Arkadaşlar selam. sfc 50 kullanıcısıyım. Alalı 1 ay oluyor. Motorda vites geçişleri neden bu kadar sert oluyor? Çözümü nedir? Ve başka yapılması gereken şeyler nelerdir? Hava yakıt ayarı gerekir mi? Ya da önerdiğiniz başka bir şey?
@@sonfslt3170ilk aldığında 500km rodaj yap diyorlar. Motor yokuşu çıkamıyor. düz yerde yaşıyorsan 40ile 50 ile gidersin. Üstüne çıkmaz. Zorlama motoru boşuna. Rodaj bitince ilk bakımdan sonra falan motoru 100lüğe çeviriyorlar. İşte orda sanırım yokuşları çıkmaya başlar. Düz yolda 80leri görür. Ehliyetim olsa direkt 125cc alırdım zaten ama b ehliyetiyle mecburen bunu aldım.Yavaş bi motorla motoru öğrenmek benim açımdan iyi en azından kaza yaparsam yavaş yaparım. Bence başlangıç için ideal motor her ne kadar gitmiyor desem de birkaç ay sürülür.
Selamun aleykum abi benim motor bayiden 50 lik alindi 100 cevirilmis bayide simdi motor 230 km de falan cok yakit gidiyor ilerde duzelirmi yoksa motoru 80 e dondurebilirmiyiz dondurursek seninki gibi az yakarmi cok asiri fazla yakiyor abi full gosteriyordu 30 km yol yaptim benzin baya azaldi lutfen yardimci ol reis bide vites gecislerde zorlanma olabiliyor motor zorlaniyor bazen yani 50 cc olan bir motoru 100 e cevirmek cokmu zararli 80 cc daha uzun daha kullanisli daha guvenli olmaz mi
Kardesim .230 km de motor bir tık fazla yakar .fakat 100 cc motor 80 linkten tabikide fazla yakar neden silindir çapı büyük daha fazla kompresör mevcut haliyle daha fazla benzin çeker. Hava yakit ayarları ile ortalama 1k km ye kadar yakıtı minimum seviyelerde kullanmaya çalış 1 k km civarına gelince saglam bir subab ayari ve hava yakit ayari ile normal seviyelere gelir yakit yönünden. 80 lik cub için ideal olduğunu savunuyorum .yakit yönünden tabikide performan odaklı olursa 80 lik zayıf kalır. Vites geçişleri içinse ara gaz ile vites geçişini öneriyorum özellikle sifir alınan motorda şahsi fikrimdir .250 km de bir yag değişimi yapılması taraftarıyım. 1k km ye kadar neden dersen vites dişli sağlığı ve silindir sağlığı için çünkü yeni bir alt takımda demir tozu yoğun oluyor .her yag değişiminde bu tozlardan kurtuluyoruz .destek için kanalima abone olur instagram dan takip ederseniz sevinirim.
Abi yakiti minimum seviyelerde kullan demissin ama ben onu nasil ayarlacagimi bilmiyorum pek bilgi sahibi degilim kusura bakma abi aciklamalarin icin tesekkerler simdi benzin yedek deposunu aciyoruz kapatiyoruz ordan mi ve depo nasil acilio kapaniyor yukarimi asagimi onu bile cozemedim kusura bakma abi
Dişli değişmezse hiçbir fark yok en ideal 80 cc kapasite düşünülecek olursa 110cc yapınca tork artar torku tekere vermek için dişli değişimi yaparsin 70 80 le yarım gaz gidersin değişim olmaz ise dişli de full gaz 60 70 gidersin fazla devir yakit artışı vede motor ömründe kisalmaya neden olur destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler cub alıp 70 80 kmh üzeri düşünüyorsan hiç alma 70 80 ile giderim yakıtı az yaksın yeter A dan B ye gidiyim diyorsan iyi fikir cub bisikletin az biraz kabası kullanım ve bakımı kolay
abi merhaba bende de bu motorun aynısı var sıfır aldım . aldığım gunden beri hız göstergesi ve km sayacı çalışmıyor ne yapmam lazım km sayacı 700 metrede kalmış
Kanalda bahsi geçen konularla alakalı bir çok video mevcut 100km de kullanıma bağlı 1.5 litreye kadar düşer sehirler arasi bu motor 80 lik .dişli set videoları için kanalima bakabilirsin
