ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИХ РЕШЕНИЙ /5 ЭТАП RDS GP 2023 / КРАСНОЯРСКИЙ ДРИФТ - RED RING
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Пропустили этап в прямом эфире? Ищите ссылки в описании
6-й ЭТАП #RDSGP 2023. 2-3 СЕНТЯБРЯ. MOSCOW RACEWAY tickets.vdrift...
➡️ ВТОРОЙ СЕЗОН СЕРИАЛА УЖЕ НА RDS TV: • RDS GP: ШИННАЯ БОРЬБА ...
⚡️ ЗАПИСЬ #ДРИФТ ТРАНСЛЯЦИЙ:
➡️ КВАЛИФИКАЦИЯ: th-cam.com/users/li...
⚡️ Трансляция ТОП 32: rdstv.ru/catal...
⚡️ Трансляция ТОП 16 - ФИНАЛ: rdstv.ru/catal...
➡️ ЕЩЁ ИНТЕРЕСНОГО:
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 1: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 2: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 3: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 4: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
ТОП 10 Квалификации - ЭТАП 5: • ТОП 10 КВАЛИФИКАЦИИ / ...
Найди #РоссийскаяДрифтСерия и @rds_gp в соцсетях:
Официальный сайт vdrifte.ru
Наш Телеграм-канал с новостями: t.me/russiandr...
Мы вКонтакте: rdsgp
Обзор от Миловидова это святое))) спасибо))
Ага, уснуть можно
Не понимаю как можно хейтить подобный вид спорта, данный ролик да и вообще RDS.
Это просто мечта, все происходящее топ! Обозы просто 🔥
Алексей, спасибо за комментарии и голос, ставший уже "ламповым" и своим ))
RDS, спасибо что бесплатно XD
Алексей, большое спасибо за ваш обзор)! Все понятно и по полочкам
19:48 Тимон 😂😂😂
Тимочка Тимоша
Тащат его как только могут.
Там победу нужно было сразу НГ отдавать
Козлов не открывает газ на постановке - особенность автомобиля, виноват Гоча. Гоча в отличии от Козлова открывается на постановке заметнее раньше, получает под жопу от Козлова и палкой по голове от судей. РДС ЖП МОМЕНТ.
Может уже хватит фанатично оправдывать ошибки своего кумира?
В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать
А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы
@@fromrm9543 да да Идеотулин - Козлов, Гоча - Козлов, ситуации одинаковые а итоги разные как? Судей на мыло, пусть учат мат часть🤔
@@user-vh8mb8pc1s в каком месте ситуации одинаковы? Распишите подробнее, что вы имеете ввиду под "одинаковыми" ситуациями
@@fromrm9543 о фанат Козлова тут как тут )
Касательно заезда Дамир - Козлов: даже сам Дамир сказал, что не согласен с решением в свою пользу
Я тоже не понял этого решения, и как то финал тоже был смутным.
@@user-gx7dx1cm8s у меня по финалу вопросов нет
Лосев дал бэкварда лидером и был дальше преследователем
Дамир был чище лидером и ближе преследователем
У меня вопросы вызывает решение с опозит-дрифтом у Гусева на финише
Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу
Во во, явно вторым номером Козлов напихал просто Дамиру, там судьей быть не надо. А решение супер странное.
@@aydargalimov про судейство вторым номером в этом сезоне можно забыть. Складывается ощущение, что вторым номером можно уже на прямых колесах ехать и ждать ошибки лидера.
У судьей планка все время повышается и повышается, и оно как бы верно, развитие, но все сильнее и сильнее становится заметна такая вещь.
Если раньше у пилотов был простор, они могли рисковать, отлавливаться, исполнять какие то "финты", благодаря которым могли побеждать,
то сейчас задание будто бы их душит, заставляя ехать так, как возможно самим пилотам и не совсем комфортно.
Как будто бы больше нет возможности изобразить что то, ведь скорее всего после подобно пилот проиграет. Вспоминаю Гочину постановку беквардом в финале, несколько лет назад. В рамках нынешнего задания это не возможно, т.к. скорее всего промажешь мимо первого "квадратика", + еще и ограничения по углу, в общем душно....
