Essai Mercedes-AMG A 45 381 ch : course à l'armement

La Mercedes Classe A AMG pensait avoir mis tout le monde d'accord avec ses 360 ch. C'était sans compter avec l'Audi RS3 Sportback, forte de 367 canassons. Ping, pong : pour son restylage, la Mercedes-AMG A 45 redevient la plus puissante des compactes, avec 381 ch ! Échec et mat, la RS3 ? Pas vraiment...
Notre avis :
On comprend bien la volonté d'AMG de donner à la petite Classe A le tempérament explosif des modèles V8, en dépit d'une architecture mécanique moins noble. Mais si le résultat ne manque pas de caractère, il reste brouillon dans son exécution. Le problème, c'est que sa rivale numéro 1, l'Audi RS3 Sportback, est justement tout sauf brouillonne. Plus efficace en châssis, plus confortable au quotidien, elle dispose en outre d'un cinq cylindres à la personnalité inimitable. Face à elle, et malgré sa « grande gueule », la Mercedes-AMG A 45 est à court d'arguments.
Points forts :
Performances démesurées, caractère affirmé, molette AMG Dynamic Select bien pratique, look improbable.
Points faibles :
Suspensions très fermes, manque global d'efficacité, agrément moteur limité, détails de finition.
L'essai en détails : www.motorlegend.com/essai-voi...
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[@azihanazuka]

Personnellement, après avoir essayer les différents modèles mon choix s'est tourné vers la A45 AMG. En effet, comme certains le dise, en terme de qualité, confort et finition on se tournera plutôt chez Audi. Mais l'audi est tellement bien finis que l'on ne ressent pas vraiment de sensations à son volant. Au contraire la A45 qui oui a un moteur 4 cylindres mais est nettement plus brutal. De plus le look aggressive me plait tandis que la Audi reste dans la sobriété. Bref, j'en suis très content aujourd'hui et parcours pas mal de km avec! Donc quand vous dites qu'il faut avoir un kiné c'estt faux car elle reste confortable au quotidien malgré les suspensions un peu dur.😋

[@rom3585]

Bien d'accord. Je ne suis pas très Audi S3-RS3 (ni VW Golf R) à cause de la transmission Haldex pas très amusante mais ça reste bien plus typé que sur cette A45 qui n'a d'AMG que le nom. Le RS3 a en plus un 5 cylindres à la sonorité inimitable.
Reste la nouvelle Focus RS avec un gros 4 cylindres, une véritable transmission intégrale, une boîte méca et un prix inférieur de ... 15 000 Euros, oui, c'est possible!

[@patricezaina7698]

Vous l’avez essayé ?

[@raphaelrobert5240]

La musique, ça va 5 minutes, on n'entend même pas le rugissement du moteur : pffff

[@belgiumroadeyes]

Quelle bagnole!!!😱

[@TheBoulou093]

l'A45 AMG loin devant toute les autre .!

[@TheBoulou093]

+Iwan Roger mdrr oui mais c'est une question de goût est de couleur je prefaire la A45 brutal dur avec un vrai caractère que un Rs3 ou toute fade qui ce conduit limite comme une clip 3

[@TheBoulou093]

+Iwan Roger comme un clio 3

[@TheBoulou093]

Bien plus efficace ça reste avoir

[@TheBoulou093]

Iwan Roger Ouais c'est vrais quand j'ai entendu un amis a moi m'expliquer ça jai exploser de rire mais c'est que sur certain moteur a partir de A220 ou A200 je croit que les moteur merco

[@TheBoulou093]

Les " AMG française " mais tu me raconte quoi la mec N'importe quoi les moteur amg son tous fabriquer en Allemagne