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拍得非常棒!感謝您們冒著生命危險,辛苦跋涉,深入蠻荒之地,帶我們一窺這神秘的古道!
穿越者固然要對大自然敬畏，更應萬分感敬那些無名的建路者！！！
拍得真的很漂亮! 漂亮得不行! 你們帶著敬畏的心前行, 我們帶著敬佩的心欣賞! 另一方面也反映出人的脆弱! 地球是我們的家園, 但那又怎樣? 有些地方真的不是容易去的!
純樸的民風,很令人感慨。雖然民族不同,渴望和平之心是相同的。願各族人民永遠和平相處。
希望我们这些业余的拍摄者，用自己的眼睛、镜头、辛历，记录下的片子，能带给你一些微笑，一些感触，一点关注……
藏地疆域 如果这些是你们追求的梦想。那就努力 勇敢 追求吧 ！ 注意安全
ricky lee 谢谢。人为梦想而活。
是中国人看多,为何用英文标提?
Beady Yu 是中英双标题 显示什么取决于你的系统和地域吧
专业级的旅游视频。
只有三個字評論：太讚啦～
谢谢分享。99年去过西藏拉萨，林芝，日喀则，从拉萨到林芝的路都是大石头，没路基，路旁边雅鲁藏布江，非常难忘和危险。你们这种线路非一般旅游者能走的，走自己的路，让别人说去吧！以后再到西藏机会估计没有，年纪大高原反应难受，希望以后多分享。
JIE SHI 如今拉萨到林芝是全程高速了
還是值得稱讚，體制外的群體，在有限的資源下，制作的質量很高。向你們致敬！
其实也没太多费用，油费 过路费 大家自行AA，住大部分都在荒郊野外，省了，吃也自己做饭，也没多少钱，给学校捐赠物品大家AA ，剩下就是制作费用，找朋友做的，友情价，很便宜。
❤❤❤❤❤❤❤❤
这世上有人经常感恩、赞颂他人，有人百般挑剔、证明自己厉害。这些力量都会有反作用力，到自己身上。我只能说，没有人能帮你，没有人能害你，都是自己的选择。祝福大家！
飛越千山高原'，接近極地環境，無論魄力，知識，技術，資源，運氣，缺一不可，真是精釆巨制。令人極度欣賞。
謝謝分享，祝福人生一切順利。
这嘛宽敞的道路，跟他们相比，我们更加不容易，想起来曾经在高原无人区的生活，挖车，挖泥石流，迷路，驱赶野兽，任何一个地质工作者终身难忘的回忆。
很赞你们的勇气和制作。你们体魄健壮，有正气。但是你们不知道、高原反应是永久性伤害、令人智商降低、正气衰减。😢看遍全世界又如何？不知自己这个块头是怎样形成的？怎会生、怎会死，不也是白在人间走一遭吗？如今对你们说這些、为时晚矣😖
壮观，现场看绝对更加触动人心！
我就喜欢这种记录片，不管你们是专业与否，真真正正的带着我们跟随你们的镜头走过当年的西域古道风情，辛苦了！
谢谢你的鼓励
你们拍的视频太壮观了，非常感谢你们
谢谢🙏
壯舉！有勇氣、有膽量、有克服困難的堅強意志⋯⋯磨練人生一段路程。善意建議，用同一型號車輛，有同一後備車輪可互相補替，非1:1而是1:5了！我的掌聲來自芝加哥。
rickchang2000 谢谢。建议很好。不过现实没有太多选择。毕竟不是商业拍摄。不可能让身边朋友全开同型号
藏地疆域 。明白車隊問題，沒有電視台或研究機構贊助，缺乏支助支援，只有exploring 熱誠火種不滅。
太美了！ 謝謝上傳
感謝分享。這是探險車隊呀。真心不容易。
老男孩车队走的道路是谁修的？这些人，才更是英雄！敬佩这些前人们的努力，使的后辈们沿着古道向前行！跪拜！
当然是解放军修的
感謝分享。辛苦了藉由影片分享如臨其地 欣賞藏地風光拍攝的非常棒感謝你們
感謝您們這些辛勤的付出者。保重。
配乐好，行程计划的也好，感谢上传长见识了。
藝高膽大！佩服！
好片，必看
Nice adventures video, thank for up load, ..... great job !!!
thank you
Amazing! Bravo! The best expedition I watched! You guys are amazing! I salute each of you for doing this expedition. I wish to see more.
