X4 압살하는 벤츠 GLC 쿠페..SUV보다 매력은 뭘까[아재라이드]GLC쿠페 1부

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
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    아재라이드에서 처음으로 벤츠에 올랐습니다! 독3사 중 한국인에게 가장 사랑받는 메르세데스 벤츠의 GLC 쿠페인데요. 조용하고 부드러운 주행감, 좁지 않은 공간감을 보여줘 대체적으로 평이 만족스럽습니다. 다만 7650만원이라는 가격에 비해 군데군데 아쉬운 부분도 보이네요. 다임러의 내에선 중국의 입김이 점점 세지고 있고, 시가총액은 이제 막 출격하는 테슬라의 3분의 1이라는 사실이 참으로 안타까울 뿐입니다. 이젠 벤츠도 지는 별일까요?
    GLC 쿠페, 만나보시죠!
    ● 공식 홈페이지 : www.carguy.kr/
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ความคิดเห็น • 156

  • @expedition80
    @expedition80 4 ปีที่แล้ว +11

    아재라이드는 시간가는 줄 모르고 봐요

  • @eyebrightu7738
    @eyebrightu7738 4 ปีที่แล้ว +12

    자동차 디자인 리뷰로는 우리나라 최고의 컨텐츠~~!!아재 라이드~~!!!! 넘 감사합니다 !! 세분 건강도 잘 챙기세요~

  • @lucialee369
    @lucialee369 4 ปีที่แล้ว +7

    이 차... 관심있는 차였는데...
    2, 3부가 더욱 기대되네요!
    오늘도 웃으면서 또한 많이 배워갑니다~
    금요일 오후를 행복하게 만들어주는 아재라이드!!!

  • @CARirangKR
    @CARirangKR 4 ปีที่แล้ว +38

    "브레이킹이 굉장히..."
    "부드럽죠?"
    "(그게 아니라) 잘 안서네"
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-yi2sb7gn5b
    @user-yi2sb7gn5b 4 ปีที่แล้ว +16

    차량 후면을 둥그렇게 깍으면 횡풍에서 차가 요동친다... 새로운 걸 알았습니다. 역쉬 김태완 선생님👍

    • @youngkim2683
      @youngkim2683 4 ปีที่แล้ว

      포셰 911은??

    • @youngkim2683
      @youngkim2683 4 ปีที่แล้ว

      @둥기탁둥기911 이 suv 아닌거 모르는 바보도 있냐. 차량이라잖아

  • @user-li4bz1nf6p
    @user-li4bz1nf6p 4 ปีที่แล้ว +5

    믿고보고, 듣는 최고 자동차 유트브방송 아재라이드 오늘도 시원시원한 해설너무 좋습니다.🚙🐟

  • @user-py1cg1mi1f
    @user-py1cg1mi1f 4 ปีที่แล้ว +8

    유튭처음으로 구독해봄.. 처음으로 댓글달아요
    잘보고있습니다. 작년부터^^

  • @user-te2ln7gq5l
    @user-te2ln7gq5l 4 ปีที่แล้ว +7

    역시 세분의 리뷰는 개꿀조합인듯♡
    메르세데스~~~~~

  • @user-jn4ml9qc7u
    @user-jn4ml9qc7u 3 ปีที่แล้ว +5

    하 이 영상을 몇번째 보는지 모르겠네유 ㅠㅋㅋ

  • @jaehwanchoi8169
    @jaehwanchoi8169 4 ปีที่แล้ว +6

    좋은 지식 잘배웁니다 감사합니다

  • @user-uz1bk3co8m
    @user-uz1bk3co8m 4 ปีที่แล้ว +2

    아재라이드가 있어 행복합니다

  • @paulkimchi967
    @paulkimchi967 4 ปีที่แล้ว +56

    벤츠코리아 생각= 한국은 벤츠마크 하나면 환장하니깐 , 최대한 원가절감해

    • @paulkimchi967
      @paulkimchi967 4 ปีที่แล้ว +10

      steelers 제조 권한이 아니라 , 해외에는 있는 옵션을 벤츠코리아에서 거의 다 빼버리고 들어온듯

    • @jiro82
      @jiro82 3 ปีที่แล้ว

      ㅇㅋㄱㄹ

    • @jiro82
      @jiro82 3 ปีที่แล้ว

      @@steelers0549 옵션 구성해서 들여오는게 벤코 원가니까 옵션 빼는만큼 원가절감이죠

    • @user-rg5pi7nh9o
      @user-rg5pi7nh9o 3 ปีที่แล้ว

      근데 사실 환장하지 뭘ㅋㅋ

  • @MrTomChang
    @MrTomChang 4 ปีที่แล้ว +4

    와우~ 김 편집장님~~~ 스타일리쉬하게 하고 나오셨는데 너무 멋지심~~!!! 우리 아재형님들 더더 멋있어 지심요~~!!

