潔動作，做完整的清潔動作之後，進行節氣門歸零前，要先確認車輛的狀態，以livina來說水溫需到達60度以上，變速箱油溫也需要到達60度以上，再進行節氣門學習。以及影片結尾說到發動噴藥水讓引擎吸入，這樣的行為，有機會導致連桿彎曲，原廠基本上是不會做這個動作，會以上述的方式進行做清潔。
您好，我來說說我的看法。我從原廠維修手冊上看到的內容如下(不好意思我只有簡中的手冊)节气门关闭位置学习 说明EBS01GUG节气门关闭位置学习操作通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电控节气门控制执行器或 ECM 的线束接头后，必须进行此操作。操作步骤1. 确认加速踏板完全释放。2. 将点火开关转至 ON 位置。3. 将点火开关转至 OFF 位置，等待至少 10 秒钟。此时通过节气门的动作声音来确认节气门动作超过 10 秒。 裡面沒有提到水溫與油溫，不過怠速空氣流量學習裡面是有提到水溫大於70度，以上供您參考。另外發動引擎讓藥水吸入，這部分是引用NISSAN原廠節氣門清潔劑瓶身上的使用說明，所以你提到原廠不會這樣做，其實我也覺得有些困惑，畢竟這是原廠建議的使用方式，方便的話，是否能透露一下您的資料或是方式來源是原廠嗎？謝謝
修車業者通常會把簡單保養動作説得很複雜，而且1萬公里做一次即可。
@@user-di5xy9qm8s 基本上噴罐噴那樣的量是很難造成液體壓縮，比較常見的應該是供油比跑掉，造成燃燒爆震或是供油加大直接衝轉速。
说话太太太太……啰嗦！
哇原來現在網路就能學會修車 真的好棒棒那車壞了就自己用就好了啊 要我門保養廠幹嘛好幹有問題就自己排除
陳建智 真是一個見識淺薄的台灣人呀
有些細部清潔跟整理很費時間 保養廠會有時間做嗎? DIY至少時間可以拉長很久 也許慢 但絕對不輸保養廠當然有些大型跟精密工具高價的特工就必須仰賴專業的保養廠了
你這個影片沒有說這是多少里程沒清會有你這個程度髒污？
口头禅（好）太频繁...受不了
最好是原廠是這麼做，小心原廠告你，你知道你說的原廠清節流閥藥水直接噴進去一邊發動踩油門你知道這樣會傷到引擎的，液體不可被壓縮，你是懂個屁啊，原廠不可能教別人這樣做，你別不懂在那裡莊的很懂，大哥，修車很多眉角，但是說出來就沒價值了，不是你上網爬文東湊西湊就可以了
是液體不可壓縮，可是上死點的時候就會點火，這個東西是易燃物體，一噴進氣歧管就馬上一起燃燒，最多跟噴油嘴汽油一起混合造成混和比跑掉，請問要怎麼量夠多才能壓縮傷到引擎？這組車噴油嘴故障的時候我直接噴都會點火繼續燃燒，請問你的噴節氣門那點液體不可壓縮傷引擎這案子何來？大部分都是拆火星塞清洗活塞內部積碳未抽出剩餘液體直接發動才會這樣，而且還有一點，液體一多根本壓不上去，就直接像是啟動馬達卡住一樣轉不動，這很好發現的！要告？告阿，不要危言聳聽就這樣恐嚇人，笑死了，很多原廠找不到原因都是外面民間抓出來的。
一看就知道你這種外行莊內行，不要再害人了，NISSAN 的電子節流閥像你這樣清一清就好，最後你還是要回原廠設定，別鬧了好嗎？
@腦殘大隊長 懶的跟你吵，你懂我說的重點嗎？誰在跟你說更換新的電子節流閥
一經噴過藥劑就是要重新設定節氣門，因為已經造成TPS感應到改變空氣及油氣混合量，其TPS就開始自我調整最佳進氣角度配合供油，所以一開始就不順，現在網路科技這麼發達，隨便買個手機車載OBD II的診斷器都有，或是有一點小錢買台保養廠最愛的X431診斷電腦，去設定學習到正常的就這麼簡單，LIVINA這種電子節氣門的設計也根本不用去原廠，都設計多久的車子，原廠來原廠去，原廠有比較好？像NISSAN Xtrail這種也是電子節氣門，跟LIVINA的一樣，一堆民間車廠內部系統都玩到不想玩了。
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
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謝謝指教 (不好意思您打了那麼多，但我只回了謝謝指教四個字，只是想讓你知道，我是很認真看內容的)
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謝謝苗爸詳細的說明。
請問您：任何一款車子都可以比照您的清潔指引來操作嗎?
