Folosește codul "99vehicles" pe carVertical și ai reducere 20% la orice raport sau intră aici - ai reducerea deja aplicată - carvertical.com/99vehicles
Deci nu e numai problema mecanicilor. Mecanici buni exista, dar de obicei lucreaza singuri. Multi dintre ei vor sa lucreze, vor sa invete, dar patronii nu ii platesc, nu ii formeaza, nu asigura conditii de munca legale (adica sa nu te accidentezi- manusi, protectie zgomot, ochelari, masca de protectie, contract de munca din primele zile etc.). Acesti patroni vor munca la cantitate, vad mecanicul ca pe un muncitor pe banda, nu un meserias calificat. Fac programe de lucru ilegale, de cate 10 ore, pentru ca multi inapti si-au facut firma in Romania dupa 89. Oamenii nu investesc mai nimic in scule, tot ce castiga, baga in buzunar, ba nu platesc nici taxe, ca nu dau facturi. Tu, oricine, ca meserias bun, ai lucra pentru unul din asta care sa te umileasca constant? Evident, NU! Clar si raspicat. Cata vreme nu se respecta meseria. De aceea nu exista mecanici buni in service-urile mari. Este o rusine si o umilinta constanta sa lucrezi pentru ei. Cei mai buni mecanici, intotdeauna i-am vazut lucrand singuri.
Razvan, ceea ce faci este bine. Am aflat multe de la tine. Cui nu-i place si nu este de acord cu ceea ce postezi este liber sa vizualizeze altceva. Toate cele bune.
E simplu , vii in București la self service. Un mecanic bun incepe de la 5000 sau 10000 euro, incercati cu bani, asa pe 1000 de euro, nu gasesti mecanici
Eu am o Mazda 6 din 2005, 2.3 benzina. Cand am cumparat-o, abia daca tragea de 100 de cai, asa ca am cautat un mecanic. Am ajuns la un baiat, tanar, de treaba, care a zis ca se descurca asa ca i-am lasat masina. Dupa cateva zile m-a sunat ca e gata, m-am dus sa o iau si clar am facut un test drive cu el in masina. Surpriza, masina tot nu tragea, nu stiu de ce ma asteptam la altceva... 😅 Am discutat putin cu el si ii tot spuneam "are 166 cai, ti se pare ca asta trage de 166 cai?", dupa cateva insistente a urmat cea mai mare perla auzita de mine (si motivul pt care am si luat masina de la el) "pai da dar asta e benzina aspirata, daca vrei aia 166 de cai trebuie sa ii pui turbo"
Sunt masini total diferite chiar dacă zici ca au același motor .plus ca la megane ajungi mai greu la piese ,se lucrează mai greu la renault de aici și costul mai mare pe care mulți nu vor sa îl plătească și de accea mecanicii le refuza .
La Megane e urat de lucrat ca e inghesuit motorul si ciudata pe electrica , frantuzoicele mai bine nu repari inclusiv Pegeot diesel la Citroen se mai baga lumea , la Dacie e frantuzoaica dar e mai aerisita la motor si mai simpla pe electrica . Si la Ford daca ai diesel multi se lipsesc sa lucreze ... 😅In functie de lucrare unii refuza sa o faca si bine fac , daca nu se pricep mai bine sa nu se bage . 😎
Salutari Razvan salutari la toata lumea!!Sunt de acord cu tot ce ai afirmat in videoclip..Orice meserie facuta din pasiune te face sa ajungi in topul celor mai buni..In Europa cred ca cei mai buni din mecanici sunt italienii si romanii
un mecanic bun il afli intreband in stanga si in dreapta, proprietari de masini la fel ca a ta. dar e bine sa mai ai si tu putin habar, sa stii ca si aia buni mai dezamagesc si sa fii pregatit financiar si cu nervii tari 😅
Sunt convins ca 100% din toate atelierele din romania si nu numai te fura la greu, la piese, la combustibil si la multe altele. Iti duci masina sa ți-o repare, iti mai face ceva la ea sa se strice sa mai vii odata la el. Iti schimba ceva dar defapt nu iti schimba, sau iti schimba cu ceva mai prost.