  • @user-eh5vb8yo5e
    @user-eh5vb8yo5e 4 ปีที่แล้ว +25

    Glc는 그냥 벤츠마크와 익스테리어보고 타는차
    많은걸 바라기보다 벤츠감성만 보고타야지
    나같으면 이돈주고 절대 안사지
    공간도 작아서 패밀리카 느낌도 없고
    어중띤 모델
    이차는 애기키우는엄마가
    큰 suv는 싫고 컴팩트한 suv를 타고싶은데
    벤츠감성느끼고싶을때 타는차

    • @Korean_woody
      @Korean_woody 4 ปีที่แล้ว

    • @user-mu8yh7mx7q
      @user-mu8yh7mx7q 4 ปีที่แล้ว

      헛 정곡

    • @user-uc5ed7vj8o
      @user-uc5ed7vj8o 4 ปีที่แล้ว

      차한대만 가져야 하는 집에선 이 모델이 어중띤 모델에 비싸서 못사쥬.

  • @leedonghyup
    @leedonghyup 4 ปีที่แล้ว +8

    아르헨티나 출신 룸메이트 분은 메르세데스 소사와 어떤 관계가 있었을지도 모르겠네요 ㅎㅎ
    잘 보고 갑니다.

  • @user-tm2lp5vs9g
    @user-tm2lp5vs9g 4 ปีที่แล้ว +2

    브랜드값이 차값의 절반정도 하겠죠^^브랜드 가치를 돈주고 사는거겠지만 옵션이 너무 후지네요
    그나저나 제갈원 님은 퇴사하셨다고 기억하는데 계속 나와주시네요 ㅋㅋ 좋네요 개인적으로는

  • @user-ln2wf5ev1d
    @user-ln2wf5ev1d 4 ปีที่แล้ว +33

    x4 압살이라는 말에 동의하기 어려워요

    • @w30k37
      @w30k37 4 ปีที่แล้ว +6

      판매량부분 말씀하신거같아요

    • @taejinkim469
      @taejinkim469 4 ปีที่แล้ว +3

      네 한국서 판매량이 그렇죠

    • @dkim5341
      @dkim5341 4 ปีที่แล้ว

      63amg s 로 가면 x4압살맞음

  • @user-jn4ml9qc7u
    @user-jn4ml9qc7u 4 ปีที่แล้ว +5

    아 너무 기다렸어요ㅠㅠㅠㅠㅠ

  • @user-iw2jb3sl7y
    @user-iw2jb3sl7y 4 ปีที่แล้ว +7

    아재라이드 시간 좀 길게해주세요.아마 많은 구독자 분들이 원하실겁니다.

  • @bw7105
    @bw7105 4 ปีที่แล้ว +6

    glc 쿱은 아니만 glc는 너무 꿀렁거려서 시내에서는 타기가 너무 불편했음 차가 옆으로 기우는게 너무 크게 느껴짐.
    고속도로에서는 편안한 승차감이었음.

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 4 ปีที่แล้ว +11

    마크랑 앰비언트라이트가 5천만원정도

  • @MrTaffybon
    @MrTaffybon 3 ปีที่แล้ว +2

    gv80보다 실내가 더 고급스럽군요?
    gv80에 비해 소음이나 승차감 주행성능은 어떨지 궁금하네요.