我的Yaris最近也發生踩油門無法加速的問題，問了修車廠是說，電子節氣門故障，換原廠新品加工資要花不少錢。雖然我的車子已11年車齡，目前累積里程數是5萬多公里，但一直沒做過節氣門的清潔過。
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不知道會不會很貴？
很便宜 你可以搜尋46件套筒組 很熱賣 但是每個車型不同 像我的用L型扳手就可以拆裝了 對角鎖緊就好了 硬逼感覺牙會爆 而且結合面有一片seal
清潔電子節氣門後，最重要是接完控制線，腳不踏任何東西，要開啓電源再關上電源，此時會聽到節氣門歸位聲音，電子調整完畢其實不用怕去做弄壞它，另外提醒清潔電子節氣門，大支棉花棒最好，也可用「軟質」的牙刷亦可。
你应该还没中过招!
請問ㄧ下更換搖臂蓋墊片要拆節氣門嗎？
請問清潔完節氣門,完成安裝,發動引擎後出現引擎故障燈.感覺車子功能都正常,但是故障燈不熄滅.請問有何辦法清除故障燈?
請問節氣門旁也包含了提速器嗎？
建議你最好買電子節氣門清潔劑
請問:苗爸你的節氣門清洗完後,好像原廠要再重新自我學習設定?
苗爸我是開 LIVINA 1.6 L10 (2012年款恆溫版)，看完您影片後重新翻箱拜讀車主手冊，發現我手冊上輪圈螺帽鎖緊扭力是寫 113N.m (11.5kg-m，83ft-lb)，跟你資料上的108N.m比多了5牛耶，不過我想5牛應該不會差很多，只是給您參考。
輪胎標準尺寸是185/60/R15，不過我都換貨源較多的190/65/R15。
同樣開娜娜，看您影片後學到了不少知識，尤其是您在解說整個水系統迴路的走法，也終於大概了解之前看人文章再寫什麼小循環、大循環是什麼意思了。
你拍的DIY影片真的非常優質，連續看好幾遍紀錄下了解該準備什麼工具來DIY了。
我們的引擎是反置引擎，為了換火星塞或考耳必須拆歧管，但原廠技師說進氣歧管一拆就必須另外更換歧管墊片，原廠材料加上工錢真的真的無敵貴。
有看你洗節氣門的影片，也有看你更換火星塞的文，但還是希望有天可以看到您拍更換火星塞或考耳的影片，感謝您～
請問一下清洗過節氣門要在怠速歸零嗎？
節氣門需要開啟狀況來清嗎
還是電子式不建議打開？
我也分享一下我遇到的原廠作法，我的也是livina，也去過原廠做節氣門的清潔，不過我的不像你的作法，而是有把進氣軟管拆掉，但他也只有噴節氣門的的地方而已，然後稍微擦拭，老實說，感覺就很隨便，我那時還有去livina 社團詢問呢，怎麼節氣門清潔就這麼隨便阿。
Chinese Chrisfix! Awesome videos dude.
