Tu eres mecánico o profesor porque hablas y hablas y explicas de echo muy bien no hablas rápido no explicas rápido todo lo que dices y explicas como que uno entiende al 100 gracias por ser muy muy amable un abrazo desde Mexicali Baja California México
Gracias amigo este video me sirvió para saber q tenía mi carro Jetta estaba igual se descalibro cuando lavaron el cuerpo de aceleración 👍👍👍. Ganaste un suscriptor
@@edgartorres2189 .. lo que pasa q el cableado estaba en corto revise todas las líneas del conector del cuerpo de aceleración hacía el mazo de cables y ahí encontré los cables en mal estado lo reparo línea por línea y listo se quitó el problema
Muchisimas gracias por el video hermano! Tengo un problema con un jetta 2000, cuando acelero pierde toda la potencia y se ahoga, antes me pasaba en todas ñas velocidades y ahora en 1era y 2da si acelera, las demas no, voy a revizar ese cableado muchas gracias!
Excelente video mi buen, he aprendido mucho con tus diagnosticos, tanto que recientemente inicie un pequeño taller movil de diganostico a domicilio, esperemos que nos valla tambien como a ti, por otra parte, estoy buscando el video donde hiciste el probador de chispa y tambien me gustaria hacer el cable de aguja para interceptar señales. Te deseo lo mejor y a echarle ganas, Exito!!!!!!!!!!!!!!!
Hola Andrés me gustaría saber si pudiste arreglar el carro cambiando el cuerpo de aceleración ya que esa parte ya no lo mostraste y es que tengo la duda porque en el caso que yo tengo el pin numero 8 tengo el mismo valor que tienes tu, pero, quite la tapa del cuerpo y manipulando el engrane ya tengo una señal variable lo cual me lleva a sospechar que esa señal la ocupa la computadora para regular el ralentí por eso (me gustaría saber si realmente solucionaste el problema cambiando el cuerpo). por tu tiempo muchas gracias!
Hola hermano, mis respetos para ti , gracias por compartir tu profesionalismo, una pregunta cómo puedo descargar el diagrama que tienes del Jetta, ya que el que estoy trabajando es la misma versión que el del vídeo el acelerador no es electrónico, tiene chicote , te agradecería si me pasas el dato del diagrama ya que no lo encuentro en internet, saludos y bendiciones!
Tengo un jetta a4 2009 automático derrepente! Como que perdió potencia avanza y después se detiene y no. Acelera tengo que desacelerar para que buelva a agarrar con normalidad! Ya le cambie los cables de bujías, las bujías, cheke el voltaje de la bomba cheke injectores, cambie filtro de gasolina y no queda bien!! De echo no prende el check de la maquina!! Nose que pasa si. Me. Pudiera ayudar
Tengo un problema con mi jetta es 2000 americano se vajan las revoluciones y se apaga le acelere al chicote y no tuvo problemas pero lo apago se acelera sube y vaja k sera
Hola amigo tengo una pregunta una ven pontiac montana cuando piso el pedal al fondo y la revolucion solo llaga a 7 mill y allí no pasa mas!! Que causa???
Disculpa tengo un jetta a4 enciende pero se apaga después de un rato o cuando dejo de acelerar, limpio el cuerpo de aceleracion y jala unos días qué podra ser? Espero sus respuestas
Muchas gracias yo tengo un problemita con mi Jetta 2.0 2003 está quemando gasolina, y se siente un cascaveleo al acelerar lo lleve al mecánico y lo escaneo al parecer márcaba una falla en inyección. Ya lleve la computadora y no encontraron ninguna falla. Que puedo checar le aparte de eso?
hola. ojalá puedas contestarme. te cuento rápido. tengo un Jetta 2001 VR6. revisando los códigos de la computadora solo me salen errores de sensores de oxigeno. sin embargo, hace justo lo mismo que tu vídeo. acelero lentamente y se mata. se bajan los RPM solos. ya lavé cuerpo, cambien mangueras, lavé MAF etc. y hace justo lo mismo de tu vídeo. el cuerpo de aceleración alguien lo agujeró (la mariposa) y yo le tapé esos agujeros. sin embargo hace esto. si lo acelero mucho se sostiene y no se baja. pero para arrancar es una pesadilla. me recomiendas cambiar el cuerpo de aceleración? me venden uno en un yonke garantizado. se ve en muy buenas condiciones. gracias. un saludo y ojalá puedas aconsejarme. salu2
@@edgartorres2189 Hola. ACtualizo. me arriesgué y compré el cuerpo de aceleración. pero no se solucionó. de todos modos el nuevo cuerpo me sirve porque el otro estaba en muy mal estado y agujerado. pero sigue igual el coche. me comenta un autoelectrico que lo más probable es que sea un corto. haciendo una revisión de cortos casera (de esas formas con un foquito solo para comprobar fugas y cortos) que sí hay un corto. El autoelectrico vendrá a revisar el coche en la semana ya que es casi imposible llegar a su local con el oche en este estado. haber si él puede encontrarle el corto y con eso se soluciona.