  • @KKrngEagle
    @KKrngEagle 4 ปีที่แล้ว +1

    3년전에 17년식 사서 뽈뽈거리고 잘 다닙니다 :)
    이젠 디젤이 안나오는것 같아서
    미리 사기 잘한듯 싶네요.
    옵션이 부실하고 트렁크가 좁긴한데
    x4랑 고민하다가
    당시 막 출시된 이녀석이 마냥 이뻐서 샀고
    지금도 궁디쪽 라인이 이뻐서 오래 타보려구요 :)
    잔고장도 없이 속 안 썩여서 좋아요.
    4기통이지만 디젤이라
    나름 저속에서 토크빨도 있고 만족합니다.
    다들 즐거운 카라이프 하시기 바래요 //

  • @rulrullala8816
    @rulrullala8816 4 ปีที่แล้ว +7

    진짜 간지나는 형님들이네..

  • @user-iw6rb2kk2c
    @user-iw6rb2kk2c 4 ปีที่แล้ว +5

    아재라이드 선생님들 영상 많이업로드부탁드립니다.!!!

  • @user-jk6cy7hh8l
    @user-jk6cy7hh8l 4 ปีที่แล้ว +6

    요즘 아재라이드 중독수준 거의뭐 심각한수준 ㅜㅡ 영상업뎃좀 빨리해조

  • @kind_piggy
    @kind_piggy 4 ปีที่แล้ว +4

    발음이 본토발음이라 고급지네요

  • @user-dp1cb4tv3u
    @user-dp1cb4tv3u 4 ปีที่แล้ว +7

    10:07 누구에게 차량협찬받은지는 모르겠지만 저렇게 보호필름 마음대로 뜯으면 차주는 맴찢 ㅠㅜ

    • @waadom
      @waadom 4 ปีที่แล้ว

      남의 차 필름 떼버린건가요?ㄷㄷ

    • @user-qm2yg3or6n
      @user-qm2yg3or6n 4 ปีที่แล้ว +2

      보호 필름 제거는 바로 하는게 좋습니다.. 빛반사도 빛반사지만 접착제가 눌어붙어요..

    • @haha99s
      @haha99s 4 ปีที่แล้ว +1

      저런건 바로 뜯고 보호필름은 따로 붙여야죠

    • @user-gd2xi3qo6f
      @user-gd2xi3qo6f 4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-qm2yg3or6n 제거 안하고 1년 반 타봤는데 끈적이지도 않고 멀쩡합니다. 액정 부분은 괜찮아요 ㅎㅎ

  • @user-lf1or1tk8y
    @user-lf1or1tk8y 4 ปีที่แล้ว +4

    편집장님 엄청 멋지시네여 이번편 헤어며 의상이며

    • @taejinkim469
      @taejinkim469 4 ปีที่แล้ว +3

      그럼 칭찬 첨이네요 감솨

  • @welljason
    @welljason 4 ปีที่แล้ว +4

    물리버튼은 존재해야하고 필수적으로 여럿 남겨둬야 한다고 생각합니다.

  • @jbstyle30
    @jbstyle30 4 ปีที่แล้ว +7

    GLC300 일반모델 2시간정도 타봤는데 솔직히 실망 많이했습니다
    나름 잘나가긴 하는데 실내마감 품질이 매우낮고, 통풍도없고 옵션이 빈약하더군요

    • @grrrooovy
      @grrrooovy 4 ปีที่แล้ว +1

      일반모델은 깡통이라.. 프리미엄은 가야 만족함

    • @starson8961
      @starson8961 3 ปีที่แล้ว

      벤츠 옵션은 진짜...최악

  • @maychulsu
    @maychulsu 4 ปีที่แล้ว +18

    머세이디스~~

  • @jinkim7577
    @jinkim7577 4 ปีที่แล้ว +4

    아재들 많이 좀 나와 주이소

  • @user-vp4qt3fo8h
    @user-vp4qt3fo8h 4 ปีที่แล้ว +1

    옵션이런거보면 돈값못해유.. 갬성과 디자인.. 힘좋고 엔진소리는 디젤소리나고

  • @wallstreetfucker
    @wallstreetfucker 4 ปีที่แล้ว +3

    좋네요~

  • @MSH-wv2hi
    @MSH-wv2hi 3 ปีที่แล้ว +1

    아재 라이드 3분의 키가 궁금합니다~뒷자석 아이들탔을때 높이를 생각해보려구요~

    • @user-xi3gv4ue7c
      @user-xi3gv4ue7c 3 ปีที่แล้ว +1

      개인적 편차가 좀 있지만 170대 중후반입니다..

