Uff cat de bine ai punctat astaa! Eu am avut norocul sa am pe cineva langa mine care sa ma ajute sa aleg un model potrivit experientei pe care o am pe motor. Adica zero, pentru ca doar ce am luat permisul :)). Apoi am primit strambaturi din nas de la oameni care nu au nici macar un an de permis, pentru modelul ales de mine. Ba, nu. Ai mers cu un singur motor in toata viata ta de motociclist si nici pe acela nu poti sa spui ca il stapanesti. Nu ai cum intr-un an. Asa ca nu voi accepta niciodata sfaturi de la cineva care vine si le da fara sa le fi fost cerute, asta o data, si doi, de la cineva care nu are niciun argument care sa sustina acea experienta. Asa ca acest clip mi se pare atat de potrivit pentru incepatori! Noi trebuie sa alegem pentru noi si atat. Sunt prea multi pareristi pe langa noi, asa ca trebuie sa avem grija. Genial clip! M-a uns pe suflet!
Prima motocicleta este cea mai faina, nu se uita niciodata :) nustiu daca voi va ganditi la suzukila dar imi aduc aminte de motoru ala si ma uit la evolutia lui Motorbike. Unii nu sunt fericiti cu noul Motorbike dar eu cred ca este mai matur, cu un succes mai mare financiar si mai bine planificat ca niciodata.
Am avut un MT-10 si a fost superba. Mi-a placut la nebunie. Se ridica intr-o roata in a 3-a fara ambreaj, doar acceleratie. La consum … consuma. Dar aici in America e ieftina benzina. $2-3 galonul. Si bagam 3.5-4 galoane si mergeam cam 100 mile (160km). Am mers si 140mile la drum lung si ne abuzata dar mai rar :)). Acum am o Aprilia Tuono v4 1100rr din 2019. Consuma mai putin dar nu departe de mt-10. In schimb are viteza maxima mai mare si mai multa tehnologie (wheelie control, traction control, moduri de putere, abs, quickshifter etc)
Marius, bravo! Încă un vlog exact la subiect, cu o descriere foarte bună a tipurilor de motocicletă. Și mai ales, ce ne-a făcut pe fiecare să fim atrași de motoare 🙏🇷🇴❤️. Și da, întotdeauna argumente pro și contra.
Gen am fost inspirat de la tine cu motocicletele da tot nu am putut renunta la offroad asa ca azi conduc un supermoto Beta in 2t legal pe strada si nu am fost niciodata dezamagit,o ador!
Nici nu iti dai seama cat de repede trece timpul cand ma uit la videoclipurile tale informative. Frumos punctate,argumentate,si sincere. Daca te-ai urcat pe o motocicleta si iti place,nu inseamna ca asta o sa placa tuturor. Suntem diferiti si avem gusturi diferite. Multumesc,asfalt uscat si tine-o tot asa !
Foarte interesant videoclipul! Apreciem enorm faptul ca vrei sa ne explici și înveți din secretele tale! Lucrurile acestea nu le-as fi știut niciodată dacă nu as fi urmărit videoclipurile tale. Mulțumim ca îți pasa și ca faci aceste lucruri pentru noi! Nu am mai văzut acest gen de videoclip la nimeni! Felicitări pentru inițiativa! Fiecare categorie bine explicata, încât sa înțelegem și sa reținem strict ce este mai important! Super tare! Mulțumim încă o data! Te sustinem indiferent de situație! You are the beeeest!👏
La modelele de competitie, de enduro sau motocross sau SM, uleiul il schimbi la 10h in regim de competitie, la cele in 4t. In regim de oras sau hobby se poate schimba uleiul la 30h, pentru ca nu mergi in turatii maxime.
