Desava mi se po hladnom vremenu da kad mu dam malo gasa pa pustim, padnu mu obrtaji i ugasi se. Po toplom mislim da se ne desava. Kad se zagreje nema tih problema. Podigao sam mu i ler gas za malko pa je mozda i to pomoglo. Svakako se desava retko, a desavalo mi se i na 250L. Izgleda da im je to cesta "boljka" ali ne mogu reci da je neki ozbiljan problem. Jel mu treba posle toga malko vise verglanja da upali?
Au...ni lada niva nebi uspela 😂 Brate visok sam 180 tezak 103,totalni pocetnik..bajk bi mi trebao za po lepom putu i event seoski nasi putevi rizlani ali nista slicno tome :) E sad,da li bih morao menjati zadnji amortizer ili ne??
Ovo je lada niva medju motorima (samo malo pouzdanija) ;) Ovo je motor koji bih voleo da sam imao kao pocetnik, dakle preporucujem! Jeftin za odrzavanje, ne kvari se ni kad se muci. Malo je slabasan ali to je subjektivno. E sad, sa tim gabaritima, definitivno treba da se malo podigne motor novim amortizerom. Ovaj kolega na drugom CRF-u je isto visok. On je podigao novim amortizerom i zadovoljan je. Ja sam 176cm, 85kg. Ni meni nije odgovarao fabricki amortizer, ali ne zbog visine, nego zato sto je original toliko sranje da motor na iole vecoj brzini na seoskom putu gubi kontakt sa podlogom koliko ljulja. Ovo mi je prva veca voznja sa novim amortizerom i motor je izuzetno stabilan za razliku od ranije. E sad, mogao bi se i ti neko vreme svakako vozikati i na fabrickom, ali racunaj da ces pozeleti da menjas. Imas sad i alternative ovom motoru medju kinezima. Baci pogled na kineze tipa Voge. Mozda ima smisla za probu jer su jeftiniji, mada nemam licna iskustva. I da, ako ako planiras vecinski da vozis asfalt, mozda ipak bolje da uzmes neki motor koji je tome namenjen. Ima sanse da ce te ovaj smoriti na asfaltu brzo.
@@slobodanrankovic1627 Nisam uzeo YSS. Za njega nisam siguran gde se nabavlja. Uzeo sam Wilbers 640 na njihovom sajtu, zajedno sa prednjim oprugama: www.wilbers.de/shop/en/Motorcycle/Honda/CRF-300L-ND16/ . Bude neki popust na Willbers sajtu svake jeseni
Razigran je fino do 80kmh onoliko koliko slabiji motor od 286ccm moze biti. Preko toga pocinje da pokazuje granice do nekih 100, a preko toga je mucenje. Moze da krstari na 120 ali bez rezerve snage. Zastita od vetra ne postoji. Ako imas kramponke buka je jaka. Meni to nije prijatno. Moze, ali nije prijatno. Za makadam je savrsen, za asfalt samo u lokalu. Vozio sam u danu sa njim i do skoro 500km autoputem sa cepicima u usima. Moze, samo ima motora kojima to mnogo bolje lezi. Ko planira da napreduje u offroad smeru ili se vozi pretezno po seoskim putevima ima smisla da ga kupi. Za grad i putovanja bih razmislio o necem prikladnijem.
![บุษบา - มอส รัศมี [COVER VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/_n0yENSl8d8/mqdefault.jpg)
Ne postoji dovoljno veliki lajk👏
Nadam se da se nekad negde sretnemo 🫡
Šampioni 🥰🥰🥰🥰
Hvala, Bane! ;)
Pozdrav, ima li neka grupa za vlasnike CRF 250 / 300 L, u Srbiji?
