【支線シリーズ第4弾】南海加太線に乗ってきた 和歌山市ー加太ー和歌山市

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @rhscm989
    @rhscm989 3 ปีที่แล้ว +1

    JR紀勢本線支線との接続は何とか考慮してくれてはいるものの、その紀勢本線支線が昼間は1時間に1本しかないため、加太線沿線からJR和歌山駅への利便性は決して高いとは言えません。なぜならば昼間でも紀勢本線支線の毎時2本化が待ち望まれるところです。

    • @TsubasaChannel
      @TsubasaChannel  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      たしかに加太線は日中2本に対し紀勢本線は1本なので接続は良くないので大変ですよね。

  • @T_Koike
    @T_Koike 3 ปีที่แล้ว +3

    二人が結婚して「なな」が出来たまではいいんだけど、兄の「かしら」が後に登場するのは
    どういう経緯なんでしょう??ひょっとして隠し子??腹違いとか??そうか海賊になって家を出てたのか(笑)
    しかし、短いながらも市街地、山っぽい雰囲気、海を感じられていい路線ですね。私も乗りにいかないと。

    • @TsubasaChannel
      @TsubasaChannel  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもコメントありがとうございます。
      「かしら」ですが「なな」の兄ではなく「さち」の兄らしいです。ですので「なな」から見れば叔父になるそうです。

    • @T_Koike
      @T_Koike 3 ปีที่แล้ว +2

      @@TsubasaChannel さちの兄でしたか。なるほど。若い頃悪さしたクチですかなぁ?ww