O completare , la supermoto ai spus că au întreținerea și fiabilitatea cam nașpa.. cel mai probabil ai avut contact cu supermoto-uri derivate din modele de enduro , însă există destule supermoto-uri cu schimb de ulei la mii de km și fiabilitate foarte bună , însă categoria de supermoto în România e foarte prost dezvoltată.. Suzuki Drz400sm , Yamaha Wr250x , Honda Crf250m , Husqvarna 701 supermoto , Yamaha Xt660x , Yamaha Xt125x si Wr125x sunt doar o parte din modelele de supermoto care sunt foarte rezistente și necesită schimburi de ulei de la 2 pana la chiar 9-10 mii km în funcție de model
Motorul obligatoriu se alege singur.Fara sfaturi impertinente. Bărbăția e direct proporțională cu cilindreea.Prima motocicleta (poate ultima) sa fie de minim 7-800 cmc.
Dragute explicatiile oferite pentru fiecare clasa in parte. Mi se pare ca ai oferit cam toate informatiile de baza pentru inceput. Pacat ca mesajul tau e posibil sa nu ajunga la oamenii care chiar au aceste "dileme" pentru ca acei oameni (cu "attention span"-ul unei meduze) se plang ca "vaaai, ce roman ai scris! Te astepti sa citesc eu atat?! E vacAaAaAnta". Sunt tot aceia care daca urmaresc un clip informativ mai lung de 6-8 minute - ca acesta - trebuie sa ia o pauza pentru ca le 'fiebe' creierul de la cat au gandit sau se plictisesc. Asa ajungi dupa N clipuri gandite bine cu X explicatii condensate sa primesti intrebari repetitve care te fac sa te intrebi pentru ce tot faci asta. La partea de colectare de informatii avem opinii oarecum diferite si subiective, poate, in ambele parti. Ia in considerare ca asa cum tu ai reusit sa incaleci atatea motoare in atatia ani, multi altii nu au aceasta ocazie si desi si-ar dori sa isi poata forma o opinie bazata pe propriile experiente nu au ocazia sa faca acest lucru. Ba mai mult, un om care abia a devenit motociclist (fresh-meat iesit din scoala), caruia ii ceri sa nu ia in considerare opiniile construite pe motoarele scolii si care nu are prieteni in domeniu care sa il ajute, va fi total lipsit de orice sursa PROPRIE de informatie care l-ar putea ajuta in a lua o decizie. (Asta evident in cazul in care vorbim de o alegere rationata, nu bazata pe sentiment - asa cum face o buna parte din oameni in acest domeniu). Si ce faci atunci? Folosirea unui algoritm decizional ponderat (ce am folosit eu ca sa-mi aleg motorul) va rezulta intr-o eroare pentru ca: Experienta proprie (excluzand scoala) = 0, Opiniile celorlalti le punem la 'irelevant' => 0. Raman 100 de puncte de impartit pentru Informatiile sintetice (specs) - pe care de multe ori un incepator nu le poate intelege si nu le poate evalua corect (cum a fost si cazul meu) si aspecte subiective ( exceptand criteriile de excluziune - MUST HAVE). Rezultatul? Un motor ales strict pe baza informatiilor sintetice care de multe ori NU pot fi evaluate corect de un incepator. Exemplu de astfel de alegere: "Mi-am luat sportiva 1000 cm ca prim motor ca arata bine si pentru ca am avut 999 cm la masina si nu tragea la deal pe autostrada deci nu poate fi periculos. Merge si pe camp, nu?". (Cred ca putem vedea toti ce este gresit aici). De aceea eu sunt adeptul unei abordari diferite bazate pe 2 piloni principali: 1) Informatie bruta (ceea ce ofera review-urile tale la partea de greutate, consum, specs, etc.) si 2) Algoritmica mentala personalizata (educatia necesara prelucrarii informatiei brute care se centrează in jurul propriei persoane si care are ca output o decizie - ceea ce se găsește oarecum si la tine in prima parte a acestui clip dar uneori nu este asa directă cum ar trebui să fie). Parerea mea este ca NU putem face o alegere bună dacă oricare din acești 2 piloni nu funcționează cel puțin decent. Am vazut zeci de exemple de acest fel in jurul meu. Informația brută poate fi livrată de aproape oricine pentru că depinde foarte puțin de cel care o relatează. Algoritmica depinde în bună parte de persoana care o livrează pentru că fiecare gândim diferit si rezonăm cu oameni in care vedem un algoritm decizional similar cu al nostru. Cu cat este mai mare similitudinea algoritmelor cu atat mai mult creste posibilitatea de a face alegeri bazate pe aceleasi principii, chiar daca rezultatul (alegerea in sine) este diferita sau chiar opusă. Asta e locul unde intrii TU in joc, Motorbaic. ;)
Care e cea mai "banală" (mai puțin probabil să fie prădată)? Nakedbike? E și cea mai bună pentru începători? Sau pentru începători e mai bine să fie ușoară? Precum cea de cross.