Problema asta o am și eu, am cumpărat un renault laguna 2 2.0 16 și am vrut sa fac distribuția, am mers la reprezentanță și îmi cerea 3700 de lei în condiția în care am dat 3800 pe mașină... Am făcut profesionala de mecanic auto și practică la reprezentanță la dacia, tot ce am învățat acolo a fost să curăț supapele de calamină la un nissan și când voiam sa fac ceva mecanicii îmi ziceau " nu pune mâna că o strici" stai și uită-te...distribuția am făcut-o până la urmă la un nene de 50 de ani aproape care a lucrat la dacia și a făcut-o "boboc", are și distribuție variabilă cu pinion defazor și este mai complicat dar tot la el o sa merg. Am vrut sa schimb bucșile la puntea spate și am mers la un service și nu au strâns șuruburile și era să îmi pice puntea pe drum noroc că am avut cheie la mine și am rezolvat-o, piese + manopera 800 de lei... M-am învățat minte, tot ce pot sa fac eu acasă le fac, ce nu știu și nu am scule o duc la un mecanic de încredere cum ar fi distribuție, roți, direcție, frâne. Și grijă mare la mecanici când schimbați uleiul că poate nu schimbă filtru sau nu dă tot uleiul jos doar 3 lirii sau 2 și scutește bani.
Partea nasoală e ca cea mai simpla manoperă, la mașină veche, comună, a ajuns 150 lei ora, fără factură si cu sictir din plin (lucrare pe care o poti realiza si singur intr-o curte daca ai unde si cum s-o ridici) , iar mecanicul respectiv nici nu catadicsește sa dea cu o cârpă sa stearga murdaria după ce a lucrat. Cam asta e ideea. O scârbă totală pentru omul simplu cu mașină veche, comună.
Salut, sunt de aceia părere, e o problema mare cu mecanici, un servis din Brăila, mia schimbat filtrul de motorina la pasat și a dat motorina pe la garnitura și sa oprit pasatul, un alt mecanic samsar îți pune numai ce piese vrea el și nu da garanție, e greu, acum am găsit un servis bun min trans, de lingă rar,
In Constanța nu exista, nu mai personal necalificat ma jur, merg la un service mare si cunoscut cu o problema mai finuta, tipul imi zice direct că dacă nu-mi apare nici o eroare in bord el n-are ce sa faca, masina e ok... Am ramas prost
Daca ar fi sa respecte conditiile de stand de frane si noxe 90sa nu zic 99 la suta din serviceuri ar face numai schimburi de filtre si ulei.stergatoare de parbriz ..
Salut am un Hyundai Kona 1.6 cdri diesel dami un sfat te rog vreau sa merg la o revizie la noi in Rm VL la Hyundai si am auzit doar pareri de rau. Si nu prea stiu ce ulei imi baga,distributia daca trebuie facuta si tot asa. Daca ai ceva informati ajutama si pe mine te rog atat de service cat si ceva detali de masina. Ms
Intrebarea asta mi am pus o si eu.un singur raspuns am aflat .cica daca nu e pusa la punct bine iti iese la testul de noxe ca nu e ok.daca masina nu iese nici inainte la noxe .ar trebui inainte si dupa testata.oricum daca e grav decalata nu mai ajungi cu ea la noxe.iar daca mecanicul o pune la punct si o verifica iar cu trusa de cale n are cum sa dea gres.daca nu strange o rola la cuplu si sare ori rupe filetul iar nu ajunge la noxe. La bujii ar fi o explicatie ca daca le schimbi pui ce trebuie si motorul tot nu merge in parametri problema e mai grava. Mai e o prblema ca unii nu au tester cu program platit si umbla cu ceva universal sau hacuit si nici program gen autodata .n au program nici pt caroserii la tinichigerie.
Prima regula du-te la un service unde trebuie sa faci programare si au clienti continuu,pentru ca daca te duci la unu care are 1 masina pe saptaman ala-ti cere salarul pe luna la o interventie, ca ei lucreaza non stop, daca-l suni noaptea la 1 sa faca schimbu de ulei atunci ti-l face cu 300 de lei si-ti schimba numa filtru de ulei daca ai noroc restu il pune in buzunar,asa ca asta e un tip bun,desigur in general
Salut! Cum putem afla dacă service-ul face teste de noxe și are stand de frâne? Întrebăm și poate sunt angajații sinceri sau ar trebui să vedem un stand ca la ITP în interiorul service-ului?
vai de sufletul si de viata ta. Generalizarile astea sunt produsul mintilor mici (a zis o unu' de 5 ori mai breaz decat mine sau tine) BTW, daca nu stii sa numesti UN om fain in tara asta, ramas aici, mai cauta...dar nu prin cercurile pe unde obisnuieste sa te tarasti
Dar problema masinilor aruncate de alti si aduse aici tinute de bune nu se pune sau faptul ca lumea prefara sa cumpere piese uzate de la dezmembrari exceptand situatiile cand incearca ei sa le repare acasa cu youtube si cand nu le mai dau de cap se duc la mecanic
De acord cu ce spui dar romanul vrea si profesionalism si cu bani putini. Si in legatura cu standurile de franare,e deja ceva exagerat (chiar daca e obligatoriu),cati dintre noi nu au schimbat discuri sau placute acasa? Am si aerisit si chiar a iesit bine. Pt ce sa mai bagi masina aia pe standul de franare cand tu pur si simplu i-ai inlocuit placutele,n-ai facut o reparatie capitala.