Хотя возможно весь этот комментарий из серии "раньше трава была зеленее"..
100% так. Нет драйва и интриги как раньше…
Прежде чем делать такие умозаключения - спроси пилотов что им комфортно, а что нет.
оке, поставится гоча в беквард, а преследователю что делать? Беквард сильно тормозит тачку. Преследователь должен чечетку там танцевать и молиться чтобы норм подсроиться?
Я смотрю на Е92 Грихи, и прям наплынули воспоминания о еврофайтере Кристапса когда он был в Лукойлах. Только имхо, но у Кристапса всё таки Еврофайтер технологичнее будет чем нежели у Грихи, ну и покрасивее особенно в Лукойловской ливре))))
А если брать в общем-то данный этап, то он крайне специфичный вышел.
Форварды удивили. Фаны Гочи как всегда озлоблены и высасывают причины из неоткуда, почему он проиграл и т.д... Тиводар с Добровольским странно проехали.
Фейл Крю вообще расстроили. На прошлых этапах у них всё было более чем ок, а щас вообще какая-та печаль. У Царя видно было походу какие-то проблемы с машиной, а Поповы попросту не въехались в трассу.
Лукойлы просто молодцы, всей командой до Топ-8 дошли.
Карвилли... Ну тут просто стоит упомянуть одного Козлова снова, ибо на его плечах команда хоть как-то движется. Хорошие проезды были у Тохи, старается и ему нужно подтянуться а то может ЛЗ профукать, ибо он на грани и его скоро может Лось догнать.
Фреши после провальных трёх этапов смогли реанимироваться, и задать жару. Хотя с тем учётом что они положили кучу моторов, им надо бы супры на лсы переводить, а то чёт лексус вообще не ломался походу)))
Только каким чудом, или каких бабок занесли что забыли правила про целостность машины, и лося допустили, вот это загадка века, и пох что Лукойл за отпавший бампер ,чуть не дали дисквал, а тут сгорел на тренировки, нет крыла, открытое колесо, в добрый путь , бородач по техники закроет глаза
@@rocksr1127 да само по себе странно как-то вышло.
Ладно была бы ситуация как с Козловым, когда ему попросту бампера перемололи в ходе этапа. То у Лося до начала этапа крыло сгорело, и он мне кажется успевал у тех же Монстерсервис заказать крыло нс супру.
@@rocksr1127где-то я это уже слышал
Решения судей мрааак. 😢
надеюсь что когда-нибудь, лосева внесут в учебники философии и стоицизма)
Евгений и Дамир лучший финал и лучший проезд сезона.
Столько тягот, столько поломок, столько эмоций.
Денис просто красавчик, второй раз выбивает Царя, уже и на домашней трассе. Надеюсь в сочи Царь не напорется на Дениса.
С судейством явно проблемы в этом году... Много реально спонтанно объясненных моментов, Энг - Добровольский, Гоча - Козлов например... Не нравится нам (зрителям) всё это...
Козвол-гоча - это вообще смех курам на смех. Вроде бы в Москве, когда Козлов втянул гочу за собой в траву, там замедлился, почему то сделали виноватым...гочу, тут ситуация без затаскивания, замедление в зоне замедления(а что это, если по заданию 90 градусов) и дают ошибку гоче, а Козлов вообще 4 колесами в траве стоит? Чего вообще происходит?
@@ilich5772 смотрите внимательно судейское задание . Там подробно объяснено всё. Гоча сильно косячил . На постановке 3 ошибки! 3!
@@ilich5772 в Москве Антон замедлялся в зоне замедления, а Гоча на него напрыгнул, слетел на песок и развернулся. Чистая ошибка Гочи
В Красноярске ситуация иная
В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать и допустил контакт
А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы
В итоге имеем справедливое судейское решение, в котором виновником обоих столкновений признали Гочу
такое ощущение, что некоторых пилотов прям тянут наверх... А по факту, я думаю просто с Гочи спрос больше из-за опыта, и если кому-то прощают ошибки или ещё что, то лидерам (тут я не только про Гочу), наоборот, за каждую ошибку спрашивают. Вот уверен на 100%, если бы вместо Грихи в заезде с Козловым в конце трассы выпрямился Гоча, а Гриха там даже и не только выпрямился, но и в другую сторону поехал, то хрен бы ему победу отдали, а тут тупая отмазка какая-то "бампер передний уже переехал линию".... Повторюсь, судейство - гамно! И еще, обратите внимание, хоть один заезд Энг провел ровно, без дерганий, коррекций и прочего? Нет! Как за ним ехать? Правильный ответ, никак! Но... Это всё лирика...
