@RenzeZielman That Scania engine is all but non existant in western Canada so I know nothing about them. When I made the comment about it being a good fit I hadn't noticed that a frame extension had been required. I am convinced though that the main power train can handle more power than the original engine provided. The issue would be ballast. As long as more ballast wasn't added to try to take advantage of all that extra power there should be no problem. The pto is a different story though.
а че,восьмера компактна и дури выше крыши в ней.Тапереча интересно знать- как выдерживает всю эту мощь трансмиссия?которая под родные 150 лошадей заточена
The engine looks like a good fit. Where did you make the adapters? Did you use the clutch housing that the engine used? Did you also adapt the PTO. I'm considering repowering a 1790 (same tractor) but here in Canada the Scania engine wouldn't be a good choice. I'm thinking 3208 cat.
Да хер на резину что стоит не так. Главное что техника ещё долго проработает с этим двигателем и сделает ещё немало работы да и ямз не такие уж и плохие двигателя значительно долговечней чем смд 62
@dragonider12 That's Scania 142 truck engine (I think) from 1983. 14 liter V8 with 400hp and 1600Nm of torque.
@RenzeZielman That Scania engine is all but non existant in western Canada so I know nothing about them. When I made the comment about it being a good fit I hadn't noticed that a frame extension had been required. I am convinced though that the main power train can handle more power than the original engine provided. The issue would be ballast. As long as more ballast wasn't added to try to take advantage of all that extra power there should be no problem. The pto is a different story though.
а че,восьмера компактна и дури выше крыши в ней.Тапереча интересно знать- как выдерживает всю эту мощь трансмиссия?которая под родные 150 лошадей заточена
The engine looks like a good fit. Where did you make the adapters? Did you use the clutch housing that the engine used? Did you also adapt the PTO. I'm considering repowering a 1790 (same tractor) but here in Canada the Scania engine wouldn't be a good choice. I'm thinking 3208 cat.
а что, очень даже интересно получилось ему этот движок идет больше чем V6 ЯМЗ
Hermosura de motor el Scania :)
Por que usan las ruedas delanteras con los tacos al revez??
Is the transmission holding up all the torque?
Nice engine. :)
Do you change it self? You got wrong tires on front of.
Mitenkäs se on Harkkovin voimansiirto kestäny lisääntynyttä selkäsaunaa?? Vai onko ajeltu vaan terveisiä? :) T: Perttu P.
@tumbleweed4718 350hp 141 or 400hp 142 engines are a bit too much for a Kharkov T-150k... the original is only 175hp...
why are the tires backwards?
what engine is that ? look like a truck engine ?
Очень даже ничего,тем более что двигатели скании рекорцмены по кпд и пробегу.Только передняя резина наоборот стоит.
Да хер на резину что стоит не так. Главное что техника ещё долго проработает с этим двигателем и сделает ещё немало работы да и ямз не такие уж и плохие двигателя значительно долговечней чем смд 62
210 л/с. если не ошибаюсь , получше чем 180 л/с у ЯМЗ-236
400 л.с.
Интересно как с этим движком его не порвало
the mufler is to small for this engine
чё за мотор не пойму???
пипец дымит как паровоз!!!;
Этот мотор на кировца нада ставить,а на т 150 он и на..й не нужен.
мотор скания