Réussir l'évitement - Nouveau permis moto 2020
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Permis moto - Réussir l'évitement
La technique du contre-braquage et d'inclinaison de la moto par le guidon
Pousser à gauche pour tourner à gauche ! Mais le moniteur s'est trompé ! Quand on est à vélo, pour tourner à gauche, on tire à gauche au lieu de pousser ! Et bien non, le moniteur a raison, à grand renfort d'effet gyroscopique.
Il faut donc prendre conscience de l'effet gyroscopique, de l'équilibre de la moto, pour ensuite vivre le ressenti et comprendre et mettre en pratique le contre-braquage, tout en confirmant l'importance de la position sur la moto et du regard. A partir de là, l'exercice de l'évitement devient - presque - un jeu d'enfant.
Et parce qu’il faut allier théorie et pratique, on vous propose de suivre Aanthia, notre apprentie motarde, lors de son apprentissage du permis moto, afin de revoir avec elle la théorie et de voir en pratique les défauts qu'il faut corriger au fur et à mesure, avec son lot de conseils pratiques et d'exercices à faire pour réussir cet exercice du plateau pour le permis moto.
C'est vraiment l'objectif de ces vidéos consacrées au permis, afin qu'elles constituent autant de tutoriels à revoir après un cours, pour se remémorer tous les points et revivre ses exercices pour préparer le passage de l'examen du permis de conduire moto. Dans la même série, retrouvez les exercices de lent, de freinage, le code et la circulation. Alors pour les cours, les révisions, la théorie et la pratique, suivez-nous !
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Plus vite que la tente Quechua, c'est un moniteur passion moto, il est au top, super boulot ce gars est juste incroyable, merci à lui
excellent cours sur le contre-braquage mais dommage que le moniteur pense qu'on ne pas freiner sur l'angle, plus on freine tôt moins on freine fort ,donc en freinant en même temps qu'on redresse la moto après l'évitement ,on s'arrête comme une fleur entre les 4 cônes, il suffit d'avoir le bon dosage!
Bonjour c est un bon prof moi je passe le permis j ai 49 ans est annonce 40 heures j ai déjà cercule deux ans 125 Il 17 ans je pense que fait beaucoup heures sortons que repris un 125 pour refaire la main
André is the best!
Un vrai plaisir de voir une formation de qualité avec une bonne pédagogie , excellente vidéo
Merci de nous suivre ! Prochaine vidéo sur le permis mercredi prochain ! :-)
Q,@@lerepairedesmotardsUW😎😘😇😇es.. Jz wuxxxb I b. Bill is uioo, hyydw, dkj,😂 d=jkkjjxjww=ri. Il 😭👌
Comme je suis en yzfr-125, j'ai vraiment du mal avec le contre-braquage sur roadster. Mais bon...Je n'ai fait que 2 leçons de 2h. J'imagine que ça va finir par rentrer. 😅
Certes mais, en même temps, parler d'effet gyroscopique toute la journée et ne pas savoir l'écrire, c'est bizarre...
Il est super ce formateur ! pédagogie, maîtrise totale et passion. Je viens de m'inscrire au permis je suis à fond dans le code...Mes respects à ce moniteur !
Ta eu le code :) ?
Bonjour ,désolé du dérangement ..J'aimerais juste avoir l'adresse exacte de cet Auto-Moto École s'il vous plaît.Merci et Motardivement ✌🏾
Enfin ! Cette explication du contre braquage est la meilleure que j'ai entendue. 👍🏻
Merci !
Ancien moniteur j'avais envie de vanner le commentaire un peu lèche,mais après avoir vu la vidéo, j'ai trouvé moi aussi le moniteur très compétent et pédagogique.Courage pour la demoiselle elle y est presque ( en plus sur le mouillé)
Tout à fait d'accord @Retro60 !!
Ça a l’air difficile tout de même !
Braquage inverse. Le contre braquage c'est une autre technique, plutôt en voiture pour drifter, ou en super motard.
Ce qui m'a aidé pour réussir le plateau c'est surtout le regard pendant l'évitement ! Dans la vidéo le moniteur en parle un peu et dit de regarder loin devant. Moi je ne sortais pas assez et le fait de regarder dans le sens où je voulais faire sortir ma moto m'a bien aidé. Au moment où je commence le contre braquage mon regard va chercher le cône le plus éloigné du départ du slalom. Je ne sais pas si cette technique est bonne pour le plus grand nombre, en tout cas elle m'a bien servi pour passer l'évitement.