„romanul vrea si profesionalism si cu bani putini” Nu știu de unde prostia asta, mai ales în condițiile în care service-urile din România sunt mult mai scumpe decât cele din Vest raportat la salariul mediu.
@@copyright8291 vino la service si ai sa vezi. Vine cu dita mai masina scumpa si ii zici ca costa 50 de lei sa ii schimbi un brat,zici ca ii dai in cap. La piese second nici nu mai zic,daca ii zici 80 de lei un far la o masina din 2003 zici ca l-ai jignit. Nu zic ca unele service-uri nu te rup la bani dar ce iti zic,iti zic din experienta. Tu n-ai idee cand nu ti se desface un surub,care dureaza sa il defaci 30 de sec si stai la el si cate o ora
La fosta mașina Megane 1.6 pe GPL, la service cu recenzii bune, problemă neelucidată: Critical error, cylinder 2. Masina mergea in șuturi. Nu s-au bagat ca cica e si Gpl. Dupa mult reserch personal pe YT, am verificat fișele, rupt cauciucul la 3 din 4 😂😂😂, schimbate in parcare.
Un service de incredere te lasa oricand sa participi la operatiunile pe care le face si te lasa sa vii tu cu piesele tale.restul ramane la cat de priceput e.mecanicul respectiv.
Ai scăpat ieftin cu pățania din Reprezentanță la Toyota. Sa îl vezi pe tata, mașina cu 5 ani vechime, mergea la noi in țara pentru o revizie mai mare, la Reprezentanță. Verifica oamenii și frânele, schimba lichidul etc.. Fix la 2 minute după ce a ieșit, a rămas fără frâne. O femeie traversa regulamentar strada, cu copilul, poliția era și ea acolo, milimetric s-a evitat o tragedie. Și scuză-mă, nu-s violent din fire, dar mai că nu-ți venea să-i bați pe dobitocii ăia, cu tot cu Reprezentanța lor. Și nu e prima Reprezentanță cu angajați nepăsători/miserupiști.
Arunca o geana la renault militari😅😅😅😅 plangi ce e acolo😅😅😅, cat stai pt o programare la revizie sau schimb placute, niciodata nu se respecta orele la care esti programat. Era un tinerel cu un schimb de cauciucuri, atentie, cauciucuri, sa schimbe pe cele de iarna cu cele de vara, cacuciucurile fiind la ei depozitate😅😅😅 stii cat a durat toata operatiunea asta banala, cat timp a stat saracul tinerel? 2 ore si 20 de minute😂😂😂😂😂😂😂😂😂
La reprezentanta se poata urat si te jupoaie. Am patit-o, nu mai calc pe acolo. Nu sunt de acord cu tehnica necesara - imi poate face linistit distributia si schimb de lichid de frana si fara statie ITP. Are nevoie de un elevator si de bun simt sa recunoasca cand o lucrare il depaseste. Ma intereseaza mai putin un service, mai mult un mecanic cu un garaj. Cum gasesc un service bun? Pai.. Am nevoie de un "Georgica" bun, care, indiferent de varsta, stie meserie. Intreb prieteni, colegi, taximetristi. Pe colegul de pe logistica de la firma. Vecini - ideal care se pricep. Varsta este importanta si nu prea. Depinde ce masina ai. Daca ai o masina mai veche, e mult mai potrivit un mecanic cu experienta decat un tanar abil la reparat OZN-uri recente. P.S. nu sunt "hater" reprezentanta. Am avut prea multe experiente neplacute, "multi-marca", ca sa pot recomanda.
N au nici stand de frane nici de noxe.doi mecanici buni restul incepatori.din ce am inteles au preturi f mari la manopera .programarea poate dura saptamani si te poate reprograma din diverse motive.
Oooooo Ionutzzzz da esti seful sindicatului mecanicilor auto si au trecut prin mana ta muuulti mecanici auto de faci smiorc smiorc mmmmmmmmmmm dnu ionutzzxxx
@@dankamoonz3901 nu fac smiorc smiorc și nici nu sunt șef de sindicat. pe langa aspectul discriminatoriu, mi se pare contra intuitiv sa eviti mecanicii în varsta. mecanica auto nu e singurul domeniu care necesita o învățare continua de-a lungul carierei, iar experiența cântărește mult când vine vorba de competitivitate. sunt incompetenți de orice varsta în toate domeniile și în continuare consider ca este un punct de vedere greșit.
