Excellente vidéo, merci. Ce vélo me parait vraiment bien pour ce type d'usage. 22Kg SANS les porte-bagage. Poids des porte-bagages non indiqués sur le site Eovolt. Plié on peut le rouler ou l'amener en train ou dans le coffre d'une voiture mais probablement pas dans le bus, métro ou tramway.
Franchement j'ai fait pas mal de trajets en RER avec, parfois bondé, et il se glisse entre les jambes pour ne pas trop gêner (bon ok je suis grand :) ) ... J'ai qd mm l'impression de moins gêner qu'une grosse trotinette électrique dans la rame
Sjper présentation colme d'habitude, merci pour la decription tres precise. On a parlé de taille dans cette video, et franchement, c'edt une question que j'aimerais bien voir aborder. Le fabricant de mon velo me donne un velo L pour ma taille, mais je l'y sens a l'etroit, et pas moyen de voir une video qui me donnerait co fia ce dans son propos. Du coup, si vous avez besoin d'un nouveau sujet ;-) Merci encore pour tout vitre travail!
Dans l attente de ce Pro j ai acheté un Legend Monza excellent surprise ce vélo c est une merveille connecté à 1400 € à découvrir en plus 19,5kg avec le porte bagage
En effet un vélo électrique pliable intéressant mais pas donné. Vivement le test du Brompton G électrique (encore moins accessible) pour la comparaison 🙂 (test vidéo dans les prochains jours? Car test écrit déjà disponible le site web de transition vélo pour info)
Bonjour bonne présentation le vélo semble une réussite pour ma part je reste sur vélo musculaire pour quotidien je viens de recevoir le modèle cube nulane C 62 SLT modèle 2025 carbone léger ça m'arrange je suis en étage sans ascenseur
@TransitionVelo oui même par rapport à mon ancien specialized sirrus x4 eq je trouve le vélo plus dinamyque il est plus léger même si je vais rajouter une béquille lumière et garde boue à la prochaine vidéo
Moteur Bafang génial mais ce qui me pose un problème c'est le fil électrique connecter à la selle à force de monter et descendre le fil va travailler risque de se casser et si en plus on pose quelque chose sur le porte-bagages un sac à dos d'écolier (par exemple maintenu détendeur élastique il est possible qu'un détendeur élastique lâche et arrache le fil électrique )
Sympa le gamin qui danse la tektonik à la fin de la vidéo😀. Autrement, le vélo a l'air bien, il répond parfaitement au cahier des charges des utilisateurs urbains pour faire le trajet domicile-travail. Par contre le prix, comme tous les vélos pliants électriques, est cher. Il faudra cumuler toutes les aides financières de l'employeur, de la commune, du département, de la région et de l'Etat pour l'acheter!😅
Salut 🫡. Très bon vélo. Franchement, il est cher mais bon, c’est quand même un vélo qui le vaut bien 😂. Je me demande si je vais pas craquer et remplacer mon gazelle bloom 😅? À Bientôt.
C'est une bonne marque que je suivais lorsque je cherchais un vae. Les prix helas sont toujours aussi delirants. Je vais donc garder mon kommoda 1900 euros à l'epoque, 80nm et 75km d'autonomie😂. À l'instar du secteur auto, les vae européens sont dans une politique tarifaire suicidaire.. m'enfin, c'est ainsi😢
On lit des commentaires malheureux ici. 3000€ c’est une somme, mais la qualité des pièces et sa fabrication européenne le justifie. Vouloir le comparer aux vélos des entreprises subventionnées par le gouvernement chinois c’est ridicule.
3 000 Euros pour que 45 Nm et 25 petit KH , en effet il et trop cher d' au moins 1500 Euros , malgré une belle conception homogène jolie et pratique , se VAE et très peut utilisable hors agglomérations !
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Merci pour la présentation de l'Eovolt. Joli vélo pliant avec beaucoup d'atouts.
Excellente vidéo, merci.
Ce vélo me parait vraiment bien pour ce type d'usage. 22Kg SANS les porte-bagage. Poids des porte-bagages non indiqués sur le site Eovolt. Plié on peut le rouler ou l'amener en train ou dans le coffre d'une voiture mais probablement pas dans le bus, métro ou tramway.