Basse vitesse, tu tires du côté ou tu veux tourner. Au dessus de 35, environ, tu pousses du côté où tu veux aller.
ça résume correctement?
Hahaha logiquement, si on suit ce raisonnement, il existe une vitesse où il ne faut plus tirer ni pousser et la moto magiquement tourne du bon côté sans que t'aies rien fait hahaha 😂 😂
Ce qui montre bien que toutes ces techniques sont bidon, il s'agit juste de s'habituer à l'évitement et le faire instinctivement sans vraiment savoir comment
J'ai trop galéré sur l"évitement, mais grâce à cette vidéo que j'ai visionné plusieurs fois j'ai eu le déclic et réussi l'examen du plateau dés le premier essai !
Merci mille fois pour ces videos qui m'accompagnent tout au long de ma préparation et qui m'aident beaucoup !
Super nouvelle Lionel ! Bravo ! Et si cette vidéo a permis d'avoir le déclic, c'était exactement son but ! Bonne route pour la suite
Explications au top sur le contre braquage, merci.
J'attaque la formation 125 dans 10 jours, et j'ai un peu peur de ne pas avoir le temps d'intégrer en seulement 5h de conduite tous ces principes, afin de partir sur de bonnes bases.
La vidéo aide beaucoup a se preparer mentalement ✌️
Merci infiniment pour les supers vidéos, je mesure 1m50, j'ai eu mon plateau moto (1ere fois) hier. Vos vidéos claires m'ont énormément aidée.
Bonjour Carine, Merci de nous suivre et félicitations ! N'hésitez pas à vous abonner à la chaine pour découvrir les essais A2 :)
Franchement je comprends mieux ici que avec mon moniteur
Heureusement qu'on a internet
Le formateur est au top, j'aurais voulu l'avoir ! et la vidéo aussi !
Merci !
Merci pour ces vidéos vraiment utiles et sympas en plus à regarder !! J'ai validé mon plateau ce matin en partie grâce à vous (et mon moniteur qui était très pédagogique heureusement) alors merci ! 🤗 Bon courage à tous ceux qui vont le passer !!
Merci à vous pour ce retour qui nous fait très plaisir et FELICITATIONS pour votre plateau. Y'a plus que la circu, mais normalement, ça le fait. Merci de nous suivre et à très vite pour nouvelle vidéo
L’instructeur il est vraiment très très bien chapeau Monsieur merci pour vos conseils vous êtes Top 👍👏🙏✌️✌️✌️✌️✌️
Top l’instructeur ✌️
V les futures motards ✌️✌️✌️
Merci de nous suivre !
chaud, perso, cette exercice devrait ètre inclue dans le permis pour les 125 aussi
Tout à fait ! Plus on est formé, plus on vit longtemps ! Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine vidéo sur la conduite.
Et oui une seule technique pour l'évitement celle du contre braquage. :) . Contrairement a beaucoup de monde moi le contre braquage j'ai toujours trouvé ça presque naturel. Ça ne m'a jamais embrouillé l'esprit.
Bravo !
Ce prof a l’air exceptionnel !
Il l’est ! Merci pour lui et à très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis
André ! Un EXCELLENT instructeur, si tout le monde pouvait l'avoir, tout le monde aurait le plateau les doigts dans le nez.
C'est drôle de le revoir. Bravo et merci pour la qualité de l'instruction, André.
V
Merci à vous pour ce retour ! :-)
Sans remettre en cause ce que vous enseignez, au bout de 50 ans de moto, il est difficile de changer les réflexes acquis.
Et dans mon cas je peux vous certifier que j’ai eu à effectuer des évitements non pas pour contourner des quilles mais pour me sauver la vie. En ces occasions je n’ai jamais modifié ma trajectoire autrement qu’avec le bassin et les jambes.
Ceci dit, je me suis dit aussi que ces mouvements pouvaient avoir une action (non consciente et volontaire) sur le guidon.
Quoi qu’il en soit, merci à vous.
Ce qui n'est pas évident pour tous le monde c'est de garder les jambes serrées avec les hanches déverrouillé. Plus vous êtes détendu et moins vous faites de la merde. Pareils, les bras sont souples, pour aller à gauche on pousse à gauche, et pour aller à droite ont poussé à droite. Ont ne tir famais sur un guidon. Mon 1200, je le manie avec 2 doigts pratiquement. Pour l'évitement, vous pouvez ( si vous êtes un peu raide) vous vous entraîner avec un ballon coincé entre les genoux, et vous twister. Ca vous apprend à garder les jambes serrées et les hanches souples.