Tu nu ai facut practic mecanica in viata ta dar dai sfaturi ...Este total gresit modul de abordare...pe jumatate adevarat ,iar pe faza cu distributia si franele ,da sa poti sa fac frane ai nevoie de stand dar sa faci distributie nu ai nevoie de stand de frana , daca un mecanic este mai in varsta nu insemna ca nu se poate adapta ...sau oare sa schimbat cumva mecanica la motoarele termice si nu stiu eu ? Unii tineri cu testerul in mana habar nu au sa citeasca in romana dar in engleza !😂 ...Am mai spus si ma repet la nivel de vorba si teorie nu te intrece nimei practica te omoara ...Apropo poate te apuci sa faci continut practic de mecanica sa vedem si noi ce stii cu adevarat ! 😅
nu vorbeste de frane la distributie, vorbeste de noxe. Te sfatuiesc sa i urmaresti canalul, inainte sa spui ce stie. Du-te in coltul strazii la mecanic, ca pe un inginer studiat, nu il apreciezi.
@@razvandumitru2252 Canalul este foarte slab dar daca totusi vrei sa inveti ceva iti recomand m539 restorations..poate o sa intelegi ce insemna de fapt sa faci niste materiale fondate ...nu vorbe ...eu nu contest ca nu este inginer Domnul Razvan ..unii ingineri daca ai putin habar ce insemna sa fii inginer mai si pun mana pe cheie , si proiecteaza si monteaza motoare nu stau la catedra si in halate plimbandu-se printr-e masini ...eu iti bat la pariu ca il pun sa scoata un surub ruginit de 20 de ani dintr-um bloc motor il apuca craciunul pana il deface ..si tu imi povestesti aici de inginerie nu a invetat el apa calda ...iti zic eu ! ASA CA MAI SCUTESTE MA ...
@@sorinoby As vrea sa vaf si eu ce canal cu cate vizionari ai matale, nu altcineva, de esti asa de tare sa judeci pe cineva care se straduieste si nu a spus nimic gresit nici in video ul asta. nici in altele.
@@razvandumitru2252 Eu nu am nevoie de un canal de youtube ca sa arat cine sunt ! Valoarea unu om nu consta in cate vizualizari are pe un canal de TH-cam si sunt convins ca exists oameni foarte buni si mult mai buni si decat mine si decar tine si decar Razvanel care nu sunt pe TH-cam asa ca nu iti dau dreptate pentru ca nu ai dreprate !
@@sorinoby pentru ca esti prea pompat cu mandrie. Problema e simpla. Si eu pot sa fiu marele seic din Yemen si sa nu stie nimeni. Lasa oamenii care muncesc in pace. Ai exact atitudinea unui habarnist care crede ca stie mai bine ca altii, nu a dovedit nimic, dar vrea sa iasa in evidenta. Daca nu iti place, nu te mai uita. Este stupid sa faci critici din pozitia asta si sa dai sfaturi, cand nu ai facut un clip pertinent si nu ai starnit atentia nimanui, Probabil ca ai un service, te recunosti in ce spune si te simti cu musca pe caciula. Nu ma mira deloc atitudinea.
Folosește codul "99vehicles" pe carVertical și ai reducere 20% la orice raport sau intră aici - ai reducerea deja aplicată - carvertical.com/99vehicles
Deci nu e numai problema mecanicilor. Mecanici buni exista, dar de obicei lucreaza singuri. Multi dintre ei vor sa lucreze, vor sa invete, dar patronii nu ii platesc, nu ii formeaza, nu asigura conditii de munca legale (adica sa nu te accidentezi- manusi, protectie zgomot, ochelari, masca de protectie, contract de munca din primele zile etc.). Acesti patroni vor munca la cantitate, vad mecanicul ca pe un muncitor pe banda, nu un meserias calificat. Fac programe de lucru ilegale, de cate 10 ore, pentru ca multi inapti si-au facut firma in Romania dupa 89. Oamenii nu investesc mai nimic in scule, tot ce castiga, baga in buzunar, ba nu platesc nici taxe, ca nu dau facturi. Tu, oricine, ca meserias bun, ai lucra pentru unul din asta care sa te umileasca constant? Evident, NU! Clar si raspicat. Cata vreme nu se respecta meseria. De aceea nu exista mecanici buni in service-urile mari. Este o rusine si o umilinta constanta sa lucrezi pentru ei. Cei mai buni mecanici, intotdeauna i-am vazut lucrand singuri.