@@ilich5772что тебе не понятно в этом хите? гоча виноват в двух заездах лол. В москве козлов втянул гочу в зоне замедления. Козлов поехал по траве потому что гоча замедлил козлова в ноль
Очередное великолепное видео! Браво!
Гочу просто по красоте слили на этом этапе)
Обожаю ваши разборы судейских решений . Очень упрощает понимание рдс
Итак, что же нам подарил 5 этап ГП судейской некомпетенции?
начнем с общих моментов: с чего судьи решили что одна и та же ошибка должна снижаться дважды, то есть за коррекцию снимают и в параметре угол и параметре стиль. Это почему и главное зачем? Параметр стиль в дрифте никогда не оценивался конкретными изменениями поведения машины, он для того и создан чтобы судить общее впечатление и стиль заезда а не точность езды по заданию.
Судьи за 5 этапов научились судить очевидные контакты в нужную сторону, уже неплохо
Дрифт как спорт никогда не был про мифическую «точность» проезда, это всегда было про близкую и красивую езду вторым и езду по заданию первым, стоит меньше полагаться на электронику и графики
Уже который этап наблюдаю за абсолютно странными, смешными омт от Ахтямова в спорные моменты. Если ты это читаешь- прекращай, сделаю уже свой выбор в пользу кого нибудь
Гоча-Козлов
гоча разворачивается в 1 заезде, тут вопросов нет, он виноват
второй заезд- гоча открывается на границе зоны открытия газа, козлов не может отработать это как преследователь, хотя это его основная задача- виноват гоча, козлов уезжает косить траву- виноват гоча. Во👍
Астап- Энг
Астап ставится и едет первые два тг, не без ошибок но это очень далеко от анчейзебл рана, чарли вытворяет что то непонятное и не может отработать преследователем- конечно же виноват лидер
Ребята на судейской вышке, это дрифт, а не фигурное катание, тут преследователь должен работать чтобы ехать близко а не лидер должен для этого что то делать, вы сами задание делаете, так сделайте его таким чтобы преследователю было комфортно а не гасите лидеров, это ваша работа в конце концов.
Идиятулин-Козлов
первый заезд, козлов вылетал два раза за пределы трассы, и во втором заезде два раза бьет дамира, из за чего тот открывается на границе зоны постановки и дальше без ошибок едет. Где в этом описании вы видите перезаезд вопрос? что такого сделал Идиятулин по своей вине что вы не даете ему проход дальше, в заезде наблюдаются лишь ошибки козлова. Да, Козлов был чуть ближе вторым но это вообще не то что может нивелировать выезды за трассу и удары дамира.
Фальстарт гочи в топ32 - на трансляции не видно был ли он, тк фальстартом называется пересечение машиной стартовой линии а не просто микродвижение вперед, хотя я не исключаю того момента что линию гоча таки пересек
Это лишь самые странные и непонятные моменты за этот этап, хотя странностей было гораздо больше.
И на последок общий совет руководству - ну возьмите вы судьями Бусыгина/Айка/Читипаховяна etc. , тех людей кто ездил на таком уровне сам и понимает как работают машины и что такое дрифт, есть много людей кто был бы не против судить, а для пилотов и зрителей судейство станет гораздо прозрачнее и понятнее
@@sgm_447_nmV5 я не против телеметрии в целом, я против того что судьи обосновывают буквально каждое спорное решение телеметрией, не учитывая погрешности и сравнивая часто не относящиеся к контакту показатели
ураааааа очень долго ждал выпуск спасибо!!
Спасибо ребята вам за то что вы всё это тут нарезаете и показываете .
Премного благодарен .