Pour info, on peut contre-braquer en vélo, en poussant le guidon a allure "élevée", vous allez faire un petit évitement du côté où vous aurez poussé le guidon. Je fais ça depuis longtemps en vélo, et je commence le A2 dans quelques semaines, j'espère que ça va m'aider !
Je me posais exactement cette question!
Jusqu'ici de ce que je vois la moto se comporte un peu comme un (très) gros vélo mais je n'avais jamais remarqué cette mécanique sur mon vélo (que je m'amuse pourtant à manier du bassin ou sans les mains etc).
J'envisage sérieusement de m'acheter une 125 apres 10 ans de permis B (donc potentiellement juste suivre la pseudo-formation) et je compte bien perfectionner au maximum le maniement de la bête, je m'entrainerai sur mon vélo d'ici là !
Le freinage sur l'angle n'est pas forcément synonyme de chute si le dosage du frein est maîtrisé.
André, best prof ever !! Il m'a tout appris il y a 15 ans et je le remercie tous les jours.
On dirait un vendeur dans une foire ! Il est génial :D
Super moniteur c'est lui qui m'a instruit à monneret !! De Meudon !! Permis reçu haut la main 👋 biensur en 2012!
Merci !
Il a l'air d'être grave sympa 😂
Merci pour ces explications. La technique du contre-braquage est à maitriser impérativement si on envisage de faire l'inter-file sur les grands axes franciliens (et des autres agglomérations où c'est "toléré" pendant la phase d'expérimentation). ça m'a sauvé qq fois lorsqu'une voiture décide de changer de file sans vérifier son angle mort, et sans prévenir avec son clignotant, téléphone à la main oblige...
Tout à fait !
J'ai regardé pas mal de tuto sur le plateau c'est bien pour visualiser le parcours mais attention une fois sur la moto c'est différent se que l'on vous dit pas c'est le moment de la desacceleration elle ne se fait pas a l'entrée de l'évitement mais au cônes avant quand vous rentrez dans l'évitement le regard doit se poser non pas au loin devant mais sur un point a légèrement a gauche pour éviter de sortir trop tôt et de se prendre le cône ensuite le regard se pose loin devant
un super instructeur... franchement j'aurais toutes ces explications pour passer le permis, j'en serai pas à le louper ce plateau vraiment pas cool
Désolé pour vous ! Il ne faut pas perdre espoir ! Avec de la pratique et les vidéos cela devrait être bon la prochaine fois ! Bon courage
Salut , effectivement en 1981quand j'ai appris, pour les virages ,il faut pousser pour tourner !!!!
"N’intellectualisez pas trop l'affaire ...". Tout est dit, avec mon cerveau "Spockien" c'est la plus grande difficulté pour ma part ... Merci en tout cas pour les explications, peut-être vais-je imprimer cette phrase en boucle dans mon cerveau afin de lâcher prise et de déclencher un certain déclic ...
C'est le plus dur, il faut se laisser aller. Et même une fois le permis en poche, ce n'est pas facile au début. Bon plateau et à très vite pour une prochaine vidéo sur le permis
excellente vidéo .je suis à 12h de plateau tout passe sauf l'evitement .l'évitement est mon gros souci je n 'arrive pas à passer 45km/h et je fais valser les plots .🤣.
Réussir l'évitement c'est pas un moyen de réussir le permis moto. C'est rester en vie quand on a eu le permis moto...et qu'il y a un obstacle à éviter... Alors tuto pour réussir le permis : très bien, mais il faudrait ensuite faire le tuto sur l'évitement : "pour de vrai". Arrêter de progresser...c'est pas bon.
D'où l'importance de toutes les formations dites post-permis, et quel que soit son kilométrage, elles sont toujours un plus pour progresser et être un vrai motard, parce que la seule définition du vrai motard, c'est le vieux motard ! Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo
J'envisage de reprendre la moto après plus de dix ans d'interruption, et vos vidéos sont très utiles à tous les niveaux. Je m'aperçois que j'aurai certainement besoin de quelques heures de pratique avant de remonter en selle !!!!
Merci pour la qualité de vos "leçons ".