Ustam kolay gelsin ben motoru sıfır aldım şuan 650 km de yağ bakımı yapmadım önümüzdeki günlerde yapacağım sorum şu ustam ben bayiden aldığımda bana 110 cc çevirdiklerini söylediler yine nolur ne olmaz diye ustaya gösterdik oda değişmiş dedi dişli 110 cc olmuş dedi yalnız ustam düz yolda 65-70 arası motor çok zorlanıyor sence bu neyden kaynaklanıyor acaba motor açılmadı mı bu problemi nasıl çözebilirim
Arkadaşlar merhaba ben sfc 50 almak istiyorum 160 kiloyum beni taşır mı yoksa 110 Luka mı cevireyim orijinal mı daha iyi yoksa çevirmek mı cevap bekliyorum
Reisim piyasada grenajini en rahat şekilde bulabileceğiniz motora bakmanızı tavsiye ederim saygılar. Destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
@@uguragus 5 lira aşşaya veremedim zaten millet 10 lira aşşa çekiyordu bende dedim malıma düşman değilim kalsın nede olsa yazın iki katına veririm düşükken almayan pişman olsun.😂 Zaten motor 50cc vergi yok sigorta yok masrafı yok çok şükür yakıtıda az sadece model yükseltim dediydim arkadaşta motor düştüydü onu almak için nasip olmadı yazın bakıcaz artık.
@@JOKER-26 reis benim km suan 24 bin olmak üzere 110 cc cub hatta daha iddialı olacam 125drift L ile uzun yolda her türlü kapisirim .motorda km normalde aranmaz hor kullanılmış mi alt takımdan garip sesler geliyor mu yag bakımları zamanında yapılmış mı bunlara bakılır. 2 bin versen sifir motor yapiyosun .silindir blok ust kapak değişince sıfırlanır. O yüzden bakımlı olması yeterli .kaza vs var şase yamuksa o motor zaten çöp birde o var .
@@uguragus reis benim motorda aynı şekilde bayiden sıfırını getirsinler benimki daha fazla yol yapmazsa birşey bilmiyorum benimkide 21bin km de ama masraftan hiç kaçmadım hep motul ürünleri kullandım fotoğraflarınıda koydum kullandıgım yagların ama nafile kmden dolayı ölü motor muamelesi yaptılar zaten almak için bi kişi gelseydi almadan gitmezdi eminim buna motor daha marşa elini vururkene çalışıyo o kadar saglıklı kaportada pasta cila çektim ayna gibi oldu milletin gözüne kaç kere kaza atlattım öyle.😂
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
Emeğine sağlık güzel video olmuş
Cok bilgilendirici bir video olmuş motor konusundada bilgilisiniz anladığım kadarıyla
Kqnalimdaki diğer videolara bakabilirsiniz
ağzınıza sağlık
120 km gidiyor 2lt civarı şehir içi.
Eline sağlık, kısmetse bende alacağım bu hafta belediye otobüsleri çok pahalı...
Arkadaşlar selam. sfc 50 kullanıcısıyım. Alalı 1 ay oluyor. Motorda vites geçişleri neden bu kadar sert oluyor? Çözümü nedir?
Ve başka yapılması gereken şeyler nelerdir? Hava yakıt ayarı gerekir mi? Ya da önerdiğiniz başka bir şey?
ne düşünüyorsunuz nasıl motor
@@sonfslt3170ilk aldığında 500km rodaj yap diyorlar. Motor yokuşu çıkamıyor. düz yerde yaşıyorsan 40ile 50 ile gidersin. Üstüne çıkmaz. Zorlama motoru boşuna. Rodaj bitince ilk bakımdan sonra falan motoru 100lüğe çeviriyorlar. İşte orda sanırım yokuşları çıkmaya başlar. Düz yolda 80leri görür. Ehliyetim olsa direkt 125cc alırdım zaten ama b ehliyetiyle mecburen bunu aldım.Yavaş bi motorla motoru öğrenmek benim açımdan iyi en azından kaza yaparsam yavaş yaparım. Bence başlangıç için ideal motor her ne kadar gitmiyor desem de birkaç ay sürülür.