@@conspinforma hola amigo tengo un problema similar al tuyo que te comento el eléctrico? Lo lleve al mecánico me lo scaneo perp me comenta que es falla eléctrica, solucionaste algo?
Buenas tengo un jetta q no acelera y asi la falla coml si fuera la bomba pero ya sela camviRon y checaron precion y esta bien cuando me ase la falla q no acelera se sube la aguja de velocimetro a tope y se baja y si yega a prender y nose le quita q baje y suba la aguja de velovidad el carro no prende o se apaga asi como la misma falla de bomba de gasolina ya cambie cuerpo de aceleracion maf y vario relain te agradeceria y me pudieras aconsegar
Si cambie el sensor map, y el cuerpo de aceleración no abre al acelerar solo ase un pitido y no abre la mariposa y no exigena el motor será que ya no sirven el cuerpo de aceleración?
Intenta calibrando el cuerpo, hay un procedimiento manual o con el pedal para calibrarlo, sino quizás puedas pedir un scanner para calibrar o comunicar tu cuerpo de aceleracion con la computadora de tu vehículo.
Buenos dias amigo me.podriad apoyar al saber que le ocurrio ami jeta a4 2002 estandar lo q pssa es q hoy llegue a un semaforo y sin querer deje primera y se me apago lo arranque pero no arranco le di otros llavazos y arranco pero no avanzo meti cluhs pero no aleveraba lo apague y lo volvi a arrancar y volvi a ameter cluhs y arranco que podria ser amigo espero me.ayudes
Amigo tengo un golf 4 2.0 2002(acelerador mecánico de cable )..y no acelera ,solo funciona en ralenti. Al pisar el pedal se apaga .le cambié maf, cuerpo de aceleración,bomba de bencina,filtro de bencina, bobina y sensor de eje de levas, la presión de bencina está bien.( Inyectores, mangueras de vacio y bujías ok)..la única falla encontrada es que no le llegan los 5volt al conector del sensor de levas. Pero no estoy seguro si sea el diagnóstico para ese sintoma. Ya nose que hacer estoy que le prendo un fósforo! Es muy buen auto es la primera falla que dió en 160mil km... Ojalá reciba algún consejo de alguien que ya le aya pasado. ✌🏽
Buenas noches. Te escribo de Brasil, estoy con un problema de esos , Pero el mío no llega los 5v de pino 4 de la borboleta con con la llave Esos 5v tiene que venir del computador?
Hola Migo buen dia, tengo un Jetta 2000 y quisiera que me ayudes a saber que significa si en el 8 pin del arnés dónde estando conectado al cuerpo y con stwich en on tengo un voltaje fijo de 3.17 sin hacer cambio alguno al acelerar o desacelerar pero si lo desconecto del cuerpo, tengo un voltaje de 0.66 con stwich en off y 10.27 con stwich en on. Algo mas, el 5 pin marcaba 5.34v estando desconectado el arnés del cuerpo con stwich en on y ahora marca 10.27v y con stwich en off marca 0.66v, podrías ayudarme por favor ? Necesito saber si estos valores son correctos o tengo problemas con la compu
Bna trd Andrés una pregunta tengo un jeta A3 mod 97 ya ise varios cambios cuerpo d aceleración tps iac sensor oxigeno y al moderarlo se apaga y con clima más.
Hola una pregunta, cuando se bajan las revoluciones porque el cuerpo de aceleracion no funciona ,tambien pierde fuerza el carro aunque aceleres es un jetta 2000
A mí me pasó, que cargue gasolina y a partir de ahí la aceleración fue muy débil y de repente avanzaba bien pero ya después no quizo... Lo deje un muy buen rato como 8 horas descabsar y luego prendio y aceleró muy bien pero como al kilómetro de andar perdió fuerza de aceleracion y ya no quizo avanzar. Será otra cosa?
