2013 Skoda Citigo試駕

[@davidyvess]

在試駕時對此具變速箱解說非常詳細 可以當作單離合器自手排變速箱入門的範本

[@法藍藍]

1.0NA 三缸有75p/9.7kgm 很優秀，想想台灣過去March K11 1.3NA四缸也就75p/10.3kgm而已。
所以以這個車重配上手排本體的變速箱，都會使用絕對夠用，應付台灣的高速公路綽綽有餘。

[@lengda]

真的，很夠用了

[@kairiro]

很喜歡廖老師的車評風格，給您個讚!

[@albert29282]

這台車跑業務載女友兩人還蠻適合的
而且女友也會開車..有ESP等等，讓我對她(它)放心許多
有全景式天窗的圖片or影片嗎？

[@MrGo85324069]

之前都看GO車志 第一次 看貴節目 覺得很棒 很詳細 完全不用去展間看
去展間也未必能看很細微 貴節目已經將很多細節 說出來 很棒
比如 手套箱的掛勾 可以掛滷肉飯~ 繼續加油 ~讚讚讚

[@linglingwang7195]

elect audi.

[@kof321555]

講得還不錯!!我有空都會看GO車誌這類的試駕影片,偶然逛到這裡 其實你們的細節交代的挺多 ,不過希望你們對於車子的缺點可以"有言直諫"或是直接強調出來(不過其實你們都有大概講解到 希望在影片尾可以總整理一下優缺點例如標題字幕條列呈現阿什麼的),有空還會上來給你們案個讚的!!主持人直接露個臉也無妨,增加肢體運用也增加可看性!!

[@takelee1]

開這種車基本上適用於市區空氣高汙染區，不太可能上陽明山，甚是合歡山。所以後面的窗戶~~ 設計很OK!!
全景天窗3萬而已，吹自然風才夠優~~

[@linglingwang7195]

comfort drive around clear road.

[@franksdream]

我也曾素for two車主，其實這變速箱就跟1999~2002年Smart for two變速箱一樣，用手排模式開真的會比較好開，D檔開鈍挫拉扯桿會比手排模式較大很多，順暢開法有可能是用手排必須降檔補油再升檔頓挫較小很多

[@DavidLee19770128]

駕馭單離合器自手排，油門控制很重要
不難，只是需要習慣它...

[@TOM063635]

是不是在換檔時回一下油門比較好,不論手排或自排模式?

[@paulchiu32]

整部影片的缺點就是背景音樂音量快蓋過講評者的聲音了。

[@jasonlgk0212]

老師，國內的試駕媒體少、生存不易！網路上不乏惡意眨低別人的鍵盤手！
希望您別把心思放在那百分之0點幾的敗類身上，在意牠們留的沒建設性言語！
請您知道，大多數愛車人士對於國內的汽車資訊真的不足，多虧有您們的努力。
讓我們有管道更了解，您的努力給予我們有最大的利益！加油！

[@witwei23]

抱歉...
我看到第25分鐘後，聽著聽著就睡著了

[@linglingwang7195]

ut's easy.

[@linglingwang7195]

wear sunglass to drive it.

[@linglingwang7195]

fat fat cute.

[@巫淑芳-宏毅會計師事]

不會考慮買這台 後面好醜