Dün ben de gidip sıfır aldım 50 lik olarak kullanıyorum şimdilik. 500 km kadar 50 cc olarak kullanıp sonra cc yükseltmeyi düşünüyorum gerek duyarsam.
Gerek görürsen yukseltirsin
50 lik nasıl yeterli mi hocam? Max sürat ve yakıt ne orijinal haliyle?
Rodallega baştan başlıycan
Selamun aleykum abi benim motor bayiden 50 lik alindi 100 cevirilmis bayide simdi motor 230 km de falan cok yakit gidiyor ilerde duzelirmi yoksa motoru 80 e dondurebilirmiyiz dondurursek seninki gibi az yakarmi cok asiri fazla yakiyor abi full gosteriyordu 30 km yol yaptim benzin baya azaldi lutfen yardimci ol reis bide vites gecislerde zorlanma olabiliyor motor zorlaniyor bazen yani 50 cc olan bir motoru 100 e cevirmek cokmu zararli 80 cc daha uzun daha kullanisli daha guvenli olmaz mi
Kardesim .230 km de motor bir tık fazla yakar .fakat 100 cc motor 80 linkten tabikide fazla yakar neden silindir çapı büyük daha fazla kompresör mevcut haliyle daha fazla benzin çeker. Hava yakit ayarları ile ortalama 1k km ye kadar yakıtı minimum seviyelerde kullanmaya çalış 1 k km civarına gelince saglam bir subab ayari ve hava yakit ayari ile normal seviyelere gelir yakit yönünden. 80 lik cub için ideal olduğunu savunuyorum .yakit yönünden tabikide performan odaklı olursa 80 lik zayıf kalır. Vites geçişleri içinse ara gaz ile vites geçişini öneriyorum özellikle sifir alınan motorda şahsi fikrimdir .250 km de bir yag değişimi yapılması taraftarıyım. 1k km ye kadar neden dersen vites dişli sağlığı ve silindir sağlığı için çünkü yeni bir alt takımda demir tozu yoğun oluyor .her yag değişiminde bu tozlardan kurtuluyoruz .destek için kanalima abone olur instagram dan takip ederseniz sevinirim.
Abi yakiti minimum seviyelerde kullan demissin ama ben onu nasil ayarlacagimi bilmiyorum pek bilgi sahibi degilim kusura bakma abi aciklamalarin icin tesekkerler simdi benzin yedek deposunu aciyoruz kapatiyoruz ordan mi ve depo nasil acilio kapaniyor yukarimi asagimi onu bile cozemedim kusura bakma abi
@@user-xp2nn1mi5b hava yakit ayari ile alakalı vede subab ayari ile alakalı videolar kanalimda mevcut reisim .
80-100-110 cc aralarinda ne gibi fark var en uyumlu cc hangisi avantajlari dezavantajlari nedir
Dişli değişmezse hiçbir fark yok en ideal 80 cc kapasite düşünülecek olursa 110cc yapınca tork artar torku tekere vermek için dişli değişimi yaparsin 70 80 le yarım gaz gidersin değişim olmaz ise dişli de full gaz 60 70 gidersin fazla devir yakit artışı vede motor ömründe kisalmaya neden olur destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler cub alıp 70 80 kmh üzeri düşünüyorsan hiç alma 70 80 ile giderim yakıtı az yaksın yeter A dan B ye gidiyim diyorsan iyi fikir cub bisikletin az biraz kabası kullanım ve bakımı kolay
Kuryelik için uygunmudur ustam yani uzun saatlee boyu çalışırsa sorun yaşatır mı? Son hız nedir?
Orj hızı son 40 50 kmh videoları mevcut kanalimda güncel hizla alakalı. Bakim yaptıktan sonra 25bin KM ye kadar sikinti yaşamadım.