Buekos dias amigo oye yo tengo un bitlee modelo 2000 motor 2.0 estándar el detalle es que se tironea en cuanto quiero acelerar y palpita en el tablero un testigo que es un motor lo que yo ago es acelerar lenta mente para que agarre buelo yvaorita ya em peso asubir las rreboluciones a 1100 nobse si puedas echarme la mano por que ya lo escanearon y le cambiaron el sensor del arbol de lebas pero la falla sigue
Ola me puedes decir cuánto debe de tener de precion un jeta A4 vr6 de precion de bomba da gas lo k pasa k no tiene potencia tiene 38 de libras no acelera bien le aselero a fondo i no responde i le suelo despacio al pedal i abansa
Qué tal tengo un problema con un Chevy 99 marca código 19 y checando voltaje del sensor de cigüeñal me da 1volt y tengo entendido que debería de ser 5 volt el problema que me da es que se siente burrito al caminar y el check prendido y la resistencia del sensor es de 560
Oye... Tengo un Jetta 2001 pero lo que pasa es que, al meter la segunda como a 3000 revoluciónes se escucha un sonido feo, si uno mete la segunda a bajas revoluciones como 1500 entra normal, que puede que tenga
El Jetta que me llegó al taller con esta misma falla, era el MAF. Y el cuerpo de aceleración tiene 2 potenciómetros el cual uno se manipula desde afuera y puedes medir sus valores, y el otro es interno, tienes que quitar la tapa y luego moverlo a mano y así verás el otro valor del otro potenciómetro. Desde el de afuera no se mueven los 2. Al desarmarlo verá por qué. Saludos
@@alejandroalfaro7809 el sensor maf, le puse uno de bora, ya se que no es igual pero jalo, es tantito más grande, pero mide los mismos valores, era motor 2.5 5 cilindros y se lo puse al jetta 2.0. Adiós problema, como supe que era eso, el maf original generaba valores al estar encendido el carro, pero no eran normales, se reviso con un scanner bueno, no recuerdo si era un maxisis. Varios mecanicos dijeron que era el cuerpo y que la computadora, pero es mejor hacercarte con alguien que tenga el equipo y checar cosa x cosa, ya que no generaba códigos el maf. Saludos
Que tal amigo oye tengo un beetle 98 2.0 americano me marca el mismo problema en el scaner p0121 y p1544! Ya compre el cuerpo y aun asi sigue marcando error y el mecánico ya no sabe que podra ser aver si me puedes ayudar de favor que checar Muy buenos videos saludos
Buena noche Andrés Mtz....ojala y ya hayas solucionado tu problema con tu beetle 98 y asi poder compartir la solución..... Tengo el mismo problema (codigo p1544)
Donde te encuentras? Tengo una combi mod. 97 con fallas en los censores de temperatura. Soy del estado de México y quisiera llevártela para que me la diacnostoques
Oye tengo una duda... Mi Jetta, empezó a fallar un sensor de las puertas. Me marca que está abierta... Y me pasa exactamente lo mismo, aceleró lentamente y se cae la potencia... (Cabe mencionar, es automático )
Hola Andrés tiene un numero donde se te pueda contactar? Tengo problemas con un codigo P0016 en un accent 2008 y necesita acesoria mi mecánico no encuentra el problema
Ocupo ayuda para conectar un arnés de un cuerpo de aceleración , ya que se me pedio el anterior y perdi el orden de los cables alguien me podría ayudar??
Una falla que tengo en mi bomba de gasolina de Jetta 2002no le llega voltaje al flotador de mi bomba de gasolina alguien que me ayudey que me pase los diagramas eléctricos se lo agradecería
Amigo anjel será que me puedes mandar el diagrama para el cuerpo de acelerador de Jetta A4 2.0 con chicote de 7 cables dime cómo te localizar dame un número para marcarte
@@MrJ11 Efectivamente es un chicote, pero ese chicote no está conectado con el pedal de acelerar, ese chicote va hacia la caja de velocidades, aca en México le llamamos "sobre marcha". Los coches de esta generación (chevy, jetta, golf, seat, ford) entre otros ya son todo electrónicos.
Yo tengo esa falla y el mecánico me comenta que no hay que cambiar el cuerpo de aceleración, solo volver a programarlo y calibrarlo asi me dijo, ahora veamos si se hace o nel
@@armandocepeda350 es el cuerpo de aceleracion. aun que sea de chicote se tiene que programar, si le pones una nueva te seguira haciendo la misma falla , ocupas ponersela y que un tecnico te reprograme con computadora obd el cuerpo de aceleracion. yo tube esa falla y la solucion fue esa.
Mi segundo comentario, tengo jetta A4 2006, y me doy cuenta de la calidad de este coche... Pésima!!! También tengo coche ford y no anda con esas fallas y ademas con mismo cm3 de motor, el de ford ecosport 2004 me responde mejor
He visto estos vídeos de ese problema del Jetta en especial, nunca concluyen y es porque después de cambiar el cuerpo de aceleración y el pedal no quedan....y nisiquera es la computadora, yo tengo un año buscando solución a ese problema y ningun mecánico ha podido solucionarlo, al menos aquí en QUINTANA ROO.
