에스오에스랩, 완전고정형 3D 라이다 기술로 글로벌 라이다 기업 도약

[@지리산-s2n]

에스오에스랩 자율주행대장주에서 실적로....

[@오로라채]

방산에도 적용되면 좋을것 같네요

[@도원-p1l]

오늘에야 알게된 기업인데 지방에 본사를 둔 기업이 상장까지 하다니 정말 대단하네요.
앞으로 행보를 지켜보겠습니다😊

[@nunjjang1]

현재 기술력으로는
라이다 가 최고임
향후 5년안에
모든 자동차 와
로봇에 들어갑니다.

[@김혁-f4b7u]

라이다가 최고지 에스오에스랩은 후발주자라 가망없을거같네요.

[@어나더레벨-p3b]

주가가 sos 사태임 인터뷰보단 테슬라에 납품해서 주가방어좀 하세요

[@tatoocons8466]

현대차나 독일브랜드와 공급계약좀 하이소

[@동향-u2p]

요 영상보고 진입했는데 에~휴

[@cj-ef9je]

라이콤이 우선시될듯..하네요.

[@voninctrl]

S. O . S
살려 주세효~~

[@더블샷-f3h]

테슬라의 라이다 비채택 이유는.. 단가문제도 있지만, 라이다에서 출력되는 데이터 프로세싱에 너무나 리소스가 많이 들어가서 현단계에서 무리되서 비전으로 방향 잡은것 아닌가요? 센싱 단계에서 데이터량을 줄여서 출력할만한 방법은 없나요??

[@user-qc3fd4qu1u]

soslab관계자는 아니지만.. 라이다가 오히려 카메라보다 메모리나 연산속도 면에서 훨씬 효과적입니다
테슬라가 카메라 채택한 이유는 말씀하신대로 (1)단가가 있을거고 (2) 유지보수성 및 신뢰성 (3)작은 크기로 인한 설계용이 등이 있을것 같네요
개인적으로 라이다의 단점이라 생각했던 부분을 에스오에스랩이 많이 해결했다고 생각이 드네요!

[@도원-p1l]

완전자율주행은 라이다가 무조건 필요합니다. 비단 자동차 뿐만 아니라 다양한 산업군에 필요하겠죠. 물론 여기에는 경량화 기술이 뒷받침되어야 할 것 같습니다😊