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Zは３２の頃からパワーが上がっているにもかかわらず燃費は良くなっている
リッター10km超えたらエコカーよ。
全部魅力的な車ですね！
バブル期は燃費の悪いのもステータスだったな😁
FDの吸排気とCPUやった時は走りに行くとリッター3〜2とかタンクに穴空いてるかと思った。でも、街乗りとかなるべくブーストかけなかったり高速巡行してれば思ったよりは燃費悪くないよ。シーケンシャルよりシングルタービンにした方が燃費良かった。
生まれてこの方、町乗り、二桁の車に乗ったことがないです。😢
イイね👍 やるよねぇ～👏👏昔はガソリンも安かったから24時間走り回ってたね🤗
ノートオーラNISMO買えば速いし、燃費いいですよ。
純内燃機関以外、車と言わないよ。人間だって激しく動けば腹減る、車も一緒。電気アシストで加速力ついても、楽しさは純内燃機関が一番です。電気では車との一体感は無理です。
@@たんた-g8m 昔はハイブリットなんて無かったし😋
@@西崎恭平-r2k 確かに🥳
まぁ好きな車に楽しく乗れてその上燃費とリセール良ければさらに良い…ぐらいの感じ。
30年前に乗ってたfc3s前期街乗り4〜5km高速7〜8kmだったな〜
4～5は悲しいですね。街で7～8なら気絶しないけどｗ
国産ノーマルベースで行くと、ソアラ4.0GTリミテッドアクティブサスペンション仕様で2台乗り継いだ。10モードで6.0kmで、当時これより低いのは、3ローターターボ280馬力ユーノスコスモ（実燃費リッター3～4kmと言われていた）の一部の仕様だけだった気がする。ノーマル4.0GTと10モードで1km以上差があった。ただし90年代は、安い時は、ハイオクで89円とかだったので今ほどは燃費は気になりませんでしたよ。公表値と実燃費は少し違って今の車より全然悪いわけでもない気もするね。
リッター7.5で極悪なの？w普通じゃね？
ランクル80ガソリン4500ccは４－７プラドガソリン3400ccは６－８いま載ってるRAV4HVは１６。はじめて2桁のクルマ
燃費云々というよりバランス。悪くても収納力が高いとか、その分運転が楽しいとか 速けりゃ納得するよ。車選ぶ時にリセールなんか気にしないし。
Z31ターボはアクセル踏んだ分ガソリンの目盛り下がってく。その後に乗った5700ccのアメ車が燃費悪いと感じなかった
40年前に当時憧れだった330セドリックを中古で買ったが、燃費が円周率だった。。二十歳そこそこの若造だったのでさすがに維持できず、1年持たずして手放したが、買取値は思ったより良かった。人気あったんだな
別に燃費なんてどうでもええ好きな車に乗るわ。
的外れのコメントする人多いよね
金持ちですね。親のすねかじりか生活保護とみた
リッター5から6は当たり前だった、03年デビューのレジェンド。難しい機構の4wdを搭載しており、その影響もあり、かなり重かったのでこうなったと思います😅
距離走る人ならハイブリッドだろうけど、そんなに走らない人なら純粋なガソリン車の方が総支払い額はガソリン車の方に軍配が上がるだろう。税金のこととかもあるけど、ハイブリッドの本体価格を考えると、ガソリン代払ってる方がコストが低い。
日産Ｆ50シーマV8、4500cc街乗りリッター4～5キロ
LEXUS IS500 F SPORT Performance V8 5000cc街乗りで4~5km/L、高速で9~10km/L
カタギですか？
第6位の車所有しています。購入して休みの日にしか走らせてないのですが今の燃費計見ると５.0。街乗りで平らな道を100㎞走ると大体これぐらいです。多分もっと走らせれば伸びるかも・・・。高速道路でクルコン使えば6は超えるかな？