Tu eres mecánico o profesor porque hablas y hablas y explicas de echo muy bien no hablas rápido no explicas rápido todo lo que dices y explicas como que uno entiende al 100 gracias por ser muy muy amable un abrazo desde Mexicali Baja California México
Gracias amigo este video me sirvió para saber q tenía mi carro Jetta estaba igual se descalibro cuando lavaron el cuerpo de aceleración 👍👍👍. Ganaste un suscriptor
A sus ordenes y bendiciones amigo
Lo arreglaste amigo?
@@edgartorres2189 ... si ya resolví mi problema
@@josuerodriguez1732 que era o como lo sulucionaste
@@edgartorres2189 .. lo que pasa q el cableado estaba en corto revise todas las líneas del conector del cuerpo de aceleración hacía el mazo de cables y ahí encontré los cables en mal estado lo reparo línea por línea y listo se quitó el problema
Te agradezco mucho si me orientas
Como calibras el cuerpo de aceleracion ?
El potensiometro que dices que qeda estatico cambia el voltaje al momento de activar el motor osea al arrancar el veiculo y acelerar
Increible explicacion jefe! Solo queria consultar si para estas pruebas en necesario tener los dos bornes de la bateria conectados ? Muchas gracias 😊
Cual fue el problema en este jetta
¿Porque se daña el cuerpo de aceleración? , en específico esa falla que diagnosticaste
Excelente Bro gracias se solucionó tengo misma falla
Muchisimas gracias por el video hermano! Tengo un problema con un jetta 2000, cuando acelero pierde toda la potencia y se ahoga, antes me pasaba en todas ñas velocidades y ahora en 1era y 2da si acelera, las demas no, voy a revizar ese cableado muchas gracias!
Yo estoy pasando x eso con el mio 😢
Lo solucionaron?
Seria el mismo orden de pines al de un Córdoba 1.6?
El problema fue el cuerpo de aceleracion?
Amigo aplicarán para un jetta 2002 los mismos cables para provarlo
Conclusión después de tan largó vídeo. Cuál fue la falla??
Podrás decirme que fue la falla
Hola amigo. Excelente video. Pregunta: que pasa si pongo el cuerpo de aceleración nuevo sin programarlo. Gracias saludos.
Excelente video mi buen, he aprendido mucho con tus diagnosticos, tanto que recientemente inicie un pequeño taller movil de diganostico a domicilio, esperemos que nos valla tambien como a ti, por otra parte, estoy buscando el video donde hiciste el probador de chispa y tambien me gustaria hacer el cable de aguja para interceptar señales.
Te deseo lo mejor y a echarle ganas, Exito!!!!!!!!!!!!!!!
Bendiciones carnalito, te apoyo x completo, refaccionesycolision@gmail.com
@@angelpineda siempre fue el cuerpo de aceleración?
Siempre que fue de esto amigo? Si fue el cuerpo completo ?
El segundo potenciómetro solo se puede revisar destapando lo y hacerlo manualmente por qué el segundo el chicote no lo mueve
Y si no se mueve ya lo destape y solo mueve uno que va al chicote pero el otro no se mueve
Hola Andrés me gustaría saber si pudiste arreglar el carro cambiando el cuerpo de aceleración ya que esa parte ya no lo mostraste y es que tengo la duda porque en el caso que yo tengo el pin numero 8 tengo el mismo valor que tienes tu, pero, quite la tapa del cuerpo y manipulando el engrane ya tengo una señal variable lo cual me lleva a sospechar que esa señal la ocupa la computadora para regular el ralentí por eso (me gustaría saber si realmente solucionaste el problema cambiando el cuerpo). por tu tiempo muchas gracias!
Hola hermano, mis respetos para ti , gracias por compartir tu profesionalismo, una pregunta cómo puedo descargar el diagrama que tienes del Jetta, ya que el que estoy trabajando es la misma versión que el del vídeo el acelerador no es electrónico, tiene chicote , te agradecería si me pasas el dato del diagrama ya que no lo encuentro en internet, saludos y bendiciones!
Una pregunta cuando meto embrague se bajan las revoluciones más de lo normal y se apaga el carro si no aceleras más ? Q podrá ser
Muy buen diagnóstico.... Muy puntual. Saludos de Arg. Bs. As. 👏👏👏👏
Tengo un jetta a4 2009 automático derrepente! Como que perdió potencia avanza y después se detiene y no. Acelera tengo que desacelerar para que buelva a agarrar con normalidad! Ya le cambie los cables de bujías, las bujías, cheke el voltaje de la bomba cheke injectores, cambie filtro de gasolina y no queda bien!! De echo no prende el check de la maquina!! Nose que pasa si. Me. Pudiera ayudar
Tengo un problema con mi jetta es 2000 americano se vajan las revoluciones y se apaga le acelere al chicote y no tuvo problemas pero lo apago se acelera sube y vaja k sera
Una pregunta cómo se descalibra el cuerpo de aceleración o cuál es el motivo q pasa esto
Tengo el mismo problema justo ahora que puede ser??