Franchement j'ai fait pas mal de trajets en RER avec, parfois bondé, et il se glisse entre les jambes pour ne pas trop gêner (bon ok je suis grand :) ) ... J'ai qd mm l'impression de moins gêner qu'une grosse trotinette électrique dans la rame
Un pouce pour la vidéo et un autre pour the "Spécial Guest Star" en fin de vidéo 😄
Ahahaha, c'est clair que la star de la vidéo c'est cet enfant 😂
Sjper présentation colme d'habitude, merci pour la decription tres precise. On a parlé de taille dans cette video, et franchement, c'edt une question que j'aimerais bien voir aborder. Le fabricant de mon velo me donne un velo L pour ma taille, mais je l'y sens a l'etroit, et pas moyen de voir une video qui me donnerait co fia ce dans son propos. Du coup, si vous avez besoin d'un nouveau sujet ;-) Merci encore pour tout vitre travail!
Dans l attente de ce Pro j ai acheté un Legend Monza excellent surprise ce vélo c est une merveille connecté à 1400 € à découvrir en plus 19,5kg avec le porte bagage
En effet un vélo électrique pliable intéressant mais pas donné. Vivement le test du Brompton G électrique (encore moins accessible) pour la comparaison 🙂 (test vidéo dans les prochains jours? Car test écrit déjà disponible le site web de transition vélo pour info)
Est il possible de placer des pneus en 2.4 " de section quite a enlever les gardes boue
Bonjour bonne présentation le vélo semble une réussite pour ma part je reste sur vélo musculaire pour quotidien je viens de recevoir le modèle cube nulane C 62 SLT modèle 2025 carbone léger ça m'arrange je suis en étage sans ascenseur
Merci, effectivement ce n'est pas le même type de vélo, vous allez bien vous faire plaisir avec celui là ;)
@TransitionVelo oui même par rapport à mon ancien specialized sirrus x4 eq je trouve le vélo plus dinamyque il est plus léger même si je vais rajouter une béquille lumière et garde boue à la prochaine vidéo
Moteur Bafang génial mais ce qui me pose un problème c'est le fil électrique connecter à la selle à force de monter et descendre le fil va travailler risque de se casser et si en plus on pose quelque chose sur le porte-bagages un sac à dos d'écolier (par exemple maintenu détendeur élastique il est possible qu'un détendeur élastique lâche et arrache le fil électrique )
Sympa le gamin qui danse la tektonik à la fin de la vidéo😀. Autrement, le vélo a l'air bien, il répond parfaitement au cahier des charges des utilisateurs urbains pour faire le trajet domicile-travail. Par contre le prix, comme tous les vélos pliants électriques, est cher. Il faudra cumuler toutes les aides financières de l'employeur, de la commune, du département, de la région et de l'Etat pour l'acheter!😅
Découverte au moment de de-rusher le tournage de cette vidéo : cette conclusion avec un invité surprise en arrière plan 😂 excellent !
Salut 🫡. Très bon vélo. Franchement, il est cher mais bon, c’est quand même un vélo qui le vaut bien 😂. Je me demande si je vais pas craquer et remplacer mon gazelle bloom 😅? À Bientôt.
Merci pour votre petit mot. Effectivement, un bon vélo pliant électrique ;)
C'est une bonne marque que je suivais lorsque je cherchais un vae. Les prix helas sont toujours aussi delirants. Je vais donc garder mon kommoda 1900 euros à l'epoque, 80nm et 75km d'autonomie😂. À l'instar du secteur auto, les vae européens sont dans une politique tarifaire suicidaire.. m'enfin, c'est ainsi😢
On lit des commentaires malheureux ici. 3000€ c’est une somme, mais la qualité des pièces et sa fabrication européenne le justifie. Vouloir le comparer aux vélos des entreprises subventionnées par le gouvernement chinois c’est ridicule.
3 000 Euros pour que 45 Nm et 25 petit KH , en effet il et trop cher d' au moins 1500 Euros , malgré une belle conception homogène jolie et pratique , se VAE et très peut utilisable hors agglomérations !
Un peu cher pour un vélo urbain 😮