Et bonne chance à Aanthia pour le permis. Elle est vraiment motivée... la clé de la réussite.
Merci de nous suivre !
Vivement que je sois sur plateau...la théorie...je perds pied.( le moniteur connaît son rayon)
Un peu de plateau, une vidéo, un peu de plateau, une vidéo. C’est un moyen de refaire les exercices dans sa tête. Bon permis et à très vite pour une nouvelle vidéo
Le moniteur est juste exceptionnel une vraie formation
C'est le but, le condensé de ce qu'il faut savoir, à voir avant et après chaque cours pour "réviser". Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo.
Ahaha trop drôle c'est le moniteur qui avait été piègé par Sarah lezito !!
Comme quoi le monde est petit !
Toutes vos vidéos sont instructives ...je n'ai pas le permis moto..Comme je le regrette..J'ai essayé de le passer il y a quelques années..j'ai fait 7H sur un parking avec des plots dans sa localité.. le vrai parking de formation se trouvait à 40Kms .Alors que je maîtrisais mal le freinage..évitement.je n'ai jamais fait .etc..l'instructeur de l'auto école m'a fait prendre une route départementale avec de la circulation ..au moment de m'arrêter j'ai glissé sur des gravillons..je suis tombée sur le côté..
Quand je regarde vos vidéos je me dis qu'il y a de la sécurité..du professionnalisme..des cours théoriques et pratiques etc..tant que les personnes ne maîtrisent pas le plateau vous n'allez pas les envoyer sur les routes..aux casse-pipes!!
Certains instructeurs sont vraiment inconscients..J'avoue que ça m'a bien refroidie!! j'ai arrêté..Je ne comprends pas comment des instructeurs d'auto-écoles puissent continuer d'exercer ..
Mon compagnon qui était motard m'a dit de ne pas continuer dans cette auto-école ..que c'était de l'inconscience!! que j'aurai pu me tuer ou devenir handicapé ..c'est ce que j'ai fait.. j'ai donc arrêtée ..mais la gamelle m'a bien dégoûtée de la moto ..du coup même de poursuivre dans une autre formation..:(
LE meilleur conseil que je peux te donner trouve une BONNE moto école avec de BON moniteur, si tu as un bon moniteur moto il arrivera à te faire reprendre confiance en la moto et toi. Je l'ai constaté par moi même une personne d'une 50aine d'année qui étais "bloqué" après une petite chute presque à l'arrêt, le moniteur avec l'expérience c'est rendu compte tout de suite de ce "malaise"
J ai tout compris pour une fois ,mais cette façon de dire je pousse ,ne serait pas plus logique en disant je tire
Non, faut pousser, ça met les épaules et le bassin dans la bonne position. Personnellement, je me sers du contrebraquage aussi pour les virages, pour la prise d’angle, c’est bien plus efficace sur routes sinueuses.
J'ai pas mal de difficultés sur le plateau je n'avais jamais fait de deux roues avant et mon moniteur ne se montre pas toujours patient donc c'est compliqué ça me met beaucoup de pression... je vous remercie pour vos conseils de qualité en espérant que cela me sera utile 🙏🏻
Excellent formateur moto. C’est grâce à lui que j’ai eu mon permis. Bisous André 😘
Merci de nous suivre ! A mercredi prochain pour la prochaine vidéo sur le permis !
C'est quelle moto école ? Je suis d'accord ça donne envie je vais la conseiller !
idem pour moi , il y a déjà longtemps , mais André est toujours au top !!
Monneret
C'est le genre de type qu'on aurai aimé avoir comme prof au college/lycée. Passionné, un chouia rock'n roll. Top.
Merci pour lui ! Et de nouvelles vidéos à venir très vite
merci beaucoup , à l'école où je suis , Il n'y a pas de tout cela .
Et c'est pour cela qu'il y a ces vidéos; pour vous aider à réviser entre les cours. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos
Merci pour vos precieux conseils qui m ont aider lors de mon examen👍
Heureux que cela vous ait servi ! L'important est d'être bien formé, car un vrai motard est un vieux motard. Merci de nous suivre et bonne route
Cette technique m'a sauvée la vie
Bravo pour les explications 👍
"Là vous pliez la tente directement ! Là c'est plus rapide que Quechua hein ok !?" 😂😂 trop fort 👍👍
Merci de nous suivre !