Ennque parte de ags te ubicas amigo
Tengo el manual de servicio motronic 80 pines si alguel lo ocupa tengo la misma falla en un xabrio y no encuentro la solución
Excelente informacion tecnica mi hermano saludos
Hola amigo tengo una pregunta una ven pontiac montana cuando piso el pedal al fondo y la revolucion solo llaga a 7 mill y allí no pasa mas!! Que causa???
Disculpa tengo un jetta a4 enciende pero se apaga después de un rato o cuando dejo de acelerar, limpio el cuerpo de aceleracion y jala unos días qué podra ser? Espero sus respuestas
Muchas gracias yo tengo un problemita con mi Jetta 2.0 2003 está quemando gasolina, y se siente un cascaveleo al acelerar lo lleve al mecánico y lo escaneo al parecer márcaba una falla en inyección. Ya lleve la computadora y no encontraron ninguna falla.
Que puedo checar le aparte de eso?
Amigo que puedo hacer en ese caso? Tengo el mismo problema
Y como lo solucionaste?
Exelente video me ayudo de mucho
hola. ojalá puedas contestarme. te cuento rápido. tengo un Jetta 2001 VR6. revisando los códigos de la computadora solo me salen errores de sensores de oxigeno. sin embargo, hace justo lo mismo que tu vídeo. acelero lentamente y se mata. se bajan los RPM solos. ya lavé cuerpo, cambien mangueras, lavé MAF etc. y hace justo lo mismo de tu vídeo. el cuerpo de aceleración alguien lo agujeró (la mariposa) y yo le tapé esos agujeros. sin embargo hace esto. si lo acelero mucho se sostiene y no se baja. pero para arrancar es una pesadilla. me recomiendas cambiar el cuerpo de aceleración? me venden uno en un yonke garantizado. se ve en muy buenas condiciones. gracias. un saludo y ojalá puedas aconsejarme. salu2
Lo solucionaste amigo?
@@edgartorres2189 Hola. ACtualizo. me arriesgué y compré el cuerpo de aceleración. pero no se solucionó. de todos modos el nuevo cuerpo me sirve porque el otro estaba en muy mal estado y agujerado. pero sigue igual el coche. me comenta un autoelectrico que lo más probable es que sea un corto. haciendo una revisión de cortos casera (de esas formas con un foquito solo para comprobar fugas y cortos) que sí hay un corto. El autoelectrico vendrá a revisar el coche en la semana ya que es casi imposible llegar a su local con el oche en este estado. haber si él puede encontrarle el corto y con eso se soluciona.
@@conspinforma hola amigo tengo un problema similar al tuyo que te comento el eléctrico? Lo lleve al mecánico me lo scaneo perp me comenta que es falla eléctrica, solucionaste algo?
Brother oye que podrá tener mi golf a3 tbi ya que hace parecido al Jetta del video. Ya que se checaron varias cosas y aún no queda.
Buenas tengo un jetta q no acelera y asi la falla coml si fuera la bomba pero ya sela camviRon y checaron precion y esta bien cuando me ase la falla q no acelera se sube la aguja de velocimetro a tope y se baja y si yega a prender y nose le quita q baje y suba la aguja de velovidad el carro no prende o se apaga asi como la misma falla de bomba de gasolina ya cambie cuerpo de aceleracion maf y vario relain te agradeceria y me pudieras aconsegar
Encontraste solución?
Que tal amigo tengo el mismo problema pero yo encontre el arnes el que va al cuerpo de aseleracion todo chamuscado que deveria de aser ? Amigo
Si cambie el sensor map, y el cuerpo de aceleración no abre al acelerar solo ase un pitido y no abre la mariposa y no exigena el motor será que ya no sirven el cuerpo de aceleración?
Intenta calibrando el cuerpo, hay un procedimiento manual o con el pedal para calibrarlo, sino quizás puedas pedir un scanner para calibrar o comunicar tu cuerpo de aceleracion con la computadora de tu vehículo.
Cual fue la falla
El focus que tenia atras, tambn se lo llevaron para reparacion?