確かに、ランクル250Gの燃費は素晴らしく、食いますね、慣らし運転中ですが街中だと5キロくらいですね、150プラドを15年乗っていたが町中は7.5キロ高速を多投すればいい時は9.5キロまで伸びましたねしかも４ATだったんですけどね一番悪いとは思わなかったな！
重い車は乗り心地がいい。絶対的安心感が違うとくに高い車。台風の時でも降りるまで忘れてたって時があるくらい、風とタイヤハウスへの金の使い方まあ、乗らないと一生わからないだろう
1993 GM Safari 4300cc8ナンバー(⛽️100ﾘｯﾄﾙ)だったからハイエースD（約500万）の3000ccより安かった 2万8千と記憶している（陸運局バラバラ） 猫も杓子も8にしたので排気量が対象に…だからパンダも8ナンバーではなくなってしまった。後に2500cc〜6000cc超えてくると自動車税が大きいからな、年間で5万〜9万（11万）円なので燃費の事なんか関係ないよな😊好きな車に乗れば🚘吉。
２．９ｋｍ/Ｌです。2代目エルグランドでした。今乗っている初代プレマシーは5.5ｋｍ／Ｌです。
過去の車両を含めて燃費が悪すぎる国産車ランキングをやれば、ワースト1は3ロータリーエンジン搭載のM社のEノスCスモですよね。状況によってはリッター1キロを切るという前人未到の燃費の悪さ。
燃費なんか気にしません！チンタラドライブしてなにが楽しいねんな。速さと爆音が正義です！
パジェロの３Ⅼガソリンは、Ⅼー５キロの燃費でした。。
カタログ燃費の転用でしょうか❓
スバルフォレスター sh平成20年式27万㌔走行。街乗り燃費只今5.8。年々悪くなる。でも愛着あるんです。エンジンが壊れるまで乗ります。目標は40万㌔
３０ソアラ2.5ツインターボでした リッター6kmくらいでしたがデジパネの燃費計がみるみるうちに減っていくのにドン引きしました😂
初代のクラウンは排気量1500cc45馬力でリッター8キロだつたから今の車は凄いんですよ😊
250ガソリンはレギュラーガソリン。300ガソリンはハイオクガソリン仕様。300ガソリン乗ってます。フツーに6。頑張って7。混むと5。夏タイヤで信号殆ど無くて8。9は絶対に行かない。雪道の長距離、大量の荷物、人、載せないなら、？なクルマ。
ビッグマイナーチェンジってただのモデルチェンジじゃん
車の燃費なんか関係ない乗りたい車に乗るのが一番
高所作業車はリッター4.9で笑った😂
現行Zって今まで一回しか見た事無いよ。雪国だからだと思うけど・・
以前乗ってたマジェスタは確か6～7km/L くらいだったかと‥‥30プリウスに乗り替えて14~15kmになって喜んでいたら何と今の60プリウスは19～20km/l。マジェスタの3倍、30プリウスの1.5倍近く走ります。いずれも近距離通勤メインだから、ちょっと長距離20~30km走ればすぐ1.2～1.3倍くらいすぐ伸びます。SDG,sの時代、ガソリンぶち撒き散らすのは地球の為にも子孫の為にもよくなくな～い？
ヒューエルメータが揺れながら、減っていく事象を見たことあるか？私はRX-3の街乗りで、RX-7の高速道路走行で見たことがある。噂では、コスモもそうらしい。
初代のレガシィツーリングワゴン、アクセルベタ踏みで加速を続けるとそうなった。
ランクルプラドは燃費悪い
燃費を気にして乗る車ではないような気もするが。
25 、30年前のVIPカーはリッター5は当たり前。そもそもハイオク100円位で入れた気がするし満タンで8000円今と変わらないんじゃない？
燃費気にする奴はGTRなんか乗らんやろ😂仕事でハイエースのディーゼル乗ってたけど47万キロ走ったなあ。友人がジムニー乗ってるが軽なのに燃費が極悪だと言ってた。