這最近才上傳的 感謝分享最近都沒新的考古內容可以看 看看這個也不錯
拍这类片子是很不容易的，支持！
拍的非常的好有專業水準，景色壯觀，不畏艱辛，壯志可嘉！ 那幾輛被砸的車看到觸目驚心， 你們就不怕被砸？！ 小小缺陷是中間幾段音頻壓抑不清，不知是不是編輯是出了問題?
Pat 不是剪辑的问题。因为TH-cam的一些限制，我们没有时间精力单独做一个版本。只好出此下策。国内视频平台没有限制就没动音轨。说实话 看到砸扁的车。我们也挺担心和害怕。那一带地质不稳定。但是又不想错过这次难得的人生经历
喜欢配音的声音和画质，都很专业啦，加油💪
看後很感動，太棒了。
Excellent cinematography!
真正震驚的是，路都是已經修好的，解放軍才是最牛的
配音是专门找的配音师赞一个，就是拍摄和剪辑比较粗，如果能穿再多插一些历史介绍会更好
都是工作之余 业余制作，不足之处望多指出，下次优化
👍👍拍得很好👍
拍的好，質量高，這是自媒體作品嗎？佩服，頂！
不算是自媒体，最早我们就是一群爱越野的老小孩，后来发现既然经常越野去哪些荒芜的地方，何不拿出自己的手机拍点东西给很多不能到达这些地方的人看看，那里到底是什么样子，想法就这么简单
不错，很有冒险精神。赞一个！
辛苦了，謝謝你們！
好精彩的越野行 ！
你们太了不起了，敬礼！
很感谢你们分享这美妙的路晨
真是佩服那些护路工人，这么偏的地方，路收拾的这么干净，咋做到的？
没人走，风吹吹应该就干净了。。。
謝謝你們辛苦了！
真不懂在酸什麼，沒有他們拍攝我們自己能去這些地方嗎?
呆蛙島已經承襲了泯浸檔的思考邏輯，只要是你好的東西，一定反對。你得習慣他們的思維。不然，有誰知道他們還存在於這個地球呢？
精彩！贊！加油！
老男孩很久没更新视频了。期望你们能继续拍出伟大的视频。
很好的视频！不过老男孩明显的身体状况不行啊😂😂。我11年秋冬从洛杉矶经停北京到拉萨飞了20多小时，第二天坐车5，6小时到纳木错。背着30斤的包，顺着石阶爬上湖旁边的小山拍日落。没感觉有什么高反，就是爬山的时候心跳比平常快很多。
高反和身体状况没有关系，很多人运动员体格，高反强烈，有的人长期病怏怏，到了高原天天抽烟喝酒无任何不良反应。去年走N35三大无人区，我们随行一个队友，身体很棒，多次去珠峰大本营没有任何问题，结果高反严重还导致脑水肿，我们尽快给他撤离才得以安全。为什么他多次去高海拔作业无任何不良反应，走三大无人区就反应那么大呢，后来我们分析了原因，主要是平时的高海拔作业每天晚上睡酒店，吃饭店。休息得好，体力恢复得快。走无人区，每天晚上零下几十度露营，睡不好。简单吃，有时候还吃不好。身体得不到恢复，自然很快就垮掉。
谢谢你们的分享。拍的很好。。。介绍得也到位。。。棒！好像自己也去了一趟 。。。😀😀请问那辆Toyota FJ 的原本油量装备是多少升的？我估计应该是中东版本160升，是吗？带了多少备油？在没有加油⛽站的地方来回驾了多少公里？来自马拉西亚FJ车主
已经时隔几年。不记得当时油量了
谢谢分享
探索艰险，挑战生命！ 好样的
好酷啊你们，会开车真好~虽然我才考了驾照，现在已经基本忘记怎么控制离合器了······真厉害~！
太赞了👍
喜欢荒野的那种感觉，敬仰勇敢的高原挑战者！学到新和东西了，高原要放车气。
一群勇敢的人谢谢🙏
先向各位問好：我是來自臺灣的觀衆，好喜歡這個視頻，給各位按湛，各位辛苦了！片中所提第1天未找到『阿拉叫依達坂』這個地方殊為可惜，建議可參考Google map，其中有標示『阿拉叫依』及『阿拉叫依橋』2個地點，惟車輛能否開上去就不得而知了！謝謝各位。
雲龍 范 看来这位仁兄很有研究
不错，好！
17：55 ”咱们现在。。。在乌鲁克盆地“ ，应该是阿什库勒盆地吧？
長程越野的車胎要灌注防穿刺漏氣膠，避免被碩石刺破輪胎致拆換麻煩。
片头曲很好听
配音相当不错唉
这地方真平静，多么希望能到此一游
拍的真美
赞啊。好看。
刚看到你们的片子，拍得太美了，能请教一下主要用的什么相机和镜头吗？学习学习，谢谢
大部分是用手机拍的
@@user-Finback 难以置信啊，色彩很棒，每个元素都那么入调。我看的是今年1月16日发都那集，很漂亮！
@@tjg3301 大部分都是手机设置成 1080拍的，后期有调色
敬佩
感谢up，订阅你了哦
Lemon 谢谢你
@@user-Finback 请问国内的视频平台你有上传吗？
有啊，老男孩4X4 公众号 微博 腾讯视频 都有传
需要会修车才敢去这种地方，一般人真的不敢去
人类对自然一定要有敬畏之心
Brave people to take a trip like that.