電子氣門一旦斷電拆下，清洗後裝回去就必須從新設定Recalibration，否則車内脚踏電子油門無法于拆卸后的電子氣門從新調正匹配就會造成汽車頓挫耗油。
請問是電子節氣門嗎？ 不用歸零嗎
@@jacky44712 每款汽车的Electronic Thotlebody 重设Recaliber 方法都不太一样, 大多都是OBD控制器重新调试，让车的电脑主板自行重新匹配，有的车有电子传感脚踏油门，这个也需要重新对校，不然踩油门的感觉就会跟调校之前完全不一样的感觉，有的会轻轻一踩爆冲，有的踩完都没什么力动力。
@@tonywoo81 了解，想自己diy節氣門 車型：bmw e90 320i(2009)
@@jacky44712 拆下來前記得給汽車斷電，洗的時候不要去推動裏面圓形可變動葉片，中文名字不清楚，英語叫Butterfly Plate，不然葉片的推動齒輪Ratio Gear走位或者Gear Loose，到時你就要去原廠了。要用氣門清洗劑噴洗就行了，有電子版的地方最好別噴。我是馬來西亞華人，有的汽車中文專用名稱我不知道，只會英語的名稱。
@@jacky44712 這是BMW裝回氣門后Reset的最Manual方式，無需OBD電腦調教重啓，不過是英語的，自己看著學。
th-cam.com/video/8NohVmaY134/w-d-xo.html
我是4D 1.6,清節氣門順序，拆電瓶負極斷電，軟管取下，節氣門插頭拔出，拆四顆8mm固定螺絲，節氣門黑色盒子一定朝上擺放，噴清洗劑，用手指撥開節氣閥門，先輕擦一次，再噴清洗劑到抹布上，慢慢清乾淨黏附在進氣璧上的所有黑色積碳，再放開節氣閥門，裝回節氣門，接頭，及進氣軟管後，再接上電瓶負極接頭，回車內，開啟電門三秒，不發動引擎，然後關閉電門十秒，再發動引擎，讓其轉速回復到750轉上下，完成清洗....
现在很多车行车电脑不能断电，
撥開後不是就設定跑掉了？還是已經斷完電沒差？謝謝
請問清洗前我沒看到這篇，我是依照苗爸的動作清洗的，清洗前怠速穩定在650rpm左右 (有裝OBD，可以確認怠速很穩)。
清洗完並讓怠速完成學習後，怠速拉高到750~780rpm左右 (不是很穩，但還可以接受)，
用車到現在超過1個月了，發現怠速現在仍是在780rpm左右，但有時會降到650rpm，最低會降到630rpm (因為車身會抖動才發現)，如此是不是我應該要重新做一次怠速學習？
學習方式按照您說的 "開啟電門三秒，不發動引擎，然後關閉電門十秒，再發動引擎，讓其轉速回復到750轉上下" 呢？
謝謝
苗爸請問07年小 t清潔完後發動一直熄火怎麼辦
大家在清理節氣門前 最好看前面的進氣的濾網有沒有太髒 因為前面太髒 相對就直接影響後面的節氣閥了 也建議自己更換就好 不是因為省錢的關係 自己換可以順便清潔 像節氣門的結合面 或 引擎室內的周遭 自己看到 自己清一定會比較乾淨 花錢的換濾網就只幫你換濾網 換節氣門就只幫你換節氣門 我還會把拆下來螺絲 拿去清潔完才鎖回去 而且節氣門通常背面的會比你看到的正面還髒 第一次我自己練習換進氣濾網 才發現上一個技師裝濾網 seal 有翹單邊 還硬裝上去 從此之後我就自己 Diy 了 我也不是本科系的
苗爸我引擎燈亮了，去插電腦說節氣閥壞了，可是我開紅火在關閉，節氣閥這樣有壞嗎？
休車廠連鎖報價9800我查材料只需3000元。
現在就很疑問是否有壞掉了
很好啊. 苗爸厉害. 粉丝量不符合你的质量啊
火星塞扭力值19.6nm(套筒14mm),
高壓線圈固定螺絲7.0nm,
節氣門螺絲10.0nm,
氣門上蓋螺絲10.0nm,
進氣岐管與引擎面固定螺絲27nm,
上蓋上面固定螺絲11nm,
引擎洩油孔螺絲34.3nm,
引擎油底殼螺絲10.0nm。
我也分享
裝回去是否會亮故障燈？
怠速會忽高忽低且會熄火就是因為節氣門髒嗎??還是怠速馬達或其他原因??感恩...苗爸也好久沒教學@@..期待
請問 沒看到你用墊片？
讚啦，原來原廠賺我的錢這麼簡單
正確的說法是，堪用與好用，雖然都能用，但還是有一些些差別。接管子噴進去的就是堪用，拆下來清潔的是好用，那原廠可能在率效與績效的考量下，選擇了堪用
如果忽略了節氣門學習會怎樣?