Un mecanic bun stăpân pe el lucrează pentru el nu umple buzunarele la nimeni (respect)
Razvan, ceea ce faci este bine. Am aflat multe de la tine. Cui nu-i place si nu este de acord cu ceea ce postezi este liber sa vizualizeze altceva. Toate cele bune.
idealism ,80% din ateliere nu au jumate din ce a enumerat Razvan aici .
si care au te jupoaie
E simplu , vii in București la self service. Un mecanic bun incepe de la 5000 sau 10000 euro, incercati cu bani, asa pe 1000 de euro, nu gasesti mecanici
Eu am o Mazda 6 din 2005, 2.3 benzina. Cand am cumparat-o, abia daca tragea de 100 de cai, asa ca am cautat un mecanic. Am ajuns la un baiat, tanar, de treaba, care a zis ca se descurca asa ca i-am lasat masina. Dupa cateva zile m-a sunat ca e gata, m-am dus sa o iau si clar am facut un test drive cu el in masina. Surpriza, masina tot nu tragea, nu stiu de ce ma asteptam la altceva... 😅 Am discutat putin cu el si ii tot spuneam "are 166 cai, ti se pare ca asta trage de 166 cai?", dupa cateva insistente a urmat cea mai mare perla auzita de mine (si motivul pt care am si luat masina de la el) "pai da dar asta e benzina aspirata, daca vrei aia 166 de cai trebuie sa ii pui turbo"
Sa vezi situatie : megane 1.5 dCi nu se baga sa o repare ca e franțuzoaică.
Logan 1.5 dCi - Vino maine cu ea ca te rezolv.
Vericu
Sunt masini total diferite chiar dacă zici ca au același motor .plus ca la megane ajungi mai greu la piese ,se lucrează mai greu la renault de aici și costul mai mare pe care mulți nu vor sa îl plătească și de accea mecanicii le refuza .
La Megane e urat de lucrat ca e inghesuit motorul si ciudata pe electrica , frantuzoicele mai bine nu repari inclusiv Pegeot diesel la Citroen se mai baga lumea , la Dacie e frantuzoaica dar e mai aerisita la motor si mai simpla pe electrica . Si la Ford daca ai diesel multi se lipsesc sa lucreze ... 😅In functie de lucrare unii refuza sa o faca si bine fac , daca nu se pricep mai bine sa nu se bage . 😎
Service-ul la care îmi întrețin mașina are tot ce ai enumerat tu și sunt foarte mulțumit de el. Viper Brăila.
Salutari Razvan salutari la toata lumea!!Sunt de acord cu tot ce ai afirmat in videoclip..Orice meserie facuta din pasiune te face sa ajungi in topul celor mai buni..In Europa cred ca cei mai buni din mecanici sunt italienii si romanii
Eu la reprez Kia mi au rezolvat toate problem legate de motor ! Au fost corecti si lucreaza la vedere !
Adevărat!
Și în cazul meu, deși mașina mea este mai veche(motor aspirat natural) mecanicul care se ocupă de vehicul este profesionist.
un mecanic bun il afli intreband in stanga si in dreapta, proprietari de masini la fel ca a ta. dar e bine sa mai ai si tu putin habar, sa stii ca si aia buni mai dezamagesc si sa fii pregatit financiar si cu nervii tari 😅
Skoda Team Service de pe "antiaeriană" (București). Recomand cu căldură. Cel puțin eu sunt foarte mulțumit ❤
nu e vorba de incredere, cat despre pricepere, la noi 99% sunt doar part replaceri, nu mecanici
Sunt convins ca 100% din toate atelierele din romania si nu numai te fura la greu, la piese, la combustibil si la multe altele. Iti duci masina sa ți-o repare, iti mai face ceva la ea sa se strice sa mai vii odata la el. Iti schimba ceva dar defapt nu iti schimba, sau iti schimba cu ceva mai prost.
Problema asta o am și eu, am cumpărat un renault laguna 2 2.0 16 și am vrut sa fac distribuția, am mers la reprezentanță și îmi cerea 3700 de lei în condiția în care am dat 3800 pe mașină... Am făcut profesionala de mecanic auto și practică la reprezentanță la dacia, tot ce am învățat acolo a fost să curăț supapele de calamină la un nissan și când voiam sa fac ceva mecanicii îmi ziceau " nu pune mâna că o strici" stai și uită-te...distribuția am făcut-o până la urmă la un nene de 50 de ani aproape care a lucrat la dacia și a făcut-o "boboc", are și distribuție variabilă cu pinion defazor și este mai complicat dar tot la el o sa merg. Am vrut sa schimb bucșile la puntea spate și am mers la un service și nu au strâns șuruburile și era să îmi pice puntea pe drum noroc că am avut cheie la mine și am rezolvat-o, piese + manopera 800 de lei... M-am învățat minte, tot ce pot sa fac eu acasă le fac, ce nu știu și nu am scule o duc la un mecanic de încredere cum ar fi distribuție, roți, direcție, frâne. Și grijă mare la mecanici când schimbați uleiul că poate nu schimbă filtru sau nu dă tot uleiul jos doar 3 lirii sau 2 și scutește bani.
Am tot vazut ca scri la final ''Extro''. Se scrie Outro, numa zic. In rest numa bine, bune videouri!!