@@lerepairedesmotards Merci à vous pour votre contenu 🙂
Moi aussi ça ma tuer 😂 mais excellent moniteur n'empêche
Il est bien ce formateur, si j'avais eu un comme ça :)
Il est même très bien ! Merci pour lui, merci de nous suivre - faites tourner ces vidéos sur le permis - et à très vite pour de nouvelles vidéos
si je puis me permettre de la ramener je rajouterais que lorsque je pousse pour éviter je regarde où je dois passer
si vous regardez l'obstacle vous allez dedans (toujours)
ex: il y a un truc sur la chaussée pile sur la trajectoire tu regardes à côté pour l'éviter (intérieur si possible) 😉
Bonjour, j'ai voulu commencer la moto tranquillou avec une 125 que je viens d'acquérir au lendemain de la petite formation absolument non efficace, alors je me documente et vous me donnez envie de passer le permis, non pas pour une grosse cylindrée mais pour savoir conduire !
En attendant, je m'auto-forme grâce à vous mais j'ai une question ! L'effet gyroscopique est-il atteins aux mêmes vitesse avec une 125 ? merci par avance...
Oui, l'effet gyroscopique est atteint à peu près aux mêmes vitesses. Cet effet existe d'ailleurs aussi sur le vélo. Bonnes révisions et vous confirmez ce que l'on pense : la formation 125 n'est pas suffisante pour armer un conducteur face à la route. Bonne route, prudence, et bonnes révisions avec toutes les vidéos www.lerepairedesmotards.com/tv/permis.php
@@lerepairedesmotards J'ai appris comment regarder au loin dans un virage grâce à vous etc etc. J'ai fait la circulation (2 fois 1h30) uniquement après avoir appris sommairement à passer les vitesses et m'arrêter. Et pour le lent, un simple demi tour sans poser le pied à terre.
Pour un novice, la formation 125 est une hérésie.
Demain sur un parking avec vos vidéos...
Un grand merci à vous !!
Merci pour ce retour ! Bonne route
Vidéo de qualité comme toujours, et qui aidera beaucoup de débutants en moto
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine émission et vidéo sur le permis
Bonjour,
Je viens de tomber sur cette superbe séquence ÉVITEMENT.
J’aurais juste une petite question, à quelle moment, exactement je dois pousser du côté où je veux tourner..
Je me prends toujours un cône.
Merci pour vos lumières 🏍️
Merci pour vos précieux conseils que j'ai appliquer ce matin au plateau moto, 5 personnes d'affilés l'ont rater avant moi donc stress x10 mais je l'ai eu au premier passage 🙏🏼🎉
C'est la première vidéo de votre chaine que me propose youtube. Première réaction de ma part : "Si on m'avait appris à faire ça au permis AM, ça m'aurait évité une entorse cervicale..." Je m'abonne et je vais suivre cette série avec toute l'attention qui lui est dûe. Merci beaucoup !
Bonjour et merci beaucoup. Voici le lien vers la playlist des videos permis th-cam.com/video/nm5nXWefZKA/w-d-xo.html
Merci beaucoup a vous!!! Je comprend mieux maintenant pour faire l'évitement!!! Vous êtes super génial!!! Merci beaucoup pour vos vidéo!!! Avec grand plaisir!!! Salutations et bon courage à tous!!! jean-louis du 86 en formation plateau A2😉✌
Merci Jean Louis pour ce retour qui nous fait hyper plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine vidéo
Ca fait un bout de temps que je roule, j'ai deja été confronté a des cas comme ca (ou pire), et je l'ai appliqué "naturelement".....mais vu comment ce prof est motivé, j'aimerais bien refaire un plateau complet pour voir si avec le temps de mauvaise habitude ne se sont pas installées, ou améliorer ce qui pourrait l'être.
En tout cas bravo au formateur, on sens vraiment la motivation 👍🏻
6:34 j'ai appris de manière moins pédagogique (stabilité vs maniabilité) il y a 30 ans (parait il enseigne à partir du milieu des années 80)
mais de manière tout aussi efficace, mains ouvertes (interdiction d'attraper la poignée, de l'enserrer) l'experience consistait à pousser le guidon d'un côte puis de l'autre (de manière tout aussi timide au début) pour provoquer le basculement ( la precession gyroscopique) et la mise en virage
7:53 du coup je suis cablé en pousse où tu veux aller (là ça me fait un noeud au cerveau)
8:11 voilà🤓
bonjour, - je suis une fausse patte, je viens à la 125 par l'équivalence du permis B, quand j'ai tiré mes quatre heures de mise à niveau, on m'a juste expliqué tu roules en 2è, tu tires doucement le guidon dans un sens, et tu verras bien ce qui se passera, - aujourd'hui à travers votre vidéo, je découvre l'explication claire du phénomène, je l'avais bien ressenti auparavant, à dévaler des pentes, à vélo, puis en mobylette, en penchant le véhicule, sans en comprendre le pourquoi du comment, - l'évitement, il y a aussi le dévers, on incline le véhicule, mais on reste en ligne droite, c'est selon, salutations.
