klasse van een opname .een aangename reis door een zeer mooie groene streek . 🌳🌲🍁🍀bedank voor mij mee te nemen 😊. nog vele groeten uit belgie . 🌏julien . 👮
Prędkość nie zawsze zależy od stanu linii, dlatego trzeba ją oceniać względem parametrów geometrycznych. Ta linia jest kręta, z łukami r550-600m, v100-110 z tego wyjdzie. Oglądam odcinek przed Rybnikiem i tam jest jeszcze mniej. Stan linii na niektórych odcinkach dobry, oczywiście mamy pociąg osobowy, który ma dużo postojów. Oczywiście newralgiczny bywa stan stacji wymuszający zwolnienia, jak i wolne rozjazdy na v40. Dochodzą też niestety ograniczenia spowodowane szkodami górniczymi, i jest to niestety walka z wiatrakami. No ale mamy ponoć węgla na 300 lat, więc prędkości to wy się ludzie na Górnym Śląsku nie spodziewajcie.
@@ryszardadamski a wie Pan może czemu pociągi między Orzeszem a Łaziska Górne Brada jadą tak wolno? Głównie chodzi mi o odcinek od 1:06:15. Ten kawałek nie jest chyba az tak kręty, żeby pociągi jechał tak wolno
Dobrze zrobiłem, że poczekałem na wersję 4K. Dziękuję. LIKE !!!
Najlepsze filmu typu cabview w Polsce!:)
Dziękuje bardzo!
Pozdrawiam
Mi też się podobają
klasse van een opname .een aangename reis door een zeer mooie groene streek . 🌳🌲🍁🍀bedank voor mij mee te nemen 😊. nog vele groeten uit belgie . 🌏julien . 👮
Witam następna mega jazda 30 🏆🥇👍🎥like pozdrawiam
W końcu lepsza rozdziałka! I to 17 sierpnia - w moje urodziny :)
*Pwiem Ci Mateuszu, że jesteś wspaniałym sygnalistą a przy okazji maszynistą. Dzięki za wspaniały CabView. Pozdro*
Nie jestem maszynistą ^^
Super!
Deja vu? Wydaje mi się, że to już publikowałeś :) ale wtedy nie chciało przeskoczyć wyżej niż 360p :P no nic, jedziemy :D
Tak, tak było już to.
Ale wrzuciłem jeszcze raz ;)
Pozdrawiam
OGLĄDANY super
Great video ! Thank you
Panie Mateuszu była by możliwość nagrania przejazdu pociągu relacji Kraków Główny - Ostrowiec Świętokrzyski?
Obecnie mam nagrany szlak z Krakowa do Kielc.
Pozdrawiam
Wspaniała trasa i nie tylko.29:51...piękne dziewczyny - jeszcze bez masek.
To był rok 2018.
Kiedys, Katowice to mialy ruch! Teraz to tam jest pustka.
a jaka kamera nagrywasz? pozdrawiam
SONY FDRAX53
Trzeba sie zaczac uczyc sygnalizacji ;o
Polecam! ;)
Konduktorka ?
Trzeba było "odbic" w Rybniku w stronę Żor
czemu taka mała prędkość?
Na jakim odcinku?
@ tak, ogólnie całość
Pytania proszę kierować do PLK. Pozdrawiam
Prędkość nie zawsze zależy od stanu linii, dlatego trzeba ją oceniać względem parametrów geometrycznych. Ta linia jest kręta, z łukami r550-600m, v100-110 z tego wyjdzie. Oglądam odcinek przed Rybnikiem i tam jest jeszcze mniej. Stan linii na niektórych odcinkach dobry, oczywiście mamy pociąg osobowy, który ma dużo postojów. Oczywiście newralgiczny bywa stan stacji wymuszający zwolnienia, jak i wolne rozjazdy na v40. Dochodzą też niestety ograniczenia spowodowane szkodami górniczymi, i jest to niestety walka z wiatrakami. No ale mamy ponoć węgla na 300 lat, więc prędkości to wy się ludzie na Górnym Śląsku nie spodziewajcie.
@@ryszardadamski a wie Pan może czemu pociągi między Orzeszem a Łaziska Górne Brada jadą tak wolno? Głównie chodzi mi o odcinek od 1:06:15. Ten kawałek nie jest chyba az tak kręty, żeby pociągi jechał tak wolno
Pierwsze kilkanaście minut linia wygląda na całkiem niedawno remontowaną, nie rozumiem czemu tak niska prędkość szlakowa.
Z uwagi na remonty jest vmax 50 km/h lub mniej, od Krzeszowic jest 120 km/h :)
@ Jakieś nowoczesne te remonty bo ani jednego robotnika nie widziałem ;)
@ Od Krzeszowic?
To jest widzę kręta linia z ostrymi łukami. Później ją pomierzę na GE.
Na moje oko początkowe kilometry to linia pod v80.