Salutare ! Ai putea face un cu Hornet ul tau un video despre cost de rulaj zilnic ? Urmarindu-te de cativa ani am luat in final hotararea sa renunt la masina pentru moto prin urmare ma inscriu la scoala moto. Unul din motive ar fi ca vreau sa reduc cheltuielile mai ales ca peste 90% din timp sunt singur in masina ...si costurile pentru merge zilnic cu masina au crescut si cresc . Asa ca pe langa placere de a fi pe 2 roti daca as avea idee despre costuri ar fi un plus ...ca sa imi conving sotia ca motocicleta nu e doar un moft de mid life crysis :)) ...
@@bestofalllife Eeh...greu tare ...dupa ce am reusit sa imi conving sotia sa nu mai bata la cap....nu a mai fost timp, sau bani ..sau timp si bani 😄. Intr-un final am gasit si timp si bani abia anul asta si m-am inscris la scoala...am facut cursurile acum o luna si de atunci tot astept sa incep orele de conducere....numai ca ba e frig, ba ploua ...si tot asa ...de maine iar ploaie si frig toata tara... Dar in toata povestea asta sunt distrat de faptul ca s-a inscris si sotia odata cu mine la scoala...asa de amibitie si categ A. Eu bia astept sa o vad in actiune 🤣🤣... 1.60 cu 50kg ..o fi in stare sa tina motocicleta ..macar sa o impinga...ca de ridicat daca o scapa nici vorba . Si de unde ziceam ca poate fa vreo economie parca vad ca tre sa cumpar 2 moto... na belea ca sigur nu gasim una sa ne placa amandurora.
Eu am de ales între Yamaha Yzf R125 și MT-125, care ar fi mai potrivită pentru a merge prin oraș dar și pe drumuri de țară, dar care să și tragă cât de cât ok?
Salutări, nu prea comentez eu pe aici Dar as vrea sa știu ce părere ai despre Super soco tc-max Nu voi face mai mult de 50-60 km pe zi cel mai mult într-o zi am făcut 70km Distanta făcută de mine până la lucru e de circa 20km/25km din care 10 sunt cu o viteza de maxim 80 km/h după acea 50km iar ultimii chilometri sunt in trafic circa 7-5km Deci am stat și m-am gândit că tc-max ar fi ok pentru mine deoarece la nevoie sa pot trage mai tare de ea Dar mă gândesc și la un tsx care are o viteza de maxim 75 km/h doar că nu aș vrea să încarc zilnic bateria :) Mulțumesc anticipat
@@MotorBike27 băi sincer m-am uitat căci chiar îmi place motocicleta mă îndrăgostisem de el/ea 😂 Doar că pur și simplu distanțele parcurse de mine nu sunt în oraș iar cel de 125cc mi-a fost că o mănușă poate chiar 250/350cc ar fi perfect
Cel mai mult mi-ar place un H2, dar dacă aș avea un CBR 125 primu' model, ași fii cel mai fericit.
Hondica Cbr, e nemuritoare!