  • @jwjeon6092
    @jwjeon6092 4 ปีที่แล้ว +10

    이젠영어공부까지시켜주시네요~~ㅋ

  • @joonyeon77
    @joonyeon77 4 ปีที่แล้ว

    문 손잡이 뚫린거 맘에 안든다고 하시더니 리뷰 내내 손으로 잡고 있으시네요 ㅎㅎ

  • @MrTomChang
    @MrTomChang 4 ปีที่แล้ว +4

    다리가 계속 자라시나봐~~~~~~ㅋㅋㅋㅋ 김듸자이너샘 개그 너무 좋아~

  • @kp381
    @kp381 4 ปีที่แล้ว

    제목에 있듯이 아재들의 드라이브 느낌이지, 전문가 수준의 정보는 아니니 보는 사람들이 그런 부분은 걸러서 들어야 할 것 같네요.

  • @user-jp2li4ox7g
    @user-jp2li4ox7g 4 ปีที่แล้ว +13

    여기 채널이 좋은점은 다른 유투버들을 안까고 본인의 지식과 정보를 알려준다는점ㅎㅎ 다른 자동차 유투버들 보면 자꾸 다른 사람을 까내리는 영상을 찍네ㅋㅋㅋ 저격하고ㅋㅋㅋㅋ 참... 여기많큼 고급진 자동차 채널은 없는듯...

  • @DonKahng
    @DonKahng 4 ปีที่แล้ว +2

    00:05 삼각별과 함께... 손가락 모양이 참... ㅋㅋ
    한국야구의 '빠던' 만큼 좋아하겠어요~ ㅋ
    외쿡인들 소리질러~~~ :))))

  • @user-zq1ou9iq5t
    @user-zq1ou9iq5t 3 ปีที่แล้ว +2

    Mercedes-Benz GLC 4 Matic 은 Navigation 을 업그레이드 시키는것이 명성에 흠이되지않을듯합니다.

  • @projectx8738
    @projectx8738 4 ปีที่แล้ว +3

    이조합에 오토기어 조합 합치면 방송 참 무쟈게 고급스러울거같은 ㅎㅎ

  • @hangisa
    @hangisa 4 ปีที่แล้ว +3

    GLC 신형인가요??

  • @illiliil6337
    @illiliil6337 4 ปีที่แล้ว +6

    와 근데 7천넘어가는 차인데 통풍없고 중앙유지없는건 좀 심했다....

    • @wonjugaemitv
      @wonjugaemitv 4 ปีที่แล้ว +2

      유럽은 통풍시트의 필요성을 많이 가지고있지않아서 그래요 워낙 날씨들이 그래서 우리나라만 유독 통풍시트에 민감한겁니다.독일은 굳이 통풍시트 있어야할 이유를 아직 못느끼는거죠.문화차이입니다.

    • @user-gd2xi3qo6f
      @user-gd2xi3qo6f 4 ปีที่แล้ว +3

      ​@@wonjugaemitv 유럽에선 선택이 가능하다고 하고 국내에선 요즘 나오는 차라면 거의 기본으로 가지고 있는 통풍 시트나 중앙 유지를 빼놓은 건 수입사가 좀 옵션에 너무 인색하고 호갱 만드려는 느낌이 강하게 드네요

    • @wonjugaemitv
      @wonjugaemitv 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-gd2xi3qo6f 통풍차선유지있는데 솔직히 안씁니다. 벤비통풍은 빨아들이는 방식이라 시원하지도않고.
      차선유지는 되다안되다하고 차라리 없고 차값 싸게파는게 좋다고 봅니다
      예전에 벤츠가격대비 솔직히 많이 내렸잖아요

    • @user-cq7wb1bt7m
      @user-cq7wb1bt7m 4 ปีที่แล้ว +3

      리차보 차선유지중앙보조장치 물론없어도 되죠
      근데 있는게 훨좋죠.. 통풍시트도없어도 됩니다
      다만 저 가격대에 없다는게 이상한거죠 벤츠가 왜 싸졋다고 생각하시는지는 모르겠네요 솔직히 현대로치면 코나급차로 보이는데..

