@@Muhsinreisiozledikhayır M7 aktif zaten, Vezneciler-Edirnekapı-GOP-Fenertepe metro hattı, uzun süre daha öncelik listesine gireceğini düşünmüyorum şahsen.
Eski Türkiye... Güzelmiş. Tramvay Hattında çalışan görevlileri olsun, tramvay hattının o zaman ki yolları olsun. Bana çok hoş gözüküyor o günleri yaşamasam bile.
topkapi mescidi selam tramwaylarinin makinistlerinin biride benim siz siz olun makinist olmayın oturduğunuz yerde tramway suruyorsunuz ama Bi zaman sonra yoruluyosunuz ne zaman bitecek diyorsunuz bir ara ben yorgunluktan evin nerde oldugunu unutmustum
çok fazla kavram katmanın anlamı yok, trafik ışıkları ile kesiliyor ve çok fazla hemzemin geçidi var, tamamen izole ve tamamen sinyalizasyonlu değil, kapasite olarak tramvayın üzerinde, arkadaşların dediği gibi hafif raylı sistem denilebilir ama şahsi görüşüm gereksiz bir ayrıntı
2008 yılında araçlar alınmaya başlandı, 2009 da Topkapı bağlantısı ile birlikte olabilir, işletmeci sitesinde göremedim, bizim forum sitesinde sayfada geriye doğru bakmam lazım
@@YgtErndostum zaten sinyalizasyon ve altyapı eksikliğinden tramvayın kaza yapmadığı dakikaya şükretmeliyiz. Heleki bu hat uzatılırsa kaza olmaması neredeyse imkansız.
Bu raylı sistemin tamamı yer altına alınsa üstündeki yollar daha geniş olsa, ulaşım rahatlasa mesela... Bunu düşünebilmek için çok zeki olmaya gerek yok sanırım. Biraz estetik anlayışı biraz da işlevsellik.
Sultançiftliği-Yenimahalle arası Osmangazi Altgeçidi, Metris-Cumhuriyet Mahallesi arasındaki TEM otoyolu, Bosna/Çukurçeşme-Sağmalcılar arası Sağmalcılar Alt Geçidi, Şehitlik-Edirnekapı arası D100 anayolu var. Bu bölgeleri yer altına alamazsınız.
@@furkanbaskya hayır en kötüsü T4. Sadece cızırdayıp insanların kulaklarını mahveden raylar yeterli en kötü olması için. 33 senelik M1 hattı bile daha iyi durumda. Yorumumdan rahatsız olduysan cevap vermezsin görmezden gelirsin. Boş yapmazsın.
Tam aradığım tarz video bu, şimdilerde bile yok. 12 Yıl öncesinden bu güzel çekimi paylaştığınız için teşekkür ederim.
teşekkür ederiz :) hatların yeni videoları da var aslında elimde ama düzenleme ve yükleme vaktim yok :)
Habibler Tramvayinin Topkapi duragindan itibaren yeraltina inerek Surdibine yakin civardan Zeytinburnu merkezden gecerek, Marmaray Kazliceşme duragina bağlanmasini, uzatilmasini teklif ediyorum.
Yatirimlara dahil edilmesini istiyorum
Bu hattın acilen modern bir metro hattına dönüştürülmesi gerekiyor bu şekilde daha fazla olmaz çünkü.
tam olarak aynı yoldan gitmeyen benzer bir metro projesi var biliyorsunuzdur ama öncelik sırasında yer bulamıyor
@@istanbululasimM7 mi hocam
@@Muhsinreisiozledikhayır M7 aktif zaten, Vezneciler-Edirnekapı-GOP-Fenertepe metro hattı, uzun süre daha öncelik listesine gireceğini düşünmüyorum şahsen.
@@istanbululasimen az 10 yıl sonra başlarlar
Bu m1 in eski hattımı yoksa m1 dekiler bunlar mı
Abisinin videolarını çok seviyorum❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ abi T4 tramvay hattı bayağı biraz da çekebilir misin abi
eskiden daha düzenliymiş. güzel video yılına göre
Eski Türkiye... Güzelmiş.
Tramvay Hattında çalışan görevlileri olsun, tramvay hattının o zaman ki yolları olsun. Bana çok hoş gözüküyor o günleri yaşamasam bile.
Ben 2008 doğumluyum. Şu anki Güvenlikler bilmem neyin aşağı Kasımpaşa takılıyor
@@Muhsinreisiozledik Battlefield 1 :D
@@omeryy3507 ?
Hat inşaa edilirken Karagümrük surlarının çıkışında Rami yolu kapalıydı ve Gaziosmanpaşa Metro İnşaatı diye yazıyordu.
hatta m1 araçları kullanılmış, hat zaten tramvay mı metro mu olacağına karar verememiş. güzel bir hibrit.
Şu an bambaşka bir halde videodaki turuncu araçlar yok bu 10 yıl önceki hali.
@@omeromerkyr biliyorum şu an stadtbahn araçlarıyla adana metro araçları karışık kullanılıyor
Bu hatta birgün büyük bir kaza olacak ama ozamana kadar duzeltseler
M1 de çalışan metrolar aslında tramvay zaten onlar metro değil.