Foarte bine punctat in punct in legătură cu motocicletele !! Si foarte bune farurile in legătură cu motocicletele !!👍👍👍
Uff cat de bine ai punctat astaa! Eu am avut norocul sa am pe cineva langa mine care sa ma ajute sa aleg un model potrivit experientei pe care o am pe motor. Adica zero, pentru ca doar ce am luat permisul :)). Apoi am primit strambaturi din nas de la oameni care nu au nici macar un an de permis, pentru modelul ales de mine. Ba, nu. Ai mers cu un singur motor in toata viata ta de motociclist si nici pe acela nu poti sa spui ca il stapanesti. Nu ai cum intr-un an. Asa ca nu voi accepta niciodata sfaturi de la cineva care vine si le da fara sa le fi fost cerute, asta o data, si doi, de la cineva care nu are niciun argument care sa sustina acea experienta.
Asa ca acest clip mi se pare atat de potrivit pentru incepatori! Noi trebuie sa alegem pentru noi si atat. Sunt prea multi pareristi pe langa noi, asa ca trebuie sa avem grija. Genial clip! M-a uns pe suflet!
Prima motocicleta este cea mai faina, nu se uita niciodata :) nustiu daca voi va ganditi la suzukila dar imi aduc aminte de motoru ala si ma uit la evolutia lui Motorbike. Unii nu sunt fericiti cu noul Motorbike dar eu cred ca este mai matur, cu un succes mai mare financiar si mai bine planificat ca niciodata.
Am avut un MT-10 si a fost superba. Mi-a placut la nebunie. Se ridica intr-o roata in a 3-a fara ambreaj, doar acceleratie. La consum … consuma. Dar aici in America e ieftina benzina. $2-3 galonul. Si bagam 3.5-4 galoane si mergeam cam 100 mile (160km). Am mers si 140mile la drum lung si ne abuzata dar mai rar :)). Acum am o Aprilia Tuono v4 1100rr din 2019. Consuma mai putin dar nu departe de mt-10. In schimb are viteza maxima mai mare si mai multa tehnologie (wheelie control, traction control, moduri de putere, abs, quickshifter etc)
Marius, bravo! Încă un vlog exact la subiect, cu o descriere foarte bună a tipurilor de motocicletă. Și mai ales, ce ne-a făcut pe fiecare să fim atrași de motoare 🙏🇷🇴❤️. Și da, întotdeauna argumente pro și contra.
Gen am fost inspirat de la tine cu motocicletele da tot nu am putut renunta la offroad asa ca azi conduc un supermoto Beta in 2t legal pe strada si nu am fost niciodata dezamagit,o ador!
Ce fain e sa asculti un om sincer. 🥺
Nici nu iti dai seama cat de repede trece timpul cand ma uit la videoclipurile tale informative. Frumos punctate,argumentate,si sincere. Daca te-ai urcat pe o motocicleta si iti place,nu inseamna ca asta o sa placa tuturor. Suntem diferiti si avem gusturi diferite. Multumesc,asfalt uscat si tine-o tot asa !
Super că ai inserat si imaginile 👏👏
Foarte interesant videoclipul! Apreciem enorm faptul ca vrei sa ne explici și înveți din secretele tale! Lucrurile acestea nu le-as fi știut niciodată dacă nu as fi urmărit videoclipurile tale.
Mulțumim ca îți pasa și ca faci aceste lucruri pentru noi! Nu am mai văzut acest gen de videoclip la nimeni! Felicitări pentru inițiativa!
Fiecare categorie bine explicata, încât sa înțelegem și sa reținem strict ce este mai important! Super tare!
Mulțumim încă o data! Te sustinem indiferent de situație! You are the beeeest!👏
multiumim si lucrurile aste cred ca se aplica la orice achizitie👍🤠
Bravo man,tot respectul meu,mai rar asa oameni ca tine.😉
La mine aceasta pasiune a venit de la tine si de la Marius. Si de la faptul ca pedalez de cativa ani buni, si as vrea sa trec la urmatorul nivel :D
Mulțumim de informații
aici In Italia poti sa imatriculezi un cross daca ai pui faruri, semnalizatoare si alte chestii
Like inainte sa inceapa episodul🤞
Dream Bike Ducati Hypermotard 😍
La modelele de competitie, de enduro sau motocross sau SM, uleiul il schimbi la 10h in regim de competitie, la cele in 4t.