    • @user-gd2xi3qo6f
      @user-gd2xi3qo6f 4 ปีที่แล้ว +1

      @@wonjugaemitv 빨아들이는 통풍 덜 시원한 건 맞지만 있고 없고 천지차이 입니다;;; 전 에어컨 틀어놔도 등 덥고 땀차서 벌써부터 통풍 켜고 다녀요.
      제 차는 이탈방지라 없지만 LFA 있는 차 8시간 렌트해서 뛰어보니 진짜 너무 편하더군요.
      5~10분 이상 신호 구간 없으면 이거 만큼 편한 것도 없겠다 싶었습니다.
      그렇다고 이 옵션 다 뺐다고 벤츠가 가격이 좋냐? 그것도 아니죠. 동급 대비 가장 고가를 자랑하는 브랜드 중 하나.
      주변 오너분들 중 편의 기능에 좀만 관심 있으신 분들은 불만 다들 많으십니다. 직접 시공하면 나중에 as 시 꼬투리 잡힐 까 하지도 못하구요.
      벤츠 환상 많이 갖고 있었는데 가면 갈수록... ㅎㅎ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 4 ปีที่แล้ว +11

    르노 캡처 2천만원짜리에 통풍없다 개거품 물지말고 7천 8천짜리 벤츠에 통풍없는거나 개거품 물어라

    • @sanghyeuplee2118
      @sanghyeuplee2118 4 ปีที่แล้ว

      바퀴가 하나 없어도 통풍시트는 있어야 한다는 그들.. 그놈의 통풍시트가 뭐라고 그리 환장을 하는지 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-gd2xi3qo6f
      @user-gd2xi3qo6f 4 ปีที่แล้ว +2

      @@sanghyeuplee2118 통풍 못써봤죠? ㅋㅋㅋ

  • @user-qu5tx7oc1u
    @user-qu5tx7oc1u 4 ปีที่แล้ว +2

    Suv만큼은 비엠이 훨 나음

  • @cimona3932
    @cimona3932 4 ปีที่แล้ว +1

    편집장 아재님 다시는 그 빵모자 쓰지마세요. ㅋㅋ 벗으신게 훨 젊어보시네요.

  • @bishiasu
    @bishiasu 4 ปีที่แล้ว +3

    김범수다❤️

  • @kim_david4892
    @kim_david4892 4 ปีที่แล้ว +5

    이번 벤츠 디젤 게이트 배기가스 조작에 대해 벤츠측은 일체 사과 한마디 없이 불복하고 한국 정부와 싸우겠다고 덤비고 있습니다.
    이런 상황에서 법적 절차 무관하게 소비자가 불매 통해 매운 맛을 보여줘야 한다고 생각하는데 카가이 전문가 분들 의견이 궁금합니다.

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 4 ปีที่แล้ว

      불매가 되겠습니까?
      일본불매도 대안이 없는 수만가지를 다 패스하시던데
      벤츠 또한 대안이 없다고 봐야죠
      BMW나 아우디, 제네시스, 링컨, 캐딜락 등이
      벤츠 빈자리 못메꿉니다

    • @grrrooovy
      @grrrooovy 4 ปีที่แล้ว +1

      다 똑같은 놈들임 기업이라는게..비엠이나 벤츠나 아우디폭바나

    • @taejinkim469
      @taejinkim469 4 ปีที่แล้ว +1

      독일이 일본보다 덜하지느않죠

  • @user-nf9ti7kv8h
    @user-nf9ti7kv8h 4 ปีที่แล้ว +11

    행님들처럼 늙겠습니다 간지나게..

  • @user-jk6cy7hh8l
    @user-jk6cy7hh8l 4 ปีที่แล้ว +7

    15:19 피곤하심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jwp1902
    @jwp1902 4 ปีที่แล้ว +1

    화창한 봄날 벤츠 배출까스는 많이 마시셨나요?

  • @daylighttttt
    @daylighttttt 4 ปีที่แล้ว +4

    x4 압살 못해요.. 압살 당하지..판매량이야.. 들어오는 대수 차이인거고..

  • @jeongjaemin9953
    @jeongjaemin9953 4 ปีที่แล้ว +3

    킹.가.이

  • @user-rj9ln9rk9x
    @user-rj9ln9rk9x 4 ปีที่แล้ว +4

    조회수 1 크으~

  • @user-fi5oy5cp2i
    @user-fi5oy5cp2i 4 ปีที่แล้ว +2

    이가격에 이옵션? 마치 샤넬 한국시장 대처보는것 같음 저따위차는 구매를 아예 하지말아야 한다

  • @parkherenow
    @parkherenow 3 ปีที่แล้ว

    전 이것보다 GLX,인가? 각진 벤츠,,그게 더 좋턴데,,,,?