牛逼呀
业余能有这水平。难能可贵啊。不错。
不错啊
真主在古兰经里说：你们大地上旅行，看看前人的结局是怎么样的！。 当年的赛莫德人和阿德人，他们的住宅豪华宫殿如今还伫立在风中，高达宏伟，可是他们的人呢？我看到有个人说的很对-要有敬畏之心。如果有兴趣，大家可以搜一下赛莫德人的宫殿
壯觀
好美好美！😍😍😍
这种路会车怎么办啊？以前看过一个视频是讲喀喇昆仑的，那路更吓人
李鑫 无人区遇到车的概率太小。
阿拉叫依應該是在庫拉普河中上游河畔，若在旱季河床乾涸時，也許越野車可以溯溪而上？
雲龍 范 可以尝试分析卫星图。探讨可行性
可以修水泥公里过去吗？可以到拉达克吗？
幫分享囉
4:29 字幕错了，汉语不是Chinese, 翻译要小心。
简介:在这片沙漠绿洲附近，分布着许多古老王国的遗址，这些遗迹和部落人是否有关？-----反过来.如果这些人能创造这些王国遗迹,又怎么会被叫做部落人
Superb
新疆沙漠有種荒涼又凄美的感覺
字幕大些就看得舒服，加上是白色，聽不懂普通話，靠字幕就吃力了
拍摄者...好。
没看到任何关于历史细节的介绍，感觉就是开着车瞎转. 一副高高在上的姿态，实在不敢恭维。 另外评论区让人感觉拍摄者素质实在太低，不允许观众有反面意见，不然就恶语相向. 惊呆了🤯 佩服
高高在上是你自己心里感觉的吧，还有你提到的恶语是什么？请明确指出，好奇中。。。。。。
別人也不過是在記錄自己的旅行進程罷了，你非得給別人扣個高高在上的帽子
要不你来一次这样的探险，给我们观众普及普及历史知识
你的成就也就做一个键盘侠了
ricky lee 老子14年开车从满洲里出境过俄罗斯一路到芬兰赫尔辛基 到德国不来梅 难道也要告诉你？
这解说怎么好像在看cctv
副驾驶座的女驴友两个大灯很大啊，这为男驴友旅程提供了缓解疲劳的气囊
如果在這邊等日出日落拍照 出景應該很美
其他都可以，为啥广告那么多啊
一帮土大款开车溜达着玩，不过解说真的很专业，声音也比较有磁性感染力
气压还会影响轮胎，涨姿势了
壯舉！有勇氣、有膽量、有克服困難的堅強意志⋯⋯磨練人生一段路程--------------没知识，先在卫星照片研究，分析，再用直升机或热气球接近，比这麽多越野车还便宜。
Chi Dong 你觉得在新疆使用空域那么简单？还 直升机 热气球。呵呵
閉門造車之事我造得多了，讀萬卷書也做得到，但甚少行萬里路，何況去荒郊高山野外，空氣稀薄，有勇氣而無體能也不成。向上蒼祈求賜我崇山給我峻嶺，同時給我勇氣去克服，不過我的勇氣只限於旅遊加拿大樂基山脈，Lake Louise, Jasper冰河的冰舌，又穿越該山脈去溫哥華，但已經是高度開發的旅遊景點，旅遊有別於探險之旅，故此毫無壯舉可言。
rickchang2000 迈出腿 你已经成功一大半。
说得很好，出去玩要始终保持对大自然的敬畏和尊重，不要瞎玩
国产的越野车可以吗？长城哈弗可以吗？一定要进口车？
和什么车没有关系，哈佛很不错啊。
@@user-Finback 开国产车更加具有挑战性吧！
敗筆就是中間大約21分鐘左右以後，突如其來的背景音樂，太大聲，如果去除，加上口語解說，會增加整篇的可讀性！
谢谢你提宝贵意见，我们拍摄和制作的原始视频不是这样，原始视频有解说+网上找的背景音乐。但是上传后TH-cam提示音乐有版权问题，我们只好把原始音用其他淹没。。。。。
我攀上过不少北美的雪山🏔️，都是林海雪原，大树參天。银屏里的这些雪山，为什么没有任何树木🌲，怎么会是这样的呢？
我想是因为您视线所能到的有树的地方，其实都是低于4500的，北美也有6000多的雪山之巅，那种地方肯定就没有。4500以上植被就没有了，应该还是因为你到达的地方海拔还是太低。
藏地疆域 那么，为啥4500以上就没有植被了呢？大气压太低? 缺乏液态水？ 以后有机会，我会注意海拔高度，找一些海拔高的雪山攀登。