Uygun değil 60 km geçmez sen Honda dio al
Ben yeni aldım 45 hızı geçmiyor gazı yarıdan fazla açınca boğuluyor yemiyor neden olabilir çekiş gücü yok denecek kadar
110 Lük yap serviste ozaman çekişi artar ben 0 aldım 110 Lük yaptırdım iki kişi rampada 40.goruyo yokuş aşağı 80 90
Supap ayarı ve karbüratör ayarı yaptır
abi merhaba bende de bu motorun aynısı var sıfır aldım . aldığım gunden beri hız göstergesi ve km sayacı çalışmıyor ne yapmam lazım km sayacı 700 metrede kalmış
Halatini ve ön teker mrkanizmasini kontrol et
@@uguragus abi km telini söktüm kontrol ettim elimle tekeri cevirdigimde o ince olan şey dönmüyor dönmesi mi lazım
@@Johnkramer1321 son attığım bir kaç videoda teker değişim videomda konuyla alakalı bilginecegin içerik mevcut detaylı izlersen öğrenirsin
Ben rks sniper proyla 100 km gidiyom kontak kapatmadan banamasın demiyo ben yoruluyomda öyle dinleniyom.😂
Kuba ege 50 aldım mondialden kubaya geçince bi efsane oldu mondial çok kötü kuba efsane 110 cc fabrika çıkışı veriyorlar + herşeyi var ışık kapama v.s
Gül güle bin dikkat et grenajlara
Tek + sı far açma kapama
Bizim arkadastada var eksantrik zincir sorun cikardi duğme bozuldu gacur gucur otuyor.
Selam aleyküm hocam yakıtı nasil birde 100 luk mu 80 cc lik mi bu.motor bilgi veririmisin iyi günler
Kanalda bahsi geçen konularla alakalı bir çok video mevcut 100km de kullanıma bağlı 1.5 litreye kadar düşer sehirler arasi bu motor 80 lik .dişli set videoları için kanalima bakabilirsin
Sipop ayrinida bosluk vardi siktım motor bana gore cekisten dustu onunla alakali olabilirmi bide yagini degistirdimmm
Hocam sence bunu 110 Luk yapılınca sıkıntı yaşar mıyım seninki 80 CC ama fikir verirmisin orjinal kitini alsam sorun yasarmiyim Mondial kit
@@firatsonmez sikinti olmaz kolay kolay reis
gündüzleride far açık ve kapanmıyo bu saçma değilmi ? aküler bitmezmi daha erken
Benim motorda uzunlar iptal edip kisalari uzunlarin yerine kullanıyorum. Videosu kanalimda mevcut
@@uguragusreis bu iptal ettirdim dedimya uzunları muayenede sıkıntı yaratmıyormu
@@ramazancnar2286 muayeneden geçemezsin yeniden aktiflestir öyle git uzun kısa yansın ayrı ayri
Bu motora 110 cc ye en uygun dişliler nedir
16 32 tak
@@uguragus100 lük motor da hangi dişli tavsiye edersin 14,36 var ama az geliyor gibi 15 yapmayı düşünüyorum ne dersin abi
100 km hiç durmadan gitsem sıkıntı olurmu yolda dinlendirmeden
yaz aylarında conta yakarsın ama40 50 kmh ıle gıdersen durmadan 50km rahat gıdersın
@@uguragus hocam 100 kilometreyi mobilyet bile gitmezmi eminmisin
Ustam kolay gelsin ben motoru sıfır aldım şuan 650 km de yağ bakımı yapmadım önümüzdeki günlerde yapacağım sorum şu ustam ben bayiden aldığımda bana 110 cc çevirdiklerini söylediler yine nolur ne olmaz diye ustaya gösterdik oda değişmiş dedi dişli 110 cc olmuş dedi yalnız ustam düz yolda 65-70 arası motor çok zorlanıyor sence bu neyden kaynaklanıyor acaba motor açılmadı mı bu problemi nasıl çözebilirim
Dişli nasil 110 cc yapıldı diyolar onu anlamadım.