毎年、RDS凄い競技になってびっくりする！
Прогрессирует, а в следующем году всё будет ещё лучше :)
Как говорят у нас "В российском дрифте нет эпопея, с каждым годом, а иногда и этапом высочайшая точка по многим параметром растёт.
Во все года хочется, чтоб РДС в следующем году стал в два раза круче, собственно почти так и выходит."
Спасибо и удачи тебе ;)
@@KasKusOK
Я из Японии и буду продолжать поддерживать RDS, RDS - лучший!
@@user-ez3bq2ul4t Круто, спасибо что перевёл, но Ютуб сам переводит. Ещё раз удачи :)
Гриха, как я рад за тебя!
Наконец-то ты добавил стабильности, агрессии тебе всегда хватало 💪
Два психа-Гриха и Жека 😂
Очень понравилось, спасибо!
Хватит оправдывать Тимона...с точки зрения правил....Любой другой пилот проиграл бы...все просто....Поживем увидим....Сочи впереди....😂😂😂
типо в Сочи стены и резануть через газон не получится?))
Сочи не факт что будет
Жека Лосев просто монстр!
У меня вопросы вызывает решение с оппозит-дрифтом у Гусева на финише
Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу
Справедливо было бы признать оппозит-дрифт у Гусева и дать ему поражение, а не пытаться натянуть его проход дальше. Ведь он ошибся, а значит должен понести наказание в соответствии с правилами. Что сказано в правилах про оппозит-дрифт? Правильно, что оппозит-дрифт равно ноль
Там был бы максимум ОМТ. По поводу бампера - надо читать правила. Это всяко не они сами выдумали.)
@@drunkel001 что-то я этим вечером упускаю детали. Да, разумеется, был бы ОМТ, а не поражение Гусева
Было бы здорово в следующем разборе услышать на основании чего судьи приняли решение считать финишную черту пересеченной по бамперу, а не по передним колесам
@@fromrm9543 боюсь, не смогу. Я и так стараюсь "впихивать невпихуемое" в тайминг ролика ). Вот, в общем-то ответ. Я посмотрел в правила. Финишем считается момент пересечения бампером черты.
@@drunkel001 спасибо за ответ
В таком случае решение судей в пользу Гусева справедливо и больше вопросов не вызывает
ну если бы не скотч и изолента, то никто бы никуда не доехал!
Судьи в этом сезоне пробивают дно.
Аргументы-то где ?
Как минимум очень странные омт, реально, мне понравилось как кто-то сказал ,что судьи не оценивают,а ждут пока кто-то из участников ошибётся
@@vladimirsafonov390например ОМТ перезаезд Царя с Мигалём на 4-ом этапе
Дамир, при замене мотора на параде, оставил себе «тайную кнопку» на случай финала😂
Гочу в наглую засудили , судей на мыло!
И где правила что машина на старте должна быть целой как лось поехал без крыла, что эти правила уже не существуют
ну справедливости ради Форвард авто постоянно обвесы на Сильвиях херачат и ездят потом как ни в чём не бывало в парных)
@@EvGeni1Y да но они стоят, даже когда в Москве все машину тиводару били он ехал с бампером другим цветом,а тут на тренер сгорело крало, фара пол бампера, едь в топ 16, а то Лукойл за бампер тогда чуть дисквал не дали
@@rocksr1127есть тех.регламент. Прочитайте. Состояние машины после пожара в него вписывается. А вот бампер Лукойла нет. Я бы объяснил подробнее, но зачем? Если вы не сделали это сами и критикуете организаторов.
@@rocksr1127 вы не понимаете, это другое)
Дамир 3 корпуса на постановке,криво вторым едет,козлов все отлично,судьи а давайте омт херакнем
Там ошибок лидером целый вагон у Козлова. Вплоть до замедления с едой в две педали.
@@user-wz8xi4eg4b езда в две педали,вот и весь ответ,у судей пригорает с этого
Это бред что езда в две педали замедляет тачку, если этого добиваться специально то возможно, но с Козловым точно не тот случай, две педали нужны для корректировки траектории причем не значительной. Во всех мировых дрифт лигах это считается профессионализмом пилота умение пользоваться тормозом, тут все иначе, есть же графики смотрите туда нет замедления а все смотрят на то что висящее колесо над асфальтом не крутиться, а вдруг там суппорта подклинивают или подшипники наполучали за этап по ямам и сопротивляются свободному вращению колеса.