Il suffit parfois d'une explication pour éclairer le monde. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos sur le permis
l'evitement eut te sauver la vie dit il ! c'est de rouler tranquille et pas vite qui te sauvera toujours la vie ,pour moi la moto c'est balade et tranquille et je vis dans un pays ou c'est limite a 50 et cela me va tres bien pour moi la vitesse ca sert a rien ,uniquement sur un cicuit ,le permis moto en france c'est impossible de l'avoir trop dur et pas logique a mon sans ,pour l'avoir fait en stage trop de contradictions en tout ca la ou je vis on ne m'emmerde pas comme en france et je roule avec une 800 cc et jamais d'accidentsdepuis 15 ans
Un gars qui ouvre sa portière dans une rue, quand tu roules à 40 km/h, çà peut être l'hôpital (vécu par un ami) alors l'évitement peut sauver. Mais oui, ne pas rouler au-dessus de ses pompes, anticiper, tenir compte de son environnement... il y a plein de manières de rouler combinées qui permettent d'être un vieux motard :-) en fait, la liste est longue : www.lerepairedesmotards.com/conseils/jeunesmotards.php
C'est obscur ton truc.
C'est où, là où tu vis ? 🤔
@@nolanr1400 je vis au vietnam
Intégré des heures de conduite sur piste, sa serait un vrai permis complet. Et les apprentis assimileront le risque réel du 2 roues, seront conscient de la valeur du risque. Merci à tous et à toutes pour votre compréhension et penser à nous. 😄 Merci.
J'adore ce mec. Il est explique tellement bien avec beaucoup de passion. C'est agréable à écouté et à regarder.
Excellent moniteur. Vraiment
Merci de nous suivre !
Vos vidéos sont top. Elles m'ont énormément aidé dans l'obtention de mon plateau que je viens de valider aujourd'hui. Super pédagogie, bravo ! Continuez comme ça
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour l'HEBDO et à bientôt pour de nouvelles vidéos sur le permis
Il est au top ce moniteur, quelle pédagogie 👍👍👍
À quel moment à t on le droit de lâcher l’accélérateur ? …. Peut-on le lâcher au niveau du demi tour arrêté si on est déjà a 55 kms/ h…. A t on une marge de 5 kms/ h sur l’évitement car mon moniteur dit que non
Merci
Beaucoup de mal avec l'évitement. En regardant bien la vidéo je coupe les gaz à partir du premier plot de l'évitement et pousser en même temps. Résultat je shoote le dernier plot à chaque fois
Je galère aussi :( , pense à anticiper la décélération un avant C6 tout en anticipant la vitesse 45 radar, j'ai plus du mal coté droit aussi
J'ai jamais passé le plateau car mon moniteur était pas pédagogue et j'ai toujours touché le cone... La au moins cest clair
Merci ! D'autres vidéos à venir.
Hélas mon meilleur ami s'est tué en scooter car il ne connaissait pas la technique d'évitement. Une voiture a surgi en reculant d'une place de parking. De plus il roulait très vite car il connaissait trop bien cette petite rue qu'il prenait régulièment pour aller à la piscine . D'ailleurs la piscine ramollit ,alors qu'un 2RM doit etre piloté vigoureusement . Motard depuis de longues années , je culpabilise toujours car je ne lui a pas suffisament dit qu'il roulait trop vite , et je voulais qu'il prenne des cours sur un plateau . Je suis opposé à ce que les pilotes conduisant des 2RM prennent des guidons sans connaitre les techniques de freinage et d'évitement . Excellente vidéo : formateur , clair, précis et pédago .Je like et je m'abonne .