Partea nasoală e ca cea mai simpla manoperă, la mașină veche, comună, a ajuns 150 lei ora, fără factură si cu sictir din plin (lucrare pe care o poti realiza si singur intr-o curte daca ai unde si cum s-o ridici) , iar mecanicul respectiv nici nu catadicsește sa dea cu o cârpă sa stearga murdaria după ce a lucrat.
Cam asta e ideea.
O scârbă totală pentru omul simplu cu mașină veche, comună.
@@marianpintilii2975 Pentru ca nu am o curte in care să pot lucra singur la ea una-alta, știi bine.
Eu in zona Alba Iulia si nu gasesc un mecanic care sa se poate ocupa de golf4....
Salut, sunt de aceia părere, e o problema mare cu mecanici, un servis din Brăila, mia schimbat filtrul de motorina la pasat și a dat motorina pe la garnitura și sa oprit pasatul, un alt mecanic samsar îți pune numai ce piese vrea el și nu da garanție, e greu, acum am găsit un servis bun min trans, de lingă rar,
Foarte corect
In Constanța nu exista, nu mai personal necalificat ma jur, merg la un service mare si cunoscut cu o problema mai finuta, tipul imi zice direct că dacă nu-mi apare nici o eroare in bord el n-are ce sa faca, masina e ok... Am ramas prost
Daca ar fi sa respecte conditiile de stand de frane si noxe 90sa nu zic 99 la suta din serviceuri ar face numai schimburi de filtre si ulei.stergatoare de parbriz ..
Salut am un Hyundai Kona 1.6 cdri diesel dami un sfat te rog vreau sa merg la o revizie la noi in Rm VL la Hyundai si am auzit doar pareri de rau.
Si nu prea stiu ce ulei imi baga,distributia daca trebuie facuta si tot asa.
Daca ai ceva informati ajutama si pe mine te rog atat de service cat si ceva detali de masina. Ms
Bun clip
Salut. Ce treaba are distributia cu aparatul de noxe? Mersi.
Dar ce treabă are rulmenți cu aparatul de echilibrat ( întreabă pe cei de la RAR)
Să știi că și la înlocuit bujie trebuie test de noxe
Intrebarea asta mi am pus o si eu.un singur raspuns am aflat .cica daca nu e pusa la punct bine iti iese la testul de noxe ca nu e ok.daca masina nu iese nici inainte la noxe .ar trebui inainte si dupa testata.oricum daca e grav decalata nu mai ajungi cu ea la noxe.iar daca mecanicul o pune la punct si o verifica iar cu trusa de cale n are cum sa dea gres.daca nu strange o rola la cuplu si sare ori rupe filetul iar nu ajunge la noxe.
La bujii ar fi o explicatie ca daca le schimbi pui ce trebuie si motorul tot nu merge in parametri problema e mai grava.
Mai e o prblema ca unii nu au tester cu program platit si umbla cu ceva universal sau hacuit si nici program gen autodata .n au program nici pt caroserii la tinichigerie.
Prima regula du-te la un service unde trebuie sa faci programare si au clienti continuu,pentru ca daca te duci la unu care are 1 masina pe saptaman ala-ti cere salarul pe luna la o interventie, ca ei lucreaza non stop, daca-l suni noaptea la 1 sa faca schimbu de ulei atunci ti-l face cu 300 de lei si-ti schimba numa filtru de ulei daca ai noroc restu il pune in buzunar,asa ca asta e un tip bun,desigur in general
Modelul de motor de la BMW de 320d 2.0 diesel cu 177 cp cu distribuția in spate este buna merita bani ?
Salut câți kilometri poate rezista un motor diesel de 1,4 dacă revizia a fost făcută periodic
Mecanic bun,Sergiu de la Ocnita fostul tau coleg😂😂😂
Bună seara! Chiar ,Cum aleg ?
Salut! Cum putem afla dacă service-ul face teste de noxe și are stand de frâne? Întrebăm și poate sunt angajații sinceri sau ar trebui să vedem un stand ca la ITP în interiorul service-ului?
Ce e in mana nu-i minciuna. Daca vezi cu ochii tai atunci stii ca exista.
Absolut normal , nu traim doar in țara lu papură ? Oamenii buni , mecanicii buni sunt plecați in afara la condiții si la bani .
vai de sufletul si de viata ta. Generalizarile astea sunt produsul mintilor mici (a zis o unu' de 5 ori mai breaz decat mine sau tine) BTW, daca nu stii sa numesti UN om fain in tara asta, ramas aici, mai cauta...dar nu prin cercurile pe unde obisnuieste sa te tarasti
3 . Invatam singuri . Aia e .