シリンダーや排気量増えると燃費が反比例するジレンマ…
リッター6の、マツダボンゴを知らないのかな。。。
LXのほうがランクルに比べて快適装備多くて車重重くなりそうなのに燃費LXのほうがいいのなぁぜなぁぜ
昔乗ってたf50プレジデント4.2〜5.8表示やったな。土日しか乗らないマンだから燃費なんてどうでもいいです😊
我々時代なら、遠出で10超えると嬉しい❤
出たてのクレスタが10km/lくらいやったと聞いたことがあります高速道路ならもっと延びた、とも
18年落ちエルグランド（笑）驚きのﾘｯﾀ 7㌔ 🛺
GTRとかZに乗るのに燃費を気にして乗らんだろ❗
FCが一番悪かった。次はY32シーマだな、ともに30年前で万単位すると諭吉が飛んで行った。
諭吉さんは万券やで、なにゆうてんねやと思いつつしばし悩んだら気がつきました万単位て、満タンに、なんですねで、燃費どれくらいやったんですかねタンク容量が大きい車でしょうから満タンで諭吉さんは納得ですけど…
ダッヂラムデュリー8000ccガソリン、乗ってたけど燃費2kmだった
サファリY61 二桁ないない笑
クリッパーリオ 軽で8.8km/l
普通のガソリン日産車に燃費など求める事自体が野暮。😅
フェアレディZの燃費が9.2～10？ありえませんねwwだいたい街乗り6～8...
現行ルークス四駆ターボ11km… そりゃ売れませんわな
小排気量で頑張らせると燃料消費も大きくなるんですかねあるいは車種の性格ゆえアクセル全開柄多くなるためなんかな
roseとコラボしているんですがそれは
カタログ値で燃費は実際とかなり違う
Ford F150リッター三キロだった・・・
絵ステマなんて ４きろ程度だったよ パジェロなんて ３キロだったぜ 笑い
Zは３２の頃からパワーが上がっているにもかかわらず燃費は良くなっている
リッター10km超えたらエコカーよ。
全部魅力的な車ですね！
バブル期は燃費の悪いのもステータスだったな😁
FDの吸排気とCPUやった時は走りに行くとリッター3〜2とかタンクに穴空いてるかと思った。
でも、街乗りとかなるべくブーストかけなかったり高速巡行してれば思ったよりは燃費悪くないよ。
シーケンシャルよりシングルタービンにした方が燃費良かった。
生まれてこの方、町乗り、二桁の車に乗ったことがないです。😢
イイね👍 やるよねぇ～👏👏昔はガソリンも安かったから24時間走り回ってたね🤗
ノートオーラNISMO買えば速いし、燃費いいですよ。
純内燃機関以外、車と言わないよ。人間だって激しく動けば腹減る、車も一緒。
電気アシストで加速力ついても、楽しさは純内燃機関が一番です。電気では車との一体感は無理です。
@@たんた-g8m 昔はハイブリットなんて無かったし😋
@@西崎恭平-r2k 確かに🥳
まぁ好きな車に楽しく乗れてその上燃費とリセール良ければさらに良い…ぐらいの感じ。
30年前に乗ってたfc3s前期街乗り4〜5km高速7〜8kmだったな〜
4～5は悲しいですね。街で7～8なら気絶しないけどｗ
国産ノーマルベースで行くと、ソアラ4.0GTリミテッドアクティブサスペンション仕様で
2台乗り継いだ。10モードで6.0kmで、当時これより低いのは、3ローターターボ280馬力
ユーノスコスモ（実燃費リッター3～4kmと言われていた）の一部の仕様だけだった気がする。
ノーマル4.0GTと10モードで1km以上差があった。
ただし90年代は、安い時は、ハイオクで89円とかだったので今ほどは燃費は気になりませんでしたよ。
公表値と実燃費は少し違って今の車より全然悪いわけでもない気もするね。