Toutes mes condoléances pour ce qui est arrivé à votre ami. La route fait 3.000 morts par an et les accidents domestiques 21.000. Cela peut nous arriver simplement chez nous aussi et c'est aussi le destin. Ces vidéos sont là pour réviser, sensibiliser, prendre conscience et ne pas prendre de risques inconsidérés. A moto, le danger c'est aussi un gamin qui court après son ballon sur un trottoir et qui sort entre 2 voitures garées parce que le ballon est parti sur la route. Il faut effectivement adapter sa conduite à son environnement et un bon motard est un vieux motard. Bon courage.
La route était mouillée lors de son plateau, est-ce que les conditions le jours de l'examen relèvent de la chance où elles sont simulées volontairement ?
Excellent, très pédagogue !! Merci beaucoup pour la vidéo !!
Merci de nous suivre ! Une nouvelle vidéo vient juste d'être publiée et une autre à venir mercredi prochain
superbe vidéo grâce a cette vide je sais contrebraquer et faire un évitement mer beaucoup au top
Ces vidéos ont été faites pour çà, pour vous aider à réviser entre les cours et vous faciliter la vie. Mais c'est vous qui y êtes arrivés. Donc félicitations à vous. Merci d'avoir pris le temps de commenter, merci de nous suivre et à bientôt pour une prochaine vidéo sur le permis
excellent pédagogue, j'ai plaisir à l'écouter !
Merci Fabrice de nous suivre. A très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis !
J’ai rater deux fois le plateau pour l’évitement et je retenté cette aprem..
Ah....si tu pouvais être mon moniteur....tes explications sont claires et précises 👍
C'est le but des vidéos, aider à réviser. Merci pour lui, merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos.
J'aime bcp le concept: excellentes piqures de rappel et un grand plaisir de revoir tous les membres de cette super équipe au fur et à mesure des épisodes. Ce sont depuis ma formation les petites voix qui m'accompagnent maintenant sur la route, et elle m'ont rendu bien service ! Top :-)
Merci de nous suivre ! :-)
Bonjour ,désolé du dérangement ..J'aimerais juste avoir l'adresse exacte de cet Auto-Moto École s'il vous plaît.Merci et Motardivement ✌🏾
Je comprends rien, au ralenti et à 10:00 min de vidéo il n'a même pas eu besoin du guidon on dirait qu'il l'a fait par magie
Je reconnais les lieux ! super les instructeurs la bas ! des vrais pro !
Sa se voit que c’est un très bon moniteur passionné il a l’air très très fort ce moniteur
Et il est. Merci pour lui. Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis
faudrait des formations pour les cyclistes aussi !!
il faut une formation pour chier droit aussi,toute est possible MDR
l'evitement impossible a reussir si il pleut c est ce que j ai eu a l'examen et aucun d'entre nous l'a reussis pour moi la moto c'est ballade pas de vitesse jamais et la limitation a 80 km /h ne me gene pas si tu veux rouler vite tu vas sur un circuit te faire plaisir mais pas sur la route
Salut. Franchement très bonnes explications...je dirais même trop complètes, pourraient être plus synthétiques encore pour retenir l'essentiel. Mais vraiment top 👏👍✌
Merci de nous suivre !
Super Moniteur, un vrai Pro de la pédagogie ! 👍
J'ai adoré ce moniteur !!!
Très pro 👍👍👍👍
Vidéo excellente, le prof top 👌ça m'a permis de renforcer pour l'encadrement des nouveaux Motards
Cool Igor ! Merci pour ce retour et à très vite pour une nouvelle vidéo !
Merci Jamy 🤣🤣🤣 ça donne envie d y faire le stage là bas
Merci pour lui, on lui transmet. Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis
Merci pour ces vidéos... elles sont top et plein de bon conseils !
Faire chez vous ---à 15:50---> ??? … Comment ?
Merci pour cette video, heureusement qu'il y en a d'aussi bonnes sur YT ! J'aia
de bons moniteurs, mais qui ne vont pas aussi loin dans l'explication (trop de monde dans la même séance), de ce fait je n'arrive pas à faire la logique avec mon cerveau, alors qu'il a besoin (pas le cas de tout le monde) de tout décortiquer pas à pas pour comprendre et réussir. Un moniteur pour 8 personnes dans ma moto-école, du coup pas dispo et on est livrés à nous-mêmes pendant la leçon, à répéter des erreurs non-corrigées ou trop peu souvent corrigées ... J'en suis à ma 12e séance (soit 24 heures) de plateau, je n'en vois pas la fin, ca traine ...