In regim de oras sau hobby se poate schimba uleiul la 30h, pentru ca nu mergi in turatii maxime.
O completare , la supermoto ai spus că au întreținerea și fiabilitatea cam nașpa.. cel mai probabil ai avut contact cu supermoto-uri derivate din modele de enduro , însă există destule supermoto-uri cu schimb de ulei la mii de km și fiabilitate foarte bună , însă categoria de supermoto în România e foarte prost dezvoltată..
Suzuki Drz400sm , Yamaha Wr250x , Honda Crf250m , Husqvarna 701 supermoto , Yamaha Xt660x , Yamaha Xt125x si Wr125x sunt doar o parte din modelele de supermoto care sunt foarte rezistente și necesită schimburi de ulei de la 2 pana la chiar 9-10 mii km în funcție de model
Mulțumim frumos de informații
Informații*=))
@@leu222 scuze 🤗
Te respect mult te apreciez esti nr 1♥️♥️♥️
Motorul obligatoriu se alege singur.Fara sfaturi impertinente. Bărbăția e direct proporțională cu cilindreea.Prima motocicleta (poate ultima) sa fie de minim 7-800 cmc.
Nu am motor dar mă uit cu drag la toate videoclipurile tale ❤️❤️
Acum 2 ani și eu doar ma uitam, după 2 ani ce crezi am motor și permis :)!
Da.. iarna, la Giurgiu ziua sunt 10 grade.
Dragute explicatiile oferite pentru fiecare clasa in parte. Mi se pare ca ai oferit cam toate informatiile de baza pentru inceput. Pacat ca mesajul tau e posibil sa nu ajunga la oamenii care chiar au aceste "dileme" pentru ca acei oameni (cu "attention span"-ul unei meduze) se plang ca "vaaai, ce roman ai scris! Te astepti sa citesc eu atat?! E vacAaAaAnta". Sunt tot aceia care daca urmaresc un clip informativ mai lung de 6-8 minute - ca acesta - trebuie sa ia o pauza pentru ca le 'fiebe' creierul de la cat au gandit sau se plictisesc. Asa ajungi dupa N clipuri gandite bine cu X explicatii condensate sa primesti intrebari repetitve care te fac sa te intrebi pentru ce tot faci asta.
La partea de colectare de informatii avem opinii oarecum diferite si subiective, poate, in ambele parti. Ia in considerare ca asa cum tu ai reusit sa incaleci atatea motoare in atatia ani, multi altii nu au aceasta ocazie si desi si-ar dori sa isi poata forma o opinie bazata pe propriile experiente nu au ocazia sa faca acest lucru. Ba mai mult, un om care abia a devenit motociclist (fresh-meat iesit din scoala), caruia ii ceri sa nu ia in considerare opiniile construite pe motoarele scolii si care nu are prieteni in domeniu care sa il ajute, va fi total lipsit de orice sursa PROPRIE de informatie care l-ar putea ajuta in a lua o decizie. (Asta evident in cazul in care vorbim de o alegere rationata, nu bazata pe sentiment - asa cum face o buna parte din oameni in acest domeniu).
Si ce faci atunci? Folosirea unui algoritm decizional ponderat (ce am folosit eu ca sa-mi aleg motorul) va rezulta intr-o eroare pentru ca: Experienta proprie (excluzand scoala) = 0, Opiniile celorlalti le punem la 'irelevant' => 0. Raman 100 de puncte de impartit pentru Informatiile sintetice (specs) - pe care de multe ori un incepator nu le poate intelege si nu le poate evalua corect (cum a fost si cazul meu) si aspecte subiective ( exceptand criteriile de excluziune - MUST HAVE). Rezultatul? Un motor ales strict pe baza informatiilor sintetice care de multe ori NU pot fi evaluate corect de un incepator. Exemplu de astfel de alegere: "Mi-am luat sportiva 1000 cm ca prim motor ca arata bine si pentru ca am avut 999 cm la masina si nu tragea la deal pe autostrada deci nu poate fi periculos. Merge si pe camp, nu?". (Cred ca putem vedea toti ce este gresit aici).