Buenos dias amigo me.podriad apoyar al saber que le ocurrio ami jeta a4 2002 estandar lo q pssa es q hoy llegue a un semaforo y sin querer deje primera y se me apago lo arranque pero no arranco le di otros llavazos y arranco pero no avanzo meti cluhs pero no aleveraba lo apague y lo volvi a arrancar y volvi a ameter cluhs y arranco que podria ser amigo espero me.ayudes
Como se soluciono esa falla?😊
Amigo tengo un golf 4 2.0 2002(acelerador mecánico de cable )..y no acelera ,solo funciona en ralenti. Al pisar el pedal se apaga .le cambié maf, cuerpo de aceleración,bomba de bencina,filtro de bencina, bobina y sensor de eje de levas, la presión de bencina está bien.( Inyectores, mangueras de vacio y bujías ok)..la única falla encontrada es que no le llegan los 5volt al conector del sensor de levas. Pero no estoy seguro si sea el diagnóstico para ese sintoma. Ya nose que hacer estoy que le prendo un fósforo! Es muy buen auto es la primera falla que dió en 160mil km... Ojalá reciba algún consejo de alguien que ya le aya pasado. ✌🏽
Hola amigo tengo ese mismo problema soluciono ese problema me pasa lo mismo amigo
Tengo el mismo problema, lo solucionaron?
Como calibras el cuerpo de aceleración? Mi golf 4 cuando aceleras es como si hiciera gárgaras y es muy lento
Siempre k Faya tenía tu golf el mío asé lomismo
Amigo donde consigues ese diagrama
Excelente video amigo
Que pasa si no deja programar ni el actual ni el nuevo cuerpo de aceleración?
Hola. Soy nuevo seguidor 👍 Una pregunta. Donde puedo conseguir el diagrama del jetta A4
Sigue creciendo amigo
Buenas noches. Te escribo de Brasil, estoy con un problema de esos ,
Pero el mío no llega los 5v de pino 4 de la borboleta con con la llave
Esos 5v tiene que venir del computador?
A sus ordenes es un jetta? Todos los potenciómetros deben ser alimentados con 5v
Es un golf año 99 2.0 no quiere prender revisamos los fios, computador. Solo no llega los 5v como ustedes hizo el teste en el vídeo
Hola Migo buen dia, tengo un Jetta 2000 y quisiera que me ayudes a saber que significa si en el 8 pin del arnés dónde estando conectado al cuerpo y con stwich en on tengo un voltaje fijo de 3.17 sin hacer cambio alguno al acelerar o desacelerar pero si lo desconecto del cuerpo, tengo un voltaje de 0.66 con stwich en off y 10.27 con stwich en on.
Algo mas, el 5 pin marcaba 5.34v estando desconectado el arnés del cuerpo con stwich en on y ahora marca 10.27v y con stwich en off marca 0.66v, podrías ayudarme por favor ? Necesito saber si estos valores son correctos o tengo problemas con la compu
Crees tu que esa misma falla se deva a algún cable sacado en el sensor de cigüeñal?
Sensor de cigüeñal, sensor de oxigeno, sensor map, turbo si es que tiene etc
Que se aterriese con ellos?
felicidades exelente video saludos
Bna trd Andrés una pregunta tengo un jeta A3 mod 97 ya ise varios cambios cuerpo d aceleración tps iac sensor oxigeno y al moderarlo se apaga y con clima más.
ami igual me falló ya ese cuerpo
Buenas tardes es lo mismo para un Jetta 2.5? 2009
Dónde puedo sacar el diagrama de ese modelo?
Hola una pregunta, cuando se bajan las revoluciones porque el cuerpo de aceleracion no funciona ,tambien pierde fuerza el carro aunque aceleres es un jetta 2000
Sabes si es una afinación se resuelva?
Que solución encontraste amigo?
A mí me pasó, que cargue gasolina y a partir de ahí la aceleración fue muy débil y de repente avanzaba bien pero ya después no quizo... Lo deje un muy buen rato como 8 horas descabsar y luego prendio y aceleró muy bien pero como al kilómetro de andar perdió fuerza de aceleracion y ya no quizo avanzar.
Será otra cosa?
Lo arreglaste? El de mi esposo se le quedó en la calle de repente dejo de acelerar y ya no abanzo
@@rosamenjivar si el sensor del árbol de levas
@@rosamenjivar ese era el problema
Hola amigp mi yeta enciende revoluciona y se apaga
Brother una pregunta..hay que programarlo? Y si es así se podrá sin necesidad de escáner?
Buekos dias amigo oye yo tengo un bitlee modelo 2000 motor 2.0 estándar el detalle es que se tironea en cuanto quiero acelerar y palpita en el tablero un testigo que es un motor lo que yo ago es acelerar lenta mente para que agarre buelo yvaorita ya em peso asubir las rreboluciones a 1100 nobse si puedas echarme la mano por que ya lo escanearon y le cambiaron el sensor del arbol de lebas pero la falla sigue
Lo arreglaste bro , también tengo ese detalle
Porque se debe de calentar de 5 a 8 minutos para que no se tironee mi Jetta A3 2.0 si no se calienta no jala bien 21:18
Tengo un Jetta A4 peroe.gastaucha gasolina y cuando me paro en el. Semáforo hace como si se fuera apagar que podrá ser
Checale el sensor maf tal vez este dañado o sucio
El segundo potenciómetro solo sirve para el ralentí en ese modelo de cuerpo.