Dar problema masinilor aruncate de alti si aduse aici tinute de bune nu se pune sau faptul ca lumea prefara sa cumpere piese uzate de la dezmembrari exceptand situatiile cand incearca ei sa le repare acasa cu youtube si cand nu le mai dau de cap se duc la mecanic
Cum ți se pare Coasta de Est din Bucuresti??
De acord cu ce spui dar romanul vrea si profesionalism si cu bani putini. Si in legatura cu standurile de franare,e deja ceva exagerat (chiar daca e obligatoriu),cati dintre noi nu au schimbat discuri sau placute acasa? Am si aerisit si chiar a iesit bine. Pt ce sa mai bagi masina aia pe standul de franare cand tu pur si simplu i-ai inlocuit placutele,n-ai facut o reparatie capitala.
„romanul vrea si profesionalism si cu bani putini”
Nu știu de unde prostia asta, mai ales în condițiile în care service-urile din România sunt mult mai scumpe decât cele din Vest raportat la salariul mediu.
@@copyright8291 vino la service si ai sa vezi. Vine cu dita mai masina scumpa si ii zici ca costa 50 de lei sa ii schimbi un brat,zici ca ii dai in cap. La piese second nici nu mai zic,daca ii zici 80 de lei un far la o masina din 2003 zici ca l-ai jignit. Nu zic ca unele service-uri nu te rup la bani dar ce iti zic,iti zic din experienta. Tu n-ai idee cand nu ti se desface un surub,care dureaza sa il defaci 30 de sec si stai la el si cate o ora
La fosta mașina Megane 1.6 pe GPL, la service cu recenzii bune, problemă neelucidată: Critical error, cylinder 2. Masina mergea in șuturi. Nu s-au bagat ca cica e si Gpl. Dupa mult reserch personal pe YT, am verificat fișele, rupt cauciucul la 3 din 4 😂😂😂, schimbate in parcare.
Cine vede comentariul asta să ii trăiască familia ! 😊
in vest cersitul iti poate aduce bani buni. Succes (sau alternativa: fa ceva util si primeste "likeuri " pt asa ceva)
Si tot ce iubește el😊
Cu masina noua m a rupt in reprezentante… mi au distrus o.
Un service de incredere te lasa oricand sa participi la operatiunile pe care le face si te lasa sa vii tu cu piesele tale.restul ramane la cat de priceput e.mecanicul respectiv.
2:27 ați observat ca Răzvan are puteri paranormale și va poate accesa "Hey Google"?
Ai scăpat ieftin cu pățania din Reprezentanță la Toyota. Sa îl vezi pe tata, mașina cu 5 ani vechime, mergea la noi in țara pentru o revizie mai mare, la Reprezentanță. Verifica oamenii și frânele, schimba lichidul etc.. Fix la 2 minute după ce a ieșit, a rămas fără frâne. O femeie traversa regulamentar strada, cu copilul, poliția era și ea acolo, milimetric s-a evitat o tragedie. Și scuză-mă, nu-s violent din fire, dar mai că nu-ți venea să-i bați pe dobitocii ăia, cu tot cu Reprezentanța lor. Și nu e prima Reprezentanță cu angajați nepăsători/miserupiști.
am patit si eu, la un volvo
Arunca o geana la renault militari😅😅😅😅 plangi ce e acolo😅😅😅, cat stai pt o programare la revizie sau schimb placute, niciodata nu se respecta orele la care esti programat. Era un tinerel cu un schimb de cauciucuri, atentie, cauciucuri, sa schimbe pe cele de iarna cu cele de vara, cacuciucurile fiind la ei depozitate😅😅😅 stii cat a durat toata operatiunea asta banala, cat timp a stat saracul tinerel? 2 ore si 20 de minute😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Super clip 🤌 Doar mie mi sa activat google la minutul 2:32 ? 😅
Hehe. Similar s-a intamplat si la mine 😂
Am masina mai răruță. Golf 3. Și o repar singur.
La reprezentanta se poata urat si te jupoaie. Am patit-o, nu mai calc pe acolo.
Nu sunt de acord cu tehnica necesara - imi poate face linistit distributia si schimb de lichid de frana si fara statie ITP.
Are nevoie de un elevator si de bun simt sa recunoasca cand o lucrare il depaseste.
Ma intereseaza mai putin un service, mai mult un mecanic cu un garaj.
Cum gasesc un service bun? Pai.. Am nevoie de un "Georgica" bun, care, indiferent de varsta, stie meserie.
Intreb prieteni, colegi, taximetristi. Pe colegul de pe logistica de la firma. Vecini - ideal care se pricep.
Varsta este importanta si nu prea. Depinde ce masina ai. Daca ai o masina mai veche, e mult mai potrivit un mecanic cu experienta decat un tanar abil la reparat OZN-uri recente.