@@antonshenderov пересмотрел трансляцию а не обзор. Езда в две педали притянута за уши. Дамир там был далеко и ему это Вряд-ли помешало.
У Козлова дважды колесо было за пределами трассы - это серьезная ошибка, Дамир проехал без вылетов. Но доеб про две педали это клоунада, конечно. На видео четко видно, что две педали никак не приблизили Дамира к Антону и не изменили темп заезда. Такое ощущение, что судьи завидуют, что не умеют ехать в две педали.
благодарю за подробное разъяснение
Странная ситуация между Гочей и Козловым. На первом этапе Антон вышел за пределы трассы, замедлился более чем на 10 км/ч и Гоча в него приехал, не ожидая замедления соперника, тогда судьи сказали, что замедление было менее, чем на 15%, то есть не значительное и признали вину за догоняющим. Тут ситуация во многом схожая, разница лишь в том, что Антон из лидера перешёл в преследователя, при этом Гоча был всего на 8 км/ч медленнее, 8 от 145 это явно меньше 10%, но тут это считается грубой ошибкой. Я конечно не знаю всего, но очень похоже на то, что судьи помогают новичку продвигаться по турнирной сетке.
В одном случае учитывают скорость на разгоне , во втором забивают, чуть не засудили за кивок на старте и тд и тп. Судьи просто огонь...
Добровольский Энг "папка порешал" :D
Миловидов Топ !
37:14 - опять цирк с "езда в 2 педали мешает преследователю"
На этом видео это выглядит крайне забавно, потому что тут езда в две педали преследователю только помогала)
Беркуту нужно памятник поставить вместе с механиками и Женей как символу настоящего мужского спорта!
почему у шнайдера и дена все забили на то что у дена на 20 км скорость меньше
Женя, Дамир ✊✊✊💪💪💪
Просто Красавчики, но Лосю надо вернуть Марк 💯, он на нём исполнял гораздо круче 😎😎😎
Ну и команда хоть и работает хорошо, но такое чувство что зарылись в поиски лучшей машины, и хоть говорят что супра устраивает и Дамира и Женю, но со стороны кажется что есть чувство неудовлетворенности, но говорить об этом не хотят))) Жене марка, Дамиру зэдку 💪💪💪
Евгений Лосев:" Вся команда работает. Наконец-то!!!!!!!!!! "
Без голоса Алексея, обзор не обзор. Сразу ясно шарит👍🏻 на этапах комментатор тоже браво👏🏻эм...а шубадеров, что один из лучших? Нет. Средничок. Естли Тиводар в рдс, так он чуть ли не самый лучший в сдч. А горковенко и астапов. Не синхронно корекции. Средний заезд... смотря с дивана😄шнайдер и сорокопуд. Прошел 2-й. Браво👏🏻для судей Леня виноват. Якобы быстро ехал🤦🏻♂️гоча и козлов. Судей на мыло всех. Отмазки не зашли. 1й заезд не факт (не показали) что гоча не коснулся🤷🏻♂️нг и козлов. Шта за решение. Касание было. И омт. Судей на мыло
Лёня не быстро ехал. Лёня полез на чужую полосу при разгоне и не дал поставиться, что я даже выделил на видео кружком. ) Да, Дэн ехал немного медленнее обычного (135->128), но второй-то отрабатывать должен. Лёня решил рискнуть - риск не оправдался + ошибка. С Гочей и Антоном, после просмотра графиков, лично у меня нет вопросов.