nasıl şu anda hızlanması usta benimkide 110luk yapıldı 70i görmüyor
Benim 50 cc yükseltmedim sıfır aldım 75 görüyo
Dubleks lastik olarak ne tafsiye edersiniz
Anlaş kullanıyorum güzel
Arkadaşlar merhaba ben sfc 50 almak istiyorum 160 kiloyum beni taşır mı yoksa 110 Luka mı cevireyim orijinal mı daha iyi yoksa çevirmek mı cevap bekliyorum
110 yaptir direk
Abi nerde oturyon
Çorum
Reis yag filtresi varmi bunlarda bilen yazabilirmi
Yok reis
@@uguragus teşekkürler
Bunun benzeri apachi 50 cc var, kullanan, yorum yapabilirmi
Reisim piyasada grenajini en rahat şekilde bulabileceğiniz motora bakmanızı tavsiye ederim saygılar. Destek için abone olursan sevinirim şimdiden teşekkürler
Ustam bende cg varda orjinal motor sabit gazda veya yarim gazda git gel ve patirdama yapiyo nedendir
sabit gazda patırdama yapıyor ıse subab ayarı eksoz tarafı cok gevşektir. cg lerde normal aslında
Çok km yapmışsın reis satamicaksın bende satamadım kmden dolayı kimse yanaşmıyor.
5bin aşağı ver hemen gider reis
@@uguragus 5 lira aşşaya veremedim zaten millet 10 lira aşşa çekiyordu bende dedim malıma düşman değilim kalsın nede olsa yazın iki katına veririm düşükken almayan pişman olsun.😂 Zaten motor 50cc vergi yok sigorta yok masrafı yok çok şükür yakıtıda az sadece model yükseltim dediydim arkadaşta motor düştüydü onu almak için nasip olmadı yazın bakıcaz artık.
@@JOKER-26 reis benim km suan 24 bin olmak üzere 110 cc cub hatta daha iddialı olacam 125drift L ile uzun yolda her türlü kapisirim .motorda km normalde aranmaz hor kullanılmış mi alt takımdan garip sesler geliyor mu yag bakımları zamanında yapılmış mı bunlara bakılır. 2 bin versen sifir motor yapiyosun .silindir blok ust kapak değişince sıfırlanır. O yüzden bakımlı olması yeterli .kaza vs var şase yamuksa o motor zaten çöp birde o var .
@@JOKER-26 ama aklıma iyi getirdin yüksek km motor alınır mı o konuyla alakalı bir video çekeyim ben
@@uguragus reis benim motorda aynı şekilde bayiden sıfırını getirsinler benimki daha fazla yol yapmazsa birşey bilmiyorum benimkide 21bin km de ama masraftan hiç kaçmadım hep motul ürünleri kullandım fotoğraflarınıda koydum kullandıgım yagların ama nafile kmden dolayı ölü motor muamelesi yaptılar zaten almak için bi kişi gelseydi almadan gitmezdi eminim buna motor daha marşa elini vururkene çalışıyo o kadar saglıklı kaportada pasta cila çektim ayna gibi oldu milletin gözüne kaç kere kaza atlattım öyle.😂
2023 lerin karburator pz20
Pz20 mi geliyor . O kadar detaya bakamadım. 35 bin tl fiyatı görünce moralim bozuldu .uzaklaştım reis
@@uguragus ayn abi pz 20
@@uguragus ben site fiyati 25 ken 27 ye aldım bayiden
@@uguragusabi bu motorun 110 cc olanı 33 bine alınır mı
@@muminkisilik2180 33 e sifir ayarinda bulabiliyorsan kaçırma bayii 35 bin sıfırı suan
100km de 2.7 yakıyor benimki 110 cc
Benimki karma kullanımda 2.6 dikkat edersem 2.1 lere kadar düşüyor
@@emreaslan953 ne bilim reis 100 km de 1.5 yakıyor diyor sonuçta aynı motor bizimkiler neden çok yakıyor anlamadim
@@kasnaavi2248 valla 1.5 çok iyi rakam, ama onu benim yapmam için 40 ı geçmemem lazım sanırım
@@emreaslan953 reis ben 55 gecmiyom ya
@@kasnaavi2248 valla fikrim yok 1.5 olması piyasası dağıtır çünkü ben pek duymadım :)
arora kasırga 50 ve apachi myra bundan daha kaliteli valla
Apachi myra yi bilmiyorum ama kasırga sfc den 3 4 gömlek daha dandik kaporta vs olarak alt takım genel anlamda hep aynı
@@uguragus dönel şanzımana sahip olduğu için Mondial sfc 50 bir adım önde ama