A sus ordenes, excelente aportacion, bendiciones
Tengo un problema en Jetta 2000 no hacelera i se pone en las letras de cambio negro i des conecté el sensor i se quita lo negro pero no hacelera
Hola amigo mi jetta ase lo mismos que el tuyo i te entiendo
Ola me puedes decir cuánto debe de tener de precion un jeta A4 vr6 de precion de bomba da gas lo k pasa k no tiene potencia tiene 38 de libras no acelera bien le aselero a fondo i no responde i le suelo despacio al pedal i abansa
Que onda carnal cual era tu falla?
Buen video amigo angel una duda que programa automotriz estas usando y donde lo puedo conseguir gracias de ante mano suerte saludoss
Se llama mitchell
Pagas la licencia cada año o venden discos duro con la informacion mitchell autodata elsawin entre otros..
Qué tal tengo un problema con un Chevy 99 marca código 19 y checando voltaje del sensor de cigüeñal me da 1volt y tengo entendido que debería de ser 5 volt el problema que me da es que se siente burrito al caminar y el check prendido y la resistencia del sensor es de 560
La resistencia esta buena, debes checar cableado
@@angelpineda manda un número o algo para contactarte porfa
Que tal. Ami me diieron q es el cuerpo de aceleracio
El motor electrico es por que este auto no cuenta con una valvula iac el motor electrico lo utiliza para mantener en ralenti el motor de combustion
Muy buen video
Oye...
Tengo un Jetta 2001 pero lo que pasa es que, al meter la segunda como a 3000 revoluciónes se escucha un sonido feo, si uno mete la segunda a bajas revoluciones como 1500 entra normal, que puede que tenga
Saludos. Quisiera saber en qué terminó la falla de este Jetta. Gracias
El Jetta que me llegó al taller con esta misma falla, era el MAF. Y el cuerpo de aceleración tiene 2 potenciómetros el cual uno se manipula desde afuera y puedes medir sus valores, y el otro es interno, tienes que quitar la tapa y luego moverlo a mano y así verás el otro valor del otro potenciómetro. Desde el de afuera no se mueven los 2. Al desarmarlo verá por qué. Saludos
Hola amigo, mi carro tiene esta misma falla del video, reparaste uno igual que me apoyes a saber qué es? Gracias y saludos
@@abrahambarron777 a mí me hicieron cambiar el cuerpo de aceleración y no quedo🥺🥺🥺ahora le echan la culpa a la computadora
Amigo podrás decirme que fue la falla porfavor
@@alejandroalfaro7809 el sensor maf, le puse uno de bora, ya se que no es igual pero jalo, es tantito más grande, pero mide los mismos valores, era motor 2.5 5 cilindros y se lo puse al jetta 2.0. Adiós problema, como supe que era eso, el maf original generaba valores al estar encendido el carro, pero no eran normales, se reviso con un scanner bueno, no recuerdo si era un maxisis. Varios mecanicos dijeron que era el cuerpo y que la computadora, pero es mejor hacercarte con alguien que tenga el equipo y checar cosa x cosa, ya que no generaba códigos el maf. Saludos
El mio hace eso amigo, pero solo con la 1era 2da 3era, en neutral no hace pedos
Gracias
Que tal amigo oye tengo un beetle 98 2.0 americano me marca el mismo problema en el scaner p0121 y p1544!
Ya compre el cuerpo y aun asi sigue marcando error y el mecánico ya no sabe que podra ser aver si me puedes ayudar de favor que checar
Muy buenos videos saludos
Hola amigo tengo el mismo auto y la misma situación cómo solucionaste tu problema ?
Buena noche Andrés Mtz....ojala y ya hayas solucionado tu problema con tu beetle 98 y asi poder compartir la solución..... Tengo el mismo problema (codigo p1544)
Alguien sabe cuál fue la solución?
Como lo solucionaste tengo el mismo beetle 98 americano
Tengo el mismo problema, encontraron solución?😢
Porque me manda señal el potenciómetro de 7 voltios desciende a 4 y el otro aumenta a 11 es un Passat 98 1.8t
Tengo un problema con un jetta prende pero no acelera
Donde te encuentras?
Tengo una combi mod. 97 con fallas en los censores de temperatura.
Soy del estado de México y quisiera llevártela para que me la diacnostoques
Oye tengo una duda...
Mi Jetta, empezó a fallar un sensor de las puertas.
Me marca que está abierta...
Y me pasa exactamente lo mismo, aceleró lentamente y se cae la potencia...
(Cabe mencionar, es automático )
Podría ser lo mismo?