关于这个专业问题说什么的都有，缺氧，高寒，冻土层，我觉得大概率常年都是冻土，水分养分没法吸收吧。树根往下扎，也困难。具体原因你可以Google看看
不过 树虽然没有，草是有的哦，不然青藏高原的藏羚羊怎么活
藏地疆域 有意思，为啥草能生长，树就不能呢？我得去查查。。
这是业余拍摄者吗 刚刚看了3分分钟 很牛叉啊 纪录片拍得相当不错
是的，拍摄就是队员们自己的手机 + 一个手持云台，每个人都有自己的职业，只是都对历史比较感兴趣 ，利用假期，组队走到一起亲历一下过去往事的地方，顺便将自己看到的，了解的 拍摄下来展现给大家。因为非专业考古，或许有错误。望谅
高反不能等 要快速回到平地 大家保重
嗯 应急方案就是快速的回到低海拔，计算过时间
拍得非常棒!感謝您們冒著生命危險,辛苦跋涉,深入蠻荒之地,帶我們一窺這神秘的古道!
穿越者固然要對大自然敬畏，更應萬分感敬那些無名的建路者！！！
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純樸的民風,很令人感慨。雖然民族不同,渴望和平之心是相同的。願各族人民永遠和平相處。
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JIE SHI 如今拉萨到林芝是全程高速了
還是值得稱讚，體制外的群體，在有限的資源下，制作的質量很高。向你們致敬！
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❤❤❤❤❤❤❤❤
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我只能说，没有人能帮你，没有人能害你，都是自己的选择。
祝福大家！
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謝謝分享，祝福人生一切順利。
这嘛宽敞的道路，跟他们相比，我们更加不容易，想起来曾经在高原无人区的生活，挖车，挖泥石流，迷路，驱赶野兽，任何一个地质工作者终身难忘的回忆。
很赞你们的勇气和制作。你们体魄健壮，有正气。但是你们不知道、高原反应是永久性伤害、令人智商降低、正气衰减。😢看遍全世界又如何？不知自己这个块头是怎样形成的？怎会生、怎会死，不也是白在人间走一遭吗？
如今对你们说這些、为时晚矣😖
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我就喜欢这种记录片，不管你们是专业与否，真真正正的带着我们跟随你们的镜头走过当年的西域古道风情，辛苦了！
谢谢你的鼓励
你们拍的视频太壮观了，非常感谢你们
谢谢🙏
壯舉！有勇氣、有膽量、有克服困難的堅強意志⋯⋯磨練人生一段路程。善意建議，用同一型號車輛，有同一後備車輪可互相補替，非1:1而是1:5了！我的掌聲來自芝加哥。
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感謝您們這些辛勤的付出者。保重。
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不算是自媒体，最早我们就是一群爱越野的老小孩，后来发现既然经常越野去哪些荒芜的地方，何不拿出自己的手机拍点东西给很多不能到达这些地方的人看看，那里到底是什么样子，想法就这么简单
不错，很有冒险精神。赞一个！
辛苦了，謝謝你們！
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没人走，风吹吹应该就干净了。。。
謝謝你們辛苦了！