De aceea eu sunt adeptul unei abordari diferite bazate pe 2 piloni principali: 1) Informatie bruta (ceea ce ofera review-urile tale la partea de greutate, consum, specs, etc.) si 2) Algoritmica mentala personalizata (educatia necesara prelucrarii informatiei brute care se centrează in jurul propriei persoane si care are ca output o decizie - ceea ce se găsește oarecum si la tine in prima parte a acestui clip dar uneori nu este asa directă cum ar trebui să fie). Parerea mea este ca NU putem face o alegere bună dacă oricare din acești 2 piloni nu funcționează cel puțin decent. Am vazut zeci de exemple de acest fel in jurul meu. Informația brută poate fi livrată de aproape oricine pentru că depinde foarte puțin de cel care o relatează. Algoritmica depinde în bună parte de persoana care o livrează pentru că fiecare gândim diferit si rezonăm cu oameni in care vedem un algoritm decizional similar cu al nostru. Cu cat este mai mare similitudinea algoritmelor cu atat mai mult creste posibilitatea de a face alegeri bazate pe aceleasi principii, chiar daca rezultatul (alegerea in sine) este diferita sau chiar opusă. Asta e locul unde intrii TU in joc, Motorbaic. ;)
Care e cea mai "banală" (mai puțin probabil să fie prădată)? Nakedbike? E și cea mai bună pentru începători? Sau pentru începători e mai bine să fie ușoară? Precum cea de cross.
Salut , ce motor va place mai mult ?
1.Suzuki gsr 600cc
2. Honda hornet 600cc
3. Yamaha Fz6 600cc
Salutare ! Ai putea face un cu Hornet ul tau un video despre cost de rulaj zilnic ? Urmarindu-te de cativa ani am luat in final hotararea sa renunt la masina pentru moto prin urmare ma inscriu la scoala moto. Unul din motive ar fi ca vreau sa reduc cheltuielile mai ales ca peste 90% din timp sunt singur in masina ...si costurile pentru merge zilnic cu masina au crescut si cresc .
Asa ca pe langa placere de a fi pe 2 roti daca as avea idee despre costuri ar fi un plus ...ca sa imi conving sotia ca motocicleta nu e doar un moft de mid life crysis :)) ...
Sal,ma gândesc si eu sa dau de A si sa iau o motocicleta.Tu ce ai mai făcut între timp si ce părere sau sfat ai avea in privința asta🎉Numai bine!
@@bestofalllife
Eeh...greu tare ...dupa ce am reusit sa imi conving sotia sa nu mai bata la cap....nu a mai fost timp, sau bani ..sau timp si bani 😄.
Intr-un final am gasit si timp si bani abia anul asta si m-am inscris la scoala...am facut cursurile acum o luna si de atunci tot astept sa incep orele de conducere....numai ca ba e frig, ba ploua ...si tot asa ...de maine iar ploaie si frig toata tara...
Dar in toata povestea asta sunt distrat de faptul ca s-a inscris si sotia odata cu mine la scoala...asa de amibitie si categ A.
Eu bia astept sa o vad in actiune 🤣🤣... 1.60 cu 50kg ..o fi in stare sa tina motocicleta ..macar sa o impinga...ca de ridicat daca o scapa nici vorba .
Si de unde ziceam ca poate fa vreo economie parca vad ca tre sa cumpar 2 moto... na belea ca sigur nu gasim una sa ne placa amandurora.
Tare
royal enfield classic 350cc, toti spun ca e mobra dar mie imi place
Te ador motor bike
Eu am de ales între Yamaha Yzf R125 și MT-125, care ar fi mai potrivită pentru a merge prin oraș dar și pe drumuri de țară, dar care să și tragă cât de cât ok?