  • @user-bh1kd4yk4u
    @user-bh1kd4yk4u 4 ปีที่แล้ว +3

    멀씨디쓰 할때 자막키면 개웃김ㅋㅋㅋㅋㅋ
    멀3일에 .23대 숨을수해냈어ㅠ이럼ㅋㅋㅋ

  • @user-ld7wg7lr7z
    @user-ld7wg7lr7z 4 ปีที่แล้ว +5

    드디어 멜세데츠 차량이 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-zw7lk8gu9r
    @user-zw7lk8gu9r 4 ปีที่แล้ว +3

    잘팔리니..이거저거 다 빼먹는 벤츠코리아....삼각별이면 차부심인줄 아는 어설픈 대중인식..ㅎ

  • @user-yn9wl7my4v
    @user-yn9wl7my4v 4 ปีที่แล้ว +3

    머ㄹㄹ시디스~

  • @ingenious1425
    @ingenious1425 3 ปีที่แล้ว +2

    비머들 특징ㅋㅋㅋ 벤츠는 가성비 떨어진다~~ 하면서 정작 본인은 가성비는 뒷전인 에어팟 샀다고 자랑하고 ㅋㅋ 가성비 따질꺼면 횬기를 사야지~

  • @user-kf9kt2wd9y
    @user-kf9kt2wd9y 4 ปีที่แล้ว +5

    압살 하는게아니라 당할거같은데

  • @user-ud8gy4mo5i
    @user-ud8gy4mo5i 4 ปีที่แล้ว

    칠천중반가격 기준으로 괜찬타고 봐야되는건가요?

    • @remedios7140
      @remedios7140 4 ปีที่แล้ว

      부연이재 가성비는 떨어지는 차죠. X4랑 q5 xc60 이랑 비교해봐도...

    • @grrrooovy
      @grrrooovy 4 ปีที่แล้ว

      이종명 벤츠는 원래 가성비 안따지고 사는 차라...

    • @yamusian
      @yamusian 4 ปีที่แล้ว

      벤츠라는 브랜드에 애정이 있으면 사셔도 되지만 그렇지 않으면 다른좋은거 많은데 굳이 ....
      xc60이나 x4 같은 다른거 보세요 그콧대높은 벤츠가 깍아준다는건 그만큼 자기네도 안팔릴꺼같으니 깍아주는거죠

    • @user-cq7wb1bt7m
      @user-cq7wb1bt7m 4 ปีที่แล้ว

      칠천중반가격이면 싼맛에타야죠 그냥 마트같은데 다닐용도로 제산이 한100억되시면

  • @beillie
    @beillie 4 ปีที่แล้ว +2

    현대였다면 아주 사소한것들까지 가루가 되게 까일것들이 “벤츠 니까” 하면서 다 넘어가시네요ㅎ

  • @numbingdeath
    @numbingdeath 4 ปีที่แล้ว

    소음이 장난아니네...

  • @gun6934
    @gun6934 4 ปีที่แล้ว +1

    흠 글쎄요,, 공간관련하여 그리 좁지 않다고 하셨는데 실제 GLC 쿱은 남자 4분은 커녕 여자분이 타셔도 상당히 좁게 느껴지실정도로 매우 좁은 실내입니다.

  • @yuutadao
    @yuutadao 4 ปีที่แล้ว +5

    전기차로 넘어가면서 이상한 EQ 전기차로 망신당하고 이번 새로운 디자인도 퇴보한 것 같고 배출조작까지 망조가 든 것 같긴 하네요.