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高反和身体状况没有关系，很多人运动员体格，高反强烈，有的人长期病怏怏，到了高原天天抽烟喝酒无任何不良反应。去年走N35三大无人区，我们随行一个队友，身体很棒，多次去珠峰大本营没有任何问题，结果高反严重还导致脑水肿，我们尽快给他撤离才得以安全。为什么他多次去高海拔作业无任何不良反应，走三大无人区就反应那么大呢，后来我们分析了原因，主要是平时的高海拔作业每天晚上睡酒店，吃饭店。休息得好，体力恢复得快。走无人区，每天晚上零下几十度露营，睡不好。简单吃，有时候还吃不好。身体得不到恢复，自然很快就垮掉。
谢谢你们的分享。
拍的很好。。。介绍得也到位。。。棒！
好像自己也去了一趟 。。。😀😀
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谢谢分享
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在这片沙漠绿洲附近，分布着许多古老王国的遗址，这些遗迹和部落人是否有关？
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反过来.如果这些人能创造这些王国遗迹,又怎么会被叫做部落人
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字幕大些就看得舒服，加上是白色，聽不懂普通話，靠字幕就吃力了
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气压还会影响轮胎，涨姿势了
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Chi Dong 你觉得在新疆使用空域那么简单？还 直升机 热气球。呵呵
閉門造車之事我造得多了，讀萬卷書也做得到，但甚少行萬里路，何況去荒郊高山野外，空氣稀薄，有勇氣而無體能也不成。向上蒼祈求賜我崇山給我峻嶺，同時給我勇氣去克服，不過我的勇氣只限於旅遊加拿大樂基山脈，Lake Louise, Jasper冰河的冰舌，又穿越該山脈去溫哥華，但已經是高度開發的旅遊景點，旅遊有別於探險之旅，故此毫無壯舉可言。
rickchang2000 迈出腿 你已经成功一大半。
说得很好，出去玩要始终保持对大自然的敬畏和尊重，不要瞎玩
国产的越野车可以吗？长城哈弗可以吗？一定要进口车？
和什么车没有关系，哈佛很不错啊。
@@user-Finback 开国产车更加具有挑战性吧！
敗筆就是中間大約21分鐘左右以後，突如其來的背景音樂，太大聲，如果去除，加上口語解說，會增加整篇的可讀性！
谢谢你提宝贵意见，我们拍摄和制作的原始视频不是这样，原始视频有解说+网上找的背景音乐。但是上传后TH-cam提示音乐有版权问题，我们只好把原始音用其他淹没。。。。。
我攀上过不少北美的雪山🏔️，都是林海雪原，大树參天。银屏里的这些雪山，为什么没有任何树木🌲，怎么会是这样的呢？
我想是因为您视线所能到的有树的地方，其实都是低于4500的，北美也有6000多的雪山之巅，那种地方肯定就没有。4500以上植被就没有了，应该还是因为你到达的地方海拔还是太低。
藏地疆域 那么，为啥4500以上就没有植被了呢？大气压太低? 缺乏液态水？ 以后有机会，我会注意海拔高度，找一些海拔高的雪山攀登。
关于这个专业问题说什么的都有，缺氧，高寒，冻土层，
我觉得大概率常年都是冻土，水分养分没法吸收吧。树根往下扎，也困难。具体原因你可以Google看看
不过 树虽然没有，草是有的哦，不然青藏高原的藏羚羊怎么活
藏地疆域 有意思，为啥草能生长，树就不能呢？我得去查查。。
这是业余拍摄者吗 刚刚看了3分分钟 很牛叉啊 纪录片拍得相当不错
是的，拍摄就是队员们自己的手机 + 一个手持云台，每个人都有自己的职业，只是都对历史比较感兴趣 ，利用假期，组队走到一起亲历一下过去往事的地方，顺便将自己看到的，了解的 拍摄下来展现给大家。因为非专业考古，或许有错误。望谅
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