Eu pun votul meu pe MT 👌
respect
La noi în Brașov este frig și zăpadă
Prefer un café racer 😉
RESPECT
Și la mine în Italia este foarte cald
Baietii ce parere aveti de un ktm rc 125 din 2016-17 ?e mai buna ca yzf?
Care este cel mai puternic motor care lai avut
Salut, ce model de casca ai, o caut de ceva timp dar nu o găsesc 👏
Eu sunt în Anglia și la mine e rece ca în tot deauna
noi nu am vazut acest motor pe circuit:)
Eu as vreau un Kawasaki ninja 300 sportivă ,consum maxim 3,5 ce părere ai ?
Nice
Fa un motovlog cu buc bike traffic
Salut,ce parere ai despre honda cbr 125?😅💕
Eu am honda 600, ce pot spune motorul e ce trebuie!
Toate ca toate..dar voi ați văzut taxiul de la 2:57?=)))))))))
se practica asta acolo :) nu e ilegal, atata timp cat te asiguri
Salutări, nu prea comentez eu pe aici
Dar as vrea sa știu ce părere ai despre Super soco tc-max
Nu voi face mai mult de 50-60 km pe zi cel mai mult într-o zi am făcut 70km
Distanta făcută de mine până la lucru e de circa 20km/25km din care 10 sunt cu o viteza de maxim 80 km/h după acea 50km iar ultimii chilometri sunt in trafic circa 7-5km
Deci am stat și m-am gândit că tc-max ar fi ok pentru mine deoarece la nevoie sa pot trage mai tare de ea
Dar mă gândesc și la un tsx care are o viteza de maxim 75 km/h doar că nu aș vrea să încarc zilnic bateria :)
Mulțumesc anticipat
Salutare! Te invit sa arunci o privire peste review-ul complet, sunt sigur ca o sa gasesti mult mai multe detalii acolo.
@@MotorBike27 băi sincer m-am uitat căci chiar îmi place motocicleta mă îndrăgostisem de el/ea 😂
Doar că pur și simplu distanțele parcurse de mine nu sunt în oraș iar cel de 125cc mi-a fost că o mănușă poate chiar 250/350cc ar fi perfect
Da la italia ce sa mai zic
atatea motociclete pe care ai mers si eu inca astept review la sv650 :d
Am 14 ani motorul meu preferat este Malaguti Ducati corse , mi-aș dori sa îl cumpără la 16 ani după ce o să dau de permis .
Ești din Brașov și stai momentan in București? 😁
esti cel mai tare motor bike te respect esti tare rau daca mai tii minte video clipu ce tigani la ala am ras mult
Cine citeste comentariul sa fie sanatos
Întrebare: De ce sa iti alegi singur motocicleta?
Raspuns: Pentru ca sa săturat motorbike sa raspunda la clasica intrebare ce recomanzi 🤣🤣🤣😂😂😂
Mentenanța mai scăzută la scutere? 5 mecanici moto m-au refuzat exact pe motivul ăsta...mentenanță scumpă și n-o să-ți convină
La mine acasă am zăpadă de zumătate de metru
Salut, cum se numește sau ce tip e motocicleta de la 10:20 ?
Salut, mi se pare electrica, dar nu recunosc marca.
La mine ninge de rupe de 2 zile încoace
0:39 ala de langa trecere e rafa?
Nu dai un motor? Ca eu nam
Pentru un începător, ar fii bună o motociclete exact ca si a ta ? (O adooor)😍
UN H2R CU 400/500HP
Ma mine e foarte multă zăpadă
De-abia aștept sa fac 16 sa iau permisul nu mai am rabdare
Doar la mine are lag videoclipul?
E bug de la TH-cam și eu am avut aceeași problemă
Ff
coaie l-ati vazut pe ala pe contra sens:))
Cand dai prima data de permis nu cred ca te pricepi sa ti alegi de unul singur
Tare