想請問您有遇到P1122、P1128的問題嗎？
苗爸！ 抱歉...想請問一下您會拆2014 new livina的後照鏡的殼（有烤漆的部分）嗎？是否可以教一下小弟我，買了一組新的卻不會拆，謝謝您
沒拆過，而且我的是舊款，無法幫你
苗爸車庫
謝謝您
是否可以把二次進氣閹掉？加裝廢油回收桶，讓廢氣不至於放至大氣，這樣節氣門不容易髒？
不建議廢掉，PCV有其必要性，比較建議加裝廢油回收桶(好的都有過濾裝置)，可大幅減少節氣門附著油氣髒污。
請問鋼絲式的也要學習嗎？
還是直接發車讓他怠速一段時間就好了
有的像是GOLBAL LANCER，4G18的引擎，採用鋼索的，斷電過或清洗節氣門也會怠速不穩，要調整十字的進氣調節螺絲到順暢位置即可，大部分這種油門線怠速馬達都是靠旁通閥門帶動，所以基本上不用什麼學習，直接讓他熱車到正常位置即可。
請問苗爸有更換皮帶的教學嗎
圖文版的可以嗎？ prince19811108.blogspot.com/2016/08/diy-nissan-livina_28.html
最关键的节气门学习可以录一个视频演示一下吗 因为只是看文字讲解节气门学习很难学会 谢谢你
好的，我再找個時間針對這部分錄影
我也需要
為什麼怠速馬達
整體結構為何不清了
我記得清電子節汽門需要學習，說明書在。750rpm,我會在調到850rpm,開冷氣時在引擎會拉下一點
这个电子节气门不需要清洁之后不需要调节吗？
後面有提到，有做節氣門開閉位置學習喔
發電機故障自己拆開要怎麼裝回去請大大教我一下感恩
發電機引擎
苗爸您好，節氣門總成件如果自己安裝需用電腦歸零嗎？謝謝你
我沒診斷電腦 但用對車子按秘技 也會自動怠速學習 有電腦看當然會更方便
謝謝您
ㄉㄞˋ速
請教你一個問題，你清潔完成之後，重新啟動時，怠速有跑掉，或是不穩定的情形嗎？
沒有耶，一直都很正常
怠速会变高，需要重新匹配节气门。
您好
請問一下其他日系車款也都是這樣的嗎???
電腦會自動學習嗎???
不要問他，他跟本就不懂莊懂，聽他的會害死人
可否給你在影片中用到清潔劑的連結
您的車子是電子節氣門嗎？抱歉我不是很懂。。
是電子節氣門沒錯，傳統節氣門是用鋼索拉動
老實說，原廠真的還蠻隨便的，我自己做修車的，也是這樣子拆下來幫客人做清潔，只是Nissan的電子節氣門怠速設定比較麻煩點，洗完怠速會拉很高，我的做法是用踩油門方式，讓怠速去調整學習，就是步驟比較繁雜！
大哥我也是修车的我试过洗坏一颗!以后我不帮人家洗了!要洗前一定解释清楚不然客户怪你!
常常幫客戶洗，從沒洗壞過，什麼廠牌都洗過!
@@user-rp8qr1sy1t 我们马来西亚原厂是不帮忙洗节气门的!我有问其他同业多数不洗的!