P.S. nu sunt "hater" reprezentanta. Am avut prea multe experiente neplacute, "multi-marca", ca sa pot recomanda.
👍👍👍
Coasta de est nu au multe din ce ai zis tu Răzvan
N au nici stand de frane nici de noxe.doi mecanici buni restul incepatori.din ce am inteles au preturi f mari la manopera .programarea poate dura saptamani si te poate reprograma din diverse motive.
criteriul de selecție pe baza de varsta e pur și simplu discriminatoriu și nu iti face cinste. mai gândește-te la ce ai spus.
agreed
Oooooo Ionutzzzz da esti seful sindicatului mecanicilor auto si au trecut prin mana ta muuulti mecanici auto de faci smiorc smiorc mmmmmmmmmmm dnu ionutzzxxx
@@dankamoonz3901 nu fac smiorc smiorc și nici nu sunt șef de sindicat. pe langa aspectul discriminatoriu, mi se pare contra intuitiv sa eviti mecanicii în varsta. mecanica auto nu e singurul domeniu care necesita o învățare continua de-a lungul carierei, iar experiența cântărește mult când vine vorba de competitivitate. sunt incompetenți de orice varsta în toate domeniile și în continuare consider ca este un punct de vedere greșit.
Eu schimb totul acasă, mai un tutorial, mai un crissfix, si asa cu banii de manopera îi dau pe piese.
Sigur nu la reprezentanta.
Greu….
Sunt și servisuri superdotate dar sunt pline de nepalezi , arabi , indieni ....
Și care-i problema?
@@ShyvHD problema este că îmi vin multi in construcții chiar salahori ...că și românii știu să facă de toate !
Tu nu ai facut practic mecanica in viata ta dar dai sfaturi ...Este total gresit modul de abordare...pe jumatate adevarat ,iar pe faza cu distributia si franele ,da sa poti sa fac frane ai nevoie de stand dar sa faci distributie nu ai nevoie de stand de frana , daca un mecanic este mai in varsta nu insemna ca nu se poate adapta ...sau oare sa schimbat cumva mecanica la motoarele termice si nu stiu eu ? Unii tineri cu testerul in mana habar nu au sa citeasca in romana dar in engleza !😂 ...Am mai spus si ma repet la nivel de vorba si teorie nu te intrece nimei practica te omoara ...Apropo poate te apuci sa faci continut practic de mecanica sa vedem si noi ce stii cu adevarat ! 😅
nu vorbeste de frane la distributie, vorbeste de noxe. Te sfatuiesc sa i urmaresti canalul, inainte sa spui ce stie. Du-te in coltul strazii la mecanic, ca pe un inginer studiat, nu il apreciezi.
@@razvandumitru2252 Canalul este foarte slab dar daca totusi vrei sa inveti ceva iti recomand m539 restorations..poate o sa intelegi ce insemna de fapt sa faci niste materiale fondate ...nu vorbe ...eu nu contest ca nu este inginer Domnul Razvan ..unii ingineri daca ai putin habar ce insemna sa fii inginer mai si pun mana pe cheie , si proiecteaza si monteaza motoare nu stau la catedra si in halate plimbandu-se printr-e masini ...eu iti bat la pariu ca il pun sa scoata un surub ruginit de 20 de ani dintr-um bloc motor il apuca craciunul pana il deface ..si tu imi povestesti aici de inginerie nu a invetat el apa calda ...iti zic eu ! ASA CA MAI SCUTESTE MA ...
@@sorinoby As vrea sa vaf si eu ce canal cu cate vizionari ai matale, nu altcineva, de esti asa de tare sa judeci pe cineva care se straduieste si nu a spus nimic gresit nici in video ul asta. nici in altele.
@@razvandumitru2252 Eu nu am nevoie de un canal de youtube ca sa arat cine sunt ! Valoarea unu om nu consta in cate vizualizari are pe un canal de TH-cam si sunt convins ca exists oameni foarte buni si mult mai buni si decat mine si decar tine si decar Razvanel care nu sunt pe TH-cam asa ca nu iti dau dreptate pentru ca nu ai dreprate !
@@sorinoby pentru ca esti prea pompat cu mandrie. Problema e simpla. Si eu pot sa fiu marele seic din Yemen si sa nu stie nimeni. Lasa oamenii care muncesc in pace. Ai exact atitudinea unui habarnist care crede ca stie mai bine ca altii, nu a dovedit nimic, dar vrea sa iasa in evidenta. Daca nu iti place, nu te mai uita. Este stupid sa faci critici din pozitia asta si sa dai sfaturi, cand nu ai facut un clip pertinent si nu ai starnit atentia nimanui, Probabil ca ai un service, te recunosti in ce spune si te simti cu musca pe caciula. Nu ma mira deloc atitudinea.