Poz, bila je na viberu ali je zamrla
Je l' ti se nekad ugasi po gradu ? Malo da pukne u auspuhu i ugasi se?? Meni se desava po guzvama rally 300
Desava mi se po hladnom vremenu da kad mu dam malo gasa pa pustim, padnu mu obrtaji i ugasi se. Po toplom mislim da se ne desava. Kad se zagreje nema tih problema. Podigao sam mu i ler gas za malko pa je mozda i to pomoglo. Svakako se desava retko, a desavalo mi se i na 250L. Izgleda da im je to cesta "boljka" ali ne mogu reci da je neki ozbiljan problem. Jel mu treba posle toga malko vise verglanja da upali?
Kad se ugasi duže vergla... to ih zeza klapna gasa,leptir. Samo po gužvi kad se vučeš hoce da se ugasi po nekad
Au...ni lada niva nebi uspela 😂 Brate visok sam 180 tezak 103,totalni pocetnik..bajk bi mi trebao za po lepom putu i event seoski nasi putevi rizlani ali nista slicno tome :) E sad,da li bih morao menjati zadnji amortizer ili ne??
Ovo je lada niva medju motorima (samo malo pouzdanija) ;) Ovo je motor koji bih voleo da sam imao kao pocetnik, dakle preporucujem! Jeftin za odrzavanje, ne kvari se ni kad se muci. Malo je slabasan ali to je subjektivno.
E sad, sa tim gabaritima, definitivno treba da se malo podigne motor novim amortizerom. Ovaj kolega na drugom CRF-u je isto visok. On je podigao novim amortizerom i zadovoljan je.
Ja sam 176cm, 85kg. Ni meni nije odgovarao fabricki amortizer, ali ne zbog visine, nego zato sto je original toliko sranje da motor na iole vecoj brzini na seoskom putu gubi kontakt sa podlogom koliko ljulja. Ovo mi je prva veca voznja sa novim amortizerom i motor je izuzetno stabilan za razliku od ranije. E sad, mogao bi se i ti neko vreme svakako vozikati i na fabrickom, ali racunaj da ces pozeleti da menjas.
Imas sad i alternative ovom motoru medju kinezima. Baci pogled na kineze tipa Voge. Mozda ima smisla za probu jer su jeftiniji, mada nemam licna iskustva.
I da, ako ako planiras vecinski da vozis asfalt, mozda ipak bolje da uzmes neki motor koji je tome namenjen. Ima sanse da ce te ovaj smoriti na asfaltu brzo.
Gde povoljno da kupim zadnji amortizer
@@slobodanrankovic1627 na zalost izbor je takav da nema povoljno i nema u Srbiji. Najpovoljnija varijanta za koju znam je YSS
Pusti link gde si ti kupio...hvala
@@slobodanrankovic1627 Nisam uzeo YSS. Za njega nisam siguran gde se nabavlja. Uzeo sam Wilbers 640 na njihovom sajtu, zajedno sa prednjim oprugama: www.wilbers.de/shop/en/Motorcycle/Honda/CRF-300L-ND16/ . Bude neki popust na Willbers sajtu svake jeseni
kakav je na otvorenom putu, 90 / 100 / 110? znam da dosta zavisi od prenosa. ovako po snimcima je pravi zvrk 💪
Razigran je fino do 80kmh onoliko koliko slabiji motor od 286ccm moze biti. Preko toga pocinje da pokazuje granice do nekih 100, a preko toga je mucenje. Moze da krstari na 120 ali bez rezerve snage. Zastita od vetra ne postoji. Ako imas kramponke buka je jaka. Meni to nije prijatno. Moze, ali nije prijatno. Za makadam je savrsen, za asfalt samo u lokalu. Vozio sam u danu sa njim i do skoro 500km autoputem sa cepicima u usima. Moze, samo ima motora kojima to mnogo bolje lezi. Ko planira da napreduje u offroad smeru ili se vozi pretezno po seoskim putevima ima smisla da ga kupi. Za grad i putovanja bih razmislio o necem prikladnijem.
Ja imam rally i samo peva 100-110 na otvorenom
@@zeljkospasojevic5412 Ja se navikao na malo jaci motor na asfaltu pa mi fali malo "žiške" ;)