是喔~那如果碰到怠速異常非得要洗，或者是更換電瓶不小心斷電，造成怠速異常怎麼辦，例如TOYOTA車系的電子節氣門
@@user-rp8qr1sy1t 如果断电就应该电脑调了！非的要清洗的话我们会解释先不然有问题谁负责😄!所以原厂也很聪明不帮忙洗!!我的客户就是回原厂洗电子节气门他们原厂说不洗的哈哈原因就是有机会坏!现在的车麻烦什么都要电脑检查!还是旧款式好修!我们这应该没你们台湾那么先进吧！
建議沒有專業用電腦儀器，最好不要自己diy節氣門，這要設定轉速和節氣門電腦角度設定，清潔劑也不能這樣直接噴，藥水跑入電子節氣門電路板內就會有損害風險。
有專業電腦儀器的也會洗壞，甚至拿紅藥水在洗更傷更咬，並沒有比較專業😂
三十万公里都没洗过。
难怪我发动机报废了
節氣閥未打開應不影嚮電腦,電腦還要重新設定嗎？
其實呀，原廠維修手冊說明的很清楚，只有三種情況需要進行學習，第一是更換節氣門(不論新舊，反正就不是原本的那一顆)，第二是更換行車電腦(當然，因為數據都記錄在電腦裡面)，第三是怠速不穩(因為不正常，所以要重新學習)。所以一般而言，如果你清潔後怠速正常，行駛也正常，角度學習也只是多做的。不過台灣的消費者被原廠或是外廠教育的太成功了，似乎不管做了什麼，一定要插一下電腦才會安心
王進興 我的經驗是不一定，同款不同台，有些沒事，有些清完怠速或油門反應會怪怪，但如果沒拔插頭 沒故障碼 應該是不用，就是施工比較卡手卡腳 比較沒那麼乾淨 不過也不用真的每次都清很乾淨 定時清潔比較重要，如果里程數多 建議也要定時更換節氣門墊圈會有漏氣疑慮，另外是每款車子設計不一樣，有些開紅火踩油門節氣門會開，有些不會開，有些會自己學習，有些非得用電腦清故障或學習才可以，就看車種跟情況嘍。
節氣閥開關不要打開就不影嚮電腦設定,照樣也可以清洗乾凈。
@@user-iy1st9xh5r 怠速忽忽的時候就要怠速學習，Livina比較不會跑掉，TIDA比較會忽忽
汽車可以廢二次嗎？
您好，沒有特別研究這個部份，無法給您答案
有时会节气门会坏的!没什么事就别去动他!我修车都不敢乱洗!(因为我试过洗了节气门坏掉!)
其实节气门不需要清洗的，我开了三十年车从来没洗过也不见有什么问题。就像家里的大门一样无论怎样脏也不会影响人的出入
嘿嘿嘿！如果那層特殊的塗層被DIY擦掉，DIY的人應該會哭吧！
節氣門若清太乾淨導致怠速怪怪(你說的塗層)，可以去買噴霧乾式的二硫化鉬噴上去就可解決。
@@user-gx8ks6nu5c 沒錯，油模式二硫化鉬，噴完就不再跳故障燈了
保養廠只是隨意的擦一下，不是如影片這種清法！
我只好奇這車子還活著嗎⋯⋯
謝謝你的關心，活的還不錯，你看後面還有再推出六隻影片呢
電子節氣門不是清洗後要電腦設定？
電腦設定=節氣門位置學習，所以可以用診斷電腦來做，也可以不透過電腦，像我這樣，依原廠維修手冊用ON/OFF來設定。多說一點，如果怠速不穩的話，還要再做空氣流量學習，這個插電腦比較快，自己做程序比較複雜
施文欣 ，
哇好髒喔 很奇怪我的車前兩天也自己拆起來洗 而且我的車已經有27萬公里 但沒有那麼髒 還有我也沒有重插電腦學習 車子轉速也滿正常
千萬不要用化油器清潔劑喔
Why?
這個必需要做基本設定喔！不然轉速會異常
您好，請教一下您指的基本設定是指？油門踏板釋放位置學習，節氣門關閉位置學習，還是怠速空氣流量學習？
要用診斷儀器怠速空氣流量學習
您好，我之前也有做了一些功課，我從LIVINA維修手冊內的發動機控制(EC)看到的內容，供您參考(不好意思我只有簡中版本)
怠速空气量学习 EBS01GUH
说明
怠速空气量学习操作学习使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后，必须进行此操
作：
● 每次更换电子节气门控制执行器或 ECM 后。
● 怠速或点火正时在规定范围以外时。
我的理解是，我沒有更換電子節氣門，也沒有怠速異常，因為我並不需要特別進行上述學習。當然，多做車子也不會壞啦，能做當然是好事，當然這是指在原廠或是外廠花了錢的情況下，以上，歡迎指正