Что-то пятница затянулась до понедельника))
И опять у судей подгорает с двух педалей,весь мир гоняет и им норм все успевают,а тут судьи возбуждаются
Причем замедленное видео показали, преследователь в корпусе-двух, расстояние никак не поменялось машина не замедлилась но - «Это мешает преследователю»
@@antonshenderov полностью согласен! С начала сезона идет эта шиза с запретом езды в 2 педали
ДрифтМастерс (имхо, сильнейший мировой чемпионат) поголовно едет в 2 педали и никто об лидеров не разбивается. Всегда привожу в пример заезд Дин - Венцик в Риге в прошлом году. Ехал ли Дин лидером в 2 педали? Да, ехал. Помешало ли это Венцику ехать максимально близко и забрать этап? Нет, не помешало
@@fromrm9543при том что лучше ехать в 2 педали с контролируемой скоростью чем дергать ручник и сбрасывать скорость на заблокированных колесах
@@fromrm9543так в телеге сафонов челу ответил,что это читерство,и недо чемпионат формула дрифт это лажа,весь мир катай и ксправляется ,но у судей в ГП,пригорает
Не будет больше в рдс возможности ехать в две педали, сказал же добровольский младший в видео у форвардов "давайте запретим две педали" - так и будет.
Дамир с грихой, по ощущениям фрешам подсудили, разве не для зрелищности эти все мероприятия, в предыдущих этапах царь в похожих ситуациях на агрессии вывозил, опять же, говорили главное близко, как в заезде Тимофея и???
Загибается рдс. Самое главное что не вернётся былое величие рдс гп- никогда. Спасибо большое Миловидову!
Мда, бедный Гоча...
Марк к столбу тянется)
Чарльз красава!
Судьи, конечно, косноязычные! Мысли с трудом выражают
У Дамира диски как штампы выглядят, когда колёса крутятся.
RDS очень круто развивается!!!!
👍👍👍
бред полный гоча был в границе трассы он не виноват что там асфальта нет на мыло судей
На прошлых этапах они говорили что вылет одним колесом лидера не является большой ошибкой и второй обязан отработать 😂
Если асфальта нет, то это уже не граница трассы
Там белая разметка уходит за границу трассы посмотри повтор если линию прочертить гоча не виноват виноваты те кто рисовал разметку
Они просто слили это все двойные стандарты
🔥
19:40 Да может и в но гоу вторым и можно срезать , но ничего , что сразу за этой зоной он вылетел за пределы трассы и на видео это очень хорошо видно . Чё за натягивание совы на глобус
В видео было сказано, что, согласно регламенту, если преследователь вылетает всеми 4 колесами за пределы трассы, то это равнозначно выезду за пределы трассы 1 колесом. Ну а если преследователь выехал за пределы трассы 1, 2 или 3 колесами, то это вовсе за ошибку не считается . Так что к заезду Энг - Добровольский вопросов нет
Вы не понимаете это другое….😂
@@fromrm9543в видео сказано (дословно) "считается МИНУС ОДНО колесо" )) если 4 - то 3, если 3 - то 2 и тд. И только если преследователь едет близко.
Пересмотрите этот фрагмент еще раз. Там досконально расписано, в какой момент сколько колес находятся за пределами трассы. С замедлениями и разными ракурсами ) кто кого на что натягивает? ) Просто открываем регламент (на сайте он есть) и далее все написано
@@drunkel001 в таком случае извиняюсь. Получается я не полностью расслышал фразу и упустил слово "минус"
Песня за заезды ТД просто сказочная.
Ждём такой же обзор по 6 этапу 😂
Много что придётся объяснять 😂😂😂
а как вы определили что гоча не открыл газ ?????????????????
Телеметрия и логи,всё пишется же
@@SMS5099логи видят только команды, и то когда их снимут через комп не неси бред
@@rocksr1127логи бы приведены в видео.
Логи видят также судьи
Система дрифт динамикс, всё пишет
Мда, жаль царя. Честно говоря, сам хз почему, но импонирую царю.
механам фрешей, мой поклон
Фреш красавчики столько проблем и все проблемы решены командой просто молодци
👍
Боже, какой же рдс стал помойный, куча спорных моментов, где зрители и некоторые пилоты не понимают судейских решений, постоянные мысли у многих, что фреши занесли бабки, и тд…
Советую всем переходить на FD, DM, D1, и тд, это мировые чемпионаты, у рдс все будет только хуже…
За бай раны с прошлого этапа не пояснили. Когда Федорову назначили, а Добровольский без бай рана обошелся в схожей ситуации.
