Buenas, me parece buenísimo que hagan neumáticos deportivos pensando en la entrega y peso de las deportivas ligeras. Iba buscando unos neumáticos deportivos para honda vtr 250 y sólo encontré los Bridgestone S22 en la medida 110-140 que necesitaba. Aún llevo pocos kilómetros, y aunque enganchan un montón he notado 40km menos de autonomía. ¿Que puedo esperar de los conti comparados con los bridgestone? Gracias y buén video!
Enhorabuena por la prueba y vaya suerte de rodar con esos paisajes, nada solo comentarte que tengo la gasgas 700 sm y los conti sm evo me han parecido una pasada la agilidad ,paso por curva y rapidez de calentamiento, lo único negativo es la duración solo 3500 km el trasero y estirándolo pero a 3000 estaba ya rozando los avisadores, ahora le he montado atrás los s22 ya que el conti evo 2 no estaba en stock y solo decir que los conti calientan bastante más rápido que los s22 y son más ágiles y me dan la sensación de más adherencia, así que cuando se gasten ya me tocará de cambiar la pareja y me ire a por los contiatack sm 2, un saludo
Gracias!! 2.3 nos comentaron que llevábamos. El asunto es que no era un circuito al uso, sino un centro de pruebas de continental, con asfalto de carretera normal. Así que mantuvieron la misma presión tanto en el circuito como en carretera.
@@MotorbikeMagEs tengo una gasgas sm 700 y en libro marca 2.0 y 2.0, con los que venía de serie eran conti sm anteriores y ahora llevo contisport 4 y con 2.0 la noto muy rígida también llevo hechas suspen y llevo 1.9 del y 1,6 detrás y gasto perfecto , un saludo y me encanta tu chapas sigue así😜
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Es una pasada tu afabilidad y profesionalidad en todos tus videos. Dan gusto verlos.
Buenas , que opinais de montarlas en una yamaha r3?
Buenas, me parece buenísimo que hagan neumáticos deportivos pensando en la entrega y peso de las deportivas ligeras. Iba buscando unos neumáticos deportivos para honda vtr 250 y sólo encontré los Bridgestone S22 en la medida 110-140 que necesitaba. Aún llevo pocos kilómetros, y aunque enganchan un montón he notado 40km menos de autonomía. ¿Que puedo esperar de los conti comparados con los bridgestone?
Gracias y buén video!
Enhorabuena por la prueba y vaya suerte de rodar con esos paisajes, nada solo comentarte que tengo la gasgas 700 sm y los conti sm evo me han parecido una pasada la agilidad ,paso por curva y rapidez de calentamiento, lo único negativo es la duración solo 3500 km el trasero y estirándolo pero a 3000 estaba ya rozando los avisadores, ahora le he montado atrás los s22 ya que el conti evo 2 no estaba en stock y solo decir que los conti calientan bastante más rápido que los s22 y son más ágiles y me dan la sensación de más adherencia, así que cuando se gasten ya me tocará de cambiar la pareja y me ire a por los contiatack sm 2, un saludo
Gracias por la aportación!! Si al final vuelves a los Conti, ya nos dirás si notas mejoría en la duración 😉
Cn que presiones rodaste en circuito, gracias, un saludo y buen curro👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias!! 2.3 nos comentaron que llevábamos. El asunto es que no era un circuito al uso, sino un centro de pruebas de continental, con asfalto de carretera normal. Así que mantuvieron la misma presión tanto en el circuito como en carretera.
@@MotorbikeMagEs tengo una gasgas sm 700 y en libro marca 2.0 y 2.0, con los que venía de serie eran conti sm anteriores y ahora llevo contisport 4 y con 2.0 la noto muy rígida también llevo hechas suspen y llevo 1.9 del y 1,6 detrás y gasto perfecto , un saludo y me encanta tu chapas sigue así😜