這方式節氣門電腦會被你搞壞
10000-20000清一次
或許多做點功課會更好
有話請直說，不需客氣，這邊沒有字數限制
苗爸車庫。節氣門清潔時，一般會開紅火、用棍棒頂住油門踏板，讓節氣門保持開啟狀態，要再一次確認棍棒不會脫落以防夾到手，再進行清潔動作，做完整的清潔動作之後，進行節氣門歸零前，要先確認車輛的狀態，以livina來說水溫需到達60度以上，變速箱油溫也需要到達60度以上，再進行節氣門學習。以及影片結尾說到發動噴藥水讓引擎吸入，這樣的行為，有機會導致連桿彎曲，原廠基本上是不會做這個動作，會以上述的方式進行做清潔。
您好，我來說說我的看法。我從原廠維修手冊上看到的內容如下(不好意思我只有簡中的手冊)
节气门关闭位置学习
说明EBS01GUG节气门关闭位置学习操作通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电
控节气门控制执行器或 ECM 的线束接头后，必须进行此操作。
操作步骤
1. 确认加速踏板完全释放。
2. 将点火开关转至 ON 位置。
3. 将点火开关转至 OFF 位置，等待至少 10 秒钟。
此时通过节气门的动作声音来确认节气门动作超过 10 秒。
裡面沒有提到水溫與油溫，不過怠速空氣流量學習裡面是有提到水溫大於70度，以上供您參考。另外發動引擎讓藥水吸入，這部分是引用NISSAN原廠節氣門清潔劑瓶身上的使用說明，所以你提到原廠不會這樣做，其實我也覺得有些困惑，畢竟這是原廠建議的使用方式，方便的話，是否能透露一下您的資料或是方式來源是原廠嗎？謝謝
修車業者通常會把簡單保養動作説得很複雜，而且1萬公里做一次即可。
@@user-di5xy9qm8s 基本上噴罐噴那樣的量是很難造成液體壓縮，比較常見的應該是供油比跑掉，造成燃燒爆震或是供油加大直接衝轉速。
说话太太太太……啰嗦！
哇
原來現在網路就能學會修車 真的好棒棒
那車壞了就自己用就好了啊 要我門保養廠幹嘛
好幹有問題就自己排除
陳建智 真是一個見識淺薄的台灣人呀
有些細部清潔跟整理很費時間 保養廠會有時間做嗎? DIY至少時間可以拉長很久 也許慢 但絕對不輸保養廠
當然有些大型跟精密工具高價的特工就必須仰賴專業的保養廠了
你這個影片沒有說這是多少里程沒清會有你這個程度髒污？
口头禅（好）太频繁...受不了
最好是原廠是這麼做，小心原廠告你，你知道你說的原廠清節流閥藥水直接噴進去一邊發動踩油門你知道這樣會傷到引擎的，液體不可被壓縮，你是懂個屁啊，原廠不可能教別人這樣做，你別不懂在那裡莊的很懂，大哥，修車很多眉角，但是說出來就沒價值了，不是你上網爬文東湊西湊就可以了
是液體不可壓縮，可是上死點的時候就會點火，這個東西是易燃物體，一噴進氣歧管就馬上一起燃燒，最多跟噴油嘴汽油一起混合造成混和比跑掉，請問要怎麼量夠多才能壓縮傷到引擎？這組車噴油嘴故障的時候我直接噴都會點火繼續燃燒，請問你的噴節氣門那點液體不可壓縮傷引擎這案子何來？大部分都是拆火星塞清洗活塞內部積碳未抽出剩餘液體直接發動才會這樣，而且還有一點，液體一多根本壓不上去，就直接像是啟動馬達卡住一樣轉不動，這很好發現的！要告？告阿，不要危言聳聽就這樣恐嚇人，笑死了，很多原廠找不到原因都是外面民間抓出來的。
一看就知道你這種外行莊內行，不要再害人了，NISSAN 的電子節流閥像你這樣清一清就好，最後你還是要回原廠設定，別鬧了好嗎？
@腦殘大隊長 懶的跟你吵，你懂我說的重點嗎？誰在跟你說更換新的電子節流閥
一經噴過藥劑就是要重新設定節氣門，因為已經造成TPS感應到改變空氣及油氣混合量，其TPS就開始自我調整最佳進氣角度配合供油，所以一開始就不順，現在網路科技這麼發達，隨便買個手機車載OBD II的診斷器都有，或是有一點小錢買台保養廠最愛的X431診斷電腦，去設定學習到正常的就這麼簡單，LIVINA這種電子節氣門的設計也根本不用去原廠，都設計多久的車子，原廠來原廠去，原廠有比較好？像NISSAN Xtrail這種也是電子節氣門，跟LIVINA的一樣，一堆民間車廠內部系統都玩到不想玩了。