Интересно глянуть, как Царя в топ-32 забрили)
Ну в данной ситуации царю некого винить кроме как себя самого.
Блин, с нетерпением жду фулл видео по rds gp2023, и можно привет от Аркадия Цареградцева Ивану Вòйнову! Спасибо)🤝
Оч странно было ожидать другова видео, как будто тут могло быть иначе, типо " а вот тут судьи приняли не верное решение". Кто то действительно верит что такое может быть в видео разборе который делает сами рдс?)) или все верят в "ОЧЕНЬ квалифицированное судейство от этих парней?) все ошибаются, но только не эти парни, свои решения подтвердят миллионами записками, бумажками и ещё чем то, если серьёзно пошло такое судейство, зачем оно нужно??? Ставьте систему ДОС с Японии и погнали, нафига судьи которые пытаются выявить победителя при помощи бумажка и цифр??
И возвращаясь к звезду Гочи и Козлова, в первом заезде супер лёгкая бмв смогла оттормозится на столько сильно, что гоча не смог это повторить, а во втором заезде супер лёгкая бмв забыла нажать на тормоза? Теперь любой может давленуть вторым, засадить в лидера и пишут что лидер не повторил проезд как на тренеровке или на квале??? Разве второй не должен все повторять движения за первым?? Очень пахнет двойными стандартами.. После такого - "один из самых крутых" чемпионатов, превращается в коммерческий проект нескольких энтузиастов, так можно и дрифт убить в этой стране, уже действительно ждёшь больше сочи дрифт челендж больше чем рдс.
Печаль
@@Shuma90 да они как ауты смотрят в цифры, и уже судят без заездов, да и согласен тупо ожидать от офицеров, что вот тут мы в говне, у них будет всё шикарно, то судят вот тут выпал колесом второй за линию, а то все 4 но он же был близко
@@Shuma90в первом проезде скорость у гочи изначально была большая. Плюс ставился позднее. У козлова дело не в в весе. А в ширине самой машины. Она самая широкая. Поэтому очень быстро замедляется в углах. Во втором заезде Антон не ожидал такого замедления от гочи. Там гоча не просто на ручник висел, но и песка цепанул . И там где гоча всегда ехал в газ в этот раз висел якорем на ручнике. Скорость 120. На решение у второго меньше секунды. Постановка у обоих была на одинаковой скорости
@@user-wz8xi4eg4bне отработал вторым, и разгон они делали одинаковый, так что перестает нести бред, козлов тупо не отработал, и всё, а то что судейство стало конечным это проблема рдс, что мешало дать омт судят дрифт, а они как кончи судят ошибки
@@Shuma90 не натягивайте сову на глобус
В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать
А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы
Дамиру борода идет
Все равно ГОЧА лучший 😎
Всем добра. Подскажите отсталому, а где Гриня, Головня, Сак ?
Как же похорошела Москва при Собянине и РДС при Добровольском.
кто-то может объяснить по судьям стиля и угла? Если не тот угол и коррекция, то за стиль и угол отнимают одинаковые баллы. Так с чего вдруг? Если один судья за это уже снял
Мигал недавно 1:2 шел с царем 😀
Аххахахахах ахахахахаха судьи я с вас в шоке... Каждый раз по разному судят... Кому как удобно получается(
Можно конкретику?
лукойл гадкие какие то)
всегда такие были
Ждал более адекватного объяснения пары Федоров - Сорокопуд, по итогу просто повторили тейк с трансляции, вот это обзор))
Илюха у себя в инсте объяснил, что у него были технические проблемы и он банально не мог ехать в полный газ
@@vovagrey5896 Про проблемы с коробкой я знаю, но:
1)Медленные постановки были не только у него на этом этапе и более судьи на этот счёт ни к кому претензий не имели. Тем более даже здесь не прикрепили никаких данных по разгону от ДД. Хотя в других заездах графики показаны;)
2) Повлияло ли это на заезд преследователем? Фёдоров ехал может и не на всю катушку, однако вполне по заданию , не создавая каких-либо серьёзных проблем Денису
Дамир заслужил 💪
Не понимаю почему у судьев не камера с видом сверху
Что такое група здоровья?
