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ここで鍛えれば走りいい安全な車が出来ますね。素晴らしいテストコースです。
すごいの1言しかでません。今まで汎用1台、2輪5台（HRC含む）、4輪7台買っていますが、こんな映像みたら次もホンダですね。
こんな企業秘密に近いテストコースを詳らかにしてイイんですか⁉凄いことですね…
地元！！！現在S2000とS660に乗っています～本当最高の車です！ホンダ最高！ちなみに今乗っているS2000はここ鷹栖プルービンググラウンドにあった車両でした。大事に乗らせていただいています。
鷹栖プルービンググラウンドって寒冷地試験のためだけだと思っていましたが違うんですね。素晴らしいです
さすがホンダさん すごいコースですね 元社員としても誇らしいです 一度訪れてみたかったな～
1:03 EU郊外コース2:06 USコース3:26 高速周回コース4:39 ワインディングコース5:44 寒冷地テスト
一般人は絶対に立ち入り禁止施設だと思うけど、やっぱり自分の車で思いっきり走ってみたい！雪質を変えてテストするってスゴッ
ホンダ車が信頼できる車づくりをされているのがよくわかりました。素晴らしい👍
自信をもってクルマを販売する会社・・・HONDAに拍手と乾杯を贈ります。これからも素晴らしい製品をお願い致します。🙇♂
先日野尻選手と佐藤蓮選手の走行動画を見てとても気になってました👏ありがたい！
鷹栖ができその後開発された車は間違いなく変わった 80年代と90年代以降の車ではまるで違う
雪がつかないLEDヘッドライトの開発もお願いします。
またテストコースの内覧会あるといいなぁ😅素晴らしいテストコースですね!!
コロナ前まで開催していたホンダ秋祭りまた開催してほしいです！！
素晴らしい👍👍👍
ご安全に！！！🎉
流石世界一のホンダ😉👍この映像が凄すぎて感動しました🥹
ここに続く一本道の途中にカメラがあって途中で向かい側から警備のクルマが立ち塞がったのはむかしむかしのいい思い出。まだ私有地エリアではなかった道だったと思うんだけどね。
CR-VもNSXも絶版になりました🥺
Honda I love you. I love my Type R. Can I come visit the factory? ❤️
このコースでrcオデッセイを開発した時NG出なかったんでしょうか？ロードノイズもしかり。
-1〜0℃くらいのシャーベットでワダチの坂道という再現コースとかはあるんでしょうか⁇
バイクの走行シーンも見せてほしかったです
Sugoi!
フィットはいつブラジルに戻りますか？
この施設が出来てから ホンダの車は次の次元に入ったのだと思う。このコースを使った 体験ツアー(人数・移動制限ありで) があれば、 ぜひ参加したい！
1ホンダ好き、レースゲーム好きとしてこの鷹栖ワインディングコースが多数のレースゲームに収録してほしいなと思うばかりです。元さんこと、黒沢元治さんのNSX-R、S2000の映像を見てずーっと思っています。このコースでテストドライブできる社員さん、プロドライバーさん、最近ではTH-camrさんが羨ましい限りです！厚かましくもアセットコルサというレーシングシミュレーター用に作成をしてみました。実際の路面状況とは程遠い出来とは思いますがスピードは乗るのに、地味にブラインドコーナーと逆バンクの連続ですごい難しいです。でも、レイアウト全長ともにすごい楽しいコースです！
最近のホンダはここと群サイで鍛えている印象。S6乗ると特にそれを感じる
可惜台灣全車系沒tja
ここまでのテストコースがあるのにSH-AWDを廉価版でも大衆車に搭載出来なかったのは残念に思います
凄いの一言しかない。他の日本メーカーはこのような施設は有していないのでしょうか？まっ本田は鈴鹿サーキットを持ってるくらだから一般車専用のテストコースを作るのは必然だったかも！
ここのテストコースができるまでのホンダ車のボディは紙レベル
テストコースは大変素晴らしいが👍走行している車はフィット以外ほとんど日本で人気が無くて売れなかったモデルなのがね…😞
車のハンドルが右なんですね。外国の道路真似て造ってるのに。まぁ、右ハンドルの国の道路なら別ですが。
不正したら、なんの意味もない