リッター7.5で極悪なの？w普通じゃね？
ランクル80ガソリン4500ccは４－７
プラドガソリン3400ccは６－８
いま載ってるRAV4HVは１６。はじめて2桁のクルマ
燃費云々というよりバランス。悪くても収納力が高いとか、その分運転が楽しいとか 速けりゃ納得するよ。車選ぶ時にリセールなんか気にしないし。
Z31ターボはアクセル踏んだ分ガソリンの目盛り下がってく。その後に乗った5700ccのアメ車が燃費悪いと感じなかった
40年前に当時憧れだった330セドリックを中古で買ったが、燃費が円周率だった。。
二十歳そこそこの若造だったのでさすがに維持できず、1年持たずして手放したが、買取値は思ったより良かった。人気あったんだな
別に燃費なんてどうでもええ好きな車に乗るわ。
的外れのコメントする人多いよね
金持ちですね。
親のすねかじりか生活保護とみた
リッター5から6は当たり前だった、03年デビューのレジェンド。
難しい機構の4wdを搭載しており、その影響もあり、かなり重かったのでこうなったと思います😅
距離走る人ならハイブリッドだろうけど、そんなに走らない人なら純粋なガソリン車の方が総支払い額はガソリン車の方に軍配が上がるだろう。税金のこととかもあるけど、ハイブリッドの本体価格を考えると、ガソリン代払ってる方がコストが低い。
日産Ｆ50シーマV8、4500cc
街乗りリッター4～5キロ
LEXUS IS500 F SPORT Performance V8 5000cc
街乗りで4~5km/L、高速で9~10km/L
カタギですか？
第6位の車所有しています。
購入して休みの日にしか走らせてないのですが今の燃費計見ると５.0。街乗りで平らな道を100㎞走ると大体これぐらいです。多分もっと走らせれば伸びるかも・・・。高速道路でクルコン使えば6は超えるかな？
確かに、ランクル250Gの燃費は素晴らしく、食いますね、慣らし運転中ですが街中だと5キロくらいですね、150プラドを15年乗っていたが町中は7.5キロ高速を多投すればいい時は9.5キロまで伸びましたねしかも４ATだったんですけどね一番悪いとは思わなかったな！
重い車は乗り心地がいい。絶対的安心感が違う
とくに高い車。台風の時でも降りるまで忘れてたって時があるくらい、風とタイヤハウスへの金の使い方
まあ、乗らないと一生わからないだろう
1993 GM Safari 4300cc8ナンバー(⛽️100ﾘｯﾄﾙ)だったからハイエースD（約500万）の3000ccより安かった 2万8千と記憶している（陸運局バラバラ） 猫も杓子も8にしたので排気量が対象に…だからパンダも8ナンバーではなくなってしまった。後に2500cc〜6000cc超えてくると自動車税が大きいからな、年間で5万〜9万（11万）円なので燃費の事なんか関係ないよな😊好きな車に乗れば🚘吉。
２．９ｋｍ/Ｌです。2代目エルグランドでした。今乗っている初代プレマシーは5.5ｋｍ／Ｌです。
過去の車両を含めて燃費が悪すぎる国産車ランキングをやれば、ワースト1は3ロータリーエンジン搭載のM社のEノスCスモですよね。
状況によってはリッター1キロを切るという前人未到の燃費の悪さ。
燃費なんか気にしません！チンタラドライブしてなにが楽しいねんな。速さと爆音が正義です！
パジェロの３Ⅼガソリンは、Ⅼー５キロの燃費でした。。
カタログ燃費の転用でしょうか❓
スバルフォレスター sh平成20年式27万㌔走行。街乗り燃費只今5.8。年々悪くなる。でも愛着あるんです。エンジンが壊れるまで乗ります。目標は40万㌔
３０ソアラ2.5ツインターボでした リッター6kmくらいでしたが
デジパネの燃費計がみるみるうちに減っていくのにドン引きしました😂