Эхх, Гоча, Царь, вы сделаете свой дрифт, с блекджеком и….
А, ну всмысле без Николаев, Евгениев. Ребята, вы половину просмотров рдс себе заберёте. Посмотрите и сравните просмотры тут и у Зарубина) возвращайтесь к корням!
Я уже не смотрю RDS мне кажется судеи уже подкупают,если смотреть по очкам то в 3 последние гонки у Царя просто отбирают победу ставят ОМТ там где не надо было и много ище промблем с судьями
На марке оно хорошо ехалась
Видео и комментарии шикарно.
А вот спорт этот уже не тот. Положите рельсы и дайте пилотам трамваи.
Судьи чушь какую-то несли. Просто лобирование нужных пилотов. Кому-то можно не брать тачи и побеждать. Кто-то замедляется и побеждает.
По итогу компот...
30ка топ
Я топлю всеми силами за Козлова! Давай, родимый, надерр всем нос своей бэхой
Даров всем
Дарова
Как по мне, лучшая и самая честная система оценивания у японцев. А тут честно говоря каждое второе решение рука-лицо
А про квалу Царя ничего( дядю сливают будто?!
Почему всё пилоты должны считаться что у Козлова лёгкая машина? Пусть мешок с цементом кладут в багажник и ездят как все что за ерунда такая
Конечно , зачем развиваться как пилотам . Деды уже настолько деградировали со своими байранами, что из топ 32 выйти не могут , Антон наоборот дал им встряску
А почему Антон должен считаться с тем, что у них тяжелые машины?) Регламент для всех один, и легкие машины в гп не новость - тот же Федя с пятеркой, только к нему вопросов не было, потому что проезжать его получалось и так. Стройте тоже легкие машины, кто не даёт-то? 1300 сил мозгов же хватило снять
@@dvapack могу дополнить , что лёгкая машина в Красноярске больше минус , чем плюс ведь после постановки машина должна тормозить, чтоб попасть в первый клип и чем она тяжелее, тем проще это сделать.
@@dvapack как минимум если ты решил единственный выступать на такой машине должен был понимать что не повод делать на это поблажки и так акцентировать внимание
@@Vologda.35 поправки должны делать пилоты, которые с Антоном едут. Касательно машины - Антон едет на той технике, которую разрешает регламент. Также он едет точно по судейскому заданию и никаких поблажек ему не делают. А тот факт, что его машина имеет другое поведение (меньшая инерция, более быстрый темп разгона/торможения, перекладки в газ без висения на ручнике) - это не его проблема, а проблема тех пилотов, которые уже 5 этап не могут понять, что в заездах с Антоном надо ехать не так как обычно, а делать поправки на особенности его пилотирования. Но пилоты решили, что проще наныть запрет на легкие машины, чем думать головой и учиться адаптироваться под разные стили пилотирования
Дадада
Фреши судей купили , а физику нет, вот досада(((
Научите уже кто нибудь Миловидова правильно произносить фамилию Дамира!
В очередной раз вам задаю вопрос. Как, по-вашему, должна звучать фамилия Дамира?
Моя такое чувство что Энга протаскивают причем так открыто что аж кровь из глаз идет у него каждый заезд у него на постановке тачка носом клюет и он явно теряет на этом скорость но всем похер раньше даже три четыре года назад рдс был куда красивее и круче
С Гочей виноват был Козлов - СУДЬИ ВЫ ПРОБИВАЙТЕ ДНО - ТАКОЙ RDS НАМ НЕ НУЖЕН - РУКОВОДСВО ДЕЛАЙТЕ ЧТО ТО
Больше половины РДС едет на 2JZ. И только фреши ломают их как семечки... Надо бы механам подучится у других
Добровольского тянут за уши, стыдно. Козлов будущий чемпион!
Миловидов, ну выключи ты вялого 😂 уснуть можно.
Велкам ту РДС европа в следующие выхи. )
как определили ?????
зря судят графиками, это не про дрифт
График это про объективность в серьезных соревнованиях. А на эмоциях по вау-эффекту пусть судят в чемпионатах по типу СДЧ, но не в РДС