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
ここで鍛えれば走りいい安全な車が出来ますね。
素晴らしいテストコースです。
すごい
の1言しかでません。
今まで汎用1台、2輪5台（HRC含む）、4輪7台買っていますが、こんな映像みたら次もホンダですね。
こんな企業秘密に近いテストコースを詳らかにしてイイんですか⁉凄いことですね…
地元！！！現在S2000とS660に乗っています～本当最高の車です！ホンダ最高！ちなみに今乗っているS2000はここ鷹栖プルービンググラウンドにあった車両でした。大事に乗らせていただいています。
鷹栖プルービンググラウンドって寒冷地試験のためだけだと思っていましたが違うんですね。素晴らしいです
さすがホンダさん すごいコースですね 元社員としても誇らしいです 一度訪れてみたかったな～
1:03 EU郊外コース
2:06 USコース
3:26 高速周回コース
4:39 ワインディングコース
5:44 寒冷地テスト
一般人は絶対に立ち入り禁止施設だと思うけど、やっぱり自分の車で思いっきり走ってみたい！
雪質を変えてテストするってスゴッ
ホンダ車が信頼できる車づくりをされているのがよくわかりました。素晴らしい👍
自信をもってクルマを販売する会社・・・HONDAに拍手と乾杯を贈ります。
これからも素晴らしい製品をお願い致します。🙇♂
先日野尻選手と佐藤蓮選手の走行動画を見てとても気になってました👏
ありがたい！
鷹栖ができその後開発された車は間違いなく変わった 80年代と90年代以降の車ではまるで違う
雪がつかないLEDヘッドライトの開発もお願いします。
またテストコースの内覧会あるといいなぁ😅
素晴らしいテストコースですね!!
コロナ前まで開催していたホンダ秋祭りまた開催してほしいです！！
素晴らしい👍👍👍
ご安全に！！！🎉
流石世界一のホンダ😉👍
この映像が凄すぎて感動しました🥹
ここに続く一本道の途中にカメラがあって
途中で向かい側から警備のクルマが立ち塞がったのは
むかしむかしのいい思い出。
まだ私有地エリアではなかった道だったと思うんだけどね。
CR-VもNSXも絶版になりました🥺
Honda I love you. I love my Type R. Can I come visit the factory? ❤️
このコースでrcオデッセイを開発した時NG出なかったんでしょうか？ロードノイズもしかり。
-1〜0℃くらいのシャーベットでワダチの坂道という再現コースとかはあるんでしょうか⁇
バイクの走行シーンも見せてほしかったです
Sugoi!
フィットはいつブラジルに戻りますか？
この施設が出来てから ホンダの車は次の次元に入ったのだと思う。
このコースを使った 体験ツアー(人数・移動制限ありで) があれば、 ぜひ参加したい！
1ホンダ好き、レースゲーム好きとしてこの鷹栖ワインディングコースが多数のレースゲームに収録してほしいなと思うばかりです。
元さんこと、黒沢元治さんのNSX-R、S2000の映像を見てずーっと思っています。
このコースでテストドライブできる社員さん、プロドライバーさん、最近ではTH-camrさんが羨ましい限りです！
厚かましくもアセットコルサというレーシングシミュレーター用に作成をしてみました。
実際の路面状況とは程遠い出来とは思いますがスピードは乗るのに、地味にブラインドコーナーと逆バンクの連続で
すごい難しいです。でも、レイアウト全長ともにすごい楽しいコースです！
最近のホンダはここと群サイで鍛えている印象。
S6乗ると特にそれを感じる
可惜台灣全車系沒tja
ここまでのテストコースがあるのにSH-AWDを廉価版でも大衆車に搭載出来なかったのは残念に思います
凄いの一言しかない。
他の日本メーカーはこのような施設は有していないのでしょうか？
まっ本田は鈴鹿サーキットを持ってるくらだから一般車専用のテストコースを作るのは必然だったかも！
ここのテストコースができるまでのホンダ車のボディは紙レベル
テストコースは大変素晴らしいが👍走行している車はフィット以外ほとんど日
本で人気が無くて売れなかったモデルなのがね…😞
車のハンドルが右なんですね。外国の道路真似て造ってるのに。まぁ、右ハンドルの国の道路なら別ですが。
不正したら、なんの意味もない