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 4 ปีที่แล้ว +3

      기술력이 탄탄한데다가 벌어놓은 돈도 많아서 벤츠 망하는거보단 현기 망하는게 차라리 빠를듯요

    • @ckehdrms1225
      @ckehdrms1225 4 ปีที่แล้ว +4

      @@jangseok0912 뜬금없이 현기소환ㅋㅋㅋㅋ

    • @jeyh1010
      @jeyh1010 3 ปีที่แล้ว

      @@jangseok0912 현기는 갑자기 왜? ㅋㅋ

  • @haha99s
    @haha99s 4 ปีที่แล้ว +2

    12:50 전기차랍시고 나온게 그모냥이니... ㅜㅜ

  • @bhi251_49one
    @bhi251_49one 4 ปีที่แล้ว +4

    벤츠는 차대의 탄탄함과 깔리는맛 + 로고 값에 탄다. 그외는 가격대비 에러가 많다고 생각함. 편의장비 빈약, 조립품질(잡소리, 단차..)문제 등 특히 와이퍼 잡소리는... 으아악! 쪽X림. A/S어드바이저가 제시한 해결책은, “고속으로 달리면 안나요” -> 그럼 시내에선?

    • @youngshin2369
      @youngshin2369 4 ปีที่แล้ว +2

      플래그쉽을 타라 이말이죵 ㅋㅋ 간질간질 벤츠감성 맛보기하고 다음번엔 더 좋은거 사게만드는 전략이죠.
      얘들은 본인들 마크가 얼마나마력이 있는지 제대로 알고 이용할줄 아는 애들이에요 ㅋㅋ

  • @prime0924
    @prime0924 4 ปีที่แล้ว +3

    벤츠야 차 좀 제대로 만들어 차값은 7,8천 만원씩 받아먹으면서 브레이크 성능 안좋고 옵션은 다 빼버리고 차 좀만든다고 국내 소비자 호구로 보는구나 너네 양아치니? 이러다 bmw한테 추월당한다 너네, 비엠은 할인도 해주고 옵션도 괜찮고 차값도 좀 더 착하고 젊은 소비자들은 요새 비엠을 훨씬 더 좋게 본다.

  • @yongsookim623
    @yongsookim623 4 ปีที่แล้ว +7

    압살은 무슨 ㅋㅋ 압살당하겠구만

  • @user-cq7wb1bt7m
    @user-cq7wb1bt7m 4 ปีที่แล้ว +1

    음..벤츠마크값이 한3천 하겠네요
    근대 요즘 벤츠탄다고 좀 나가보이거나하는건 없어진지 오래인데 말이죠..ㅎㅎ

  • @winjaechang
    @winjaechang 4 ปีที่แล้ว +1

    풍절음이 심한거 같네요

  • @user-et5nx4vk6l
    @user-et5nx4vk6l 4 ปีที่แล้ว

    마크말고는 그냥

  • @_YouOnlyLiveOnce_
    @_YouOnlyLiveOnce_ 4 ปีที่แล้ว

    GLC쿱!

  • @user-ty4on5cl3d
    @user-ty4on5cl3d 4 ปีที่แล้ว +3

    옛날이야 벤츠가 먹혔지 지금벤츠 사면 개 별루 bmw 사는게 더 갑

  • @dustinwoo7504
    @dustinwoo7504 4 ปีที่แล้ว

    압살은 무신 ..
    suv쿠페를 만든 곳이 비엠이고 훨 나은데..

    • @yuglyugh4799
      @yuglyugh4799 3 ปีที่แล้ว

      그럼 뭐해..판매량은 압살인데ㅋㅋ

  • @user-zv9fn7fv3r
    @user-zv9fn7fv3r 4 ปีที่แล้ว +2

    엔진의 시대는 갔다
    이제는 배터리싸움

  • @user-bp5ip4uh2j
    @user-bp5ip4uh2j 4 ปีที่แล้ว +3

    디스플레이 진짜 ㅋㅋ 갤럭시탭 1세대 붙여놧냐 ㅋㅋ

  • @jjiyudaddy7445
    @jjiyudaddy7445 4 ปีที่แล้ว

    디자인만 본다면 개취니 뭐라고 할수는 없지만.... 저돈주고 저차를..... 옵션 죄다빼고 팔아도 벤츠마크면 환장을 하는 사람들이 많아서 갈수록 더 개호구취급받는. 좀 심하다.

  • @JK-bm6im
    @JK-bm6im 4 ปีที่แล้ว +2

    이 채널은...허허 뭐든지 좋다는 채널. 괜찮은 것 같네요...라는 말은 차알못도 할 수 있는 말

  • @user-sc7dw8uh8w
    @user-sc7dw8uh8w 4 ปีที่แล้ว +4

    고속빨은 벤츠..

