Dobrý deň vaše videá ma zaujali chcel by som info na záhradný traktorik plus motor 12 hp B&A. Robíte repas motorov?
11 หลายเดือนก่อน
Dobrý den,repas motorů nedělám.Pouze VARI 2 takt,ten je poměrně jednoduchý a náhradních dílů je potřeba jen několik.U čtyřtaktního motoru je toho spousta a je lepší to vyměnit kus za kus,než se stím trápit.Původnímu motoru praskla ojnice,tak jsem koupil starší jiný,tám zase uletěli magnety a nejde dobíjení a špatně startuje.Nový byl dobrá volba.
@ u môjho pôvodného motoru praskla ojnica a nemám moznost zohnať. Kde je lepšie kúpiť takýto motor a za koľko by bol a či je vhodnejšia náhrada inej značky?
11 หลายเดือนก่อน +1
@@LadislavFicek Tenhle motor Zongshen XP420 se prodává jako náhrada původních motorů Briggs & Stratton, Kawasaki, Kohler bez nutnosti mechanických úprav.Je dobré původní motor vyndat,změřit průměr hřídele a ověřit si že je stejný jako u vašeho stroje.Dodává se bez řemenice a tu tedy musíte použít svoji z původního motoru.Elektrika se mi také povedla napojit na původní-samzřejmě štekry nepasují.Jen táhlo plynu na mém stroji má krátký chod a motor nedostanu na volnoběh.Zatím nebyl čas se tím zabývat.Prasklá ojnice je konec,vyplatila by se možná jen u zánovního motoru,ale i tak je to drahé řešení.
Dobrý deň vaše videá ma zaujali chcel by som info na záhradný traktorik plus motor 12 hp B&A. Robíte repas motorov?
Dobrý den,repas motorů nedělám.Pouze VARI 2 takt,ten je poměrně jednoduchý a náhradních dílů je potřeba jen několik.U čtyřtaktního motoru je toho spousta a je lepší to vyměnit kus za kus,než se stím trápit.Původnímu motoru praskla ojnice,tak jsem koupil starší jiný,tám zase uletěli magnety a nejde dobíjení a špatně startuje.Nový byl dobrá volba.
@ u môjho pôvodného motoru praskla ojnica a nemám moznost zohnať. Kde je lepšie kúpiť takýto motor a za koľko by bol a či je vhodnejšia náhrada inej značky?
@@LadislavFicek Tenhle motor Zongshen XP420 se prodává jako náhrada původních motorů Briggs & Stratton, Kawasaki, Kohler bez nutnosti mechanických úprav.Je dobré původní motor vyndat,změřit průměr hřídele a ověřit si že je stejný jako u vašeho stroje.Dodává se bez řemenice a tu tedy musíte použít svoji z původního motoru.Elektrika se mi také povedla napojit na původní-samzřejmě štekry nepasují.Jen táhlo plynu na mém stroji má krátký chod a motor nedostanu na volnoběh.Zatím nebyl čas se tím zabývat.Prasklá ojnice je konec,vyplatila by se možná jen u zánovního motoru,ale i tak je to drahé řešení.