Lo solucionaste?
@@sirblake4108 no, pero un amigo menciono que puede que le falte afinación a la caja automática
Tiene que ser el motor hermano la transmisión no tiene nada que ver
@@sirblake4108 alguna recomendación? Ya no ha pasado.
Hola Andrés tiene un numero donde se te pueda contactar? Tengo problemas con un codigo P0016 en un accent 2008 y necesita acesoria mi mecánico no encuentra el problema
Ok, refaccionesycolision@gmail.com
@@angelpineda me.podrias ayudar tengo el.mismo.problema en mi auto seria de mucha ayuda te agradeseria$
Ocupo ayuda para conectar un arnés de un cuerpo de aceleración , ya que se me pedio el anterior y perdi el orden de los cables alguien me podría ayudar??
@@aldairsantos4245 a sus ordenes, marca, año, modelo, motor?
Ya lo solucione si a alguien le interesa estoy a la disposición
Cual fue tu solución amigo?
Q señal deve tener el cable 1 , 2 y 3. Ahí quede confundido y q color es cada uno . Gracias
De casualidad ese coche hechaba humo negro .
Una falla que tengo en mi bomba de gasolina de Jetta 2002no le llega voltaje al flotador de mi bomba de gasolina alguien que me ayudey que me pase los diagramas eléctricos se lo agradecería
Eso pasa porque el auto tenía la llave abierta y le desconectaron la pila se desprograma la garganta del acelerador, tienes que formatearla.
como se formatea
Le tienes que meter el scaner
Amigo anjel será que me puedes mandar el diagrama para el cuerpo de acelerador de Jetta A4 2.0 con chicote de 7 cables dime cómo te localizar dame un número para marcarte
Mi jeta al ir corriendo quiero que desboque y no lo hace va aumentando poco poco la velocidad
Los que son electrónicos no traen chicote de acelerador, solo cables del cuerpo de aceleración al pedal
A sus ordenes, el jetta año 1997, saco cuerpo electronico con chicote. Bendiciones
Algún numero telefónico?
No soy experto pero si el cuerpo de aceleración esta se regula con el chicote, dudo que el pedal de acelerador sea electrónico
Aunque lo dudes, pero estos coches ya no utilizan chicotes para acelerar, son todo electrónicos.
@@abelcamacho319 de que hablas si en el minuto 4:11 se ve claramente el chicote , un coche con cuerpo de aceleración electrónico ya no deja hacer eso
@@MrJ11 Efectivamente es un chicote, pero ese chicote no está conectado con el pedal de acelerar, ese chicote va hacia la caja de velocidades, aca en México le llamamos "sobre marcha". Los coches de esta generación (chevy, jetta, golf, seat, ford) entre otros ya son todo electrónicos.
Pues para informarte es standar el jetta no lleva sobremarcha jajja y no es un pedal electronico ..
Ese trae potenciometro en el mismo cuerpo de aceleracion. El pedal no es electronico
Yo tengo esa falla y el mecánico me comenta que no hay que cambiar el cuerpo de aceleración, solo volver a programarlo y calibrarlo asi me dijo, ahora veamos si se hace o nel
Tengo el mismo fallo en mi jetta A4 1999
yo tambien
Hola tengo el mismo fallo, lograron saber qué es ?
@@armandocepeda350 es el cuerpo de aceleracion. aun que sea de chicote se tiene que programar, si le pones una nueva te seguira haciendo la misma falla , ocupas ponersela y que un tecnico te reprograme con computadora obd el cuerpo de aceleracion. yo tube esa falla y la solucion fue esa.
@@mersenario762 perfecto, pensé en cambiarlo por uno nuevo, entonces lo es de programarlo, gracias amigo y saludos
@@armandocepeda350 si programarlo. esa seria la solucion mas probable a este problema.
Mi segundo comentario, tengo jetta A4 2006, y me doy cuenta de la calidad de este coche... Pésima!!! También tengo coche ford y no anda con esas fallas y ademas con mismo cm3 de motor, el de ford ecosport 2004 me responde mejor
A sus ordenws en lo persoal los vw son muy latosos y no me gustan
He visto estos vídeos de ese problema del Jetta en especial, nunca concluyen y es porque después de cambiar el cuerpo de aceleración y el pedal no quedan....y nisiquera es la computadora, yo tengo un año buscando solución a ese problema y ningun mecánico ha podido solucionarlo, al menos aquí en QUINTANA ROO.
A sus ordenes este si quedo, y quedo muy bien. No cambiamos nada. Quedk super
Amigo que fue el fallo me podrás desir porfavor
Cual fue la falla?
@@angelpineda cual fue la falla amigo tengo el mismo problema
@@angelpineda cuál fue la falla bro?