tu widać pracę własną a nie kogoś i upalanie samochodów z salonu jak byś zapytał buddy coś na temat tuningu to nie wiedział by jak odpowiedzieć bo on nic nie wie na ten temat tylko co usłyszy albo co ktoś mu powie
4:39 Rada na przyszłość: Wytnij sobie arkusz prostokątny z blachy, przyłóż do nadkola, dognij a od dołu po dorobionym rancie przerysuj mazakiem i wytnij. Nie będziesz musiał lepić tego z kilku nastu blaszek a wiem, jakie to czasochłonne puzzle.
Chlopie dojebany kontent, pokazujesz dokladnie co robisz, tłumaczysz co dziala a co nie, i jak to wyglada w warunkach garażowych, bez zbędnego pierdolenia. Sam pamiętam jak wstawiałem błotniki z bory odwrócone na tył do e46 gdzie po 5 szt błotników dopiero jako tako to wyglądało. Oby tak dalej
Wlasnie to jest to... Flary czy inne tandemy mi sie nie do konca podobaja bo burza bryle pojazdu i dla mnie to jest jeden z fajniejszych sposobow..Dzieki ze wrzuciles jakis material odnosnie tego ;) pozdrawiam
Trafiłem przypadkiem z proponowanych, a tu sami swoi z cswg.😁 Forma mi się podoba i jest interesująca. Z reguły startujące kanały są nudne a tutaj fajnie na temat i nie nudzi. Pozdro!
spaw po migotacie jest twardy i jak go będziesz klepał za duzo to ci pęknie nawet jak zrobisz dobry przetop . Najlepiej tigiem takie coś spawać bo ma miękki spaw i przy klepaniu nie pęka.
No tiga planuje kupić. A z drugiej strony zrobiłem większe odstępy między blachami i było git. Tu po prostu, po szlifowaniu nie zostało praktycznie nic spoiny.
Dopiero zaczynam w blacharkę, do ładnego spawania też jeszcze daleka droga, ale spawanie migiem doczołowo blachy 1mm to nie tak prosto jak się wydaje :)
Mam je świeżo założone, więc jeszcze nie wiem, ale ponoć padają po czasie te tuleje gumowe. Ale te wahacze są tanie, a łączniki można zawsze potem na uniballe wymienić.
Spawalem na tych samych ustawieniach co zawsze i nigdy nie było problemu z przetopem. Myślę, że po zeszlifowanie na równo zostało spoiny tyle co nic i dlatego. Z drugiej strony zostawiłem większe odstępy i nic już nie pękało.
Wole ogladac takie kanały prawdziwych zajawkowiczów niz jakich pseudo, pokroju buddy czy d3tailera. Przyjemnie sie to ogląda czekam na wiecej 🎉
tu widać pracę własną a nie kogoś i upalanie samochodów z salonu
jak byś zapytał buddy coś na temat tuningu to nie wiedział by jak odpowiedzieć bo on nic nie wie na ten temat tylko co usłyszy albo co ktoś mu powie
Tak dobrze zrobiłeś to nadkole, że aż szkoda że to touring, powinieneś robić gotowe zestawy pod sedana, kozak
Nie opłacalne finansowo. Za duży nakład pracy w stosunku do tego za ile bym to mógł sprzedać.
4:39 Rada na przyszłość: Wytnij sobie arkusz prostokątny z blachy, przyłóż do nadkola, dognij a od dołu po dorobionym rancie przerysuj mazakiem i wytnij. Nie będziesz musiał lepić tego z kilku nastu blaszek a wiem, jakie to czasochłonne puzzle.
Właśnie łatwiej mi było dogiąć kilka małych kawałków niż jeden taki duży.