Bon courage !
Merci pour cette vidéo !
Très utile merci
Merci, çà fait toujours plaisir ! Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis
sacré Antoine
Merci pour lui
Super prof! Oo
Bonjour super ces vidéos, le formateur sait de quoi il parle il maîtrise très très bien ses sujets ... Il explique très bien.
Comment faire pour avoir des heures de formation avec cette personne s'il vous plaît ?
Il s’agit de la moto école Monneret en idf. Merci de nous suivre et à très vite.
Le truc c'est que pousser du côté où on veut aller c'est ce qu'on fait instinctivement dans tous les virages... Virage à droite, pour incliner la moto à droite il faut pousser à droite. Je me rendais même pas compte de ce que je faisais avant de lire des vidéos dessus. Puis j'ai analysé ce que je faisais instinctivement. Donc c'est quelque chose que tout motard fait sans faire attention pour virer.
Après l'évitement là où c'est plus délicat c'est que c'est pas une prise d'angle progressive comme en virage. Il faut faire ça rapidement, d'un coup...
C'est plus ou moins instinctif jusqu'au jour où tu dois le faire volontairement dans un moment de panique et où tu le fais à l'envers, c'est important de le faire consciemment du coup.
@@sqee8lzh Moi je dirais justement le contraire, si tu dois le faire dans un moment de panique il faut que ça soit instinctif. Dans la panique tu n'as pas le temps de réfléchir...
@@harf4ng Justement pour que ça devienne instinctif il faut qu'on te l'explique et le pratiquer en boucle jusqu'à ce que la sensation rentre.
Sans ça, la seule chose que ton instinct va te dire de faire c'est de piler et finir dans l'obstacle :D
Explication claire, bons vidéos, excellent explication, vraiment TOP !! Merci beaucoup, je vais essayer cette manœuvre cet après-midi.
Bonjour, la question qui me vient naturellement (neophyte) est la suivante : si on ne peut pas agir sur le guidon à moyenne vitesse, comment fait on pour prendre un virage à 80km/h ?
Tu incline la moto
Pour faire simple ,tu pousses ta main droite pour aller à droite et (surprise) ta main gauche pour aller à gauche,le reste c'est intuitif.
Merci !
super video l'auto école ou je suis y explique rien c'est a toi de te débrouiller et quand tu demande quelque choses tu fait littéralement chier le moniteur le gars il arrive faut mettre le plateau le moniteur bouge pas et faut l'enlever a la fin le gars c'est juste une belle plante pose a un endroit et j'avais fini par abandonne le permis j'avais échouer le plateau 3 fois parce que j'avais pas les bon conseil (j'en avais pas tous court >
Aie ! Désolé, mais effectivement, toutes les motos-écoles ne donnent pas la même formation, car il y a un élément essentiel : l'humain. C'est vidéos sont là pour vous aider. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos sur le permis.
J'aimerais avoir un moniteur pareil...
En ce moment je suis dans cette problématique justement.
J’ai du mal avec l’évitement.
Mais cette astuce du « contre-braquage » va peut-être m’aider à avoir le déclic qui me permettra d’effectuer la manoeuvre comme il faut.
J’y retourne demain, on verra.
Le contre braquage, on le pratique aussi à vélo, et à chaque coup de pédale, on tire légèrement sur le guidon du côté où on pousse avec le pied, ça permet de rester droit (voir un sprinter).
Et pourtant on va doucement et la roue légère ne procure pas un effet gyroscopique élevé.
On peut aussi tourner uniquement en déhanchant, c'est à dire en décalant le centre de gravité vers le virage.
Quand on contre braque, l'angle de chasse et le déport des tés de fourche font déplacer le CG en dehors de l'axe des roues.
Ce qui provoque naturellement l'inclinaison, ensuite on tourne le guidon dans le sens du virage pour limiter cette inclinaison.
Si on tourne un peu plus que la courbe on relève la moto et inversement.
Faire le test en ne touchant le guidon qu'avec la paume des mains sur l'arrière est édifiant.
Merci bcp
Merci à vous de nous suivre.
André, mon instructeur moto, un bonheur ce gars, j'espère qu'il enseignera encore trèsss longtemps
Idem, de très bon souvenirs avec cet instructeur, qui aime vraiment la moto comme son métier, tout en restant très andragogue.
Bonjour. Où est ce super instructeur svp?