@@bosnatekel1912şimdi ita gelmeden önce m1 araçları vardı ita geldikten sonra o araçları m1'e gönderdiler
burasi tramvaydan cok metro islevselliginde tasarlanmis ayrica oldukca duzensiz bir akisa sahip cebeci karadeniz tarafi ozellikle
M1 Metro Hattı Trenini kullanıyolar! fotoğraflardada gördüm inanmadım oha
topkapi mescidi selam tramwaylarinin makinistlerinin biride benim siz siz olun makinist olmayın oturduğunuz yerde tramway suruyorsunuz ama Bi zaman sonra yoruluyosunuz ne zaman bitecek diyorsunuz bir ara ben yorgunluktan evin nerde oldugunu unutmustum
Kürşat Ali nasıl olunur peki
Kürşat Ali helal olsun
baş döndurucu olabilir ama otobus metrobus vs kullanmanın yanında pek zor oldugunu udnusmuyorum ne okudunuz =
yaa o değilde ozaman rayların kenarlarında beton varmış şimdikilerini kazmışlar
5:52 deki ilerde olan depo tarafı dimi
evet mescid-i selam
Çok teşekkür
Merhaba bu hat tam tramvay olarak sınıflandırılabilir mi? Çünkü metro ile çok fazla ortak özellik barındırmakta
Bu hat daha çok hafif raylı sistem
çok fazla kavram katmanın anlamı yok, trafik ışıkları ile kesiliyor ve çok fazla hemzemin geçidi var, tamamen izole ve tamamen sinyalizasyonlu değil, kapasite olarak tramvayın üzerinde, arkadaşların dediği gibi hafif raylı sistem denilebilir ama şahsi görüşüm gereksiz bir ayrıntı
0:02 abb lerin bu rengi daha güzelmiş keşke hepsini böyle boyasalarmış
Onlar şuan M1 Metro hattı neden kalktı bu hattan bu araçlar
İlk karedeki geçen abb deki orjinal renk seti, aynı renkler alındıkları dönem iett otobüslerinde de uygulanmıştı
@@istanbululasim vay be bunu bilmiyordum orijinal renklerinin gri olduğunu düşünmüştüm keşke böyle kalsalardı bu renkleri çok güzelmiş
Tüm Tramvaylar Metrolar Füniküler Teleferik Hızray Marmaray Hatları Hızlı Olsa Ulaşım Çilesi Biter
bir şey rica edicem bunun hızlandırılmamış olanını yükleseniz
77
Uu77w7ķo988777
zxźzzzzmziismsswj
Vidyoyu sen hızlandır
Yüklenme durumu var, tüm hatlar için 👍
Abi tramvay hattının Hyundai Totem araçları ne zaman hizmete girdi ?
2008 yılında araçlar alınmaya başlandı, 2009 da Topkapı bağlantısı ile birlikte olabilir, işletmeci sitesinde göremedim, bizim forum sitesinde sayfada geriye doğru bakmam lazım
metro disisini tramwayda hala kullanıyorlar mı?
Yok şuan sadece metro olarak var M1
15 yidir habiblere gelecek halen gelecek
Ulan tramvay yolu da hazır ama uzatmıyolar abi projeler arasında bile yok
@@MEHMETKASIMGUNES kesinlikle vezneciler fenertepe metrosunu yapacağına bunu uzat veznecilere fenertepeye
@@YgtErndostum zaten sinyalizasyon ve altyapı eksikliğinden tramvayın kaza yapmadığı dakikaya şükretmeliyiz. Heleki bu hat uzatılırsa kaza olmaması neredeyse imkansız.
Ali Fuat Başgil var
Sarki adi
Şu video da 64 Tren değil miydi
64 tren diye birşey yok
Müzik parçasının adı ne?
When The Full Moon Comes
Ben doğduğumda çekilmiş
Mbç bu video yu beğendi.
bune olm yarisi disarda yarisi yerin altinda metromu tramvaymi belli degil
Hafif raylı sistem
@allinlodz 42 minutes in one round (two direction). In theory :)
Bu raylı sistemin tamamı yer altına alınsa üstündeki yollar daha geniş olsa, ulaşım rahatlasa mesela... Bunu düşünebilmek için çok zeki olmaya gerek yok sanırım. Biraz estetik anlayışı biraz da işlevsellik.
Sultançiftliği-Yenimahalle arası Osmangazi Altgeçidi, Metris-Cumhuriyet Mahallesi arasındaki TEM otoyolu, Bosna/Çukurçeşme-Sağmalcılar arası Sağmalcılar Alt Geçidi, Şehitlik-Edirnekapı arası D100 anayolu var. Bu bölgeleri yer altına alamazsınız.
Arkadaşlar bu tramvay metro oldu yeni tramvay var
İstanbul'daki en kötü hat.
Şimdı daha iyi oldu
En kötüsü T1 aq ne boş yapıyorsun
@@furkanbaskya hayır en kötüsü T4. Sadece cızırdayıp insanların kulaklarını mahveden raylar yeterli en kötü olması için. 33 senelik M1 hattı bile daha iyi durumda.
Yorumumdan rahatsız olduysan cevap vermezsin görmezden gelirsin. Boş yapmazsın.
Tabiki de en kötüsü bu yer altında cok ses çıkartıyor ve her ay kaza oluyo
Ben T4 dü çok seviyorum gıcırtısını da çok seviyorum