Specjalnie nic nie robiłem żeby dostać taki film, dziękuje (moje nadkola w e36 trzymające się na dobrych chęciach i włóknie szklanym również)
Aż kusi się odezwać w przyszłości aby do mojego Daily zrobić coś podobnego. Tak to fajny filmik 😊
Dosłownie wczoraj myślałem żeby zrobić podobne nadkola w coupe. Dobra robota ❤❤❤
Ale się to fajnie ogląda w przerwie od dłubania przy swoich gruzach;D Czekam na dalsze filmy
Chlopie dojebany kontent, pokazujesz dokladnie co robisz, tłumaczysz co dziala a co nie, i jak to wyglada w warunkach garażowych, bez zbędnego pierdolenia. Sam pamiętam jak wstawiałem błotniki z bory odwrócone na tył do e46 gdzie po 5 szt błotników dopiero jako tako to wyglądało. Oby tak dalej
Dobrze że ten kanał znalazłem ogląda się bardzo dobrze ! 😅
Wlasnie to jest to... Flary czy inne tandemy mi sie nie do konca podobaja bo burza bryle pojazdu i dla mnie to jest jeden z fajniejszych sposobow..Dzieki ze wrzuciles jakis material odnosnie tego ;) pozdrawiam
Chciałem felony, ale cena trochę dobija jak za kawałek laminatu. Przeważył budżet, bo te poszerzki kosztowały mała butle gazu i blachy za 50 zł 🙂
Trafiłem przypadkiem z proponowanych, a tu sami swoi z cswg.😁
Forma mi się podoba i jest interesująca.
Z reguły startujące kanały są nudne a tutaj fajnie na temat i nie nudzi.
Pozdro!
Dzięki za dobre słowo. Pozdro i możliwe że do zobaczenia 😁
Mega frajda z oglądania. Popieram Twój wysiłek, bo dobrać japońską furę do japońskiej felgi byłoby zbyt prosto. Powodzenia ! : D
Świetny kontent to jest, dobrze się ogląda 😎
Ale pięknie wykonane
Ładnie wyszło
Siemka, dzisiaj trafiłem na kanał, 5 odcinków z GSem już za mną.
Mega robota, dobrze się ogląda.
Pozdrawiam i sub leci
Dzięki, zawsze miło usłyszeć, że się komuś podoba 😁
Szacun za upór. 😂
ZG RYJ 43 xD dobre z tym sponsorem odcinka haha
zajebista robota jak ostatnio
Piona Rafałek 👊👍
spaw po migotacie jest twardy i jak go będziesz klepał za duzo to ci pęknie nawet jak zrobisz dobry przetop . Najlepiej tigiem takie coś spawać bo ma miękki spaw i przy klepaniu nie pęka.
No tiga planuje kupić. A z drugiej strony zrobiłem większe odstępy między blachami i było git. Tu po prostu, po szlifowaniu nie zostało praktycznie nic spoiny.
Ładnie ci wyszły te nadkola.
Jeszcze trochę szpachli trzeba, żeby je dopracować, ale to już na lato jak będzie malowany.
Fajnie ci ty wyszło
jaki tytuł 4:45
Dojebany contencik 👌🫡
też mam 9.5j e30 z tyłu w e46 i no minimalnie wystają, rozwiązaniem była opona 215/40 bo na 235 bez szans
Fakt, mogłem zrobić większy naciąg, bo z przodem też jest średnio, niżej gwintu skręcić się nie da, bo opona zbyt baloniasta 😅
Fajnie jest
Jeszcze daleko do mojej wizji na te auto, ale powoli do przodu.
@ ja o wszystkim mówię :) montaż, pogadanki. Dobrze się ogląda
@@cinakoxvii dziękóweczka ❤
jestem tu pierwszy raz ale podoba mi się robota ale popraw te spawy bo naplute jak u wazzupa
Dopiero zaczynam w blacharkę, do ładnego spawania też jeszcze daleka droga, ale spawanie migiem doczołowo blachy 1mm to nie tak prosto jak się wydaje :)
Jak się te maxspeedingroodsy spisują (wahacze) myślę kupić ale podobno pękają same z siebie
Mam je świeżo założone, więc jeszcze nie wiem, ale ponoć padają po czasie te tuleje gumowe. Ale te wahacze są tanie, a łączniki można zawsze potem na uniballe wymienić.
Szanuję za pomysł i wykonanie. Trochę blachy, trochę umiejętności a nie żadne tam laminaty na nity
Dej tam z tyłu z 1° negatywu żeby z przodem pasowało 😉
Jak wrzucę adaptery skrętu to i tak będzie duża różnica przód/tył, więc ten 1 stopień nic nie zmieni. No i nie chce mi się znowu geometrii ustawiać :D
Może się mylę ale te blaszki pękały dla tego że nie było przetopu. Nie wiem jaką masz spawarke ale może warto zwiększyć prąd
Spawalem na tych samych ustawieniach co zawsze i nigdy nie było problemu z przetopem. Myślę, że po zeszlifowanie na równo zostało spoiny tyle co nic i dlatego. Z drugiej strony zostawiłem większe odstępy i nic już nie pękało.