    • @youngshin2369
      @youngshin2369 4 ปีที่แล้ว

      그건 amg에 국한된 이야기죵 ㅎ
      중량빨로 땅을 찍어누르고 달리는데 직진 고속에서 안좋을 수가 없죠.

    • @user-sc7dw8uh8w
      @user-sc7dw8uh8w 4 ปีที่แล้ว

      @@youngshin2369 고속 안정성 말하는겁니다.

  • @user-wr6sv6ed6e
    @user-wr6sv6ed6e 3 ปีที่แล้ว

    영감들 왜운전은안함??

  • @user-ou9vp7nb9k
    @user-ou9vp7nb9k 3 ปีที่แล้ว

    압살 당한거 같은데

  • @miraclewarez
    @miraclewarez 3 ปีที่แล้ว +2

    유튜버가 벤츠 불쌍하다고 하네 ㅋㅋㅋ

  • @user-ye7vn6hl4k
    @user-ye7vn6hl4k 4 ปีที่แล้ว +1

    먼지가 그리도 신경쓰이는지,,, 먼지 없는 곳에 살든지,,,

  • @xingkey
    @xingkey 4 ปีที่แล้ว +7

    그냥 자연스럽게 영어섞어서 설명하세요.
    별로 어려운 영어도 아닌데...

    • @sanghyeuplee2118
      @sanghyeuplee2118 4 ปีที่แล้ว +5

      그걸 못알아듣고 자격지심 느껴서 영어쓴다고 태클걸고 항의하는 사람들이 있어서 그러시는거에요. 없을 거 같죠? 있습니다~

    • @뽀로로1q
      @뽀로로1q 4 ปีที่แล้ว +3

      아재라이드 초반에 영어불편러들이 많았죠..

    • @user-yb7dk7ei9k
      @user-yb7dk7ei9k 4 ปีที่แล้ว +2

      그걸 모르는 사람들도 있기 때문입니다.....

  • @kp381
    @kp381 4 ปีที่แล้ว

    차알못 아재들의 로망 벤츠

  • @idbrave
    @idbrave 4 ปีที่แล้ว +2

    벤츠가 좋은차인건 맞지만 국내에서 하는짓 보면 왠지 점점 머리비고 호구되면서 폼잡는거 좋아하는 사람들이 타는 차로 생각됨

    • @UTo321
      @UTo321 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ 국산차보다는 나을듯. 어느정도 사는 사람들이 타는거니까

  • @yhj6418
    @yhj6418 4 ปีที่แล้ว

    이러니 현기차가 정신 못차리지 빠는애들이.많어서 100년 내연기관 이런저런 데이터 노하우와 기술이 40년차랑같냐? 역시 전자옵션.디자인만 추구하는 현기빠들

  • @Realgroove
    @Realgroove 4 ปีที่แล้ว +1

    인간적으로 너무 관대하게 평가하는거 아니냐?? 솔직히 가격대비 터무없는 것들이 너무 많고 불편한데

  • @songkyo84
    @songkyo84 4 ปีที่แล้ว +1

    벤츠보고 불쌍한 회사라고 하는건 좀 아니지 않나요? ㅋㅋㅋ 공감이 안되는데

  • @user-gh8wc3bw7o
    @user-gh8wc3bw7o 2 ปีที่แล้ว

    기본형으로 소개를 하면서 실제로는 프리미엄 차종을 타고 있는걸 본인들은 모르고 있는듯.. 브라운시트는 천연가죽 아닌가요? 저 색깔 시트는 인조가죽으로는 안나오지 않나요? 제대로 확인해보고 방송해야 하는거 아닌가요? 어떻게 한사람도 모르지?

  • @NA_U_E
    @NA_U_E 3 ปีที่แล้ว

    돈받음?
    압살은 ㅋㅋㅋ

  • @yhj6418
    @yhj6418 4 ปีที่แล้ว

    이분들은 오로지 디자인 옵션..만보시네요
    하체.내구성.엔진 을 봐야 하지않나

  • @lunasea98
    @lunasea98 4 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋ

  • @user-sd3mi3mu2n
    @user-sd3mi3mu2n 4 ปีที่แล้ว

    흉기가 조아보이나?