初代のクラウンは排気量1500cc45馬力でリッター8キロだつたから今の車は凄いんですよ😊
250ガソリンはレギュラーガソリン。300ガソリンはハイオクガソリン仕様。
300ガソリン乗ってます。
フツーに6。頑張って7。混むと5。夏タイヤで信号殆ど無くて8。
9は絶対に行かない。
雪道の長距離、大量の荷物、人、載せないなら、？なクルマ。
ビッグマイナーチェンジってただのモデルチェンジじゃん
車の燃費なんか関係ない
乗りたい車に乗るのが一番
高所作業車はリッター4.9で笑った😂
現行Zって今まで一回しか見た事無いよ。雪国だからだと思うけど・・
以前乗ってたマジェスタは確か6～7km/L くらいだったかと‥‥
30プリウスに乗り替えて14~15kmになって喜んでいたら
何と今の60プリウスは19～20km/l。
マジェスタの3倍、30プリウスの1.5倍近く走ります。
いずれも近距離通勤メインだから、ちょっと長距離20~30km走ればすぐ1.2～1.3倍くらいすぐ伸びます。
SDG,sの時代、ガソリンぶち撒き散らすのは地球の為にも子孫の為にもよくなくな～い？
ヒューエルメータが揺れながら、減っていく事象を見たことあるか？
私はRX-3の街乗りで、RX-7の高速道路走行で見たことがある。噂では、コスモもそうらしい。
初代のレガシィツーリングワゴン、アクセルベタ踏みで加速を続けると
そうなった。
ランクルプラドは燃費悪い
燃費を気にして乗る車ではないような気もするが。
25 、30年前のVIPカーはリッター5は当たり前。そもそもハイオク100円位で入れた気がするし満タンで8000円今と変わらないんじゃない？
燃費気にする奴はGTRなんか乗らんやろ😂
仕事でハイエースのディーゼル乗ってたけど47万キロ走ったなあ。
友人がジムニー乗ってるが軽なのに燃費が極悪だと言ってた。
シリンダーや排気量増えると燃費が反比例するジレンマ…
リッター6の、マツダボンゴを知らないのかな。。。
LXのほうがランクルに比べて快適装備多くて車重重くなりそうなのに燃費LXのほうがいいのなぁぜなぁぜ
昔乗ってたf50プレジデント4.2〜5.8表示やったな。土日しか乗らないマンだから燃費なんてどうでもいいです😊
我々時代なら、遠出で10超えると嬉しい❤
出たてのクレスタが10km/lくらいやったと聞いたことがあります
高速道路ならもっと延びた、とも
18年落ちエルグランド（笑）驚きのﾘｯﾀ 7㌔ 🛺
GTRとかZに乗るのに燃費を気にして乗らんだろ❗
FCが一番悪かった。次はY32シーマだな、ともに30年前で万単位すると諭吉が飛んで行った。
諭吉さんは万券やで、なにゆうてんねや
と思いつつしばし悩んだら気がつきました
万単位て、満タンに、なんですね
で、燃費どれくらいやったんですかね
タンク容量が大きい車でしょうから満タンで諭吉さんは納得ですけど…
ダッヂラムデュリー8000ccガソリン、乗ってたけど燃費2kmだった
サファリY61 二桁ないない笑
クリッパーリオ 軽で8.8km/l
普通のガソリン日産車に燃費など求める事自体が野暮。😅
フェアレディZの燃費が9.2～10？ありえませんねww
だいたい街乗り6～8...
現行ルークス四駆ターボ11km… そりゃ売れませんわな
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あるいは車種の性格ゆえアクセル全開柄多くなるためなんかな
roseとコラボしているんですがそれは
カタログ値で燃費は実際とかなり違う
Ford F150リッター三キロだった・・・
絵ステマなんて ４きろ程度だったよ パジェロなんて ３キロだったぜ 笑い